-%20
Найдено совпадений - 11374 за 1.00 сек.
 2341. Курсовой проект - Сушилка метола | Компас
1.Емкость аппарата 0,37 м
2.Давление в аппарате 1,2 кПа
3.Среда - кислая.
4.Материал аппарата- 12Х18Н10Т
5.Производительность аппарата по сухому продукту 500 кг/ч (1200 т/год)
6.Расход воздуха 19 500 м/час
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРИМЕНЕНИЕ СУШИЛОК КИПЯЩЕГО СЛОЯ
2 ПАТЕНТНЫЙ ПОИСК
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
3.1 ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ СУШИЛКИ И УСЛОВИЙ ЕЁ РАБОТЫ
3.2 МАТЕРИАЛЬНЫЙ БАЛАНС СУШИЛКИ
3.3 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ
3.4 РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ
3.5 ПОДБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
3.5.1. ПОДБОР КАЛОРИФЕРА
3.5.2. ПОДБОР ВОЗДУХОДУВКИ
3.6. ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ
3.6.1 РАСЧЕТ ТОЛЩИНЫ СТЕНОК
3.6.2 РАСЧЕТ ОПОР
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Заключение
В данном курсовом проекте рассмотрена сушилка кипящего слоя для организации процесса сушки метола.
В пояснительной записке представлено описание процесса сушки в кипящем слое, проведен патентный поиск с целью, выявить конструкции различных сушилок, обладающие наибольшей простотой, надежностью, высокой удельной производительностью и качеством получаемого материала;
Для данного аппарата были произведены следующие расчеты:
• проведен тепловой расчет аппарата для обеспечения заданного теплового потока через теплообменные поверхности аппарата;
• проведен расчет материального баланса аппарата
• проведен механический расчет опор, показано выполнение условия их прочности в эксплуатационном режиме и при гидроиспытаниях, выбрали опору 1-1-2500.
К пояснительной записке курсового проекта прилагается графическая часть, на которой представлены следующие чертежи:
1-ый лист – технологическая схема сушки метола;
2-ой лист – сборочный чертеж сушилки;
3-ий лист – сборочный чертеж воздуховода, люка-лаза;
4-ый лист – сборочный чертеж крышки, сушильной камеры.
Дата добавления: 02.06.2009
|
|
2342. Чертежи - Ректификационная насадочная колонна | AutoCad
2. Емкость номинальная 20,5 м .
3. Производительность 1,74 кг/с.
4. Давление в колене - атмосферное.
5. Температура среды в кубе - 100 С.
6. Среда в аппарате - токсичная, коррозионная.
7.Тип колонны - насадочная.
8. Высота насадки 8 м
Дата добавления: 02.06.2009
|
 2343. Дипломный проект - Проект систем отопления и вентиляции пятиэтажного жилого дома с офисами на первом этаже в г. Томск | AutoCad
1 Технологическая часть
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет коэффициентов
1.2.1 Расчет коэффициентов теплопередачи через наружные ограждающие конструкции
1.2.2 Расчет коэффициента теплопередачи через пол чердачного перекрытия
1.2.3 Расчет коэффициента теплопередачи пола
1.2.4 Расчет коэффициента теплопередачи через заполнения световых проемов
1.3 Расчет тепловых потерь здания
1.3.1 Расчет теплопотерь через ограждающие конструкции
1.3.2 Расчет расхода теплоты на нагрев инфильтрующегося воздуха через ограждающие конструкции
1.3.3 Расчет бытовых теплопоступлений
1.3.4 Тепловой баланс здания
1.4 Выбор и размещение отопительных приборов
1.5 Тепловой расчет отопительных приборов
1.6 Гидравлический расчет системы водяного отопления по удельным потерям давления на трение
1.7 Расчет систем вентиляции
1.7.1 Расчетные воздухообмены в помещениях
1.7.2 Аэродинамический расчет системы вентиляции
2 Технология сварочных и монтажно-заготовительных работ
2.1 Постановка задачи
2.2 Материалы и комплектующие
2.3 Машины, механизмы и оборудование
2.4 Трубозаготовительное производство
2.5 Монтажные работы
2.6 Сварочные работы
2.7 Антикоррозийные мероприятия
2.8 Испытания и сдача трубопроводов и оборудования в эксплуатацию
3 Организация строительного производства
3.1 Проектирование сетевого графика
3.1.1 Анализ объекта
3.1.2 Обоснование срока строительства
3.1.3 Ведомость объемов и трудоемкости работ
3.1.4 Карточка-определитель работ сетевого графика
3.1.5 Построение сетевого графика
3.1.6 Корректировка сетевого графика
3.2 Проектирование графиков движения ресурсов
3.2.1 Проектирование графика поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования
3.2.2 Проектирование графика движения рабочих кадров по объекту
3.2.3 Проектирование графика движения основных строительных машин по объекту
3.3 Технико-экономические показатели календарного планирования строительного производства
4 Экономика
4.1 Общие сведения о системе ценообразования
4.2 Составление смет по единичным расценкам базисно-индексным методом
5 Экологичность и безопасность проектных решений
5.1 Оптимальные условий микроклимата в помещениях жилого здания
5.2 Регулирование температуры теплоносителя с учетом температуры наружного воздуха
6 Автоматизация
6.1 Автоматизация системы отопления и горячего водоснабжения
Литература
Система отопления офисов принята двухтрубная, горизонтальная с коллекторной разводкой. Система отопления жилой части здания была запроектирована двухтрубная с нижней разводкой подающих магистралей и тупиковым движением теплоносителя. По результатам расчета теплопотерь помещений бала определена тепловая мощность системы отопления на основе которой были приняты отопительные приборы. Для офисов были подобраны аллюминевые радиаторы типа “Термал”. Для жилых помещений были приняты чугунные радиаторы МС 140-108.
Для регулирования теплоотдачи нагревательных приборов установлены радиаторные термостаты, автоматически поддерживающие индивидуальный тепловой режим в каждом помещении здания. Удаление воздуха из системы отопления производится через краны “Маевского”, устанавливаемые в радиаторах. В качестве отопительных приборов лестничных клеток приняты конвекторы типа КВ 20-6.8-900. По результатам гидравлического расчета были подобраны диаметры труб и располагаемый напор на вводе в здание. Подобран насос типа UPS 25-40 серия 100. (Расход GН=1,77 м3/ч, потери давления PН=(ΣR*l+Z)НАИБ*1,15=1,44 м)
Естественная вентиляция жилых помещений предусмотрена через вытяжные вентиляционные каналы, расположенные в конструкции стен кухонь и санузлов, выведенные выше уровня кровли в шахту с зонтом. В каждом помещении приняты пластмассовые вентиляционные решетки.
На первом листе представлен план подвала здания в котором показана разводка системы отопления для жилого дома. На втором листе показана система отопления офисов. Здесь показано (план 2-го этажа) размещение отопительных приборов. На плане чердака видны вентиляционные каналы.
В разделе «Технология монтажных и заготовительных работ» предусматривается разработка необходимых монтажных работ связанных с монтажом системы отопления. Составлены технологические карты на проведение сварочных работ по монтажу системы отопления. Произведен выбор труб, арматуры, оборудования теплового узла.
В разделе «Экономика» составлена локальная смета на монтаж системы отопления. Сметная стоимость на монтаж системы отопления составляет 614273,71 руб.
В разделе «Организация строительного производства» разработана последовательность проведения технологических процессов, связанных с монтажом системы отопления и ввода теплосетей. Была посчитана карточка-определитель на основании которой был построен сетевой график. Так же проведена оценка необходимых ресурсов для планируемых работ: - поступление на объект основных строительных конструкций, передвижение рабочих кадров и машин по объекту. (лист 6).
В разделе «Автоматизация» разработана функциональная схема автоматизации теплового узла, представлена на листе 7. В рассматриваемой схеме тепловой пункт здания состоит из двух функциональных узлов: узла учёта и узла регулирования. Узел учёта предназначен для осуществления коммерческого учёта потребляемой тепловой энергии и контроля тепловых параметров, подходящих к тепловому пункту. Узел регулирования является основным звеном теплового пункта, от которого зависит степень использования потребителем подводимой тепловой. Автоматизация системы отопления позволяет уменьшить расход теплоносителя из тепловых сетей.
В разделе «Безопасность и экологичность проектных решений» рассмотрен вопрос о микроклимате в помещениях и регулирование температуры теплоносителя в зависимости от температуры наружного воздуха.
Дата добавления: 05.06.2009
|
 2344. АР Дизайн - проект крупногабаритной квартиры | AutoCad
0. СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБМЕРНЫЙ ПЛАН М1:100
2. ПЛАН ДЕМОНТАЖА М1:100
3. ПЛАН ПЕРЕГОРОДОК М1:100
4. УЗЛЫ УСТРОЙСТВА ПЕРЕГОРОДОК
5. ПЛАН РАССТАНОВКИ МЕБЕЛИ С ЭКСПЛИКАЦИЕЙ ПОМЕЩЕНИЙ М1:100
6. СПЕЦИФИКАЦИЯ ДВЕРЕЙ И ПРОЕМОВ
7. ПЛАН НАПОЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ М1:100
8. РАЗРЕЗЫ КОНСТРУКЦИЙ ПОЛОВ
9. ПЛАН РОЗЕТОЧНОЙ СЕТИ М1:100
10. ПЛАН ЗАШИВКИ ПОТОЛКОВ С МАРКЕРАМИ ЦЕНТРОВ СВЕТИЛЬНИКОВ М1:100
11. ПЛАН РАЗМЕЩЕНИЯ СВЕТИЛЬНИКОВ И ЭЛЕКТРОВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ М1:100
12. СПЕЦИФИКАЦИЯ СВЕТИЛЬНИКОВ
13. ПЛАН СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ М 1:100
14. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ПРИХОЖЕЙ М1:50
15. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ КУХНИ М1:75
16. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ГОСТИНОЙ М1:75
17. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ГОСТЕВОГО С/У М1:50
18. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ДЕТСКОГО С/У М1:50
19. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ХОЗ.БЛОКА 1 М1:50
20. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ХОЗ.БЛОКА 2 М1:50
21. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ВАННОЙ М1:75
22. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ГАРДЕРОБА М1:50
23. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ КАБИНЕТА 1 М1:50
24. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ КАБИНЕТА 2 М1:50
25. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ СПАЛЬНИ М1:50
26. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ХОЛЛА М1:50
27. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ КОРИДОРА 1 М1:50
28. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ КОРИДОРА 2 М1:50
29. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ДЕТ.СПАЛЬНИ 1 М1:50
30. РАЗВЕРТКА ПОМЕЩЕНИЯ ДЕТ.СПАЛЬНИ 2 М1:50
31. ВЕДОМОСТЬ ОТДЕЛКИ
Дата добавления: 07.06.2009
|
2345. КМ Cклад из легких металлоконструкций 54х48 м | AutoCad
- в поперечном направлении - жесткостью поперечных рам
- в продольном направлении - жестким диском, образованным профилированным настилом покрытия, системой связей по балкам покрытия и колоннам.
Колонны каркаса, стойки фахверка, подстропильные балки из сварных двутавров.
Связи по колоннам - из уголкового профиля, сварных труб, проката круглого.
Стеновое ограждение - из сэндвич-панелей из минеральной ваты б=120 мм
Уклон кровли - 10%
Общие данные
План на отм. 0.000
План кровли
Фасад в осях 1-9, 9-1, Л-А
Фасад в осях А-Л. Разрез 1-1
Схема расположения подколонников
Схема расположения ригелей фахверка. Схема расположения связей по колоннам
Схема расположения конструкций покрытия
Схема расположения прогонов покрытия
Узлы крепления прогонов покрытия, связей
Узлы крепления навеса Н1. Узлы связи по колоннам
Навес Н2
GKJ-1, GKJ-1a
GKJ-2
Прогоны покрытия, ригеля и стойки фахверка
Прутья кровли, распорки, подкос, горизонтальная связь покрытия, связи между колоннами
Навес Н1. Деталировачный чертеж
Схема расположения каркаса навеса Н2
GKJ-1a, GKJ-1
GKJ2-2
GZ1, GZ1a, GZ1b
GZ1c
GKJ1-4, GKJ1-4а
GKJ2-4
GKJ1-1, GKJ1-1a, GKJ2-1, GKJ1-2, GKJ1-2a, GKJ2-2, GKJ1-4, GKJ1-4a, GKJ2-4
GZ2-2, GZ2a-4, GZ2b-2
KFZ1-2, KFZ2, KFZ3
GZ2c
GZ1-1, GZ1-1a, GZ1-1b, GZ1-1c, GZ2-1, GZ2-1a, GZ2-1b, GZ2-1c
Схема расположения стеновых панелей
Узлы к листу 32
Дата добавления: 14.06.2009
|
2346. ЭОМ Крытая стоянка (не большой гараж) Рм - 10 кВт | AutoCad
-общие данные;
-принципиальная схема распределительной сети ~380/220В ВРУ III;
-план силовой сети на отм. 0,000;
-план осветительной сети на отм. 0,000;
-план прокладки сетей уравнивания потенциалов на отм. 0,000;
-спецификации
Дата добавления: 14.06.2009
|
2347. КМ Холодный склад песка 18 х 30 м из металлоконструкций типа из конструкций типа "Канск" по серии 1.420.3-15 в.1 | AutoCad
Рамы каркасов запроектированы из сплошностенчатых элементов: ригели из тонкостенных сварных балок, колонны из широкополочных двутавров. Колонны закреплены к фундаментам жестко. Узлы сопряжения ригелей между собой и с колоннами запроектированы фланцевыми на высокопрочных болтах с предварительным напряжением. Требования к материалу фланцев смотреть в серии 1.420.3-15.
Стойки фахверка запроектированы сварные из С-бразных профилей по ГОСТ 8282-76.
Общие данные
Техническая спецификация металла
Задание на фундаменты
План на отм. ±0,000
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Разрез 3-3
Схема расположения стеновых ригелей в осях А-Б, Б-А
Схема расположения стеновых ригелей в осях 1-6
План покрытия на отм. +7,950
Ведомость элементов; Узлы 2, 3, 5
Фасад в осях А-Б и Б-А
Фасад в осях 1-6 и 6-1
Узлы 6-9
Рама Рм-1
Дата добавления: 16.06.2009
|
2348. АУПТ Патриаршее подворье, с подземной автостоянкой г. Москва | AutoCad
1-ая группа - для спринклерной установки пожаротушения;
2-ая группа - для внутреннего противопожарного водопровода.
Запуск автоматической спринклерной установки водяного пожаротушения осуществляется при падении давления в системе, вызванном разрушением теплового замка спринклерного оросителя.
Отвод воды при тушении пожара из подземной автостоянки предусматривается с помощью резервуаров для сбора воды объемом не менее 2 м3
Каждая точка подземной автостоянки должна орошаться 2-мя струями по 2,5л/с. К установке принят пожарный шкаф ШПК-Пульс-320Н-12, в котором рас-полагается два пожарных крана. Для остальной части здания расход - 1 струя 2,5л/с. Устанавливаются пожар-ные шкафы ШПК-Пульс-320Н, с возможностью размещения в них двух огнетушителей общей массой до 30кг.
Общие данные
Насосная станция
Аксонометрическая схема насосной станции
Электрическая схема обвязки оборудования и схема прокладки заземления
План -2 этажа
План -1 этажа
План 1 этажа
План 2 этажа
План 3 этажа
План мансарды
Аксонометрическая схема противопожарного водопровода
Схема ниши с патрубками для подключения пожарной техники
Дата добавления: 26.06.2009
|
2349. АПТ Техническое перевооружение серверной | AutoCad
Автоматическая установка газового пожаротушения предназначена для автоматического обнаружения и тушения пожара с целью его ликвидации в защищаемом помещении с одновременной сигнализацией в помещение с круглосуточным дежурством персонала о состоянии и работе установок.
Защищаемое помещение - вновь оборудуемая серверная 007 - расположено в подвале административного здания II степени огнестойкости. Категория защищаемого помещения по взрывопожарной и пожарной опасности - В2, класс зоны - В-IIа.
Пост круглосуточной охраны (помещение диспетчерской) расположен в подвале здания.
Проектом предусматривается защита объекта модульной автоматической установкой объемного газового пожаротушения.
В качестве газового огнетушащего вещества (ГОТВ) принят «хладон 125».
Хранение ГОТВ предусматривается в модулях газового пожаротушения МПГ-150-20-16, состоящего из баллона и запорно-пускового устройства (ЗПУ).
Общие данные.
План расположения сетей и оборудования
План расположения модуля пожаротушения
План расположения технологического оборудования
Структурная схема
Схема внешних подключений
Дата добавления: 28.06.2009
|
2350. АТМ ЭМ ЭО ЭГ АГСВ ОС Котельная мощностью 20 МВт - 4 котла Vitomax 300 | AutoCad
• четыре водогрейных котла Vitomax300 ф. VIESSMANN;
• горелки ф. WEISHAUPT;
• рециркуляционные насосы котлов ф. Grundfos;
• циркуляционные насосы теплообменников контура ГВС ф. Grundfos;
• циркуляционные насосы котлового контура;
• сетевые насосы ф. Grundfos;
• повысительные насосы ф. Grundfos;
• насос циркуляции контура ГВС ф. Grundfos;
• теплообменники контура ГВС;
• сетевые теплообменники.
АТМ предусмотрено:
• Организация учета вырабатываемой котельной тепловой энергии по контурам отопления и горячего водоснабжения, а также регистрация требуемых СНиП температур давлений и расходов в указанных контурах.
• Местное и автоматическое управление насосными группами котельной;
• Автоматическое регулирование температуры воды сети ГВС;
• Автоматическое поддержание давления в обратных трубопроводах тепловой сети и котлового контура;
• Автоматическое управление количеством работающих котлоагрегатов и поддержание температуры воды подаваемой в тепловую сеть с компенсацией по температуре наружного воздуха.
• Светозвуковая сигнализация аварийных режимов работы оборудования котельной.
• Вывод сигналов на удаленный диспетчерский пункт.
На удаленный диспетчерский пункт выведены следующие сигналы:
• Общий сигнал неисправности оборудования котельной с расшифровкой аварийного сигнала на щите автоматики котельной;
• срабатывания быстродействующих отсечных клапанов (газового и дизельного топлива) на вводе в котельную;
• “Порог I” концентрации СО, равной 20±5 мг/м3 (ПДК р.з.);
• “Порог II” концентрации СО, равной 95-100 мг/м3 (5ПДК р.з.);
• “Порог I” концентрации СН4, равной 10% НКПР;
• “Порог II” концентрации СН4, равной 20% НКПР;
В состав обобщенного сигнала аварии котельной, включены также сигналы неисправно-сти питания цепей сигнализации и неисправности газоанализатора.
Сигналы- “Пожар в котельной”, “Проникновение в котельную” формируются на приборе контрольном охранно-пожарном “Гранит” установленным рядом со щитом диспетчера. Установка прибора решается в разделе ПС.
Система безопасности котлов обеспечивает остановку в следующих ситуациях
• повышении или понижении давления газообразного топлива перед горелками
• понижении давления жидкого топлива перед горелками
• понижении давления воздуха перед горелками
• погасании факела горелки,
• повышении температуры воды на выходе из котла
• повышении давления воды на выходе из котла
• неисправности цепей защиты, включая исчезновение напряжения питания
• открытие люка горелки.
• понижения уровня воды в котле.
АГСВ предусмотрено:
• Управление насосами циркуляции диз. топлива
• Учет количества газа, потребляемого котельной
• Измерение и сигнализация предельных значений уровня топлива в емкостях
• Контроль загазованности помещения котельной по СО и СН4;
• Отключение подачи топлива в котельную в случае загазованности помещения котельной, исчезновения питающего напряжения и при пожаре.
• Сигнализацию понижения температуры и давления дизельного топлива перед котлами.
• Защиту по повышению давления газа перед горелкой, дополнительно к комплектной автоматике котлоагрегатов.
Контроль загазованности помещения котельной выполняется посредством газоанализатора "Хоббит"-2СО-3СН4
Газоанализатор состоит из 2 блоков датчиков СО, 3 блоков датчиков СН4, блока индикации и блока коммутации. Конструкция газоанализатора удовлетворяет требованиям ГОСТ13320-81.
Дата добавления: 19.11.2009
|
2351. ЭОМ Вахтовый городок, электроснабжение Рм - 34,8 кВт | AutoCad
Электроснабжение вахтового городка предусматривается РУ-0,4кВ КТП 6СС-2. От РУ-0,4кВ КТП 6СС-2 до ЩУ проложить кабель ВВГ4х35мм, трассу прокладки и длину кабеля уточнить по месту. В РУ 10/0,4кВ КТП 6СС-2 установить автоматический выключатель на ток 100А.
От ЩУ до ЩР проложить кабель АВБбШв 4х25мм в асбестоцементной трубе на глубине 0,7 м в земле и не менее 1 метра под асфальтовым покрытием. В земле кабель должен прокладываться в траншее и иметь снизу подсыпку, а сверху засыпку слоем мелкой земли, не содержащей камней, строительного мусора и шлака. Кабель на всем протяжении должен быть защищен от механических повреждений путем покрытия кирпичом в один слой пеперек трассы прокладки кабеля.
При пересечении кабельной линии других кабелей они должны быть разделены слоем земли толщиной не менее 0,5м; это расстояние в стесненных условиях может быть уменьшено до 0,15м при условии разделения кабелей на всем участке пересечения плюс 1м в каждую сторону плитами или трубами из бетона или другого равнопрочного материала; при этом кабели связи должны быть расположены выше силовых кабелей. При пересечении кабельной линии трубопроводов, расстояние между кабелем в асбоцементной трубе и трубопроводом должно быть не менее 0,25м при условии прокладки кабеля на участке пересечения в асбоцементной трубе длиной не менее чем по 2м в каждую сторону от точки пересечения. При параллельной прокладке расстояние по горизонтали в свету от кабельной линии до трубопроводов, канализации и дренажа должно быть не менее 1м.
Электроприемниками объекта являются: розеточная сеть 220В и сеть освещения вагончиков.
Общие данные
Схема электрическая принципиальная питающей сети
Схема электрическая принципиальная ЩР
План расположения питающих сетей
Заземление ЩР
Дата добавления: 02.07.2009
|
2352. ВК Автономное водоснабжение и канализация здания ОПУ | AutoCad
1) хозяйственно-питьевой водопровод - В1;
2) система бытовой канализации - К1;
Материал трубопровода трубы металлопластиковые (ТУ 2248-00195435522-2006). Материал канализационных труб - трубы пластмассовые безнапорные по ГОСТ 22689.2-89 Проектом предусмотрено устройство скважины глубиной 5м от планировочного уровня строительной площадки. Рекомендуется выполнять устройство скважины до начала монтажа здания ОПУ.
Система водоснабжения ОПУ функционирует за счет насосной станции Hydrojet JP 6/24. Данная станция поддерживает рабочее давление в системе водоснабжениия и при его снижении закачивает воду из скважины.
Насосная станция устанавливается в санузле. Для этого над подвесным потолком устанавливается полка из брусков и стальных уголков учтённых в спецификации. Монтаж полки производится по месту.
Водонагреватель монтируется на имеющиеся кронштейны.
Скважина имеет ограждающую конструкцию из сэндвич-панелей. Для данной конструкции предусмотрена печь ПЭТ-4, мощьностью 1кВт.
Система канализации предусмотрена из пластиковых труб, со сбором стоков в накопительную ёмкость из стеклопластика объёмом 8м³. Накопительная ёмкость комплектуется датчиком переполнения ёмкости, который подаёт световые и звуковые сигналы.
-план систем В1, К1. (М1:100);
-разрезы 1-1,2-2,3-3;
-аксонометрическая схема трубопровода В1;
-аксонометрическая схема трубопровода К1;
-монтажная схема каркаса ограждающего сооружения;
-фасады ограждающего сооружения в осях 1/1-2/1, Б/1-А/1;
-узлы 1-5
Дата добавления: 03.07.2009
|
2353. Курсовой проект - Самосвал 6 х 4 с разработкой тормозного управления | Компас
-тягово-скоростные свойства автомобиля;
-топливно экономическая характеристика;
-разработка тормозного управления;
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение
1. Анализ компоновочных схем легковых автомобилей и выбор прототипа
2. Тяговый расчет
2.1. Выбор и оценка параметров
2.1.1. Полная масса автомобиля и распределение ее по осям
2.1.2. Выбор шин и определение радиуса колеса
2.1.3. Коэффициент полезного действия трансмиссии
2.1.4. Коэффициент обтекаемости и площадь лобового сопротивления
2.2. Расчет параметров двигателя
2.2.1. Параметры выбираемые в ходе расчета трансмиссии
2.2.2. Мощность двигателя при максимальной скорости движения автомобиля
2.2.3. Максимальная мощность двигателя
2.2.4. Внешняя скоростная характеристика двигателя
2.3. Расчет параметров трансмиссии
2.3.1. Параметры выбираемые в ходе расчета
2.3.2. Передаточное число главной передачи
2.3.3. Передаточное число низшей ступени в коробке передач
2.3.4. Передаточное число прмежуточных ступеней в коробке передач
3. Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств
3.1. Оценочные параметры тягово-скоростных свойств
3.2. Алгоритм определения оценочных параметров
3.2.1. Определение тягово-скоростной характеристки
3.2.2. Определение максимальной скорости движения
3.2.3. Определение динамичной характеристики
3.2.4.Определение диаграммы ускорений
3.2.5. Определение пути и времени разгона
3.3. Расчет оценочных параметров тягово-скоростных свойств
3.4. Анализ результатов оценочных параметров тягово-скоростных свойств
4.Определение оценочных параметров топливной экономичности
4.1. Оценочные параметры
4.2. Алгоритм определения топливно-экономической характеристики установившегося движения
4.3. Расчет топливно-экономической характеристики установившегося движения
4.4. Анализ результатов расчета топливно-экономической характеристики
5. Проектирование и расчет тормозной системы
5.1. Назначение, классификация и предъявляемые требования
5.1.1. Назначение тормозного управления
5.1.2.Классификация тормозных механизмов
5.1.3.Классификация тормозных приводов
5.1.4.Требование к тормозным управлениям
5.2. Анализ тормозных механизмов
5.3.Предлагаемая конструкция тормозного механизма
5.4.Материалы, применяемые в тормозных механизмах
5.5. Расчет тормозного механизма
5.6. Анализ тормозных приводов
5.7. Предлагаемая конструкция тормозного привода
Заключение
Список использованных источников
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте произведён тяговый расчёт, определены оценочные параметры тягово-скоростных свойств, топливной экономичности, выполнен анализ и расчёт тормозного управления грузового автомобиля самосвала с колесной формулой (6x4).
В результате тягового расчета было определено, что на проектируемый автомобиль надо устанавливать рассчитанный двигатель, который имеет мощность 131,6 кВт при 2600 мин-1 и крутящий момент 580Нм при 1600 мин-1; передаточное число главной передачи u0=5,22, первой передачи uk1=7,77, второй uk2=4,65, третьей uk3=2,78, четвёртой uk4=1,67, пятой uk5=1,0.
В результате определения оценочных параметров тягово-скоростных свойств максимальная скорость составила 80 км/.Максимальное ускорение составляет 0,47 м/с2 на первой передачи, минимальное -0,029 м/с2 на пятой; максимальная тяговая сила составляет 38849 Н, минимальная 4154 Н; максимальный динамический фактор составил 0,205, минимальный 0,08.
В результате расчета топливно-экономической характеристики максимальная тяговая мощность проектируемого автомобиля на каждой передачи равна 17,7 кВт.
Максимальный расход топлива равен 35,6 литров/100 км и минимальный 20,4 литров/100 км.
В заключительном разделе курсового проекта «Тормозное управление» были рассмотрены уже имеющиеся варианты тормозных механизмов и приводов, в результате анализа выбран барабанный тормозной механизм с равным перемещением колодок и пневматический привод управления.
Дата добавления: 03.07.2009
|
2354. АОВ Теплоснабжение и холодоснабжение / Автоматизация и диспетчеризация | AutoCad
-локальный контроллер i2920 с одним модулем расширения приема дискретных сигналов и местным дисплеем.
-локальный контроллер i2810 с одним модулем расширения приема дискретных сигналов. Kонтроллеры объединены шиной Infinet2. Для обеспечения последующего объединения контроллеров шиной Infinet2 с другими Infinet контроллерами здания предусмотрена клеммная колодка ХТ.7.
Для обеспечения возможности интеграции сухой градирни в систему автоматизации и диспетчеризации, в проекте предусмотрены кабельная проводка от ЩУХЦ до ЩУ сухой градирни.
- общие данные;
- функциональная схема;
- принципиальные схемы и схемы подключений;
- планы расположения оборудования;
- сброчный чертеж щита;
- кабельный журнал;
- спецификация
Дата добавления: 04.07.2009
|
2355. Курсовой проект - Бетоносмеситель СБ-103 | AutoCad
1. КЛАССИФИКАЦИЯ БЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ
2. ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ
3. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ СБ-103
4. УСТРОЙСТВО БЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ СБ-103
5. ПОДБОР МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ СБ-103
Объём готового замеса бетонной смеси (л) 2000
Объём по загрузке сухими составляющими (л)
3000 Число циклов, не менее (в час)
25 Крупность заполнителя, не более (мм)
120 Частота вращения барабана (об/мин)
12,6
Угол наклона смесительного барабана (град):
при перемешивании 15
при выгрузке 55
Мощность электродвигателя (кВт) 22
Привод опрокидывания барабана пневматический
Рабочее давление воздуха (Н/м2) 6*105
Габаритные размеры (мм):
Длина 2500
ширина 4050
высота 3300
Дата добавления: 11.07.2009
|
© Rundex 1.2 |
