%20%20
Найдено совпадений - 7317 за 0.00 сек.
 4246. Курсовой проект - Разработка технологии известково-шлакового цемента М200 производительностью 80 тыс. тонн в год | AutoCad
Введение
Часть 1. Номенклатура продукции
Часть 2. Технология производства
2.1. Выбор способа и технологической схемы производства
2.2. Описание технологического процесса
2.3. Режим работы цеха
2.4. Расчёты
2.4.1. Расчёт производительности
2.4.2. Расчёт грузопотоков (расхода сырьевых материалов )
2.4.3. Расчёт основного технического оборудования
2.4.4. Расчёт основного транспортного оборудования
2.4.5. Расчёт потребности в энергетических ресурсах
Часть 3. Контроль сырья, производства и готовой продукции
Часть 4. Охрана труда
Часть 5. Охрана окружающей среды
Часть 6. Технико-экономические показатели
Список использованной литературы
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 15.10.2019
|
4247. Курсовой проект - Одноэтажный жилой дом с мансардой 13,20 х 9,57 м | AutoCad
Введение 3
Исходное задание 4
2. Архитектурно-планировочные решения. 5
2.1. Описание функционального процесса 5
2.2. Объемно-планировочные решения 5
2.3 Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям 5
2.4 Технико-экономические показатели 6
2.5. Блок-схемы функционального взаимодействия 7
3. Конструктивные решения здания. 8
3.1. Конструирование фундамента 8
3.2. Конструирование наружных, внутренних стен и перегородок. 8
3.3. Конструирование перекрытия. 9
3.4. Конструирование крыши и кровли 10
3.5. Конструирование окон и дверей 10
3.6 Конструирование лестниц 10
Список литературы 11
Высота этажа 3 м. Проектируемое здание предназначено для проживания одной семьи. Здание запроектировано двухэтажным, второй этаж мансардный. Гараж, кухня, гостиная, котельная расположены на первом этаже. На втором этаже располагаются спальни, санузлы, гардеробные, кладовка. Входы в здание запроектированы с парадной части с отдельным тамбуром и дополнительно с заднего двора через котельную.
В данном здании запроектирован сборный железобетонный ленточный фундамент.
Наружные стены запроектированы в виде конструктивного слоя толщиной 380 мм, слоя утеплителя из минеральной ваты толщиной 100 мм, облицовочного кирпича толщиной 120 мм.
Запроектированы внутренние несущие стены в виде кладки из кирпича толщиной 380 мм, перегородки имеют толщину 120 мм.
В данном здании запроектировано перекрытие, состоящее из железобетонных плит с круглыми пустотами, опирающиеся по двум сторонам.
Кровля запроектирована из керамической черепицы.
Дата добавления: 15.10.2019
|
4248. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж надземной части промышленного одноэтажного каркасного здания в г. Чита | AutoCad
Введение 3
1. Область применения 4
1.1. Общие сведения об объекте строительства и спецификация конструктивных элементов 4
2. Определение объёмов работ 7
3. Выбор крана 7
3.1 I монтажный поток - монтаж основных колонн 8
3.2 III монтажный поток - монтаж стеновых панелей 9
3.3 II монтажный поток - монтаж стропильных ферм, монтаж плит покрытия 9
4. Технология и организация выполнения строительного процесса 12
4.1 Общие сведения о монтаже конструкций 13
4.1.1 Подготовка к монтажу конструкций и мест опирания 14
4.1.2 Технология монтажного цикла 15
4.1.3 Монтаж колонн 15
4.1.4 Монтаж ферм 16
4.1.5 Монтаж плит покрытий 16
4.1.6 Монтаж панелей 17
4.2 Разработка калькуляции затрат труда и машинного времени 17
6. Требования к качеству и приемке работ 23
7. Определение потребности в основных материальных ресурсах 24
7.1. Потребность в основных материалах. 24
8. Технико-экономические показатели 27
9. Техника безопасности 27
1.1. Организация строительной площадки и участков работ 27
1.2. Организация складирования материалов и конструкций 29
1.3. Организация монтажных работ 30
Список используемых источников 34
Технологическая карта разработана на монтаж надземной части промышленного одноэтажного каркасного здания из сборных железобетонных конструкций. Район строительства – г. Чита IВ (СП 131.13330.2012), температура наиболее холодной пятидневки (0,92) – 38°С, со среднемесячной температурой воздуха в январе до - 25°С и в июле до +24°С. Общее сейсмической районирование территории Читы – 6 баллов (СП 14.13330.2018, Прил. А) Размеры здания: Цех №1, 2 – 24 х 72, высота до низа несущих конструкций по пролетам 9,6;
Цех №3,4 – 18 х 72, высота до низа несущих конструкций по пролетам 8,4.
Шаг колонн крайних рядов– 6 м, шаг колонн средних рядов -6 м.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят :
1) монтаж краном крайних колонн;
2) монтаж подстропильных и стропильных конструкций, монтаж плит покрытия;
3) монтаж наружных стеновых панелей, ворот и оконных блоков.
4) сварка закладных элементов в стыках сборных железобетонных конструкциях производится сварочным оборудованием ПСУ - 500 - 2, заделка стыков элементов конструкций вручную.
Выбор основных монтажных механизмов - автомобильный кран МКА-25 (стрела 22,8 м) и МКГ-40 (стрела 25,8 м)
Дата добавления: 16.10.2019
|
4249. Чертежи КП - Индивидуальных двухэтажный жилой дом в г. Горячий Ключ | Revit Architecture
Введение 5
1 Общая характеристика проектируемого здания 6
2 Объемно-планировочное решение здания 7
3 Технико-экономические показатели проекта 9
4 Конструктивные решения здания 11
Заключение 24
Список литературы 25
Проектом предусмотрены монолитные бутовые ленточные фундаменты. Толщина бутобенного фундамента – 470 мм, бетон класса В12. Отметка низа подошвы фундамента -2050 мм. Защита этажных стен от грунтовой влаги достигается устройством горизонтальной гидроизоляции.
Толщина стены – 470 мм.
1. Цементно-песчаный раствор, 20 мм.
2. Бетон на доменных гранулированных шлаках ρ=1400 кг/м3, 190 мм
3. Маты минераловатные на синтетическом связующем ρ=75 кг/м3, 170 мм
4. Бетон на доменных гранулированных шлаках ρ=1400 кг/м3, 90 мм
Дата добавления: 16.10.2019
|
4250. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж элементов стального каркаса | AutoCad
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1.1. Характеристика объекта и конструктивных элементов 3
1.2. Объём работ 5
2. СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА МОНТАЖ ЭЛЕМЕНТОВ СТАЛЬНОГО КАРКАСА 9
2.1. Организация и технология выполнения работ 9
2.1.1. Выбор метода производства работ 9
2.1.2. Выбор грузозахватных приспособлений и монтажной оснастки 9
2.1.3. Выбор кранов по техническим параметрам 14
2.1.4. Определение вылета стрелы для прогонов 16
2.1.5. Организация и технология строительного процесса (указания к производству работ) 17
3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ 22
4. ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ 26
5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА 30
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 35
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 39
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Основные характеристики проектируемого объекта:
Установка колонны производится на опорную плиту со строганной поверхностью. Базы сквозных колонн запроектированы раздельно под каждую ветвь. Размеры плиты определяется конструктивно, для hн=1000 мм равными 300*500 мм. Длина монтажных швов принимается в соответствии с длиной опорной плиты. Катет шва при односторонней сварке тавровых соединений с углом скоса одной кромки 45° принят 14 мм. Соединение элементов нижнего и верхнего опорных узлов фермы с колонной осуществляется на болтах нормальной прочности. Конструктивно для нижнего опорного узла принято 6 болтов, для верхнего – 4 болта М20 Доставка ферм на строительную площадку производится отправочными марками. Соединения элементов нижнего и верхнего поясов фермы при укрупнительной сборке осуществляется на болтах нормальной прочности. Конструктивно для соединения каждого пояса принято 10 болтов М20. Длину монтажных швов принять конструктивно. Крепления прогонов к верхнему поясу фермы осуществляется на болтах нормальной прочности М16 и на сварке. Шаг прогонов из швеллера № 16 в курсовом проекте конструктивно принят 2 м. Длина прогона определена шагом рам. Вес прогона на длину 6 м – 85 кг <2,14]. Металлоконструкции изготавливаются с защитой от коррозии. Отметка чистого пола – ± 0.000.
Дата добавления: 17.10.2019
|
 4251. ЭОМ Станция транспортного обслуживания и ремонта в Московской области | AutoCad
Напряжение общей сети - ~380/220В система TN-S с нулевым рабочим и нулевым защитным проводником
Мощность:
Расчетная общая:147,39 кВт
Рабочее освещение:8,52 кВт
Аварийное освещение:0,76 кВт
Электроснабжение потребителей осуществляется от проектируемой КТП КТП 158232 кабельной линией АВБбшв 4х185мм.кв.
Потребители электроэнергии здания по степени надежности электроснабжения в основном относятся к III категории.
Питание электроприемников внутри здания предусматривается от трехфазной пятипроводной электрической сети с глухозаземленной нейтралью (система TN-S) напряжением 220/380В ± 10%, частотой 50Гц ± 2% c использованием рабочего нулевого проводника (N) и защитного нулевого проводника (PE).
Учет расхода активной электроэнергии предусмотрен в электрощитовой, расположенный в помещении 021 на 1 этаже здания. Электронный трехфазный счетчик трансформаторного включения установлен в шкафах учета ШУ-1/Т. Счетчики марки"Меркурий" 234 АRТ-01 3x230/400В, 5А, с классом точности 1.0, подключенных через испытательные коробки к трансформаторам тока.
Проектом предусматривается разработка внутреннего освещения: рабочего, аварийного освещения безопасности и эвакуационного, обеспечивающим их работу в течение 3 часов в случае исчезновения напряжения от внешних источников электроснабжения.
Общие данные.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ОДНОЛИНЕЙНАЯ ВРУ~380/220В.
Схема электрическая принципиальная ЩА1-1
Схема электрическая принципиальная ЩА1-2
Схема электрическая принципиальная ЩА2-1
Схема электрическая принципиальная ЩА3-1
Схема электрическая принципиальная ЩС1-1
Схема электрическая принципиальная ЩС1-2
Схема электрическая принципиальная ЩС2-1
Схема электрическая принципиальная ЩС3-1
Схема электрическая принципиальная ЩК-1
Схема электрическая принципиальная ЩК-2
Схема электрическая принципиальная ЩК-3
Схема электрическая принципиальная ЩТ
Схема электрическая принципиальная ЩКр
Схема электрическая принципиальная ЩСерв
Схема электрическая принципиальная ЩТП
Схема электрическая принципиальная ЩНО
План 1 этажа. Электроосвещение
План 2 этажа. Электроосвещение
План 3 этажа. Электроосвещение
План 1 этажа. Розеточная сеть
План 2 этажа. Розеточная сеть
План 3 этажа. Розеточная сеть
План 1 этажа. Вентиляционная сеть
План 2 этажа. Вентиляционная сеть
План 3 этажа. Вентиляционная сеть
План кровли. Вентиляционная сеть
План 1 этажа. Распределительная сеть
План 2 этажа. Распределительная сеть
План 3 этажа. Распределительная сеть
План кровли. Распределительная сеть
Заземление
Молниезащита
Основная и дополнительная система уравнивания потенциалов
Схема установки перемычек
Дата добавления: 17.10.2019
|
4252. Курсовой проект - Производственная база по монтажу и капремонту котлов и котельного оборудования 72,0 х 36,5 м в г. Саратов | AutoCad
Введение
1. Исходные данные
1.1. Характеристики климатического района
1.2. Характеристика рельефа
1.3. Характеристики огнестойкости и взрывопожаробезопасности
2. Технологическая часть
2.1. Направленность технологического процесса
2.2. Технологические зоны
2.3. Грузоподъёмное оборудование
2.4. Технологические зоны с агрессивными средами
3.Объемно-планировочные решения
3.1. Параметры проектируемого здания
3.2. Помещения и перегородки
3.3. Ворота и двери
3.4. Окна
3.5. Полы
3.6. Кровля
3.7. Расчёт количества водоприёмных воронок
3.8. Фасад
3.9. Генеральный план
4. Конструктивные решения
4.1. Обоснование выбора конструктивной схемы
4.2. Обеспечение геометрической неизменяемости и жесткости здания
4.3. Обоснование выбора материала каркаса
5. Основные строительные показатели
Список использованных источников
1. Прямоугольная форма;
2. Размеры в плане 72,6 х 37,16 м;
3. Высота до низа несущих конструкций покрытия 13,2м;9,6м.
4. Одноэтажное;
5. Двухпролетное.
6. Соединено с АБК надземной переходной галереей.
В здании предусмотрены следующие помещения, которые отделяются друг от друга раздельными или выгораживающими перегородками:
1. Наружная мойка – S=37,46 м2;
2. Участок чистки, разборки и мойки котлов – S=862,79 м2;
3. Кузнечно термический участок – S=81,28 м2;
4. Компрессорная – S=73,75 м2;
5. Склад кислорода – S=72,74 м2;
6. Участок сборки – S=78,62 м2.
7. Участок окраски – S=211,13 м2;
8. Слесарно-механичесое отделение – S=606,63 м2;
9. Склад готовой продукции – S=208,00 м2;
10. Кладовая – S=61,28 м2;
11. Участок мойки машин – S=142,44 м2;
12. Склад лакокрасочных материалов – S=74,26 м2;
13. Санузел – S=36 м2.
В курсовом проекте выбрана каркасная конструкция одноэтажного промышленного здания, позволяющая создать большие внутренние пространства для оборудования цеха необходимым крановым оборудованием.
Конструкции и их решения:
Площадь застройки здания в пределах внешнего периметра наружных стен – 2697,82 м2.
Общая (полезная) площадь производственного здания – 2431,76 м2.
Строительный объем – 45323,38 м3.
Дата добавления: 17.10.2019
|
 4253. Дипломный проект - Реализация инвестиционного проекта строительства многофункционального жилого комплекса в Московской области | AutoCad, PDF
Введение 4
Техническая часть 7
1.1 Общие сведения о проектируемом объекте 8
1.2 Архитектурно – строительные решения 9
1.2.1.Генеральный план 9
1.2.2.Архитектурно – планировочное решение 11
1.2.3.Конструктивные решения 16
1.2.4.Инженерные системы 20
1.2.5.ТЭП проекта 26
1.3. Организация строительного производства 26
1.3.1.Характеристика условий строительства 27
1.3.2. Организационно – технологическая схема производства работ 27
1.3.3. Проектирование строительного генерального плана 29
1.3.3.1. Расчет временных зданий и сооружений 30
1.3.3.2. Потребность в основных строительных машинах, механизмах и автотранспорте 30
1.3.3. Обоснование потребности строительства в электрической энергии, воде и прочих ресурсах 32
1.4. Технологические решения 33
1.4.1. Проблемные узлы 33
1.4.2. Технологическая карта на устройство фасада с облицовкой керамической плиткой “подкирпич” 35
1.5. Заключение по технической экспертизе 36
2. Правовая экспертиза 37
2.1. Экспертиза правовых полномочий деятельности участников инвестиционного проекта 37
2.2. Экспертиза статуса и характеристика земельного участка 40
2.2.1. Характеристика земельного участка 40
2.2.2. Описание правового режима использования земельного участка и основные положения договора аренды .41
2.3. Экспертиза правового сопровождения проекта 42
2.3.1. Экспертиза состава исходно-разрешительной и проектной документации 42
2.3.2. Экспертиза разрешения на строительство 45
2.3.3. Экспертиза договорных отношений 45
2.3.4. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию 47
2.4 Экспертиза способа управления жилым комплексом на стадии эксплуатации 48
2.5. Анализ правовых рисков 50
2.6. Заключение по правовой экспертизе 50
3. Бизнес-инжиниринг 51
3.1. Бизнес-планирование проекта 51
3.1.1. Анализ местоположения земельного участка 51
3.1.2. Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования земельного участка 55
3.1.3. Концепция проекта и ТЭП 56
3.1.4. Маркетинговое исследование 57
3.1.4.1. Обзор рынка недвижимости Московской области по итогам 2017 г 57
3.1.4.2. Анализ конкурентного окружения 61
3.1.4.3. Обзор стоимости аренды и продажи коммерческих площадей 63
3.1.4.4. Потенциальные покупатели 64
3.1.5. SWOT – анализ проекта 64
3.1.6. Оценка рисков по проекту 65
3.1.7. Денежный поток проекта 66
3.1.7.1. Капитальные затраты на строительство объекта .66
3.1.7.2. Доходы от инвестиционной и операционной деятельности 69
3.1.7.3. Операционные расходы после ввода здания в эксплуатацию 72
3.1.7.4. Финансирование проекта 72
3.1.7.5. Денежный поток проекта 73
3.1.8. Показатели эффективности проекта 74
3.1.9. Выводы по бизнес-планированию проекта 76
3.2. Организационно-управленческий инжиниринг 77
3.2.1. Управление проектом на стадии проектирования и строительства 77
3.2.1.1. Выбор способа управления проектом на стадии эксплуатации 77
3.2.1.2. Организационная структура и функции Застройщика 80
3.2.1.3. Схема управления проектом до ввода объекта в эксплуатацию 82
3.2.2. Управление проектом на стадии эксплуатации 85
3.2.2.1. Выбор способа управления проектом на стадии эксплуатации 85
3.2.2.2. Описание управляющей компании и ее функции при управлении объектом 85
3.2.3. Расчет затрат на управление объектом на стадии эксплуатации 88
3.2.3.1. Тарифы на оплату услуг управляющей компании 88
3.2.3.2. Расчет плановой сметы на содержание и эксплуатацию 88
3.2.3.3. Расчет локальных смет на текущий и капитальный ремонт 90
3.2.3.4. Расчет финансового плана Управляющей компании 92
3.2.4. Выводы организационно-управленческому инжинирингу 93
3.3. Заключение по бизнес-инжинирингу 93
4. Экологическая экспертиза 94
4.2. Местоположение объекта в городе. Основные характеристики района 97
4.3. Информация о современном состоянии воздушной среды 98
4.4. Оценка основных факторов воздействия строительства на окружающую среду 99
4.4.1. Оценка воздействия строительства на атмосферу 99
4.4.2. Воздействие объекта на поверхностные воды 103
4.4.3. Оценка шумового воздействия от проектируемого объекта 106
4.3.4 Образование и виды отходов 109
4.5. Благоустройство территории 112
4.6. Природоохранные мероприятия 113
4.7. Выводы 114
4.8. Заключение по экологической экспертизе 115
Заключение 115
Список использованной литературы
- правая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1 – 3 у;
- левая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1э – 2 тш;
- правая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1э – 3 тш;
- угловая торцевая секция П - 44Т – 4/17 тип 5 – 2 у.
Угловая секция имеет на типовом этаже по две однокомнатные и по две трехкомнатные квартиры. Остальные секции имеют на типовом этаже по одной однокомнатной, одной трехкомнатной и по две двухкомнатных квартиры.
Все секции имеют 1-ый нежилой этаж высотой 2,8 м, предназначенный для офисных, торговых и складских помещений, имеющих отдельные входы. Секции с индексом «э» имеют на первом этаже помещение электрощитовой. Кроме того, на 1-м этаже располагается лифтовой холл, незадымляемая лестничная клетка, помещения дежурного и мусорокамер, относящиеся к жилой части дома.
Блок-секции П-44Т разработаны на основе индустриальных изделий производства ОАО «ДСК – 1» для жилых блок секций П-44. Характерным отличием планировки секций П-44Т от «базового» проекта П-44 является увеличение площади общих комнат трехкомнатных квартир за счет изменения глубины и наличия эркера, увеличение площади жилой комнаты за счет эркера в торцевых секциях, а также увеличение площади кухонь, в связи с изменением расположения вентблока.
В здании запроектировано 256 квартир, из них:
- однокомнатных – 80 шт;
- двухкомнатных – 96 шт;
- трехкомнатных – 80 шт.
Квартиры имеют различные площади и планировку. В каждой секции расположено по 4 квартиры на этаже.
Общая площадь квартир жилого здания – 14902,4 м2.
Площадь квартир здания – 14384,0 м2.
Площадь офисных, торговых и складских помещений – 757,9 м2.
Площадь здания – 20906,6 м2.
Конструктивная схема крупнопанельного жилого дома решена с несущими поперечными и продольными внутренними стеновыми панелями, при шаге поперечных стен 3,0 и 3,6 м, с опиранием панелей перекрытий на стены по трем сторонам.
Наружные стены надземной части:
В основном, навесные (ненесущие) панели. Несущие – в уступах секций, на которые опираются плиты балконов и лоджий.
Конструкция панелей – 3-х слойные железобетонные панели толщиной 280 и 380 мм на дискретных связях. Наружный слой – из мелкозернистого бетона = 2300 кгс/ м3, внутренний слой – из тяжелого бетона = 2400 кгс/ м3. Утеплитель, размещаемый в среднем слое – из плит полистирольного пенопласта ПСБ марки 15А по ТУ 2244-007- 04001508-96.
Внутренние несущие железобетонные стены толщиной 18 см (поперечные) и 14 см (продольные) из тяжелого бетона классов В22,5; В15 в зависимости от этажности (приходящихся нагрузок).
Фундаментная плита выполняется на отметке – 4,41 м (абс. отм. 147,1 м).
Фундаментная плита толщиной 800 мм из бетона класса В25, марки по морозостойкости F100, по водопроницаемости W8. Арматура класса АIII (А400). Армирование принято отдельными стержнями. Стыки арматуры – внахлестку. Защитные слои: а1= а2= 50 мм.
Дата добавления: 18.10.2019
|
4254. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж одноэтажного промышленного здания (покрытие) | AutoCad
Введение 3
1.Область применения технологической карты 4
2.Технологическая организация выполнения строительного процесса 5
2.1.Общие сведения о монтаже конструкций 5
2.2.Требования к законченности подготовительных и предшествующих работ 7
2.3.Объемно-планировочные решения здания, конструктивные особенности сборных элементов и их стыков 8
2.3.1.Потребность в сборных железобетонных конструкциях 9
2.4.Конструктивные решения стыков сборных элементов 10
2.5.Определение объемов работ, затрат и машинного времени 11
2.6.Проектирование состава комплексной бригады (звена) 14
2.7.Выбор основных и вспомогательных технических средств для производства работ 16
2.7.1.Выбор технических средств для такелажных работ 16
2.7.2.Выбор оборудования для приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси 20
2.7.3.Выбор крана 21
2.7.4.Технико-экономическое обоснование выбора монтажного крана 25
2.8.Доставка, приемка, разгрузка и складирование сборных конструкций и материалов 27
2.9.Подготовка к монтажу, подъему и установка конструкций 28
2.10.Технология монтажа конструкций 29
2.10.1.Монтаж подстропильных ферм 29
2.10.2.Монтаж стропильных ферм 29
2.10.3.Монтаж плит покрытия 31
3.Требования к качеству и приемке работ 32
4.Охрана труда 34
5.Календарный график производства работ 36
6.Технико-экономические показатели 37
Список литературы 38
Размеры здания в плане 72 х108 м,
Высота этажа – 12,6 м, этажность – 1 этаж,
Шаг колонн крайних рядов– 6 м, шаг колонн средних рядов-12м.
Три пролета, пролёт - 24 м.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входит монтаж подстропильных и стропильных конструкций, монтаж плит покрытия.
Дата добавления: 19.10.2019
|
4255. Курсовой проект - Расчет фундаментов мелкого заложения | AutoCad
Общее положение 4
1. Посадка здания на местности 7
1.1 Привязка здания на местности 7
1.2. Геологический профиль основания 10
2. Дополнительных сведения о грунтах основания 11
2.1. Определение дополнительных значений физико-механических характеристик грунтов основания 11
2.2 Общая оценка строительной площадки 12
3. Определение глубины заложения фундамента 12
3.1. Глубина заложения по конструктивным требованиям 12
3.2. Глубина заложения по условиям промерзания 12
4. Выбор вариантов конструкций фундаментов 13
5. Расчет ленточных фундаментов мелкого заложения 13
5.1. Определение размеров подошвы фундаментов 13
5.2. Конструирование ленточного фундамента 16
5.2.1. Сборный фундамент 16
5. 2. 2. Сборно-монолитный фундамент 17
5.3. Расчет осадки фундамента мелкого заложения методом послойного суммирования 18
6. Расчет столбчатых фундаментов мелкого заложения 20
6.1. Определение размеров подошвы фундамента 21
6.2. Конструирование столбчатого фундамента 23
6.3. Расчёт конечной осадки фундамента методом эквивалентного слоя 24
7. Расчет свайных фундаментов 25
7. 1. Расчёт несущей способности одиночной сваи-стойки на действие вертикальной нагрузки 25
7.2. Расчёт несущей способности одиночной висячей сваи на действие вертикальной нагрузки 27
7.3. Проектирование свайного кустового фундамента 28
7.3.1. Выбор конструкции свайного кустового фундамента 29
7.3.2. Определение числа свай и размещение их в плане 29
7.4. Расчет осадки свайного кустового фундамента 29
8. Проектирование свайных ленточных фундаментов 32
8.1. Конструирование свайного ленточного фундамента 32
8. 2. Определение числа свай и размещение их в плане 32
8. 3. Расчет осадки свайного ленточного фундамента 34
Библиографический список. 37
Исходные данные:
1. Район строительства - гор. Пенза
2. Нормативная нагрузка на фундамент стен - 500 кН/м
3. Нормативная нагрузка на столбчатый фундамент 2880 кН
4. Расчетная нагрузка на столбчатый фундамент 3390 кН
4. Вариант свай
Размеры поперечного сечения: 30х30 см
Количество стержней, диаметр и класс арматуры: 8 Ø 16 A-I
Класс бетона: B25
Способ погружения свай: вибропогруженные
5. Глубина подвала - 1,0 м
6. Толщина стен - 0,64 м
7. Расчетная среднесуточная температура в помещениях 1-го этажа- 200 С
8. План строительной площадки задан в масштабе 1: 2000
9. Грунтовые условия строительной площадки – вариант 3 (табл.2 приложение I)
Грунты:
1 – почва каштановая, суглинистая;
2 – суглинок пылеватый, тяжелый полутвердый
4 – глина жирная, полутвердая
Дата добавления: 19.10.2019
|
4256. Курсовой проект - Проектирование понизительной подстанции 110/10 кВ | Компас
Введение
1. Обработка графиков нагрузок
2.Выбор числа и мощности силовых трансформаторов
3. Расчет токов короткого замыкания
4. Выбор главной схемы электрических соединений подстанции
5. Выбор и проверка коммутационного оборудования
5.1 Выбор высоковольтных выключателей
5.2 Выбор разъединителей
6. Выбор измерительных трансформаторов
6.1 Выбор измерительных трансформаторов тока
6.2 Выбор измерительных трансформаторов напряжения
6.3 Выбор предохранителей в цепи трансформатора напряжения
6.4 Выбор ограничителей перенапряжений
7. Выбор токоведущих частей
7.1 Выбор токоведущих частей на стороне 110 кВ
7.2 Выбор шинного моста и сборной шины 10 кВ
7.2 Выбор воздушных линий ЛЭП на отходящих линиях 10 кВ
7.4 Выбор изоляторов
7.4.1 Выбор опорных изоляторов
7.4.2 Выбор проходных изоляторов
7.4.3 Выбор подвесных изоляторов
8 Собственные нужды подстанции
Заключение
Список используемых источников
Курсовой проект включает в себя расчёт электрической части районной понизительной подстанции на напряжение 110/10 кВ. Цель расчета состоит в выборе рациональной схемы подстанции и выборе необходимого оборудования для этой схемы.
Исходными данными для курсового проекта являются:
Схема сетевого района, напряжение питающей сети 110/10 кВ
G1 S=37,5 МВА X”d=0,15
G2 S=37,5 МВА X”d=0,15
G3 S=75 МВА X”d=0,13
T1 S=40 МВА Uk%=11
T2 S=37,5 МВА Uk%=11
T3 S=37,5 МВА Uk%=11
T4 S=37,5 МВА
ЛЭП W1=30 км W2=55 км
Количество отходящих фидеров (10 кВ) = 12
Категории электроснабжения: 1 категория = 40%
2 категория = 30%
3 категория = 30%
Заключения
В курсовом проекте по выданному ТЗ спроектирована районная понизительная подстанция на высшее напряжение 110 кВ и вторичное напряжение 10 кВ.
В ходе выполнения курсового проекта по суточным графикам нагрузок были рассчитаны действующие нагрузки, количество потребляемой электроэнергии, был построен годовой график по продолжительности нагрузок.
Выбраны два трансформатора ТРДН-40000/110, рассчитаны токи короткого замыкания, необходимые для выбора (проверки) электрических аппаратов, шин, кабелей и изоляторов в аварийном режиме, выбора средств ограничения токов КЗ.
Выбрана главная схема проектируемой подстанции 110-5Н — мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий.
Для этой схемы на напряжение 110 кВ выбраны элегазовые выключатели типа ВГТ – 110 У1 для умеренного климата, на напряжение 10 кВ - вакуумный выключатель типа ВВУ-10/31,5/2000 У3, для отключения нагрузки в цепи фидера 10 кВ - вакуумные выключатели типа ВВ/TEL-10-20/630-У2-46 для умеренного климата для установки в КРУ, на напряжение 110 кВ выбран разъединитель типа РНД(З)-110(Б)/1000 У1, на напряжение 10 кВ - разъединитель типа РВР(З)-10/2500У2.
Для установки на воздухе на вводы силовых трансформаторов 110 кВ, выбран трансформатор тока ТОГФ-110-У1, а также необходимые для этого трансформатора измерительные приборы, для установки в КРУ в цепь межсекционного выключателя на напряжение 10 кВ выбран трансформатор тока ТОЛ–10 М2, для установки в КРУ на фидер на напряжение 10 кВ - трансформатор тока ТПОЛ–10-600/5У.
Для контроля фазных напряжений и энергопотребления на шинах 10 кВ в шкафах комплектно-распределительных устройств выбран трансформа-
тор напряжения типа НТМИ-10-66, а также необходимые для этого трансформатора измерительные приборы, для наружной установки на напряжение 110 кВ выбран элегазовый трансформатора напряжения типа ЗНОГ-220-УХЛ.
Для защиты измерительных трансформаторов напряжения на стороне 10 кВ выбран предохранитель типа ПКТ 101-10-2-31,5У3.
Выбраны и проверены токоведущие части: на напряжение 110 кВ гибкий токопровод марки АС 240/32, на напряжения 10 кВ однополосная прямоугольная шина из алюминия 100×8 мм, провод ВЛ марки АС 205/27 для ЛЭП на отходящих линиях шины 10 кВ.
Для защиты электрооборудования от перенапряжений выбраны нелинейные ограничители перенапряжений: на стороне 10 кВ - ОПН/TEL-10/10,5 У1, на стороне 110 кВ - ОПН–П1–110/73/10/2УХЛ1.
Выбраны и проверены опорные, проходные и подвесные изоляторы: опорный изолятор ИО-10-2-У3 на номинальное напряжение 10 кВ, проходной изолятор ИП-10-1600-3-У3 на напряжение 10 кВ и на стороне 110 кВ подвесные изоляторы типа ПС-70Д в количестве 8 штук на фазу.
В качестве трансформаторов собственных нужд выбраны два масляных трансформатора типа ТМ-630-10/0,4, а также плавкий предохранитель для них - ПКТ-102-10-50-31,5-У3.
Дата добавления: 20.10.2019
|
4257. Курсовой проект - Пластинчатый конвейер наклонный | Компас
1)Область применения пластинчатых конвейеров 7
2)Расчёт пластинчатого конвейера 10
2.1) Расчет производительности 10
2.2) Определение типа настила. 10
2.3) Определение скорости движения настила 11
2.4) Расчет ширины настила. 11
2.5) Определение распределённых масс 11
2.5.1) Распределённая нагрузка транспортируемого груза 11
2.5.2) Распределённая масса настила с цепями 11
2.6) Выбор коэффициентов сопротивления движению полотна 12
2.7) Тяговый расчёт. 12
2.7.1) Определение точки с минимальным натяжением 12
2.7.2) Определение натяжений на характерных участках трассы 12
2.7.3) Определение тягового усилия на приводных звездочках и мощности привода. 15
2.8) Определение расчетного натяжения тягового элемента 15
2.9) Определение расчетного натяжения тяговой цепи и ее выбор 16
2.10) Выбор звездочки 16
2.11) Выбор редуктора 16
2.12) Натяжное устройство 17
2.13) Расчет натяжных винтов 19
2.14) Расчёт оси натяжного устройства. 20
2.15) Проверка конвейера на самоторможение. 20
3) Определение частот вращения на валах привода .20
4) Расчёт загрузочного устройства 21
4.1) Определение длины и высоты бортов 22
5) Определение крутящих моментов на валах привода 23
6) Расчет валов пластинчатого конвейера. 25
7) Расчет подшипников вала и оси. 29
8) Проверка прочности шпоночных соединений 29
9) Расчет некоторых элементов металлоконструкции 30
10) Инновационные предложения. 31
Заключение 32
Список литературы 33
Приложение 34
Исходные данные
1.Транспортируемый груз: мелкие детали навалом.
2.Производительность: Q=80 т/ч.
3.Насыпная плотность.
4.Размер типичного куска а=60 мм.
5.Угол естественного откоса груза в покое.
6.Коэффициент внешнего трения:
7.Геометрические параметры трассы:
L1=50;
L2=20;
βк=6;
Условия эксплуатации средние.
1, Производительность 80т/ч
2. Скорость передвижения груза 0,25м/с
3. Ширина настила 0,4 м
4. Транспортируемый груз мелкие детали навалом
5. Высота подъема 2 м
6. Мощность электодвигателя 15 кВт
7. Электродвигатель АИР 180М8 ТУ 16
8. Передаточное число 93,44
9. Редуктор 5КЦ-ЕS-180 U=28
4. Условия эксплуатации средние
1. Тяговое усилие наиб. , Н 36324,9
2. Скорость движения цепи, м/с 0,25
3. Ширина настила, м 0,4
4. Привод: электродвигатель АИР 180 М8 ТУ 16
редуктор 5КЦ-ЕS 180
5. Передаточное число привода 93,44
1. Набегающее усилие на звездочке Н, 26026,812
2. В подшипники заложить смазку Литол ГОСТ 4366-89
В данном проекте был спроектирован пластинчатый конвейер для транспортировки насыпных металлических деталей. Спроектированы следующие элементы конвейера: приводная станция, включающая в себя приводной вал со звёздочками, приводимый двигателем АИР180М8 ТУ 16 мощностью 15кВт, редуктором 5КЦ-ES-180 с передаточным отношением 28 и открытой зубчатой передачей с передаточным числом 3,4; пружинно-винтовую натяжную станцию; коробчатый настил, футерованный изнутри; загрузочный бункер пирамидальной формы с гидроприводом.
Дата добавления: 21.10.2019
|
4258. Курсовой проект - Велосипедный кран 5 т | Компас
Введение 3
Техническое задание на курсовой проект «Грузоподъёмные машины». 3
1. Цель проекта. 3
2. Основание для выполнения работы. 3
3. Технические параметры грузоподъемной машины и проектируемых механизмов. 3
4. Требования по назначению. 4
5. Требования по функциональности. 4
6. Требования по условиям эксплуатации. 5
7. Требования по безопасной эксплуатации. 5
8. Требования по надёжности. 6
9. Требования к транспортировке. 6
10. Требования к монтажу. 6
11.Требования к конструкторской документации. 7
12. Требования к эксплуатационной документации. 7
13. Календарный план выполнения проекта. 7
1. МЕХАНИЗМ ПОДЪЁМА 8
1.1.Выбор кинематической схемы механизма подъема 8
1.2.Выбор схемы полиспаста. 9
1.3. Выбор каната 9
1.4. Выбор крюковой подвески. 11
1.5. Определение диаметра блока и барабана 11
1.6. Определение длины барабана 12
1.7. Определение частоты вращения барабана 13
1.8. выбор электродвигателя 13
1.9. Нахождение передаточного отношения и выбор редуктора 14
1.10. Проверка пригодности редуктора 14
1.11. Расчёт стенки барабана на прочность 14
1.12. Проверка стенки барабана на устойчивость 15
1.13. Расчёт крепления каната к барабану. 16
1.14. Расчёт и выбор подшипников барабана 18
1.15. Определение величины тормозного момента и выбор тормоза 20
1.16. Выбор муфты с тормозным шкивом. 22
1.17. Определение времени пуска при подъёме номинального груза 22
1.18. Определение времени торможения. 24
2. РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 25
3. ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО 29
3.1. Определение весов частей крана. 29
3.2. Варианты схем нагружения 30
3.3. Определение опорных реакций. 34
3.4. Расчет элементов опорно-поворотного устройства. 36
3.5. Выбор подшипников верхней опоры. 37
4. МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА 38
4.1. Определение момента сопротивления повороту. 38
4.2. Определение мощности двигателя, выбор блок-схемы привода и типа двигателя. 40
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 41
1. Грузоподъёмность.......................................................5,0
2. Скорость подъёма груза...................................16
(м/мин)
3. Скорость передвижения крана...................30
(м/мин)
4. Продолжительность включения.................ПВ=40%
4. Вылет крюка (м).............................................................3,2
5. Высота подъёма груза (м)................................6
6. Группа классификации (режима)...............М4
1. Грузоподъёмность,т....................................................................5
2. Высота подъёма груза,м..........................................................6
3. Продолжительность включения...................................ПВ=40%
4. Скорость подъёма груза, м/мин...........................................16
5. Электродвигатель механизма подъёма груза:
тип.............................................MTH 312-6
мощность,кВт..............................15
частота вращения,об/мин....955
6. Редуктор механизма подъёма груза:
тип.................................................Ц2-250
передаточное отношение.....24,9
7. Тормоз механизма подъёма груза ТКГ-200:
тормозной момент, Нм..............222
8. Канат 13-Г-I-Н-1862 ГОСТ 2688-80
9. Группа классификация (режима)...............................................М4
1. Скорость поворота крана, об/мин.............................................2,5
2. Мотор-редуктор МПО-2М-10028, 2-3,0/50:
Мощность, кВт.....................................................................................................3
Частота вращения выходного вала, об/мин................50
Передаточное отношение.......................................................................28,2
3. Тормоз встроенный в двигатель:
Тормозной момент, Нм...................................................................................50
4. Группа классификаций (режима)........................................................М4
Тип тормоза................................................................ТКГ-200
Тормозной момент, Нм...................................222
Тип толкателя.........................................................ТЭ-30
Ход штока, мм...........................................................32
Масса тормоза с приводом, кг............38
Дата добавления: 20.10.2019
|
4259. Курсовой проект - Проект промежуточной опоры железнодорожного моста | АutoCad
Введение 3
1. Разработка вариантов опоры 3
1.1. Вариант 1 3
1.2. Вариант 2 3
2. Расчет промежуточной опоры 3
2.1. Сбор нагрузок по сочетанию 4ОЖД 3
2.2. Сбор нагрузок по сочетанию 6ОЖД 3
3. Расчет сечения бетонной опоры 3
3.1. Вдоль моста 3
3.2. Поперек моста 3
Библиографический список 3
Исходные данные
1. Район строительства - г Воркута;
2. Временная нагрузка - А11;
3. Габарит проезжей части: Г10+2Тx0,5(м);
4. Высота опоры от обреза фундамента до верха подферменников – 10,5 м;
5. Уровни воды: УМВ=54,40 м, УВВ=58,00 м, РСУ=56,20 м;
6. Уровни ледохода: УНЛ=55,90 м, УВЛ=57,20 м;
7. Толщина льда - 0,9 м;
Дата добавления: 23.10.2019
|
4260. ТР Капитальный ремонт подкранового пути и мостового крана | AutoCad
В проекте указаны технические решения по ремонту металлоконструкций мостовых кранов по ТКП 45-1.03-103-2009 (02250) "Краны грузоподъемные. Капитальный, полнокомплектный и капитально-восстановительный ремонты".
Температурные стыки в количестве 6 шт. выполнить на участках, замаркированых на л. 2.
Температурный стык в сборе из рельсов КР70 для удобства монтажа используют длиной 2.5 м.
Общие данные.
План крановой эстакады
Фрагмент подкранового пути
Схема мостового крана
Схема устройства температурного стыка
Технические решения по ремонту трещин в металлоконструкций кранов
Дата добавления: 23.10.2019
|
© Rundex 1.2 |
| |
