ХНУБА / Кафедра архітектурних конструкцій / Будинок складається у плани з чотирьох прольотів (1, 2, 3, та 4). Прольоти 1,2 та 3 запро-ектовані в збірному залізобетонному каркасі. Довжина прольотів 1, 2, 3 − по 108 м, а довжина прольоту 4 − 96м,. Ширина прольотів 1, 2, 3 − по 24 м, а ширина прольоту 4 − 3О м. Відмітка головки кранової рейки прольотів 1, 2, 3 − +14,45. Максимальна ван-тажопідйомність мостових кранів прольотів 1, 2, 3 − по 20 тс. Крок колон крайніх рядів прольотів 1, 2, 3, − по 12 м крок.Колон середніх рядів прольотів 1,2,3 - 12 м. Темпе-ратурні шви розміщуються в прольотах 1,2, 3 по вісі 5. Терпературний шов в прольоті 4 − відсутній. Прольот 4 запроектований в сталевому каркасі. Довжина прольоту 4 − 96м. Ширина прольоту 4 − 30 м. Відмітка головки кранової рейки прольоту 4 − +18,15. Макси-мальна вантажопідйомність мостових кранів прольоту 4 − 100 тс. Крок колон прольоту 4 − 12 м. Планувальна система виробничого будинку − загальна./ 2 аркуша креслення + ПЗ.

ХНУБА / Будівельний фаультет / Кафедра технології будівельного виробництва / Завдання на курсовий проект: Варіант № 18. Монтаж конструкцій здіцснюється в літніх умовах із транспортних засобів. Відстань доставки збірних конструкцій до місця монтажу - 15 км. Ширина прогону – 13 м. Кількість прогонів – 4. Довжина будівлі – 144 м. Тип колон –двовіткові. Відмітка верху колон – 12,6 м. Крок крайніх колон – 6 м. Крок середніх колон – 12 м. Тип крокв’яних конструкцій – ферма сегментна безрозкоса. Розмір плит покриття – 3 х 6 м. Вантажопідємність мостових кранів – 20 т. Крок колон торцевого фахверку – 6 м. / 1 аркуш креслення + ПЗ.