Національний університет водного господарства та природокористування (НУВГП) / Кафедра: Автомобильні дороги, основи та фундаменти (АДОіФ) / Спеціальність: Будівництво та цивілна інженерія / Спеціалізація: Автомобільні дороги та аеродроми (АДіА) / Основна мета даної магістерської роботи (МР) - розробка методики оптимального вибору раціонального типу перетину транспортних потоків у різних висотних рівнях та її реалізація при проектуванні транспортної розв’язки в м. Рівне на перехресті вул. Макарова і вул. Дубенської. / Склад: МР складаєтья з ПЗ (159 стор.) и 20 аркушів креслень, у тому числі: наукова частина (5 шт.), план транспортної розв’язки, організація дорожнього руху на транспортній розв’язці, поздовжні й поперечні профілі (3 шт.), Схема розташування елементів і поперечний переріз шляхопроводу (2 шт.), схеми розташування елементів опор (2 шт.), опалубні креслення й схеми армування елементів шляхопроводу (3 шт.), улаштування водовідведення зі шляхопроводу, конструкція деформаційного шва, проектування збірної з.б. водоперепускної труби. Окремо МР містить презентацію наукової роботи.