%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 3406. АР КЖ КМ Склад 15х12 м | AutoCad
Климатические условия:
-расчетная ветровая нагрузка - 0,32 кН/м2
-расчетная снеговая нагрузка - 1,8 кН/м2
-нормативная глубина сезонного промерзания грунтов - 1,4 м
Продольная жесткость здания обеспечивается связевыми блоками, влючающими в себя диагональные и горизонтальные связи, выполненные из профильной трубы 60*60*4, а также постановкой кровельных прогонов - гнутый швеллер 160*80*4, и стеновых - гнутый швеллер 120*60*4. Все соединения каркаса выполнены на болтах класса прочности 10.9, 8.8, нормальной точности. В соответствии с архитектурным решением спроектированы распашные ворота 4,5*3,5м в торце здания. Также спроектированы подкрановые пути для кран-балки, грузоподъемностью 5 т.
Дата добавления: 24.10.2009
|
|
3407. АР КР Двухэтажный коттедж - "Замок Вассала" 1006 м2 | AutoCad
Перекрытия монолитные железобетонные по металлическим балкам (бетон м 300 б=100мм) толщина пола 70 мм
Наружные стены украшены гипсовыми деталями, кованными изделичми и оштукатурены под последующую окраску по согласованию с архитектором.
Цокольные стены выполнены из монолитного бетона с утеплителем (см. раздел КР). Цоколь облицован искусственным камнем .
Внутренние перегородки - гипсокартонные по металлокаркасу, толщиной 152мм. Окна выполняются из ПВХ, с использованием двухкамерного стеклопакета, цвет профиля - "золотой дуб", с противомаскитными сетками на поворотно-откидных окнах
Двери наружные - металлические утеплённые с витражами.
(см. спецификацию заполнения дверных проёмов).Гаражные ворота утеплённые белые. Разводка инженерных коммуникаций ведётся в пространстве подшивного потолка.
Главная входная лестница выполняется из бетона и облицована плиткой.
Тёплые электрические полы монтируются в следующих помещениях:
лестница и площадка, тамбур главного входа.
Конструкции крыши - деревянные стропила. Покрытие крыши (кровли)-битумная черепица. "BP" цвет - Ardoise rustique
Общие данные
Разбивочный план
Схема расположения фундаментов здания
Разрез А-А Узлы I, II
Разрез Б-Б Узлы III, IV
Поперечный разрез наружной стены
Опалубка и армирование стен цокольного этажа. Узлы А, Б
Опалубка и армирование стен 1-го этажа. Фрагмент опалубки и армирования стен на отм. 2.400
Опалубка и армирование стен 2-го этажа. Узлы В, Г
Опалубка и армирование стен мансардного этажа. Узел Д
Схема расположения балок перекрытия на отм. 0.000
Схема расположения балок перекрытия на отм. 3.650
Схема расположения балок перекрытия на отм. 7.300
Узлы Е...Р
Армирование плиты перекрытия на отм. -0.300
Армирование плиты перекрытия на отм. 0.000
Армирование плиты перекрытия на отм. 2.200
Проемы в перекрытии на отм. 0.000, 3.650, 7.300
Армирование плиты перекрытия на отм. 3.650. Нижнее армирование
Армирование плиты перекрытия на отм. 3.650. Верхнее армирование
Армирование плиты перекрытия на отм. 7.300. Нижнее армирование. Схема расположения закладных деталей на отм. -0.300
Армирование плиты перекрытия на отм. 7.300. Верхнее армирование
Узлы 1 .. 5
Узлы 6 .. 8
Узлы 9 .. 12
Схема расположения стоек и балок под балкон. Узлы 13 ... 17
Армирование балконных плит
Схема расположения стропильной системы. Схемы 1 ... 4
Схема расположения стропильной системы. Схемы 5. Узел 8С. Разрез В-В
Узлы 1С ... 7С
Схема расположения подпорных стен
Сечения 6 - 6 ... 9 - 9 к листу 30
Схема раскладки стеновых блоков системы ААБ
Схема расположения лестницы в осях Б ... Д по оси 2
Лестница Л - 1
Развертка лестницы Л 1 с отм. -3.650 до отм. 0.000
Развертка лестницы Л 1 с отм. 0.000 до отм. 7.300
Дата добавления: 25.10.2009
|
 3408. Курсовой проект - Холодильный четырехцилиндровый компрессор для работы на аммиаке | Компас
Исходные данные
Введение
1. Описание работы и конструкции компрессора
2. Тепловой расчет компрессора в рабочем режиме
2.1. Принципиальная схема, цикл работы
2.2. Тепловой расчет
3. Выбор конструкции и оптимизация основных параметров компрессора
4. Расчет газового тракта компрессора
4.1. Определение диаметров всасывающего и нагнетательного патрубков
4.2. Расчет основных параметров всасывающего клапана
4.3. Расчет основных параметров нагнетательного клапана
5. Динамический расчет
5.1. Определение масс неуравновешенно движущихся частей
5.2. Построение расчетной индикаторной диаграммы
5.3. Силы инерции первого и второго порядка
5.4. Построение диаграммы свободных усилий
5.5. Построение диаграммы тангенциальных сил
5.6. Определение маховых масс и конструирование маховика
5.7. Построение диаграммы радиальных сил
5.8. Уравновешивание сил инерции
5.9. Конструирование противовеса
6. Прочностной расчет деталей компрессора
7. Определение мощности электродвигателя компрессора
8. Определение холодопроизводительности спроектированного компрессора при стандартном режиме работы
Приложения
Список используемой литературы
Исходные данные:
Рабочее вещество - R717
Холодопроизводительность Q0 - 50 кВт
Температура кипения t0 - -100С
Температура конденсации tк - 200С
Тип компрессора: Сальниковый.
Дата добавления: 25.10.2009
|
3409. ЭОМ Электроснабжение квартиры в г. Москва | AutoCad
Установленная мощность электроприемников квартиры составляет - 33,07 кВт,
Расчетные сечения проводов и номинальные токи аппаратов защиты и коммутации выбраны исходя из установленной мощности и режимов работы электроприемников.
Общие данные.
Схема однолинейная щита ЩК
Силовое электрооборудование. Розеточная сеть. План.
Электроосвещение. План.
Дополнительная система уравнивания потенциалов. План.
Теплые полы. План.
Дата добавления: 30.10.2009
|
3410. Курсовой проект - Конструирование велосипедного крана на вращающейся колонне 2 т | AutoCad
Введение
1. Обзор существующих конструкций
1.1. Виды грузоподъемных машин и их параметры
1.2. Конструкции консольных кранов.
1.3. Грузозахватные устройства.
1.4. Механизмы грузоподъемных машин.
1.5. Патентный обзор
2. Описание конструкции крана
3. Расчет основных параметров
3.1. Расчет механизма подъема
3.2. Расчет механизма поворта
4. Прочностной расчет
4.1. Расчет металлоконструкции крана
4.2. Расчет вала механизма поворота
4.3. Расчет элементов барабана
5. Технико – экономический расчет
Заключение
Список использованных источников
Приложение. Спецификации сборочных чертежей.
В курсовом проекте был спроектирован полноповоротный велосипедный кран на вращающейся колоне колонне грузоподъемностью 2000 кг с вылетом стрелы 4,3 м и высотой подъема 3,4 м. Проведен обзор и анализ существующих конструкций, выполнена классификация грузоподъемных машин, дано описание крановых механизмов, сделан патентный обзор. Приводится описание спроектированной конструкции.
Выполнен расчет привода механизма подъема груза, двигатель привода проверен на нагрев. Рассчитан привод поворота крана. Выбраны схемы трансмиссий, подобраны редукторы, муфты, тормоза.
Проведены расчеты металлоконструкции крана, а именно, стрелы, поворотной и неповоротной колонны, рассчитана рама основания.
Дата добавления: 06.11.2009
|
3411. АС ТХ Переустройство и перепланировка 2-ух квартир под аптечный магазин, встроенный в жилой дом г. Новосибирск | AutoCad
Существующие деревянные оконные блоки заменяются на оконные блоки из ПВХ-профиля с двойным стеклопакетом, со значением приведенного сопротивления теплопередаче не ниже 0,61м2С/Вт. Для устройства входа в аптечный магазин разбирается низ оконного проема в осях 2-3 и устанавливается дверной блок.
Дверные проемы по оси Б, в осях 1-2 закладываются кирпичной кладкой.
Общие данные
Обмерный план
План разбираемых перегородок
План после перепланировки на отм. О,000
Фасад в осях 1-3. Фасад по оси А
Фрагмент 1 плана. Разрез 1-1
План полов. Экспликация полов
Спецификация элементов заполнения проемов. Спецификация перемычек
Ведомость отделки помещений
Схема расположения фундаментов крыльца Кр-1
Схема расположения металлических элементов крыльца Кр-1
Схема расположения ж.-б. элементов крыльца Кр-1
Узлы 1-4
Ограждение ОГ-1, ОГ-2
Дата добавления: 12.11.2009
|
3412. ЭСН Проект линии ЛЭП 6кВ длиной 27 км | AutoCad
- строительство воздушной ВЛ-6 кВ вдоль существующей автодороги Югид – За-падный Соплесск
- строительство трансформаторной подстанции КТП 2х250кВА с ЗРУ-6кВ.
Проект выполнен на основании:
- Задания на проектирование «Обустройство Югидского НГКМ. ВЛ от ЗРУ 6кВ УКПНГ Западный Соплесск до КТП УППНГ Югидского НГКМ».
- Технических условий на электроснабжение Югидского НГКМ выданных ВГПУ.
Основными потребителями электроэнергии УППНГ Югидского НГКМ являются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором мощностью до 75кВт, электрическое освещение, нагреватели и другие маломощные электроприемники. Напряжение питания всех электроприемников 380/220В и ниже.
В данный момент основным источником электроснабжения Югидского УППНГ служит отпайка от вдольтрассовой ВЛ-6кВ ЭХЗ Западный Соплесск – Печора и КТПН 250/6/0,4кВ.
Основные электротехнические показатели
По условиям надежности электроснабжения на УППНГ имеются группы потребителей I, и III категории.
Осноные электротехнические показатели УППНГ Югидского НГКМ приняты в соответствии с техническими условиями на электроснабжение выданными ВГПУ:
- Установленная мощность 576кВт
- Расчетная мощность 240кВт
ВЛ-6кВ:
Для улучшения электроснабжения Югидского УППНиГ предусматривается строительство воздушной ВЛ-6 кВ вдоль существующей автодороги Югид – Западный Соплесск. В административном отношении трасса ВЛ расположена в Вуктыльском и Печорском районах Республики Коми. Первые 9 км располагаются в Вуктыльском, концевой участок – в Печорском районе.
Климатическая характеристика района, где проходит трасса, приведена в отчете по ин-женерно-строительным изысканиям. Согласно ПУЭ данный участок относится к II району по гололеду.
ВЛ-6 кВ запроектирована на металлических опорах (производство ВНПО «ЭЛСИ», г.Новосибирск) с подвеской сталеалюминиевого провода АС-120 на подвесных полимерных изоляторах по серии ЭЛ-ТП.010.03. Закрепление опор в грунте предусмотрено строительной частью проекта. Точки подключения ВЛ-6кВ: ЗРУ-6кВ ПАЭС-2500 Западный Соплесск – РУ-6кВ проектируемой КТП-2х250/6/0,4кВ Югид.
Для защиты от грозовых перенапряжений предусматриваются вентильные разрядники концевых опор ВЛ-6 кВ.
Сечения провода выбраны по допустимым токам и проверены по экономической плотности тока, и по падению напряжения, и другим нормативам.
В связи с большой протяженностью проектируемой ВЛ-6кВ (более 27 км) проведена проверка на потерю напряжения в аварийном режиме (электроснабжение по одной ВЛ-6кВ).
СОДЕРЖАНИЕ ПЗ:
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Основание для проектирования
1.2 Назначение объекта
1.3 Состав проектируемых сооружений и коммуникаций
1.4 Климатические условия строительства
2 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
2.1 Основные положения
2.2 Основные электротехнические показатели
2.3 ВЛ-6кВ
2.4 КТП 2х250кВА с ЗРУ-6кВ
3 АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
4 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
4.1 Общие положения
4.2 Краткая характеристика условий строительства
4.3 Состав стройки. объемы капиталовложений и строительно-монтажных работ
4.4 Продолжительность строительства
4.5 Методы производства работ
4.6 Ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и автотранспорте
4.7 Ведомость объемов основных строительно-монтажных работ
4.8 Ведомость потребности основных строительных материалов и конструкций
4.9 Транспортная схема доставки строительных материалов и конструкций
4.10 Временные здания и сооружения
4.11 Обеспечение стройки энергоресурсами, сжатым воздухом и водой
4.12 Потребность в строительных кадрах
4.13 Основные технико-экономические показатели
5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Охрана земель
5.1.1 Техническая рекультивация
5.1.2 Биологическая рекультивация
5.2 Охрана атмосферного воздуха
5.3 Охрана поверхностных и подземных вод от истощения и загрязнения
5.4 Охрана окружающей среды при складировании (утилизации) отходов производства
5.5 Охрана растительности и животного мира
6 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ВЗРЫВО- ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТИ
6.1 Мероприятия по технике безопасности при организации подготовительных и строительно-монтажных работ
6.2 Техника безопасности при производстве строительных работ
6.3 Противопожарные мероприятия
Дата добавления: 14.11.2009
|
3413. ТС Теплоснабжение квартала | AutoCad
Источником теплоснабжения является Василеостровская теплоэлектроцентраль - 7.
Присоединение к тепловой сети филиала "Невский" ОАО "ТГК-1" возможно от:
тепломагистраль Наличная, распредсеть Наличная, ТК-58.
Точкой подключения трубопроводов является узел управления ТК-58.
Теплоноситель - вода с параметрами 150- 75°С.
Расчетные параметры в точке присоединения:
располагаемый напор: ΔН = 30 м.в.ст.;
давление в обратном трубопроводе Р2=40 м.в.ст.;
температурный график для независимой схемы присоединения - Т1=150°C, Т2= 75°C.
Для горячего водоснабжения - открытый водоразбор Т = 60°C.
Расчетная температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки -26°C.
Средняя температура наружного воздуха в отопительном сезоне - 1,8°C.
Прокладка трубопроводов от существующего узла управления ТК-58 выполнена подземным способом в непроходных каналах. Монтаж трубопроводов предусмотрен из стальных электросварных труб ГОСТ 10704-91 в пенополиуретановой изоляции с ОДК (ППУ - 345). Дренаж проектируемого участка теплотрассы выполняется из асбестоцементных труб Ду150 по ГОСТ 1839-85.
Для компенсации тепловых удлинений трубопроводов использованы углы поворотов трассы (самокомпенсация) и сильфонные компенсаторы типа СКФ.
Покрытия для защиты наружной поверхности трубопроводов в тепловой камере выполнить грунтом-адгезивом "Вектор - 1025" (2слоя) по сухой и обезжиренной поверхности при температуре окружающего воздуха в пределах (-30 -:- +40)°С по ВТУ №5-04 от 22.03.2004г.
Теплоизоляционный слой выполнить нанесением пенополиуретана (двухкомпонентный пенополиуретан ППУ-360Н) методом напыления. Гидроизоляция теплоизоляционного слоя обеспечивается нанесением корабельной краски (ПФ-115) соответствующего цвета в три слоя с промежуточной сушкой.
Узлы присоединения и узлы учета тепловой энергии для жилых и встроенных помещений запроектированы раздельно, с размещением в отдельных помещениях.
В высших точках трассы установить арматуру для выпуска воздуха, в низших точках - арматуру для спуска воды.
Скользящие опоры под трубопроводы ∅325х8 установить через 8,0 м., для ∅273х7 через 7,0 м., для ∅219х6 через 6,0 м., для ∅159х4,5 через 5,0 м., для ∅133х4 через 4,5 м., для ∅108х4 через 4,0 м., для ∅89х3 через 3,5 м.
Общие данные
План сетей теплоснабжения
Схема сетей теплоснабжения. Сечения 1-1, 2-2
Схема сетей теплоснабжения. Сечения 3-3, 4-4, 5-5, 6-6, 7-7, 8-8
Продольный профиль трассы
Узел управления УТ1
Узел управления УТ2
Узел управления УТ3
Узел управления УТ4
Узел управления УТ5, УТ6
Дата добавления: 16.11.2009
|
3414. ОВ Детский сад 2 этажа | AutoCad
- температура воздуха наиболее холодных суток - 27 °С
- температура воздуха наиболее холодной пятидневки - 22 °С
Источником теплоснабжения служит автоматизированная блочная котельная. Теплоноситель в теплосети - перегретая вода с параметрами 95-70°С (60-45 °С - для горячего водоснабжения, 55-45°C - для подогрева полов после теплообменника). Давление в точке подключения Р1=6,5 кгс/см², Р2=4,5 кгс/см².
Установка узла учета, регуляторов температуры, давления и т.п. предусмотрена в помещении котельной.
Система отопления запроектирована двухтрубная тупиковая с нижней разводкой магистралей.
В помещения групповых предусмотрены обогреваемые полы. Средняя температура на поверхности пола в пределах 23°С обеспечивается конструкцией пола.
Трубопроводы для теплых полов приняты полиэтиленовые термостойкие.
Монтаж трубопроводов выполняется из стальных водогазопроводных труб по ГОСТ 3262-75 диаметром до 50 мм и стальных электросварных труб ∅102 мм по ГОСТ 10704-91.
В качестве отопительных приборов приняты чугунные радиаторы МС 140.
Проектом предусматривается приточно-вытяжная вентиляция с естественным побуждением.
Приток воздуха - неорганизованный через открывающиеся части окон.
Принудительные системы вытяжной вентиляции предусматриваются: из кухни, постирочной и сушильной.
Общие данные
План систем вентиляции ВЕ1 - ВЕ20 и В1
План систем вентиляции ВЕ21 - ВЕ34
Схемы систем вентиляции В1, В2 и П3
План разводки магистрали в техподполье
План системы отопления 1 этажа
План системы отопления 2 этажа Схема системы отопления. Система трубопроводов для обогрева полов
Дата добавления: 16.11.2009
|
3415. Курсовая работа - Мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн | AutoCad
Введение
1 Мостовые краны
1.1 Общие сведений
1.2 Устройство и конструкция мостовых кранов
1.3 Классификация мостовых кранов
1.4 Кинематические схемы основных механизмов
2 Расчет мостового кран
2.1 Расчет механизма подъема
2.2 Расчет и выбор каната
2.3 Расчет и выбор барабана
2.4 Определение напряжения изгиба, кручения и суммарное напряжение в стенке обечайки
2.5 Выбор электродвигателя и редуктора
2.6 Определение тормозного момента и выбор тормоза
2.7 Выбор крюка и крюковой подвески
2.8 Крепление каната на барабане
3 Механизм передвижения тележки
3.1 Схема механизма передвижения
3.2 Расчет ходовых колес
3.3 Сопротивление движению
3.4 Выбор электродвигателя и редуктора
3.5 Определение тормозного момента
4 Механизм передвижения крана
4.1 Выбор схемы механизма передвижения
4.2 Выбор электродвигателя и редуктора
4.3 Расчет ходовых колес
4.4 Определение тормозного момента
5 Металлоконструкция моста
6 Техника безопасности при эксплуатации и работы с мостовым краном
6.1 Общие требования
6.2 Обязанности крановщика перед началом работы крана
6.3 Обязанности крановщика во время работы крана
6.4 Обязанности крановщика в аварийных ситуациях
6.5 Обязанности крановщика по окончании работы крана
6.6 Ответственность
Заключение
Список литературы
Тип Мостовой электрический
Место установки В помещении
Пролет крана, м. 10,5
Грузоподъемность, тс 10
Ток Трехфазный, 380 В
Режим работы 3К
Скорость передвижения крана, м/мин 1,25
Скорость крюка (наибольшая), м/мин 0,05
Скорость передвижения тележки (наибольшая), м/мин 0,63
Регулировка скорости тележки, м/ми плавная от 0 до 37,9
Ход буфера, мм 105
Тормоз:
подъема груза ТКП-200
передвижения крана ТКТГ-200
передвижения тележки ТКП-100
Высота подъема груза, м 5
Диаметр барабана, мм 400
Диаметр блоков, мм 350
Канат 16,5-ГОСТ 2688-55
Дата добавления: 21.11.2009
|
3416. Пожарная сигнализация и тушение газовое, порошковое | AutoCad
Настоящий проект предусматривает осуществление полного контроля системы с пульта контроля и управления «С2000-М», установленного в помещении дежурного. Все события, произошедшие в системе, автоматически сохраняются в журнале событий в С2000М, это позволяет в дальнейшем производить подробный анализ действий оператора, аппаратуры, технического состояния приемно-контрольного оборудования. Пожаротушение (газовое, порошковое) помещений здания, в соответствии с ТЗ, предусмотрено модульное по направлениям, с расположением технологического оборудования в защищаемых помещениях
Дата добавления: 23.11.2009
|
3417. Курсовой проект - Привод шаровой мельницы | Компас
Реферат
Введение
1. Кинематический и силовой расчет привода
2. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений для первой (быстроходной) и второй (тихоходной) передач редуктора (коробки скоростей)
3. Проектный расчет первой (быстроходной) и второй (тихоходной) передач редуктора
4. Расчёт открытой цилиндрической передачи
5. Проектный расчет валов и эскизная компоновка редуктора
6. Расчетные схемы нагружения валов редуктора, определение реакций в опорах, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
7. Проверочный расчет подшипников качения по динамической грузоподъемности
8. Проверочный расчет тихоходного вала редуктора на усталостную прочность в одном сечении
9. Проверочный расчет тихоходного вала редуктора в одном сечении на статическую прочность при действии пиковой нагрузки
10. Проверочный расчет шпоночных соединений
11. Обоснование посадок в основных спряжениях в редукторе
12. Выбор сорта масла и определение его количества
13. Техника безопасности
14. Список использованных литературных источников
Техническая характеристика
1. Передаточное отношение - 12,5
2. Крутящий момент на выходном валу,Нм - 206,8
3. Частота вращения выходного вала, об/мин - 228
4. КПД редуктора - 0,857
Дата добавления: 24.11.2009
|
3418. Курсовой проект - Вентиляция городского клуба на 250 посетителей г. Махачкала | AutoCad
Наименование кондиционируемого помещения – зрительный зал на 200 посетителей
Размеры помещения – высота-5,5 м.; площадь-193,9 м2
Параметры теплоносителя – Тг=150оС; То=70оС
Источник холодоснабжения – парокомпрессионная холодильная установка.
Хладагент – R22
Расчетные параметры наружного воздуха
теплый период года: 31,6оС
холодный период года: -14,0оС
Расчетные параметры воздуха в помещении
Для теплого периода года принимаются максимальные значения: tвmax=25оС; φв=60%; νв=0,3 м/с
Для холодного периода года принимаются минимальные значения из оптимальных параметров: tв=20оС; φв=30%; νв=0,2 м/с
Дата добавления: 24.11.2009
|
3419. Курсовой проект - Складское здание г. Архангельск | AutoCad
Задание на проектирование
1. Выбор конструктивной схемы и общая компоновка здания
2. Компоновка рамы
3. Сбор нагрузок от собственного веса и снега
4. Расчет прогона
5. Статический расчет рамы
6. Определение расчетных сочетаний усилий в сечениях рамы
7. Конструктивный расчет рамы
8. Конструирование и расчет узлов рамы
Список использованной литературы
Задание на проектирование
Запроектировать неутепленное (холодное) складское здание с применением несущих деревянных конструкций.
Пролет здания – 19,0м.
Высота в карнизном узле – 4,5м.
Шаг основных несущих конструкций по длине – 6м.
Длина здания – 66,0м.
Кровля из волнистых асбоцементных листов.
Уровень ответственности здания – второй (СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия).
В качестве основной несущей конструкции проектируемого здания принимаем трехшарнирные гнутоклееные рамы ступенчатого очертания.
Покрытие здания двухскатное с наружным водоотводом. Кровлю назначаем из волнистых асбестоцементных листов профиля 54/200∙7,5 (ГОСТ 30340-95. Листы асбестоцементные волнистые).
Назначаем уклон ската покрытия i=25%, при нормативном требовании к уклону кровли из асбестоцементных листов не менее 20% (СНиП II-26-76. Кровли, п.3.1).
Деревянные прогоны принимаем из брусьев цельного сечения. Исходя из длины листов 54/200∙7,5 и требований СНиП II-36-76, табл.4 расстояние между осями прогонов по скату назначаем равным 1,5м. Прогоны принимаем однопролетные, свободно опертые на поперечные рамы. Длина опирания прогона на раму не менее 60мм.
Пространственную неизменяемость и жесткость несущих конструкций здания, устойчивость рамы из их плоскости, а также восприятие и передачу на фундамент нагрузки от ветрового напора на торцевые стены здания, обеспечиваем постановкой системы связей. Система связей включает: поперечный скатные связи в плоскости верхних граней несущий конструкций покрытия; прогоны покрытия; продольные вертикальные связи по карнизным узлам рам; вертикальные связи по стойкам фахверка продольных стен здания. Скатные связи располагаем по торцевым секциям здания и в промежуточной секции (расстояние между связями не более 30м <6]. В тех же секциях располагаем вертикальные связи по стойкам. Вертикальными связями по карнизным узлам соединяем рамы попарно. В качестве продольных вертикальных связей по карнизным узлам рам применяем балки с волнистой стенкой. Другие связевые элементы выполняем из деревянных брусьев.
Для изготовления несущих конструкций здания, связей и деталей узлов применим древесину сосны 2 и 3 сорта по ГОСТ 24454-80Е.
Дата добавления: 29.11.2009
|
3420. Курсовой проект - Реконструкция пятиэтажного жилого дома 60,6 х 18 м в г. Бузулук | AutoCad
Аннотация
Введение
1 Исходные данные и характеристика объекта реконструкции
1.1 Краткая характеристика объекта
1.2 Обмерные чертежи. Привязка здания
1.3 Методики обследования здания и оценка его технического состояния.
1.3.1 Основание и фундаменты
1.3.2 Стены
1.3.3 Перекрытия. Покрытия
1.3.4 Лестницы
1.3.5 Отделка здания
1.3.6 Полы
1.3.7 Перегородки
1.3.8 Окна. Двери
1.3.9 Кровля. Крыша
1.3.10 Инженерное оборудование
1.3.11 Техническая экспертиза здания
1.3.12 Определение физического и морального износа здания
2. Архитектурно-планировочная часть
2.1 Надстрой этажей
2.2 Устройство эркеров
2.3 Перепланировка помещений (ТЭП
3 Теплотехнический расчет наружной стены
3.1 Светотехнический расчет
Список используемых источников
Краткая характеристика объекта
Год постройки - 1980
Высота этажа - 2,8м.
Фундаменты - сборные монолитные.
Стены наружные - крупноблочные, толщиной 400мм.
Перегородки - из легкого бетона, толщиной 200мм.
Перекрытия междуэтажные - сборные железобетонные плиты с круглыми пустотами.
Лестницы - сборные железобетонные марши и площадки.
Кровля - скатная
Двери наружные - металлические.
Двери внутренние - глухие и остеклённые.
Полы из линолеума, керамической плитки, дощатые.
Отделка наружная - фасадная невентилируемая система.
Отделка внутренняя - обои, керамическая плитка.
Послеремонтный срок службы здания - 15 лет.
.
Дата добавления: 29.11.2009
|
© Rundex 1.2 |
