7906. Курсовой проект - Проектирование технологических процессов производства земляных работ | AutoCad Состав курсовой работы 3 1. Исходные данные 4 2. Расчет объемов земляных работ 5 2.1. Определение типа и параметров земляного сооружения 5 2.2 Расчет объема земляных работ 6 3. Выбор комплекта машин для экскавации грунта 7 3.1. Общие сведения о технических характеристиках и параметрах землеройных машин 7 3.2 Выбор одноковшового экскаватора 8 3.2. Расчет забоя одноковшового экскаватора «драглайн» 9 3.3 Расчет производительности экскаватора 10 3.4. Выбор автосамосвала 13 3.5. Разработка грунта растительного слоя 14 3.6 Выбор монтажного крана 15 4. Организация и календарное планирование строительства 18 4.1. Общие положения 18 4.1 Календарный график в технологической карте на выполнение работ нулевого цикла 18 4.3 Календарное планирование 19 Список литературы 22
Исходные данные Шаг 14 м Пролет 15 м Расстояние до отвала грунта 1,4 км Материал дорожного покрытия - Щебень-гравий Вид грунта - Глина ломовая Размеры фундаментов в плане: А - 2000 мм B - 1500 мм a - 1000 мм b - 950 мм Отметка (H1;H2) (0,2; 2,9) м Число шагов 4 Число пролетов 4
Хозяйственно-противопожарное водоснабжение объекта осуществляется от магистрального водопровода Ду200 мм, идущего на н.п. Зверосовхоз. Запроектирована перекладка участка существующего водопровода от резервуара чистой воды до точки врезки проектируемого водопровода. В колодце СВК2 предусматривается дренаж с установкой колодца (ДК1). В качестве запорной арматуры установить поворотный затвор. В точке присоединения водопровода объекта к магистральному водопроводу установить колодец с запорной арматурой, шаровыми кранами на ответвлениях и задвижкой с обрезиненным клином между ними. От точки присоединения до насосной станции водопровод проложить из стальных электросварных труб Ду100 мм в две нитки; по территории объекта водопровод проложить из напорных полиэтиленовых труб Ду100. Схема водоснабжения объекта кольцевая. В самой высокой точке водопроводной сети объекта установить вантуз для выпуска воздуха из сети. В местах пересечения с кабелями и дорогой водопровод заключить в футляр из стальных труб. В точках присоединения вводов установить железобетонные колодцы с отключающей арматурой. Проектируемые водопроводные колодцы выполняются из сборных железобетонных элементов по типовой серии 3.900.1-14, выпуск 1, и монтируются по типовым материалам для проектирования 901-09-11.84. НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ ПОДКАЧКИ И ВОДОМЕРНЫЙ УЗЕЛ. Для повышения давления в магистральном водопроводе объекта запроектирована блочная насосная станция подкачки в утеплённом контейнере. В состав насосной станции входят два насоса (основной и резервный), необходимая гидравлика и шкаф управления. Предусмотреть дренаж. В контейнере с насосной станцией размещается общий водомерный узел со счётчиком Ду65, рассчитанным на пропуск противопожарного расхода воды. КАНАЛИЗАЦИЯ. Для водоотведения возле каждого коттеджа установить индивидуальный септик. Наружное пожаротушение расходом 10 л/с обеспечивается тремя проектируемыми гидрантами
1. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна в программе «FastShip» 5 2. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна, гидростатический расчёт в программе «TRANSHIP» 18 3. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна, гидростатический расчёт и подбор гребного винта в программе «FreeShip» 20 4.Автоматизированное построение гребного винта в программе «PropCad» 32 Заключение 36
Вариант 6 Длина наибольшая, м: 262,8 Длина по КВЛ, м: 237,3 Длина между перпендикулярами, м: 232 Ширина наибольшая, м: 32,2 Высота борта, м: 18,3 Осадка по КВЛ, м: 10,4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Выполнение курсовой работы на тему «Автоматизация проектирования корабля» показало возможности современных САПР в условиях проектирования судов. Программа «FastShip»позволяет построить твердотельную модель судна с возможностью разметки шпангоутов, ватерлиний и батоксов. Построение твердотельной модели в программе достаточно точное, так как у пользователя имеется возможность изменения координат каждой построечной точки. В программе имеется возможность экспорта твердотельной модели. Список возможных форматов файлов для экспорта достаточно мал. Для увеличения списка возможных форматов файлов для экспорта необходимо экспортировать в программу «Rhinoceros», а оттуда уже провести экспорт в более распространённые форматы файлов. Рассматриваемая программа также выводит плазовую книгу, которая необходима для восстановления теоретического чертежа судна. Для вывода графического изображения на бумаге в программе предусмотрена функция вывода чертежа в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии в программе «Компас-3D» сохраненного чертежа в формате dxf могут возникнуть ошибки, для того чтобы избежать возникающие ошибки необходимо открыть чертеж в формате dxf в программе «Rhinoceros»с последующим сохранением в формат igs, затем остается импортировать чертеж формата igs в «Компас-3D». После импортирования чертежа остается его оформить, расставляя обозначения шпангоутов, ватерлиний и батоксов, и в соответствии с требованиями ЕСКД. Интерфейс программы «FastShip» на английском языке, русский язык отсутствует. Программа «FreeShip»позволяет построить твердотельную модельсудна с возможностью разметки шпангоутов, ватерлиний и батоксов. Программа «FreeShip» также как и программа «FastShip» имеет возможность изменения координат каждой построечной точки. Программа «FreeShip» имеет возможность экспорта в распространенные форматы файла, например igs. Одна из основных функций программы «FreeShip» является выполнение расчётов, например: гидростатический расчёт, расчёты сопротивления, расчёты гребного винта и т.д. Выходные данные по расчётам представляются графически в виде графиков и текстом в формате txt. Программа «FreeShip» позволяет вывести теоретический чертеж судна в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии в программе «Компас-3D» сохраненного чертежа в формате dxf ошибок не возникает. Интерфейс программы «FreeShip»на русском языке. Программа «PropCad» позволяет построить твердотельную модель гребного винта по полученным данным из расчётов в программе «FreeShip». Твердотельная модель гребного винта может быть экспортирована из программы с последующим конвертированием в программе «Rhinoceros» в общедоступные форматы файлов. Программа «PropCad» имеет возможность вывода чертежа в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии формата dxfв программе «Компас-3D» пропадают кривые гребного винта. Чтобы избежать данные проблемы необходимо для начала открыть чертеж форматаdxfв программе «Rhinoceros» и экспортировать в формат igs, а затем импортировать в программу «Компас-3D». Интерфейс программы «PropCad» на английском языке, русский язык отсутствует. Использование программы «FastShip» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели судна с последующим выводом теоретического чертежа и плазовой книги. Использование программы «FastShip» также показало недостатки, такие как, теоретический чертежвыводится только в формате файла для программы «AutoCAD», который необходимо конвертировать через программу «Rhinoceros» дляиспользования в программе «Компас-3D», и программа «FastShip» требует владения пользователем английского языка. Использование программы «FreeShip» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели судна с последующим выводом теоретического чертежа и выполнением расчётов судна. Использование программы«FreeShip» также показало что теоретический чертеж выводится только в формате файла для программы «AutoCAD», но полученный файл без ошибок импортируется в программу «Компас-3D».В результате использования программы «FreeShip» недостатков замечено не было, программа удобна в использовании, интуитивно понятна и имеет интерфейс на русском языке. Использование программы «PropCad» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели гребного винта с последующим выводом её и чертежа. Использование программы «PropCad» также показало недостатки, такие как, чертеж гребного винта выводится только в формате файла для программы «AutoCAD», который необходимо конвертировать через программу «Rhinoceros» для использования в программе «Компас-3D», и программа «PropCad» требует владения пользователем английского языка.
Дата добавления: 03.12.2018
Высота до низа несущих конструкций - 11.100м. Отм. парапета - 14.485м. от ур ч.пола. 1.Настоящим проектом предусмотрено строительство складского комлекса в II очереди. 2.Климатические характеристики. · Климатические условия площадки строительства: - климатический район строительства - IВ; - расчетное значение веса снегового покрова (IV район) - 2,8 кН/м2 (240 кг/м2);; - нормативное значение ветрового давления на уровне 10 м от поверхности земли (II район) - 0,30 кН/м2 (30кг/м2); - расчетная зимняя температура наиболее холодной пятидневки - минус 31° С; - среднегодовое количество осадков 590мм. - сейсмичность площадки строительства - 6 баллов. 3. Степень огнестойкости здания II. 4. Класс функциональной пожарной опасности Ф4.3 и Ф5.2. 5. Несущие конструкции - Железобетоннй и стальной каркас. Колонны. Подстропильные и стропильные фермы. 6. Наружные ограждающие конструкции - стеновые сендвич панели толщиной 150мм с минераловатным утеплителем. 7.Фундаменты - сборные железобетонные ростверки опирающиеся на сваи сечением 300х300 длиной 3м и 12м. 8. Цоколь - железобетонные панели утепленные с внутреннеей стороны пенополистиролом (b=100мм). 9. Полы - в складах бетонные обеспыленные в административно бытовых помещениях керамогранитная плитка в помещениях с мокрыми процесса керамогранитная плитка по слою гидроизоляции. 10.Окраска металлических конструкций участвующих в общей конструктивно устойчивости здания при пожаре огнезащитной краской с доведением пределов огнестойкости до R90. Выполнение огнезащиты см. отдельный проект. 11. Внутренние стены и перегородки: в складах - сэндвич панели с минераловатным утеплителем толщиной 120мм в административно бытовом блоке из двух слоев гипсокартона толщ. 12 мм по стальному каркасу, с двух сторон (общая толщина перегородки (100мм). Внутреннее пространство заполнено минеральной ватой. Согласно СП 55-101-2000. 12. Плита пола по грунту выполняется из фибробетона с упрочненым верхним слоем (220мм) по заранее подготовленному основанию. 13. Покрытие выполняется из многослойной конструкции по профнастилу (пароизоляция, негорючий утеплитель, мембрана Алькорплан). 14. Наружние двери металлические утепленные остеклованные (подробне см. лист 9). 15. Внутренние двери глухие (подробне см. лист 9). 16. Остекление: в складах однокамерный алюминиевый стеклопакет Ro > 0,31 м²х°С/Вт в административно бытовом блоке двухкамерный алюминиевый стеклопакет Ro > 0,5 м²х°С/Вт 17. В административно бытовых помещениях подвесные потолки типа "Армстронг" или реечные. 18. Отверстия для прохода коммуникация уточняются по месту.
Раздел АР 1. Общие данные 2. Планы 3. Разрезы 4. Фасады 5. План полов, ведомость потолков 6. Ведомость отделки 7. внутренние перегородки 8. Ведомость заполнения проемов 9. Узлы 10. Устройство защитного доклевеллера
Раздел КМ 1. козырек 2. Стропильная ферма 3. Лестница 4. План покрытия 5. подстропильная ферма 6. Фасады 7. Схема расположения стоек и связей 8. Узлы 9. Фонарь дымоудаления
Дата добавления: 03.12.2018
Введение 4 1. Характеристика природно-климатических условий .5 2. Градостроительный план участка 5 3. Архитектурно-планировочное решение 5-6 4. Конструктивное решение 7-9 5. Расчёт ограждающей конструкции 9-11 6. Инженерное оборудование здания 12 7. Обеспечение пожарной безопасности 12-14 Заключение 15 Библиографический список 16
Длина двухэтажной части – 27,6 м. Число этажей – 2. Ширина двухэтажной части – 27,6м. Высота этажа – 3,3 м. Планировочная двухэтажной части первого этажа –коридорная, второго этажа- коридорная
Обеспечение функциональных связей между помещениями, а так же безопасный путь эвакуации для персонала, осуществляется коридорами, ширина которых 1,5 м. Лестничные марши и площадки имеют ограждения с поручнями высотой 1 м. Все необходимые помещения проектируемого здания имеют естественное освещение через окна. При выполнении курсового проекта «Магазин на 16 рабочих мест» использовалась бескаркасная схема с продольными и поперечными несущими стенами. Наружные несущие стены имеют толщину 500 мм и выполнены ручной кладкой из кирпича в 3 слоя, облицовочного Керамогранитной плиткой. Внутренние несущие стены имеют толщину 380 мм и выполнены из кирпича. Между этажами были использованы перекрытия из мелких элементов. Фундамент –столбчатый, монолитный. Вид покрытия – бесчердачное (совмещенное) с малым уклоном (i=3%) и организованным внутренним водостоком. Перегородки выполнены из кирпича толщиной 120 мм.
Дата добавления: 03.12.2018
Введение 5 1. Характеристика природно-климатических условий 6 2. Градостроительный план участка 6 3. Архитектурно-планировочное решение 6 4. Конструктивное решение 7 5. Расчёт ограждающей конструкции 10 6. Инженерное оборудование здания 12 7. Обеспечение пожарной безопасности 13 Заключение 15 Библиографический список 16
Длина двухэтажной части – 24 м. Число этажей – 2. Ширина двухэтажной части – 12м. Высота этажа – 3,3 м. Планировочная двухэтажной части первого этажа –коридорная, второго этажа- коридорная Обеспечение функциональных связей между помещениями, а так же безопасный путь эвакуации для персонала, осуществляется коридорами, ширина которых более 2 м. Лестничные марши и площадки имеют ограждения с поручнями высотой 1.1 м.
При выполнении курсового проекта «Автобусная станция» использовалась бескаркасная схема с продольными и поперечными несущими стенами. Выбор этой системы связан с относительной стабильностью объемно-планировочных решений жилых зданий и с ее технико-экономическими преимуществами. Благодаря этому расширяется применение бескаркасной системы и для массовых типов общественных зданий. Наружные несущие стены имеют толщину 500 мм и выполнены из ручной кладки из кирпича на цементно-песчаном растворе, утеплителя толщиной 100 мм, и штукатуркой 10 мм с внешней и внутренней стороны. Схема конструктивного решения - облегчённая многослойная стена из материалов различной плотности: 380 мм кирпичной кладки, 20 мм - цементно-песчаного раствора, 100 мм- утеплитель. Внутренние несущие стены имеют толщину 380 мм и выполнены из кирпича. Между этажами были использованы сборные железобетонные перекрытия из многопустотных предварительно напряженных плит толщиной 220 мм. и ригель 400мм. Фундамент –монолитный, ленточный. Вид покрытия – бесчердачное (совмещенное) с малым уклоном (i=4%) и организованным внутренним водостоком. Перегородки выполнены из кирпича толщиной 120 мм.
Дата добавления: 03.12.2018
Введение 5 1 Кинематический расчет привода стенда для испытаний гидравлических гасителей колебаний 7 1.1 Выбор электродвигателя 7 1.2 Общее передаточное число привода 8 1.3 Кинематические параметры привода 9 2 Расчет двухступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора 11 2.1 Расчет быстроходной передачи редуктора 11 2.1.1 Выбор материалов шестерни и зубчатого колеса 11 2.1.2 Расчет допускаемых контактных напряжений 11 2.1.3 Расчет основных параметров зубчатой передачи 14 2.1.4 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 16 2.1.5 Расчет допускаемых напряжений изгиба 17 2.1.6 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 19 2.2 Расчет тихоходной передачи редуктора 21 2.2.1 Выбор материалов шестерни и зубчатого колеса 21 2.2.3 Расчет основных параметров зубчатой передачи 24 2.2.4 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 25 2.2.5 Расчет допускаемых напряжений изгиба 27 2.2.6 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 29 3 Предварительный расчет валов редуктора 31 3.1 Ведущий вал редуктора 31 3.2 Промежуточный вал редуктора 32 3.3 Ведомый вал редуктора 32 4 Конструктивные размеры шестерён и колес привода 34 5 Конструктивные размеры корпуса редуктора 38 6 Первая компоновка редуктора 40 7 Проверка долговечности подшипников 45 7.1 Расчет подшипников ведущего вала 46 7.3 Расчет подшипников промежуточного вала 49 7.4 Расчет подшипников ведомого вала 53 8 Проверка прочности шпоночных соединений 58 8.1 Расчет шпонок на ведущем валу 58 8.2 Расчет шпонок на промежуточном валу 59 8.3 Расчет шпонок на ведомом валу 59 9 Выбор смазочного материала 60 10 Выбор посадок соединения деталей 61 11 Сборка и регулировка редуктора 62 12 Выбор и проверка муфты 64 13 Техника безопасности 66 Заключение 67 Список использованных источников 69
Заключение В соответствии с конструктивной схемой, указанной в задании, спроектирован привод для испытаний гидравлических гасителей колебаний. Параметры исполнительного механизма на входном валу: крутящий момент T_3=0,6 кH∙м; угловая скорость ω_3=5 с^(-1). На первом этапе проектирования были определены кинематические параметры: передаточные числа зубчатых передач редуктора: u_б=4,926,u_т=6,2, крутящие моменты на валу электродвигателя, редукторе, частоты их вращения. На втором этапе проектирования выполнен силовой расчет передач, в результате которого определены материалы для изготовления комплектующих изделий, геометрические параметры этих изделий исходя из уровня напряжений, действующих в рабочих зонах передач. Так в быстроходной передаче действующее контактное напряжение в зубьях передачи равно σ_H=340,912 МПа, а допускаемое 〖<σ>〗_(H_1 )=482,8 МПа; в тихоходной передаче действующее контактное напряжение в зубьях передачи равно σ_H=320,637 МПа, а допускаемое 〖<σ>〗_(H_3 )=482,8 МПа. В результате были получены исходные данные для последующего расчета геометрических параметров всех валов и шпоночных соединений для крепления: упругой полумуфты, шестерни тихоходной, быстроходного и тихоходного зубчатых колес редуктора. На третьем этапе выполнена компоновка двухступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора с учетом расчетных значений межцентровых расстояний, параметров подшипников, диаметров валов, размеров корпуса и крышки редуктора. В процессе компоновки определены длины пролетов валов и реакции подшипниковых опор. Эти данные послужили основой для проверочного расчета долговечности подшипников Для соединения редуктора с электродвигателем 4А100L4У3 выбрана муфта упругая МУТО-250, и её отдельные элементы проверены на прочность. Расчетным путем определена марка смазочного материала: масло «Индустриальное И-30А» для зубчатых зацеплений редуктора и пластичная смазка ЛИТОЛ 24 для подшипников, установлен уровень смазочного материала и вычислен его объем – 6,2 л. Полученные расчетные результаты реализованы при разработке комплекта конструкторской документации: сборочного чертежа двухступенчатого зубчатого цилиндрического.
Дата добавления: 04.12.2018
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 4 2 ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА 5 3 ИНЖЕНЕРНОЕ И ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ 9 4 РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА 10 5 РАСЧЕТ ТРУДОЗАТРАТ И ИНВЕСТИЦИЙ ПО МЕСЯЦАМ 11 6 РАСЧЕТ СКЛАДОВ 14 7 ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ НА ПЛОЩАДКЕ СТРОИТЕЛЬСТВА 17 8 РАСЧЕТ ТРАНСФОРМАТОРА И КОЛИЧЕСТВА ПРОЖЕКТОРОВ 19 9 РАСЧЕТ ВРЕМЕННОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ 20 10 СРАВНЕНИЕ И ВЫБОР СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ВЫБОР БАШЕННОГО КРАНА 21 11 МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 23 11.1 Работы подготовительного периода 23 11.2 Подземные работы 24 11.3 Надземные работы 27 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .29
В курсовой работе разработаны 3 здания: • крупнопанельное девятиэтажное жилое здание - размеры в плане од-ной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 3); • крупнопанельное пятиэтажное жилое здание- размеры в плане одной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 3); • крупнопанельное девятиэтажное жилое здание - размеры в плане одной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 2). Строительные конструкции и изделия: • Фундаменты – ленточные из фундаментных блоков (ФБС). • Стены наружные - однослойные керамзитобетонные панели толщи-ной 400 мм. • Стены внутренние - сборные железобетонные панели толщиной 160 мм. • Перекрытия - сборные железобетонные плоские панели толщиной 160мм. • Перегородки - железобетонные панели толщиной 60 мм. • Лестницы - сборные железобетонные плоские марши и площадки. • Лоджии - сборные железобетонные плоские плиты толщиной 160 мм. • Покрытие - трехслойные железобетонные панели с эффективным утеплителем. • Крыша - сборная железобетонная. • Кровля - рулонная.
Дата добавления: 04.12.2018
Техническое задание 3 1 Кинематический и энергетический расчет привода 4 1.1 Выбор электродвигателя 4 1.2 Передаточные отношения привода 4 1.2 Мощности на валах 4 1.4 Частота вращения валов 5 1.5 Вращающие моменты на валах редуктора. 5 2 Расчет передач 6 2.1 Расчет быстроходной цилиндрической передачи 6 2.1.1 Исходные данные 6 2.1.2 Выбор материала и термообработки 6 2.1.3 Расчет допускаемых напряжений 6 2.1.4 Проектный расчет 9 2.1.5 Проверка пригодности заготовок 11 2.1.6 Силы, действующие в зацеплении 11 2.1.7 Проверка контактной прочности 11 2.1.8 Проверка прочности при изгибе 12 2.2 Расчет тихоходной цилиндрической передачи 13 2.2.1 Исходные данные 13 2.2.2 Выбор материала и термообработки 13 2.2.3 Расчет допускаемых напряжений 13 2.2.4 Проектный расчет 15 2.2.5 Проверка пригодности заготовок 18 2.2.6 Силы, действующие в зацеплении 18 2.2.7 Проверка контактной прочности 18 2.2.8 Проверка прочности при изгибе 19 3 Эскизное проектирование привода 20 3.1 Предварительный расчет валов редуктора 20 3.1.1 Входной вал редуктора 20 3.1.2 Промежуточный вал редуктора 20 3.1.3 Выходной вал редуктора 21 3.1.4 Приводной вал 21 3.2. Выбор подшипников 21 3.3 Конструирование шестерен и колес цилиндрических передач 23 3.1 Быстроходная ступень 23 3.2 Тихоходная ступень 23 3.5 Конструктивные размеры корпуса редуктора 24 3.6 Выбор муфт 25 3.7 Конструирование барабана 25 4 Расчет шпоночных соединений 27 5 Проверочный расчет валов 29 5.1 Расчет входного вала 29 5.1.1 Исходные данные 29 5.1.2 Определение реакций опор 29 5.1.3 Построение эпюр 30 5.1.4 Проверка на статическую прочность 32 5.1.5 Расчет на сопротивление усталости 33 5.2 Расчет промежуточного вала 35 5.2.1 Исходные данные 35 5.2.2 Определение реакций опор 35 5.2.3 Построение эпюр 37 5.2.4 Проверка на статическую прочность 37 5.2.5 Расчет на сопротивление усталости 38 5.3 Расчет выходного вала 40 5.3.1 Исходные данные: 40 5.3.2 Определение реакций опор 41 5.3.3 Построение эпюр 41 5.3.4 Проверка на статическую прочность 43 5.3.5 Расчет на сопротивление усталости 44 5.4 . Приводной вал 46 5.4.1 Исходные данные 46 5.4.2 Определение опорных реакций 46 5.4.3 Построение эпюр 47 5.4.4 Проверка на статическую прочность 47 5.4.5 Расчет на сопротивление усталости 48 6 Проверочный расчет подшипников 51 6.1 Расчет подшипников входного вала 51 6.2 Расчет подшипников промежуточного вала 52 6.3 Расчет подшипников выходного вала 53 6.4 Расчет подшипников приводного вала 53 8 Выбор системы смазки редуктора 55 Литература 56
Исходные данные: окружная сила 6.1кН скорость ленты: 0.6м/c Диаметр барабана D:200мм Длина барабана В: 450мм режим нагружения :2 ресурс 10000ч серийное изготовление 1000шт/год 1. Передаточное число 25,882 2. Окружное усилие н 6,1 кН. 3. Скорость ленты 0,6м/с
Технические характеристики редуктора: 1. Передаточное число 25,882 2. Вращающий момент на выходном валу 631,6 Нм 3. Частота вращения входного вала 1483,1 об/мин
Техническая характристика барабана: 1Тяговое усилие 6100 Н 2Скорость ленты 0,6м/с
Дата добавления: 04.12.2018
1. Исходные данные 1.1. Климатические характеристики района строительства 3 1.2. Расчетные параметры воздуха в помещениях 3 2. Теплофизика 2.1. Теплофизический расчет ограждающих конструкций 4 2.2. Проверка возможности конденсации водяных паров в толще ограждающей конструкции 8 2.3. Выбор заполнения оконных проемов 10 3. Тепловые потери 2-этажного дома. 3.1. Расчет расхода теплоты на нагревание инфильтрирующегося воздуха 12 3.2. Расчет теплопотерь через ограждения 13 3.3. Расчет мощности системы отопления здания 16 4. Конструирование и расчет системы отопления 4.1. Исходные данные 16 4.2. Размещение отопительных приборов 17 4.3. Тепловой расчет отопительных приборов 17 5. Определение расходов воды городом и гидравлический расчет тепловой сети 5.1.Определение количества жителей 18 5.2. Определение тепловой мощности систем на отопление 19 5.3. Определение тепловой мощности систем на вентиляцию 19 5.4. Расход теплоты на горячее водоснабжение 19 6. Расчет главной магистрали. Расчет ответвлений .20 7. Список используемой литературы .23
Внутриквартирная планировка отвечает требованиям по ориентации помещений по сторонам света и их внутриквартирному зонированию. Дом в плане имеет следующие размеры: 11,5×51,1 м. Высота этажа – 2,9 м. Высота здания – 53,5 м. «Дом имеет полное санитарно-техническое оборудование, централизованное водоснабжение, газоснабжение, водоотведение. Вентиляция – естественная».
В первом этаже жилого комплекса устраивается входной вестибюль с холлами для жителей комплекса и работников офисных помещений. На 2-11этажах расположены Квартиры. 13 этаж предусмотрен для технических нужд. Высота этажа 2.9м, высота подвального этажа 3м, Запроектированный жилой комплекс из монолитных несущих конструкций и навесных стеновых панелей на 331 квартиру. В том числе: - 49 квартир: «Студия» - 119 однокомнатных квартир - 138 двухкомнатных квартир Имеет место две незадымляемые лестничные клетки с вентиляционными шахтами и четыре лифта грузоподъемностью 630 кг., выходящие в лифтовой холл. «Запроектирован мусоропровод, размещаемый у запасной лестничной клетки с приемными клапанами на каждом этаже и мусорокамерой в подвальном помещении, имеющей выход во двор.» Квартиры и офисные помещения запроектированы в соответствии с требованиями СНиП 2.08.02-89. Несущие стены расположены с таким образом, чтобы они отделяли квартиры от коридоров, повышая комфортность в части звукоизоляции. На техническом этаже располагаются лифтовые помещения. Лифтовые помещения не имеют смежных стен с жилыми помещениями. Жилой комплекс оборудован главным входом, ведущим в вестибюль гостиницы, и запасным обычно используемым для служебного назначения.
ОГЛАВЛЕНИЕ: ВВЕДЕНИЕ 4 1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 5 1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА 6 1.2. СХЕМА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА. 8 1.3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ 9 1.4. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ. 10 1.5. ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА 11 1.6. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 11 1.7. РАСЧЕТЫ 11 2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 17 2.1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ 18 2.2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 20 2.3. НАГРУЗКИ 20 2.4. РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЯ 23 2.5. ПОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 33 2.6. РАСЧЕТ ЛЕСТНИЧНОГО МАРША 35 2.7. РАСЧЕТ КОЛОННЫ И ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ ОТ ПРОДАВЛИВАНИЯ 39 2.8. РАСЧЕТ НА ПРОДАВЛИВАНИЕ КОЛОННЫ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ: 43 2.9. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИИ 45 3. РАЗДЕЛ «ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА». 47 3.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА УСТРОЙСТВО МОНОЛИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ТИПОВОГО ЭТАЖА 49 3.1.1. Общая часть. 49 3.1.2. Технология выполнения работ. 50 3.1.3. Требования к качеству и приемке работ 62 3.1.4. Ведомость объёмаов работ 64 3.1.5. Спецификация использованной опалубки 64 3.1.6. Потребность в материалах, конструкциях и полуфабрикатах 65 3.1.7. Перечень машин, механизмов и оборудования 65 3.2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА 66 3.2.1. Общая часть. 66 3.2.2. Выбор крана. 66 3.2.3. Расчет площадей временных зданий 73 3.2.4. Освещение строительной площадки. 74 3.2.5. Расчеты расхода воды и потребной мощности. 74 3.2.6. Расчет трансформаторной мощности. 75 3.3. ПОСТРОЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА. 77 3.3.1. Исходные данные для разработки календарного плана 77 3.3.2. Этапы строительства 77 3.3.3. Ведомость трудоемкости работ и времени работы машин. 77 3.3.4. Определение продолжительности выполнения работ. 83 3.3.5. Сводная ведомость потребности в строительных машинах и средствах малой механизации. 90 3.4. ОХРАНА ТРУДА, БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ» 90 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 94 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 95
Дата добавления: 04.12.2018
Введение 1 Технологическая часть 1.1 Обоснование размера производственной партии 1.2 Разработка технологического процесса восстановления детали 1.2.1 Особенности конструкции детали 1.2.2 Характеристика детали и условий ее работы 1.2.3 Ремонтный чертеж детали 1.2.4 Выбор способов восстановления детали 1.2.5 Схема технологического процесса 1.3 Разработка операций по восстановлению деталей 1.3.1 Исходные данные 1.3.2 Содержание операций 1.3.3 Определение припусков на обработку 1.3.4 Расчет нормы времени на восстановление детали 2 Организационная часть 2.1 Расчет годовой трудоемкости работ на участка 2.2 Расчет количества производственных рабочих на участке 2.3 Расчет количества основного оборудования на участке 2.4 Расчет площади участк 2.5 Техника безопасност Заключение Литература Приложение
Маховик двигателя предназначен для передачи крутящего момента от коленчатого вала на ведомый диск сцепления. При эксплуатации воспринимает знакопеременные, ударные нагрузки, т.е. практически работает в тяжелых, экстремальных условиях, особенно на дорогах с периодическими подъемами, спусками, на грунтовых, не обустроенных дорогах. Заготовка для маховика представляет собой отливку из серого чугуна марки СЧ20 (ГОСТ1412-85).
В данном курсовом проекте на тему «Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238» выполнены расчеты, необходимые для определения работ на восстановление маховика двигателя ЯМЗ-238. В ходе работы над проектом были исследованы: материал детали, твердость, шероховатость ее поверхности. Для данной детали был выбран способ ремонта, последовательность выполнения операций и содержание операций. Также в данном курсовом проекте были рассмотрены приспособления для выполнения операция по наплавке, фрезеровке и сверлению маховика двигателя ЯМЗ-238. Основным оборудованием является сверлильный станок и горизонтально-фрезерный станок Поставленные задачи при проектировании курсового проекта выполнены в полном объеме. Решение этих задач при создании реального предприятия позволит организовать работу предприятия с наилучшей стороны. Правильная организация работы предприятия делает более качественным оказанием услуг и выполнение прямых задач предприятия. В свою очередь правильная организация работы ремонтных отделений, с установленным современным оборудованием позволяет проводить качественный и быстрый ремонт автомобилей. Что в свою очередь опять же отражается на работе самого предприятия. опасных и вредных производственных факторов, как электрический ток, ультрафиолетовое, видимое и инфракрасное излучения, повышенная температура, расплавленный металл и вредные выделения (газы и пыль). Опасность поражения электрическим током возникает при смене электродов во время так называемого холостого хода, когда электроды находятся под напряжением 50—70 В, и от прикосновения к токоведущим проводам с поврежденной изоляцией и частям оборудова¬ния, оказавшимся под напряжением. Яркость световых лучей электрической дуги более чем в 103 раз превышает допустимую норму для глаз. Ультрафиолетовые лучи вызывают поверхностное воспаление глаз (электроофтальмия) и ожог лица. Видимые лучи действуют на сетчатую и сосудистую оболочки глаз, а инфракрасные лучи оказывают вредное воздействие на хрус¬талик и роговицу глаз. Влияние электрической дуги становится неопасным для глаза человека на расстоянии не менее 10 м. Температура электрической дуги (средняя) достигает 4000 °С, и воздух в рабочей зоне сварщика при недостаточной эффективной вентиляции нагревается на 6—10 °С выше по сравнению с воздухом вне сварочной кабины, что может привести при длительной работе в таких условиях к перегреву организма сварщика. В процессе сварки или резки металлов при несоблюдении мер пре-досторожности возможны ожоги расплавленным металлом. Кроме того, электрическая дуга и расплавленный металл при несоблюдении правил пожарной безопасности могут вызвать пожар. Состав вредных выделений при электросварочных работах зависит от типа электрода, присадочного материала и сваривае¬мого металла. Наиболее опасными вредными выделениями, входящими в состав сварочного аэрозоля, являются окислы хрома, марганца, окиси цинка, двуокиси кремния, фтористые соединения, окись углеро¬да, окиси азота. Вредные выделения могут привести к отравлению. Кроме того, пылевидная фракция, попадая в дыхательные пути, может вызвать язвенный процесс на слизистой оболочке.
Дата добавления: 05.12.2018
Задание Содержание 1. Компоновка балочной клетки 2. Расчёт настила 3. Расчёт параметров настила 4. Расчёт балки настила 5. Расчёт главной балки 6. Выбор марки стали и подбор сечения балки настила 7. Выбор марки стали и подбор сечения главной балки 8. Проверка балки настила на прочность 8.1. Проверка балки по первой группе предельных состояний 8.2. Проверка балки по второй группе предельных состояний 9. Проверка главной балки на прочность 9.1. Проверка балки по первой группе предельных состояний 9.2. Проверка балки по второй группе предельных состояний 10. Расчёт центрально сжатой колонны 10.1. Сбор нагрузок 10.2. Расчёт колонны сплошного сечения 10.3. Оголовок колонны 10.3.1. Опорная плита 10.3.2. Опорное ребро 10.4. База колонны 10.4.1. Определение площади опорной плиты 10.4.2. Определение толщины плиты 10.5. Расчёт траверсы колонны 10.6. Рёбра в колонне 10.7. Расчёт связей 11. Конструирование и расчёт узлов 11.1. Расчёт стыка на балке настила 11.2. Расчёт стыка с накладками на главной балке 11.3. Накладка на полках 11.4. Накладка на стенку 11.5. Опирание балки настила на главную балку 11.6. Опирание главной балки на колонну Список литературы
Исходные данные:
Произвести компоновку балочной клетки. Произвести расчёт и конструирование стального настила. Произвести расчёт и конструирование балки настила. Произвести расчёт и конструирование главной балки. Произвести расчёт и конструирование колонны. Произвести расчёт узлов, сопряжения конструкции. Оформить пояснительную записку. Выполнить чертежи КМ, КМД.
Дата добавления: 06.12.2018
7906. Курсовой проект - Проектирование технологических процессов производства земляных работ | 
7908. НВК Наружное водоснабжение коттеджного поселка в Мурманской области | 
7917. Дипломный проект - Проектирование 12-и этажного 331-о квартирного жилого комплекса в г. Ростов на дону |