-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 3241. ОПС коттеджа | AutoCad
В проекте предусмотрено оборудование фирмы НВП «Болид»: пульт контроля и управления «С2000М», исполнительный релейный блок «С2000-СП1 исп 01», приемо-контрольный прибор«С20 SMD» , приемо-контрольный прибор«С2000 4», Считыватели ключей ТМ (для раздельного снятия и постановки на охрану помещений). Охранная и пожарная часть проекта строиться на магнито-контактных извещателях ИО 102-16, ИО 102-20, извещателях охранных объемных оптико-электронных "Reflex", Извещатель дымовой оптико-электронный 212-141, извещатель тепловой максимальный ИП-101-1А-А3, извещатель пожарно ручные ИПР 3СУ, Модуль порошкового пожаротушения "БУРАН-2,5-2С".
Комплекс обеспечен всеми необходимыми сертификатами, включая, пожарный, что позволяет использовать его на большинстве объектов Российской Федерации.
В данном проекте применена радиальная схема проводки. Сигнал о сработке датчиков поступает на приемо-контрольный прибор с которого по интерфейсу RS-485 он поступает на пульт контроля и управления (ПКУ) «С2000М» установленном на посту дежурного персонала. Режим работы дежурного персонала круглосуточный.
Дата добавления: 27.05.2012
|
|
 3242. Курсовой проект - Проектирование привода ленточного транспортера | AutoCad
1. Краткие сведения о ленточном транспортере.
2. Кинематические и энергетические расчеты
2.1 Выбор электродвигателя
2.2 Анализ результатов расчетов на ЭВМ
2.3 Эскизная компоновка червячного редуктора
3. Расчет подшипников качения
3.1 Выбор типа и схемы подшипников
3.2 Расчет подшипников быстроходного вала
3.3 Расчет подшипников тихоходного вала
3.4 Расчет подшипников приводного вала
4. Расчет валов на прочность
4.1 Расчет быстроходного вала на статическую прочность
4.2 Расчет быстроходного вала на усталостную прочность
4.3 Расчет тихоходного вала на статическую прочность
4.4 Расчет тихоходного вала на усталостную прочность
4.5 Расчет приводного вала на статическую прочность
4.6 Расчет приводного вала на усталостную прочность
5. Конструирование корпусных деталей
6. Расчет соединений
6.1 Расчет шпоночных соединений
6.2 Расчет соединения с натягом
6.3 Расчет сварного соединения
7. Подбор и расчет муфт
8. Выбор смазочных материалов
9. Проектирование рамы
10. Список используемой литературы.
Приложение 1
Выпуск крупносерийный. Венец плавленый.
Материал червячного колеса: венец – Бронза Бр05Ц5С5 ГОСТ493-79; ступица – Сталь45 ГОСТ 1050-88;
Материал червяка – Сталь 20Х ГОСТ 4543-71;
Материал Бронза Бр05Ц5С5 ГОСТ493-79;
Ширина венца b=67мм;
Число зубьев 52;
Модуль зацепления m=6,3мм;
Ширина торцов венца S=2,2·m+0,05·b=2,2·6,3+0,05·67≈16мм;
Фаски на торцах венца ƒ=2,5мм;
Угол фаски αФ=45°.
Конструирование ступицы червячного колеса
Материал сталь 45 ГОСТ4543-71;
Длина ступицы lст=1,05·dТ=1,05·74=78мм;
Диаметр ступицы lст=1,5·dТ=1,5·74=97мм;
Толщина диска с≈0,5·(S+Sст)=0,5·= 0,5·<17.21+0,5·(97-74)>≈14.35мм
1. Окружная сила на барабане, кН..................3.5
2. Скорость движения ленты транспортера, м/с......0.5
3. Общее передаточное число привода...............52.4
4. Мощность электродвигателя, кВт.................3
5. Частота вращения вала электродвигателя, мин....1410
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА редуктора:
1. Вращающий момент на выходном валу, Нм..........722.4
2. Частота вращения входного вала, об/мин... ....1410
3. Общее передаточное число привода...............52
4. Частота вращения выходного вала, об/мин........27.1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ:
1. Степень точности изготовления передач..........8
2. После сборки в редуктор залить масло Трансол-100 (ТУ 38 УССР 201352-84) в объеме 4,4л
Дата добавления: 27.05.2012
|
3243. Чертеж КП - Автоматизированная система управления линии производства кефира | Компас
Отобранное по качеству цельное молоко нормализуют обезжиренным молоком в резервуаре 1. Нормализованное по массовой доле жира молоко подогревают в первой секции пастеризационно-охладительной установки до температуры 35-40°С и очищают на центробежном молокоочистителе. После очистки молоко пастеризуется в секции пастеризации II при температуре 85-87°С и направляется на гомогенизацию при давлении 15±2,5МПа. Пастеризованное, гомогенизированное молоко выдерживается в выдерживателе при температуре пастеризации 5-10мин. Из выдерживателя молоко подаётся в секцию рекуперации, где предварительно охлаждается. Окончательно молоко охлаждается до температуры сквашивания 20-25°С в секции охлаждения III.
Молоко, охлажденное до температуры заквашивания подают в резервуар 10 для кисломолочных продуктов. Сюда же поступает закваска, приготов-ленная на кефирных грибках, в количестве 3-5%. Сквашивание проводят до кислотности сгустка 85-100°Т, процесс идет не боле 10-12ч.
По окончании сквашивания включается подача холодной воды в меж-стенное пространство резервуара. Перемешивание в течении 30 минут при температуре 8-10°С должно обеспечивать однородную консистенцию сгустка.
Готовый продукт самотёком поступает на розлив и направляется в хо-лодильную камеру для охлаждения до 6-8°С.
Дата добавления: 28.05.2012
|
3244. Чертежи - Клапан предохранительный гидравлический | Компас
1.Диаметр условного прохода присоединительного патрубка D=100...350 мм
2.Давление срабатывания Р=1961 Па (200 мм вод. ст.)
3.Вакуум срабатывания Рв =392 Па (40 мм вод.ст.)
4.Пропускная способность (по воздуху) - 200...2700 м /ч
5.Объем заливаемой жидкости гидрозатвора (трансформаторое масло) - 46,5 л
Дата добавления: 02.06.2012
|
 3245. Дипломный проект - Здание гостиничного типа в п.Горные ключи Приморского края | AutoCad
Введение
Раздел 1 Сравнение вариантов
1.1. Описание вариантов.
1.2. Расчет стоимости экономического .
1.1.1. Первый вариант
1.1.2. Второй вариант
1.1.3. Третий вариант
1.1.4. Четвертый вариант.
1.2. Расчетная часть
1.3. Стоимость экономической эффективности в ценах 2003 г.
Раздел 2 Архитектурно-строительная часть
2.1. Исходные данные.
2.2. Генеральный план, вертикальная планировка и благоустройство.
2.3. Объемно-планировочное решение.
2.4. Конструктивные решения 25 2.5. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
2.5.1. Теплотехнический расчет стенового ограждения
2.5.2. Теплотехнический расчет покрытия
2.6. Отделка здания
2.6.1. Внутренняя отделка.
2.6.2. Наружная отделка
2.7. Инженерное оборудование здания.
2.7.1 Отопление и вентиляция
2.7.2. Водоснабжение и канализация.
2.8. Электроснабжение, телефонизация и радиофикация
2.9. Пртивопожарные меропритятия.
Раздел 3 Расчетно-конструктивная часть.
3.1. Оптимизация типовой панели перекрытия по критерию минимальной стоимости
3.1.1. Вариант 1
3.1.1.1. Расчет плиты перекрытия
3.1.1.2.Определение фактической себестоимости и трудоемкости панели
3.1.2. Вариант 2
3.1.2.1. Расчет плиты перекрытия
3.1.2.2.Определение фактической себестоимости и трудоемкости панели .
3.1.3.Соотношения затрат и трудоемкости по 1-му и 2-му варианту
3.2. Расчет сборного ленточного фундамента
Раздел 4 Основания и фундаменты
4.1. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства .
4.2. Нормативные значения физико-механических свойств грунтов
4.3. Определение расчетных значений физико-механических свойств грунтов
4.4.Определение размеров подошвы ленточного фундамента
4.4.1. Сбор нагрузок.
4.4.2. Определение размеров подошвы для сечения 1-1
4.4.3. Определение размеров подошвы для сечения 2-2 .
4.5. Расчет осадки основания
Раздел 5 Технологическая карта на совместное производство каменных и монтажных работ.
5.1. Область применения.
5.2. Составление калькуляции трудовых затрат.
5.3. Составление графика производства работ.
5.4. Технология и организация производства работ.
5.4.1 Организация кладки стен.
5.4.2. Выбор крана по техническим параметрам
5.5. Техника безопасности при производстве каменных работ .
Раздел 6 Организационная часть
6.1. Разработка календарного плана производства работ
6.1.1. Определение продолжительности строительства.
6.1.2. Ведомость подсчета объемов работ.
6.1.3. Определение затрат труда.
6.2. Проектирование стройгенплана объекта
6.2.1. Потребность в механизмах.
6.2.2. Расчет временных зданий и сооружений для обслуживания строительства
6.2.3.Расчет площади складов и материально-технических ресурсов.
6.2.4. Расчет временного энергоснабжения.
6.2.5. Расчет временного водоснабжения
Раздел 7 Экономическая часть.
7.1. Пояснительная записка
7.2. Локальная смета на общестроительные работы
7.3.Объектная смета
7.4. Сводный сметный расчет.
7.3. Расчетсметной стоимости затрат на каменную кладку по ГЭСН.
Раздел 8 Безопасность жизнедеятельности
8.1. Организация строительной площадки
8.2. Погрузо-разгрузочные работы
8.3 Каменные работы
8.4. Монтажные работы.
8.5 Кровельные работы
8.6. Отделочные работы.
8.7. Охрана земель от воздействия объекта
Список литературы
К зимнему саду примыкает бильярдная и технологические помещения пищеблока. С южной стороны объема находится группа жилых помещений – 4 одноместных номера и помещения обслуживающего персонала с самостоятельным входом.
Из фойе – зимнего сада две лестницы ведут на второй этаж, где расположены малая гостиница, служебные комнаты связи, группа жилых номеров – 2 двухкомнатных и 1 трехкомнатный. Двухкомнатные номера планировочно решены так, что при необходимости их можно занять покомнатно.
Помимо 2-х главных лестниц, ведущих из зимнего сада на 2-й этаж, помещения первого и второго этажей связаны внутренней лестницей, освещаемой через оконные проемы. Эта же лестница ведет в подвальный этаж, где расположена сауна с бассейном, вспомогательные и технологические помещения.
В первом разделе сравниваются четыре варианта утеплителя в покрытии:
- первый вариант – маты минераловатные прошивные (ГОСТ 21880 – 76);
- второй вариант – плиты из резольноформальдегидного пенопласта (ГОСТ 20 916 – 75);
- третий вариант – щебень из доменного шлака (ГОСТ 5578 – 76);
- четвертый вариант – пеностекло (ТУ 21 БССР – 86 – 73).
В третьем разделе пояснительной записки выполнена оптимизация типовой панели перекрытия по критерию минимальной стоимости и расчет сборного ленточного фундамента.
В разделе основания и фундаменты определены физико-механические свойства грунтов, а также представлен расчет ленточного фундамента на осадку.
В пятом разделе пояснительной записки разработана технологическая карта на совместное производство каменных и монтажных работ. На лист вынесена схема производства каменных и монтажных работ, график производства работ и схема монтажа плит покрытий. Для производства работ выбран автомобильный кран КС-3561А.
Организационная часть содержит вопросы по организации строительства, приведены расчеты потребности во временных зданиях, освещенности, водоснабжении, разработан стройгенплан объекта и календарный план производства работ.
В экономической части разработана сметная документация на строительство данного объекта,был произведен расчет сметной стоимости затрат на каменную кладку стен и перегородок по Государственным элементным сметным нормам на строительные работы.
В разделе безопасность жизнедеятельности приведены требования и рекомендации по технике безопасности, которые необходимо соблюдать в период строительства.
1. Площадь застройки Sзастр. = 1294,1 м2;
2. Рабочая площадь Sраб. = 416,54 м2;
3. Общая площадь Sобщ. = 1915,4 м2;
4. Строительный объем Vстр. = 7682,3 м3;
5. Объемно-планировочные коэффициенты:
К1= Sраб./ Sобщ. = 416,54/1915,4 = 0,22;
К2= Vстр./ Sраб. = 7682,3 /416,54 = 18,44.
Дата добавления: 02.06.2012
|
3246. Курсовой проект - 7 - ми этажное 3 - х пролетное производственное здание | Компас
Нагрузки на 1 м2 перекрытия
- расчетная постоянная - 6,13кН/м;
- расчетная полная - 21,52кН/м;
- нормативная постоянная - 5,46кН/м;
- нормативная полная - 18,28 кН/м;
- нормативная постоянная и длительная - 14,01 кН/м.
Дата добавления: 03.06.2012
|
3247. Курсовой проект - Разработка технологии замены ГУР автомобиля ЗИЛ - 130 | Компас
Введение
1. Общее положение
1.1. назначение и технические характеристики гидроусилителя рулевого управления
1.2. описание и принцип работы гидроусилителя рулевого управления
1.3. возможные неисправности
2. технологические процессы замены
2.1. порядок снятия гур с автомобиля (Технологическая карта)
2.2. методы и средства устранения неисправностей
2.3.проверка работоспособности оборудования и его режимы
2.4. порядок установки на автомобиль
Заключение
Список литературы
Приложения
ГУР предназначен, чтобы уменьшить усилия, затрачиваемые при повороте рулевого колеса, смягчения ударов, передающихся на рулевое колесо при наезде управляемых колес на неровности дороги, и повышения безопасности при разрыве шин переднего колеса, в конструкцию рулевого управления некоторых автомобилей вводят специальные гидроусилители. Гидроусилитель руля устроен так, что при отказе усилителя рулевое управление продолжает работать (хотя руль при этом становится более «тяжёлым»).
Технические характеристики насоса ГУР
Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм³/мин., не менее 9
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин, дм³/мин., не более 17
Давление, МПа 7,0±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, мин-¹ 600-4800
Теоретический рабочий объем, см³ 19,8
Температура рабочей жидкости, °С -20+90
Масса, кг. 7,5
Дата добавления: 04.06.2012
|
3248. АУПС Реконструкция офисно - складского здания 397 кв. м | AutoCad
Центральным ядром объектовой системы является пульт контроля и управления ПКУ С2000-М. ПКУ предназначен для работы в составе систем охранной и пожарной сигнализации для контроля состояния и сбора информации с приборов системы, ведения протокола возника-ющих в системе событий, индикации тревог, управления постановкой на охрану, снятием с охраны, управления автоматикой. Пульт объединяет подключенные к нему приборы в одну си-стему, обеспечивая их взаимодействие между собой.
Для организации адресно-аналоговой системы пожарной сигнализации в системе ис-пользуется контроллер двухпроводной линии связи С2000-КДЛ. Контроллер двухпроводной ли-нии связи "С2000-КДЛ", входящий в состав системы передачи извещений "СПИ-2000А" инте-грированной системы охраны "Орион", предназначен для охраны объектов от проникновения и пожаров путем контроля состояния адресных зон (зон), которые могут быть представлены ад-ресными охранными, пожарными и охранно-пожарными извещателями и/или контролируемыми це-пями (КЦ) адресных расширителей (АР), а так же управление выходами адресных сигнально-пусковых блоков, включенных параллельно в двухпроводную линию связи (ДПЛС), и выдачи тре-вожных извещений при срабатывании извещателей или нарушении КЦ АР на пульт контроля и управления "С2000" (ПКУ) или компьютер по интерфейсу RS-485.
В двухпроводную линию связи С2000-КДЛ включаются следующие адресные устройства (АУ):
– Адресный расширитель С2000-АР2. Предназначен для подключения пороговых извещателей в адресный шлейф сигнализации.
– Адресный релейный блок "С2000-СП2". Предназначен для управления исполнительными устройствами посредством двух встроенных реле.
Для взаимодействия системы АУПС с другими системами, инженерным оборудованием в его состав так же входит блок сигнально-пусковой «С2000-СП1». Предназначен для управления исполнительными устройствами посредством четырех встроенных реле.
Для использования в составе системы «Орион» и трансляции данных интерфейса RS-232/RS-485 по радиоканалу используется радиоповторитель интерфейсов «С2000-РПИ».
Общая площадь помещений - 385,0 кв.м.
Технико-экономические показатели помещений после перепланировки:
Общая площадь помещений - 397,6 кв.м.
Общие данные.
Схема электрическая подключения оборудования АУПС и СОУЭ
Схема структурная пожарной сигнализации и оповещения
План сетей и размещение оборудования пожарной сигнализации
План сетей и размещение оборудования системы оповещения о пожаре
Дата добавления: 04.06.2012
|
3249. Курсовой проект - Металлический железнодорожный мост | AutoCad
Металлический железнодорожный мост
1. Составление вариантов однопутного железнодорожного моста.
1. 1 Вариант 1.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.2 Вариант 2.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.3 Вариант 3.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
1.4 Сравнение вариантов.
2. Расчет пролетного строения под однопутную железную дорогу.
2.1. Расчет продольных и поперечных балок проезжей части.
2.1.1 Определение усилий в продольных и поперечных балках при расчетах на прочность.
2.1.2. Подбор сечений балок и расчет прочности.
2.1.3 Определение усилий в продольных и поперечных балках при расчетах на выносливость.
2.1.4 Проверка сечений балок при расчете на выносливость:
2.1.5 Подбор сечения «рыбки»:
2.1.6 Расчет прикреплений балок.
2.1.7 Подбор ребер жесткости.
3.Расчет элементов главных ферм.
3.1.Построение линий влияния усилий в элементах главных ферм.
3.2.Определение усилий в элементах фермы.
3.3.Подбор сечений элементов главных ферм
3.4.Расчет прикреплений элементов решетки ферм.
3.5.Расчет стыков элементов поясов.
3.6.Расчет продольных связей между фермами.
4.Литература.
Составление вариантов однопутного железнодорожного моста.
Изучив задание на курсовой проект, и приняв во внимание такие факторы как:
• Река класса III , подмостовой габарит 120 м и 80 м.
• Отверстие моста - 462м.
• Число путей железной дороги – 1.
Принимаем решение на проектирование следующих вариантов моста.
Вариант 1.
По заданию требуется предусмотреть два судоходных габарита 120 м и 80 м. Так как основной и смежный подмостовые габариты большие, то их перекрываем двумя фермами с расчётным пролётом Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 6,7 м.
Опоры монолитные пустотелые железобетонные.
Вариант 2.
Во втором варианте избавляемся от ферм и принимаем металлические сплошностенчатые пролетные строения длиной 45м, 33,6м, 55м. Судоходный габарит перекрываем также сквозной фермами расчётным пролётом lp =88м и lp =132м. Исходя, из этого намечаем следующую схему моста:33,6+45,0+45,0+88,0+132,0+55,0+55,0+55,0+33,6.
Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 6,7м. Опоры монолитные пустотелые железобетонные.
Теоретическая длина моста.
1,05*462+2*(53-46+2)+3*(65-53-1)+10=546,1 м.
Фактическая длина моста.
LФ=33,6*2+45,0*2+88,0+132,0+55,0*3=548,2м.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
Характеристики свайного фундамента опор:
- диаметр d=1.5 м;
- длина l=22 м;
- несущая способность по грунту Pg=5200 кН;
Вариант 3.
В третьем варианте основной и смежный габариты перекроем неразрезной фермой, с расчётным пролётом lp =2х132,0=264м. В пойменных участках принимаем металлические сплошностенчатые пролетные строения длиной 45м.
Исходя, из этого намечаем следующую схему моста:45,0+45,0+45,0+264,0+45,0+45,0+45,0
Устои применены обсыпные свайного типа. Длина крыла устоя – 7,2 м.
Опоры принимаем также монолитные пустотелые железобетонные.
Теоретическая длина моста.
1,05*462+2*(53-46+2)+3*(65-53-1)+10=546,1 м.
Фактическая длина моста.
LФ=264,0+6*45,0=534м.
Расчет фундаментов промежуточных опор.
Характеристики свайного фундамента опор:
- диаметр d=1.5 м;
- длина l=22 м;
- несущая способность по грунту Pg=5200 кН;
Дата добавления: 06.06.2012
|
3250. АУПС (СОУЭ) Склад 2 этажа | AutoCad
Приборы интегрированной системы безопасности объединены шиной магистрального промышленного интерфейса «RS-485». Длина линии связи RS-485 – до 3000 м.
ПКиУ «С2000М» контролирует работоспособность всех приборов, принимает и обрабатывает информацию, поступающую по шине интерфейса «RS-485», отображает обработанную информацию на жидкокристалическом индикаторе и обеспечивает передачу информации.
Контроль состояния АУПС осуществляется при помощи прибора Сигнал-10 производства ЗАО НВП «Болид».
ППКОП «Сигнал-10» предназначен для автономной работы и работы в составе ИСО "Орион". Управление ППКОП осуществляется от встроенных переключателей или по интерфейсу RS-485 от пульта "С2000" или ПЭВМ. ППКОП «Сигнал-10» осуществляет контроль десяти двухпороговых шлейфов с возможностью программирования параметров каждого шлейфа для работы в режиме охранной или пожарной сигнализации.
Для электропитания оборудования применяется резервированный источник питания «РИП-12В исп.01» с аккумуляторной батареей 12В, 17А*ч. Резервированный источник питания «РИП-12 исп.01» обладает защитой от переполюсовки аккумуляторной батареи, защитой от короткого замыкания и перегрузки цепей с полным восстановлением работоспособности после устранения неисправности и наличием дистанционного выхода пропадания сетевого (основного) питания и короткого замыкания цепей.
ПКиУ «С2000М» осуществляет прием тревожных сообщений от приборов по интерфейсу RS485 и, на основе полученной информации, отображает информацию, вырабатывает управляющие команды на систему оповещения.
Для обнаружения очага возгорания в защищаемых помещениях предусмотрена установка дымовых пожарных извещателей «Аврора-ДН» и дымовых линейный пожарных извещателей «ИП212-52СМД».
Для контроля работоспособности задействованных шлейфов прибора «Сигнал-10» в конце шлейфа предусмотрена установка устройства контроля шлейфа «УШК-01».
Извещатели пожарные подключаются к радиальным шлейфам сигнализации прибора «Сигнал-10».
На путях эвакуации устанавливаются извещатели ручные пожарные «ИПР-513-3». .
Общие данные
Размещение оборудования АУПС 1 этаж
Размещение оборудования СОУЭ 1 этаж
Размещение оборудования АУПС 2 этаж
Размещение оборудования СОУЭ 2 этаж
Схема подключения
Электрическая схема
План размещения оборудования
Дата добавления: 10.06.2012
|
3251. Дипломный проект - Электропривод механизма подъема и передвижения мостового крана | Компас
1. Введение
2. Аналитический обзор
3. Исследовательский раздел
4. Конструкторский раздел
4.1. Расчет механизма подъема груза
4.2. Расчет механизмов передвижения крана
4.3. Расчет металлоконструкции мостового крана
4.6. Электрическая часть
5. Технологический раздел
6. Техника безопасности и охрана труда
7. Экономический раздел
8. Заключение
9. Список литературы
Графическая часть:
1. Сборочный чертёж
2. Главная балка
3. Крюк
4. Привод крана
5. Приводное колесо
6. Тележка
7. Концевая балка
8. Крановый рельс
9. Кабина крана
10. Силовой кабель
Заключение
В результате проделанной работы был спроектирован и рассчитан мостовой со следующими характеристиками:
Грузоподъемность,m - 5
Высота подъема, м - 6
Пролет, м м - 16.5
Групп режима работы механизма подъема - 4М
Передвижение тележки - 4М
Передвижение моста - 4М
Скорость, м\с
подъема номинального груза - 0,2
опускание номинального груза - 0,125
подъема(опускания)порожнего крюка - 0,125
передвижение тележки - 0,63
передвижение крана - 1,25
Масса крана,m - 5,07
Масса тележки,m - 6
Тип подкранового рельса - КР-70 ГОСТ4121-76
Тип монорельсового пути - Двутавр 45М ГОСТ 19425
Род тока - 380/220 В,частота 50 Гц,трехфазный
В качестве модернизируемого узла была выбрана крановая тележка. По результатам расчетов на основании сравнения всех возможных вариантов ее параметров был выбран оптимальный вариант и определена экономическая выгода от его использования.
Дата добавления: 11.06.2012
|
3252. Дипломный проект - Реконструкция системы электроснабжения жилого микрорайона г. Холмска | Visio
ОГЛАВЛЕНИЕ
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
1.1.КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
1.2.РАСЧЕТ УДЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК
1.3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ НАГРУЗОК ЭЛЕКТРОПРИЁМНИКОВ
2. ГРАФИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК МИКРОРАЙОНА
3. ВЫБОР РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДСТАНЦИЙ НАПРЯЖЕНИЕМ 10/0,4 КВ
4. ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРОВ В ТП
4.1.РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И КОЛИЧЕСТВА ТРАНСФОРМАТОРОВ
4.2.ВЫБОР СХЕМ ПОСТРОЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ НАПРЯЖЕНИЕМ 0,38-20 КВ
5. ОСВЕЩЕНИЕ
5.1.СЕТИ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
5.2.РАСЧЕТ СЕТЕЙ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ
5.3.РАСЧЕТ СЕТЕЙ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ
6. ВЫБОР СЕЧЕНИЯ КАБЕЛЕЙ. 40 6.1.ВЫБОР СЕЧЕНИЯ КАБЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 1 КВ
6.2.ВЫБОР СЕЧЕНИЯ КАБЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ НАПРЯЖЕНИЕМ 10 КВ
6.3.ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ НА ТЕРМИЧЕСКУЮ СТОЙКОСТЬ
7. РАСЧЕТ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ
7.1.РАСЧЕТ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ ВЫШЕ 1000 В
7.2.РАСЧЕТ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ ДО 1000 В
8. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ
8.1.ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ НА СТОРОНЕ 10 КВ
8.2.ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ НА СТОРОНЕ 0,4 КВ
9. ВЫБОР ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ
10. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
11. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
12. ОХРАНА ТРУДА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
Графическая часть дипломной работы состоит из семи листов формата А1:
Дипломная работа выполнена в полном объёме в соответствии с заданием на дипломное проектирование. Тема дипломной работы является актуальной для электрообеспечения городов, тесно связана с вопросами эксплуатации электроэнергетической системы города и отвечает требованиям по энергосбережению в электроэнергетике.
Дипломная работа состоит из двенадцати разделов. В первой (электротехнической) части дипломной работы определены электрические нагрузки для района города с населением 15 тысяч жителей.
В результате разработки электрической части дипломной работы установлено, что для электрообеспечения района города с населением 15 тыс. жителей, с соответствующим количеством общественных коммунальных учреждений и промышленных предприятий. После понижения напряжения в ГПП с 220 кВ на 10 кВ вся нагрузка приблизительно равномерно распределяется по 7 ТП-10/0,4, в каждой из которых устанавливается по два трансформатора типа ТМ мощностью от 400 до 1000 кВА каждый.
Произведён расчёт и определены сечения и марки кабелей, подходящих к ТП-10/0,4 и сечение проводов ВЛ-0,4 кВ. Рассчитана распределительная сеть 0,38 кВ для школы. Выполнен расчёт токов короткого замыкания согласно заданию, выбраны и проверены коммутационные и защитные аппараты для питающих и распределительных сетей.
В целом все поставленные задачи в электрической части дипломного проекта на тему «Реконструкция системы электроснабжения жилого микрорайона г. Холмска»
Дата добавления: 12.06.2012
|
3253. Курсовой проект - Электрическая часть станции КЭС | AutoCad
В состав ОАО «Волжская ТГК» на территории Оренбургской области в составе 100% ДЗО ОАО «Оренбургская теплогенерирующая компания» (с 9 марта 2007 года) входят следующие энергетические объекты:
Каргалинская ТЭЦ
Сакмарская ТЭЦ
Орская ТЭЦ
Медногорская ТЭЦ*
Оренбургские тепловые сети
* - в составе Оренбургских тепловых сетей
ОАО «Оренбургская ТГК» является крупнейшим поставщиком тепловой энергии в Оренбургской области. География поставок тепла - города Оренбург, Орск и Медногорск. В состав компании входят 4 ТЭЦ и одно предприятие тепловых сетей. В управление Оренбургской ТГК также переданы более 520 км муниципальных внутриквартальных теплосетей, 139 ЦТП и 75 котельных в Оренбурге и Медногорске.
Суммарная установленная мощность ТЭЦ ОАО «Оренбургская ТГК» составляет по электроэнергии - 1029 МВт, по теплоэнергии (включая котельные) - 5 003,9 Гкал/час. Общая протяженность магистральных и внутриквартальных тепловых сетей (включая арендованные) - 630 км.
Дата добавления: 12.06.2012
|
3254. Курсовой проект - Водоотведение населеного пункта | AutoCad
Введение
1. Общая часть
1.1 Общие сведения о населенном пункте и промпредприятии, схеме и системе водоотведения
1.2 Общие сведения о населенном пункте и промпредприятии
2. Расчетно-технологическая часть
2.1 Трассировка сети
2.2 Определение расчетного числа жителей и расчетных расходов сточных вод
2.3 Гидравлический расчет сети
2.4 Определение степени очистки сточных вод и выбора состава очистных сооружений
3. Список литературы
Общие сведения о населенном пункте и промпредприятии.
Населенный пункт численность жителей 30000 человек расположен в центральной части РФ. Населенный пункт является малым городом со спокойным рельефом.
Генплан населенного пункта в масштабе 1:10000;
Глубина промерзания грунта 1,04 м;
Здания в населенном пункте оборудованы внутренним водопроводом и канализацией, 50% с централизованным горячим водоснабжением и 50% местными водонагревателями. Этажность застройки в населенном пункте - 5 этажей.
Расход воды от зданий специального назначения:
Гостиница 32 м3/сут;
Больница 40 м3/сут;
В черте города расположено промпредприятие. Всего на промпредприятии работает 1330 человек в 1 смену, из них 40% принимает душ.
Количество выпускаемой продукции в смену 840 единиц;
Норма водоотведения на единицу продукции 0,55 м3;
Количество взвешенных веществ после локальной очистки производственных сточных вод 45 г/см;
БПК20 производственных сточных вод 120 г/см;
Водоем 1 типа;
Расход воды в реке 11 м3/с
Самый низкий горизонт воды в реке 8м;
Содержание взвешенных веществ в реке 5 мг/л;
БПК20 речной воды 3 мг/л;
Содержание растворенного кислорода в реке 5,5 мг/л
Коэффициент смешения 0,81.
Дата добавления: 13.06.2012
|
3255. ЭП РЗА ПОС ООС АС ГП Реконструкция ПС - 110 / 35 / 6 кВ «Западная» в г. Улан - Удэ | PDF
Подстанции распределительные блочно-модульные типа «Исеть-110кВ» (далее «ПРБМ «Исеть-110кВ») предназначены для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока промышленной частоты 50 Гц в сетях с номинальным напряжением 110 кВ и для эксплуатации в открытых и закрытых распределительных устройствах в районах с умеренным и холодным климатом.
Подстанция «ПРБМ «Исеть-110кВ» наружной установки использована на территории Российской Федерации для электроснабжения различных потребителей в городских электрических сетях.
«ПРБМ «Исеть-110кВ» наружной установки в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 5150-69, рассчитана для установки на высоте не более 1000 м над уровнем моря.
«ПРБМ «Исеть-110кВ» рассчитана на восприятие максимальных ветровых нагрузок, соответствующих ΙV климатическому району по ветру, и гололедных нагрузок, соответствующих ΙV району по гололеду, а также совместного воздействия климатических факторов в сочетаниях, соответствующих «Правилам устройства электроустановок».
«ПРБМ «Исеть-110кВ» рассчитана на эксплуатацию в условиях, соответствующих максимальной степени загрязнения атмосферы «2» (III-IV) по ГОСТ 9920-89»; до 9 баллов по шкале сейсмической интенсивности по МSK-64.
На подстанциях типа ПРБМ «Исеть-110кВ» применяется электрооборудование российского и зарубежного производства.
ПРБМ «Исеть-110кВ» представляет собой блочно-модульную конструкцию с установленным на нее высоковольтным оборудованием ячеек распределительных устройств.
Все элементы блочно модульных конструкций «ПРБМ-110кВ» (в дальнейшем именуемые БМК) изготавливаются с защитным покрытием, выполненным методом горячей оцинковки по ГОСТ 9.307, что позволяет эксплуатировать конструкции в течение 30 лет и более.
Распределительное устройство 35 кВ
Проект предусмотрена установка комплектного распределительного устройства модульного типа SKP «КРУМ-35 УХЛ1» производства ООО «КРУЭЛТА». Распределительное устройство выполнено из двух модулей.
Модуль SKP представляет собой специальный теплоизолированный электротехнический контейнер с системами освещения, обогрева и вентиляции, в котором смонтировано основное оборудование распределительного устройства.
Модуль SKP представляет собой специальный теплоизолированный электротехнический контейнер с системами освещения, обогрева и вентиляции, в котором смонтировано основное оборудование распределительного устройства.
Распределительное устройство 6кВ
Модуль КРУМ-6кВ представляет собой специальный электротехнический контейнер, в котором располагаются: комплектное распределительное устройства 6кВ, состоящее из шкафов КРУ «Классика» серии D-12P; распределительное устройства собственных нужд напряжением 0,4 (0,23)кВ; одна тележка-подъемник на секцию; стойка средств защиты.
КРУ «Классика» серии D-12P предназначены для работы внутри помещений, в контейнерах оборудованных системой обогрева
Трансформаторы
Трансформаторы мощностью 40000кВА/110/35/6кВ устанавливаются на проектируемый монолитный фундамент, предусмотрен маслоприемник, размерами 8,5х10х0,45м объемом 38м3 -под объем масла 33,4м3 , соединенного маслоотводной трубой Ø159 до маслосборника, (объем 50м3) и устройство подъездных направляющих рельсов, для вывода трансформатора в ремонт.
Включение трансформаторов при выполнении реконструкции I очереди и II очереди произвести с использованием существующих реле Дифференциальной защиты, МТЗ 110 кВ, МТЗ 35 кВ, МТЗ 6 кВ.
Дата добавления: 15.06.2012
|
© Rundex 1.2 |
