-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 2116. ОПС (СОУЭ) Храма | AutoCad
1 Общие положения
2 Описание и характеристика объекта
2.1 Характеристика защищаемого объекта
2.2 Характеристика помещений
3 Основные технические решения
3.1 Организация охранно-пожарной сигнализации (ОПС)
3.1.1 Описание установок ОПС
3.1.2 Технические данные установок ОПС
3.2 Организация оповещения о пожаре
3.2.1 Описание установок оповещения
3.2.2 Технические данные установок оповещения
3.2.2.1Функциональные параметры усилителя «TOWER 5200»
3.2.2.2Подключение громкоговорителей
3.3 Организация передачи тревожного сигнала на ПЦН
3.4 Электроснабжение системы
4 Монтаж оборудования и электропроводки
5 Заземление оборудования
6 Требования к монтажу и эксплуатации
7 Основные правила по технике безопасности
Основным управляющим устройством системы является ПЭВМ с установленным программным обеспечением АРМ «Орион» исп. 10, рассчитанным на управление 10-ю устройствами («С2000», «Сигнал-20П», «С2000-4» и пр.); при отключении сетевого питания ПЭВМ система переходит под управление прибора «С2000».
Автоматическая система охранно-пожарной сигнализации и оповещения о пожаре предназначена для выдачи сигналов «Внимание», «Пожар» и «Неисправность» дежурному персоналу на пост круглосуточного дежурства в здании храма, для передачи тревожного сигнала на ПЦН в системе "Приток-А" и формирования импульса для управления системой звукового и речевого оповещения о пожаре.
Описание установок ОПС:
В проекте предусмотрено следующее оборудование. Оборудование фирмы НВП «Болид» - адресные приборы: пульт контроля и управления охранно-пожарный «С2000», прибор приемно-контрольный «Сигнал-20П SMD», прибор приемно-контрольный охранный «С2000-4-01», повторитель интерфейса RS-485 с гальванической развязкой «С2000-ПИ».
Оборудование фирмы «System Sensor» - извещатель пожарный дымовой оптико-электронный «ИП 212-73» (Профи-О), извещатель пожарный тепловой максимально-дифференциальный «ИП 101-31 A1R» (Профи-Т), извещатель пожарный дымовой линейный «6500R», извещатель пожарный ручной «WR2061SR», выносной пульт управления (для «6500R») «RTS451KEY».
Оборудование прочих фирм - извещатель охранный объемный «Фо-тон», извещатель охранный магнитоконтактный «ИО-102-6».
Общие данные
План расположения пожарных извещателей на отм.0.000
План расположения пожарных извещателей на отм.+4.200
План расположения пожарных извещателей на отм.+11.200
План расположения охранных извещателей на отм.0.000
План расположения охранных извещателей на отм.+4.200
План расположения системы оповещения на отм.0.000
План расположения системы оповещения на отм.+4.200
План расположения системы оповещения на отм.+8.200
План электропитания ППК на отм.0.000
План электропитания на отм.+4.200
План расположения приборов интерфейса на отм.0.000
План расположения приборов интерфейса на отм.+4.200
Схема электрическая соединений
Кабельный журнал
Дата добавления: 24.07.2007
|
|
2117. АС ЭО Блок операторной АЗС 7,3 х 3,6 м в г. Слободской | AutoCad
Площадь застройки - 27.38 м2
Строительный объем - 89.24 м3
Общая площадь - 21.56 м2
Система водоотвода с кровли здания наружная неорганизованная, уклон кровли создается за счет несущих стен.
Наружные стены здания запроектированы из газосиликатных блоков марки D 500 F 25 по ГОСТ 21520-89 на цементно-песчаном растворе М50 с утеплением плитами URSA толщиной 50мм.
Перегородки - из газосиликатных блоков толщиной 100 мм.
Фундаменты - монолитная ж/б плита.
Покрытие - совмещенное деревянное.
Кровля - металлический профнастил.
Окна, двери - индивидуальные.
Общие данные.
Фасады в цвете
План на отм.0.000. Разрез 1-1
Узел 1 Фасады в осях 1-3, В-А.
План кровли.
План полов
Схема расположения элементов крыши
Схема расположения элементов плиты Пм-1
Дата добавления: 10.08.2007
|
 2118. Дипломный проект - Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на ж/д складе / Разработка козлового контейнерного крана ГП 32 т | Компас
В данном проекте рассмотрена комплексная механизация железнодорожного склада. Высокая степень автоматизации погрузо-разгрузочных работ данного склада стала возможной в связи с тем, что грузы на нем хранятся в крупнотоннажных контейнерах.
Контейнеры представляют собой стандартизованные по внешним и внутренним габаритам и местам расположения захватных приспособлений хранилища для грузов. По углам контейнеров размещены специальные элементы – фитинги, используемые как опоры контейнеров при их щтабелировании и как элементы для захвата контейнеров при их перегрузке.
В связи с тем, что крупнотоннажные контейнеры массой брутто 10т (1Д) и 25т (1ВВ, 1В) в СНГ, как правило не применяются, при автоматизации железнодорожного склада будем исходить из того, что весь грузооборот на нем происходит в контейнерах массой 32т (1А) и 20т (1С).
Так как грузооборот склада тесно связан со временем выполнения погрузочно-разгрузочных операций, то целью автоматизации является уменьшение времени на их проведение и как следствие увеличение грузооборота склада и получения максимальной прибыли от использования складских площадей. Кроме того, целью автоматизации является удаление из зоны погрузочно-разгрузочных работ обслуживающего персонала для предотвращения производственных травм.
В качестве средства автоматизации склада в ходе дипломного проекта был выбран козловой контейнерный кран, целесообразность применения которого обоснована большой площадью склада, что усложняет применение наземных погрузчиков. Кроме того, это позволяет увеличить емкость склада за счет складирования контейнеров в 2 яруса и уменьшения промежутков между контейнерами в связи с отсутствием необходимости оставлять проезды для погрузчиков. В качестве грузозахватного устройства в кране предложено применить специальное грузозахватное приспособление – спредер. Спредер осуществляет автоматическое сцепление и расцепление с контейнером без участия стропальщика. При опускании спредера на контейнер Т – образные штыри заходят в отверстия фитингов и поворачиваются на 90 градусов, осуществляя сцепление спредера с контейнером. После транспортировки контейнера штыри возвращаются в исходное положение, освобождая контейнер.
Для точного наведения спредера на контейнер зазват выполнен поворотным. Кроме того, предусмотрена возможность работы с несколькими типами контейнеров. При необходимости смены типоразмера контейнера вместо контейнера 1С спредер производит захват рамы для работы с контейнером 1А и производится подключение к этой раме электрических разъемов для работы механизмов поворота штыков.
Козловой контейнерный кран выполнен с двумя консолями грузоподъемность, на которых ограничена контейнерами 1С, что удешевляет конструкцию и в тоже время не сказывается на работе склада, так как под контейнеры 1А остается достаточно складского места между опорами крана. В тоже время опоры крана выполнены таким образом, что контейнеры 1С проходят сквозь них без поворота захвата, что ускоряет проведение погрузочно-разгрузочных работ.
Дата добавления: 09.08.2007
|
2119. Дипломный проект (колледж) - Ремонтная мастерская для хозяйств с парком 75 тракторов г. Тюмень | AutoCad
Задание на проект
Введение
Исходные данные
1. Архитектурно-конструктивная часть
1.1 Объёмно-планировочное решение здания, ТЭП
1.2 Конструктивное решение
1.3. Расчеты
1.3.1 Теплотехнический расчет стены
1.3.2 Теплотехнический расчет толщины утеплителя в покрытии
1.4 Сведения о наружной и внутренней отделке
1.5 Спецификация к архитектурно-конструктнвным чертежам
1.6 Технологический процесс
2. Технологическая часть
2.1 Подсчет объёмов работ
2.2 Проектирование технологической карты
2.2.1 Область применения технологической карты
2.2.2 Технология работ
2.2.3 Калькуляция трудовых затрат
2.2.4 Потребность в механизмах, инвентаре, материалах, рабочих по профессиям и квалификации
2.2.5 Расчёт ТЭП но технологической карте
2.2.6 Обеспечение качества СМР, техники безопасности
2.3 Проектирование календарного плана
2.3.1 Выбор мотодов и способов производства работ с их обоснованием
2.3.2 Определение трудозатрат, м/смен, потребность количества ресурсов
2.3.3 Выбор и расчёт монтажных механизмов
2.4 Проектирование стройгенплана
2.4.1 Расчет площадей складирования
2.4.2 Расчет численности работающих и определение площадей административно - бытовых помещений
2.4.3 Расчет временного водоснабжения, энергоснабжения
2.4.4 Мероприятия по техника безопасности, противопожарной безопасности
2.4.5 Охрана окружающей среды
3. Экономическая часть
3.1 Определение сметной стоимости строительства
3.2 Расчет экономической эффективности проектных решений
3.3 Технико – экономические показатели проекта
Литература
Шаг – 6м.
Пролёт – 18 и 6м.
Степень огнестойкости 2
Степень долговечности 2
Степень капитальности 2
Строительный объём – 12204 м3
Площадь застройки – 1470 м2
Общая площадь – 1470 м2
Дата добавления: 24.08.2007
|
 2120. Курсовой проект - Проектирование ребристой плиты 3ПГ6-1 АтV | AutoCad
1.Марка плиты: 3ПГ6-1 АтV.
2.Нагрузки:
2.1.Расчетная с учетом собственного веса: 340кг/м2.
2.2.Нормативная с учетом собственного веса: 320кг/м2.
2.3.Расчетная без собственного веса: 215кг/м.
2.4.Нормативная без собственного веса: 160кг/м.
3.Класс бетона: В20.
4.Шаг поперечных ребер: 0,75м.
5.Степень агрессивности среды: неагрессивная.
6.Категория трещиностойкости: 3 категория.
7.Ширина раскрытия трещин: аcrc1=0,3мм, аcrc2=0,2мм.
Дата добавления: 26.08.2007
|
2121. Э Крышная установка с внутренним неоновым и люминисцентным подсветом | AutoCad
Расчетная мощность, Ррас - 4,32 кВт
Напряжение питающей сети - 380/220 В
Средневзвешенный cos(f) - 0,9
Расчетный ток, I - 8,64 А
Система заземления TN-S
Электроустановка запитывается от щита ЩР1, расположенного внутри здания и от щита ЩР2 находящегося на самой конструкции.
Однолинейная расчетная схема
Спецификация
Схема расположения потребителей
Дата добавления: 08.09.2007
|
2122. ПТ Химическая лаборатория | AutoCad
Стены здания железобетонные, перегородки кирпичные, перекрытия железобетонные. Площади помещений, защищаемых автоматической установкой порошкового пожаротушения-72 м2, пожарной сигнализацией -24 м2. Высота защищаемых помещений -2 ,8м.
Отопление центральное. Пределы рабочих температур от +5С до +30С.
Относительная влажность до 70% при 20С.
Запыленность, дымные образования, вибрация, агрессивные среды и значительные электромагнитные помехи отсутствуют.
С целью повышения уровня противопожарной защиты помещений и дотушивания возможных очагов горения на объекте используются ручные средства пожаротушения.
Общие данные.
Расстановка электрооборудования автоматической пожарной сигнализации на плане защищаемых помещений.
Расстановка модулей порошкового пожаротушения на плане защищаемых помещений.
Расстановка электрооборудования системы оповещения на плане защищаемых помещений.
Схема общая электрическая.
Дата добавления: 10.09.2007
|
2123. ЭОМ Проект внутреннего электроснабжения 17-ти этажного жилого дома со встроено-пристроенными помещениями г. Санкт-Петербург | AutoCad
На каждом этаже устанавливаются этажные распределительные щиты ( ЩЭ ). В каждой квартире установлен квартирный щит (ЩК) , включающий в себя 1-фазный двухтарифный счетчик электрической энергии ЦЭ2726-12 5-60А, автоматические выключатели, устройство защитного отключения.
По степени обеспечения надежности электроприемники жилого дома относятся к первой ( охранно-пожарная сигнализация, пожарный насос, система дымоудаления и подпора воздуха, лифты, аварийное освещение) и второй категории электроснабжения.
Полная расчетная мощность: – 1320,0 кВА
Напряжение сети - ~380/220В. 50Гц.
Система заземления – TN-C-S
Кабели внешнего электроснабжения прокладываются в земляной траншее, на глубине 0,8 м от планировочной отметки земли. При пересечении с инженерными коммуникациями и проезжими дорогами, кабели прокладываются в асбестоцементных трубах диаметром -150мм по ГОСТ 1839-80.
Главные распределительные щиты (ГРЩ) жилого дома скомплектованы из панелей ЩО70. Щиты имеют две независимые друг от друга секции шин. Предусматривается неавтоматическое (ручное) взаимное резервирование вводов и АВР для подключения потребителей 1-й категории
На каждом этаже устанавливаются этажные распределительные щиты ( ЩЭ ). В каждой квартире установлен квартирный щит (ЩК) , включающий в себя 1-фазный двухтарифный счетчик электрической энергии ЦЭ2726-12 5-60А, автоматические выключатели, устройство защитного отключения .
Электрооборудование квартир выполняется в соответствии с требованиями СП 31-110-2003 «Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий». Электроснабжение встроенных помещений осуществляется от щита арендатора. В каждом встроенном помещении установлены индивидуальные вводно-распределительные устройства.
В электрощитовых, машинных помещениях лифтов, тепловом пункте, водомерном пункте запроектированы понизительные трансформаторы ( ЯТП -0,25 220/36В.)
Электрические сети жилого дома выполняются сменяемыми проводами и кабелями с медными и алюминиевыми жилами.
Дата добавления: 15.09.2007
|
2124. Дипломный проект - Гидромеханическая трансмиссия легкового автомобиля среднего класса (коробка автомат) | Компас
1. Проектировочный тяговый расчет автомобиля с гидромеханической трансмиссией
1.1. Исходные данные
1.2. Выбор двигателя
1.2.1. Определение потребой мощности двигателя
1.2.2. Выбор типа и характеристик двигателя
1.2.3. Расчет и построение свободной характеристики двигателя ГТК-Х
1.3. Выбор гидротрансформатора
1.4. Согласование характеристик совместной работы двигателя и гидротрансформатора при П>Ппотр
1.4.1. Определение значения и соответствующего ему передаточного отношения 1/iГ в крайней правой точке согласования при дmax
1.4.2. Определение активного диаметра гидротрансформатора
1.4.3. Определение передаточного отношения главной передачи
1.5. Расчет и построение характеристики согласования совместной работы двигателя и гидротрансформатора
1.6. Расчет и построение выходной характеристики силового агрегата
1.7. Определение скоростного диапазона автомобиля и разбивка его по передачам
1.7.1. Определение передаточного отношения и скорости автомобиля на первой передаче
1.7.2. Разбивка скоростного диапазона автомобиля по передачам в случае блокировки гидротрансформатора, начиная со второй передачи
1.8.Разбивка скоростного диапазона автомобиля по передачам, алгоритм работы которого предполагает блокировку гидротрансформатора при уменьшении скольжения ГТК-ХII
1.9. Выбор гидротрансформатора ГТК-ХII
1.9.1.Согласование характеристик совместной работы двигателя и гидротрансформатора при П<Ппотр
1.9.2.Определение активного диаметра гидротрансформатора
1.9.3.Определение передаточного отношения главной передачи
1.9.4.Расчет и построение характеристики согласования совместной работы двигателя и гидротрансформатора
1.9.5.Расчет и построение выходной характеристики силового агрегата
1.9.6.Определение скоростного диапазона автомобиля и разбивка его по передачам
1.9.7.Определение передаточного отношения и скорости автомобиля на первой передаче
1.9.8. Разбивка скоростного диапазона автомобиля по передачам в случае блокировки гидротрансформатора, начиная со второй передачи
1.10. Согласование по экономичности ( блокировка по скольжению )
1.11. Анализ результатов и выбор одного для последующего проектирования
2. Синтез планетарной коробки передач с двумя степенями свободы
2.1. Исходные данные
2.2. План угловых скоростей
2.3. Составление простых планетарных механизмов
2.4. Отбраковка планетарных рядов по значению параметра «К»
2.5. Отбраковка планетарных рядов по относительным угловым скоростям сателлитов
2.6. Отбраковка вариантов. Выбор наилучшего варианта
2.7. Разработка компоновочной схемы коробки передач
2.8 Выбор числа зубьев колес планетарных рядов
3. Разработка кинематической схемы трансмиссии
3.1. Разбивка трансмиссии на агрегаты
3.2.Выбор плавающих звеньев
3.3. Расстановка подшипниковых опор
3.4. Подвод смазки к подшипникам сателлитов и другим потребителям
4. Силовой анализ
5. Примеры поверочных и проектировочных расчетов основных элементов коробки передач
5.1. Расчет валов
5.2 Проектировочный расчет цилиндрических прямозубых колес
5.3. Расчет шлицевых соединений
5.4. Расчет на прочность зубчатых колес
5.5. Расчет фрикционных элементов управления (ФЭУ)
5.6. Расчет на долговечность подшипников сателлитов
6. Поверочный динамический расчет и построение динамической характеристики автомобиля.
Вывод
Литература
Целью выпускной работы была разработка гидромеханической планетарной коробки передач. В качестве прототипа для проектирования был выбран легковой автомобиль ВАЗ-2104.
В процессе проектирования коробки передач был произведен тяговый расчет автомобиля по заданным параметрам, выбор гидротрансформатора обладающего необходимой прозрачностью и выполнен расчет по согласованию работы гидротрансформатора и двигателя с целью получения выходной характеристики силового агрегата. Затем на основе полученной характеристики был провиден анализ динамики автомобиля и были получены параметры планетарной коробки передач. В результате проведенной работы была получена схема коробки, удовлетворяющая заданным параметрам.
Основные параметры автомобиля c ПКП состыкованной с ГТК –XI.
Ведущее колеса -Задние
Полная масса ma, кг -1550
База L, мм -2425
Ширина B, мм -1620
Высота H, мм -1460
Макс. Скорость км/ч -150
Время разгона до 100км/ч,с- 17
Марка двигателя BMW-318
Рабочий объем - 1.8 л
Максимальная мощность двигателя Nemax,кВт -85
Передаточные числа ПКП iпкп -3,418
1,849
1,00
-4,5
Передаточное число главной передачи Iгп -3,53
Размер шин -175/70 R13
У разработанной конструкции есть как достоинства, так и недостатки. Достоинствами планетарной коробки передач является низкие массогабаритные показатели, простота управления, наличие многопоточной передачи мощности. Подшипниковые узлы подобных коробок не испытывают осевых нагрузок. Планетарные механизмы обладают высоким КПД.
К недостаткам разработанной коробки можно причислит её высокую стоимость, более сложный процесс изготовления по сравнению с вальной коробкой. Существенный недостаток трехступенчатой коробки передач оснащенной гидротрансформатором более низкие динами-ческие показатели по сравнению с обычной коробкой. Помимо этого такая коробка требует более повышенного внимания к обеспечению смазки.
Дата добавления: 19.09.2007
|
2125. Чертеж - Двухэтажный коттедж 14,5 х 10,5 м | AutoCad
Площадь застройки - 173,50 м2
Общая площадь -285,48 м2
Строительный объём -1240,53 м3
КОНСТРУКЦИИ
Фундаменты - в виде сплошной плиты - железобетонные.
Стены - кирпичные трёхслойные толщ., 510 мм.
Перегородки - кирпичные толщ.,120 мм.
Перекрытие - монолитная ж/б плита.
Покрытие - керамическая черепица по деревянным стропилам наслонного типа.
.
Дата добавления: 25.09.2007
|
2126. Чертеж - Трехэтажный коттедж 353,05 м2 | AutoCad
Площадь застройки - 205,1 м2
Общая площадь -353,05 м2
Строительный объём -1825,4м3
КОНСТРУКЦИИ
Фундаменты - в виде сплошной плиты - железобетонные.
Стены - кирпичные трёхслойные толщ., 510 мм.
Перегородки - кирпичные толщ.,120 мм.
Перекрытие - монолитная ж/б плита.
Покрытие - керамическая черепица по деревянным стропилам наслонного типа.
Дата добавления: 25.09.2007
|
2127. ЭСН Освещение территории музея | AutoCad
Категория надежности - III
Напряжение - 380/220В
Установленная мощность Ру=8,91кВт.
Расчетная мощность Рр=8,91кВт.
Расчетный ток Iр=14,8А
Коэффициент мощности, Cosf=0,92
В объем данного раздела входит наружное электроосвещение территории и архитектурное освещение областного краеведческого музея. В объем данного проекта входит;
- освещение территории по периметру
- освещение пешеходных дорожек
- архитектурное освещение
Освещение территории по периметру территории краеведческого музея выполнено граненными опорами с покрытием "холодное цинкование" СТ-8 высотой 8 метров со светильником РКУ мощьностью 250Вт. Растояние между опорами в среднем принято 30 метров.
Освещение пешеходных дорожек выполнено опорами освещения торшер конический "Шар" граненная с покрытием "холодное цинкование" СТ-3 высота 3,0 метра со светильником РТУ мощьностью 125Вт.
Архитектурное освещение фасада здания выполнено светодиодними прожекторами мощьностью 150Вт, прожектора устанавливаются на торшерных опорах на высоте 3 метра, прожектора устанавливаются на кронштейне по два прожектора на каждой опоре.
Для установки опор освещения предусмотрены фундаменты, которые устанавливаются в отрытые котлованы.
Боковые поверхности фундамента, соприкасающиеся с грунтом, обмазать горячим битумом за 2 раза.
Управление освещением предусматривается автоматическое через фото реле установленное в ЯУО и в ручном режиме.
Прокладка кабельных линий предусматривается бронированным кабелем марки АВБбШв различного сечения, кабель прокладывается в траншее на глубине 0,7 метра от планировочной отметки, под дорогой на глубине 1,0 метр. см. планы. Перед прокладкой кабеля, на дно траншеи необходимо выполнить подсыпку толщиной 100мм мелкой просеянной землей или песка. В местах пересечения с инженерными сетями расстояние в свету должно быть не менее 0.5м. (в стесненных условиях в а./ц. трубе). Концы асбестоцементных труб после прокладки кабеля уплотняются на длину 0.3м джутовыми шнурами пропитанными водонепроницаемой глиной.
На опорах освещения предусмотрены автоматические выключатели для защиты и расключения светильников кабелем АВВГ сечением 3х2,5мм² и распределения их по фазам, автоматические выключатели монтируются в монтажном лючке.
Так же проектом предусматривается заземление всех металлических опор освещения, в качестве вертикального электрода принята сталь круглая ∅16мм. длиной 3 метра, присоединение к опоре предусмотрено сталью полосовой 40х4, присоединение необходимо выполнить сваркой, вертикальный электрод заземления устанавливается на рассоянии 1 метр от фундамента опоры освещения.
Все осветительные приборы подлежат защитному заземлению путем присоединения к нулевому защитному (РЕN) проводнику. Винтовые токоведущие гильзы патронов для ламп ДРЛ присоединить к нулевому проводу.
Общие данные
Структурная схема наружного освещения
Схема прокладки кабельной линии 0,4 кВ в земле и расстановка светильников М1:500
Кабельнотрубный журнал
Схема управления освещением. ЯУО9602С-3474УХЛ4
Дата добавления: 26.09.2007
|
2128. ТК Капитальный ремонт артскважин ЛПУ / Организация и обустройство зон | AutoCad
СНиП 12-01-2004 "Организация строительства";
СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции";
СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1.Общие требования";
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство".
Дата добавления: 02.10.2007
|
2129. АПС (включая ОТС, ВН, КД) Система безопасности банка г.Нижний Новгород | AutoCad
Состав системы
Системы АПС, СОУЭ,ОТС, ВН, КД состоят из:
• приборов приемно-контрольных «Сигнал-20»
• приборов приемно-контрольных «Сигнал-20П SMD»
• контроллеров доступа «С2000-2»;
• пульта контроля и управления «С2000-М»;
• пульта контроля и управления светодиодного «С2000-КС»
• считывателей «С2000 Proxy»;
• электромагнитного замка «ML 395.01»;
• кнопок ВЫХОД «Код СП-2»;
• извещателей пожарных ручных «ИПР-И»;
• извещателей пожарных дымовых «ИП-212-45»;
• оконечных элементов «УКШ-А»;
• световых табло ВЫХОД «Молния-12»;
• сирен «Иволга»;
• извещателей охранных магнитоконтактных «ИО 102-16», «ИО 102-20»;
• извещателей охранных акустических «Астра-С»;
• извещателей охранных инфракрасных «Астра-5»;
• кнопок тревожной сигнализации «КНФ-1»;
• электронных ловушек «Кукла-Л»;
• датчиков последней купюры;
• видеорегистратор «Samsung SHR-2160P»;
• видеокамер «Samsung SCC-301P», «CVPD-VFDN480SD»;
• вариофокальных объективов «Samsung SLV-3080D»
• микрофонов «МКУ-М»;
• блоков резервированного питания «ББП 20», «Скат-V.8», «РИП-12 исп 0.1»;
• аккумуляторов 12В, 17 А*час
• проводов, кабелей и соединительных коробок.
Система охрано-тревожной сигнализации.
Система автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей о пожаре.
Система контроля и управления доступом.
Система видеонаблюдения.
Схема электрическая принципиальная охранно-тревожной, автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей о пожаре.
Схема электрическая принципиальная системы контроля и управления доступом.
Схема электрическая принципиальная системы видеонаблюдения.
Дата добавления: 03.10.2007
|
2130. АР Коттедж 2 этажа + подвал, 2 гаража 487,40 м2 | AutoCad
1 Общие данные
2 Состав проекта
3 План 1-го этажа М 1:100
4 План 2 -го этажа М 1:100
5 План цокольного этажа М 1:100
6 План кровли М 1:100
7 Фасад в осях 1-10 М 1:100
8 Фасад в осях 10-1 М 1:100
9 Фасад в осях А-Ж М 1:100
10 Фасад в осях Ж-А М 1:100
11 Кладочный фасад в осях 1-10 М 1:100
12 Кладочный фасад в осях 10-1 М 1:100
13 Кладочный фасад в осях А-Ж М 1:100
14 Кладочный фасад в осях Ж-А М 1:100
15 Разрез по линии 1-1 М 1:100
16 Разрез по линии 2-2 М 1:100
17 Деталировка фасадов (лист 1)
18 Деталировка фасадов (лист 2)
19 Деталировка фасадов (лист 3)
20 Деталировка фасадов (лист 3)
21 Спецификация оконных блоков
22 Схема разбивочных осей
23 Схема расположения котлована
24 Разрез по линии А-А, В-В
Дата добавления: 11.10.2007
|
© Rundex 1.2 |
