-%20
Найдено совпадений - 11374 за 1.00 сек.
 8896. Курсовой проект (колледж) - 2-х этажный 6-ти квартирный жилой дом 16,2 х 13,2 м в г. Великий Новгород | AutoCad
1. Введение 5
2. Исходные данные 7
3. Общие данные по чертежам 8-9
4. Ведомость отделки помещений 10
5 Общие указания 11
6. Генплан 12
6.1. Построение розы ветров 13
6.2. Расчет технико-экономических показателей генплана. 14
6.3 Расчет отметок привязки углов здания на генплане. 14
7. Объемно-планировочные решения 15
7.1 Расчет технико-экономических показателей проекта 15
8 Конструктивные решения 16
8.1 Фундаменты 16
8.2 Стены и перегородки 16
8.3 Перекрытия 17
8.4 Кровля 17
8.5 Окна и двери 17
8.6 Полы (экспликация полов) 18
9 Инженерное оборудование 19
Приложение №1 20
Приложение № 2 21
Приложение №3 22
10 Список используемой литературы 23
Конфигурация здания в плане - прямоугольная
Размер здания в плане : 16,2x13,2
Число этажей: 2
Высота этажа : 2,5 м.
Высота здания : 8,2 м.
В здании предусмотрен подвал высотой 2,2 м
Конструктивный тип здания - бескаркасное.
Конструктивная схема здания – с продольные несущими стенами.
Фундаменты ленточные, сборные, железобетонные с сульфатостойким бетоном по ГОСТ 13580-85.
Наружные стены - облегченная кладка, состоящая из наружной части стены, толщиной 120 мм (лицевой керамический кирпич), и внутренней части стены, толщиной 250 мм (пустотелый керамический кирпич), соединенных жесткими связями в виде вертикальных диафрагм. Утеплитель - пенополистирол ПСБС - 15 толщиной 140 мм. Толщина наружной стены - 510 мм.
Внутренние стены выполняются из керамического пустотелого кирпича. Толщина стен - 380 мм. Участки стен с вентиляционными каналами выполнены из керамического полнотелого кирпича.
Перегородки выполнены из керамического пустотелого кирпича. Толщина перегородки - 120 мм.
Наружные стены - облегченная кладка, состоящая из наружной части стены, толщиной 120 мм (лицевой керамический кирпич), и внутренней части стены, толщиной 250 мм (пустотелый керамический кирпич), соединенных жесткими связями в виде вертикальных диафрагм.
Утеплитель - пенополистирол ПСБС - 15 толщиной 140 мм. Толщина наружной стены - 510 мм.
Внутренние стены выполняются из керамического пустотелого кирпича. Толщина стен - 380 мм. Участки стен с вентиляционными каналами выполнены из керамического полнотелого кирпича.
Перегородки выполнены из керамического пустотелого кирпича. Толщина перегородки - 120 мм.
Конструкция с (чердаком, без чердака, мансардой).
ТЭП:
1. Площадь застройки: А3= 213,8 м2
2. Строительный объем: \/з= 4020 м3
3. Жилая площадь: Аж= 192,8 м2
4. Общая площадь : Аобщ = 341,4 м2
К1= 0,56
К2= 11,7
Дата добавления: 12.01.2021
|
|
 8897. Дипломный проект - Механосборочный цех машиностроительного предприятия 102 х 48 м в г. Томск | AutoCad
Введение 5
1. Архитектурно-строительный раздел 6
1.1. Генеральный план 6
1.1.1. Обоснование размещения на участке проектируемого здания, зонирование 6
1.1.2. Подъезды и подходы к зданию 8
1.1.3. Благоустройство и озеленение территории 8
1.1.4. Технико-экономические показатели генерального плана 9
1.2 Объемно-планировочное решение 9
1.2.1. Назначение здания. Особенности функционального процесса. Основные группы помещений. 9
1.2.2. Сведения о внутрицеховом транспорте 11
1.2.3. Условия эвакуации 11
1.3. Конструктивные решения 12
1.3.1. Выбор и обоснование конструктивной схемы здания 12
1.3.2. Основные несущие элементы здания 12
1.3.3 Обоснование привязок к координационным осям 16
1.3.4. Обоснование пространственной жесткости здания, элементы связей 17
1.3.5. Ограждающие и прочие элементы здания 17
1.3.6. Прочие конструктивные элементы 18
1.3.7. Теплотехнический расчет 20
1.4. Архитектурно-композиционное решение здания 23
1.4.1. Приемы и средства архитектурной композиции и художественной выразительности здания 23
1.4.2. Строительные и отделочные материалы. Наружная и внутренняя отделка. 23
1.5. Санитарно-техническое и инженерное оборудование здания 24
2. Расчетно-конструктивный раздел 25
2.1 Сбор нагрузок на раму 25
2.2 Основания и фундаменты. 34
2.2.1. Общие сведения о строительной площадке 34
2.2.2. Выбор глубины заложения. 34
2.2.3. Проверка наличия слабого подстилающего слоя 37
2.2.4. Определение размера подошвы фундамента. 37
2.2.5. Конструирование фундамента 40
2.2.6. Проверка краевых давлений. 41
2.2.7. Расчет деформации основания (расчет осадки) 42
2.3. Расчет свайного фундамента. 46
2.3.1. Выбор глубины заложения ростверка 46
2.3.2. Определение несущей способности сваи фундамента ФС 1. 47
2.3.3. Определение количества свай и конструирование фундамента ФС 1. 48
2.3.4. Конструирование ростверка 48
2.3.5. Расчет свайного фундамента по деформациям. 51
2.3.6. Определение осадки фундамента ФС 1. 52
2.3.7. Подбор сваебойного оборудования 53
3 Производственно- технический раздел 56
3.1 Область применения 56
3.2 Спецификация сборных элементов 56
3.3 Калькуляция затрат 57
3.4 Выбор грузозахватные приспособлений. 59
3.5 Расчет требуемых параметров крана. 59
3.6 Подбор вариантов кранового оборудования. 63
3.7 Сравнение вариантов кранового оборудования. 64
3.7.1 Определение сменной эксплуатационной производительности монтажных кранов. 64
3.7.2 Сравнение монтажных кранов по экономическим показателям 65
3.8 Методы и последовательности монтажа конструкций 68
3.9 Охрана труда и мероприятия по технике безопасности монтажных работ 71
3.10 Расчет основных технико-экономических показателей проекта. 73
4. Организационно-экономический раздел 76
4.1. Ведомость объемов работ. 76
4.2. Расчет строительного генерального плана 77
4.2.1. Привязка кранов при возведении надземной части здания 78
4.2.2.Расчет площади склада 78
4.2.3 Санитарно-бытовое обслуживание рабочих на строительной площадке 80
4.2.4 Проектирование электрического освещения стройплощадки 81
4.2.5 Организация обеспечения строительного производства электроэнергией 82
4.2.6 Обеспечение строительной площадки водой 83
4.3 ТЭП строительного генерального плана. 85
4.5 Пояснительная записка к сметной документации на строительство одноэтажного производственного здания. 86
Приложение А Инженерно-геологические и физико-механические характеристики грунтов 87
Приложение В Объектная смета 97
Приложение Г Библиографический список 98
Классификация здания.
По назначению: производственное
Класс ответственности здания – II,
Степень огнестойкости здания - II.
Класс конструктивной пожарной опасности С0.
Класс функциональной пожароопасности Ф5.1.
По наличию подъемно – транспортного оборудования: крановое
По этажности: одноэтажное
По объемно – планировочным признакам: здание многопролетное с продольным расположением пролетов.
По материалу основных несущих конструкций: железобетонное
По системе отопления: отапливаемое
По системе вентиляции: с естественной вентиляцией
По системе водостока: с организованным внутренним водостоком
Здание в плане запроектировано в виде прямоугольника 48,0 х 102,0 метра в осях, одноэтажное, шаг колонн - 6м, высота до низа несущих конструкций 10.8м, величина пролетов 18м, 12м, 18м. Внутрицеховой транспорт: - мостовой кран Q=32т.режим работы крана –средний .
Производственный процесс включает в себя не только обработку деталей, их контроль, сборку и испытания, но и межоперационную транспортировку обрабатываемых деталей, передачу деталей с участка на участок внутри цеха, хранение деталей на участках обработки и сборки, на складах, обслуживание рабочих мест, заточку инструмента, ремонт оборудования и оснастки, снабжение материалами и всеми видами энергии, планирование, учет, управление производством и т. д.
Технологический процесс связан с изменением формы, размеров или физико-механических свойств обрабатываемых заготовок, деталей и их сборкой, а также контролем соответствия их заданным техническим требованиям.
Совокупность вертикальных и горизонтальных элементов несущей конструкции, связанных в единую систему, образует несущий остов. Рамная схема остова представляет собой несущую систему, состоящую из фундамента, колонн, стропильных ферм и балок, связей жесткости. Каркас железобетонный.
Конструктивная схема здания трехпролетная каркасная с навесными панелями. Для обеспечения пространственной жесткости здания устраиваются межколонные связи. Здание оборудовано мостовыми кранами грузоподъемностью 32,0 тс.
Под основные колонны запроектированы монолитные железобетонные фундаменты по серии 1.412.
Для деформационного шва устанавливаются монолитные железобетонные фундаменты под две колонны.
Фундаментные балки. Применены фундаментные балки серии 1.415-1.
Для пролетов использовались железобетонные колонны (серии 1.424-5) прямоугольного сечения: 400х800мм –крайние колонны, 400х800мм – средние колонны.
Так как пролеты здания составляет 18м и 12м и превышает длину стеновых панелей (6 м) то в торцах здания между основными крайними колоннами устанавливают дополнительный каркас – фахверк, состоящий из фахверковых колонн сечение 500х500мм, которые опираются на отдельные самостоятельные фундаменты.
Для покрытия используются ж/б ребристые плиты покрытия длинной 6 метров и шириной 3,0 метра по серии 1.465-7.
Подкрановые балки. Они предназначены для опирания рельсовых путей, по которым передвигаются мостовые краны. Балки имеют тавровое сечение.
Стены производственного здания запроектированы навесные. Стены выполняются из стеновых железобетонных трехслойных панелей (средний слой - экструдированный вспененный полистирол «Пеноплекс»); панели накрыты с обеих сторон фактурным цементно-песчаным раствором толщиной 20 мм.
Запроектировано бесчердачное утеплённое покрытие с применением железобетонных ребристых плит настила длиной 6 м. Ребристые плиты привариваются к закладным элементам верхнего пояса балок в 4-х точках.
Кровля рулонная.
Ворота применяются распашные двупольные размерами 4,2х4.2 м.- для автомобильного транспорта. Воротный проем обрамляется сборной ж/б рамой, вписывающейся по внешним размерам в принятую разрезку панельной стены.
Помещения для складов отделяют сетчатыми перегородками с нижней деревянной частью высотой 1 м. и общей высотой 2,5-3,0 м. Для отделений заточных, шлифовальных, лекальных, особо точных станков и других устраивают стеклянные перегородки с нижней деревянной частью, высотой 2,5-3,0 м.
Технико-экономические показатели здания
Площадь застройки: S=4896,0 м2.
Строительный объем: Vзд=52876,8 м3;
Дата добавления: 12.01.2021
|
8898. Дипломный проект - Модернизация электромостового крана 12 т колесопрокатного цеха | Компас
Введение
1. Общие сведения о технологическом процессе перемещения грузов
1.1 Характеристика погрузочно-разгрузочных работ по перемещению грузов в цехе
1.2 Аналитический обзор
1.3 Описание основных узлов крана
1.4 Анализ технических требований к крану
1.5 Технологические требования, предъявляемые к приводу
1.6 Задачи модернизации крана грузоподъемностью 20/5 тонн
2 Техническое обоснование рабочего варианта модернизации мостового крана
3 Расчет основных параметров балки моста
3.1 Расчёт металлической конструкции моста крана
3.2 Расчёт главных балок моста по первому случаю нагрузок
3.3 Проверка среднего сечения по второму расчётному случаю
3.4 Расчёт опорного сечения главной балки
3.5 Расчёт сварных швов
3.6 Расчёт концевых балок
3.7 Заключение
4 Расчеты механизмов
4.1 Механизм подъема груза
4.2 Механизм передвижения тележки
5 Исследовательский раздел
6 Технологический раздел
Заключение
Список использованных источников.
Мостовой кран (СБ)
Главная балка (СБ)
Концевая балка (СБ)
Механизм передвижения тележки (СБ)
Механизм передвижения крана (СБ)
Механизм подъема (СБ)
Тележка крановая (СБ)
Схема электрическая принципиальная
Повреждения коробчатых главных балок
Ремонт главных балок
Электромагнитный прижим (СБ)
Мостовой кран КМ-80/20т работает на предприятии АО «Выксунский металлургический завод» в блоке производственных цехов, где проходит ин-тенсивный технологический процесс по выпуску колес железнодорожного транспорта.
Модернизируемый кран предназначен для работы на участке термиче-ской обработки, где возникла производственная необходимость установки до-полнительного оборудования При вводе в производственный процесс цеха дополнительного оборудо-вания произойдёт увеличение производительности этого цеха, и имеющийся в нём кран не справится с поставленным объёмом работ, поэтому было решено установить в цех второй кран. Так как покупать новый кран слишком дорого, было принято решение произвести модернизацию неиспользуемого крана, марки КМ-УК Р20-А6-22,5-9-УЗ, находящегося в другом цехе. Но возникла необходимость увеличить длину пролета моста на 12 метров, с 22,5 до 34,5.
Тем самым увеличить площадь обслуживания и снизить грузоподъёмность крана до максимально необходимой для работы в данном цехе. Макси-мальная величина поднимаемого в цехе груза не более 11тонн.
Модернизация мостового крана заключается в увеличении площади обслуживания за счет удлинения пролёта моста крана на 12 метров.
Целью данного бакалаврской работы является модернизация мостового электрического крана КМ-УК Р20-А6-22,5-9-УЗ, имеющего грузоподъёмность 20/5 тонн и длину пролёта моста 22,5 метра, путем увеличения его пролета до 34,5м.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Провести обзор современных конструкций мостовых кранов и разновидностей мостов, как основного грузонесущего элемента.
2. Рассмотреть весь комплект документации, мостовой кран;
3. Осуществить конструктивную проработку крана с удлиненным мостом;
4. Произвести расчёты металлоконструкции крана, выполнить необходимые прочностные расчеты;
5. Произвести расчет механизма подъема;
6. Произвести расчет механизма передвижения грузовой тележки;
7. Произвести расчет механизма передвижения крана;
8. Произвести проверочные расчеты.
Грузоподъёмность, т 12
Пролёт, м 34,5
Высота подъёма, м 16,5
Скорости, м/мин:
подъёма (опускания) номинального груза 14,9
передвижения тележки 120
передвижения крана 1,25
Режим работы 4М
Питание крана и тележки гибким кабелем
Место управления закрытая кабина
Род тока трехфазный, 380В
Тип кранового рельса Кр-70 ГОСТ 4121-76
Масса крана, т 12,0
Масса тележки 0,6
1.Грузоподъёмность, т 12.0
2.Скорость подьёма, м/мин 14,9
3.Скорость передвижения, м/мин 120
4.Высота подьёма, м 16,5
5.Режим нагружения L1
6.Группа классификации механизма М2
Заключение
Целью выпускной работы являлась разработка мостового крана с удлиненной конструкцией моста.
Предлагаемый проектный вариант разработки мостового крана наиболее целесообразен и экономичен по сравнению с приобретением нового крана.
Применение модернизированного крана позволит увеличить производительность участка колесопрокатного цеха АО «Выксунский металлургический завод» т.к. после установки дополнительного оборудования, имеющийся кран не справится с объемом работ.
Для достижения поставленной цели были решены все поставленные задачи, а именно:
1.1. Проведен обзор современных конструкций мостовых кранов и разновидностей мостов, как основного грузонесущего элемента.
1.2. Осуществлена конструктивная проработка крана с удлиненным мостом.
1.3. Выполнены необходимые прочностные расчеты.
Таким образом, был разработан и утвержден проект модернизации мостового крана на АО «Выксунский металлургический завод».
Дата добавления: 13.01.2021
|
8899. Курсовой проект - Цех приборо-строительного завода 96 х 72 м | AutoCad
1.Характеристика здания… 2
2.Объемно-планировочное решение… 2
3.Архитектурно-конструктивное решение цеха… 2
4.Светотехнический расчёт. 3
5.Расчёт площадей АБК 5
6. Генплан. 6
7.Список использованной литературы 8
Металл и детали поступают на грузовых автомобилях и складируются в продольных пролётах, для чего предусматриваются двое ворот. После обработки детали поступают в отделение окраски, а затем на специальные сборочные стенды, расположенные в сборочных отделениях, откуда готовая продукция отправляется на склад.
Внутрицеховая транспортировка грузов осуществляется вдоль пролёта подвесными кран – балками.
Отделение термической обработки и окрасочное отделение необходимо оградить по периметру стенами и обеспечить аэрацию с помощью аэрационных фонарей.
Категория производства – 1а,1в,2в
Данное промышленное здание выполняется по каркасной схеме. В качестве материала для каркаса принят железобетон. Несущим остовом одноэтажного каркасного промышленного здания служат поперечные рамы и связывающие их продольные элементы.
Поперечная рама каркаса состоит из стоек (колонн), жестко заделанных в фундамент, и ферм, опертых на ЖБ продольные балки.
Железобетонный каркас состоит из следующих элементов:
- фундамент;
- фундаментные балки;
- колонны;
- продольные балки;
- фермы;
- стеновые панели.
Двухэтажный административно-бытовой корпус общей площадью 720 м2 расположен в составе основного производственного корпуса
- списочное количество рабочих во всех сменах: 470 чел.
- явочное в наиболее многочисленной смене: 260 чел.
- из них мужчин: 329 чел.
- женщин: 141 чел.
- ИТР и служащие: 20 чел.
На 1 этаже расположены:, гардеробно-душевой блок – 35,2 м2, санузлы -35 м2 Так же в корпусе на 2 этаже расположены отдел кадров, ожидальная, бухгалтерия.
Дата добавления: 13.01.2021
|
8900. Курсовой проект - Разработка элементов ППР на производство надземной части 18-ти этажного жилого дома с первым нежилым этажом в г. Астрахань | Компас
Введение
1. Подсчет объемов строительно-монтажных работ
1.1. Подсчет объемов каменных работ
1.1.1. Технология выполнения каменных работ. Расчет захваток. Инструменты и приспособления
1.2. Подсчет объема бетонных работ
1.2.1. Технология выполнения бетонных работ. Схема выполнения бетонных работ. Машины и механизмы
1.3. Подсчет объемов арматурных работ
1.3.1. Технология выполнения арматурных работ. Устройство арматурных сеток и каркасов в проектное положение
1.4. Расчет требуемого количества элементов опалубки
1.4.1. Технология выполнения опалубочных работ. Схема устройства опалубки. Обоснование выбора типа опалубки
1.5. Подсчет объемов кровельных работ
1.5.1. Технология выполнения кровельных работ
2. Подбор крана для монтажа конструкций
2.1. Расчет основных параметров монтажных кранов
2.2. Сравнение вариантов кранов по техническим параметрам
2.3. Сравнение вариантов кранов по экономическим параметрам
2.4. Результаты выбора монтажного крана в табличной форме. Выводы
2.5. Схема работы выбранного крана. График грузоподъемности. Чертеж выбранного крана в масштабе
2.6. Выбор монтажных приспособлений и грузозахватных устройств
3. Разработка технологической карты на выполнение строительно-монтажных работ. Технологическая карта на устройство колонн
3.1. Область применения
3.2. Технология и организация выполнения работ
3.3. Технико-экономические показатели
3.4. Материально-технические ресурсы
3.5. Операционный контроль качества работ
4. Составление календарного графика на выполнение СМР
5. Выводы к работе
Список литературы
Настоящий курсовой проект разрабатывается на разработку элементов ППР для возведения надземной части здания 18-ти этажного жилого дома с первым нежилым этажом в г. Астрахань . Здание 18-ти этажного жилого дома с первым нежилым этажом сложной формы в плане, размерами в осях 1-12 и А-И: 39,4х25,4м.
Конструктивная схема здания – полный монолитный железобетонный каркас с кирпичным заполнением стен, толщиной 380мм. Колонны каркаса – монолитные железобетонные, сечением 400х400мм. Перекрытия – монолитные железобетонные безбалочные, толщиной 200мм. Внутренние стены и перегородки кирпичные толщиной 380 мм, 250мм, 120мм.
Кирпичные стены и перегородки выполнены из керамического полнотелого кирпича КР-р-по 250х120х65/1 НФ/150/2,0/50/ГОСТ 530-2012 на растворе М50.
Здание 18- ти этажного жилого дома имеет нежилой первый этаж, расположенный над ним технический этаж, 17 жилых этажей и последний технический этаж. Высота первого этажа – 4,2м, технического -2,4м, жилого (типового) этажа -3,0м.
Фундаменты под здание 18-ти этажного жилого дома с первым нежилым этажом запроектированы свайные. Сваи приняты сечением 300х300мм, длиной 6,0м, марки С60.30 по серии 1.011.1-10, выпуск 1. Под колонну каркаса запроектирован куст свай, число свай в кусте -4 шт.
Расстояние между сваями 1,5м. Ростверк монолитный железобетонный с заделкой колонны каркаса в стакан. Глубина заложения ростверка 1,3 м. Размеры подошвы ростверка 2,1х2,1 м., высота подошвы ростверка 0,4 м, стакана – 0,9 м. Глубина заделки свай в ростверк 50 мм. Под ростверк выполняется щебеночная подготовка с пропиткой битумом до полного насыщения, толщиной 150мм.
За относительную отметку «0,000 м» принята отметка чистого пола первого этажа.
Относительная отметка земли – «-0,450м». Относительная отметка подошвы ростверка « -1,750м», конца сваи – «-7,700 м».
Кровля плоская рулонная состоящая из слоев:
3-х слойный ковер Технониколь Унифлекс ЭПП;
Цементно-песчаная стяжка- 30мм;
Уклонообразующий слой из керамзита 150-30мм;
Пароизоляция (оклеечная).
Технологическая карта разработана на устройство монолитных колонн 18-ти этажного жилого дома с первым нежилым этажом в г. Астрахань.
Технологическая карта выполнена в соответствии с требованиями СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции», СП 63.13330.2012 «Бетонные и железобетонные конструкции», СП 48.13330.2011 «Организация строительства», СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве».
Выполнение работ предусмотрено в 2 смены.
Монтажные работы производятся с помощью башенного крана КБ-676-3.
Выводы к работе
Целью разработки курсового проекта является закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков проектирования технологии монтажа строительных конструкций здания, а также разработки технологических карт на строительные монтажные работы, как основного элемента проекта производства работ (ППР).
При работе над курсовым проектом были последовательно решены следующие задачи:
определены исходные данные для разработки технологии монтажа конструкций здания цеха по изготовлению автомобилей (объемно-планировочное решение и конструктивные особенности здания);
определен состав и выполнен подсчет объема монтажных и сопутствующих работ;
выбраны и обоснованы комплекты основных и вспомогательных технических средств для монтажа строительных конструкций;
разработана технологическая карта на устройство плит покрытия;
разработан календарный план производства работ надземного цикла.
Дата добавления: 14.01.2021
|
8901. Курсовой проект - Проектирование оградительного сооружения в составе порта | AutoCad
1. Компоновка порта 4
1.Проектирование причального фронта 4
1.2.Определение размеров поворотного круга 6
1.3.Расположение и размеры входа в порт 6
1.4.Определение глубины у причала 7
2. Оценка волнового режима порта 9
2.1.Расчёт элементов волн в глубоководной зоне 10
2.2.Расчёт элементов волн в мелководной зоне 12
2.3.Расчёт элементов волн в прибойной зоне 13
2.4.Расчёт элементов волн на ограждённой акватории. 17
2.5.Основные габариты оградительных сооружений 20
3. Сбор нагрузок на оградительное сооружение 23
3.1. Расчёт волновых нагрузок 23
3.1.1. Расчёт нагрузок от действия стоячих волн (сечение 1-1) 23
3.1.2. Расчёт нагрузок от действия разбивающихся волн (сечение 2-2) 29
3.1.3. Расчёт нагрузок от действия прибойных волн (сечение 3-3) 30
4. Статические расчёты оградительного сооружения вертикального типа 32
4.1. Проверка устойчивости на плоский сдвиг 33
4.1.1. Проверка устойчивости на плоский сдвиг по подошве сооружения 33
4.1.1. Проверка устойчивости на плоский сдвиг вместе с каменной постелью 34
4.2. Проверка прочности грунтового основания 36
4.2.1. Определение напряжений под подошвой сооружения 36
4.2.2. Определение напряжений под каменной постелью 38
5. Расчёт прочности и устойчивости основных элементов и частей оградительного сооружения 40
5.1.Расчёт устойчивости берменных массивов 40
5.2. Плавучесть и устойчивость массива гиганта 43
6. Конструкция корневой части мола 45
Список использованной литературы 46
Дата добавления: 14.01.2021
|
8902. Дипломный проект - Механизация технологической линии раздачи кормов на молочной ферме. Модернизация КТУ-10 | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЗЯЙСТВА
1.1 Общие сведения о предприятии
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Анализ отрасли растениеводства
1.4 Анализ отрасли животноводства
1.5 Анализ цеха механизации
1.6 Обоснование темы дипломного проекта
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Определение структуры стада и условного поголовья
2.2 Система содержания животных
2.3 Обоснование распорядка дня работы фермы
2.4 Выбор рациона кормления животных, расчет суточного и годового количества корма
2.5 Обоснование количества выбранных производственных и вспомогательных сооружений на ферме
2.6 Расчет линии раздачи кормов
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
3.1 Обоснование необходимости совершенствования технологического процесса раздачи кормов
3.2 Зоотехнические требования к мобильным кормораздатчикам
3.3 Анализ конструкций мобильных кормораздатчиков
3.4 Описание работы и конструкции модернизированного кормораздатчика КТУ-10А
3.5 Технологический и технический расчеты модернизированного кормораздатчика
3.6 Прочностные расчеты
3.6.1 Расчет оси подвижной стенки
3.6.2 Проверка на прочность цепи продольного транспортера
3.6.3 Расчет болтового соединения
3.7 Эксплуатация и ТО кормораздатчика
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1 Безопасность труда на ферме
4.2 Безопасность труда в коровнике
4.3 Расчет контурного заземления
4.4 Безопасность модернизируемого мобильного кормораздатчика
5 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА.
5.1 Технико – экономическое обоснование конструкторской разработки
5.2 Расчет годового экономического эффекта от конструкторской разработки…
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
1 лист - Анализ хозяйства (6 рисунков в jpeg)
2 лист - План коровника
3 лист - Кормораздатчик КТУ-10. ВО
4 лист - Сборочный + деталировка(Подвижная стенка, Ось подвижной стенки, Цапфа, Скоба крепления оси к борту, Планка крепления борта к подающему транспортеру)
5 лист - Карта ТО
6 лист - Экономика
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Анализируя результаты дипломного проекта по механизации технологической линии раздачи кормов на молочной ферме, можно сделать вывод об эффективности предлагаемого проекта.
Расчеты показывают, что при дополнительных капитальных вложениях на сумму 18620 руб., связанных с внедрением в работу модернизированного кормораздатчика, годовой экономический эффект составит 106762 руб.
Предлагаемая конструкция кормораздатчика, за счет увеличения равномерности раздачи корма, обеспечивает увеличение надоя на 0,5 % за год.
Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений составляет 0,17 года.
Дата добавления: 14.01.2021
|
8903. Дипломный проект - Разработка технологического процесса изготовления корпуса КС-4372.104.10.003 | Компас
Введение
1 Объект и методы исследования
1.1 Производственная программа и определение типа производства
1.2 Технологическая часть.
1.2.1 Анализ технологичности объекта производства
1.2.2 Анализ чертежа детали
1.2.3 Качественная оценка технологичности
1.2.4 Количественная оценка технологичности
1.2.5 Выбор исходной заготовки и метода еѐ изготовления
1.2.6 Расчет заготовки, получаемый литьем в песчано-глинистые формы
2 Расчеты и Аналитика
2.1 Разработка маршрута технологии изготовления детали
2.2 Выбор технологических баз
2.3 Выбор средств технологического оснащения
2.3.1 Оборудования
2.3.2 Выбор технологического оснащения
2.4 Расчет припусков
2.5 Расчет режимов резания
2.6 Нормирование технологического процесса
2.7 Конструкторская часть
2.7.1 Обоснования и описание конструкции приспособления 005
2.7.2 Обоснования и описание конструкции приспособления 015
2.7.3 Расчет пальцев
2.7.4 Расчет приспособления на точность
2.7.5 Силовой расчет для приспособления ФЮРА.А51052.006.СБ
2.8 Организационная часть
2.8.1 Определение необходимого количества оборудования и коэффициентов его загрузки
2.8.2 Расчет состава работающих.
3 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение
3.1 Расчет объема капитальных вложений
3.1.1 Стоимость технологического оборудования
3.1.2 Стоимость вспомогательного оборудования
3.1.3 Стоимость инструментов, приспособлений и инвентаря
3.1.4 Стоимость эксплуатируемых помещений
3.1.5 Стоимость оборотных средств в производственных запасах, сырье и материалах.
3.1.6 Оборотные средства в незавершенном производстве
3.2 Определение сметы затрат на производство и реализацию продукции.
3.3 Экономическое обоснование технологического проекта
4 Социальная ответственность
4.1 Характеристика объекта исследования
4.2 Выявление и анализ вредных и опасных производственных факторов
4.2.1 Шум.
4.2.2 Вибрация.
4.2.3 Недостаточное освещение
4.2.4 Травмирующие воздействия движущихся органов станка
4.2.5 Электрический ток
4.3 Обеспечение оптимальных параметров микроклимата рабочего места
4.4 Выбор СОЖ.
4.5 Психологические особенности поведения человека при его участии в производстве работ на данном рабочем месте
4.6 Разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
4.7 Обеспечение экологической безопасности и охраны окружающей среды.
Заключение
Список использованных источников
Приложения А (Спецификация на сборочный чертеж приспособления ФЮРА А51052.005.СБ, ФЮРА А51052.006.СБ
Приложения Б (Комплект документов на технологический процесс обработки детали ФЮРА А51052.001)
Исходные данные:
1. Рабочий чертеж корпуса КС4372.104.10.003
2. Служебное назначение.
3. Программа выпуска 1000 штук в год
В результате выполнения выпускной квалификационной работы был разработан технологический процесс изготовления корпуса КС4372.104.10.003, являющейся частью раздаточной коробки крана КС-5871А.
Разработанный технологический процесс в значительной степени отличается от базового. С целью повышения эффективности производства применены следующие технические решения:
-рассмотрели два варианта получения заготовки – литье в песчанные формы и и литье в кокиль
- для уменьшения основного времени было применено более производительное оборудование, и инструменты.
Раздаточная коробка предназначена для передачи крутящего момента к ведущим мостам и к насосам гидравлической системы крана. Раздаточная коробка передает крутящий момент к ведущим мостам в двух диапазонах скоростей: повышающем с i0,9 (к заднему мосту), понижающем с i1,3 (к заднему и переднему мостам одновременно). Крутящий момент к валу передается через подвижную зубчатую втулку, вводимую в зацепление с шестерней вилкой пневмоцилиндра. При зацеплении крутящий момент от вала через карданный вал передается только к заднему мосту (повышающий диапазон).
При зацеплении втулки с зубчатым колесом крутящий момент передается от вала 1 к заднему мосту. Одновременно автоматически вилкой пневмоцилиндра зубчатая втулка вводится в зацепление с валом 2 и крутящий момент от вала 2 через карданный вал передается к переднему мосту.
Пневмоцилиндр КС-4372.104.10.000 обеспечивает переключение диапазонов скоростей для передвижения крана и отключения шестерен привода ходовой части при включении крановых операций. Пневмоцилиндр состоит из корпуса (КС-4372.104.10.003) поз. 8, подпружиненного штока поз. 9 с вилкой поз. 7 и поршнем поз. 25. Сжатый воздух поступает к пневмоцилиндру от электро-магнитных вентилей.
К основным поверхностям детали относятся поверхности: диаметром 80Н9 мм, диаметр 22Н9 мм и диаметр 13Н9
Корпус изготавливается из серого чугуна следующей марки СЧ20 ГОСТ 1412-85.
Механические свойства:
Предел прочности при растяжении σв=196МПа
Твердость по Бринелю НВ=143-255 Мпа.
Масса детали - 0,00674 т.
Заключение
В результате выполнения выпускной квалификационной работы был разработан технологический процесс изготовления корпуса КС4372.104.10.003, являющейся частью раздаточной коробки крана КС-5871А.
Разработанный технологический процесс в значительной степени отличается от базового. С целью повышения эффективности производства применены следующие технические решения:
- определили тип производства – среднесерийный с производственной программой выпуска 1000 шт. в год;
- рассмотрели два варианта получения заготовки – литье в песчанные формы (mз = 8,77 кг; Ким = 0,738) и литье в кокиль (mз = 8,3 кг; Ким = 0,78).
В качестве заготовки был принят вариант получения заготовки литьем в ПГФ, а экономический эффект применения от данного метода составил Э = 30694руб./год;
- для уменьшения основного времени было применено более производительное оборудование, и инструменты.
В конструкторской части было спроектировано специальное приспособление для фрезерных операций В организационной части работы произведен расчет потребного количества оборудования, которое составило 2 единицы, коэффициент его загрузки Кзо.ср. равный 6%. А также произведен рассчѐт необходимой численности основных, вспомогательных рабочих.
В разделе ФМРиР был выполнен расчет прямых и косвенных затрат за год, заработной платы работников предприятия с их социальными доходами.
Кроме того были проведены расчеты амортизации основных фондов а также получены значения затрат на основные и вспомогательные материалы.
В разделе социальная ответственность были рассмотрены опасные и вредные факторы, возникающие в процессе изготовления изделия по разработанному технологическому процессу, влияющие на здоровье, самочувствие работающего и безопасность труда. Предложенные мероприятия позволяет снизить вредное воздействие на человека. В целом же можно сказать, что условия труда на рассматриваемом участке являются достаточно комфортными и безопасными, что способствует снижению показателей травматизма, а так же благоприятствует повышению производительности труда.
Дата добавления: 15.01.2021
|
 8904. ГП Автозаправочная станция | AutoCad
Площадка оборудована очистными сооружениями и сборником дождевых вод используемыми также в качестве пожарных резервуаров.
Площадь участка - 5845 м2
Площадь застройки - 695 м2
Полщадь озеленения - 1210 м2
Площадь покрытий - 4085 м2
Длина забора - 120 м.
Общие данные.
Генеральный план
Разбивочный план зданий и сооружений
Разбивочный план благоустройства
План организации рельефа.
План перемещения земляных масс.
Схема организации движения
Расчет дорожной одежды. Приложение 1.
Расчёт освещения. Приложение 2.
Дорожное освещение барьерного типа 11-ДД/У4(300)-0.9-2.0-1.3. Приложение 3.
Дата добавления: 15.01.2021
|
8905. Курсовой проект - Проектирование электромеханического привода для перемешивающего устройства | AutoCad, PDF, Inventor
Введение
Технико-экономическое обоснование конструкции. Устройство и принцип действия
разрабатываемого изделия
Исходные листовые данные
Выбор двигателя и кинематический расчет механизма
Выбор электродвигателя для ЭП Определение общего передаточного отношения
Определение числа зубьев колес редуктора
Силовой и геометрический расчет зубчатых передач
Выбор материалов и определение допускаемых напряжений
Определение геометрических размеров колес
Проверочные расчеты, разрабатываемого ЭП
Проверочные расчеты колес на контактную прочность
Расчет валов, осей и корпуса
Проектировочный расчет осей и вала на статическую прочность
Проверка на изгибную жесткость
Расчет вала на крутильную жесткость
Подбор подшипника качения
Расчет ЭМП на точность
Выбор степени точности
Определение люфтовой погрешности
Расчет погрешности кинематической цепи вероятностным методом
Расчет муфты, шпоночного и штифтового соединения
Ориентировочный расчет шпоночных соединений
Расчет штифтового соединения
Расчет шариковой предохранительной муфты
Расчет размерной цепи
Выводы
Список литературных источников
Приложения
Целью разработки является следующее:
- оснащение перемешивающего устройства электромеханическим приводом на реверсивном двигателе с цепью обратной связи, выполненной с помощью инкерментного углового энкодера (датчика угла поворота).
Частота вращения выходного вала 𝑛𝑛н, об/с - 4
Угловое ускорение выходного вала 𝜀𝜀н, с−2 - 20
Момент инерции нагрузки 𝐽𝐽н, кг/м2 - 0,15
Критерий расчета - минимизация суммарного линейного расстояния
Погрешность редуктора, ∆𝜑𝜑 - 20 угл. мин
Режим работы - S1, ПВ 50%
Критерий проектирования - по выбору конструктора
Тип корпуса - литой
Тип предохранительной муфты - шариковая
Условия эксплуатации - УХЛ 4.1
Степень защиты - IP44
Характер производства - серийный
Вид крепления к основному изделию - по выбору конструктора
Вывод выходного элемента - со стороны двигателя
Вид выходного конца вала - со шпонкой
При предварительном выборе электродвигателя принять общий КПД приводы принять равным 0,85. Коэффициент динамичности 𝜉𝜉 = 1,05…1,1.
Предохранительную муфту рекомендуется устанавливать на валу, частота вращения которого не превышает 800 об/мин.
Предусмотреть установку потенциометра или датчика угла поворота.
Выводы
Спроектированный электромеханический привод прошел проверочные расчеты валов, опор, зубчатых колес и шестерен, а также расчеты на точность вероятностным методом и дополнительные проектировочные расчеты шариковой предохранительной муфты. По результатам расчетов можно сделать вывод, что в конструкцию привода заложен минимальный коэффициент запаса 1.5, в отдельных узлах коэффициент запаса имеет большее значение.
Данный привод включает в себя электродвигатель ДПР-72-Н1-03, двухступенчатый цилиндрический редуктор в литом чугунном корпусе, инкрементный угловой энкодер, выполняющий функцию датчика угла поворота, а также шариковую предохранительную муфту на промежуточном валу.
Спроектированный привод удовлетворяет всем пунктам заданного технического задания и готов к эксплуатации в качестве привода перемешивающего устройства.
Дата добавления: 15.01.2021
|
8906. Расчетно-графическая работа - Расчет и конструирование основных несущих конструкций промышленного здания | AutoCad
1. Расстояние между осями в продольном направлении (направление второстепенных балок) 7,2 х 5 м.
2. Расстояние между осями в поперечном направлении (направление главных балок) 6,0 + 6,0 м.
3. Нормативное значение временной нагрузки на перекрытия 8 кПа.
4. Тип плит междуэтажного перекрытия П-220.
5. Класс бетона сборной ж/б плиты В30.
6. Класс арматуры сборной ж/б плиты А800.
7. Нормативное значение снеговой нагрузки 0,7 кПа.
8. Высота этажей 3,6 м.
9. Количество этажей 6.
10. Класс бетона сборной ж/б колонны В30.
11. Класс арматуры сборной ж/б колонны А400.
12. Класс бетона монолитной ж/б плиты перекрытия В25.
13. Класс арматуры монолитной ж/б плиты перекрытия А500.
14. Класс продольной арматуры монолитной ж/б балки А400.
15. Класс поперечной арматуры монолитной ж/б балки А240.
Оглавление:
Исходные данные для проектирования 3
1. Расчет сборной железобетонной круглопустотной плиты 4
1.1. Расчет круглопустотной плиты перекрытия по предельным состояниям первой группы 6
1.2. Расчет круглопустотной плиты перекрытия по предельным состояния второй группы 12
1.3. Расчет прогиба плиты 16
2. Расчет колонны 19
2.1. Исходные данные 19
2.2. Сбор нагрузок от покрытия 19
2.3. Определение грузовой площади 20
2.4. Расчет действующих усилий с наибольшей продольной силой 21
2.5. Расчет действующих усилий с наибольшим изгибающим моментом 23
3. Расчет монолитного железобетонного перекрытия 26
3.1. Компоновка монолитного балочного перекрытия 26
3.2. Сбор нагрузок на перекрытие 28
3.3. Определение расчетных длин пролетов 28
3.4. Определение изгибающих моментов 29
3.5. Армирование плиты 30
3.6. Расчет главной балки 33
3.6.1. Определение нагрузок на балку 33
3.6.2. Расчет усилий в главной балке 35
3.6.3. Армирование в главной балке 40
3.6.4. Расчет хомутов, обрамляющих второстепенные балки 45
Расчет хомутов, обрамляющих второстепенные балки, выполняют по формуле 45
3.7. Конструирование арматуры. Построение эпюры материалов 48
4. Расчет кирпичного простенка 51
Библиографический список 57
Дата добавления: 15.01.2021
|
8907. Курсовой проект - Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания | AutoCad
В работе необходимо определить объем работ по монтажу одноэтажного промышленного здания из сборных железобетонных конструкций.
1. Шифр унифицированной типовой секции 72К3-24-108 расшифровывается следующим образом:
- «72» - длина унифицированной типовой секции (УТС) равна 72 м;
- «К» - здание крановое;
- «3» - УТС состоит из трёх пролетов;
- «24» - Пролеты равны 24 м;
- «108» - Отметка низа стропильных конструкций равна 10,8 м;
2. Вариант схемы VI
3. Шаг колонн и стропильных конструкций 6 м;
4. Грузоподъемность кранов здания составляет 20 т;
5. Отметка головки рельсов мостовых кранов +6,800 м;
6. Размер здания в осях 144,0х216,0 м;
7. Здание входит в состав электрометаллургического завода и предназначено для производства фасонных профилей (балок, балок широкополочных, швеллеров, уголков равнополочных). Объем производства до 1000 тыс. т/год проката в пакетах прямоугольного сечения длиной 6 – 12 м, максимальной массой до 20 т.
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 4
1 Исходные данные 5
2 Определение объемов работ 6
3 Выбор и обоснование методов монтажа 12
4 Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений 14
5 Выбор монтажных кранов 18
5.1 Выбор кранов для монтажа колонн 20
5.2 Выбор кранов для монтажа подкрановых балок 22
5.3 Выбор кранов для монтажа балок покрытия 24
5.4 Выбор кранов для монтажа плит покрытия 27
6 Технико-экономическая оценка выбранных монтажных кранов 30
7 Калькуляция трудовых затрат 35
8 График производства работ 38
9 Технико-экономические показатели 41
10 Монтаж одноэтажного промышленного здания 42
11 Основные указания по производству работ и технике безопасности 46
Заключение 48
Список используемых источников 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В данном курсовом проекте представлены рациональные способы производства по монтажу сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания. На основании этих данных были подобраны монтажные краны и грузозахватные приспособления. Была разработана технологическая карта на монтаж строительных конструкций, в которой приведены основные указания по производству работ и схемы монтажа. Также в проекте были составлены калькуляция трудовых затрат и график производства работ, подсчитаны технико-экономические показатели, и изложены требования по охране труда и технике безопасности.
Дата добавления: 15.01.2021
|
8908. Курсовая работа - Отопление 10-ти этажного жилого здания в г. Великий Новгород | AutoCad
Введение 4
1. Выбор исходных данных 5
1.1 Исходные данные 5
1.2 Климатические характеристики района строительства 5
1.3 Оптимальные значения параметров внутреннего воздуха для жилых зданий 5
1.4 Воздухообмен в помещениях жилых зданий 6
2. Теплотехнический расчет наружных ограждений 8
3. Выбор системы отопления 10
3.1 Выбор типа отопительных приборов 10
3.2 Выбор типа разводки 11
3.3 Выбор способа циркуляции 11
3.4 Выбор схемы движения теплоносителя в подающей и обратной магистралях. 11
3.5 Выбор схемы присоединения системы отопления к тепловым сетям. 11
3.6 Конструирование системы отопления. 11
4. Расчет теплопотерь через наружные ограждения 12
5. Расчет теплопотерь через наружные ограждения по укрупненным показателям 13
6. Расчет отопительный приборов СО 15
7. Расчет диаметров трубопроводов 18
8. Расчет вентиляционной шахты 21
Литература 22
Исходные данные
Назначение здания – Жилое
Город –Великий Новгород
Число этажей – 10
Наличие чердака – технический этаж
Ориентация главного фасада – СЗ
Климатические характеристики района строительства
(принимаются по СП 131.13330.2012 таблица 3.1)
- Температура наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92
tн=-27С
- Продолжительность отопительного периода Zоп=221 сут.
- Средняя температура воздуха отопительного периода tоп=-2,3С
Значения параметров внутреннего воздуха для жилых зданий
Жилая комната 20
Жилая угловая комната 22
Кухня 19
Отдельно стоящий туалет 19
Ванная комната 24
Межквартирный коридор 16
Лестничная клетка (Лифтовой холл) 16
Дата добавления: 17.01.2021
|
8909. Курсовой проект - Здание комплексного предприятия общественного питания быстрого обслуживания на 100 мест 25,2 х 21,3 м в г. Хабаровск | AutoCad
Введение
1. Объемно – планировочное решение
2. Архитектурно – конструктивное решение
2.1. Фундаменты
2.2. Стены наружные, внутренние, перегородки
2.3. Перекрытия, покрытие, крыша здания, кровля
2.4. Окна, двери, лестницы
3. Теплотехнический расчет
3.1.Исходные данные
3.2. Определение уровня тепловой защиты
3.2.1. Проектирование конструкции наружной стены
3.2.2. Расчет распределения температуры по сечению ограждения
4. Расчет сопротивления паропроницанию
4.1. Определения плоскости максимального увлажнения
4.2. Определения нормируемого сопротивления паропроницанию
Заключение
Список литературы
Здание нетрадиционной формы, одноэтажное, без подвала. Высота этажа – 3,000 м, полная высота здания от планировочной отметки 5,850 м. Ширина проемов дверей – 0,9 м и 0,7 м.
Здание разделено на 2 части: 1) с хозяйственно-бытовыми помещениями (санузлами и душевыми для персонала, кладовыми чистой и грязной одежды, гардеробом), с помещениями приема и хранением продуктов, административными, служебными и техническими помещениями; 2) с помещениями для посетителей.
Конструктивное решение здания – бескаркасное здание с продольными и поперечными несущими стенами.
Фундамент – ленточный монолитный, железобетонный шириной 380 мм. Глубина заложения фундамента – 3,55 м от отметки планировки земли.
Наружные несущие стены выше отм. 0,000 выполнены из полнотелого глиняного кирпича толщиной 380 мм, с утеплением экструдированным пенополистеролом ТЕХНОНИКОЛЬ ТЕХНОПЛЕКС, слоем штукатурки толщиной 15 мм и облицовочным слоем из пустотелого кирпича толщиной 120 мм.
Толщина стен, согласно теплотехническому расчету, равна 595 мм. Утеплитель толщиной 80 мм.
Внутренние несущие стены толщиной 250 мм из полнотелого кирпича. Перегородки из полнотелого кирпича толщиной 120 мм.
Перекрытия выполнены из многопустотных ж/б плит толщиной 220мм, опираемых на несущие стены. Минимальная глубина заделки плит в кладку - 120 мм.
Кровля плоская. Уклонообразующий слой обеспечен тремя слоями гидроизоляции «Унифлекс ВЕНТ» и «Рубероид РКК-400». Утепление кровли выполнено «CARBON PROF 400» толщиной 100 мм.
Дата добавления: 17.01.2021
|
8910. Курсовой проект - Промышленное здание 42 х 72 м в г. Краснодар | AutoCad
Введение 4
Общая часть 5
Объемно-планировочные решения 5
Конструктивные решения 5
Технико-экономические показатели 6
Теплотехнический расчет ограждающей конструкции 6
Заключение 10
Список используемых источников 11
Промышленное здание состоит из цеха, разделенного на 2 помещения разной высоты с пролетами 18 и 24 метра. Общий вид здания на плане представляет собой прямоугольник с размерами 48,0 х 72,0 м. Цех представляет собой два помещения с размерами 18,0 х 72,0 м высотой 8,4 м и 24,0 х 72,0 м высотой 18,0 м.
Проектируемое здание каркасное, с самонесущими стенами керамзитобетонных панелей.
Подземная часть:
Фундамент цеховых помещений исполнен в нескольких вариантах из-за различия колонн, а также деформационного шва между помещениями. Тип фундаментов – монолитный стаканного типа (серия 1.412), глубина заложения -2,250 м от отметки 0,000 для стальной колоны, -2,250 м для железобетонной колонны и -2,250 м для 2-х колонн.
Надземная часть:
В проекте принято два типа колонн. Первый тип – колонны под крановую г.п. 10 т (серия 1,424-4). Площадь поперечного сечения 400 х 630 мм с пролетом 18 м, шагом – 6 м. Второй тип – колонны под крановую г.п. 50 т (серия КЭ-01-52). Площадь поперечного сечения 600 х 1300 мм с пролетом 24 м, шагом – 6 м.
Подкрановые балки стальные разрезные под шаг 6 м и под мостовые краны г.п. до 50 т (серия 1.426-1). Крановые рельсы КР-70 и КР-80 по ГОСТ 4121-62.
Фермы выполнены из электросварных труб (пролет 18 м) и из горячекатаных профилей (пролет 24 м) (серия 1,460-5).
Ограждающая конструкция помещений цеха состоит из керамзитобетонных стеновых панелей, покрытых с обеих сторон фактурным слоем цементно-песчаного раствора.
В зоне помещений цеха полы состоят из монолитной плиты с асфальтобетонным покрытием.
Заполнение проемов:
• Дверных: ворота рулонные, стальные (ГОСТ 31174-2003)
• Оконных: оконные блоки (ГОСТ 23166-99).
Крыша помещения цеха с пролетом 18м плоская с уклоном i = 1,5% из профилированного оцинкованного листа Н80А и утеплением пенополистиролом 50мм с покрытием полимерной мембраной; с пролетом 24 м плоская из железобетонных ребристых плит.
Отмостка бетонная В15 шириной 1000 мм укладывается по гравийной подготовке.
Технико-экономические показатели
Рассчитаны по СНиП 31.03-2001 Производственные здания, СНиП 2.09.04-87 Административные и бытовые здания.
• Площадь застройки здания – 3091,2 м2;
• Строительный объем здания – 41992,4 м3;
• Объем сборных железобетонных изделий – 159,93 м3;
• Рабочая площадь – 1939,6 м2;
• Общая площадь – 2639,8 м2;
• Площадь наружных стен – 128,9 м2
• Конструктивная площадь – 38,4 м2;
• Планировочный коэффициент (К1) – 0,74;
• Объемный коэффициент (К2) – 15,91;
• Коэффициент компактности (К3) – 0,04.
Дата добавления: 17.01.2021
|
© Rundex 1.2 |
