-%20
Найдено совпадений - 11374 за 0.00 сек.
2746. Курсовой проект - Кузнечно - прессовый цех машиностроительного завода г. Нижний Новгород | AutoCad
Задание Введение 1 Характеристика района строительства 2 Генеральный план и благоустройство территории 3 Технологический процесс в проектируемом здании 4 Архитектурно-строительная часть 4.1 Объёмно-планировочное решение производственного здания 4.2 Конструктивное решение 4.3 Наружная и внутренняя отделка 5 Инженерное оборудование 6 Административно-бытовой корпус 7 Теплотехнический расчет наружных ограждений 8 Светотехнический расчет производственных помещений 9 Технико-экономические показатели 10 Библиографический список
Проектируемый цех представляет собой комплекс блокированных зданий размером 90,0м х 30,0м высотой 18м и 24,0м х 84,0м высотой 12м. В каждом здании имеются бытовые, инвентарные и подсобные помещения. Внутри цеха используются опорные мостовые краны грузоподъемностью 50т на пролете 30м и 20т на пролете 24м по ГОСТ 3332-54. Пролет и шаг между колоннами 6м. Здания в осях 8-21 состоят из железобетонного каркаса, высота от пола до головки подкранового рельса 9,040м, низ несущих конструкций покрытия на отметке 12.0м. Здания в осях А-Д состоят из металлического каркаса, высота от пола до головки подкранового рельса 15,350м, низ несущих конструкций покрытия на отметке 18.0м. Водоотвод с территории организован открытым способом. Сброс сточных вод осуществляется по ливневой канализации в существующую. Крыша малоуклонная с уклоном 1:3,5 и цилиндрическая длинная с переменным уклоном с внутренним водостоком. На оси 14 производится деформационный шов. Въезд и выезд в здания предусмотрен через металлические ворота высотой 4200 мм и шириной 4000 мм, в которых вмонтированы входные двери.
Конструктивное решение: Здания имеют прямоугольную форму, имеющую общие открытые стороны. Железобетонный каркас здания состоит из поперечных рам, образованных из железобетонных двухветвевых колонн серии КЭ-01-52, защемленными в столбовые монолитные железобетонные фундаменты с двухступенчатой плитной части (серия 1.412) и шарнирно опирающимися на колонны стропильными железобетонными безраскосными фермами пролетом 24 м (серия 1.463-3). В продольном направлении рамы связанны подкрановыми балками таврового сечения (серии КЭ-01-50). Жесткий диск образуют железобетонные ребристые плиты покрытия длиной 6м и шириной 1,2м (серии 1,465-3), приваренные к стропильным фермам с последующим замоноличиванием швов. Верх фундамента расположен на 150 мм ниже нулевой отметки чистого пола. Для опирания фундаментных балок изготавливают приливы площадью сечения 0,3х0,6 м с обрезом на отметке -0,45 м. Фундаментные балки монолитные выполнены серией КЭ-01-23. В торцах здания установлены стальные фахверковые колонны выполненные из сварных двутавров высотой 0,5 м и шириной полок 0,45 м. В продольном направлении устойчивость зданий обеспечивается дополнительно стальными связями, устанавливаемыми по всем рядам между колоннами и опорами стропильных конструкций. Межколонные стальные связи располагаются в среднем шаге температурного отсека в пределах высоты подкрановой части колонн. Конструктивная схема здания из стального каркаса аналогична схеме железобетонного каркаса. Колонны крайние и средние рядовые двухветвевые по серии 1.424-4. Колонна состоит из двух частей: нижней(подкрановой) решетчатой и верхней(надкрановой) – из сварного двутавра. Соединение этих частей осуществляется монтажной сваркой. Наружная ветвь подкрановой части выполнена из гнутого швеллера N40, подкрановая – из прокатного двутавра N40 и N60(средняя колонна). Надкрановая часть колонны выполнена из сварного двутавра с высотой стенки 400 мм в крайних и 710 мм – в средних. Подкрановая часть колонны переходит в базу, непосредственно опирающуюся на бетонный фундамент. База состоит из опорной плиты и траверс, на которые ложатся плитки с анкерными болтами, уплотненными в бетон. Решетка подкрановой части колонны двухплоскостная, из прокатных уголков, и усиленная диафрагмами. Решетчатая часть колонны завершается одноплоскостной траверсой, соединяющей ее ветви с надкрановой частью. Надкрановая часть колонны завершается оголовком, усиленным дополнительными ребрами и накладками. Колонны монтируются автокранами при посредстве фиксирующих их положение кондукторов. Базы колонн накрываются бетоном при устройстве подстилающего слоя под полы. Подкрановые балки стальные разрезные (серия 1.426-1) изготовлены из стали низколегированной R=2900 кгс/см2. Высота балок на опоре 800 мм. Стенка балки снабжена поперечными ребрами жесткости с интервалом 1,5м. Ребра обрываются на высоте 60 мм от нижней полки. Крановые пути проложены из крановых рельсов КР-70 по ГОСТ 4121-62. Крепление рельсов выполняется на планках.
Дата добавления: 08.12.2010
|
|
2747. Курсовой проект - Цех по ремонту зерноуборочных комбайнов | AutoCad
Введение 1. Конструирование клеефанерной панели покрытия 1.1. Сбор нагрузок 1.2. Статический расчет 1.3. Расчет плиты но 1 группе предельных состояний 1.4.Геометрические характеристики сечения 1.5.Проверка пяти условий прочности 1.6. Расчет плиты покрытия по II группе предельных состояний 2 Расчет металлодеревянной фермы 2.1. Сбор нагрузок на ферму 2.2. Подбор сечения и проверка напряжений в стержнях фермы 3. Конструирование и расчет дощатоклееной колонны 3.1. Сбор нагрузок на колонну 3.2. Подбор сечения дощатоклееной колонны 3.3. Сопряжение верхней части ступенчатой колонны с нижней 3.4. Расчет базы колонны 4.Заготовка и хранение древесины 5. Указании по защите 5.1 Защитная обработка древесины 5.1.1 Защитная обработка древесины от загнивания 5.1.2 Защитная обработка древесины от огня 5.2 Защитная обработка металла 6. Указании по транспортированию, хранению и монтажу 6. Указания по эксплуатации Список использованной литературы
Ввиду малости уклона верхнего пояса балки покрытия (уклон принимается до 10 %) считаем длину верхнего пояса балки равной пролету здания, т.е. 18 м. В этом случае можно принять номинальные размеры плиты 1,5x5,0 м. В продольном направлении длину плиты принимаем 4980 мм при зазоре между плитами 42 мм. Каркас плиты выполняем из сосновых досок 2-го сорта с расчетным сопротивлением скалыванию вдоль волокон при изгибе Rск=1,6 МПа. Обшивки плит принимаем из березовой фанеры марки ФСФ толщиной 8 мм. Приняв ширину листов фанеры 1525 мм, с учетом обрезки кромок ширину плиты принимаем 1500 мм, а поверху - 1480 мм, что обеспечивает необходимый зазор между плитами. Расчетные характеристики фанеры принимаем: Rф.с. = 12 МПА; Rф.н.90 = 6,5 МПа; Rф.р.= 14 МПа; Rск= 0,8 МПа. Листы фанеры принимаем длиной 1525 мм, стыкуя их в двух местах по длине плиты. Стыки обшивок выполняются «на ус». Для стыковки обшивок и их крепления к ребрам каркаса принимаем фенолорезорциновый клей ФРФ-50. Высоту ребер каркаса принимаем h=l/35=500/35=14,3 см. С учетом сортамента досок и их острожки сечение средних продольных ребер 42×92 мм. Общее число продольных ребер - 3. Число поперечных ребер - 5, что обеспечивает расстояние между ними не более 1,5 м. В качестве утеплителя принимаем минераловатные плиты. Толщину утеплителя определяем по средней суточной температуре воздуха в январе (для Тамбова tec= t1–∆1=-10-20 = -30°С) и принимаем 80 мм. При высоте ребер 146 мм над утеплителем обеспечивается воздушная прослойка для вентиляции. Пароизоляция из полиэтиленовой пленки толщиной 0,2 мм. Для удержания утеплителя в проектном положении принимаем решетку из брусков 25×25 мм, которые крепятся гвоздями к ребрам.
Дата добавления: 10.12.2010
|
2748. Курсовой проект - Технологическая карта на устройство и ремонт металлической кровли | AutoCad
1. Область применения 2. Организация и технология процесса 2.1. Устройство металлической кровли 2.2. Ремонт металлических кровель 3. Требования к качеству и приемке работ 4. Калькуляция затрат труда, машинного времени и заработной платы 5. График производства работ 6. Материально-технические ресурсы 7. Техника безопасности 8. Технико-экономические показатели Список использованных источников
Технологическая карта составлена в соответствии с “Руководством по разработке технологических карт в строительстве”. Технологическая карта разработана на устройство и ремонт металлической кровли четырехэтажного шестнадцатиквартирного дома с размерами в плане 33,6 м ×13,2 м по осям. Технологическая карта разработана на устройство покрытия крыши из кровельной листовой стали по обрешетке. Обрешетка состоит из брусков 50×50 мм при расстоянии в свету между ними 200 мм. Покрытие ведется картинами, изготовленными из стандартных листов размером 1420×710 мм тонколистовой кровельной стали. .
Дата добавления: 11.12.2010
|
2749. АС Здание лабораторного корпуса 2 этажа | AutoCad
- внутренний слой-полнотелый керамический кирпич марки КОРПо размера 1НФ/125/2,0/35/ГОСТ 530-2007 на расстворе М100. - в качестве утеплителя приняты теплоизоляционные минераловатные плиты по серии ТЕХНОБЛОК ПРОФ марки по ТУ 5762-043-17925162-2006 (сертификат С-RU.ПБ 37.В.00016) толщиной 100мм. - внешний слой - пустотелый керамический кирпич марки КОЛПу размера 1НФ/125/1,4/35/ГОСТ 530-2007 на рсстворе М100. Лицевая кладка выполняется из кирпича двух цветов, согласно цветовому решению фасадов. Обе версты по периметру отдельно армировать оцинкованной сеткой с шагом по высоте 600мм. Внутренний и внешний слои связать между собой стеклопластиковыми связями с шагом по вертикали и горизонтали 600мм. На углах и вокруг проемов - 300мм. Внутренние стены и перегородки выполнить из полнотелого глиняного кирпича марки КОРПо размера 1НФ/100/1,2/35/ГОСТ 530-2007 на расстворе М50 с армированием по всей длине 2∅4мм через пять рядов кладки. В объеме лестничной клетки, а так же в помещениях 101, 117 в связи с организацией системы отопления предусмотрена обшивка ГКЛО 12,5мм(по ГОСТ6266-97) по системе Татпроф с отступом от несущей стены 140мм и устройством ниш для отопительных приборов на каждом этаже под оконными проемами.
Общие данные - 3 листа План на отм. 0.000 План на отм. 3.300 План полов и отверстий на отм. 0.000. Ведомость проемов. Спецификация дверей План полов на отм. 3.300 Развертки стен с каналами вентсистем Разрезы 1-1, 2-2. Узлы Узлы 2...7 Схема расположения элементов крыши (стойки, балки, подкосы). План кровли Схема расположения элементов крыши (прогоны, стропила). Узлы 8,9 Спецификация элементов стропильной крыши Ведомость перемычек 1го, 2го этажа Фасад в осях 1-5, В-А. Детали Фасад в осях 5-1, А-В. Детали Утепление наружных стен. Сечения
Дата добавления: 13.12.2010
|
2750. ВК Кафе-бар | AutoCad
В парильном помещении сауны предусмотрена сухотрубная сеть водопровода из перфорированных трубы с dотв.3...5 мм, шагом 150...200 мм, под углом 20...30 к орошаемой поверхности. Интенсивность орошения потолка и боковой поверхности стен 0.06 л/с на м2. Вода на орошение подается при открытии вентиля, расположенного в шкафчике и опломбированного в закрытом положении. Над входной дверью сауны устанавливается спринклер с температурой срабатывания 180...200 С, питаемый от водопроводной сети (q=1.2 л/с). Для учета потребления холодной воды на вводе в кафе-бар установлен счетчика воды марки ВСХ-25. Горячее водоснабжение - местное от электрического котла. Проектируемые сети холодного и горячего водоснабжения выполняются из стальных водогазопроводных из оцинкованных труб ф15...50мм по ГОСТ 3262-75*. Магистральные трубопроводы и стояки холодного и горячего водоснабжения, кроме подводок к приборам изолируются труба в трубе из пенополиурететана. После монтажа трубы окрашиваются масляной краской за два раза в тон отделки помещения 4 Отвод сточных вод осуществляется самотеком в проектируемую сеть канализации ∅150 мм. Общие данные План на отм. -3.000 с системами В1,Т3 План на отм. 0.000 с системами В1,Т3,Т4 План 2 этажа с системами В1,Т3 План на отм. -3.000 с системами К1,К3 План на отм. 0.000 с системами К1, К3 План 2 этажа с системой К1 Схема системы В1. Водомерный узел Схема систем Т3.Т4 Схемы систем К1, К3
Дата добавления: 16.12.2010
|
2751. ЭО Магазин | AutoCad
Напряжение питания, В - 220 Расчетная мощность, кВт - 5 Расчетный ток, А - 26,7 Категория электроснабжения - III В качестве источников света приняты светильники с люминесцентными лампами. Типы светильников соответствуют категории помещений и указаны на плане. В качестве эвакуационных приняты светильники со встроенными аккумуляторами. В проекте предусмотрены световые указатели "Выход" со встроенными аккумуляторами. Общие данные. ЩР.Схема принципиальная однолинейная План на отм. 0.000. Электроосвещение План на отм. 0.000. Розеточная сеть План подвала. Прокладка питающего кабеля
Дата добавления: 17.12.2010
|
2752. Курсовой проект - Расчет механизма подъема груза мостового крана | Компас
РАСЧЁТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЁМА ГРУЗА МОСТОВОГО КРАНА 1. Грузоподъемная сила. 2. КПД полиспаста. 3. Наибольшее усилие в ветви каната, набегающего на барабан при подъеме груза. 4. Выбор электродвигателя 5. Угловая скорость электродвигателя. 6. Разрывное усилие каната в целом.. 7. Выбор типа каната. 8. Минимальный диаметр барабана 9. Расчетный диаметр барабана 10. Длина барабана с двусторонней нарезкой. 11. Проверка размеров барабанов по условиям. 12. Угловая скорость барабана 13. Выбор типа редуктора 14. Передаточное число редуктора 15. Грузовой момент на барабане 16. Проверка редуктора по грузовому моменту. 17. Выбор тормоза 18. Тормозной момент, на который регулируют тормоз 19. Условие соседства электродвигателя и барабана 20. Условие соседства тормоза и барабана. 21. Тормозной момент, на который регулируют тормоз 22. Расчет длины ступени барабана 23. Минимальная колея тележки 24. Металлоемкости вариантов механизма подъема. Выводы.
РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ. 1. Схема механизма. 2. Выбор ходовых колес. 2.1 Определение предварительной массы тележки. 2.2 Давление на ходовое колесо. 3. Расчет сопротивления передвижению. 4. Выбор электродвигателя. 5. Выбор редуктора. 6. Определение коэффициента запаса сцепления приводных колес с рельсом при пуске. 7. Выбор тормоза. Список литературы
РАСЧЁТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЁМА ГРУЗА МОСТОВОГО КРАНА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ Задание: спроектировать механизм подъёма груза мостового крана общего назначения. Дано: грузоподъёмность кг; скорость подъёма ; высота подъёма ; режим нагружения L1 - легкий; группа классификации механизма – М2, по ИСО 4301/1, дана схема тележки ВЫВОДЫ 1. Для грузоподъемности 10 т кратность 3 и 4 неприемлема, т.к. длина барабана более чем в 6,5 раз превышает его диаметр. 2. Использование восьмиполюсных двигателей нецелесообразно в связи с увеличением массы двигателя, тормоза и габаритов механизма. 3. Наиболее приемлем вариант 62+1, т.е. с шестиполюсным двигателем, двукратным полиспастом и увеличенным на 1 шаг диаметром барабана. Он отличается от ближайшего варианта 620 меньшей колеей (на 80мм) , а от следующего варианта 82+1 ещё и меньшей массой (на 50кг).
РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНОВОЙ ТЕЛЕЖКИ 1. Тележка имеет опорные ходовые колеса. Ходовое колесо приводится в движение при помощи электродвигателя через редуктор. На металлоконструкции тележки установлен механизм подъема
Дата добавления: 17.12.2010
|
2753. Курсовой проект - Технология возведения монолитного 17-и этажного жилого дома в г. Самара | AutoCad
Введение I. Исходные данные для проектирования II. Архитектурно-планировочные решения и конструктивные особенности здания III. Определение объемов работ IV. Выбор типа и конструктивной системы опалубки V. Ресурсное проектирование VI. Проектирование технологии производства бетонных работ VII. Технологическая карта на возведение монолитных конструкций типового этажа VIII. Календарный план выполнения работ по возведению стен и перекрытий надземной части здания IX. Выполнение объектного стройгенплана Список литературы Графическая часть . Высота этажа Hэт , м -3,3 Вариант исполнения наружных стен - 2 Высота подвального этажа Hп , м -3,5 Отметка поверхности грунта hгр , м- -1,8 Вид грунта -супесь Толщина монолитных железобетонных стен Bс , мм- 250 Толщина монолитного перекрытия, мм -250 Толщина стен подвала Bп , мм -400 Сечение колонн подвала AxB, мм- 500х500 Сечение монолитных балок HбхBб , мм -600х300 Толщина фундаментной плиты Hфп , мм -1100 Класс используемого бетона -В25 Диаметр / шаг рабочей арматуры стен, мм -18 / 200 Диаметр / шаг арматуры сеток перекрытия, мм -18 / 200 Диаметр / шаг арматуры сеток фундаментной плиты, мм- 18 / 200 Температура бетона после укладки (зима), оС -+15 Темп возведения типового этажа, дни- 8
Дата добавления: 19.12.2010
|
2754. АС Реконструкция здания общежития 26,56 х 13,47 м под офис в г. Оренбург | AutoCad
1. Площадь застройки - 445,6 м. кв. 2. Общая площадь - 1156,4 м. кв. 3. Строительный объем надземной части - 3208,0 м. куб. подземной части - 1194,0 м. куб.
Дата добавления: 20.12.2010
|
2755. Курсовой проект - Вертикально-сверлильный станок | Компас
кинематическая схема станка, развёртка привода главного движения, свёртка провода главного движения коробка подач
Содержание Введение 1. Литературный обзор 2. Определение основных технических характеристик станка 3. Синтез и описание кинематической структуры станка 4. Выбор и описание компоновки станка 5. Проектирование и описание кинематической схемы станка 5.1. Проектирование кинематики привода главного движения 5.2. Проектирование кинематики привода подач 6. Динамические, прочностные и другие необходимые расчёты проектируемых узлов 7. Описание конструкции спроектированных узлов 8. Описание системы смазки спроектированных узлов 9. Описание системы управления станком 10. Заключение Список использованной литературы
Дата добавления: 21.12.2010
|
2756. Курсовой проект - 10-ти этажный 100 квартирный жилой дом в г. Майкоп Республики Адыгея | AutoCad
Наименование объекта строительства Объект строительства - десятиэтажный 100-квартирный двухсекционный жилой дом из объемных блоков. Расчетная температура наиболее холодной пятидневки – минус 19 оС. Продолжительность отопительного периода Zот.пер. = 154 сут. Средняя температура наружного воздуха за отопительный период tот.пер.= 1,7 оС
Характеристика здания Проектируемый двухсекционный 100- квартирный жилой дом имеет следующие размеры: длина 54,64м, ширина 18,11м, высота 30,71м. Высота этажа – 2,8м, количество этажей – 10, количество квартир на этаже секции – 5. Типы квартир: одно-, двух- и трёхкомнатные. Подъём людей на верхние этажи обеспечивается лифтами, которые объединены в лестнично-лифтовой узел.
Экспликация квартир в здании Тип квартир Количество, шт. Жилая площадь, м2 Общая площадь, м2 Однокомнатная тип 1 20 18,2 36,3 Однокомнатная тип 2 20 22,8 41 Двухкомнатная 40 30,6 52,9 Трехкомнатная 20 45,1 77,6
Дата добавления: 04.05.2012
|
2757. ТКР Стеклотарный завод | AutoCad
Проектируемая линия электроснабжения завода ООО «Стеклотех» п. Богандинский Тюменской области принята двух типов: 1. Две одноцепные ВЛ-10 кВ выполненные 3СИП-3 1х120. Начало - кабельный ввод на ПС110/10 кВ «ЖБИ», окончание - оп. № 30. на оп. 1 и 30 каждой линии предусмотрена установка РЛНД-10-400. Проектом предусмотрено пересечение с двумя одноцепными ВЛ-10 кВ, принадлежащими Филиалу ОАО "Тюменьэнерго"- "Тюменские распределительные сети" и ООО «Агропромэнергия». Пересечение 1 выполнено кабельной вставкой, пересечение 2 выполнено кабельной линией. На линии 1, установлена оп. № 10 А10-1 с кабельной муфтой и переходом на кабель ЦААБл-10 3х240, кабельная траншея протяжённостью 40м., до оп. № 11 А10-1 с кабельной муфтой. Угол пересечения 90°. Расстояние до ближайших опор, пересекаемых ВЛ-10 кВ 25 и 27м. На линии 2, установлена оп. № 10 А10-1 с кабельной муфтой и переходом на кабель ЦААБл-10 3х240, кабельная траншея протяжённостью 40м., до оп. № 11 А10-1 с кабельной муфтой. Угол пересечения 90°. Расстояние до ближайших опор, пересекаемых ВЛ-10 кВ 18 и 20м. 2. Две КЛ-10 кВ, выполненные 3АПвПг 1х185. Начало - от РЛНД-10-400 на оп. № 30, окончание в проектируемом РУ-10 кВ ООО «Стеклотех». Проектом предусмотрено пересечение с двумя одноцепными ВЛ-10 кВ, принадлежащими ООО «Агропромэнергия». КЛ-10 кВ пересекает ВЛ-10 кВ на расстоянии 60 и 72 м. от опор № 30 проектируемой воздушной линии 1 и 2. Пересечение выполняется методом направленного горизонтального бурения, под землёй, на отм. -2,100 - -2,500м. Угол пересечения 90°. Расстояние до ближайших опор, пересекаемых КЛ-10 кВ 17м. Проектом предусмотрено заземление опор ВЛ и экрана кабельной трассы, согласно схем и планов. Заземление опор по серии 3.407.1-150. Проектом предусмотрен монтаж натяжных полимерных изоляторов, штыревых изоляторов марки ШФ-20Г. .
Дата добавления: 24.12.2010
|
2758. Дипломный проект - Цех по сборке бытовой техники 42 х 27 м в г. Армавир | AutoCad
Введение 1. Исходные данные для проектирования 2. Генплан 3. Основные сведения о функциональном назначении, технологическом оборудовании и технологии производства 4. Технико-экономическое сравнение вариантов и выбор основного варианта 5. Архитектурно-строительная часть 5.1 Описание объемно-планировочного решения 5.2 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 5.3 Конструктивное решение здания 5.4 Внутренние сети 5.4.1 Водопровод и канализация 5.4.2 Теплоснабжение 5.4.3 Воздухоснабжение 5.4.4 Газоснабжение 5.4.5 Электроснабжение 5.5 Внутренняя отделка помещений 6. Расчетно-конструктивная часть 6.1 Схема здания 6.1.1 Исходные данные для расчета и конструирования 6.1.2 Компоновка конструктивной схемы здания 6.2 Основные характеристики ребристой панели 6.2.1 Основные размеры и формы сечения панели 6.2.2 Нагрузки на перекрытие 6.2.3 Материал для панели 6.2.4 Расчетный пролет и нагрузки 6.2.5 Усилия от расчетных и нормативных нагрузок 6.2.6 Расчет полки на местный изгиб 6.2.7 Расчет прочности сечений нормальных к продольной оси панели 6.2.8 Расчет прочности по наклонным сечениям 6.2.9 Расчет преднапряженной плиты по предельным состояниям 2-ой гр 6.2.10 Расчет по образованию трещин нормальных к продольной оси. 6.2.11 Расчет по раскрытию трещин нормальных к продольной оси 6.2.12 Расчет плиты деформациям (определение прогиба) 6.3 Многоэтажная многопролетная поперечная рама каркаса здания 6.3.1 Расчетные нагрузки на вторую от торца здания раму 6.3.2 Предварительный подбор сечения ригеля 6.3.2.1Проверка достаточности размеров сечения 6.3.3 Предварительный напор сечения колонны 6.3.4 Изгибающие моменты и поперечные силы в сечениях ригеля и колонн от вертикальных нагрузок 6.3.4.1Для среднего пролета 6.3.4.2Для крайнего пролета 6.3.4.3Вычисляем изгибающие моменты и поперечные силы в сечения колонны 1-го и 2-го этажа (нижнее сечение) 6.3.5 Изгибающие моменты и поперечные силы в сечениях колонн и ригелей от ветровой нагрузки 6.4 Расчет сечений ригеля рамы 6.4.1 Сведения об арматуре и бетоне 6.4.2 Расчет по прочности сечений крайнего пролета ригеля 1-го этажа, нормальных к продольной оси элемента 6.4.3 Расчет по прочности сечений крайнего пролета ригеля, наклонных к продольной оси элемента, по поперечной силе 6.4.4 Сечение ригеля у средней колонны 6.4.5 Расчет по прочности сечений крайнего пролета ригеля 1-го этажа, наклонных к продольной оси элемента, по изгибающему моменту 6.4.6 Общие вопросы расчета и конструирования ригеля 6.5 Проверка ригеля по предельным состояниям второй группы 6.5.1 Нагрузки и усилия 6.5.2 Проверка по образованию трещин, нормальных к продольной оси элемента в зоне сечения, растянутой от предварительного напряжения 6.5.3 Проверка по образованию трещин, нормальных к продольной оси элемента в зоне сечения, растянутой от нагрузки 6.5.4 Проверка ширины непродолжительного раскрытия трещин, нормальных к продольной оси элемента 6.6 Расчет сечений колонны рамы 6.6.1 Сведения об арматуре и бетоне 6.6.2 Расчет по прочности сечений, нормальных к продольной оси средних колонн 1-го этажа 6.7 Расчет железобетонных конструкций здания для сейсмического района 6.7.1 Исходные данные 6.7.2 Расчет здания на сейсмические воздействия в поперечном направлении 6.7.2.1Динамические характеристики четырехэтажной рамы поперечника зданий 6.7.2.2Сейсмические нагрузки, действующие на раму поперечника здания 6.7.2.3Усилия в сечениях элементов рамы от сейсмической нагрузки 6.7.2.4Усилия в сечениях средней колонны 1-го этажа от особого сочетания нагрузок 6.7.2.5Подбор площади сечения арматуры средней колонны 1-го этажа 6.8 Расчет здания на сейсмические воздействия в продольном направлении 6.8.1 Динамические характеристики здания связевой системы 6.8.2 Сейсмические нагрузки, действующие на диафрагму связевой системы 6.8.3 Усилия в сечениях вертикальной диафрагмы от сейсмической нагрузки 6.8.4 Подбор площади сечения арматуры в сечении диафрагм по обрезу фундамента 7. Технология строительства 7.1 Определение номенклатуры и объемов внутриплощадочных подготовительных и основных строительно-монтажных работ 7.1.1 Подготовительный период строительства 7.1.2 Создание геодезической разбивочной сети 7.1.3 Устройство подъездных путей 7.1.4 Монтаж стен из кирпича 7.1.5 Монтаж плит перекрытий 7.1.6 Устройство кирпичных перегородок 7.1.7 Штукатурные работы 7.1.8 Малярные работы 7.1.9 Специальные работы 7.2 Организация и технология строительных процессов 7.2.1 Технология производства монтажных работ 7.2.2 Организация производства монтажных работ 7.2.3 Монтаж сборных железобетонных конструкций 7.3 Почасовой график производства монтажных работ 7.4 Операционный контроль качества 8. Экономическая часть 8.1 Составление сводного сметного расчета 8.2 Составление объектного сметного расчета 8.3 Составление локальных сметных расчетов по видам специальных работ 8.4 Составление локальных смет на общестроительные работы 9. Организация, планирование и управление в строительстве 9.1 Методы производства работ 9.1.1 Организационно-технологическая схема возведения объекта 9.1.2 Виды производства работ 9.1.3 Таблица работ и ресурсов сетевого графика 9.1.4 Сетевой график и его оптимизация 9.1.5 Мероприятия по производству работ в зимний период 9.1.6 Материально-технические ресурсы строительства 9.2 Строительный генеральный план 9.2.1 Расчет потребностей во временных зданиях 9.2.2 Расчет потребности в складских помещениях и площадях 9.2.3 Расчет потребности в воде для нужд хозяйственно-бытовых, производственных и для пожаротушения 9.2.4 Расчет потребности в электроэнергии и выбор трансформаторов 9.2.5 Расчет потребности в сжатом воздухе 10. Технико-экономические показатели ВКР 11. Безопасность жизнедеятельности 11.1.1 Обеспечение безопасных условий труда при выролнении каменных работ 11.1.2 Высота кладки свободно стоящих каменных стен в зависимости от толщины стены, плотности кладки и ветровой нагрузки 11.1.3 Требования безопасности при выполнении работ на дымовых трубах 11.1.4 Инстуктаж по безопасности труда 11.1.4.1Вводный инструктаж 11.1.4.2Первичный инструктаж на рабочем месте 11.1.4.3Повторный инструктаж 11.1.4.4Внеплановый инструктаж 11.1.4.5Целевой инструктаж 11.2 Охрана труда в строительстве 12. Защита населения и территории в ЧС 12.1 Эвакуация людей из помещений и зданий 12.2 Расчет времени эвакуации при пожаре 13. Охрана окружающей среды 14. Стандартизация и контроль качества СМР. 14.1 Стандартизация 14.2 Контроль качества 15. Заключение Список литературы . 1. Площадь застройки: 1302 м2 -полезная площадь, м2: - рабочая 3684 м2; - подсобная 505,4 м2; -вспомогательные помещения - административно-техническая 192,0 м2; - бытовая 659,3 м2; -общая площадь 5041,5 м2 2. Строительный объем: 20203 м3. 3. Класс сооружений: II 4. Степень огнестойкости: II 5. Категория производства по пожароопасности: А,В,Д
Дата добавления: 26.12.2010
|
2759. Курсовой проект - Вентиляция промышленного здания в г. Ярославль | AutoCad
1. Исходные данные 2. Краткое описание и характеристика помещения 3. Параметры внутреннего и наружного воздуха 4. Определение потерь тепла 5. Теплопоступления от оборудования и материалов 6. Составление таблицы теплового баланса 7. Определение вредных выделений по отдельным цехам 8. Составление таблицы по вредностям 9. Расчет местных отсосов 10.Расчет воздухообмена при общеобменной вентиляции 11. Составление таблицы воздушного баланса 12. Технические решения по воздухораспределителям 13. Расчет воздухораспределителей 14. Расчет калориферов 15. Расчет тепловых завес 16. Расчет дефлекторов 17. Конструирование и аэродинамический расчет вентиляционных систем 18. Подбор вентиляционного оборудования 19. Список применяемой литературы 1.Термический участок расположен в осях 1-4 и там имеет следующее оборудование: -Электропечь – 80 кВт, температура печи 1050 0С, площадь открываемого отверстия 0,32 м2. -2 ванны закалочная и обезжиривания, размеры 2100700, 70 0С. -Электродно-соляная печь диаметр 1,2 м, высота печи H = 0,6 м, температура печи 1050 0С. -Также на термическом участке происходит охлаждение 750 кг металла с 1050 0С, и ввозится 1300 кг металла - 31 0С . 2.Ремонтно-механический участок расположен в осях 5-8, он поделён на заготовительное отделение и сварочное отделение. В заготовительном отделении на 2 постах происходит тепловая резка углеродистых сталей толщиной 4 мм, при скорости резки 1,8 м/мин: при этом выделяется окись железа в количестве 0,45 гр. на 1 метр длины реза при толщине 1 мм. В сварочном отделении имеются несколько видов сварки: -2 поста ручной сварки с применением электродов АНО-4, расход электродов - 7 кг/ч, при этом выделяется сварочный аэрозоль 5 гр./ч, MnO 0,6 гр./ч, которые удаляются панелью Чернобежского 900*645 производительностью 3100 м3/ч; -1 пост полуавтоматической сварки в среде СО2 с использованием проволоки ПП-АН4 , расход проволоки 5 кг/ч; при этом выделяется НF в количестве 1,95 гр/ч; -1 пост автоматической сварки под флюсом (плавленным), расход проволоки составляет 3,5 кг/ч; при этом выделяется НF в количестве 0,1 гр/кг расходуемого материала и MnO в количестве 0,07 г/кг; -1 пост газовой сварки; расход ацителена составляет 6 кг/ч, где происходит выделение окиси азота в количестве 22 гр/кг на 1 кг ацителена.
В термическом цехе для расчета воздухообмена параметры наружного воздуха принимаются по параметру “Б”. Расчетные параметры внутреннего воздуха назначаются для холодного и переходного периодов с учетом характеристики помещений и категорий работ. Работы, выполняемые в термических цехах, относятся к категории средней тяжести. Параметры приточного воздуха в летний период принимаются равными наружному воздуху по параметру “Б” без дальнейшей обработки. В переходный период температура приточного воздуха принимается 8 0С. Параметры приточного воздуха в ремонтно-механическом цехе принимаются аналогично. Температура наружного воздуха в теплый период 21,50С, в переходный период 100С и в холодный период -310С.
Дата добавления: 26.12.2010
|
2760. Курсовой проект - Завод по восстановлению деталей вагонов г. Воронеж | AutoCad
1. Программа проектирования 2. Объемно-планировочное решение 3. Конструктивное решение производственного и административно-бытового здания 4. Технико-экономическая оценка проектного решения 5. Литература
В плане здание прямоугольной конфигурации. Основные габаритные размеры здания в осях: 1-8 – 84 м А-К – 54 м. Высота этажа – 9,6м Количество этажей – 1
Здание цеха по изготовлению деталей вагонов имеет следующие характеристики: тип здания – пролетный, шаг колонн - 12 м, торцевых колонн и фахверковых – 6 м, пролет 18 м. Внутри третьего пролета располагаются санузлы для мужчин и женщин и помещения для технических работников.
Административно-бытовые помещения располагаются в отдельно стоящем здании, соединенным с помощью коридора с производственным корпусом. Вход в производственное здание из административно-бытового корпуса осуществляется через улицу. Административно-бытовое здание запроектировано 2-х этажным, каркасного типа, с сеткой колонн 6х6м . с высотой этажа 3 м., по серии 1.0201-87. Общий размер здания составляет 24х30м.
Дата добавления: 26.12.2010
|
© Rundex 1.2 |