Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


-%20

Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.


КП 3061. Курсовой проект - Цех металлоконструкций 60,0 х 66,5 м машиностроительного завода в г. Воронеж | AutoCad
1. Исходные данные
2. Генеральный план
3. Объемно-планировочное решение здания
4. Конструктивная характеристика основных элементов здания.
5. Расчеты к архитектурно-строительной части
5.1. Теплотехнический расчет
5.2. Светотехнический расчет
6. Литература

Исходные данные
Цех металлоконструкций машиностроительного завода состоит из трех пролетов, два из них расположены параллельно, третий пролет перпендикулярен им:
1-Склад металла и заготовок,
2-травильное отделение, механический участок,
3-участки монтажа и окраски, склад готовой продукции.
Материал каркаса - металл.
Пролеты 1,2:
-длина 36 м
-ширина одного пролета 18 м
Пролет 3:
-длина 48 м
-ширина 30 м
Шаг крайних колон принимается равным 6 м, средних - 12 м.
Высота колонн в 1,2 пролетах = 8.4 м.
Высота колонн в 3 пролете =12,6 м.
Внутрицеховой транспорт:
Здание цеха оснащено следующим крановым оборудованием:
В 1 и 2 пролетах подвесной кран.
В 3 пролете - мостовой кран грузоподъемностью 20 тонн, габариты: 2,4х6м.
Стены самонесущие;
Фонарь расположен в 3 пролете.
Место строительства г. Воронеж.

Технико-экономические показатели по зданию:
Площадь застройки, м2... 3809.1
Строительный объем, м3... 40090
Рабочая площадь, м2... 2736
Общая площадь помещений, м2... 2736
 Планировочный коэффициент, k1... 1
Объемный коэффициент k2, м... 14.65
.
Дата добавления: 08.11.2011
КП 3062. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание | AutoCad

1. Осуществить компоновку каркаса одноэтажного производственного здания, включая компоновку поперечной рамы, конструкций покрытия, связей;
2. Выполнить статический расчет поперечной рамы с использованием программного комплекса «Лира»;
3. Составить расчетные сочетания усилий для сечений ступенчатой колонны и выполнить ее конструктивный расчет;
4. Сконструировать стропильную ферму из парных уголков по расчетным сочетаниям усилий, полученным расчетом поперечной рамы в ПК «Лира»;
5. Ссуществить проверочный расчет типовой подкрановой балки;
6. Сконструировать узлы опирания подкрановой балки на колонну, стропильной фермы на колонну, колонны на фундамент.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Место строительства Волгоград
Длина цеха Lsh, м 144
Шаг колонн l, м 6
Пролет цеха L,м 30
Кран Qcr=125т, Lcr=28 м
Отметка г.п.р., м 17,6
Тип кровли ПР (по прогонам)




Здание, которое проектируется в курсовом проекте, является однопролетным одноэтажным производственным зданием, оборудованным двумя мостовыми кранами равной грузоподъемности тяжелого режима работы (К7). Каркас здания – стальной. Колонны – ступенчато-переменного сечения. Сечение верхней части колонны – составной симметричный двутавр. Нижняя часть сквозного сечения, состоящая из двух ветвей: наружная (шатровая) ветвь из составного швеллера, внутренняя (подкрановая) ветвь из прокатного двутавра с параллельными гранями полок; решетка двухплоскостная из уголков. Стропильная ферма – из парных уголков с параллельными поясами, решетка треугольная со стойками.
Здание отапливаемое. Кровля теплая по железобетонным ребристым плитам покрытия. Состав кровли: пароизоляция из одного слоя рубероида, утеплитель из минераловатных плит, цементная стяжка толщиной 20 мм, гидроизоляционный ковер из трех слоев рубероида, защитный слой из битумной мастики с втопленным гравием толщиной 10 мм. Стеновое ограждение – панели керамзитобетонные шириной 5980 мм.



Дата добавления: 09.11.2011
ДП 3063. Дипломный проект - Конструкторская проработка ленточного конвейера | Компас

1. Общий вид машины - 2,5 листа
2. Привод - 1 лист
3. Натяжная станция - 1 лист
4. Разгрузочный барабан – 1 лист
5. Ловитель ленты – 1 лист
6. Датчик обрыва ленты – 1 лист
7. Металлоконструкция привода – 1 лист
8. Металлоконструкция загрузочного устройства – 1 лист
9. Технологическая часть – 2 листа
10. Исследовательская часть – 1 лист
11. Электрическая часть – 1 лист
12. Схема механизации – 1 лист

СОДЕРЖАНИЕ
1.Введение
2.Схема механизации добычи угля
3. Исходные данные
4. Определение теоретической производительности конвейера
5. Определение ширины ленты
6. Уточнение скорости движения ленты
7. Определение фактического коэффициента использования ширины ленты
8. Определение параметров роликоопор
9. Определение параметров резинотканевой ленты
10. Расчет распределённых масс
11. Выбор коэффициентов сопротивлений движению и определение сопротивления в пункте загрузки
12.Тяговый расчет ленточного конвейера
13.Определение фактически необходимого числа прокладок в ленте
14.Определение необходимого угла обхвата лентой приводного барабана
15.Выбор параметров приводного и натяжного барабанов
16.Расчет привода
17. Натяжное устройство
18. Проверка конвейера на самоторможение
19. Уточнённый расчёт приводного и натяжного валов
20. Расчет подшипников вала и оси
21. Расчет и выбор муфты
22. Расчёт натяжения канатов става
23.Исследовательская часть
24. Электрическая часть
25.Технологическая часть
26.Организационно-экономическая часть
27.Промышленная экология и промышленная безопасность
28.Список литературы
29.Приложение


Загрузка конвейера осуществляется через пункт загрузочный концевой или промежуточный. Верхняя грузонесущая ветвь ленты поддерживается двумя несущими канатами с укреплёнными на них роликоопорами и имеет желобчатую форму, нижняя ветвь поддерживается роликами, установленными в стойках. Конструкция конвейера предусматривает возможность установки приводов с левой или правой стороны.


Мощность двигателя .................................75 кВт
Передаточное число редуктора ..........25
Частота вращения вала ..........................115 об/мин
Угол установки конвейера .... от минус 3 до минус 16
Тяговое усилие на барабане .................10150 Н
Скорость движения ленты .....................2 м/с
Длина конвейера ........................................900м
Количество приводов ..............................2
Ход натяжного барабана .....................6000мм
Дата добавления: 16.11.2011
РП 3064. ЭС Электроснабжение базовой станции связи | AutoCad

Напряжение сети 380/220 В.
Категория надежности электроснабжения - III.
Распределение электроэнергии к потребителю выполнено по четырехпроводной системе с использованием РЕN проводника в качестве защитного нулевого.


Общие данные.
ЩУРн. Схема электрическая принципиальная.
КМПн. Схема электрическая принципиальная.
1 этаж. План прокладки кабельной линии.
6 этаж. План прокладки кабельной линии.
План прокладки защитного заземления.
 
Дата добавления: 17.11.2011
КП 3065. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 3-х этажного жилого здания с чердаком и подвальным помещением г. Иваново | AutoCad

1. Введение
2. Исходные данные
3. Тепловой режим здания
3.1. Расчетные параметры наружного воздуха
3.2. Расчетные параметры внутреннего воздуха
3.3. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
3.3.1. Определение градусо-суток отопительного периода и условий эксплуатации ограждающий конструкций
3.3.2. Теплотехнический расчет стены
3.3.3. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия
3.3.4. Теплотехнический расчет перекрытия над не отапливаемым подвалом
3.3.5. Расчет окна
3.3.6. Расчет наружной двери
3.4. Тепловой баланс помещений
3.4.1. Потери теплоты через ограждающие конструкции
3.4.2. Расход теплоты на нагревание инфильтрирующего воздуха
3.4.3. Расход теплоты на нагревание вентиляционного воздуха
3.4.4. Бытовые тепловыделения
3.4.5. Определение расчетных теплопотерь помещений
4. Система отопления
4.1 Выбор системы отопления и типа нагревательных приборов
4.2. Тепловой расчет нагревательных приборов
4.3. Гидравлический системы отопления
4.4. Расчет и подбор элеватора
4.5 Расчет лестничной клетки
5. Система вентиляция
5.1. Выбор систем
5.2. Расчет воздухообменов
5.3. Расчет системы вентиляции
6. Противопожарные требования к устройству систем отопления и вентиляции
7. Список литературы

Расчётные параметры наружного воздуха
2. Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью 0,92 – t = - 30 0С;
3. Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь - V= 4,9 м/с;
4. Продолжительность отопительного периода со средней суточной температурой воздуха ≤ 8 0С - 219 сут.;
5. Средняя температура - t = - 3,9 0С;
6. Зона влажности - нормальная.

Расчётные параметры внутреннего воздуха
1. Жилая комната t=20С;
2. Кухня t=18 0С;
3. Лестничная клетка t=16С. 


Принимается система водяного, однотрубного П-образного отопления с нижней разводкой, нагревательные приборы в жилых помещениях – конвекторы «Универсал», на лестничных клетках – конвекторы «Комфорт – 20».

Жилое здание оборудуется вытяжной, естественной, канальной системой вентиляции с устройством каналов во внутренних стенах.
Дата добавления: 17.11.2011
КП 3066. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом 12,8 х 9,8 м в г. Новосибирск | AutoCad

Введение
Состав проекта
Легенда
Перечень функций
Функциональная схема
Архитектурное решение
Объемно-планировочное решение здания.
Конструктивное решение здания.
Фундамент.
Стены и перегородки.
Перекрытия и полы.
Междуэтажные перекрытия.
Технико-экономические показатели

Содержание листов чертежа:
Лист 1 Генеральный план - М 1:100
Лист 2
1.1 Фасад главный 1 - 5 -М 1:100
1.2 Фасад боковой А - В -М 1:100
1.3 Разрез 1 - 1 - М 1:100
1.4 План на отметке 0.000 и 3.000 с расстановкой оборудования и мебели в масштабе 1:100.
1.5 Экспликация помещений
Лист 3
2.1 План фундамента в масштабе 1:100.
2.2 План перекрытия в масштабе 1:100.
2.3 План стропил в масштабе 1:100.
2.4 План кровли в масштабе 1:100.
2.5 Вертикальный разрез стены в масштабе 1:25.

На первом этаже расположены следующие помещения: комната для гостей, гостиная-столовая, кухня, санузел, кладовка.
На втором этаже расположены следующие помещении: комната для родителей, кабинет, детская, спальня, санузел.
Вход в здание осуществляется через тамбур, в связи с повышенными требованиями к теплоизоляции в данном климатическом районе.
Связь между этажами осуществляется с помощью лестниц. Ширина лестничного марша –1 м.


Технико-экономические показатели:
1.Площадь застройки
S=168.54 м2
2.Строительный объём
V=943.82 м3
3.Жилая площадь
S=95.20 м2
4.Общая площадь
S=157.37 м2
5.Вспомогательная площадь
S=62.17 м2 .
Дата добавления: 17.11.2011
РП 3067. АР Двухэтажный жилой дом с мансардным этажом 22,91х17,10 м, 545,14 м2 - Московская обл. | AutoCad

Площадь застройки здания - 329.21 м²
Жилая площадь здания - 363.14 м²

Отделка фасада:
КРОВЛЯ: керамическая черепица, производитель ERLUS, название - E-58, цвет - бразил коричневый ангоб.
ПОДШИВКА СВЕСОВ КРОВЛИ: сайдинг виниловый, 30% планок с перфорацией, цвет-белый,
СИСТЕМА ВОДОСТОКА: металлическая, оцинкованная, с полимерным покрытием, цвет - белый.
СТЕНЫ 1,2 эт., ДЫМОХОДЫ : облицовочный кирпич, производитель - Wienerberger (Финляндия), название -TERKA FAT, цвет - Иней гладкий, кладочный раствор -Vetonit, цвет-Nattas 150. Декоративная штукатурка, производитель - CAPAROL, название - Capatect-Faschenputz K 30, цвет - Savanne 15.
ДЫМНИКИ: металлические, оцинкованные, с полимерным покрытием, цвет - 8017 полиэстер.
ДЕКОРАТИВНЫЕ ДЕТАЛИ: фасадная краска (матовая), фактура гладкая, название - Mresko-Premium, производитель CAPAROL, цвет - белый.
Керамическая плитка (50х50), производитель - VOGUE, название - INTERNI, цвет - Beige-14% , Marrone-14%,
Seta-14%, Tabacco-14%, Tortora-14%, Latte-14%, Perla-8%, Polvere-8%. ЦОКОЛЬ: декоративная облицовочная плитка под природный камень, производитель WHITE HILLS, название - ЙОРКШИР, цвет - 407-40 .
ОКНА: деревянный профиль, двухкамерный стеклопакет, накладки-25 мм, материал - лиственница, цвет - ZOWOSAN, грунт - каштан, лак - орех.
МАНСАРДНЫЕ ОКНА: производитель -" VELUX", GPL 3059 M 06, цвет - стандартный, GPU 059 M 06, цвет - белый.
НАРУЖНЫЕ ДВЕРИ:
с главного фасада: металлическая, утепленная, облицованная декоративными панелями из дуба, рисунок - В 16 с двух сторон, цвет-11 Н.
дверь в котельную: временная металлическая.
прочие: деревянные, остекленные, двухкамерный стеклопакет, накладки-25 мм, материал - лиственница, цвет - ZOWOSAN, грунт - каштан, лак - орех.
КРЫЛЬЦА, ТЕРРАСА, БАЛКОНЫ, НАРУЖНЫЕ ЛЕСТНИЦЫ: НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ.
ОГРАЖДЕНИЯ: НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ.

ФУНДАМЕНТ
Ленточный, из сборных бетонных элементов.
Стены фундамента - из блоков ФБС.
ПЕРЕКРЫТИЕ ЦОКОЛЯ, 1-ого и 2-ого ЭТАЖА
Сборное ж/б, из пустотных плит перекрытия, с домоноличиванием некратных участков бетоном КЛ В-25.
ПОЛЫ (на всех этажах) - не обустраиваются.
УТЕПЛЕНИЕ ПЕРЕКРЫТИЯ НАД 1-ым ЭТАЖОМ (со стороны неотапливаемого подскатного пространства) - базальтовая минераловатная плита, толщиной 150 мм, с устройством над утеплителем ходового настила - по Проекту.
СТЕНЫ
НАРУЖНИЕ: многослойные.
Внутренний несущий слой - из кирпича М100, толщиной 380 мм. Армирование кладки - по Проекту.
Утеплитель - базальтовая мин.плита, толщиной 100 мм (2 слоя по 50 мм) с перехлестом швов.
Наружний слой - кладка из облицовочного и керамического кирпича, толщиной 120 мм.
ВНУТРЕННИЕ НЕСУЩИЕ: из кирпича М100, толщиной 380 мм.
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕГОРОДКИ: не выполняются, кроме перегородки, формирующей помещение котельной.
ВНУТРЕННЯЯ ЛЕСТНИЦА
Временная, деревянная, с перилами.
КОНСТРУКЦИЯ КРЫШИ
Стропильная, деревянная, из антисептированного и антиперированного материала.
Соединение элементов выполняются на гвоздевых пластинах, гвоздях, болтах, с применением накладок из оцинкованного металла.
КРОВЛЯ
Керамическая черепица, в соответствие с утвержденным Проектом материалом. Устройство кровли производится в строгом соответствии с инструкциями фирмы-производителя. УТЕПЛЕНИЕ КРОВЛИ (мансардная часть) - базальтовая минераловатная плита, толщиной 200 мм.
ДЫМОХОДЫ
Полнотелый кирпич М100, F25.
КРЫЛЬЦА, ТЕРРАСЫ, НАРУЖНЫЕ ЛЕСТНИЦЫ
Из монолитного бетона КЛ В-25 на едином фундаменте со зданием (вертикальные плоскости - кирпич рядовой М100, F25).

Общие данные
План первого этажа. М:100
План второго этажа. М:100
План мансардного этажа. М:100
План кровли М:100
Разрез 1-1. М:100
Разрез 2-2. М:100
Фасад в осях Ж - А*. Схема отделки. М:100
Фасад в осях 11 - 1. Схема отделки. М:100
Фасад в осях А - Ж. Схема отделки. М:100
Фасад в осях 1 - 11. Схема отделки. М:100
Спецификация заполнения проемов - 11 листов
Фасад в осях Ж - А* М:100
Фасад в осях 11 - 1 М:100
Фасад в осях А - Ж М:100
Фасад в осях 1 - 11 М:100
Вентшахта ВШ-1. Развертка. Сечения 1-1...7-7
Вентшахта ВШ-2. Развертка. Сечения 1-1...9-9
Вентшахта ВШ-3. Развертка. Сечения 1-1...8-8
Вентшахта ВШ-4. Развертка. Сечения 1-1...7-7
Схема раскладки плитки на крыльце №13 первого этажа и балкона №11 второго этажа. М 1:50
Схема раскладки плитки на крыльце №16 и №17 первого этажа. М 1:50
Схема раскладки плитки на балконах №12 и №13 второго этажа. М 1:50
Фрагмент декоративного панно. Схема раскладки керамической плитки
Фрагменты фасада: ФФ-1, ФФ-2, ФФ-3, ФФ-4, ФФ-5
Фрагмент фасада (ФФ-6) . Деталь Д-1(карниз) , Д-2 (пояс), Д-3(пояс)
Фрагмент фасада (ФФ-7). Узел 1, Узел 2, Узел 3, Узел 4, Узел 5, Сечение 1-1
Фрагмент фасада ФФ-8. Сечение 1-1
Оконный проем. Сечение 1-1...2-2
Дата добавления: 17.11.2011
КП 3068. Курсовая работа - Расчёт деревянной фермы / Клеефанерный щит | AutoCad

Толщина верхней и нижней обшивок соответственно ф = 0,8 см. Волокна наружных шпонов фанеры должны быть направлены вдоль оси панели, так лучше используется прочность фанеры и создается возможность стыковать фанерные листы на « ус » по длине. Ограниченность сортамента фанеры обуславливает ограничение ширины панели (при максимальной ширине фанерного листа 1525 мм с учетом обрезки кромок для их выравнивания 20-25 мм). Ширину щита принимаем 1м.
Фанера по длине панели в сжатой обшивке « впритык » с тщательной приторцовкой и посадкой на клей, в растянутой – « на ус » или « впритык » с односторонней накладкой на клею. Под стыками фанеры, как и в торцах панели, ставятся поперечные рёбра. Размеры сечения досок для продольных ребер ( без учета припуска на фрезерование ) подбираются по сортаменту пиломатериалов. Толщина должна быть не менее 40 мм, что обусловлено технологией фрезерования.

СОДЕРЖАНИЕ.
Задание
1. Компоновка каркаса здания
2. Расчет клеефанерного щита
3. Расчет фермы
4. Расчет узлов фермы
5. Расчет деревянной стойки
6. Расчет опорного узла стойки
7. Расчет фундамента
8. Защита деревянных конструкций от гниения и возгорания
Литература
Дата добавления: 18.11.2011
КП 3069. Курсовой проект - Модернизация двигателя ВАЗ – 21214 путём форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала | Компас

Тип проектируемого двигателя
Число (i) и расположение цилиндров – 4
Порядок работы цилиндров – 1 – 3 – 4 –2
Диаметр цилиндра (D) мм (м) 78
Ход поршня (S) S = D мм (м) 78
Степень сжатия (ε) – 9,5
Номинальная мощность (Nе н) кВт 50
Номинальная частота вращения (nн) мин -1 5200
Коэффициент приспособляемости (Кпр) –
Наличие наддува (есть, нет) нет
Промежуточное охлаждение наддувочного воздуха (есть. нет) нет
Температура воздуха на впуске (Тк) К 291
Давление на впуске (рк) МПа 0,1
Коэффициент избытка воздуха (α) – 1,05
Расчётное давление конца сгорания (pz) МПа 8,0
Эффективный КПД (ήе max) – 0,31
Минимальный удельный эффективный расход топлива (ge min), ge min=81,8/ ήе max г/кВт ч
Марка топлива АИ-92

Методы исследования – аналитический расчёт, компьютерное моделирование.
Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные характеристики

Прогнозы, предположения о развитии объекта исследования – в дальнейшем предполагается увеличение удельной мощности проектируемого двигателя за счёт совершенствования механизма ГРМ.

Содержание:
Введение
1 Техническая характеристика двигателя-прототипа
Краткий анализ его недостатков
2 Выбор исходных данных для проведения теплового, силового и прочностного расчётов. Расчёт характерных диаметров деталей КШМ
3 Тепловой расчёт
3.1 Процесс впуска
3.2 Процесс сжатия
3.3 Процессы сгорания и расширения
3.4 Процесс выпуска
3.5 Индикаторные показатели рабочего цикла
3.6 Эффективные показатели работы двигателя
3.7 Основные параметры двигателя
3.8 Тепловой баланс.
4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
4.1 Расчёт и построение кривой перемещения поршня
4.2 Расчёт и построение кривой скорости поршня
4.3 Расчёт и построение кривой удельных сил инерции
4.4 Расчёт и построение суммарной кривой давления газов и удельных сил инерции
4.5 Расчёт и построение кривой крутящего момента одного цилиндра
4.6 Расчёт и построение кривой крутящего момента двигателя в целом
5 Уравновешивание двигателя
6 Расчёт деталей поршневой и шатунной групп на прочность
6.1 Расчёт деталей поршневой группы
6.1.1 Расчёт сил
6.1.2 Расчёт цилиндра
6.1.3 Расчёт поршня
6.1.4 Расчёт поршневого пальца
6.2 Расчёт деталей шатунной группы
6.2.1 Расчёт поршневой головки шатуна
6.2.2 Расчёт стержня и кривошипной головки шатуна
6.2.3 Расчёт шатунных болтов
7 Сравнительная оценка разработанного двигателя по отношению к прототипу
Список использованных источников
Приложение А Результаты теплового, силового и прочностного расчётов
Приложение Б Внешняя скоростная характеристика двигателя
Дата добавления: 21.11.2011
КП 3070. Чертежи - Мельница маятниковая СМ-593 А | AutoCad

Производительность, т/ч - 100
Частота вращения ротора, об/мин - 20
Потребляемая мощность, кВт - 0,35
Габаритные размеры питателя, мм:
высота - 880
ширина - 970
длина - 1085
.
Дата добавления: 21.11.2011
РП 3071. ЭП ТП-0,4/10кВ | AutoCad

Распределительное устройство 10кВ комплектуется моноблоками одностороннего обслуживания с элегазовыми выключателями нагрузки и выключателями энергии типа RM-6, производства ЗАО "ЭЗОИС" по лицензии французской компании "SCHNEIDER ELECTRIC" .Соединение моноблоков между собой и с выводами 10кВ силовых трансформаторов осуществляется кабелями АПвВнг, прокладываемыми в объемном приямке БКТП.
Щит 0,4кВ комплектуется малогаборитными панелями одностороннего обслуживания производства ООО "ЭЗОИС". В каждом блоке трансформаторной подстанции располагаются ящики собственных нужд (ЯСН) для подключения сети рабочего и ремонтного освещения и электрического отопления. Выводы 0,4кВ осуществляются кабелями АПвБбШв, прокладываемыми в объемном приямке БКТП. Крепление оборудования и конструкций осуществляется с помощью болтов и электросварки к закладным деталям в строительных конструкциях.
Схема электрических соединений на напряжение 10кВ.
На напряжение 10кВ принята одинарная секционированная на две секции секционными выключателями нагрузки, система сборных шин. В качестве РУ-10кВ приняты моноблочные элегазовые выключатели нагрузки с номинальным током на линию-630А. Подключение силовых трансформаторов к шинам РУ-10кВ предусматривается через выключатели со встроенной максимальной токовой защитой и токовой отсечкой с номинальным током линии 200А (VIP-300), в ячейке предусмотрен независимый расцепитель для отключения трансформатора. Подключение отходящих линий к шинам РУ-10кВ предусмотрено через выключатели нагрузки с номинальным током линии 630А и установкой в ячейке УТКЗ.
Для защиты кабельных линий и оборудования трансформаторной подстанции от коммутационных перенапряжений предусмотрены ограничители перенапряжений, устанавливаемые на кабельных адаптарах вводных линий 10кВ.
Схема электрических соединений на напряжение 0,4кВ.
На напряжение 0,4кВ принята одинарная секционированная на две секции выключателями нагрузки система сборных шин. Подключение секций шин РУ-0,4кВ к выводам силовых предусматривается изолированным проводом ПВ 2-(1х240) через вводные выключатели .... Для подключения отходящих линий 0,4кВ предусматривается установка распределительных панелей с моноблоками (выключатели нагрузки с плавкими вставками) типа XLBM3.
Сечение сборных шин щита 0,4кВ принято исходя из мощности силового трансформатора ТМГ-1000кВА с учетом его перегрузки до 70% с проверкой на динамическую и термическую устойчивость при трехфазном коротком замыкании.
Питание сетей электроосвещения и электроотопления ТП принято от ящиков собственных нужд (ЯСН), которые через переключатель могут быть подключены к одному из вводов 0,4кВ силовых трансформаторов. Защита групповых щитков выполняется через автоматические выключатели, устанавливаемые в вводных панелях 0,4кВ и в шкафу ШП-1 (в РУ-10кВ).
В ТП предусматривается рабочее освещение на напряжение 220В и ремонтное освещение на напряжение 12В, через понижающие трансформаторы 220/12В. Технологический обогрев РУ-10кВ и РУ-0,4кВ предусмотрен с помощью электропечей, с автоматическим включением при снижении температуры в помещениях ниже +5 С. .
Дата добавления: 23.11.2011
РП 3072. ВК Производственно - складская база | AutoCad

Источником холодного водоснабжения базы служит существующая сеть наружного водопровода. Проектом предусмотрено две раздельные системы холодного водоснабжения: на хозяйственно-питьевые нужды и система противопожарного водопровода.
Потребный напор для хозяйственно-питьевых нужд – 20-25м вод.ст.
Потребный напор в сети противопожарного водопровода – 30м вод.ст.
Гарантированный напор в сети - 10мвод.ст.
На сети хоз-питьевого водопровода, после узла учета расхода воды, предусмотрена установка повышения давления с устройством обводной линии.
Расход воды на внутреннее пожаротушение принят 10 л/с (2 струи по 5л/с каждая) при объеме наибольшей части здания, выделенной противопожарными стенами, 18,7тыс.куб.м., степени огнестойкости здания II и категории здания по пожарной опасности «В».
Внутреннее пожаротушение осуществляется из одиночных пожарных кранов диаметром 65мм с пожарными рукавами длиной 20 метров и диаметром спрыска пожарного ствола 19мм.
На производственно-складской базе предусмотрено 16 пожарных кранов.
Запроектировано два ввода холодного водопровода с установкой отключающей арматуры на каждом из них.
На сети противопожарного водопровода предусмотрена установка повышения давления с устройством дисковых затворов с электроприводом на каждой всасывающей линии.
Включение установки повышения давления на пожаротушения и открытие дисковых поворотных затворов осуществляется автоматически, от кнопок, установленных у пожарных кранов. Противопожарное оборудование запитано от отдельной сети электроснабжения.
Учёт расхода воды осуществляется счётчиком расхода воды СКБ-20. Счётчик устанавливается в помещении узла ввода, с устройством обводной линии ⌀50мм. На обводной линии установлена задвижка, опломбированная в закрытом положении.
На производственно-складской базе горячая вода расходуется на хозяйственно-питьевые нужды.
Приготовление горячей воды осуществляется в накопительных электрических водонагревателях.
Все потребные напоры обеспечиваются напором в сети хоз-питьевого водопровода.
На производственно-складской базе запроектированы две раздельные системы канализации - производственная и бытовая.
Производственная канализация предусмотрена для отвода воды из складских помещений в случае пожаротушения, от мытья рук и для отвода воды из помещения узла ввода.
По системе самотечных трубопроводов сточные воды направляются в систему внутриплощадочных сетей общесплавной канализации и далее в городской коллектор.

Общие данные.
План на отм. 0.000, 1.400, 3.600, 4.400 с сетями К1, К3
План на отм. 0.000, 1.400, 3.600, 4.400 с сетями В1, В2, Т3. План узла ввода
Схемы К1
Схемы К3
Схемы В1, Т3
Схемы В2
Водомерный узел В1
Генеральный план сетей водопровода и канализации
Дата добавления: 24.11.2011
РП 3073. АР Надземная стоянка для автомобилей открытого типа 78,00 х 37,48 м в г. Новосибирск | AutoCad

Основные строительные показатели:
- этажность - 6 этажей
- площадь застройки - 2 985,27 м²
- общая площадь здания - 16 129,38 м²
- полезная площадь здания - 15 243,54 м²
- строительный объем - 47 800 м³
Основные строительные конструкции:
- фундаменты - монолитная железобетонная подушка на глубине 2,5 метра относительно уровня чистого пола.
- каркас монолитный железобетонный, диаметр колонн на первом и втором этажах 600 мм., на третьем, четвертом, пятом и шестом - 500 мм.
- перекрытия - сплошная железобетонная плита толщ. 200 мм. на капителях 2,5х2,5 метра высотой 300 мм.
- стены лифтовых шахт и лестничных клеток монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Остальные стены и перегородки из пустотного кирпича марки М 150. В отапливаемых помещениях наружные стены утеплены минераловатным утеплителем толщиной 150мм. снаружи все стены закрыты вентилируемым фасадом.
- кровля плоская рулонная с внутренним водостоком (в эксплуатируемой части асфальтобетонное покрытие с дополнительным слоем гидроизоляции).
- деформационный шов между осями 5 и 6.
Противопожарная преграда от примыкающего с торца здания - кирпичная стена толщиной 250 мм., стоящая на отдельном фундаменте.
Здание запроектировано 6-этажным (6 этаж эксплуатируемая кровля используемая в теплый период года. На первом этаже размещены помещения первого уровня автостоянки, помещения для обслуживающего персонала, электрощитовая, узел ввода, помещение для моечной машины, кладовая пожарного инвентаря и с лифтовой холл. Связь между этажами осуществляется на грузопассажирских лифтах и трем лестничным клеткам типа Л1 с выходом на улицу. Высота этажей: первого - 5.0 м; 2-5 этажей - 3.000. 6 этаж частично перекрывается на высоте 2,75 м (низ плиты перекрытия относительно пола 6 этажа).
Двери наружные - металлопластиковые с самозакрывающимся механизмом; двери внутренние - деревянные. Окна из ПВХ профиля с заполнением створок двухкамерными и одинарными стеклопакетами.
Ограждения - высотой 1,2м частично - металлические никелированные со вставкой из перфорированного листа из нержавеющей стали, частично - кирпичные, обшитые вентфасадом.
Автомобильные рампы однопутные, расположенные в разных уровнях. Уклон монолитной плиты18%, толщина 200 мм.

Общие данные
План на отм. 0,000
Фрагменты 1, 2, 3 плана на отм. 0,000
План на отм. +5,000
Фрагменты 1, 2, 3 плана на отм. +5,000
План на отм. +8,000, +11,000, +14,000
Фрагменты 1, 2, 3 плана на отм. +8,000, +11,000, +14,000
План на отм. +17,000
Фрагменты 1, 2, 3 плана на отм. +17,000
План кровли на отм.+21,900
Разрез 1-1
Фрагмент А разреза 1-1. Конструкция лестницы Л1
Разрез 2-2
Фасад А-Ж
Фасад 1-14
Фасад 14-1
Конструкция лестниц Л2, Л3
Спецификация элементов заполнения проемов
Экспликация полов
Ведомость перемычек. Спецификация элементов перемычек
Ведомость отделки помещений. Схемы заполнения оконных проемов ОК-1, 2, 3
Конструкция козырька К1
Развертки по стенам. Вид А-А. Вид Б-Б
Дата добавления: 25.11.2011
КП 3074. Курсовой проект - Расчет турбокомпрессора | AutoCad

1. Исходные данные
2. Часть 1.Расчет центробежного компрессора
3. Часть 2. Расчет центростремительной турбины
4. Вывод
5. Схемы и планы скоростей
5. Литература



Дата добавления: 25.11.2011






КП 3075. Курсовой проект - Проектирование АТП на 210 грузовых автомобилей ГАЗ-3307 | Компас

Введение
1. Технологический расчет
1.1 Обоснование исходных данных проектирования
1.2 Расчет программы ТО и ремонта автомобилей
1.2.1. Корректировка нормативов
1.2.2. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава
1.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год
1.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
1.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей
1.3 Расчет объемов технических воздействий
1.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей
1.3.2. Годовой объем по ТО и ТР
1.3.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по производственным зонам
1.4. Расчет годового объема вспомогательных работ
1.5. Формирование производственной структуры технической службы АТП
1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства
1.7. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала
1.8.. Расчет зон ТО-1, ТО-2
1.8.1. Расчет количества постов текущего ремонта
1.8.2. Расчет постов ожидания ТО и ремонта
1.8.3. Расчет аккумуляторного участка
1.8.4. Подбор технологического оборудования и оснастки
1.9. Расчет площадей производственных зон и отделений (участков)
1.10. Расчет хранимых запасов и площадей производственных помещений
1.10.1. Склад смазочных материалов
1.10.2. Склад резины
1.10.3. Склад запасных частей, агрегатов и материалов
1.10.4. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
2. Проект производственного корпуса
2.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса
2.2. Проект производственного корпуса
Заключение
Список использованной литературы

Исходные данные для проектирования



Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.