%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 11236. Курсовой проект - Привод цепного конвейера (редуктор червячный одноступенчатый) | Компас
В рамках данного курсового проекта проводится расчет и выбор требуемого электродвигателя, выбор редуктора, расчет вала исполнительного механизма, расчет на валу подшипников на динамическую грузоподъ-емность, расчет на прочность шпоночных соединений и расчет открытой зубчатой передачи.
ВВЕДЕНИЕ 6
1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА 7
1.1.Расчёт параметров исполнительного механизма 7
1.2.Расчёт параметров электродвигателя 9
1.3.Параметры привода в целом 11
1.4.Выбор редуктора 13
1.5.Основные расчетные характеристики привода 15
2. РАСЧЁТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ 16
2.1.Выбор материалов и допускаемых напряжений в конической зубчатой передаче 16
2.2.Расчет геометрических параметров открытой передачи 26
2.3.Проверочный расчёт открытой конической зубчатой передачи на выносливость зубьев по изгибу 32
3.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ЦЕПНОГО КОНВЕЙЕРА 38
3.1.Основные размеры вала 38
3.2 Определение нагрузки и внутренних силовых факторов на валу 39
3.3.Расчёт вала на статическую прочность 44
3.4.Расчёт вала на сопротивление усталости 46
3.5.Выбор подшипников качения и его расчёт на динамическую грузоподъёмность 54
3.6.Выбор корпуса подшипника 55
3.7.Выбор муфты и её проверочный расчёт 58
3.8.Проектирование тяговой звёздочки 60
3.9.Проверочный расчёт шпоночных соединений 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 67
1.Крышка
2.Моменты
3.Расчёт вала ИМ
4.Сборка корпуса подшипника
5.Спецификация ИМ
6.Спецификация муфты
7.Спецификация привода
8.Чертёж Вала
9.Чертёж ИМ
10.Чертёж муфты
11.Чертёж плиты
12.Чертёж привода
13.Чертёж редуктора
1.Вал
2.Двигатель
З.Тяговая звёздочка
3.Концевая шайба
4.Корпус подшипника
5.3 разных крышки под корпус подшипника
6.Муфта
7.Редуктор
8.Две шестерни для открытой передачи
9.Сборка исполнительного механизма
10.Сборка корпуса
11.Сборка открытой передачи
12.Сборка привода
13.Сборка торцевого корпуса
Вращающий момент T = 1000 Н
Линейная скорость Vt = 0,8 м/c
Число зубьев звёздочки z = 11
Шаг зубьев звёздочки t = 125 мм
Ресурс t = 10000 ч
Типовой режим нагружения – 3
Реверсивность – нереверсивный
В результате курсового проекта мы спроектировали привод цепного конвейера. В пояснительной записке описана последовательность решения поставленной задачи, в результате чего:
1.Был произведён кинематический и силовой расчёт привода по заданным параметрам. Исходя из данного расчёта мы подобрали редуктор червячный одноступенчатый Ч-160.20-12-КК-У2 и электродвигатель АИР112М4.
2.Рассчитали открытую зубчатую коническую передачу: произвели выбор материалов и допускаемых напряжений, рассчитали геометрические параметры (dm1=117мм, dm2=234мм; de1=133мм, de2=266мм; dae1=150мм, dae2=270мм; a1=31°, a1=66°; f1=24,2°, f1=24,2°), сделали проверочный расчёт зубчатой передачи на выносливость по изгибу в результате чего запас прочности составил σ_FP/σ_F =1.5318
3.Осуществили расчёт и подбор органов исполнительно механизма цепного конвейера, который состоит из вала, тяговых звёзд и подшипниковых узлов. Подшипниковый узел, в свою очередь, состоит из двух крышек (крышка по ГОСТ 18512–73, крышка по ГОСТ 18511–73), корпуса подшипника ШМ 160 ГОСТ 13218.2-80 и двух манжет по ГОСТ 8752-79. Произвели проверочные расчёты вала на статическую прочность (S_T=13.5≥=1.7…2.5;S_Tmin=5.87≥=1.3…1.8) и сопротивление усталости (s_1=5.795,s_2=2,06,s_3=15,93 ≥ =1.6…2.5). Также рассчитали все шпоночные соединения на смятие и срез.
4.В программе «Компас 3D» создать 3D модели всех частей привода цепного конвейера. После выполнить общую сборку органов на плите, по которой сделать сборочный чертёж привода.
Дата добавления: 26.10.2021
|
|
 11237. Дипломный проект (колледж) - 2-х этажный 4-х квартирный жилой дом 26,4 х 9,6 м в, г. Уфа | AutoCad
Введение
1. Архитектурно-конструктивная часть 4
1.1 Исходные данные 5
1.2 Объемно-планировочное решение 6
1.3 Конструктивные решения 6
1.3.1 Фундаменты 7
1.3.2 Стены 8
1.3.3 Перемычки 9
1.3.4 Панели перекрытия 9
1.3.5 Лестницы 10
1.4.6 Окна и двери 10
1.4.7 Крыша 11
1.4.8 Полы. Достоинства пола. 12
1.4.9 Прочие конструкции. 12
Спецификации 14
2. Технологическая карта
2.1.1. Исходные данные 16
2.1.2 Область применения 16
2.1.3 Назначение технологической карты 16
2.1.4. Ведомость объемов работ 16
2.1.5 Технология и организация процесса 17
2.1.6 Требования к качеству при приемке работ. 19
2.1.7 Калькуляция трудовых затрат 20
2.1.8. Выбор монтажного крана 20
2.1.8.1Определяем технические параметры башенного крана 21
2.1.8.2Выбор грузовых приспособлений 21
2.1.8.3Выбор самоходного стрелового крана 22
2.1.8.4Требуемые и рабочие параметры 23
2.1.8.5. Технико-экономическое сравнение кранов 24
2.1.9. Техника безопасности при производстве работ 24
2.1.10 Определение состава звена каменщиков в бригаде 24
2.1.11. Расчет ТЭП 26
2.2 Календарный план
2.2.1 Назначение календарного плана 28
2.2.2 Исходные данные 28
2.2.3 Определение затрат труда и материально-технических ресурсов. 33
2.2.4 Выбор методов производства работ. 38
2.2.5 Указания по технике безопасности 40
2.2.6 Расчет технико-экономических показателей 40
2.3 Стройгенплан
2.3.1 Исходные данные 42
2.3.2 Назначение стройгенплана и цель его разработки 42
2.3.3 Расчет площадей складов 42
2.3.4 Расчет площадей временных зданий и сооружений 44
2.3.5 Расчет временного водоснабжения строительной площадки 45
2.3.6 Расчет потребности строительной площадки в электроэнергии 47
2.3.7 Техника безопасности на строительной площадке 48
2.3.8 Противопожарная безопасность на строительной площадке 49
2.3.9 Охрана окружающей среды 50
2.3.10 Расчет ТЭП 50
3. Экономическая часть
3.1 Локальная смета 51
3.2 Объектный сметный расчет 65
3.3 Сводный сметный расчет 67
3.4 Протокол согласования договорной цены 68
3.5 Технико-экономические показатели 69
Список использованных источников 70
Стены из пустотного керамического кирпича. Наружные стены утепляют по сухому способу «вентфасад»
Перемычки сборные ж/б брусковые.
Перекрытие сборное ж/б с круглыми пустотами диаметром 159 мм.
Перегородки кирпичные толщиной 120 мм.
Лестницы деревянные мелкоразмерные
Окна с деревянными переплетами.
Двери деревянные пропитанные антипиреном.
Кровля скатная.
Полы из ламината, керамической плитки.
Внутренняя отделка: улучшенная штукатурка, оклейка обоями, наклейка глазурованной плитки.
Наружная отделка: стены - цоколь отделан природным камнем, фасад отделан керамогранитнами плитками.
Дата добавления: 27.10.2021
|
11238. Курсовой проект - Производственная битумная база в Кировской области | AutoCad, PDF
Введение 4
1. Анализ исходных данных 6
2. Характеристика района строительства 6
3. Характеристики строящейся автомобильной дороги 8
4. Оценка природных и климатических условий 8
5. Выбор органических вяжущих для приготовления а/б смесей 13
6. Расчёт потребности в дорожно-строительных материалах 13
7. Установление сроков работы битумной базы 15
8. Расчет емкости и размеров битумохранилища 16
9. Расчет требуемого тепла 19
10. Расчет паровых нагревательных устройств 22
11. Расчет потребности в паре 23
12. Определение количества плавильных установок 25
13. Выбор типа расходной емкости битума 26
14. Выбор битумных насосов 27
15. Рачет потребности в воде 27
16. Расчет протребности в электроэнергии 29
17. Численность работников битумной базы 30
18. Разработка генерального плана битумной базы 31
19. Контроль качества исходных материалов и готовой продукции 32
20.Операционный контроль при приготовлении горячей асфальтобетонной смеси 33
21. Список литературы 34
Район строительства Кировская область
Категория дороги IV
Протяженность, км 38
Конструкция дорожной одежды
1. Поверхностная обработка 2 см
2. Холодный а/б, тип Бх, м. I 8 см
3. Черный щебень 13,5 см
4. ПГС 25 см
Битумные базы предназначаются для приемки, хранения и подготовки для использования битума и других органических вяжущих материалов при строительстве дорог и аэродромов. В зависимости от наличия железнодорожного пути битумные базы классифицируют на прирельсовые и приобъектные, доставка вяжущих материалов на которые производится автобитумовозами.
При наличии приобъектной базы в ряде случаев приходится устраивать промежуточную базу-склад, как правило, около железной дороги, иногда с устройством железнодорожного тупика. Обычно на базе-складе только хранят битум с нагревом его до состояния текучести (80-90°С), доставляя битум на приобъектную базу.
Автомобильная дорога имеет следующие параметры <1>:
Число полос - 2
Ширина полосы движения - 3 м
Ширина проезжей части - 6 м
Ширина обочин - 2 м
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины - 0,5 м
Ширина земляного полотна - 10 м
Протяженность - 41 км.
Дата добавления: 27.10.2021
|
 11239. ПС СОУЭ Склад деревообрабатывающего комплекса в Нижегородской области | AutoCad
Управление автоматической пожарной сигнализацией осуществляется от прибора «Сигнал-10».
Для организации пожарной сигнализации в защищаемом помещении размещаются ручные извещатели ИП 535-26 "Север". Приборы "С2000-РПИ" и "Сигнал-10"устанавливаются в отапливаемом шкафу на стене по месту (см. планы). Сигналы «Пожар», «Неисправность», «Вскрытие корпуса», а так же информация о состоянии приборов и шлейфов пожарной сигнализации передаются на пульт контроля и управления «С2000М» по интерфесу RS-485 по радиоканалу, предназначенный для контроля и управления периферийными устройствами подсистемы, хранения и отображения всех событий происходящих в системе.
Автоматическая установка водяного пожаротушения
Тип автоматической установки пожаротушения - спринклерная, воздушная с совмещенным внутренним противопожарным водопроводом и узлами управления.
Для повышения воздушного давления в трубопроводах установки АВПТ используется компрессор для обеспечения ее работы с расчетными параметрами проекта. Запуск установки осуществляется автоматически при срабатывании спринклерного оросителя. Максимальное расстояние между спринклерными оросителями в защищаемом помещении не превышает 4м, расстояние до стен 2м.
Состав оборудования:
- 1 шкаф контрольно-пусковой ШКП-4;
- 1 прибор управления "Сигнал-10";
- 1 радиоповторитель интерфейса "С2000-РПИ";
- 1 воздушный компрессор С412М, N=2,2кВт;
- 1 манометр с контролем низкого и высокого давления;
- 1 затвор с контролем положения;
- 1 узел управления спринклерный воздушный УУ-С150/1,6Вз-ВФ.O4 с обвязкой и сигнализаторами давления;
Запорная арматура с контролем положения, устанавливаемая на трубопроводах и
оборудовании
Общие данные
План расположения оборудования ПС на отм. 0.000
Фрагмент плана производственного корпуса
Схема электрическая соединений
Схема электрическая структурная
Дата добавления: 27.10.2021
|
11240. Дипломный проект (техникум) - Строительство моста через реку Реут возле ПГТ Иванино, Курчатовского района Курской области | AutoCad
Введение
1.Общий раздел
1.1. Природные условия района проектирования
1.1.1.Климатические условия района проектирования.
1.1.2 Инженерно-геологические условия
1.2. Технические нормативы проектируемого участка дороги
2.Гидроморфометрический раздел
2.1.Обоснование выбора места мостового перехода.
2.1.1.Варианты мест мостового перехода.
2.1.3. Сравнение вариантов створов мостового перехода
2.2. Гидрологический расчет.
2.2.1.Определение расчетного уровня высокой воды (РУВВ)
2.2.2.Определение расчетного расхода
2.3. Морфометрический расчет
2.3.1.Определяем характеристики живого сечения реки.
2.3.2 Общий размыв. Определение отверстия моста
2.3.3.Назначение конструктивной схемы моста.
2.4. Назначение минимальной отметки подходной насыпи
3.Архитектурно-строительный раздел
3.1. Выбор конструкций моста
3.1.1. Выбор типа пролетного строения
3.1.2. Выбор типа опор
3.1.3. Выбор фундаментов.
3.1.4. Определение габаритов поперечного сечения моста
4. Расчетно- конструктивный раздел.
4.1. Расчет и конструирование главной балки пролетного строения.
4.1.1.Определение усилий в балке от постоянной нагрузки.
4.1.2.Определение коэффициентов поперечной установки.
4.1.3.Определение КПУ для главной балки.
4.1.4.Определение усилий в главной балке.
4.1.5. Армирование главной балки.
4.1.6. Построение эпюры материалов.
4.1.7. Расчет наклонного сечения на перерезывающую силу.
5.Организационно-технологический раздел
5.1. Подсчет объемов работ
5.1.1. Ведомость подсчета объемов работ
5.1.2. Сводная ведомость объемов работ и трудозатрат
5.1.3. Расчет потребного количества транспортных средств для перевозки материалов, деталей, конструкций
5.2. Разработка технологической карты
5.2.1. Область применения
5.2.2. Технология и организация строительного производства
5.2.3. Выбор оборудования, механического инструмента, инвентаря, приспособления.
5.2.4. Калькуляция трудовых затрат см. графическую часть, лист № 3
5.2.5. Операционный контроль качества при производстве работ
5.2.6. Техника безопасности при выполнении работ по устройству мостового полотна.
5.2.7. Технико-экономические показатели по технологической карте.
5.3. Календарный план производства работ
5.3.1. Выбор и обоснование методов производства основных видов работ, машин и механизмов.
5.3.2.Земляные работы.
5.3.3.Забивка свай.
5.3.4.Устройство монолитного ростверка
5.3.5.Возведение тела устоя
5.3.6.Устройство сопряжения с насыпью
5.3.7.Укрепление конусов, устройство лестничных сходов, лотков, упора, рисбермы
5.3. 8.График движения рабочих см. графическую часть, лист №6
5.3.9. График завоза и расхода основных материалов, деталей и конструкций
5.3.10. График работы машин и механизмов
5.4. Проектирование стройгенплана
5.4.1. Расчет площадей временных складов
5.4.2. Определение площадей временных зданий и бытовых помещений
5.4.3. Расчет временного водоснабжения
5.4.4. Расчет временного электроснабжения
5.4.5. ТЭП по стройгенплану
5.5. Экологичность и безопасность технологических процессов.
5.5.1 Охрана труда.
5.5.2 Охрана окружающей среды.
5.5.3 Противопожарная защита.
6.Экономическая часть
7.Технико-экономические показатели по строительству объекта.
Список используемой литературы
1. Ситуационная схема расположения моста.
2. Фасад, план, разрез 1-1, разрез 2-2, узлы
3. Плита 2ПР 9.2
4. Стройгенплан, условные обозначения, экспликация временных зданий и сооружений
5. Технологическая карта на устройство сопряжения моста с насыпью
6. Календарный план, график движения рабочих, график завоза и расхода основных материалов, график работы основных машин и механизмов.
Крайние опоры (устои) проектируем стоечные обсыпные.
Промежуточная опора: так как, толщина льда при ледоходе 20-30 см, подмостовой габарит (расстояние между низом пролетных строений и РУВВ) не превышает 1-2 м. применяем массивную сплошную опоры из монолитного бетона, при этом высота опор 5÷9 м. Такие опоры устраивают обтекаемой или заострѐнной формы.
Принимаем опору массивную сплошную из монолитного бетона с ж.б. двухконсольным оголовком;
Фундамент свайный буронабивной с ростверком.
Определение габаритов поперечного сечения моста
Габарит
Г | Ширина тротуара Т, м | Количество балок, шт. | Ширина проезжей части | Ширина полосы безопасности П, м |
м |
м |
м |
м |
м | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 28.10.2021
|
11241. Дипломный проект (техникум) - Строительство моста через реку Млодать возле пос.Звягинцево, Курского района, Курской области | AutoCad
Введение
1.Общий раздел
1.1. Природные условия района проектирования
1.1.1.Климатические условия района проектирования.
1.1.2 Инженерно-геологические условия
2.Гидроморфометрический раздел
2.1.Обоснование выбора места мостового перехода.
2.1.1.Варианты мест мостового перехода.
2.1.2 Сравнение вариантов створов мостового перехода
2.2. Гидрологический расчет.
2.2.1.Определение расчетного уровня высокой воды (РУВВ)
2.2.2Определение расчетного расхода
2.3. Морфометрический расчет
2.3.1.Определяем характеристики живого сечения реки.
2.3.2 Общий размыв. Определение отверстия моста
3.Архитектурно-строительный раздел
3.1Выбор конструкций моста
3.1.1Выбор типа пролетного строения
3.1.2 Выбор типа опор
3.1.3Выбор фундаментов
3.1.4.Основные размеры габаритов приближения конструкции
4. Расчетно-конструктивный раздел
4.1. Расчет ребристой плиты 2ПР9.2
4.1.1. Нагрузки на плиту проезжей части
4.1.2. Расчет полки плиты
4.1.3. Расчет поперечного ребра
4.1.4. Расчет продольных ребер
4.2.Конструирование плиты 2ПР 9.2
5.Организационно-технологический раздел
5.1. Подсчет объемов работ
5.1.1. Ведомость подсчета объемов работ
5.1.2. Сводная ведомость объемов работ и трудозатрат
5.1.3. Расчет потребного количества транспортных средств для перевозки материалов, деталей, конструкций
5.2. Разработка технологической карты
5.2.1. Область применения
5.2.2. Технология и организация строительного производства
5.2.3. Выбор оборудования, механического инструмента, инвентаря, приспособления.
5.2.4. Калькуляция трудовых затрат см. графическую часть, лист № 3
5.2.5. Операционный контроль качества при производстве работ
5.2.6. Техника безопасности при выполнении монтажных работ
5.2.7. Технико-экономические показатели по технологической карте.
5.3. Календарный план производства работ
5.3.1. Выбор и обоснование методов производства основных видов работ, машин и механизмов
5.4. Проектирование стройгенплана
5.4.1. Расчет площадей временных складов
5.4.2. Определение площадей временных зданий и бытовых помещений
5.4.3. Расчет временного водоснабжения
5.4.4. Расчет временного электроснабжения
5.4.5. ТЭП по стройгенплану
5.5. Экологичность и безопасность технологических процессов.
5.5.1 Охрана труда.
5.5.2 Охрана окружающей среды.
5.5.3 Противопожарная защита.
7.Технико-экономические показатели по строительству объекта.
Список используемой литературы
1. Схема расположения моста. Экспликация
2. Фасад, план, разрез 1-1, разрез 2-2, узлы
3. Сборная ж/бетонная балка пролетного строения.
4. Технологическая карта на устройство асфальтобетонного покрытия моста
5. Стройгенплан
6. Календарный план, график движения рабочих, график завоза и расхода основных материалов.
Выбор типа пролетного строения: принимаем пролетные строения по серии 3.503-12, длина L= 9.0м.
Принимаем береговые опоры свайные с заборной стенкой; промежуточная опора так же свайная
Фундамент свайный, забивной.
Габарит
Г | Ширина тротуара Т, м | Количество балок, шт. | Ширина проезжей части | Ширина полосы безопасности П, м |
м |
м |
м |
м |
м | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 28.10.2021
|
11242. ЭC Воздушная линия 10 кВ | AutoCad
Климатические условия в районе трасс ВЛ-10 кВ относятся:
по ветру к IV району,
по гололеду к III району,
Температура воздуха:
максимальная - +39 °С
минимальная - -40 °С
средняя годовая - 0 °С
Величины максимальных нормативных нагрузок от давления ветра и от гололеда приняты с повторяемостью один раз в десять лет.
Для строительства ВЛ 10 кВ предусмотрены следующие мероприятия:
1. Установка железобетонных опор
2. Подвеска проводов марки АС50. Строительная длина ВЛ-10кВ 1562,5м
Установка устройства ответвления на существующей опоре №3/24
Опоры для проектируемой ВЛ-10 кВ приняты по типовым проектам 3.407.1-143.1 на стойках СВ105-5, СВ164-12.
Проектируемые опоры ВЛ-10кВ заземляются в соответствии с чертежом по т.п. 3.107-150
Соединение выпуска арматуры железобетонной опоры с заземлителем выполняется при помощи сварки.
Сопротивление заземляющих устройств опор в самый неблагоприятный сезон не должно превышать указанных выше величин.
По Постановлению Правительства РФ от 24 февраля 2009 г. № 160 устанавливаются следующие охранные зоны для ВЛ-10кВ -10м в по обе стороны линии электропередачи от крайних проводов при неотклоненном их положении на следующем расстоянии.
Трассы ВЛ-10кВ проходит по ненаселеной территории .
Учет расхода электроэнергии выполняется счетчиком электрической энергии РиМ 384.02 установленный на опоре №29
Общие данные
План электрических сетей 10кВ 1:500
Однолинейная электрическая схема 10кВ. Расчет ВЛ-10кВ
Ведомость опор
Поопорная схема
Поопорная спецификация
Ведомость объемов строительно-монтажных работ
Ведомость объемов пуско-налодочных работ
Ведомость отчуждения земли
Ведомость заземляющих устройств опор ВЛ-10кВ
Закрепление опор в грунте
Заземлитель комбинированный для ж/б опор ВЛ-10 кВ
Заземлитель комбинированный для ж/б опор ВЛ-10 кВ с разъединителем
Профиль пересечения 1
Информационный знак
Дата добавления: 28.10.2021
|
11243. Курсовой проект - ЖБК 5-ти этажного промышленного здания 68,0 х 16,8 м в г. Краснодар | AutoCad
Введение 5
Нормативные ссылки 6
1 Проектирование железобетонной сборной ребристой плиты 7
1.1 Исходные данные для проектирования 7
1.2 Определение усилий в плите от внешней нагрузки 10
1.3 Расчет предварительно напряженной плиты по первой группе предельных состояний 12
1.3.1 Расчет полки на местный изгиб 12
1.3.2 Расчет прочности сечений, нормальных к продольной оси плиты 14
1.3.3 Расчет прочности по наклонным сечениям 16
1.4 Расчет предварительно напряженной плиты по второй группе предельных состояний 19
1.4.1 Определение потерь предварительного напряжения 20
1.4.2 Расчет по образованию трещин 24
1.4.3 Расчет по раскрытию трещин, нормальных к продольной оси 25
1.4.4 Расчет плиты по прогибам 28
2 Проектирование неразрезного ригеля 30
2.1 Исходные данные для проектирования 30
2.2 Статический расчет ригеля 31
2.3 Расчет прочности ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси 35
2.4 Расчет прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси 37
2.5 Построение эпюры арматуры 39
2.6 Расчет стыка сборных элементов ригеля 42
3 Проектирование сборной колонны 43
3.1 Сбор нагрузок на колонны 43
3.2 Расчёт прочности колонны первого этажа 46
3.3 Расчет и конструирование короткой консоли 46
3.4 Конструирование арматуры колонны. Стык колонн 49
3.5 Расчет сборных элементов многоэтажной колонны на воздействия в период транспортирования и монтажа49
4 Расчет трехступенчатого центрально-нагруженного фундамента 51
Заключение 56
Список использованных источников 57
Для сборного железобетонного перекрытия, представленного на плане (рис. 1), требуется рассчитать сборную ребристую плиту с предварительно напряженной арматурой в продольных ребрах.
Размеры здания в осях 68×16,8 м;
Сетка колонн 5,6×6,8 м;
Направление ригелей междуэтажных перекрытий продольное;
Нормативное значение временной нагрузки на перекрытие 14,3 кН/м2;
Количество этажей 5;
Высота этажей 4,6 м;
Нормативное сопротивление грунта 0,35 МПа;
Район строительства г. Краснодар;
Материалы для плиты:
Бетон класса В30 с характеристиками: Rb = 17 МПа, Rbn = Rb,ser =
= 22 МПа, Rbt = 1,15 МПа; Еb = 32500 МПа, коэффициент условий работы бетона γb2 = 0,9, Rbtn = Rbt,ser = 1,75 МПа (принимаются по СП 63.13330.2018);
Предварительно напрягаемая арматура класса К7 (К1500) Rsn = 1500 МПа, Rs = 1300 МПа; модуль упругости Es = 200000 МПа.
Ненапрягаемая арматура класса:
А300 с Rs = 270 МПа, Es = 2105 МПа; Rsw = 215 МПа.
Вр1 с Rs = 415 МПа, Es = 2105 МПа; Rsw = 300 МПа.
Рассчитываемая плита будет работать в закрытом помещении при влажности воздуха окружающей среды выше 40 %.
Была рассчитана ребристая плита номинальными размерами: ширина 1200 мм, длина 6800 мм, высота 340 мм. Бетон для плиты принят класса В30.
Был сконструирован и рассчитан неразрезной ригель, центрально-сжатая колонна, трехступенчатый фундамент. Бетон для перечисленных элементов принят В15.
Размеры, армирование элементов показано на прилагаемой иллюстрированной части.
Дата добавления: 28.10.2021
|
11244. Курсовой проект - КД выставочного павильона 49,5 х 7,5 м | AutoCad
Введение 3
1 Компоновка конструктивной схемы 4
2 Расчет и конструирование ограждающих конструкций покрытия 6
2.1 Расчет и конструирование трехслойной светопрозрачной плиты из полиэфирного стеклопластика 6
2.2 Расчет разрезного прогона 10
3 расчет и конструирование несущих конструкций 12
3.1. Расчет гнутоклееной трехшарнирной рамы 12
3.2 Геометрический расчет и определение нагрузок на раму 12
3.3 Статический расчет рамы 15
3.4 Проверка устойчивости плоской формы деформирования полурамы 20
3.5 Опорный узел 21
3.6 Коньковый узел 24
4 Обеспечение пространственной жесткости и устойчивости каркасных деревянных зданий 26
5 Мероприятия по обеспечению долговечности ДК 27
6 Расход материалов на несущие и ограждающие конструкции 28
Список использованных источников 30
Конструкция стенового ограждения - утепленные клеефанерные панели шириной 1,2 м, толщиной 0,183 м. Нормативная нагрузка веса панели –
gn = 0,393кН/м².
Дата добавления: 28.10.2021
|
11245. Дипломный проект (техникум) - Строительство биоперехода тоннельного типа для домашнего КРС на трассе М2 около села Высоконские Дворы Медвенского района Курской области. | AutoCad
Введение
1. Исходные данные и краткая характеристика района проектирования.
1.1.Исходные данные.
1.1.1.Район проектирования: Курская область, Медвенский район, село Высоконские Дворы
1.1.2.Топографическая карта местности
1.2. Климат.
1.3. Рельеф.
2. Определение размеров отверстия и конфигурации трубы биоперехода.
3.Архитектурно-строительный раздел
3.1Выбор конструкций трубы.
4. Расчетно-конструктивный раздел
4.1Определение расчетного вертикального давления на звенья трубы от веса насыпи (постоянные нагрузки)
4.2.Определение расчетного вертикального давления на звенья трубы от подвижной (временной) нагрузки
4.3Проверка достаточности ширины подошвы фундамента по прочности несущего слоя
4.4.Конструирование звена трубы
5.Организационно-технологический раздел
5.1. Подсчет объемов работ
5.1.1. Ведомость подсчета объемов работ
5.1.2. Сводная ведомость объемов работ и трудозатрат
5.2. Расчет потребного количества транспортных средств для перевозки материалов, деталей, конструкций
5.2. Расчет потребного количества транспортных средств для
перевозки материалов, деталей, конструкций
5.4. Разработка технологической карты
5.4.1. Область применения
5.4.2. Технология и организация строительного производства
5.4.3. Выбор оборудования, механического инструмента, инвентаря, приспособления.
5.4.4. Калькуляция трудовых затрат
5.4.5. Операционный контроль качества при производстве работ
5.4.6. Техника безопасности при выполнении бетонных работ
5.4.7. Технико-экономические показатели по технологической карте.
5.5. Календарный план производства работ
5.5.1. Выбор и обоснование методов производства основных видов
работ, машин и механизмов
5.5.2. График движения рабочих см. графическую часть, лист №6
5.5.3. График завоза и расхода основных материалов, деталей
и конструкций см. графическую часть, лист №6
5.5.4. График работы машин и механизмов см. графическую часть, лист №6
5.6. Проектирование стройгенплана
5.6.1. Расчет площадей временных складов
5.5.2. График движения рабочих см. графическую часть, лист №6
5.5.3. График завоза и расхода основных материалов, деталей
и конструкций см. графическую часть, лист №6
5.5.4. График работы машин и механизмов см. графическую часть, лист №6
5.6. Проектирование стройгенплана
5.6.1. Расчет площадей временных складов
5.6.2. Определение площадей временных зданий и бытовых
помещений
5.6.3. Расчет временного водоснабжения
5.6.4. Расчет временного электроснабжения
6.Экологическая безопасность технологических процессов
6.1.Техника безопасности при устройстве водопропускных труб
6.2.Пожарная безопасность при устройстве водопропускных труб
6.3..Охрана окружающей среды
8. Технико-экономические показатели по строительству объекта.
Список используемой литературы
Для трубы подбираем :
- звено прямоугольное l=1,0м (1-30) -46 шт;
- стенка портальная (2) -2 шт;
- стенка откосная правая (4) -2 шт;
- стенка откосная левая (3) -2 шт;
Длина трубы с учетом размеров оголовков L =54,38 м.
Дата добавления: 30.10.2021
|
11246. ПС СОУЭ Здание станции нейтрализации в г. Верхняя Пышма | AutoCad
Система предназначена для следующих целей:
-своевременного оповещения людей о пожаре в здании станции нейтрализации №2;
-своевременной сигнализации на ПЦО и ВН о пожаре в здании станции нейтрализации №2.
Система построена по типу адресно-аналоговой системы на оборудовании фирмы Болид:
-шкаф пожарной сигнализации производства компании ЗАО НВП «Болид»;
-контроллер двухпроводной линии связи «С2000-КДЛ»;
-контрольно-пусковой блок «С2000-КПБ»;
-блок сигнально-пусковой «С2000-СП1 исп.01»;
-блок контроля индикацией «С2000-БКИ»;
-пульт контроля и управления охранно-пожарный «С2000М»;
-преобразователь интерфейсов «С2000-Ethernet»;
-блок речевого оповещения Рупор-300.
-извещатели ручные пожарные адресные «ИПР 513-3АМ»;
-извещатели пожарные дымовые оптико-электронные адресно-аналоговые «ДИП-34А-04» (ИП212-34А);
-извещатель пожарный пламени "С2000-Спектрон 607";
-извещатели пожарные тепловые "С2000-ИК-03".
Для оповещения о пожаре в системе использованы:
-оповещатель световой «Выход», «Кристалл-12»;
оповещатель речевой «ОПР-П110.1», «ОПР-С120.1».
Общие данные.
Структурная схема системы
Схема подключений оборудования системы
Схема подключения извещателей
Шкаф Ш1. Общий вид. Схема расположения оборудования
План расположения пожарных извещателей
План расположения оповещателей
Таблица распределения адресов
Дата добавления: 31.10.2021
|
11247. Курсовой проект - Проектирование технологической линии по производству строительного, медицинского и формовочного гипса | AutoCad
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6
1.1Вещественный, химический и минералогический состав гипсового вяжущего. 6
1.2Физико – химические процессы, происходящие при твердении вяжущего. Температурные условия твердения вяжущего. 7
1.3Условия разрушения гипсового вяжущего. Области применения гипса. 7
1.4Сырьевые материалы для производства гипсового вяжущего: вещественный, химический и минералогический состав. Показатели качества сырьевых материалов. Правила приемки, транспортирования и хранения сырьевых материалов. 9
1.5Показатели качества гипсового вяжущего (основные, вспомогательные) и методы их определения. 11
1.6Анализ существующих технологических схем производства гипсового вяжущего. 17
1.7Технологические факторы, влияющие на качество продукта. 23
1.8Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения продукта. Гарантии производителя. 24
2 РАСЧЕТНО-ПРОЕКТНЫЙ РАЗДЕЛ 27
2.1 Расчетная функциональная технологическая схема производства продукта. 27
2.2 Расчет производственных шихт и составление материального баланса основной технологической установки. 28
2.3 Расчет производственной программы технологической линии. 29
2.4 Подбор основного механического оборудования. 29
2.5 Расчет удельных энергетических нагрузок и оценка эффективности подобранного механического и теплотехнического оборудования по энергозатратам. 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 32
Строительный гипс — это вяжущие вещества, получаемые из гипсового камня или отходов химической промышленности.
Медицинский гипс – полуводная сернокислая соль кальция, выпускается в виде порошка. Гипсовые повязки широко распространены в травматологии и ортопедии и применяются для удержания отломков костей и суставов в приданном им положении.
Гипс формовочный (скульптурный) — это самый высокопрочный гипс, полученный путем механической доработки гипса строительного, подвергая его дополнительному просеиванию и размалыванию. <2]
Процесс производства гипса состоит в основном из дробления, помола и обжига материала.
Гипсовое вяжущее состоит из осадочной горной породы, в которую входит двуводный гипс.
Вяжущее состоит из полуводного сульфата кальция – полуводные гипсовые вяжущие, либо из безводного сульфата кальция – ангидритовые вяжущие. <3]
Состав чистого гипса, % по массе:
CaO – 32,6%;
SО3 – 46,5%;
H2O – 20,9%.
В данном курсовом проекте рассчитан гипсовый завод с производительностью 200 т/год.
При проектировании линии по производству строительного, медицинского и формовочного гипса были изучены теоретические сведения, касающиеся гипсовых вяжущих и выполнены расчетные работы. Определен материальный баланс производства, подобрано основное технологическое оборудование, посчитаны энергетические затраты.
Одновременного улучшения многих свойств гипсовых, вяжущих можно достичь за счет введения многофункциональных добавок, состоящих из пластификаторов, регуляторов твердения, водоудерживающих и других добавок одновременно.
Также тенденцией является разработка и внедрение технологических процессов в производство гипсовых вяжущих, позволяющих снизить затраты на переработку природного гипсового камня.
Дата добавления: 31.10.2021
|
11248. Курсовой проект (колледж) - 2-х этажный 2-х секционный 12-ти квартирный жилой дом 30,2 х 13,2 м в г. Уфа | Компас
Введение 3
1. Генеральный план 4
1.1 Характеристика генерального плана 4
1.2 Технико-экономические показатели генерального плана 4
2. Объемно-планировочное решение 5
2.1 Характеристика здания 5
2.2 Число этажей и их высота 5
2.3 Конструктивное решение 5
2.4 Объемно-планировочные показатели 6
3. Основные конструктивные элементы здания 7
3.1 Фундамент 7
3.2 Стены 8
3.3 Перекрытия 9
3.4 Крыша и кровля 9
3.5 Окна и двери 10
4.Теплотехнический расчет наружной стены 11
5. Список литературы 15
6. Приложения
Проектируемое здание имеет сложную конфигурацию в плане, с размерами в осях «1»-«9» - 31200 мм, «А»-«Г»- 13200 мм.
Высота первого этажа – 2,8 м.
Высота второго этажа – 2,78м.
Толщина перекрытия между этажами – 220 мм.
В данном здании запроектирован сборный железобетонный фундамент.
При возведении стен здания применяется ручная кладка с горизонтальной и вертикальной перевязкой швов. Для кладки наружных и внутренних стен применяется сплошной керамический кирпич.
Кладка стен осуществляется на цементно-песчаном растворе. Толщина наружных стен определяется на основании теплотехнического расчета. Изначально толщина наружной стены предполагается равной 510 мм.
Внутренние стены и перегородки – это внутренние вертикальные ограждающие конструкции в зданиях. Внутренние стены выполняют в здании ограждающие и несущие функции. В моем проекте их толщина равняется 380 мм. Перегородки выполняют только ограждающие функции и их толщина 120 мм.
В данном здании запроектировано перекрытие, состоящее из многопустотных железобетонных плит толщиной 220 мм.
В данном проекте крыша запроектирована стропильная, двускатная крыша. Покрытие – металлочерепица.
Окна в здании запроектированы с двойным остеклением. Установлены деревянные экологически чистые стеклопакеты.
Дата добавления: 31.10.2021
|
11249. Курсовой проект - Цех по производству войлока на основе минеральных волокон производительностью 100 тысяч м3 в год | AutoCad
Введение 5
1.Номенклатура изделий и требования к ним 8
2.Сырье и полуфабрикат 9
3.Технология производства 10
4.Режим работы цеха 13
5.Расчет состава сырьевой шихты 14
6.Материальный баланс. Подбор основного и вспомогательного оборудования 17
7.Контроль качества 20
7.1.Входной контроль качества 20
7.2.Пооперационный контроль 21
7.3.Контроль качества готовой продукции 25
8.Подбор количества оборудования и штатная ведомость цеха. 28
9.Охрана труда 31
10.Область применения продукции 32
Заключение 35
Список литературы 36
В данном курсовом проекте примем, что войлок изготавливается в виде плит. В зависимости от плотности они подразделяются на марки, примем марку ПМ-40.
В соответствии с ГОСТ 9573-2012 «Плиты из минеральной ваты на синтетическом связующем теплоизоляционные» принимаем размеры изделий:
•Длина 1000 мм;
•Ширина 400 мм;
•Толщина 30 мм.
Отклонение фактических размеров от номинальных не должны превышать:
•по длине ±0,8 %;
•по ширине ±2 мм;
•по толщине -2; +5 мм.
Разность длин диагоналей должна быть не более 10 мм.
•уменьшению потребности в основных строительных материалах;
•снижению стоимости строительства;
•повышению эффективности капиталовложений в промышленность строительных материалов;
•экономии топлива при эксплуатации зданий.
Основным теплоизоляционным материалом для стен заводского изготовления служит минеральный войлок на битуме. Обычно минеральную вату или изделия из нее располагают с внутренней стороны и защищают ее пароизоляционным слоем.
В многоэтажном строительстве войлок применяют для утепления и звукоизоляции железобетонных перекрытий, а также для изоляция для труб с температурой теплоносителя до 170°С и утепления внутри колонн.
В малоэтажном строительстве войлок применяют для утепления каменных и деревянных стен с гидро- и пароизоляционными прокладками и штукатуркой внутренней поверхности.
Дата добавления: 01.11.2021
|
11250. Дипломный проект - 17-ти этажный жилой дом в монолитном исполнении 32,7 х 32,7 м в г. Йошкар-Ола | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ 5
1.1. Природно-климатическая и геологическая характеристика района строительства 6
1.2. Объемно - планировочные решения здания 9
1.3. Конструктивное решение здания 9
1.4. Антикоррозийная защита 11
1.5. Противопожарные мероприятия 11
1.6. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.6.1. Определение толщины утеплителя наружных стен, расчет сопротивления теплопередаче 11
1.6.2. Расчёт сопротивления воздухопроницанию наружных стен. 14
1.6.3. Проверка внутренней поверхности ограждающих конструкций на вы-падение конденсата 16
1.6.4. Определение толщины утеплителя плиты покрытия, расчет сопротив-ления теплопередаче. 20
1.7. Объемно-планировочные показатели 22
2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ 23
2.1. Сбор нагрузок 24
2.2. Расчётная схема 28
2.3 Анализ расчета 29
2.4. Расчет плиты перекрытия 34
2.5. Расчет стены 40
2.6. Расчет подпорной стены подвала инженерным методом 42
2.7. Расчет плиты перекрытия инженерным методом 44
3. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ 48
3.1. Сбор нагрузок 49
3.2. Расчётная схема 52
3.3. Анализ расчета 54
3.4. Расчет фундамента 54
3.5. Армирование ростверка 58
4. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 63
4.1. Разработка строительного генерального плана
4.1.1. Определение необходимых характеристик башенного крана, выбор крана, привязки крана к разбивочным осям 64
4.1.2 Разбивка строительной площадки на зоны осуществляется для создания безопасных условий ведения работ. 67
4.1.3 Мероприятия по охране труда и техники безопасности 67
4.1.4 Технико-экономические показатели стройгенплана. 70
4.2 Технологическая карта на устройство монолитных железобетонных стен и перекрытий.
4.2.1 Организация и технология производства работ 70
4.2.2 Выбор необходимого оборудования, оснастки и приспособлений 76
4.2.3 Основные требования качества к поставляемым
материалам и изделиям 78
4.3. Техника безопасности и охрана труда 80
4.4 Калькуляция затрат труда и машинного времени на типовой этаж 82
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
За относительную отметку 0.000 принята отметка чистого пола первого этажа здания, что соответствует абсолютной отметке 90,10.
Объект представляет собой, семнадцатиэтажный жилой дом, в монолит-ном железобетонном исполнении, состоящий из одного подъезда, электрощитовая расположена справа на первом этаже от входа в подъезд. Высота жилых этажей составляет 2,8 м, на 17 этаже предусмотрен технический этаж (тёплый чердак) высотой 2,40 м.
В проекте приняты 4 пассажирских лифта: Q=400кг (5 чел.), 2 шт , Q=1000кг(12 чел.) , 2шт; V=1.6м/сек , с размерами кабин 1.1 х 0.95м , 2.1 х 1.1м , кабин 1.1 х 0.95м , 2.1 х 1.1м , h=2.2м , шириной дверей 0.7м , 1.2м.
Для маломобильных групп населения предусмотрено крыльцо с пандусами для колясок.
Пространственная жесткость здания обеспечивается за счет совместных работ стен и дисков перекрытий, запроектировано связевое армирование в пере-сечениях стен и углах.
Фундаменты под стены свайные с железобетонным монолитным плитным ростверком, стены ниже планировки монолитные.
Наружное утепление стен выполнено теплоизоляционными плитами на ос-нове минеральной ваты «URSA GEO - фасад» толщиной 150 мм, облицованные пустотелым керамическим кирпичом. Цоколь утеплён пенополистирольными плитами «Пеноплекс».
Толщина внутренних и наружных монолитных стен 200мм, толщина пе-регородок 90мм - кладка из стеновых экоблоков, перегородочных базальтовых. В помещениях ванн и санузлов – кладка из базальтовых камней толщиной 90 мм (экоблоков).
Толщина железобетонных монолитных перекрытий и покрытия 180 мм.
Внутренние лестничные клетки отапливаемые. Сборные марши уклады-ваются на монолитные лестничные площадки.
Мусоропроводы собраны из стволов асбестоцементной трубы, с механи-ческой прочисткой, промывкой и дезинфекцией ствола, с размещением данных установок на полу теплого чердачного помещения. Для защиты от разрушения при чистке стволов мусоропроводов обкладываем их газосиликатными блоками.
Вентиляционные блоки ВБ 1 с размерами 910 х 300 х 2580 мм, установ-лены на перекрытиях 2–16.
Крыша плоская с внутренним водостоком и кровлей из битумно-полимерных материалов.
Наружные двери деревянные.
Оконные блоки изготовлены из ПВХ профилей с двухкамерным стеклопа-кетом с приведенным сопротивлением теплопередаче не менее R=0,5 м², °С/Вт.
Пластиковые подоконные доски входят в комплект с окнами.
Подоконные сливы изготавливаются в заводских условиях из оцинкован-ной стали
Крыльцо входа - монолитное железобетонное.
Отмостка по периметру здания выполнена из асфальтобетона, шириной 1,3м.
Дата добавления: 02.11.2021
|
© Rundex 1.2 |
