-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
 9496. Курсовой проект - 2-х этажный индивидуальный жилой дом 7,5 х 9,0 м в г. Ростов-на-Дону | AutoCad
1. Общая часть. 3
2.Условия строительства 4
3. Генеральный план участка. 5
4. Обьёмно-планировочные решения. 6
5. Конструктивные решения. 7
6.Архитектурно-строительные решения. 9
7.Теплотехнический расчет наружной стены 10
8. Расчет глубины заложения фундамента 12
9. Сбор нагрузок на перекрытия 14
10. Расчет стропильной системы 15
11.Список использованной литературы. 16
1. Генплан
2. Фасады здания
3.План первого и второго этажа
4.План стропильной системы, Разрез 1-1
5.План фундамента
6.План перекрытий
7. Ведомость перемычек, Ведомость заполнения проемов
•Высота цоколя 0,4 м.
•Расстояние от пола до подоконника 0,9 м.
•Лестница деревянная, высота ограждений 0,9 м,
•На первом этаже расположены прихожая, кухня, гостиная, с/у
На втором этаже расположены три комнаты, с/у, большой балкон.
Фундамент - ленточный, сборный из ж/б блоков и ж/б подушек.
Наружные стены выполняются толщиной 480 мм по типу слоистой кладки с применением утеплителя из пенополистирола. С внутренней части стены покрываются слоем штукатурки. Внутренние несущие стены выполняются толщиной 250мм из глиняного полнотелого кирпича. Внешние несущие стены выполняются толщиной 120мм из глиняного полнотелого кирпича Перегородки из пустотелого кирпича толщиной 120мм, покрыты слоем штукатурки.
Перекрытия выполняются из сборных многопустотных ж/б плит перекрытий толщиной 220 мм.
Типы крыши – двухскатная и двухскатная асимметричная, угол наклона 35 градусов, конструкция стропильная по деревянным стропилам. Крыша над жилой зоной утепляется. Покрытие кровли выполняется из металлочерепицы.
Дата добавления: 29.09.2021
|
|
9497. Курсовой проект - ОиФ 7-ми этажный жилой дом в г. Омск | AutoCad
1 Исходные данные 3
1.1 Характеристика строительной площадки 3
1.2 Краткая характеристика проектируемого объекта. 3
2 Инженерно-геологические изыскания 5
2.1 Определение физико-механических характеристик грунтов. 5
2.2 Построение геологического разреза 6
2.3 Заключение по площадке строительства 8
3 Выбор глубины заложения подушек фундамента. 8
4 Сбор нагрузок на фундамент. 8
5 Расчет ленточного фундамента 14
5.1 Определение ширины подошвы фундамента сечения 1 14
5.1 Определение ширины подошвы фундамента сечения 2 16
5.1 Определение ширины подошвы фундамента сечений 3 и 5 18
5.4 Определение ширины подошвы фундамента сечения 4 20
5.5 Расчет осадки фундамента на естественном основании 22
6 Проектирование свайного фундамента 26
6.1 Определение несущей способности одной сваи 26
6.2 Проверка прочности грунта под нижним концом сваи 29
6.3 Расчет осадки фундамента по методу послойного суммирования 33
7 Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента 35
Список литературы 39
Дата добавления: 29.09.2021
|
 9498. Дипломный проект - Административное каркасное здание с безбалочным перекрытием 66,0 х 32,5 м в г. Казань | AutoCad
1. Общее архитектурно-строительное проектирование:
1.1. Введение;
1.2. Исходные данные для проектирования;
1.3. Схема планировочной организации участка;
1.3.1 Площадка для строительства
1.3.2 Расположение зданий и сооружений
1.3.3 Озеленение и благоустройство
1.3.4 Противопожарные мероприятия
1.3.5 Технико – экономические показатели участка строительства.
1.4. Противопожарные мероприятия;
1.5. Конструктивные решения здания и его элементов
1.6. Инженерное оборудование
1.6.1 Водопровод и канализация
1.6.2 Противопожарная вентиляция
1.6.3 Теплоснабжение
1.6.4 Электроснабжение
1.6.5 Телефонизация
1.7. Теплотехнический расчет стенового ограждения
1.8. Технико-экономические показатели
2. Основное проектирование:
2.1. Конструктивное решение
2.2. Описание расчетной схемы
2.3. Определение нагрузок
2.4.Расчет и конструирование колонны
2.5.Расчет плиты перекрытия на продавливание колонной
2.6.Расчет плиты перекрытия на отметке +0,000 м.
3. Организация и технология строительства:
3.1. Характеристика объектов и условий строительства
3.2.Определение объемов работ
3.4. Монтажные приспособления
3.5. Метод производства работ
3.6. Подбор крана
3.7. Подбор автотранспортных средств
3.8. Оборудования для уплотнения бетонной смеси
3.9. Технология выполнения работ
3.9.1 Устройство опалубки колонн и стен
3.9.2 Устройство опалубки перекрытий
3.9.3 Уход за опалубкой
3.9.4 Армирование и бетонирование перекрытий
3.9.5 Армирование и бетонирование колонн
3.9.6 Уход за бетоном
3.10. Составление производственной калькуляции
3.11. Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования типового этажа
3.12. Техника безопасности при производстве работ
3.13. Технико – экономические показатели
3.14. Проектирования общеплощадочного стройгенплана
3.14.1 Организация приобъектных складов
3.14.2 Проектирование бытового городка на строительной площадке
3.14.3 Освещение строительных площадок
4.Охрана окружающей среды:
4.1. Введение
4.2. Производственный травматизм. Причины производственного травматизма. Методы анализа производственных травм
4.3. Требования к охране окружающей среды при производстве железобетонных изделий
Список использованной литературы.
Приложение 1. Протокол расчета в программе «SCAD».
Приложение 2. Производственная калькуляция.
1. Фасад 1-16, фасад А-И, разрез 1-1, схема планировочной организации территории земляного участка
2. Фасад 1-16, фасад А-И, разрез 1-1, схема планировочной организации территории земляного участка
3. План 1-о этажа, план типового этажа, узлы 1, 2
4.Плита ПМ1.Схемы армирования плиты Пм1 основной и дополнительной нижней арматурой, схема расположения вертикальных элементов каркаса, разрез 1-1, 2-2
5. Плита Пм1.Схема армирования плиты Пм1 дополнительной верхней арматурой, разрез 3-3
6. Разрез 1-1, узел 1. Схема армирования колонны, разрез 1-1. Каркас КП1
7. Общеплощадочный стройгенплан, календарный график
Высота подвального этажа – 3,6 м, первого типового этажа – 3,6 м.
Здание оборудовано тремя лестницами, из которых две – эвакуационные. Два пассажирских и один грузопассажирский лифты грузоподъемностью 800 кг установлены около эвакуационных лестниц.
В подвальном этаже располагаются инженерные коммуникации.
На первом этаже расположены основные помещения для административного здания. Гардероб площадью 72,0 м2 расположен справа от центральной лестницы. Справа от холла – залы собраний площадью 90,0 м2 каждый. В холле, слева от центральной лестницы, предусмотрена кладовая для хранения оборудования. В левом крыле первого этажа находится столовая с общей площадью обеденной зоны 162,0 м2, кухня площадью 114,0 м2, помещение для обслуживающего персонала 36 м2. Полезную площадь типовых этажей составляют рабочие кабинеты. Средняя площадь рабочего кабинета, предусмотренного для нескольких работников, составляет 55,5 м2. Кабинеты руководителей отделов имеют приемную и переговорную.
Перекрытия монолитные безбалочные толщиной 200 мм. Узлы сопряжения перекрытий с колоннами каркаса жесткие.
Фундамент – бетонная плита толщиной 900 мм. Сопряжение колонн с фундаментной плитой жесткое.
Ограждающие конструкции:
-наружные стены трёхслойные с внутренней навесной верстой из кирпича толщиной 250 мм, минераловатным утеплителем и навесным фасадом из алюминиевого композита по стальному оцинкованному каркасу;
-кровля плоская с уклонообразующим слоем керамзита по монолитной железобетонной плите.
Дата добавления: 01.10.2021
|
9499. Курсовой проект - МК Рабочая площадка промышленного здания 45 х 15 м | AutoCad
Введение 4
1. Конструирование и расчет элементов и узлов балочной клетки 4
1.1. Выбор оптимального варианта ячейки балочной клетки 5
1.1.1. Балочная клетка нормального типа (1 вариант) 5
1.1.1.1. Компоновка ячейки 5
1.1.1.2. Расчет настила 5
1.1.1.3. Расчет балок настила 6
1.1.1.4. Технико-экономические показатели 8
1.1.2. Балочная клетка усложненного типа (2 вариант) 8
1.1.2.1. Компоновка ячейки 8
1.1.2.2. Расчет настила 9
1.1.2.3. Расчет балок настила 10
1.1.2.5. Технико-экономические показатели 13
1.2. Конструирование и расчет главной балки 14
1.2.2. Проверка стенки на местное давление 20
1.2.6. Проверка общей устойчивости 25
1.2.7.1. Местная устойчивость стенки от действия касательных напряжений 26
1.2.7.3. Местная устойчивость стенки от действия нормальных напряжений 28
1.2.8. Расчет поясных швов 32
1.2.10. Конструирование монтажного стыка 34
2. Конструирование и расчет колонны 35
2.2. Оголовок колонны 38
Заключение 46
Список используемой литературы 47
Размеры площадки в плане (в осях), м 45х15
Шаг колонн, м:
– в продольном направлении 15
– в поперечном направлении 5
Отметка верха площадки, м 8,8
Отметка верха габарита оборудования, м 7
Временная, нормативная нагрузка, кН/м2 26
Класс стали балок колонн С245
В данном курсовом проекте проведен проектирование и расчет конструкции балочного перекрытия рабочей площадки.
В процессе проектирования выполнены следующие разделы:
1) конструирование и расчет элементов и узлов балочной клетки;
В данном разделе были определены сечения основных и вспомогательных балок по прочности и по изгибу.
По итогам расчета было проведено технико-экономическое сравнение и определен наиболее экономичный вариант перекрытия балки. В данном случае это вариант перекрытия обычного типа
2) конструирование и расчет главной балки;
В ходе выполнения данного раздела определена оптимальная высота балки, толщина стенки, а также размеры полок. Сделаны проверки по прочности и изгибу.
Для экономии материала проведен расчет по уменьшению сечения балки в опорных зонах.
Также проведен расчет прочности сварных стыков, определение числа поперечных ребер жесткости
3) конструирование и расчет колонны
В данном разделе определены необходимая площадь сечения колонны, определены размеры полок и стенки колонны двутаврового сечения из условий прочности и изгиба. Также проведен расчет оголовка колонны и базы.
По итогам проектирования мною были освоены основные правила расчета металлических конструкций
Дата добавления: 30.09.2021
|
9500. Курсовой проект - ОиФ Расчет фундамента мелкого и глубокого заложения 66 х 24 м в г. Тюмень | AutoCad
1. Исходные данные 3
2. Оценка геологических и гидрогеологических условий
строительной площадки 5
2.1 Определение физико-механических характеристик грунтов 5
2.2 Построение инженерно-геологического разреза 9
2.3 Заключение по строительной площадке 10
2.4 Определение нагрузок, действующих на основание 12
3. Проектирование фундамента мелкого заложения 15
3.1 Определение глубины заложения фундамента 15
3.2. Определение основных размеров фундаментов в плане 16
3.3. Расчёт осадки фундамента мелкого заложения 20
3.4. Проверка подстилающего слоя грунта 27
3.5. Определение крена фундамента 28
4. Расчет свайных фундаментов 29
4.1 Определение глубины заложения подошвы ростверка 29
4.2 Определение типа и материала свай 29
4.3 Определение несущей способности свай 30
4.4.Определение допустимой нагрузки на одну сваю 32
4.5. Конструирование ростверка 32
4.6. Проверка свайного фундамента по 1-му предельному состоянию 33
4.7. Расчет осадки фундамента 33
4.8. Расчет осадки куста сваи 36
5. Технико-экономическое сравнение вариантов фундаментов 37
6. Указания по производству работ 38
Список литературы 40
1-й слой – почвенно-растительный слой.
2 слой: Песок средней крупности, средней плотности, средней степе-ни водонасыщения, сильноводопроницаемый
3 слой: Песок мелкий с прослойками суглинка, плотный, водонасыщенный, сильноводопроницаемый.
4 слой: Суглинок, мягкопластичный, водонасыщенный, слабоводо-проницаемый
5 слой: Суглинок, тугопласничный, водонасыщенный, слабоводо-проницаемый
Дата добавления: 01.10.2021
|
9501. Курсовой проект - ОиФ экспериментального цеха в г. Санкт-Петербург | AutoCad
1 Исходные данные
2 Оценка инженерно- геологических условий и свойств грунта
3 Разработка варианта фундамента
3.1 Фундаменты на естественном основании
3.1.1 Определение глубины заложения фундамента
3.1.2 Определение расчетного сопротивления грунта основания при ширине подошвы 1 м
3.1.3 Определение размеров подошвы фундамента
3.1.4 Определение давления на основание
3.1.5 Уточнение расчетного сопротивления грунтов основания при выбранной ширине подошвы фундамента
3.1.6 Проверка давления на грунт
3.1.7 Определение осадки фундамента методом послойного суммирования
3.1.8 Расчет плитной части на продавливание
3.1.9 Расчет плитной части на изгиб с подбором арматуры
3.2 Свайный фундамент
3.2.1 Определение глубины заложения ростверка
3.2.2 Выбор вида, материала и размера сваи
3.2.3 Определение несущей способности сваи по материалу и по грунту
3.2.4 Определение необходимого числа свай в фундаменте
3.2.5 Конструирование свайного ростверка
3.2.6 Проверка свайного фундамента по первому предельному состоянию
3.2.7 Расчет осадки свайного фундамента
3.2.8 Расчет свайного ростверка на прочность
4 Экономическое сравнение вариантов
5 Расчет остальных фундаментов на естественном основании
5.1 Фундамент №1
5.2 Фундамент №2
5.3 Фундамент №3
5.4 Фундамент №4
5.5 Фундамент №5
Список литературы
Проектируется фундамент экспериментального цеха в городе Санкт-Петербург. Размеры в осях 48,5м х 31м. Грунт площадки имеет три слоя: насыпной слой – супесь со строительным мусором; суглинок серый пылеватый с линзами песка; глина коричневая плотная.
Дата добавления: 01.10.2021
|
9502. Курсовой проект - ОиФ административного здания 36 х 18 м в г. Уфа | AutoCad
Введение
1. Посадка здания на местности
1.1. Привязка здания и оценка рельефа
1.2. Геологический профиль основания
2. Дополнительные сведения о грунтах основания
2.1. Определение дополнительных значений физико-механических характеристик грунтов основания
2.2.Общая оценка строительной площадки
3. Определение глубины заложения фундаментов
3.1. Глубина заложения по конструктивным требованиям
3.2. Глубина заложения по условиям промерзания
4. Выбор вариантов конструкций фундаментов
5. Расчет ленточных фундаментов мелкого заложения
5.1. Определение размеров подошвы фундамента
5.2. Конструирование ленточного фундамента
5.2.1. Сборный фундамент
5.2.2. Сборно-монолитный фундамент
5.3. Расчет осадки фундамента мелкого заложения
6. Расчет столбчатых фундаментов мелкого заложения
6.1. Определение размеров подошвы фундамента
6.2. Конструирование столбчатого фундамента
6.3. Расчет конечной осадки фундамента методом эквивалентного слоя
6.4. Расчет конечных осадок фундаментов с учетом их взаимного влияния
7. Проектирование котлована здания
8. Определение несущей способности одиночных свай
8.1. Расчет несущей способности одиночной сваи-стойки на действие вертикальной нагрузки
8.2. Расчёт несущей способности одиночной висячей сваи-фундамента на действие вертикальной нагрузки
8.3. Расчёт несущей способности одиночной висячей сваи-фундамента на действие горизонтальной нагрузки
9. Проектирование свайного кустового фундамента
9.1. Выбор конструкции свайного кустового фундамента
9.2. Определение числа свай и размещение их в план
9.3. Расчет осадки свайного кустового фундамента
10. Проектирование свайного ленточного фундамента
10.1. Конструирование свайного ленточного фундамента
10.2. Определение числа свай и размещение их в плане
10.3. Расчет осадки свайного ленточного фундамента
11. Расчет фундамента штамповочного паровоздушного молота
11.1. Расчет основания фундамента по несущей способности
11.2. Определение деформации основания
Заключение
Список используемой литературы
1. Район строительства – Уфа
2. Нормативная нагрузка на фундамент:
- ленточный фундамент – 450 кН
- столбчатый фундамент – 2600 кН
3. Глубина подвала – 1,20 м
4. Толщина стен – 0,64
5. Расчетная среднесуточная температура в помещениях первого этажа – 20°С
6. Вариант плана строительной площадки №8 М1:1000
7. Грунтовые условия строительной площадки №8, вариант №8.
1 – почва каштановая, суглинистая
2 – песок мелкий, средней плотности
3 – глина пылеватая, комковая, полутветрдая.
Дата добавления: 01.10.2021
|
9503. Курсовой проект - ОиФ 5-ти этажного жилого здания 24 х 12 м в г. Магадан | AutoCad
ИСХОДНЫЕ ДЫННЫЕ
1.1. Исходные данные
1.2 Краткая характеристика строительной площадки
2. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ
2.1 Определение физико-механических характеристик грунта
2.2 Построение геологического разреза
2.3 Заключение о площадке строительства
3. ВЫБОР ГЛУБИНЫ ЗАЛОЖЕНИЯ ПОДОШВЫ ФУНДАМЕНТА
4. СБОР НАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТ
5.РАСЧЕТ ФУНДАМЕНТА НА ЕСТЕСТВЕННОМ ОСНОВАНИИ
5.1Определение ширины подошвы фундамента сечения 1
5.2Определение ширины подошвы фундамента сечения 2
5.3Определение ширины подошвы фундамента сечения 3
5.4 Расчет осадок ленточного фундамента
5.5 Проверка неравномерности осадок фундаментов по параллельным осям
6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СВАЙНОГО ФУНДАМЕНТА
6.1 Определение несущей способности одной сваи
6.2. Проверка прочности грунта под нижним концом сваи
6.2.1Расчёт одиночной сваи в составе фундамента по первой группе предельных состояний (по несущей способности грунта основания сваи)
6.2.2 Расчёт основания свайного фундамента по II группе предельных состояний – по деформациям для 1 и 3 сечений
6.2.3 Расчёт основания свайного фундамента по II группе предельных состояний – по деформациям для 2 сечения
6.3Расчет осадки фундамента по методу послойного суммирования
6.4 Проверка неравномерности осадок фундаментов по параллельным осям
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ФУНДАМЕНТА
Список литературы
Размеры в плане – длина – 24,76 м, ширина – 13,06 м, высота – 16,5м;
Высота этажа – 2,78 м.
Конструктивная схема здания – бескаркасная, с продольными несущими стенами с
опиранием панелей перекрытий по двум сторонам;
Стены наружные – кирпичные из полнотелого глиняного керамического кирпича М-125
толщиной 380 мм и строительного цементного раствора М75 с дополнительным базальтовым
утеплителем 150мм. Внутренняя отделка - высококачественная штукатурка толщиной 20 мм.
Облицовка здания выполнена из керамических панелей с креплением на относе с обеспечением
вентилируемого зазора между ограждающей конструкцией.
Внутренние стены – кирпичные толщиной 380 мм из полнотелого глиняного керамического
кирпича М-125 мм и строительного цементного раствора М75 и внутренней отделкой из
высококачественной штукатурки толщиной 20 мм;
Перекрытия – сборные железобетонные панели с круглыми пустотами толщиной 220 мм
типа 1ПК или 1ПК;
Продольные стены с оконными проемами 1,4х1,2 м; торцевые наружные стены – «глухие»
Покрытие пола:
- жилые помещения: паркет
- санитарно-технические: керамическая плитка
Дата добавления: 01.10.2021
|
9504. Курсовой проект - ОТВЗ Технологическая карта на устройство монолитных конструкций 9-ти этажного здания 19,6 х 12,9 м | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Область применения
2.2 Выбор способов производства работ и средств механизации
2.2.1 Подбор грузоподъёмного крана
2.2.2 Подбор бетононасоса
2.2.3 Расчёт эксплуатационной производительности ведущей машины и интенсивности бетонирования
2.2.4 Определение параметров строительного потока
2.2.5 Расчёт количества автобетоносмесителей для доставки бетонной смеси
2.2.6 Выбор вибраторов для уплотнения бетонной смеси
2.3 Организация и технология выполнения работ
2.4 Технология монтажа опалубочных систем
2.4.1 Опалубка стен
2.4.2 Опалубка перекрытия
2.5 Требования к качеству работ
2.6 Потребность в материально-технических ресурсах
2.7 Техника безопасности
2.8 Технико-экономические показатели
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1) посчитать объёмы арматурных, опалубочных и бетонных работ;
2) выбрать оптимальный и экономически целесообразный способ производства основных видов работ;
3) подобрать средства механизации;
4) разработать технологию выполнения работ;
5) определить требования к качеству работ и технику безопасности;
6) составить ТЭП.
Здание жилое многоэтажное односекционное;
количество типовых этажей: 9;
высота этажа 2,85 м;
высота помещения 2,63 м;
толщина перекрытия: 140 мм;
толщина стен: 180 мм;
сечение колонн 400х400 мм.
Данная технологическая карта разрабатывается на устройство монолитных конструкций многоэтажного жилого здания. Здание представляет собой систему, состоящую из колонн, стен и плоского перекрытия. В состав работ, рассматриваемых картой, входит:
- установка арматуры стен/колонн/перекрытия;
- монтаж опалубки стен/колонн/перекрытия;
- бетонирование стен/колонн/перекрытия;
- демонтаж опалубки стен/колонн/перекрытия;
- уход за бетоном.
Технологическая карта разрабатывается для нового строительства. Время производства работ – летнее, со среднесуточной температурой воздуха +20°С. Устройство монолитных конструкций предусматривается из тяжёлого бетона класса по прочности на сжатие В25. Все работы производятся в две 8-ми часовые смены.
Дата добавления: 04.10.2021
|
 9505. АР АС КМ КЖ Торговый центр 28,85 х 21,20 м в г. Глазов | AutoCad, ArchiCAD
2.37 м, первого этажа - 6.48 м, второго - 3.18 м.
2) Здание - каркасное. Наружные стены толщиной 250 мм выполнены из кирпича марки КОРПо 1НФ/125/2.0/35 по ГОСТ 530-2007 на р-ре М50 с армированием через 5 рядов кладки сварными сетками из проволоки ∅4 Вр-I с ячейкой 70х70 мм, утепление стен толщиной 150 мм выполнено плитами "Технофас", производитель "Технониколь", облицовка толщиной 30 мм выполнена из декоративной фасадной штукатурки "Cerezit". Внутренние стены толщиной 250 мм выполнены из кирпича марки КОРПо 1НФ/125/2.0/35 по ГОСТ 530-2007 на р-ре М50 с армированием через 5 рядов кладки сварными сетками из проволоки ∅4 Вр-I с ячейкой 70х70 мм;
3) Внутренние перегородки приняты толщиной 120 мм из кирпича марки КОРПо 1НФ/125/2.0/35 по ГОСТ 530-2007 на р-ре М50 с армированием через 5 рядов кладки сварными сетками из проволоки ∅4 Вр-I с ячейкой 70х70 мм;
4) Внутренние лестницы запроектированы из монолитных ж/б площадок и ступеней по металлическим косоурам с облицовкой керамогранитом.
6) Окна приняты из ПВХ профиля с остеклением по ГОСТ 30674-99, витражи входных групп и наружные двери приняты из профиля ТПТ-65 "Татпроф", внутренние двери приняты по ГОСТ 6629-88.
7) Полы запроектированы из керамогранита, линолеума, ц/п стяжки "Элакор ПУ Грунт" и керамической плитки;
8) Перекрытие ж/б сборное;
9) Кровля плоская с покрытием в 2 слоя бикроста, с внутренним водостоком;
11) Утепление кровли выполнено из утеплителя "Техноруф 50", производитель "Технониколь", "Техноруф В 60", производитель "Технониколь", разуклонка из полистиролбетона D300 В10.
12) Жесткость здания обеспечивается совместной работой колонн, балок перекрытия и покрытия и связей.
13) Отмостка запроектирована асфальтобетонная шириной 800 мм по всему периметру здания.
Дата добавления: 05.10.2021
|
9506. Дипломный проект - Рабочий проект участка автомобильной дороги IV технической категории в Ставропольском крае | AutoCad
Цель работы: строительство автомобильной дороги IV технической категории в Ставропольском крае.
Установлена техническая категория дороги и ее нормативы. Запроектированы два варианта трассы автомобильной дороги, продольный профиль и типы поперечных профилей. Определены объемы работ. Выполнено назначение, расчет и выбор вариантов дорожной одежды. Приведено технико-экономическое сравнение вариантов трассы.
Детально разработан вопрос проектирования подпорной стены, а также выполнен полный расчет подпорной стены по трем предельным состояниям.
Проработаны вопросы экологичности данного строительства, определена сметная стоимость строительства дороги.
Реферат 2
Введение 5
1.Анализ исходных данных 6
2.Характеристика района строительства 7
3.Трассирование автомобильных дорог 14
4.Расчет водопропускных сооружений 19
5.Проектирование продольного профиля 27
6.Проектирование поперечных профилей 29
7.Ведомость объемов работ 31
8.Расчет дорожной одежды 56
9.Сравнение вариантов трасс 76
10.Техническая деталь. Строительство подпорной стенки 77
11.Экологический раздел. Мероприятия по охране окружающей среды при строительстве автомобильной дороги IV категории в горной местности 104
12.Экономический раздел. Сметная стоимость строительства 114
Заключение 133
Список литературы 136
Вариант 1:
Трасса с начальным румбом 42∘ СВ, проходит по равнинному участку местности. Длина прямого участка от ПК 0+00 до начала закругления равна 1122 м. На ПК 16+59 расположена вершина первого из четырех углов поворота, который запроектирован для более удобного прохождения рельефа в данной местности. Угол поворота равен 30ᵒ00’, радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1157,3м и румбом 12∘ СВ. Вершина второго угла поворота трассы располагается в ПК 35+39, который запроектирован для обхода ясеневого и дубового леса слева. Угол поворота трассы равен 12ᵒ00’ и радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 409,25 м. и румбом 25∘ СВ. Вершина третьего угла поворота трассы рас-полагается в ПК 43+48,который запроектирован также для обхода ясеневого и дубового леса слева. Угол поворота трассы равен 13ᵒ00’ и радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 648,95 м. и румбом 11∘ СВ. Вершина четвертого угла поворота трассы располагается в ПК 53+33,который запроектирован для того, чтобы выйти на заданное направление. После кривой трасса продолжается прямым участком 181,8 м. и румбом 305∘ СЗ. Общая протяженность трассы составила 5625,77 м.
Вариант 2:
Трасса с начальным румбом 42∘ СВ, проходит по равнинному участку местности. Длина прямого участка от ПК 0+00 до начала закругления равна 403,45 м. На ПК 8+34 расположена вершина первого из четырех углов поворота, который запроектирован для более удобного прохождения рельефа в данной местности. Угол поворота равен 21ᵒ00’, радиус кривой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 146,5м и румбом 64∘ СВ. Вершина второго угла поворота трассы располагается в ПК 16+77, который запроектирован также для более удобного прохождения рельефа. Угол поворота трассы равен 46ᵒ00’ и радиус кривой равен 800 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1829,7 м. и румбом 17∘ СВ. Вершина третьего угла поворота трассы рас-полагается в ПК 39+59. Угол поворота трассы равен 12ᵒ00’ и радиус кри-вой равен 2300 м. После кривой трасса продолжается прямым участком 1037,2 м. и румбом 5∘ СВ. Вершина четвертого угла поворота трассы рас-полагается в ПК 54+51,который запроектирован для того, чтобы выйти на заданное направление. После кривой трасса продолжается прямым участ-ком 189,9 м. и румбом 305∘ СЗ. Общая протяженность трассы составила 5904,42 м.
Кафедрой «Транспортное строительство» было выдано задание на разработку дипломного проекта по теме «Рабочий проект участка дороги IV технической категории в Ставропольском крае»
Чертежи были выполнены с использованием таких программ, как CREDO и AutoCAD 2013.
Длина строящегося участка автомобильной дороги составляет 5,6 км.
Автомобильная дорога располагается в IV дорожно-климатической зоне, и относится к I типу местности по увлажнению. Район, в котором проложена трасса характеризуется горным рельефом местности.
Элементы плана и продольного профиля выполнены в соответствии с нормативными документами.
Было запроектировано два варианта трассы. Протяженность первой трассы составляет , 5,6 км, протяженность второй 5,9 км. Каждая трасса имеет по четыре угла поворота. Минимальный радиус поворота первой трассы составляет 200 м, второй -500 м. Оба варианта трассы запроектированы с учетом нормативных требований, и обеспечивают безопасность и удобство движения.
Также было запроектировано два варианта продольного профиля. Элементы продольного профиля соответствуют всем нормативам, и обес-печивают видимость поверхности дороги. Минимальный радиус вогнутой кривой составляет 1333 м, выпуклой-1136м. Максимальный продольный уклон на данных чертежах составляет 90 о/оо.
Исходя из построенных продольных профилей, рельефа местности, грунтово-геологических условий и категории дороги, были построены типовые поперечные профили. Первый тип поперечного профиля используется на участках с высотой насыпи до 2 м с заложением откоса 1:3, второй тип при высоте насыпи 3-6 м с заложением откоса 1:1,50 , третий тип по-перечного профиля при высоте насыпи от 6-8 м с заложением откоса 1:1,50, 1:1,75, четвертый тип полувыемка-полунасыпь с крутизной до 1:3. На высоких насыпях более 3 м устраивают барьерные ограждения. Пятый тип поперечного профиля применяется при глубине выемки до1м. Шестой тип – при глубине выемки более 1м.
При проектировании дорожной одежды учтены интенсивность и со-став движения, категория дороги, наличие местных и привозных материалов и грунтовые условия. Отталкиваясь от этих данных были разработаны 3 варианта дорожной одежды нежесткого типа с требуемым модулем упругости 250 МПа. Расчет дорожных одежд произведен по ОДН 218.046-01. Для всех вариантов дорожной одежды произведены расчеты:
по величине упругого прогиба,
на сдвиг в грунте земляного полотна и в песчаном слое,
на сопротивление при изгибе.
На основании технико-экономического сравнения выбран вариант №3, со следующими конструктивными слоями:
1.Верхний слой асфальтобетонного покрытия из м/з плотного асфальтобетона тип Б – от5 до 6см
2.Нижний слой покрытия из черного щебня, приготовленного в установке – от8 до 12см
3.Щебеночно-песчаная смесь обработанная цементом - 12-20 см
4.Щебеночно-песчаная смесь с максимальным размером зерен до 40 мм 10-15 см
5.Грунт земляного полотна – щебеночная смесь с максимальным размером зерен до 100 мм.
В проекте детально рассмотрен вопрос о проектировании подпорной стены. Рассчитаны нагрузки действующие на подпорную стену, и сравнение этих нагрузок с нормативными. Начиная с ПК 54+44 – ПК 56+26 проектируется подпорная стенка. Она нужна для увеличения несущей способности дороги, и предотвращает обрушение . Также для удержания авто-мобильной дороги, с другой ее стороны укрепляем откос с помощью нагельного крепления.
В работе рассмотрен вопрос о мерах безопасности по охране окру-жающей среды при строительстве дороги. А также рассчитана сметная стоимость. Строительство автомобильной дороги обойдется в 228 миллионов 606 тысяч рублей.
Дата добавления: 03.10.2021
|
9507. Курсовой проект - Проектирование морского причального сооружения вертикального профиля в г. Новороссийск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 5
1. Проектирование причального фронта 6
2. Проектирование причального сооружения 16
2.1 Сбор нагрузок 16
2.1.1 Определение нагрузки от ветрового навала судна. 16
2.1.2 Нормативные нагрузки на причал. 19
2.1.3 Энергия навала судна на причал 24
3. Расчет причального сооружения уголкового типа с внешней анкеровкой. 29
3.1. Назначение предварительных размеров 29
3.2. Основные положения расчета 31
3.3 Первый расчетный случай 33
3.3.1. Расчет активного давления грунта 33
3.3.2. Определение максимальных моментов, действующих на лицевую плиту 42
3.3.3. Расчет лицевой плиты 50
3.3.3.1. Подбор арматуры по I-ой группе предельных состояний 50
3.3.3.2. Расчет трещиностойкости по II-ой группе предельных состояний 59
3.3.3.3. Расчет раскрытия трещин по II-ой группе предельных состояний 66
3.3.4. Расчет фундаментной плиты 67
3.3.4.1. Подбор арматуры по I-ой группе предельных состояний 67
3.3.4.2. Расчет трещиностойкости по II-ой группе предельных состояний 69
3.3.4.3. Расчет раскрытия трещин по II-ой группе предельных состояний 70
3.3.6.2. Определение краевых напряжений по контакту фундаментной плиты и каменной постели 79
3.3.6.3. Определение краевых напряжений по контакту каменной постели с грунтом основания 84
3.4. Второй расчетный случай 87
3.4.1. Расчет активного давления грунта 87
3.4.2. Проверка устойчивости сооружения на сдвиг по плоскости I-I 92
3.4.3. Проверка устойчивости сооружения на сдвиг по плоскости II-II 95
3.5. Третий расчетный случай 97
3.5.1. Определение глубины заложения анкерной плиты и расстояния между лицевой стенкой и анкерной плитой 97
3.5.2. Расчет активного и пассивного давления грунта 99
3.5.3. Проверка устойчивости анкерной плиты на плоский сдвиг 104
3.5.4. Расчет анкерной плиты 106
3.5.4.1. Расчет прочности по I-ой группе предельных состояний 106
3.5.4.2. Расчет трещиностойкости по II-ой группе предельных состояний 110
3.5.4.3. Расчет раскрытия трещин по II-ой группе предельных состояний 113
3.5.5. Подбор диаметра анкерной тяги 113
3.6. Четвертый расчетный случай 115
3.6.1. Расчет общей устойчивости без учета сдвига анкерной плиты 116
3.6.1.1. Определение координат центра наиболее опасной поверхности скольжения 116
3.6.1.2. Расчет общей устойчивости 120
3.6.2. Расчет общей устойчивости с учетом сдвига анкерной плиты 128
3.6.2.1. Определение координат центра наиболее опасной поверхности скольжения 128
3.6.2.2. Расчет общей устойчивости 131
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 137
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 138
Расчетные уровни неприливного моря (м): Max = +0.9, Min = -0.5; Грунт основания – суглинок; Размерения расчетного судна (м): длина - 169.8 м, ширина - 21.8, осадка в полном грузу – 8.5м; Дедвейт судна – 14500 т; Коэффициент полноты водоизмещения – 0.73; Количество причалов – 5; Категория нагрузок на причал – О; Тип причального сооружения – гравитационный.
В данном курсовом проекте было рассчитано и спроектировано причальное сооружение уголкового типа с внешней анкеровкой в порту Новороссийск.
Данный курсовой проект помог научиться:
-Определять при заданном грузообороте порта и характеристиках расчётного флота необходимую длину причального фронта и оптимальную его компоновку;
-Располагать причальные сооружения в порту с учётом топографических, гидрологических и геологических условий;
-Выбирать тип сооружения и рациональные варианты конструктивных решений в зависимости от вертикальной планировки и особенностей инженерно-геологических условий строительства;
-Производить основные статический расчёты причальных сооружений.
Дата добавления: 04.10.2021
|
9508. Курсовой проект (колледж) - Станция скорой медицинской помощи 33,25 х 28,72 м в г. Воронеж | AutoCad
1. Общая характеристика проектируемого здания.
2.Технические характеристики по зданию:
3. Объемно - планировочное решение здания.
4. Генплан.
4.1 Фундаменты
4.2 Стены
4.3 Железобетонные перемычки
4.4 Перекрытие и покрытие
4.5 Стены
4.6 Перегородки.
4.7 Окна
4.8 Двери
4.9. Лестницы.
4.10 Полы
5.Отделка.
5.1 Наружная отделка:лицевой кирпич с расшивкой швов.
5.2 Внутренняя отделка помещений 1-го этажа
6 Спецификации
Инженерное оборудование
Библиография.
высота 1-го этажа - 3300 мм,
высота помещения 1-го этажа - 3000 мм,
высота помещения 2-го этажа - 3000 мм;
Пути эвакуации людей из здания - через вестибюль, по коридорам, лестничным клеткам расположенной в осях Е-Ж и 4-4/1, А-В и 4/2-5/1, через центральный и запасный выходы.
Под зданием запроектирован технический подвал с высотой помещения 2200 мм.
Доступ на крышу осуществляется по внутренней лестнице.
В данном здании запроектирован сборный ленточный фундамент, состоящий из плит-подушек, укладываемых в основном на основание фундамента и стеновых блоков, которые являются стенами подземной части.
Для кладки наружных и внутренних стен применяют силикатный кирпич марки М150 и цементно-песчанный раствор марки М100. Для облицовки фасада применяется облицовочный кирпич. Применяется однорядная система перевязки кладки. Толщина наружных стен принята равной 640 мм, внутренних - 380 мм.
В проектируемом здании для перекрытий дверных и оконных проемов используем несущие и самонесущие перемычки. Минимальная величина опирания несущей перемычки на кладку
250мм, самонесущей 120мм.
Для устроиства перекрытий применяют сборные железобетонные многопустотные плиты перекрытия. Минимальное опирание многопустоных
плит на стены 120мм.
В этом здании устраивается невентилируемая крыша. Величина уклона кровли составляет 2,5 %. Водоотвод с крыши организованный, внутренний. На крыше устраиваются ливневки.
Объем строительный здания - 3300 м²
В том числе подземной части - 300 м²
Площадь застройки - 604м²
Общая площадь - 985 м²
Полезная площадь - 804 м²
Дата добавления: 05.10.2021
|
9509. Курсовой проект - ВиВ Проектирование и расчет внутреннего холодного водопровода в 6-ти этажном жилом здании и водоотводящей сети | AutoCad
Задача 1. 3
Задача 2. 5
Задача 3. 8
Список литературы 10
Приложение 1 12
Приложение 2 13
Исходные данные для населенного пункта:
1.Норма водопотребления на одного жителя qж =170 л/сут*чел
2.Этажность застройки населенного пункта =2 эт.
3.Численность населения =88 тыс.чел.
4.Поливаемая площадь =15 Га
Исходные данные для промышленного здания:
1.Тип предприятия - Завод железобетонных изделий
2.Кол-во работающий в смену - 1000 чел.
3.Кол-во работающих в холодных цехах от общего кол-ва работающих в смену - 100%
4.% рабочих, принимающих душ от общего числа работающих в смену - 28%
5.Кол-во человек, пользующихся одной душевой сеткой - 7 чел.
6.Расход питьевой воды на технологические нужды - 1200 м3/смену
Исходные данные:
1.Водопотребители - Жилой дом квартирного типа с быстродействующими газовыми нагревателями многоточечными водоразбором.
2.Высота тех. подполья – 1,9 м
3.Диаметр трубопровода городского водопровода - 150 мм
4.Диаметр трубопровода городской канализации - 250 мм
5.Средняя заселенность одной квартиры – 3,8 чел.
6.Кол-во этажей - 6 эт.
7.Высота этажа – 2,8 м
8.Гарантийный напор в системе - 18
9.Глубина промерзания грунта - 1,2 м
Исходные данные:
1.Вариант генплана дворовой канализации - 1
2.Число водоразборных приборов в здании - N=256
3.Число жителей -U=160
4.Норма расхода холодной и горячей воды в час наибольшего водопотребления q_hr^tot=15,6 л
5.Отметка поверхности земли - 43
6.Отметка лотка трубы дворовой канализационной сети в первом колодце – 41,3
3.Отметка лотка трубы городской канализации - 39
4.Длины участков: l1=24м; l2=12 м; l3=14 м
Дата добавления: 04.10.2021
|
9510. Дипломный проект (колледж) - ППР на возведение оздоровительного центра в г. Горно-Алтайск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ 4
1.1 Местные условия строительства 4
1.2 Генеральный план 5
1.3 Объемно-планировочная и конструктивная схема здания 7
1.4 Принятые конструктивные элементы здания 9
1.5 Теплотехнический расчет 11
1.6 Инженерное оборудование здания 13
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 График производства работ 14
2.1.1 Ведомость подсчета объемов работ 17
2.1.2 Выбор машин и транспортных средств 20
2.1.3 Калькуляция трудозатрат 22
2.2 Стройгенплан 25
2.2.1 Расчет временных сооружений 25
2.2.2 Расчет временного водоснабжения 27
2.2.3 Расчет временного электроснабжения 29
2.2.4 Технико-экономические показатели 30
2.2.5 Пожарная безопасность 31
2.3 Технологическая карта 33
2.3.1 Подсчет объемов работ 33
2.3.2 Калькуляция трудозатрат 35
2.3.3 График выполнения работ 37
2.3.4 Указания по производству работ 39
2.3.5 Нормокомплект и ведомость основных материалов 40
2.3.6 Операционный контроль 42
2.3.7 Техника безопасности 44
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 45
3.1 Локальная смета 45
3.2 Расчет договорной цены 47
3.3 Технико-экономические показатели 49
Лист 1.Генеральный план участка
Лист 2.Планы этажей, фасады, разрезы
Лист 3.Планы фундаментов, сечение фундаментов; План несущих элементов перекрытий (покрытий); План кровли; Чертежи архитектурно-конструктивных узлов и деталей.
Лист 4.Календарный график; График движения рабочей силы; График движения машин и механизмов; График поступления и расхода материалов.
Лист 5.Стройгенплан; Условные обозначения; Экспликация временных зданий и сооружений; Технико-экономические показатели.
Лист 6.Технологическая карта; Организация рабочего места; Условные обозначения; Ведомость материалов; Ведомость инструментов и приспособлений; Технико-экономические показатели.
Планировочное решение «Оздоровительный центр в городе Горно_Алтайске» учитывает четкую взаимосвязь помещений и их функциональное зонирование. На каждом этаже запланированы и размещены кабинеты обслуживания, вестибюли, комната ожидания, регистратура и санитарные узлы.
Фундамент – для возведения наружных стен в данном проектируемом объекте устраиваем фундаментф из блоков ФБС и ФС. Глубина заложения фундаментов – 3,62 м.
Наружные стены – кирпичные (с размерами 250 х 120 х 65мм и 250 х 120 х 88мм) толщиной 640 мм. Стена состоит из следующих слоев: цементно-песчанного раствора толщиной 10 мм; силикатный кирпич толщиной 500 мм, или в 2 кирпича.
Внутренние стены – кирпичные (с размерами 250 х 120 х 65 мм и 250 х 120 х 88 мм) толщиной 380 мм. Внутренняя стена состоит из следующих слоев: силикатный кирпич толщиной 250 мм и 120, цементно-песчанного раствора толщиной 10 мм.
Перегородки – толщиной 120 мм из силикатной кирпичной кладки.
Покрытие и перекрытие устраивается из многопустотных железобетонных плит с размерами 6000 х 1500 х 220мм опиающиеся на несущие стены толщиной.
Окна с тройным остеклением. Материал окон – металопластик.
Кровля – из рулонного материала (трехслойный рубероид), с наружным водостоком, в качестве утеплителя приняты пергаминовые панели толщиной 100 мм.
| | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 04.10.2021
© Rundex 1.2 |
| |
