%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 3136. Чертежи - Мостовой кран грузоподъемностью 5 тонн | AutoCad
1. Грузоподъемность, кг 5000
2. Скорость подъема груза, м/с 0,133
3. Скорость передвижения крана, м/с 0,5
4. Скорость передвижения тележки, м/с 0,4
5. Максимальная высота подъема, м 16
6. Привод механизма подъема:
Двигатель:
Тип МТF-311-6
Мощность, кВТ 7,5
Частота вращения, об/мин 690
Редуктор:
Тип Ц2-500
Передаточное число 50
Тормоз
Тип ТКГ-500
Тормозной момент, Нм 176
7. Привод механизма передвижения крана
Двигатель:
Тип 4АС71В8У3
Мощность, кВТ 0,25
Частота вращения, об/мин 680
Редуктор:
Тип Ц2-200
Передаточное число 25
Тормоз
Тип ТКТ-100
Тормозной момент, Нм 10,7
8.Привод механизма передвижения тележки
Двигатель:
Тип 4АС71В8У3
Мощность, кВТ 0,25
Частота вращения, об/мин 680
Редуктор:
Тип ВКН-320
Передаточное число 17,8
9. Канат ЛК-Р-6х19+10 18 ГН1764 ГОСТ 2688-80
Дата добавления: 05.04.2008
|
|
 3137. ОПС Котельная 436 м2 | AutoCad
Общие данные
Пояснительная записка
Таблицы лучей пожарной и охранной сигнализации
Перечень элементов
Схема электрическая соединений
Указания по программированию
Таблица кабелей
Спецификация
План котельной. Размещение оборудования и кабельных прокладок. Пожарная сигнализация
План котельной. Размещение оборудования и кабельных прокладок. Охранная сигнализация
Дата добавления: 05.04.2008
|
3138. Чертежи - Редуктор цилиндрический прямозубый одноступенчатый | Компас
1.Общее передаточное число и=4
2.Наибольший вращающий момент на выходном М=208 Нм.
3.Число оборотов быстроходного вала п=367,6 об/мин.
Дата добавления: 07.04.2008
|
3139. Курсовой проект - Конструирование и расчет инструмента для обработки металла резанием | Компас
Введение
Задание на курсовой проект
1 Проектирование фасонных резцов
1.1 Краткие теоретические сведения
1.2 Постановка задачи
1.3 Подготовка исходных данных
1.4 Алгоритмы проектирования фасонных резцов
1.8 Расчет резца
2 Проектирование червячной фрезы для шлицевого вала
2.1 Теоретические сведения
2.1.1 Общие сведения о системе
2.1.2 Главное меню
2.1.3 Организация в системе диалога с пользователем
2.1.4 Настройка расчета и проверки параметров фрез
2.1.5 Начало и порядок проектирования фрез
2.1.6 Начало проектирования
2.1.7 Задание начальных данных
2.1.8 Расчет профиля
2.1.9 Расчет конструкции
2.1.10 Получение документации
2.1.11 Расчет конструкции фрезы для всех видов червячных фрез
2.1.12 Получение документации
2.1.13 Расчет профиля червячных зуборезных фрез для цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем
2.1.14 Расчет профиля червячных фрез для нарезания валов с прямоточным (и эвольвентным) профилем зубьев, расположенных параллельно оси шлицевого соединения
2.1.15 Расчет профиля червячных фрез для звездочек
2.1.16 Расчет червячных фрез для деталей с нестандартным профилем. Острошлицевые валы
2.1.17 Пример проектирования червячной фрезы для зубчатого колеса
2.1.18 Пример проектирования червячной фрезы для шлицевого вала
2.1.19 Создание документации
3.1 Общие положения
2.2 Результаты расчета профиля фрезы
(Прямоточный шлицевый вал, серия шлицев - средняя)
2.2 Результаты расчета профиля фрезы (Прямоточный шлицевый вал, серия шлицев - средняя)
3 Проектирование дисковой фасонной фрезы
3.1 Общие положения
3.2 Общие сведения об инструментах
3.3 Структура инструментальной оснастки для автоматизированного машиностроения
3.4 Инструмент для станков с ЧПУ и ГАП
3.5 Задание
3.6 Теоретические сведения
3.7 Последовательность расчета дисковых фасонных фрез для обработки винтовых спиральных сверл
3.8 Построение профиля фасонной фрезы
3.9 Расчет дисковой фасонной фрезы
4 Проектирование комплекта протяжек
4.1 Общие сведения о протягивании
4.2 Расчет комплекта протяжек
4.3 Оптимизация протяжного блока
4.4 Эксплуатация протяжек
Список литературу
Приложение
Расчет фасонного резца, червячной фрезы для обработки шлицевого вала и дисковой фасоночной фрезы производится на персональном компьютере. После расчета и ввода исходных данных на их основах разрабатываются чертежи на выше указанные инструменты.
Комплект протяжек разрабатывается вручную, после чего производится расчет в Microsoft Office Exell 2007.
Расчет червячной фрезы для обработки шлицевого вала производится на специализированном продукте КОМПАС 8PLUS
Выполнение данной работы позволяет получить знания по проектированию режущего инструмента, новые практические данные работы с ЭВМ при решении конкретной задачи.
Дата добавления: 18.04.2008
|
3140. Курсовой проект - Проектирование протяжки, червячной фрезы, комплекта плоских резбонакатных плашек | AutoCad
Проектирование протяжки.
Исходные данные
Решение.
Проектирование червячной фрезы.
Исходные данные
Решение.
Проектирование комплекта резьбонакатных плашек.
Исходные данные
Решение.
Инструментальная оснастка для станков с ЧПУ.
Исходные данные
Решение.
Приложение
Исходные данные
Вариант 9. Шифр - IX-9-A
Профильная схема резания.
Материал: Ст12ХН3А L=20 мм.
Исходные данные
Вариант 9. Червячная фреза для нарезания цилиндрических колес m=3 мм; угол зацепления =20
Степень точности Ст8
Исходные данные
Вариант 9. Комплект плоских резьбонакатных плашек.
Резьба цилиндрическая, метрическая с крупным шагом.
Степень точности 4Н5Н
Шаг резьбы р=1,5 мм
Исходные данные
Прямой блок (правый или левый) для станков токарной группы
Дата добавления: 20.04.2008
|
3141. Чертежи - Привод подъема мостового крана (редуктор трехступенчатый червячно-цилиндрический) | Компас
1. Электродвигатель 4А200М2У3, Р=37 кВт, nдв =2945 мин
2. Редуктор червячно-цилиндрический трехступенчатый Твых = 9539 Н·м, U = 72
3. Муфта упругая втулочно-пальцевая 250-45 ГОСТ 21424-75
Техническая характеристика редуктора
1. Общее передаточное число U = 72
2. Наибольший крутящий момент на выходном валу Т = 9539 Нм
3. Частота вращения бысторходного вала п = 41об/мин
Дата добавления: 22.04.2008
|
3142. Чертежи - Разработка электропогрузчика с кареткой смещения грузоподъемностью 2 тонны | Компас
Дата добавления: 22.04.2008
|
3143. Курсовой проект - Привод цепного конвейера | AutoCad
Содержание
Введение
1 Техническое задание
1.1 Схема привода
1.2 Исходные данные
2 Кинематический и энергетический расчет привода
2.1 Общий КПД привода
2.2 Мощность потребляемая рабочим органом
2.3 Требуемая мощность электродвигателя
2.4 Частота вращения рабочего органа
2.5 Подбор электродвигателя
2.6 Передаточное число привода
2.7 Частоты вращения валов
2.8 Угловые скорости валов
2.9 Мощности передаваемые валами привода
2.10 Крутящие моменты на валах привода
3 Расчет редуктора
3.1 Выбор материала
3.2 Определение межосевого расстояния и модуля
3.3 Проверка скорости скольжения
3.4 Проверка прочности по контактным напряжениям
3.5 Проверка прочности на изгиб
3.6 Определение основных размеров
4 Расчет валов
4.1 Проектный расчет валов
4.2 Проверочный расчет тихоходного вала
4.3 Расчет вала на усталостную прочность
4.4 Расчет вала на статическую прочность
4.5 Проверка жесткости вала
5 Выбор подшипников качения
5.1 Проверочный расчет подшипников качения
5.2 Проверка подшипников качения по статической грузоподъемности
6 Расчет открытой зубчатой передачи
6.1 Подбор материала колес
6.2 Расчет модуля
6.3 Выбор основных параметров передачи
6.4 Проверка расчетных напряжений изгиба
7 Проверка. Расчет шпоночных соединений
8 Выбор муфт
9 Смазка редуктора
Заключение
Список использованной литературы
Заключение
При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.
Целью данного проекта является проектирование привода цепного конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.
В ходе решения поставленной передо мной задачей, была освоена методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма.
Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении, как курсовых проектов, так и дипломного проекта.
Можно отметить, что спроектированный редуктор обладает хорошими свойствами по всем показателям. Это видно из следующего:
1. Для изготовления червячного колеса назначаем материал БРАЖ9-4. У которой . Для изготовления червяка используем сталь 40Х, закалка 54HRC, витки нужно шлифовать и полировать. Данные материалы обладают удовлетворительными свойствами.
2. По результатам расчета на контактную выносливость действующие напряжения в зацеплении меньше допускаемых напряжений.
3. По результатам расчета по напряжениям изгиба действующие напряжения изгиба меньше допускаемых напряжений. Допускается перегрузка.
4. Расчет вала показал, что запас прочности больше допускаемого.
5. Необходимая динамическая грузоподъемность подшипников качения меньше паспортной.
6. При расчете был выбран электродвигатель модели 4А132S1343, который удовлетворяет требования.
Техническая характеристика редуктора:
Z1=2 Р1=4 кВт Z2=55 n1=720 мин m=5 мм n2=26,182 мин q=16 U=110 T2=1167.9 Hm
Обьем маслянной ванны-1,2 дм
Техническая характеристика привода:
1.Электродвигатель тип - 4А132SBУ3
мощность - 4
частота вращения, мин-1 - 720
2.Редуктор тип - червячный
передаточное число - 27,5
3.Тяговое усилие цепи, кН - 8
4.Скорость цепи, м *с -1 - 0,3
Дата добавления: 22.04.2008
|
 3144. Дипломный проект - Проектирование подстанции 35/10 кВ сельскохозяйственного назначения | AutoCad, VISIO
Введение
1 Общая характеристика подстанции
1.1 Присоединение подстанции к системе
2 Характеристика отходящих линий
3 Обосносвание реконструкции подстанции
4 Выбор силовых трансформаторов
4.1 Технико-экономический расчет трансформаторов
5 Расчет токов короткого замыкания
5.1 Расчетная схема установок
5.2 Эквивалентные схемы замещения
5.3 Расчет токов короткого замыкания
6. Выбор защитной и коммутационной аппаратуры
6.1 Выбор выключателей и разъединителей
6.2 Выбор трансформаторов тока
6.3 Выбор трансформаторов напряжения
7 Выбор кабелей и проводов
8 Расчет собственных нужд подстанции
9.Расчет релейной защиты
9.1 Расчет релейной защиты отходящих линий
9.2 Расчет защиты силового трансформатора
9.2.1 Расчет дифференциальной защиты трансформаторов
9.2.2 Максимальная токовая зашита
9.2.3 Защита от перегрузки
9.2.4 Газовая защита трансформаторов
9.3 Расчет устройств автоматики
9.3.1 Автоматическое включение резерва
9.4 Защита трансформатора собственных нужд
10 Организационно-экономическая часть
10.1 Технико - экономическое сравнение вариантов схемы электроснабжения
10.2 Расчет сметы затрат на строительно-монтажные работы
10.2.1 Спецификация электрооборудования
10.2.2 Составление сметы затрат на строительно-монтажные работы
10.2.3 Пересчет сметы в ценах 2006 года
10.2.4 Составление сметы затрат на демонтажные работы
10.2.5 Составление сметы затрат на пусконаладочные работы
10.3 Организация строительно-монтажных работ по вводу энергообъекта.
10.3.1 Расчет численности и состава бригад электромонтажников
10.3.2 Разработка ленточного графика
11. Раздел по охране труда
11.1 Введение
11.2 Проектирование мер безопасности при реконструкции подстанции
11.3 Расчет устройств молниезащиты
11.4 Повышение устойчивости электроснабжения объекта в условиях возможных ЧС
Список литературы…
Приложения
Проектируемая подстанция по своему назначению является районной понизительной. Подстанция включена в рассечку линии напряжением 35 кВ. Такая подстанция считается проходной.
Типовое схемное решение для проходной подстанции на стороне высшего напряжения – мост с выключателями в цепях трансформаторов. Данная схема обеспечивает надежное электроснабжение потребителей подстанции, а также надежность перетоков мощности через рабочую перемычку. Схема учитывает перспективу развития электрических сетей и возможность расширения РУ-35 кВ, путем присоединения дополнительной линии к РУ-35 кВ. В этом заключается ее преимущество перед схемой мостика с отделителями и короткозамыкателями в цепях трансформаторов. Главная схема электрических соединений представлена на рисунке.
На подстанции предусмотрена установка одного двухобмоточного силового трансфотматора 35/10 кВ. Расчет и технико-экономическое обоснование выбора присутствует.
Выбор защитной и коммутационной аппаратуры данных классов напряжения имеется.
Защита от грозовых и коммутационных перенапряжений осуществляется с помощью устанавливаемых ОПН. От прямых ударов молнии-молниеотводами.
Величина тока короткого замыкания на шинах35 кВ в режиме максимума энергосистемы составляет 3.02 кА, в режиме минимума 2.04 кА.
Дата добавления: 26.04.2008
|
3145. АС Фундамент под водонапорную башню Московская обл. | AutoCad
В качестве крупного заполнителя применять щебень из изверженных пород по ГОСТ 8267-93 фракции 10-20, 2 группы, марки по истираемости 2, марки по дробимости 800, марки по морозостойкости F100.
Общие данные
Общие указания
Схема расположения фундаментов
Фундамент Фм-1. Опалубочный чертеж. Таблица нагрузок
Армирование фундамента Фм-1. Спецификация
Фундамент Фм-2. Закладная деталь ЗД-1
Устройство обваловки
Разрез 1-1
Порядок работ
Дата добавления: 26.04.2008
|
3146. Курсовой проект - Привод к цепному наклонному конвейеру (червячный редуктор) | Компас
1. ЗАДАНИЕ
2. ВВЕДЕНИЕ
3. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ, КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЁТ ПРИВОДА
4. РАСЧЁТ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ
5. РАСЧЕТ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
6. РАСЧЕТ ВАЛОВ
8. ВЫБОР СМАЗКИ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
Дополнительные требования
Спроектировать передачи с учётом обеспечения наилучших условий смазки.
Спроектировать на выходном валу редуктора зубчатую муфту
Характеристика и условия работы привода:
Длина конвейера L = 10 м
Угол наклона 20 º
Шаг цепи конвейера P = 50.8
Производительность Q = 16 т/ч
Скорость цепи конвейера V = 0.2 м/с
Число зубьев звездочки конвейера Z = 13
Коэффециент сопротивления перемещению C0 = 1.8
Коэффициент использования суточный Кс = 0,6
Коэффициент использования годовой Кг = 0,4
Дата добавления: 27.04.2008
|
3147. Курсовой проект - Монтаж подземного газопровода в полевых условиях | AutoCad
В процессе проектирования принят эффективный поточный метод производства работ с разбивкой газовой сети и выполнением однородных монтажных процессов последовательно, а разнородных – параллельно, что привело к сокращению продолжительности работ и рациональному использованию ресурсов.
СОДЕРЖАНИЕ:
Реферат
Содержание
Введение
1. Производственная база строительства
2. Подсчет объемов работ
3. Метод производства работ
4. Выбор строительных машин и расчет ширины рабочей зоны
5. Расчет затрат труда и машино-смен
6. Технология производства работ
7. Основные мероприятия по охране труда
8. Технико-экономические показатели
9. Материально-технические ресурсы
10. Индивидуальное задание
Заключение
Список использованных источников
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В курсовой работе запроектирован газопровод низкого давления из полиэтиленовых труб диаметром 63 мм ГОСТ Р50838-95. Газопровод проложен в полевых условиях (грунт – песок). При проектировании был принят поточный метод производства работ в одну смену. Весь строительный процесс разделили на 5 захваток.
В процессе выполнения курсовой работы были определены объёмы земляных работ: - при разработке траншеи V=2475,6 м3.
Подобраны строительные машины: одноковшовый экскаватор Э-505, бульдозер ДЗ-29, полуприцеп-бухторазматыватель марки МОД.9588ПБ.
Были определены технико-экономические показатели:
- общие трудозатраты - 0,088;
- машиноёмкость - 0,0073;
- количество захваток – 15 шт. при длине одной захватки 200 м;
- трудозатраты на ведущем процессе - 40,65;
- производительность ведущего процесса - 8,3;
- шаг потока - 0,6;
- состав комплексной бригады – 22 чел.;
Описана технология производства работ, последовательность и принцип выполнения строительных процессов.
Выбраны основные мероприятия по охране труда по каждому виду работ.
Курсовая работа выполнена с учётом действующей нормативно-технической документации: СНиПов и ЕНиРов.
Дата добавления: 27.04.2008
|
3148. Дипломный проект - Усть-Хантайская ГЭС | AutoCad
Число часов использования установленной мощности 5500 ч.
Установленная мощность существующих ГЭС 5000 МВт.
Гарантированная мощность существующих ГЭС 2000 МВт.
Содержание
Введение
1 Общая часть
1.1 Природные условия
2.2 Выбор расчётных гидрографов маловодного и средневодного года
2.3 Определение максимального расчетного расхода
2.4 Построение суточных графиков нагрузки энергосистемы
2.5 Построение годовых графиков максимальных и среднемесячных нагрузок энергосистемы
2.6 Покрытие графиков нагрузки энергосистемы существующими ГЭС
2.7 Расчет режимов работы ГЭС без регулирования с учетом требований водохозяйственной системы
2.8 Водно-энергетические расчеты режима работы ГЭС в маловодном году
2.9 Определение установленной мощности ГЭС и планирование капитальных ремонтов
2.10 Водно-энергетические расчеты режима работы ГЭС в среднем по водности году
3 Основное и вспомогательное оборудование ГЭС
3.1 Выбор числа и типа агрегатов
3.1.1 Выбор гидротурбин по универсальным характеристикам
3.1.2 Определение параметров турбин ПЛ50-В и ПЛ60-В
3.1.3 Проверка работы гидротурбины при ограничении по минимальному расходу
3.1.4 Определение заглубления рабочего колеса гидротурбины для обеспечения ее бескавитационной работы
3.1.4.1Работа одного агрегата с установленной мощностью при отметке НПУ
3.1.4.2Работа всех агрегатов с установленной мощностью при отметке НПУ
3.1.4.3Работа всех агрегатов с установленной мощностью ГЭС при расчетном напоре
3.1.5 Экономическое обоснование варианта основного энергетического оборудования
3.1.5.1Капиталовложения при установке турбины ПЛ50-В -600
3.1.5.2Капиталовложения при установке турбины ПЛ50-В -500
3.1.5.3Капиталовложения при установке турбины ПЛ60-В-600
3.2 Определение геометрических размеров проточной части гидротурбины ПЛ50-В-600
3.3 Выбор гидрогенератора под турбину ПЛ50-В-600
3.4 Определение установленной мощности ГЭС
4.1 Гидравлический расчет водосливной плотины
4.1.1 Основной расчетный случай
4.1.2 Поверочный случай
4.1.3 Расчёт формы водосливной поверхности
4.1.4 Определение типа сопряжения бьефов
4.1.5 Гидравлический расчет водобойной стенки
4.2 Определение ширины подошвы плотины
4.3 Конструкция водосливной плотины и её основных элементов
4.3.1 Разрезка плотины швами на секции
4.3.2 Водобой
4.3.3 Дренажные устройства
4.3.4 Противофильтрационная завеса
4.4 Определение отметки гребня земляной плотины
4.5 Определение нагрузок, действующих на плотину
4.5.1 Волновое давление
4.5.2 Определение веса плотины и бычка
4.5.3 Вес технологического оборудования
4.5.4 Давление наносов
4.5.5. Горизонтальная составляющая силы гидростатического давления на плотину со стороны верхнего бьефа
4.5.6 Горизонтальная составляющая силы гидростатического давления на плотину со стороны нижнего бьефа
4.5.7 Вертикальная составляющая силы гидростатического давления на плотину со стороны нижнего бьефа
4.5.8 Противодавление
4.6 Расчёт прочности плотины
4.6.1 Основное сочетание нагрузок
4.6.2 Особое сочетание нагрузок
4.6.3 Оценка прочности плотины
4.7 Расчет устойчивости плотины
4.7.1 Основное сочетание нагрузок
4.7.2 Особое сочетание нагрузок
4.8 Компоновка гидроузла
4.9 Пропуск строительных расходов
4.10 Заключение
5 Электрическая часть
5.1 Выбор основного оборудования главной схемы ГЭС
5.1.1 Выбор синхронных генераторов электростанции
5.1.2 Выбор блочных трансформаторов
5.1.3 Выбор трансформаторов собственных нужд
5.1.4 Выбор сечения проводов воздушных ЛЭП
5.2 Выбор схем РУ и проектирование главной схемы ГЭС
5.3 Расчет токов короткого замыкания для выбора электрических аппаратов
5.3.1 Составление схемы замещения
5.3.2 Расчет токов КЗ в точке К-1
5.3.2.1Преобразование схемы замещения и определение результирующих относительных сопротивлений
5.3.2.2Определение начального значения периодической составляющей тока КЗ
5.3.2.3Расчет апериодической составляющей и ударного тока КЗ
5.3.2.4Расчет периодической составляющей в произвольный момент КЗ
5.3.2.5Расчет термического действия тока КЗ. Определение импульса квадратичного тока КЗ
5.3.3 Расчет токов КЗ в точке К-2(3) (шины ОРУ-220 кВ)
5.3.3.1Преобразование схемы замещения и определение результирующих относительных сопротивлений
5.3.3.2Определение начального значения периодической составляющей тока КЗ
5.3.3.3Расчет апериодической составляющей и ударного тока КЗ
5.3.3. 4 Расчет периодической составляющей в произвольный момент КЗ
5.3.3.5Расчет тока однофазного КЗ в точке К-2
Апериодические составляющие тока КЗ в момент времени :
5.3.3.6Расчет термического действия тока КЗ. Определение импульса квадратичного тока КЗ
5.4 Выбор электрических аппаратов
5.4.1Выбор аппаратов и проводников по условиям рабочего режима
5.4.2 Выбор выключателей и разъединителей
7.1 Безопасность гидротехнических сооружений
7.2 Техника безопасности и противопожарная безопасность
8.2 Определение финансовой эффективности инвестиционного проекта
9 Расчет схемы собственных нужд
9.1 Общие положения
9.2 Схема С.Н. Усть-Хантайской ГЭС
9.2.1 Выбор трансформаторов щита агрегатных нужд 13,8/0,4 и 6/0,4
9.2.2 Выбор вводных и отходящих выключателей
Дата добавления: 28.04.2008
|
3149. Дипломный проект - Реконструкция системы электроснабжения вспомогательных цехов АО “АгромашХолдинг” | AutoCad
Введение
1 Краткая характеристика предприятия
2 Электроснабжение
2.1 Расчет электрических нагрузок
2.2 Выбор схемы внутреннего электроснабжения предприятия
2.2.1 Обоснование принимаемых значений напряжения
2.2.2 Оценка надежности электроснабжения
2.2.3 Определение количества потребительских трансформаторных подстанций (ТП)
2.2.4 Определение расчетных электрических нагрузок ТП–10/0,4 кВ
2.2.5 Компенсация реактивной мощности
2.2.6 Определение количества трансформаторов в ТП и их номинальной мощности
2.2.7 Выбор сечения проводников линий электропередачи с учетом технико-экономических сравнений вариантов
2.3 Выбор схемы внешнего электроснабжения предприятия
2.3.1 Расчет сечений кабельных линий 10 кВ с учетом технико-экономического сравнения вариантов
2.4 Определение величины токов короткого замыкания
2.5 Выбор и проверка выбранного электрооборудования по условиям нормального режима и токов короткого замыкания
2.5.1 Выбор вакуумных выключателей
2.5.2 Выбор трансформатора напряжения
2.5.3 Выбор трансформатора тока
2.5.4 Выбор вводных автоматических выключателей на ТП со стороны 0,38 кВ
2.6 Защита сетей от аварийных режимов
2.6.1 Защита силового трансформатора 10/0,4 кВ
2.6.2 Защита линии 0,38 кВ от токов короткого замыкания
2.6.3 Защита оборудования системы электроснабжения от перенапряжений
3 Автоматическое включение резерва секционного выключателя
4 Устройство защиты от однофазных замыканий
4.1 Однофазные замыкания на землю и способы защиты от них
4.2 Решение задачи защиты сетей от замыканий с помощью конкретных инженерных разработок
4.3 Устройство централизованной защиты от однофазного замыкания на землю в функции срабатывания устройства защиты линии
4.4 Определение экономической эффективности специальной части
5 Организация эксплуатации электрохозяйства
6 Охрана труда и техника безопасности
6.1 Требования безопасности при обслуживании электроустановок
6.2 Расчет параметров молниезащиты и заземления
7 Охрана окружающей среды
8 Экономическая часть проекта
Заключение
Список использованной литературы
Объекты 2 категории питаются непосредственно с шин ТП, или, если это не противоречит ПУЭ двумя независимыми линиями от различных шин двухтрансформаторной ТП, к ним относятся – насосная станция и корпус цветного литья.
Электроприемниками вспомогательных цехов ОА «АгромашХолдинг» являются электродвигатели напряжением 380 В, электронагреватели и электроосвещение. В связи с тем, что в составе электроприемников отсутствуют электродвигатели напряжением свыше 1000 В, принимаем для внутреннего электроснабжения напряжение 0,38 кВ.
Проектируемое предприятие относится к предприятию средней мощности. Вследствие того, что на предприятии имеются объекты 2 категории, следует запитывать ГПП данного предприятия двумя отдельными воздушными линиями, запитанными с разных шин подстанции, с условием, что шины подстанции соединены перемычкой с АВР, которая обеспечивает необходимую надежность электроснабжения данного предприятия. Вспомогательные цеха предприятия запитаны с ЗРУ-10кВ кабельными линиями, проложенными в траншее.
По результатам расчетов были выбраны следующие вакуумные выключатели:
На вводе 10 кВ установлены вакуумные выключатели марки ВВЭ-10-31,5/1000 на рабочее напряжение 10 кВ, номинальный ток 1000 А и номинальный ток отключения 31,5 кА. На шинах ВН трансформаторных под-станций (ТП) и для защиты кабельных линий установлены выключатели ВВЭ-10-31,5/630 действующее предельное значение сквозного тока 31,5 кА, амплитудное значение сквозного тока 80 кА.
По результатам расчетов был выбран трехфазный масляный трансформатор напряжения для измерения и контроля изоляции типа НТМИ – 10 – 66У3 с Sн=120 ВА на номинальное напряжение 10 кВ, напряжением вторичной обмотки 100 В и классом точности 0,5.
По результатам расчетов были выбраны следующие трансформаторы тока:
На шинах отходящих линий установлены трансформаторы тока проходные с литой изоляцией марки ТПЛ – 10 на номинальное напряжение 10 кВ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения дипломного проекта получены следующие результаты:
– произведена реконструкции системы электроснабжения вспомогательных цехов АО «АгромашХолдинг», что позволяет повысить качество электро-энергии и надежность электроснабжения предприятия;
– в специальной части дипломного проекта предложено к использованию устройство, повышающее уровень электробезопасности обслуживающего персонала;
– приведены основные показатели проекта, отражающие техническое состояние и экономические характеристики электрооборудования, применяемого в системе электроснабжения предприятия.
Дата добавления: 29.04.2008
|
3150. Дипломный проект - Усовершенствование тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором пневмопривода автомобиля КамАЗ с применением механизма фиксирования поршня | AutoCad
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УГАТП–4 ФИЛИАЛ ГУП «БАШАВТОТРАНС» 1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской УГАТП – 4
1.2.1 Характеристика производственного корпуса
1.2.2 Технология ремонта автомобилей УГАТП – 4
1.2.3 Организация технического контроля
1.3 Технико-экономические показатели работы УГАТП-4
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта
2 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТОРМОЗНЫХ КАМЕР С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ
2.1 Пневматический энергоаккумулятор пружинно поршневого типа
2.2 Комбинированные тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором
2.2.1 Пружинный энергоаккумулятор с устройством механического растормаживания без деформации силовой пружины
2.2.2 Пружинный энергоаккумулятор с устройством гидравлического растормаживания
2.2.3 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором типа 12/20 автобуса ЛиАЗ-5256
2.3 Выводы
3 УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПРУЖИННОГО ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ КамАЗ
3.1 Схема и принцип действия предлагаемой конструкции
3.2 Управление усовершенствованной конструкцией энергоаккумулятора
4 РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ
5.1 Расчет прочности фиксирующего механизма
5.2 Расчет винтовой пары приспособления для механического растормаживания 4
5.3 Расчет заклепочного соединения направляющей поршня
5.4 Расчет заклепочного соединения корпуса электромагнита
5.5 Расчет пружины фиксирующего устройства
5.6 Расчет электромагнита для управления механизмом фиксации поршня
5.6.1 Расчет параметров магнитопровода
5.6.2 Расчет параметров обмотки электромагнита
5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ
6 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
6.2 Мероприятия по охране окружающей среды
6.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПНЕВМОПРИВОДА С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ 7.1 Расчет статьи затрат на внедрение конструкции
7.2 Расчет статьи доходов от внедрения проекта
7.3 Расчет показателей экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проделанной работы спроектирована усовершенствованная тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором пневмопривода автомобиля КамАЗ.
В усовершенствованной тормозной камере с пружинным энергоаккумулятором применено устройство фиксирования поршня. Применение устройства фиксирования поршня позволяет снизить в пневмоприводе потери сжатого воздуха, разгрузить компрессор и увеличить его ресурс, снизить расход топлива и повысить безопасность движения транспортного средства.
Относительная простота разрабатываемой конструкции позволяет изготовить конструкцию усовершенствованного энергоаккумулятора в условиях ремонтных мастерских автотранспортных предприятий.
В ходе работы была предложена технология проведения технического обслуживания тормозного пневмопривода применительно к разработанной конструкции.
Расчеты экономической эффективности показывают, что срок окупаемости проекта составляет 2,6 лет.
Из выше сказанного следует, что внедрение данного проекта целесообразно и выгодно.
Дата добавления: 29.04.2008
|
© Rundex 1.2 |
