-%20
Найдено совпадений - 11374 за 1.00 сек.
 7531. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж надземной части промышленного одноэтажного каркасного здания в г. Чита | AutoCad
Введение 3
1. Область применения 4
1.1. Общие сведения об объекте строительства и спецификация конструктивных элементов 4
2. Определение объёмов работ 7
3. Выбор крана 7
3.1 I монтажный поток - монтаж основных колонн 8
3.2 III монтажный поток - монтаж стеновых панелей 9
3.3 II монтажный поток - монтаж стропильных ферм, монтаж плит покрытия 9
4. Технология и организация выполнения строительного процесса 12
4.1 Общие сведения о монтаже конструкций 13
4.1.1 Подготовка к монтажу конструкций и мест опирания 14
4.1.2 Технология монтажного цикла 15
4.1.3 Монтаж колонн 15
4.1.4 Монтаж ферм 16
4.1.5 Монтаж плит покрытий 16
4.1.6 Монтаж панелей 17
4.2 Разработка калькуляции затрат труда и машинного времени 17
6. Требования к качеству и приемке работ 23
7. Определение потребности в основных материальных ресурсах 24
7.1. Потребность в основных материалах. 24
8. Технико-экономические показатели 27
9. Техника безопасности 27
1.1. Организация строительной площадки и участков работ 27
1.2. Организация складирования материалов и конструкций 29
1.3. Организация монтажных работ 30
Список используемых источников 34
Технологическая карта разработана на монтаж надземной части промышленного одноэтажного каркасного здания из сборных железобетонных конструкций. Район строительства – г. Чита IВ (СП 131.13330.2012), температура наиболее холодной пятидневки (0,92) – 38°С, со среднемесячной температурой воздуха в январе до - 25°С и в июле до +24°С. Общее сейсмической районирование территории Читы – 6 баллов (СП 14.13330.2018, Прил. А) Размеры здания: Цех №1, 2 – 24 х 72, высота до низа несущих конструкций по пролетам 9,6;
Цех №3,4 – 18 х 72, высота до низа несущих конструкций по пролетам 8,4.
Шаг колонн крайних рядов– 6 м, шаг колонн средних рядов -6 м.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят :
1) монтаж краном крайних колонн;
2) монтаж подстропильных и стропильных конструкций, монтаж плит покрытия;
3) монтаж наружных стеновых панелей, ворот и оконных блоков.
4) сварка закладных элементов в стыках сборных железобетонных конструкциях производится сварочным оборудованием ПСУ - 500 - 2, заделка стыков элементов конструкций вручную.
Выбор основных монтажных механизмов - автомобильный кран МКА-25 (стрела 22,8 м) и МКГ-40 (стрела 25,8 м)
Дата добавления: 16.10.2019
|
|
7532. Чертежи КП - Индивидуальных двухэтажный жилой дом в г. Горячий Ключ | Revit Architecture
Введение 5
1 Общая характеристика проектируемого здания 6
2 Объемно-планировочное решение здания 7
3 Технико-экономические показатели проекта 9
4 Конструктивные решения здания 11
Заключение 24
Список литературы 25
Проектом предусмотрены монолитные бутовые ленточные фундаменты. Толщина бутобенного фундамента – 470 мм, бетон класса В12. Отметка низа подошвы фундамента -2050 мм. Защита этажных стен от грунтовой влаги достигается устройством горизонтальной гидроизоляции.
Толщина стены – 470 мм.
1. Цементно-песчаный раствор, 20 мм.
2. Бетон на доменных гранулированных шлаках ρ=1400 кг/м3, 190 мм
3. Маты минераловатные на синтетическом связующем ρ=75 кг/м3, 170 мм
4. Бетон на доменных гранулированных шлаках ρ=1400 кг/м3, 90 мм
Дата добавления: 16.10.2019
|
7533. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж элементов стального каркаса | AutoCad
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1.1. Характеристика объекта и конструктивных элементов 3
1.2. Объём работ 5
2. СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА МОНТАЖ ЭЛЕМЕНТОВ СТАЛЬНОГО КАРКАСА 9
2.1. Организация и технология выполнения работ 9
2.1.1. Выбор метода производства работ 9
2.1.2. Выбор грузозахватных приспособлений и монтажной оснастки 9
2.1.3. Выбор кранов по техническим параметрам 14
2.1.4. Определение вылета стрелы для прогонов 16
2.1.5. Организация и технология строительного процесса (указания к производству работ) 17
3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ РАБОТ 22
4. ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ 26
5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА 30
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 35
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 39
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Основные характеристики проектируемого объекта:
Установка колонны производится на опорную плиту со строганной поверхностью. Базы сквозных колонн запроектированы раздельно под каждую ветвь. Размеры плиты определяется конструктивно, для hн=1000 мм равными 300*500 мм. Длина монтажных швов принимается в соответствии с длиной опорной плиты. Катет шва при односторонней сварке тавровых соединений с углом скоса одной кромки 45° принят 14 мм. Соединение элементов нижнего и верхнего опорных узлов фермы с колонной осуществляется на болтах нормальной прочности. Конструктивно для нижнего опорного узла принято 6 болтов, для верхнего – 4 болта М20 Доставка ферм на строительную площадку производится отправочными марками. Соединения элементов нижнего и верхнего поясов фермы при укрупнительной сборке осуществляется на болтах нормальной прочности. Конструктивно для соединения каждого пояса принято 10 болтов М20. Длину монтажных швов принять конструктивно. Крепления прогонов к верхнему поясу фермы осуществляется на болтах нормальной прочности М16 и на сварке. Шаг прогонов из швеллера № 16 в курсовом проекте конструктивно принят 2 м. Длина прогона определена шагом рам. Вес прогона на длину 6 м – 85 кг <2,14]. Металлоконструкции изготавливаются с защитой от коррозии. Отметка чистого пола – ± 0.000.
Дата добавления: 17.10.2019
|
 7534. ЭОМ Станция транспортного обслуживания и ремонта в Московской области | AutoCad
Напряжение общей сети - ~380/220В система TN-S с нулевым рабочим и нулевым защитным проводником
Мощность:
Расчетная общая:147,39 кВт
Рабочее освещение:8,52 кВт
Аварийное освещение:0,76 кВт
Электроснабжение потребителей осуществляется от проектируемой КТП КТП 158232 кабельной линией АВБбшв 4х185мм.кв.
Потребители электроэнергии здания по степени надежности электроснабжения в основном относятся к III категории.
Питание электроприемников внутри здания предусматривается от трехфазной пятипроводной электрической сети с глухозаземленной нейтралью (система TN-S) напряжением 220/380В ± 10%, частотой 50Гц ± 2% c использованием рабочего нулевого проводника (N) и защитного нулевого проводника (PE).
Учет расхода активной электроэнергии предусмотрен в электрощитовой, расположенный в помещении 021 на 1 этаже здания. Электронный трехфазный счетчик трансформаторного включения установлен в шкафах учета ШУ-1/Т. Счетчики марки"Меркурий" 234 АRТ-01 3x230/400В, 5А, с классом точности 1.0, подключенных через испытательные коробки к трансформаторам тока.
Проектом предусматривается разработка внутреннего освещения: рабочего, аварийного освещения безопасности и эвакуационного, обеспечивающим их работу в течение 3 часов в случае исчезновения напряжения от внешних источников электроснабжения.
Общие данные.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ОДНОЛИНЕЙНАЯ ВРУ~380/220В.
Схема электрическая принципиальная ЩА1-1
Схема электрическая принципиальная ЩА1-2
Схема электрическая принципиальная ЩА2-1
Схема электрическая принципиальная ЩА3-1
Схема электрическая принципиальная ЩС1-1
Схема электрическая принципиальная ЩС1-2
Схема электрическая принципиальная ЩС2-1
Схема электрическая принципиальная ЩС3-1
Схема электрическая принципиальная ЩК-1
Схема электрическая принципиальная ЩК-2
Схема электрическая принципиальная ЩК-3
Схема электрическая принципиальная ЩТ
Схема электрическая принципиальная ЩКр
Схема электрическая принципиальная ЩСерв
Схема электрическая принципиальная ЩТП
Схема электрическая принципиальная ЩНО
План 1 этажа. Электроосвещение
План 2 этажа. Электроосвещение
План 3 этажа. Электроосвещение
План 1 этажа. Розеточная сеть
План 2 этажа. Розеточная сеть
План 3 этажа. Розеточная сеть
План 1 этажа. Вентиляционная сеть
План 2 этажа. Вентиляционная сеть
План 3 этажа. Вентиляционная сеть
План кровли. Вентиляционная сеть
План 1 этажа. Распределительная сеть
План 2 этажа. Распределительная сеть
План 3 этажа. Распределительная сеть
План кровли. Распределительная сеть
Заземление
Молниезащита
Основная и дополнительная система уравнивания потенциалов
Схема установки перемычек
Дата добавления: 17.10.2019
|
7535. Курсовой проект - Выбор комплекта машин при разработке протяженных выемок | AutoCad
Вид грунта – глина
Влажность грунта – сухой
Глубина выемки – 1,7м
Наружный диаметр труб – 0,60
Способ укладки трубопровода – плетями
Длина – 6,0м
Высота лотка 0,60м
Оглавление:
1. Исходные данные 3
1.1 Характеристика грунта 3
1.2 Сведения о лотке непроходного канала 4
1.3 Определение размеров траншеи под трубопровод 4
2. Выбор одноковшового экскаватора 5
2.1 Определение условий работы экскаватора 5
2.2 Выбор экскаватора 5
2.3 Выбор автосамосвала 7
2.4 Расчет забоя одноковшового экскаватора «обратная лопата» 8
2.5. Расчет производительности экскаватора 10
2.6. Выбор автомобильного крана 12
3. Заключение 14
Заключение:
В ходе выполнения курсового проекта по выбору комплекта машин при разработке протяженных выемок, были изучены виды земляных сооружений, основные способы разработки грунта, принцип работы рабочего оборудования одноковшового экскаватора. По предоставленным исходным данным были определены размеры траншеи под трубопровод, а также расчитаны размеры лотка и его крышки для инженерных коммуникаций и размеры временной насыпи (кавальера) для дальнейшей обратной засыпки. Осуществлен подбор необходимых машин:
- Одноковшового экскаватора с гидравлическим приводом и рабочим оборудованием «обратная лопата» марки ЭО-3122 с объемом ковша 0,5 м3 на гусеничном ходу.
- Автосамосвал марки МАЗ 205 вместимость 3,6 м3 и грузоподъемностью 6,0 т.
- Автомобильный монтажный кран марки КС-3577 с выносными опорами и длиной стрелы 10м .
Дата добавления: 17.10.2019
|
7536. Курсовой проект - Производственная база по монтажу и капремонту котлов и котельного оборудования 72,0 х 36,5 м в г. Саратов | AutoCad
Введение
1. Исходные данные
1.1. Характеристики климатического района
1.2. Характеристика рельефа
1.3. Характеристики огнестойкости и взрывопожаробезопасности
2. Технологическая часть
2.1. Направленность технологического процесса
2.2. Технологические зоны
2.3. Грузоподъёмное оборудование
2.4. Технологические зоны с агрессивными средами
3.Объемно-планировочные решения
3.1. Параметры проектируемого здания
3.2. Помещения и перегородки
3.3. Ворота и двери
3.4. Окна
3.5. Полы
3.6. Кровля
3.7. Расчёт количества водоприёмных воронок
3.8. Фасад
3.9. Генеральный план
4. Конструктивные решения
4.1. Обоснование выбора конструктивной схемы
4.2. Обеспечение геометрической неизменяемости и жесткости здания
4.3. Обоснование выбора материала каркаса
5. Основные строительные показатели
Список использованных источников
1. Прямоугольная форма;
2. Размеры в плане 72,6 х 37,16 м;
3. Высота до низа несущих конструкций покрытия 13,2м;9,6м.
4. Одноэтажное;
5. Двухпролетное.
6. Соединено с АБК надземной переходной галереей.
В здании предусмотрены следующие помещения, которые отделяются друг от друга раздельными или выгораживающими перегородками:
1. Наружная мойка – S=37,46 м2;
2. Участок чистки, разборки и мойки котлов – S=862,79 м2;
3. Кузнечно термический участок – S=81,28 м2;
4. Компрессорная – S=73,75 м2;
5. Склад кислорода – S=72,74 м2;
6. Участок сборки – S=78,62 м2.
7. Участок окраски – S=211,13 м2;
8. Слесарно-механичесое отделение – S=606,63 м2;
9. Склад готовой продукции – S=208,00 м2;
10. Кладовая – S=61,28 м2;
11. Участок мойки машин – S=142,44 м2;
12. Склад лакокрасочных материалов – S=74,26 м2;
13. Санузел – S=36 м2.
В курсовом проекте выбрана каркасная конструкция одноэтажного промышленного здания, позволяющая создать большие внутренние пространства для оборудования цеха необходимым крановым оборудованием.
Конструкции и их решения:
Площадь застройки здания в пределах внешнего периметра наружных стен – 2697,82 м2.
Общая (полезная) площадь производственного здания – 2431,76 м2.
Строительный объем – 45323,38 м3.
Дата добавления: 17.10.2019
|
 7537. Дипломный проект - Разработка мобильного тягового модуля для условий УНПАК ЛНАУ "Колос" | Компас
Произведен анализ направлений, средств и методов повышения эффективности использования машинно-тракторного парка, улучшения эксплуатационных показателей работы агрегатов, в частности, посевных, работающих в затрудненных условиях – на почвенных агрофонах с недостаточной несущей способностью. При этом на основе обзора путей и методов улучшения тягово-сцепных свойств тракторов и снижения буксования выбрано направление для улучшения данных показателей – применение дополнительных ведущих мостов и уширителей следа, сдваивание ведущих колес. Произведены необходимые технологические, энергетические и прочностные расчеты в отношении функциональности предлагаемых разработок.
Разработаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности, представлены расчеты экономической эффективности предлагаемой конструкторской разработки.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.1 Общие сведения о предприятии 9
1.2 Анализ отрасли растениеводства 11
1.3 Анализ цеха механизации 12
2. РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИОННОЙ КАРТЫ НА ПОСЕВ 14
2.1. Условия работы 14
2.2. Агротехнические требования 14
2.3. Подготовка агрегата к работе 14
2.4. Подготовка поля к работе .16
2.5. Работа агрегата в поле 17
2.6. Контроль качества работы 19
2.7. Техника безопасности при работе 19
2.8. Технико-экономические показатели работы агрегата 21
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА .22
3.1. Обоснование необходимости совершенствования МЭС 23
3.1.1. Технологические и энергетические проблемы использования тракторов 23
3.1.2. Мероприятия по улучшению эксплуатационных свойств тракторов.27
3.2. Требования к разрабатываемой машине 28
3.3. Обзор и анализ способов улучшения тягово-сцепных свойств и повышения проходимости тракторов .29
3.3.1. Догружение ведущих колес 31
3.3.2. Применение дополнительных почвозацепов 31
3.3.3. Установка уширителей на колеса 32
3.3.4. Применение арочных шин, сдвоенных и строенных колес 34
3.3.5. Создание тракторов с четырьмя ведущими колесами 37
3.3.6. Оборудование колесного трактора полугусеничным ходом 39
3.3.7. Применение активных прицепов и рабочих органов с.-х. машин 40
3.3.8. Выбор перспективного способа улучшения тягово-сцепных свойств и снижения буксования .42
3.4. Конструкция и работа предлагаемой машины .47
3.5. Технологические, энергетические и прочностные расчеты .48
3.5.1. Целесообразность создания энергосредств с колесной формулой 6х6.48
3.5.2. Анализ сдваивания колес тракторов 50
3.5.3. Расчет кинаматического соответствия агрегатов энергосредства 54
3.5.4. Тяговый и топливно-экономический показатели машины 55
3.5.5. Расчет характеристик сопротивления посевных машин 58
3.5.6. Выводы по энергетическим характеристикам посевных агрегатов 59
3.5.7. Прочностные расчеты деталей предлагаемой машины 60
3.5.7.1. Прочностной расчет проставки для сдваивания колес 60
3.5.7.2. Прочностной расчет деталей сцепного устройства машины 62
3.6. Монтаж приспособлений и техническое обслуживание разработанной машины 65
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 67
4.1. Общие требования безопасности к производственным процессам 67
4.2. Правила противопожарной безопасности при проведении полевых работ 68
4.3. Техника безопасности при проведении посевных работ 69
4.4. Безопасность предложенных способов повышения ТСС 69
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 72
5.1. Общие положения. Выбор методики определения эффективности 72
5.2. Выбор нормативной базы для сравнения 73
5.3. Условия работы. Исходные данные 74
5.4. Определение экономических показателей 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
ЛИТЕРАТУРА 83
ПРИЛОЖЕНИЯ 87
Техническая характеристика
1. Тяговое усилие, кН 20
2. Мощность двигателя, кВт 59
3. Эксплуатационная масса, кг 8180
4. Скорость движения, км/ч:
рабочая 2,5-9
транспортная 9-33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломном проекте предлагаются пути повышения производительности и в целом, улучшения эксплуатационных качеств энергонасыщенных посевных МТА на основе улучшения тягово-сцепных свойств и снижения удельного расхода топлива путем обоснования, разработки и применения технических средств - дополнительных ведущих мостов, установки уширителей и сдвоенных колес.
Последние годы в практике мирового тракторостроения характерны активным поиском новых решений по схеме «компоновка - двигатель - трансмиссия -ходовая часть - рабочее оборудование», с целью расширения технических и технологических возможностей тракторов.
Появились различные схемы самоходных шасси, интегральные схемы тракторов и т.д. Однако к настоящему времени не найдено принципиально новое компоновочное решение трактора, альтернативное традиционному по универсальности использования. Это можно объяснить тем, что все поиски принципиально новой компоновки ведутся в рамках старой тяговой концепции трактора.
Значительный резерв эффективного использования мощности заключается в применении различных средств улучшения тягово - сцепных свойств и снижения буксования, в особенности при затрудненных условиях работы.
Технологическими, конструктивными и экономическими расчетами в дипломном проекте показана целесообразность повышения производительности на основе улучшения тягово-сцепных свойств трактора с применением сдваивания колес и дополнительных ведущих мостов. При этом снижается буксование, возрастает тяговый КПД и тяговая мощность трактора, а также уменьшается удельный расход топлива, что приводит к возрастанию скорости движения, увеличению возможной ширины захвата и, как следствие, к увеличению производительности МТА.
Внедрение предлагаемых разработок позволяет получить годовой экономический эффект приведенных затрат в размере 19800 руб при стандартной годовой загрузке пропашных сеялок. Срок окупаемости дополнительных капиталовложений при этом составляет 1,2 года.
Дата добавления: 18.10.2019
|
7538. Курсовой проект - Проектирование 28 - и этажного жилого здания в г. Санкт - Петербург | AutoCad
1. Анализ проектной и технической документации 3
2. Объемно-планировочное и конструктивное решение здания 3
3. Сбор нагрузок 4
4. Расчетная схема в программе SCAD. 10
5. Результаты расчета 17
5.1. Анализ устойчивости здания. 17
5.2. Деформации 18
6. Результаты расчета плиты перекрытия над первым этажом. 19
6.1 Поля напряжений 19
6.2 Вычисленная арматура 21
7. Выводы. 23
7.1. Перемещения. 23
Рассчитываемое здание - 28-этажный жилой дом с подвалом и тех. этажом в г. Санкт-Петербург.
Несущие конструкции здания – монолитные железобетонные стены, пилоны, колонны и перекрытия.
Наружные стены подземной части здания монолитные железобетонные толщиной 300 мм. Марка бетона стен подземной части В30.
Перекрытия – монолитные плиты толщиной 200 мм из бетона класса В25.
Лестницы – монолитные из бетона класса B25.
Фундаментная плита – монолитная плита толщиной 800 мм из бетона класса B30.
Соединение элементов конструкции друг с другом – жёсткое. Общая устойчивость здания обеспечивается монолитными железобетонными вертикальными несущими конструкциями и перекрытиями. Шаг конструкций переменный.
Армирование монолитных конструкций выполняется из арматуры класса А-III (А-400) и класса А-I (А-240) по ГОСТ 5781-82.
Расчетом по I группе предельных состояний проверены:
- все конструкции здания для предотвращения разрушения при действии силовых воздействий в процессе строительства и расчетного срока эксплуатации.
Расчетом по II группе предельных состояний проверены:
- пригодность всех конструкций здания к нормальной эксплуатации в процессе строительства и расчетного срока эксплуатации.
Дата добавления: 18.10.2019
|
7539. Дипломный проект - Реализация инвестиционного проекта строительства многофункционального жилого комплекса в Московской области | AutoCad, PDF
Введение 4
Техническая часть 7
1.1 Общие сведения о проектируемом объекте 8
1.2 Архитектурно – строительные решения 9
1.2.1.Генеральный план 9
1.2.2.Архитектурно – планировочное решение 11
1.2.3.Конструктивные решения 16
1.2.4.Инженерные системы 20
1.2.5.ТЭП проекта 26
1.3. Организация строительного производства 26
1.3.1.Характеристика условий строительства 27
1.3.2. Организационно – технологическая схема производства работ 27
1.3.3. Проектирование строительного генерального плана 29
1.3.3.1. Расчет временных зданий и сооружений 30
1.3.3.2. Потребность в основных строительных машинах, механизмах и автотранспорте 30
1.3.3. Обоснование потребности строительства в электрической энергии, воде и прочих ресурсах 32
1.4. Технологические решения 33
1.4.1. Проблемные узлы 33
1.4.2. Технологическая карта на устройство фасада с облицовкой керамической плиткой “подкирпич” 35
1.5. Заключение по технической экспертизе 36
2. Правовая экспертиза 37
2.1. Экспертиза правовых полномочий деятельности участников инвестиционного проекта 37
2.2. Экспертиза статуса и характеристика земельного участка 40
2.2.1. Характеристика земельного участка 40
2.2.2. Описание правового режима использования земельного участка и основные положения договора аренды .41
2.3. Экспертиза правового сопровождения проекта 42
2.3.1. Экспертиза состава исходно-разрешительной и проектной документации 42
2.3.2. Экспертиза разрешения на строительство 45
2.3.3. Экспертиза договорных отношений 45
2.3.4. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию 47
2.4 Экспертиза способа управления жилым комплексом на стадии эксплуатации 48
2.5. Анализ правовых рисков 50
2.6. Заключение по правовой экспертизе 50
3. Бизнес-инжиниринг 51
3.1. Бизнес-планирование проекта 51
3.1.1. Анализ местоположения земельного участка 51
3.1.2. Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования земельного участка 55
3.1.3. Концепция проекта и ТЭП 56
3.1.4. Маркетинговое исследование 57
3.1.4.1. Обзор рынка недвижимости Московской области по итогам 2017 г 57
3.1.4.2. Анализ конкурентного окружения 61
3.1.4.3. Обзор стоимости аренды и продажи коммерческих площадей 63
3.1.4.4. Потенциальные покупатели 64
3.1.5. SWOT – анализ проекта 64
3.1.6. Оценка рисков по проекту 65
3.1.7. Денежный поток проекта 66
3.1.7.1. Капитальные затраты на строительство объекта .66
3.1.7.2. Доходы от инвестиционной и операционной деятельности 69
3.1.7.3. Операционные расходы после ввода здания в эксплуатацию 72
3.1.7.4. Финансирование проекта 72
3.1.7.5. Денежный поток проекта 73
3.1.8. Показатели эффективности проекта 74
3.1.9. Выводы по бизнес-планированию проекта 76
3.2. Организационно-управленческий инжиниринг 77
3.2.1. Управление проектом на стадии проектирования и строительства 77
3.2.1.1. Выбор способа управления проектом на стадии эксплуатации 77
3.2.1.2. Организационная структура и функции Застройщика 80
3.2.1.3. Схема управления проектом до ввода объекта в эксплуатацию 82
3.2.2. Управление проектом на стадии эксплуатации 85
3.2.2.1. Выбор способа управления проектом на стадии эксплуатации 85
3.2.2.2. Описание управляющей компании и ее функции при управлении объектом 85
3.2.3. Расчет затрат на управление объектом на стадии эксплуатации 88
3.2.3.1. Тарифы на оплату услуг управляющей компании 88
3.2.3.2. Расчет плановой сметы на содержание и эксплуатацию 88
3.2.3.3. Расчет локальных смет на текущий и капитальный ремонт 90
3.2.3.4. Расчет финансового плана Управляющей компании 92
3.2.4. Выводы организационно-управленческому инжинирингу 93
3.3. Заключение по бизнес-инжинирингу 93
4. Экологическая экспертиза 94
4.2. Местоположение объекта в городе. Основные характеристики района 97
4.3. Информация о современном состоянии воздушной среды 98
4.4. Оценка основных факторов воздействия строительства на окружающую среду 99
4.4.1. Оценка воздействия строительства на атмосферу 99
4.4.2. Воздействие объекта на поверхностные воды 103
4.4.3. Оценка шумового воздействия от проектируемого объекта 106
4.3.4 Образование и виды отходов 109
4.5. Благоустройство территории 112
4.6. Природоохранные мероприятия 113
4.7. Выводы 114
4.8. Заключение по экологической экспертизе 115
Заключение 115
Список использованной литературы
- правая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1 – 3 у;
- левая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1э – 2 тш;
- правая торцевая секция П - 44Т – 1/17 тип 1э – 3 тш;
- угловая торцевая секция П - 44Т – 4/17 тип 5 – 2 у.
Угловая секция имеет на типовом этаже по две однокомнатные и по две трехкомнатные квартиры. Остальные секции имеют на типовом этаже по одной однокомнатной, одной трехкомнатной и по две двухкомнатных квартиры.
Все секции имеют 1-ый нежилой этаж высотой 2,8 м, предназначенный для офисных, торговых и складских помещений, имеющих отдельные входы. Секции с индексом «э» имеют на первом этаже помещение электрощитовой. Кроме того, на 1-м этаже располагается лифтовой холл, незадымляемая лестничная клетка, помещения дежурного и мусорокамер, относящиеся к жилой части дома.
Блок-секции П-44Т разработаны на основе индустриальных изделий производства ОАО «ДСК – 1» для жилых блок секций П-44. Характерным отличием планировки секций П-44Т от «базового» проекта П-44 является увеличение площади общих комнат трехкомнатных квартир за счет изменения глубины и наличия эркера, увеличение площади жилой комнаты за счет эркера в торцевых секциях, а также увеличение площади кухонь, в связи с изменением расположения вентблока.
В здании запроектировано 256 квартир, из них:
- однокомнатных – 80 шт;
- двухкомнатных – 96 шт;
- трехкомнатных – 80 шт.
Квартиры имеют различные площади и планировку. В каждой секции расположено по 4 квартиры на этаже.
Общая площадь квартир жилого здания – 14902,4 м2.
Площадь квартир здания – 14384,0 м2.
Площадь офисных, торговых и складских помещений – 757,9 м2.
Площадь здания – 20906,6 м2.
Конструктивная схема крупнопанельного жилого дома решена с несущими поперечными и продольными внутренними стеновыми панелями, при шаге поперечных стен 3,0 и 3,6 м, с опиранием панелей перекрытий на стены по трем сторонам.
Наружные стены надземной части:
В основном, навесные (ненесущие) панели. Несущие – в уступах секций, на которые опираются плиты балконов и лоджий.
Конструкция панелей – 3-х слойные железобетонные панели толщиной 280 и 380 мм на дискретных связях. Наружный слой – из мелкозернистого бетона = 2300 кгс/ м3, внутренний слой – из тяжелого бетона = 2400 кгс/ м3. Утеплитель, размещаемый в среднем слое – из плит полистирольного пенопласта ПСБ марки 15А по ТУ 2244-007- 04001508-96.
Внутренние несущие железобетонные стены толщиной 18 см (поперечные) и 14 см (продольные) из тяжелого бетона классов В22,5; В15 в зависимости от этажности (приходящихся нагрузок).
Фундаментная плита выполняется на отметке – 4,41 м (абс. отм. 147,1 м).
Фундаментная плита толщиной 800 мм из бетона класса В25, марки по морозостойкости F100, по водопроницаемости W8. Арматура класса АIII (А400). Армирование принято отдельными стержнями. Стыки арматуры – внахлестку. Защитные слои: а1= а2= 50 мм.
Дата добавления: 18.10.2019
|
7540. Курсовой проект - Исследование механизмов одноковшового гусеничного экскаватора ЭО-5126 ФГУП ПО «Уралвагонзавод» (г Нижний Тагил) | Компас
Задание на курсовое проектирование – 2
1. Структурный и кинематический анализ механизма – 2
1.1 Планы положений механизма – 2
1.2 Определение степени подвижности и структурный анализ механизма – 3
1.3 Кинематические диаграммы движения ползуна – 6
1.4 Планы скоростей механизма – 6
2. Силовой расчет механизма – 11
2.1 Силовой расчет структурной группы звеньев 2-3 – 10
2.2 Силовой расчет структурной группы звеньев 4-5 – 12
2.3 Силовой расчет входного звена – 13
2.4 Проверка правильности выполнения силового расчета по теореме Н.Е. Жуковского – 14
3. Синтез и анализ зубчатых механизмов – 15
3.1 Внешнее неравносовмещенное эвольвентное зацепление цилиндрических зубчатых колес – 15
3.2 Синтез планетарной зубчатой передачи – 15
3.3 Картина линейных скоростей точек звеньев планетарной зубчатой передачи – 17
Литература
Тип двигателя: 4-тактный дизельный V-образный ЯМЗ-236М2-26 ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод)
Угол развала цилиндров двигателя: γ=90°
Число цилиндров: Z=6
Ход поршня: H=140мм
Диаметр цилиндров: D=130мм
Частота вращения кривошипа: n=2100 〖мин〗^(-1)
Эксцентриситет: e=0
Отношение длины шатуна к длине кривошипа λ=4.1
Отношение расстояния от оси шатунной
шейки коленчатого вала до центра тяжести
шатуна к длине шатуна: ∆=AS/AB=0.25
Угол поворота кривошипа первого цилиндра
при силовом расчете: φ=30°
Масса шатуна: m_2=2.8 кг
Масса ползуна: m_3=2.2 кг
Момент инерции шатуна: I_(S_2 )=0.028 кг∙м^2
Давление газов в цилиндре в конце периода
сгорания по индикаторной диаграмме: P_z=7.1
Число зубьев шестерни: Z_1=12
Число зубьев колеса: Z_2=20
Модуль зубчатых колес: m=8
Передаточное отношение планетарного
механизма: U_1Н^((з))=2.8
Дата добавления: 19.10.2019
|
7541. Курсовой проект - Сталелитейный цех 90 х 102 м в г. Пермь | AutoCad
1. Исходные данные и район строительства 3
2. Генплан 4
3. Общая часть 5
4. Объемно-планировочное решение цеха 6
4.1 Объемно-планировочное решение АБК 7
5. Конструктивная характеристика основных элементов здания 8
5.1 Конструктивное решение АБК 8
5.2 Расчет оборудования АБК 8
6. Инженерно-техническое оборудование здания 9
7. Технологический процесс 10
8. Требования безопасности 12
9. Теплотехнический расчет однослойной панели 14
10. Расчет естественного освещения помещений 16
11. Спецификации 22
12. Список литературы 26
Параметры здания:
1) Количество этажей – 1;
2) Минимальная высота до низа стропильных конструкций –14,4 м;
3) Длина здания – 105 м;
4) Шаг колонн – 6и12 м;
Место строительства – г. Пермь.
Класс здания — 2.
Степень огнестойкости – III.
Степень долговечности – II.
Цех:
Проектируемое здание имеет прямоугольную форму и размеры в осях 90х102м. Такое решение позволяет повысить эффективность производства, беспрепятственно перемещать крупногабаритные грузы и оборудование по всему периметру здания. Здание запроектировано в соответствии с технологическим процессом, связь между цехами и складами осуществляется по асфальтированным дорогам при помощи автомобильного транспорта. Осуществлять перепланировку и модернизацию технологического процесса можно без существенного изменения габаритов здания.
Ширина пролетов:
- пролета 1 30 м;
- пролета 2 24 м;
- пролета 3 24 м;
- пролета 4 24 м;
- пролета 5 18 м;
Шаг колонн 6 и 12 м
Между несущими колоннами в торцах расположены стальные фахверковые колонны постоянного сечения.
Высота этажа – от уровня чистого пола до низа несущей стропильной конструкции составляет:
- в пролете 1 18 м;
- в пролете 2 16,2 м;
- в пролете 3 16,2 м;
- в пролете 4 14,4 м;
- в пролете 5 14,4 м;
Пролет цеха оборудован подвесными и мостовыми кранами, грузоподъемностью:
- в пролете 1 20 т;
- в пролете 2 15 т;
- в пролете 3 15 т;
- в пролете 4 10 т;
- в пролете 5 10 т;
АБК:
Длина корпуса36м, ширина-30м. Высота этажа 3.0м. Здание состоит из 2 эта-жей. В здание предусмотрено два входа. Корпус состоит из гардеробных помеще-ний рабочих, кабинетов персонала, и вспомогательных помещений. В здании предусмотрены 2 лестничные клетки. Гардероб и душевые блоки расположены на 1-м этаже. В гардеробах приняты шкафы размером 0.5x0.25 предусмотрено нали-чие скамеек. На втором этаже размещены комната для дезодорации и химчисткой чистки, обогрева и охлаждения спецодежды, кабинеты директора и главного инженера
Дата добавления: 19.10.2019
|
7542. Курсовой проект - Технологическая карта на монтаж одноэтажного промышленного здания (покрытие) | AutoCad
Введение 3
1.Область применения технологической карты 4
2.Технологическая организация выполнения строительного процесса 5
2.1.Общие сведения о монтаже конструкций 5
2.2.Требования к законченности подготовительных и предшествующих работ 7
2.3.Объемно-планировочные решения здания, конструктивные особенности сборных элементов и их стыков 8
2.3.1.Потребность в сборных железобетонных конструкциях 9
2.4.Конструктивные решения стыков сборных элементов 10
2.5.Определение объемов работ, затрат и машинного времени 11
2.6.Проектирование состава комплексной бригады (звена) 14
2.7.Выбор основных и вспомогательных технических средств для производства работ 16
2.7.1.Выбор технических средств для такелажных работ 16
2.7.2.Выбор оборудования для приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси 20
2.7.3.Выбор крана 21
2.7.4.Технико-экономическое обоснование выбора монтажного крана 25
2.8.Доставка, приемка, разгрузка и складирование сборных конструкций и материалов 27
2.9.Подготовка к монтажу, подъему и установка конструкций 28
2.10.Технология монтажа конструкций 29
2.10.1.Монтаж подстропильных ферм 29
2.10.2.Монтаж стропильных ферм 29
2.10.3.Монтаж плит покрытия 31
3.Требования к качеству и приемке работ 32
4.Охрана труда 34
5.Календарный график производства работ 36
6.Технико-экономические показатели 37
Список литературы 38
Размеры здания в плане 72 х108 м,
Высота этажа – 12,6 м, этажность – 1 этаж,
Шаг колонн крайних рядов– 6 м, шаг колонн средних рядов-12м.
Три пролета, пролёт - 24 м.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входит монтаж подстропильных и стропильных конструкций, монтаж плит покрытия.
Дата добавления: 19.10.2019
|
7543. Курсовой проект - Проектирование и расчет рабочей площадки 66 х 21 м | AutoCad
1. Исходные данные 3
2. Расчет стального плоского настила 4
3. Расчет балок настила 5
3.1. Подбор сечения балки настила 5
3.2. Проверки подобранного сечения балки настила 7
4. Расчет главной балки 8
4.1. Выбор основных компоновочных размеров и определение нагрузок на главную балку 8
4.2. Выбор расчетной схемы главной балки и статический расчет главной балки 10
4.3. Выбор марки стали и подбор сечения главной балки 10
4.4. Проверки подобранного сечения главной балки настила 14
4.5. Изменение сечения главной балки 16
4.6. Проверка общей и местной устойчивости элементов главной балки 19
5. Расчет узлов и соединений главной балки 25
5.1. Расчет опорного узла балки 25
5.2. Расчет шва, прикрепляющего опорное ребро к стенке балки 27
5.3. Расчет поясного шва балки 28
5.4. Укрупнительный стык главной балки 30
6. Расчет центрально-сжатой колонны 36
6.1. Определение высоты колонны и нагрузки на нее 36
6.2. Выбор расчетной схемы колонны 37
6.3. Расчет сквозной колонны 38
7. Расчет узлов колонны 47
7.1. Расчет опорного столика 47
Литература
Исходные данные:
1. Вариант – 19
2. Шаг колонн в продольном направлении А –22 м
3. Шаг колонн в поперечном направлении В – 7 м
4. Отметка верха настила Н – 8 м
5. Предельная строительная высота перекрытия ℎстр = 2,2 м
6. Временная нормативная нагрузка 𝑝𝑛 – 18 кН/м2
7. Материал настила – С245
8. Материал главных балок – С375
9. Материал колонн – С345
10. Материал фундаментов – В15
11. Допустимый относительный прогиб настила f/𝑙наст – 1/200
12. Тип колонны – сквозная
13. Опирание главной балки на колонну – сбоку
14. Размеры площадки в плане 3А х 3В
Дата добавления: 19.10.2019
|
7544. Курсовой проект - Расчет фундаментов мелкого заложения | AutoCad
Общее положение 4
1. Посадка здания на местности 7
1.1 Привязка здания на местности 7
1.2. Геологический профиль основания 10
2. Дополнительных сведения о грунтах основания 11
2.1. Определение дополнительных значений физико-механических характеристик грунтов основания 11
2.2 Общая оценка строительной площадки 12
3. Определение глубины заложения фундамента 12
3.1. Глубина заложения по конструктивным требованиям 12
3.2. Глубина заложения по условиям промерзания 12
4. Выбор вариантов конструкций фундаментов 13
5. Расчет ленточных фундаментов мелкого заложения 13
5.1. Определение размеров подошвы фундаментов 13
5.2. Конструирование ленточного фундамента 16
5.2.1. Сборный фундамент 16
5. 2. 2. Сборно-монолитный фундамент 17
5.3. Расчет осадки фундамента мелкого заложения методом послойного суммирования 18
6. Расчет столбчатых фундаментов мелкого заложения 20
6.1. Определение размеров подошвы фундамента 21
6.2. Конструирование столбчатого фундамента 23
6.3. Расчёт конечной осадки фундамента методом эквивалентного слоя 24
7. Расчет свайных фундаментов 25
7. 1. Расчёт несущей способности одиночной сваи-стойки на действие вертикальной нагрузки 25
7.2. Расчёт несущей способности одиночной висячей сваи на действие вертикальной нагрузки 27
7.3. Проектирование свайного кустового фундамента 28
7.3.1. Выбор конструкции свайного кустового фундамента 29
7.3.2. Определение числа свай и размещение их в плане 29
7.4. Расчет осадки свайного кустового фундамента 29
8. Проектирование свайных ленточных фундаментов 32
8.1. Конструирование свайного ленточного фундамента 32
8. 2. Определение числа свай и размещение их в плане 32
8. 3. Расчет осадки свайного ленточного фундамента 34
Библиографический список. 37
Исходные данные:
1. Район строительства - гор. Пенза
2. Нормативная нагрузка на фундамент стен - 500 кН/м
3. Нормативная нагрузка на столбчатый фундамент 2880 кН
4. Расчетная нагрузка на столбчатый фундамент 3390 кН
4. Вариант свай
Размеры поперечного сечения: 30х30 см
Количество стержней, диаметр и класс арматуры: 8 Ø 16 A-I
Класс бетона: B25
Способ погружения свай: вибропогруженные
5. Глубина подвала - 1,0 м
6. Толщина стен - 0,64 м
7. Расчетная среднесуточная температура в помещениях 1-го этажа- 200 С
8. План строительной площадки задан в масштабе 1: 2000
9. Грунтовые условия строительной площадки – вариант 3 (табл.2 приложение I)
Грунты:
1 – почва каштановая, суглинистая;
2 – суглинок пылеватый, тяжелый полутвердый
4 – глина жирная, полутвердая
Дата добавления: 19.10.2019
|
7545. Курсовой проект - Проектирование понизительной подстанции 110/10 кВ | Компас
Введение
1. Обработка графиков нагрузок
2.Выбор числа и мощности силовых трансформаторов
3. Расчет токов короткого замыкания
4. Выбор главной схемы электрических соединений подстанции
5. Выбор и проверка коммутационного оборудования
5.1 Выбор высоковольтных выключателей
5.2 Выбор разъединителей
6. Выбор измерительных трансформаторов
6.1 Выбор измерительных трансформаторов тока
6.2 Выбор измерительных трансформаторов напряжения
6.3 Выбор предохранителей в цепи трансформатора напряжения
6.4 Выбор ограничителей перенапряжений
7. Выбор токоведущих частей
7.1 Выбор токоведущих частей на стороне 110 кВ
7.2 Выбор шинного моста и сборной шины 10 кВ
7.2 Выбор воздушных линий ЛЭП на отходящих линиях 10 кВ
7.4 Выбор изоляторов
7.4.1 Выбор опорных изоляторов
7.4.2 Выбор проходных изоляторов
7.4.3 Выбор подвесных изоляторов
8 Собственные нужды подстанции
Заключение
Список используемых источников
Курсовой проект включает в себя расчёт электрической части районной понизительной подстанции на напряжение 110/10 кВ. Цель расчета состоит в выборе рациональной схемы подстанции и выборе необходимого оборудования для этой схемы.
Исходными данными для курсового проекта являются:
Схема сетевого района, напряжение питающей сети 110/10 кВ
G1 S=37,5 МВА X”d=0,15
G2 S=37,5 МВА X”d=0,15
G3 S=75 МВА X”d=0,13
T1 S=40 МВА Uk%=11
T2 S=37,5 МВА Uk%=11
T3 S=37,5 МВА Uk%=11
T4 S=37,5 МВА
ЛЭП W1=30 км W2=55 км
Количество отходящих фидеров (10 кВ) = 12
Категории электроснабжения: 1 категория = 40%
2 категория = 30%
3 категория = 30%
Заключения
В курсовом проекте по выданному ТЗ спроектирована районная понизительная подстанция на высшее напряжение 110 кВ и вторичное напряжение 10 кВ.
В ходе выполнения курсового проекта по суточным графикам нагрузок были рассчитаны действующие нагрузки, количество потребляемой электроэнергии, был построен годовой график по продолжительности нагрузок.
Выбраны два трансформатора ТРДН-40000/110, рассчитаны токи короткого замыкания, необходимые для выбора (проверки) электрических аппаратов, шин, кабелей и изоляторов в аварийном режиме, выбора средств ограничения токов КЗ.
Выбрана главная схема проектируемой подстанции 110-5Н — мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий.
Для этой схемы на напряжение 110 кВ выбраны элегазовые выключатели типа ВГТ – 110 У1 для умеренного климата, на напряжение 10 кВ - вакуумный выключатель типа ВВУ-10/31,5/2000 У3, для отключения нагрузки в цепи фидера 10 кВ - вакуумные выключатели типа ВВ/TEL-10-20/630-У2-46 для умеренного климата для установки в КРУ, на напряжение 110 кВ выбран разъединитель типа РНД(З)-110(Б)/1000 У1, на напряжение 10 кВ - разъединитель типа РВР(З)-10/2500У2.
Для установки на воздухе на вводы силовых трансформаторов 110 кВ, выбран трансформатор тока ТОГФ-110-У1, а также необходимые для этого трансформатора измерительные приборы, для установки в КРУ в цепь межсекционного выключателя на напряжение 10 кВ выбран трансформатор тока ТОЛ–10 М2, для установки в КРУ на фидер на напряжение 10 кВ - трансформатор тока ТПОЛ–10-600/5У.
Для контроля фазных напряжений и энергопотребления на шинах 10 кВ в шкафах комплектно-распределительных устройств выбран трансформа-
тор напряжения типа НТМИ-10-66, а также необходимые для этого трансформатора измерительные приборы, для наружной установки на напряжение 110 кВ выбран элегазовый трансформатора напряжения типа ЗНОГ-220-УХЛ.
Для защиты измерительных трансформаторов напряжения на стороне 10 кВ выбран предохранитель типа ПКТ 101-10-2-31,5У3.
Выбраны и проверены токоведущие части: на напряжение 110 кВ гибкий токопровод марки АС 240/32, на напряжения 10 кВ однополосная прямоугольная шина из алюминия 100×8 мм, провод ВЛ марки АС 205/27 для ЛЭП на отходящих линиях шины 10 кВ.
Для защиты электрооборудования от перенапряжений выбраны нелинейные ограничители перенапряжений: на стороне 10 кВ - ОПН/TEL-10/10,5 У1, на стороне 110 кВ - ОПН–П1–110/73/10/2УХЛ1.
Выбраны и проверены опорные, проходные и подвесные изоляторы: опорный изолятор ИО-10-2-У3 на номинальное напряжение 10 кВ, проходной изолятор ИП-10-1600-3-У3 на напряжение 10 кВ и на стороне 110 кВ подвесные изоляторы типа ПС-70Д в количестве 8 штук на фазу.
В качестве трансформаторов собственных нужд выбраны два масляных трансформатора типа ТМ-630-10/0,4, а также плавкий предохранитель для них - ПКТ-102-10-50-31,5-У3.
Дата добавления: 20.10.2019
|
© Rundex 1.2 |
