-%20
Найдено совпадений - 11374 за 1.00 сек.
 6796. Курсовой проект - Двухэтажный индивидуальный жилой дом 12,80 х 17,71 м | АutoCad, PDF
2.Сведения о топографических, инженерно-геологических,гидрогеологических, метеорологических и климатических условия земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства 3
3.Техноэкономические показатели объекта капитального строительства и земельного участка, на котором он размещен 4
4.Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов объекта капитального строительства 5
5.Описание и обоснование пространственной, планировочной и функциональной организации объекта капитального строительства 5
5.1.Объемно планировочные решения 6
6.Описание и обоснование конструктивных решений здания, включая пространственную схему 6
6.1.Определение глубины заложения фундаментов 8
7.Характеристика и обоснование конструкции полов и отделки помещений 11
8.Обоснование проектных решений и мероприятий 12
8.1.Теплотехнический расчет 12
8.2.Определение требуемого сопротивления теплопередачи крыши 15
8.3.Определение требуемого сопротивления теплопередачи окон 16
8.4.Защита ограждающей конструкции от переувлажнения 16
8.5 Гидроизоляция 19
8.6.Теплотехнический расчет утепления цокольных стен 20
8.6.Противопожарные требования 22
8.7.Естественное освещение 22
Список используемых источников
На первом этаже располагаются: Кухня-столовая, гостевая, гостиная, прихожая, бойлерная, санузел, кладовая, тамбур, гараж. На втором этаже располагаются 3 спальни, 3 санузла, холл. Так же проектом предусмотрена терраса.
Здание оборудовано водоснабжением, канализацией, электричеством. Бойлерная на первом этаже служит главным узлом управления, отвечающее за теплоснабжение и горячее водоснабжения.
Принятая в проекте архитектурно-строительная система здания - бескаркасная, выполнена с поперечными несущими стенами. Жесткость и устойчивость здания обеспечивается взаимной перевязкой рядов кладки в местах пересечения поперечных и продольных стен здания, перевязкой плит фундамента, армированием и перевязкой фундаментных блоков, анкерированием и раскладкой плит перекрытия, анкерированием и переязкой балок перекрытия. Так же, затяжка, выполняющая основу потолка мансардного этажа, обеспечивает жескость и устойчивость крыши.
Вход в здание предусматривается с одной стороны: главный вход с террасы.
При входе в здание предусмотрен тамбур, размером 2,4х3,7м.
В здании запроектирована лестница на второй этаж (деревянная по косоурам):
Ширина марша – 900мм, высота проступи – 150мм, ширина – 300мм. Спуск по ней осуществляется против часовой стрелки. Высота лестничного ограждения 0,9м.
Фундамент ленточный сборный ж.б.– ФЛ12. Используются плиты ФЛ12.8, ФЛ20.12, ФЛ20.30 по ГОСТ 13580-85
Для стен подвала используются блоки ФБС ФБС9.5.6 ФБС9.5.3 ФБС12.5.6 ФБС24.5.5 ФБС9.4.6 ФБС12.4.6 ФБС24.4.6 По ГОСТ 13579-78
Элементы перекрытия на отметке ±0,000 – плиты ж/б пустотные 220 мм 1ПК по ГОСТ 9561-91 Отмостка выполнена из бетона класса В-15 по ГОСТ 26633-2012, шири-на отмостки - 1м.
Стены наружные толщиной 530мм, тип утепления - неорганический: 1 слой - штукатурка 20мм, 2 слой- керамический кирпич пустотелый 120мм, 3 слой - утеплитель: плиты из стеклянного штапельного волокна URSA по ГОСТ 10499-95 160мм, 4 слой - силикатный кирпич на ц.п.
растворе 250мм, 5 слой - штукатурка 20мм.
Стены внутренние толщиной 380: 1 слой - штукатурка 20мм, слой- силикатный кирпич на ц.п. растворе 380мм, 3 слой - штукатурка 20мм.
Перегородки: гипсокартонные на деревянной основе 80мм по СП 163.1325800.2014
Элементы перекрытия на отметке на отметке +3,000- Балки деревянные ГОСТ 24454-80
Перемычки ж/б тип – ПБ (2ПБ, 3ПБ) по ГОСТ 948-84.
Материал кровли: керамическая черепица ГОСТ Р 56688-2015
Тип стропильной системы: висячая стропильная система с опиранием на продольные стены.
Окна: деревянные тройное остекление с твердым селективным покрытием в раздельно-спаренных переплетах по ГОСТ 23166-99
Двери металлические наружные по ГОСТ 24698-81, деревянные внутренние по ГОСТ 6629-88.
Дата добавления: 17.02.2019
|
|
6797. Курсовой проект - Клуб со зрительным залом на 300 мест 33,8 х 18,0 м в г. Ханты - Мансийск | АutoCad, PDF
1. Объёмно-планировочное решение 3
1.1. Общая характеристика здания 3
1.2. Основные объёмно-планировочные параметры 4
1.3. Расположение и взаимосвязь помещений по этажам 5
1.4. Выполнение противопожарных и санитарно-гигиенических требований 6
1.5. Акустический расчет зала 7
1.6. Теплотехнический расчет покрытия 9
2. Конструктивное решение 13
2.1. Элементы каркаса (фундаменты, колонны, ригели, плиты) 14
2.2. Наружная отделка 15
2.3. Лестница, окна и двери. Конструкция зала 15
3. Инженерное оборудование здания 15
Список литературы 16
На первом этаже располагаются следующие помещения: вестибюль, гардероб, буфет, сцена, склад декораций, артистические, раздевальные с душевыми, библиотека. Общая экспликация помещений приведена в графической части проекта.
Здание имеет три лестничных клетки, один главный вход и выход, четыре запасных входа, ширина коридоров удовлетворяет требованиям противопожарной безопасности. Вертикальная связь в здании обеспечивается тремя лестницами.
Здание оборудовано пандусами и сан.узлами для МГН.
Площадь зрительского зала составляет 220 м2
Основные помещения: зрительский зал со сценой, спортивный зал, библиотека.
Обслуживающие помещения: артистические, тамбуры, санузлы, раздевальные с душевыми, выдача спорт инвентаря.
Вспомогательные помещения: вестибюль с гардеробом, кладовая, инвентарная.
Технические помещения: киноаппаратная.
Коммуникационные помещения: коридоры, лестница.
Проект предусматривает комбинацию фундамента стаканного типа и фундаментных балок.
КОЛОННЫ приняты сборные железобетонные, сечением 400 х 400 мм, по серии 1.020-1/83.
Проектом приняты железобетонные ригели, высотой 450 мм, по серии 1.020-1/83.3-1.
В качестве ограждающих конструкций приняты кирпичные стены толщиной 250 мм.
В качестве междуэтажных перекрытий приняты железобетонные многопустотные плиты по ГОСТ 9561-91.
Проектом приняты перегородки из силикатного кирпича (ГОСТ 379) толщиной 120 мм на цементно-песчаном растворе марки М-50.
Проектом принята пологая двухскатная кровля , крыша с внешним водоотводом.
ЛЕСТНИЦЫ приняты сборные железобетонные марши по стальным косоурам из ступеней по ГОСТ 8717.0-84, монолитные по ГОСТ 9818-85.
Дата добавления: 17.02.2019
|
6798. Курсовой проект - Отопление и вентиляция малоэтажного дома в г. Томск | AutoCad
Исходные данные для проектирования
Город – Томск
Условия эксплуатации – Б
Расчетная температура наружного воздуха - -39
Продолжительность отопительного периода – 233 сут.
Средняя температура воздуха отопительного периода - -7,9
Варианты конструкций ограждений
Наружная стена-3
Чердачное перекрытие-1
Перекрытие над неотапливаемым подвалом-1
2.Проектирование тепловой защиты здания
3.Расчёт тепловых потерь здания
4.Расчёт отопительных приборов
5.Гидравлический расчёт трубопроводов системы отопления
6.Список использованной литературы
1 –Цементно-песчаный р-р (ρ = 1800 кг/м2, λ = 0,93 Вт/(м оС))
2 –Кирпич керамический пустотелый на цементно-песчаном растворе (ρ = 1200 кг/м2, λ = 0,42 Вт/(м оС))
3 –Пенополиуретан (ρ = 75 кг/м2, λ = 0,052 Вт/(м оС))
4 Смальта (ρ = 2500 кг/м2, λ = 0,76 Вт/(м оС))
Конструкция чердачного перекрытия:
1 – Известково-песчаная штукатурка (ρ = 1600 кг/м2, λ = 0,81 Вт/(м оС))
2 - Железобетонная плита (ρ = 2500 кг/м2, λ = 2,04 Вт/(м оС))
3 –Рубероид ГОСТ 10923 (ρ = 600 кг/м2, λ = 0,17 Вт/(м оС))
4 – Rockwoll (маты) (ρ = 50 кг/м2, λ = 0,047 Вт/(м оС))
5 – Цементная стяжка (ρ = 2000 кг/м2, λ = 1,4 Вт/(м оС))
Rотр = а*ГСОП + в = 0,00045*6734+ 1,9 = 4,93 м оС/Вт
Конструкция перекрытия над неотапливаемым подвалом:
1 – Железобетонная плита (ρ = 2500 кг/м2, λ = 2,04 Вт/(м оС))
2 –Пенополистирол (ρ = 40 кг/м2, λ = 0,05 Вт/(м оС))
3 –Цементно-песчаный р-р (ρ = 1800 кг/м2, λ = 0,16 Вт/(м оС))
4 – Древесно-стружечная плита (ρ = 600 кг/м2, λ = 0,16 Вт/(м оС))
5 – Линолеум поливинилхлоридный многослойный(ρ = 1400 кг/м2, λ = 23 Вт/(м оС))
Результаты расчетов тепловых потерь ограждающих конструкций:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 17.02.2019
6799. Курсовой проект - Проектирование долбяка и комбинированной шлицевой протяжки | Компас
Введение
1. Проектирование косозубого долбяка
2. Проектирование комбинированной шлицевой протяжки
3. Проектирование круглой плашки
Список используемых источников
Приложение А. КР.РИ.18.03.04.001 Долбяк (чертеж)
Приложение Б. КР.РИ.18.03.04.002 Протяжка комбинированная (чертеж)
Приложение В. КР.РИ.18.03.04.003 Плашка (чертеж)
Зубодолбёжный долбяк представляет собой зубчатое колесо, снабжённое режущими кромками.
Поскольку срезать сразу весь слой металла обычно невозможно, обработка производится в несколько этапов.
По ГОСТ 9323-79 для косозубого дискового долбяка для обработки косозубого цилиндрического колеса m=3,5 мм и углом наклона зуба β=230 принимаем номинальный делительный диаметр d_0ном=100 мм и применяем винтовой копир с шагом p_z=751,9566 мм при β_ном=23°.
Протяжка – многозубый инструмент с рядом последовательно выступающих друг над другом зубьев в направлении, перпендикулярном скорости главного движения резания. С помощью протяжек можно обрабатывать внутренние и наружные поверхности различной формы. При протягивании движение подачи отсутствует, а главное движение резания может быть поступательным или вращательным.
Рассчитать и сконструировать комбинированную шлицевую протяжку прогрессивной конструкции для обработки шлицевого отверстия 6D60×54×14 мм в штампованной детали из стали 40ХН, 198 НВ. Длина протягивания L = 37 мм. Деталь толстостенная. Производство массовое. Станок горизонтально-протяжный 7520, с наибольшим тяговым усилие 20000кг. СОТС - эмульсия. Высота выступающих частей опорного приспособления lб = 30 мм. Тяговый Патрон на станке для хвостовика по ГОСТ 4044-70.
Предварительное отверстие обрабатывается зенкером. Величина припуска на цилиндрическую часть Аоц составляет 1,2мм.
Плашки предназначены для нарезания наружной резьбы. Работа плашки идентична работе метчика. Плашка во внутренней полости имеет нарезку и при навинчивании на деталь нарезает наружную резьбу обычно за один проход.
Дата добавления: 18.02.2019
|
6800. Курсовой проект - Мехатронный электрогидравлический модуль углового вращения | SolidWorks
1. Максимальный крутящий момент
серводвигателя 7,2 Нм
2. Максимальный крутящий момент
шестеренчатого насоса 8 Нм
3. Максимальная частота вращения
серводвигателя 4500 об/мин
4. Рабочее давление гидроцилиндра 3,5 МПа
5. Максимальная скорость движения поршней 3,7
см/с
6. Линейное перемещение рейки 66,8 мм.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на проектирование электрогидравлического мехатронного модуля углового вращения
1. Цель, задачи и исходные данные для проведения работы
Электрогидравлический мехатронный модуль углового вращения проектируется как прототип для дальнейших исследований и доработок перед запуском в серийное производство.
2. Основные требования к установке
2.1.1. Состав мехатроного модуля и требования к конструктивному исполнению
Данный модуль должен являться самодостаточным, т. е. не требует подключения к гидроагрегату
2.1.2. Компоновка
Мехатронный модуль должен быть выполнен таким образом, чтобы ось штока гидроцилиндра была перпендикулярна оси электродвигателя. Соединение элементов должно быть выполнено без металлических патрубков и рукавов высокого давления. Насосная станция и гидроцилиндр по соотношению пропорций должны быть выполнены 50/50. Габаритные размеры (Д×Ш×В): не более 400×400×400 мм
2.2. Технические характеристики мехатронного модуля
2.2.1. Гидроцилиндр
- Рабочее давление в системе 3,5 МПа;
- Максимальная скорость перемещения поршня гидроцилиндра 3,7 см/с;
- Максимальное усилие 800кг.
2.2.2. Электродвигатель
- Максимальный крутящий момент 7 Нм;
- Максимальная скорость вращения 4500 об/мин.
3.1. Требования к надежности и технике безопасности
3.1.1. Все узлы и механизмы установки должны работать без заеданий и ударов.
3.1.2. В наиболее ответственных местах должны быть предусмотрены предохранительные устройства от перегрузок.
3.2. Требования к технологичности производства и эксплуатации.
3.2.1. Конструкция установки должна быть технологичной при изготовлении, эксплуатации и ремонте.
3.2.2. Составные части модуля должны быть доступны для технологического обслуживания и ремонта.
3.3. Эстетические и эргономические требования
3.3.1. Конструкция составных частей установки и их внешний вид должны соответствовать современным требованиям технической эстетики.
3.3.2. Установка органов управления и усилия, прикладываемые к ним человеком, должны соответствовать эргономическим требованиям.
4. Требования к испытаниям установки
4.1 После изготовления и сборки установка должна пройти испытания на соответствие техническим характеристикам.
4.2. В случае, если после испытаний выявится необходимость внесения изменений и доработки установки, Исполнитель должен за свой счет выполнить все необходимые доработки и провести повторные испытания.
4.3. Проверка выполнения условия достижения максимальной заданной рабочей области выполняется за счет виртуальной симуляции конструкции.
5. Требования к технической документации
5.1. В результате выполнения работ должна быть разработана и передана Заказчику следующая документация на установку, состоящей из элементов, перечисленных в п.3.1.1 (1 экземпляр в бумажном и электронном виде):
- конструкторская документация по ГОСТ 2.102-68;
- эксплуатационная документация по ГОСТ 2.610 -200
Содержание
Введение 3
Литературный обзор 4
Расчеты и аналитика 8
Описание и принцип работы мехатронного модуля 8
Расчет гидроцилиндра 10
Расчет и выбор зубчатой передачи 11
Расчет зубчатого колеса 11
Расчет зубчатой рейки 13
Выбор аккумулятора 14
Подбор элементов мехатронного модуля 14
Определение внутреннего диаметра трубопровода 18
Выбор сорта масла 18
Определение числа Рейнальдса 19
Расчет потерь 19
Последовательность выбора элементов мехатронного модуля 20
Заключение 22
Список используемой литературы 23
Дата добавления: 18.02.2019
|
6801. Курсовой проект - Проектирование календарного плана строительства ЖК «Дирижабль» | AutoCad
Введение 5
1. Анализ архитектурно-планировочного и конструктивного решения здания 6
2. Ведомость объёмов и трудоёмкости работ 10
3. Укрупнение процессов в одну работу 14
4. Таблица расчетов параметров календарного плана. 16
Список рекомендуемой литературы 20
Дирижабль — высотный жилой комплекс в Москве, высотой 153 м. Монолитный каркас дома из марки бетона М600, с толщиной перекрытии 30 см. 40-этажный комплекс «Дирижабль» рассчитан на 444 квартиры площадью от 55 до 157 кв.м. Проект квартир предусматривает минимум несущих стен, свободные планировки, высота потолков — 3 метра. По большей части в комплексе продаются двух- и трехкомнатные квартиры (115/228 шт. соответственно).
Несколько квартир на 20-м этаже двухэтажные, часть квартир — с панорамным остеклением. На 3-х верхних жилых этажах применены наклонные витражные конструкции. На первичном рынке квартиры продаются под чистовую отделку.
Современная новостройка в 40 этажей – это яркое архитектурное решение, не имеющее ана-логов в Москве. Застройщиком является ГК “Ташир”, — ввел здание в эксплуатацию 2013 г. Здание расположено в одном из самых экологически благоприятных районов Москвы.
2) ЖК «Дирижабль» расположен в г. Москва улица Профсоюзная, дом 64к2. Транспортная доступность и близость многочисленных культурных, образовательных и развлекательных объектов — несомненные преимущества комплекса.
3) Здание состоит из 40этажей, из которых 38 жилых, 2 технических (19-й и 40-й), и тремя подземными этажами для парковки.
Жилой комплекс «Дирижабль» «Бизнес-класса», соответствующий европейскому стандарту.
Обслуживают «Дирижабль» четыре «интеллектуальных» лифтов OTIS Подземный трехуровневый паркинг рассчитан на 442 автомобилей.
Общая площадь автостоянки — 16230.09 м2, высота каждого уровня – 3,3 м.
• Площадь застройки — 3256 м²
• Количество надземных этажей — 34
• Количество подземных этажей — 3
• Количество квартир — 444
• Общая площадь здания — 97664.56 м², в т. ч:
• Общая площадь квартирных этажей — 72170.31 м²
• Общая площадь первого этажа — 2111.4 м²
• Общая площадь технических этажей — 4642.8 м²
• Площадь подземных этажей — 16230.09 м²
• Общая квартирная площадь — 41999.64 м²
Кроме жилых квартир в здании функционируют следующие организации:
Первый и второй этаж самого здания предоставлены для размещения детского сада, школы для изучения иностранных языков, кафе, торгового центра, магазинов, SPA-салона
Дата добавления: 18.02.2019
|
6802. Курсовой проект - Расчет основания под опору моста | AutoCad
Введение 4
1 Исходные данные для проектирования и их анализ 5
1.1 Исходные данные для проектирования 5
1.2 Анализ инженерно-геологических условий 7
1.3 Сочетания нагрузок 9
2 Проектирование массивных фундаментов мелкого заложения 10
2.1 Общие сведения 10
2.2 Назначение основных размеров фундамента и его конструирование 11
2.2.1 Выбор глубины заложения фундамента 11
2.2.2 Предварительное определение основных размеров фундамента 12
2.2.3 Конструирование фундамента мелкого заложения 14
2.2.4 Приведение нагрузок к подошве фундамента 15
2.2.5 Проверка положения равнодействующей внешних нагрузок 18
2.3 Расчеты оснований и фундаментов по первой группе предельных состояний 19
2.3.1 Общие положения 19
2.3.2 Проверка несущей способности основания под подошвой фундамента 19
2.3.3 Проверка несущей способности слабого подстилающего слоя основания 20
2.3.5 Проверка устойчивости фундамента против сдвига в плоскости его подошвы 22
2.4 Расчеты оснований и фундаментов по второй группе предельных состояний 23
2.4.1Общие положения 23
2.4.2 Определение осадки основания фундамента 24
2.4.3 Проверка горизонтального смещения верха опоры 28
3 Проектирование свайных фундаментов 31
3.1 Общие сведения 31
3.2 Назначение основных размеров фундамента 32
3.2.1Выбор основных отметок и размеров фундамента 32
3.2.2 Определение несущей способности сваи 33
3.2.3 Предварительное определение необходимого числа свай и конструирование фундамента 35
3.2.4 Приведение нагрузок к подошве ростверка 37
3.3 Расчет усилий в сваях 38
3.3.1 Общие сведения о расчетной схеме 38
3.3.2 Порядок определения усилий в сваях 40
3.4Расчеты свайного фундамента по первой группе предельных состояний 47
3.4.1 Проверки несущей способности свай на вдавливание в грунт и выдергивание из грунта 47
3.4.2 Проверка прочности ствола сваи 50
3.4.3 Проверка устойчивости грунта, окружающего сваю 52
3.4.4 Проверка прочности опорного и подстилающего слоев 53
3.5 Расчеты свайного фундамента по второй группе предельных состояний 55
3.5.1 Проверка по отклонению верха опоры 56
3.4.2 Расчет осадки основания свайного фундамента 57
Список литературы59
Приложение А60
По заданию следует запроектировать фундамент мостовых опор. Схема опоры моста типа II с сочетанием нагрузок II, , а также поперечное сечение опоры.
Нормативные нагрузки типа IIна опору моста и геометрические параметры для данной опоры:
Показатели песчаных грунтов:
Дата добавления: 18.02.2019
|
 6803. Дипломный проект - Усовершенствование технологического процесса проверки герметичности кессон - баков среднемагистрального самолета | Компас
Введение 6
1 Основная часть 7
1.1 Понятие «среднемагистральный самолет» 7
1.2 Сравнительный анализ топливных систем 10
2 Анализ технологии ремонта топливных баков 14
2.1 Технические условия на текущий ремонт 14
2.2 Причины возникновения негерметичности 15
2.3 Влияние условий эксплуатации и технического обслуживания на состояние конструкции кессон-баков 16
2.4 Допустимая негерметичность кессон-баков самолета 17
2.5 Классификация дефектов и причины их возникновения 17
3 Разработка технологии ремонта топливных баков 22
3.1 Осмотр конструкции кессона 22
3.2 Неразрушающие объективные методы контроля 24
3.3 Коррозионные повреждения и их устранение 28
3.4 Выбор способа устранения негерметичности и восстановление герметичности топливных кессон-баков 35
3.5 Выбор герметизирующих материалов 41
4 Наземные испытания кессонов 43
4.1 Подготовка оборудования к работе 46
4.2 Подготовка кессонов к испытанию на герметичность до ремонта 47
4.3 Подготовка кессонов к испытанию на герметичность после ремонта 48
5 Расчет элементов топливных баков на прочность 51
5.1 Расчет накладки верхней технологической панели кессон-бака 51
5.2 Расчета узла перестыковки стрингера в зоне нервюры 52
6 Обеспечение безопасности полетов 57
6.1 Определение безопасности полётов. Факторы влияющие на безопасность полётов 57
6.2 Влияние мероприятий, реализованных в данной работе, на безопасность полетов 61
7 Экономическое обоснование проекта 63
7.1 Определение рыночной стоимости Боинг 737, Ту-154М, Як-42 63
7.2 Нормативная база и принципы оценки 65
7.3 Оценка стоимости 66
8 Безопасность жизнедеятельности при работе с системой 78
8.1 Общие требования по безопасной работе 78
8.2 Общее описание проверки на герметичность 78
8.3 Применяемый газ для проверки на герметичность 78
8.4 Анализ опасных и вредных производственных факторов 79
8.5 Производственная санитария 79
8.6 Освещение производственных площадей
8.7 Требования по технике противопожарной безопасности
8.8 Действия в чрезвычайных ситуациях
Заключение 86
Список использованных источников 87
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
1. Определить понятие «Среднемагистральный самолёт»;
2. Ознакомиться с основными параметрами самолета Боинг 737, провести сравнительный анализ топливной системы самолета с его аналогами, определить преимущества и недостатки;
3. Оценить актуальность проекта. Для этого изучить особенности эксплуатации и ремонта аналогичных топливных баков отечественных самолетов Ту - 134 и Як - 42; их техническое обслуживание, характерные неисправности и дефекты;
4. Познакомиться с существующей разработкой технологии ремонта топливных баков;
5. Внедрить при испытании на герметичность кессон - баков пневматический метод со смесью газов воздух + элегаз до и после ремонта;
6. Произвести расчет элементов топливных баков на прочность;
7. Определить безопасность полетов;
8. Осуществить технико - экономическое обоснование проекта;
9. Оценить степень безопасности проекта, определить вредные и опасные факторы.
Заключение
Опыт эксплуатации самолета Боинг 737 показал, что применение современных технологий позволяет существенно снизить трудоемкость работ, связанных с устранением негерметичности кессон - баков и восстановлением пораженных коррозией элементов конструкции планера при ремонте и техническом обслуживании.
В данной выпускной квалификационной работе выполненный объем работ по изучению топливной системы самолета Боинг 737 и разработке технологии по ремонту и испытанию кессон - баков позволяет сделать следующие выводы:
наиболее эффективным способом для устранения негерметичности кессон - баков является нанесение герметика изнутри конструкции;
не менее важна работа по выявлению зон негерметичности и наблюдению за зонами конструкции самолета, в которых были зарегистрированы и устранены течи топлива;
произведен сравнительный анализ эффективности эксплуатации самолетов Ту - 154, Як - 42 с зарубежными аналогами (Боинг 737 - 400, А-320) с оценкой расхода топлива в граммах на пассажиро - километр;
применение при испытании на герметичность кессон - баков элегаза является новым, безопасным, экологически чистым методом, ибо использовавшийся ранее для этих целей фреон оказывал разрушающее действие на азоновый слой атмосферы Земли и, согласно достигнутому международному Киотскому соглашению, были установлены квоты на его применение;
по приведенным характеристикам самолетов Ту - 154, Як - 42, Боинг 737 произведена экономическая оценка стоимости планера на вторичном рынке, полученная доходным подходом. Эти данные могут быть использованы для сдачи самолета в аренду на условиях лизинга «dry/wet».
Дата добавления: 18.02.2019
|
6804. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом с конструкциями из мелкоразмерных элементов 41,76 х 12,00 м в г. Котлас | AutoCad
1 Программа проектирования 2
2 Объемно-планировочное решение здания 3
3 Конструктивное решение здания 4
4 Архитектурно-композиционное решение. Наружная и внутренняя отделка 9
5 Технико-экономическая оценка проектного решения 10
6 Расчеты ограждающих конструкций 11
7 Литература 15
Программа проектирования:
На I этаже расположены 2 однокомнатные, 1 двухкомнатная и 1 трехкомнатная квартиры, состоящие из: - Общей комнаты, кухни, санузла, ванной комнаты, прихожей;
На II этаже расположены 2 однокомнатные, 1 двухкомнатная и 1 трехкомнатная квартиры, состоящие из: - Общей комнаты, кухни, санузла, ванной комнаты, прихожей;
Вход в здание осуществляется через тамбур, вход в квартиры: через общую лестничную клетку.
Связь между этажами с помощью лестницы. Ширина лестничного марша-1,2 м.
Конструктивная система – стеновая. Конструктивная схема с поперечными несущими стенами.
Жесткость и устойчивость здания обеспечивается взаимной перевязкой рядов кладки в местах пересечения стен.
Фундаменты – монолитные бутобетонные.
Наружные стены – все стены выполняются из керамического кирпича, наружные стены толщиной 620 мм с внутренним плитным утеплением минерально-ватным (объемным весом 15 кг/м3) толщ. 140 мм с последующим слоем штукатурки цементно-песчаным раствором толщиной 20мм по сетке, с последующей окраской фасадной краской.
Перекрытия – запроектированы из ж/б балок, высотой 220 мм, на которые опираются мелкоразмерные межбалочные плиты (90*400*800мм).
Лестницы – внутренняя, с железобетонными ступенями по металлическим косоурам, монолитными железобетонными лестничными площадками.
Дата добавления: 19.02.2019
|
6805. Курсовой проект - Проектирование железнодорожного тоннеля в г. Северомуйск | AutoCad
Аннотация 3
1 Анализ исходных данных. Общие требования. 5
1.1 Исходные данные 5
1.2. Общие требования 6
2 Вариантное проектирование трасс тоннельного перехода 7
2.1 Основные параметры поперечных сечений 7
2.1.1 План трассы тоннеля 7
2.1.2 Продольный профиль тоннеля 8
3 Вариантное проектирование тоннельных конструкций сводового очертания 9
3.1 Общие конструктивные требования. 9
3.2 Габариты конструкции 10
3.3 Проектирование внутреннего очертания обделок 10
3.4 Выбор материалов тоннельных конструкций 13
3.5 Выбор конструкции обделок сводового очертания 15
3.6.Технико-экономическое сравнение вариантов обделок сводового очертания 17
3.6.1. Разработка грунта 18
3.6.2. Монтаж обделки 20
4. Вариантное проектирование сборных обделок 23
4.1. Общие конструктивные требования 23
4.2. Установление основных параметров сборных обделок. 26
2.3 Материалы тоннельных обделок 30
2.3.1 Конструкция портала 30
2.3.2 Конструкции камер и ниш 31
3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТОННЕЛЬНОЙ ОБДЕЛКИ 33
3.1 Создание расчетной схемы в программном комплексе Midas GTS 33
3.1.1 Нагрузки и их сочетания 34
3.2 Создание расчетной схемы в ПК Midas GTS NX и получение результатов 36
3.3 Проверка прочности опасных сечений обделки 39
4 ТЕХНОЛОГИЯ СООРУЖЕНИЯ ТОННЕЛЯ 45
4.1 Выбор технологической схемы сооружения тоннеля 45
4.2 Разработка грунта 46
4.3 Погрузка и транспортировка грунта 47
4.4 Временная крепь 48
4.5 Возведение обделки 52
4.5.1 Производительность бетоноукладочного оборудования 54
5 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 56
5.1 Расчет вентиляции при производстве работ 56
5.2 Освещение и энергоснабжение выработок 60
5.3 Водоотлив 61
6 ЦИКЛОГРАММА ПРОХОДКИ ТОННЕЛЬНОЙ ВЫРАБОТКИ 62
7 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 62
ЛИТЕРАТУРА 63
Список используемой литературы: 63
Исходные данные
В курсовом проекте требуется запроектировать двухпутный железнодорожный тоннель I категории, сооружаемый горным способом. При проектировании тоннеля следует учитывать следующие исходные данные.
Назначение и категория дороги: железнодорожный тоннель;
Число железнодорожных путей: 2;
План трассы: на прямой с включением кривой радиусом R=600 и углом поворота y=7,4°;
Руководящий уклон линии: 12 ‰;
Расстояние АВ: 980 м;
Высотные отметки точек, м: А=1313.000; Б=1710.000; В=1306,000;
Место строительства: Северомуйск.
Физико-механические свойства грунтов:
г. Северомуйск принадлежит северной строительно-климатической зоне (суровые условия), согласно СП 131.13330.2012 <Приложение А, Рисунок А2>
Проектируемый тоннель располагается в сейсмически опасном районе. Возможные колебания могут достигать 9 баллов.
Дата добавления: 19.02.2019
|
 6806. ЭОМ Электрооборудование 3-х этажного 18-ти квартирного жилого дома | AutoCad
Напряжение сети - 380/220 В
Установленная мощность - 46,8 к Вт
Расчетная мощность - 46,8 кВт
Общий учет электроэнергии (коммерческий учет) осуществляется трехфазным счетчиком электрической энергии, расположенный в учетно-распределительном щите в электрощитовой жилого дома. Поквартирный учет осуществляется однофазным счетчиком электрической энергии, расположенный в этажном распределительном щите.
По степени надежности электроснабжения здание относится к потребителям II категории.
Общие данные.
Расчетная схема щита ЩУР.
Расчетная схема этажных щитов.
Экспликация помещений. Подвал.
Экспликация помещений. 1 этаж.
Экспликация помещений. 2 этаж. Экспликация помещений. 3 этаж.
План с нанесением сетей освещения. Подвал.
План с нанесением сетей освещения. 1 этаж.
План с нанесением сетей освещения. 2 этаж.
План с нанесением сетей освещения. 3 этаж.
План с нанесением силовых сетей. Подвал.
План с нанесением силовых сетей. 1 этаж.
План с нанесением силовых сетей. 2 этаж.
План с нанесением силовых сетей. 3 этаж.
План с нанесением магистральных сетей. Подвал.
План с нанесением магистральных сетей. 1 этаж.
План с нанесением магистральных сетей. 2 этаж.
План с нанесением магистральных сетей. 3 этаж.
План с нанесением заземления
Схема уравнивания потенциалов. Устройство заземления с искусственной обработкой грунта
Ввод заземляющего проводника в здание. Крепление заземляющего проводника к стене
Дата добавления: 19.02.2019
|
6807. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание 121 х 84 м в г. Тамбов | Компас
ЗАДАНИЕ 3
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН 5
1.1 Природные условия 5
1.2 Генеральный план 6
2. ОБЪЕМНО - ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ 8
3. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ 10
4. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 13
5. РАСЧЕТ ГЛУБИНЫ ЗАЛОЖЕНИЯ ФУНДАМЕНТА 14
6. РАСЧЁТ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ. 15
7. ОТДЕЛКА ЗДАНИЯ 16
8. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 19
Цех с железобетонным каркасом.
Пролеты L = 24 м; шаг колонн крайнего ряда — 6 м., среднего – 6 м.; длина цеха – 84 м.
Пролёты оборудованы подвесными кранами грузоподъемностью —80 т, со средним режимом работы.
В плане здание с железобетонным каркасом имеет прямоугольную форму.
Привязка колонн продольного ряда к осям – 0 мм, поперечного ряда – 500 мм., привязка оси кранового пути к продольной оси ряда колонн – 4500 мм.
Геометрические оси сечения колонн средних рядов кроме колонн расположенных в торцах здания, совмещены с разбивочными осями.
В месте примыкания цеха с металлическим и железобетонным каркасами, устроен температурно-осадочный шов. Шов выполнен на осях 17 и 18 смещенных друг относительно друга на 1000 мм – ширина шва.
За отметку 0.000 м. принимается отметка уровня чистого пола цеха с железобетонным каркасом, относительно уровня земли в 0.150 м.
Высота цеха (высота колонны железобетонного каркаса): Н =8000 мм.
Цех с металлическим каркасом.
Пролет L2 = 12 м; L3 = 12 м; шаг колонн - l2 = 6 м; l3 = 6 м, длина цеха – 121 м.
Пролёт оборудован мостовым краном грузоподъемностью — 10 т.
В плане здание с металлическим каркасом имеет прямоугольную форму.
Привязка колонн продольного ряда к осям – 250 мм, поперечного ряда – 500 мм, привязка оси кранового пути к продольной оси ряда колонн – 1000 мм.
За отметку 0.000 м. принимается отметка уровня чистого пола цеха, относительно уровня земли в 0.150 м.
Определение высоты цеха (высоты колонны металлического каркаса):
Н = Ну.г.р. + Нкр. + ∆ = 12250+2400+100=16200 мм.
Ну.г.р. = 12250 мм. – расстояние от чистого пола до уровня головки кранового рельса;
Нкр. = 2400 мм – высота мостового крана от уровня головки кранового рельса до верха крана;
∆ = 100 мм – зазор между верхом крана и низом стропильной конструкции на опоре.
К железобетонному цеху примыкает административно бытовой корпус, для обслуживания работников и сотрудников предприятия. Корпус имеет размеры в плане 60 х 60 м.
В здании имеется 4 ворот размерами 4,0 х 4,2 м. В административно бытовом корпусе имеется один центральный вход размерами 2,37 х 1,21 м. и два запасных размерами 2,37 х 1,01 м. В железобетонном цехе присутствуют два дверных проёма размерами 2,37 х 1,21 м., для сообщения с административно бытовым корпусом.
Естественное освещение в цехах осуществляется через проёмы ленточного остекления, а также через фонари на кровле цехов.
В административно бытовом корпусе естественное освещение осуществляется через проёмы оконных блоков размерами 1,51 х 1,51 м.
Бытовые здания предприятий предназначены для размещения в них помещений обслуживания работающих: санитарно-бытовых, здравоохранения, общественного питания, службы быта, культуры и т.п. Бытовое помещение пристраивается к железобетонному цеху.
Списочный состав: 190 человек.
Наибольшая смена 100 человек.
Площадь бытового помещения:
S = кол-во чел. х 4 = 100 х 4 = 400 м2.
Принимаем двухэтажное бытовое помещение площадью этажа 3456 м2, сеткой колонн 12 х 12 м (шаг колонн 6м).
Режим работы цеха: тяжелый.
В бытовом корпусе также размещаются столовая, медицинский пункт, комната отдыха, приемная директора, бухгалтерия, комната и т.д. Корпус имеет вход в цех с северной стороны; две лестницу, ведущую на второй этаж; два входа в само здание с южной стороны.
Дата добавления: 19.02.2019
|
6808. Курсовой проект - Фундаменты фабричного корпуса 47 х 18 м в г. Вологда | AutoCad
1 ОЦЕНКА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА 5
1.1 Дополнительные характеристики грунтов 5
1.2 Нормативная глубина промерзания грунтов 6
1.3 Расчетные сопротивления грунтов 7
1.4 Заключение об инженерно-геологических условиях площадки строительства 9
2 ОЦЕНКА КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ СООРУЖЕНИЯ 10
3 ВЫБОР ОСНОВНОГО ТИПА ФУНДАМЕНТА СООРУЖЕНИЯ 12
3.1 Фундамент на естественном основании для колонны №2: 12
3.2 Свайный фундамент 21
3.3 Фундамент на песчаной подушке. 35
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ СООРУЖЕНИЯ. 41
4.1 Фундамент №3 41
4.2 Фундамент №1 45
4.3 Фундамент №4 49
4.4 Рассчитываем относительные разности деформаций оснований: 53
4.5 Проверка прочности плитной части фундаментов 2 и 3 на продавливание подколонниками: 54
5 РАСЧЕТ ШПУНТОВОГО ОГРАЖДЕНИЯ КОТЛОВАНА ПО СХЕМЕ БЛЮМА-ЛОМЕЙЕРА: 58
6 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ НУЛЕВОГО ЦИКЛА 61
7 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 62
Значения нормативных нагрузок на обрезы фундаментов при наиболее невыгодных сочетаниях
| | | | | | | | | |
способности g
|
|
|
| | |
|
|
| | | | | | | текучести |
|
|
| | пластичности |
|
|
| | |
|
|
|
способности j
|
|
|
|
способности
|
|
|
| | | | | | | |
|
|
|
Дата добавления: 19.02.2019
|
6809. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом 8,5 х 9,5 м в г. Иркутск | AutoCad
Введение 4
1. Исходные данные 5
2. Объемно - планировочные решения 6
3. Конструктивные решения 7
4. Инженерное оборудование здания 11
5. Заключение. 13
6. Список используемой литературы 14
Климатический район – II в.
Зона влажности – 2 - нормальная
Расчетная зимняя температура наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 98% - 500 С.
Средняя температура воздуха периода со средней суточной температурой воздуха 8 составляет -13,9 .
Средняя продолжительность периода со средней суточной температурой воздуха 8 - 254суток.
Класс здания - 1.
Степень огнестойкости – II.
Сейсмичность – 7 баллов
Уровень грунтовых вод – 2,7 м.
Уровень промерзания – 1.8
Конструктивная схема – с поперечными и продольными несущими стенами.
Конструкция фундамента: ленточный, сборный.
Тип фундамента по материалу- ж/б блоки.
Наружные стены выполняются из кирпича, кладкой в два кирпича 510мм.
Внутренние стены выполнены из кирпича кирпича 250 мм.
Перекрытия представляют собой деревянные балки сечением 100*120 и 100х180. Межбалочное пространоство заполняется утеплителем (минераловатная плита 150мм)
Крыша - принята из металочерепицы, которая опирается на стропильную систему через обрешетку брусковую шагом 500 мм.
Дата добавления: 20.02.2019
|
6810. АПС 17 - ти этажный жилой дом в г. Москва | AutoCad
- пульт контроля и управления «С2000М»;
- преобразователь интерфейса «С2000-ПИ»;
- блоки индикации «С2000-БИ»;
- контроллеры двухпроводной линии связи «С2000-КДЛ»;
- приборы приемно-контрольные охранно-пожарные (далее ПКП) «С2000-4»;
- блоки сигнально-пусковые адресные «С2000-СП1 исп. 01» и «С2000-СП1»;
- блоки сигнально-пусковые «С2000-СП2»;
- резервированные источники питания «РИП-12 RS».
Линейное оборудование системы включает в себя:
- извещатели пожарные дымовые адресные «ДИП-34А-01-02»;
- извещатели пожарные тепловые адресные «С2000-ИП-02-02»;
- извещатели пожарные ручные адресные «ИПР-513-3АМ»;
- блоки сигнально-пусковые адресные «С2000-СП4»;
- блоки разветвительно-изолирующие «БРИЗ»;
- адресные расширители «С2000-АР2»;
-шкафы контрольно-пусковые «ШКП».
Общие данные.
Схема расположения сети
Тех. этаж. План расположения сети
1 этаж. План расположения сети
2 этаж. План расположения сети
3 этаж. План расположения сети
5 этаж. План расположения сети
6 этаж. План расположения сети
12 этаж. План расположения сети
17 этаж. План расположения сети
Кровля. План расположения сети
Схема подключения оборудования
Дата добавления: 20.02.2019
|
© Rundex 1.2 |
| |
