%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 2806. Курсовой проект - Проектирование несущих конструкций причального сооружения эстакадного типа | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 5
1.КОМПОНОВКА ПИРСА 6
1.1.Разработка конструктивной схемы 6
1.2.Ригель 11
1.3.Плита пролетного строения. 12
2.РАСЧЕТ ПЛИТЫ 14
2.1.Исходные данные для проектирования плиты 14
2.2.Нагрузки на плиту 16
2.3.Статический расчет плиты 17
2.4.Геометрические размеры расчетного поперечного сечения 18
2.5.Расчет по первой группе предельных состояний 19
2.5.1.Расчет прочности плиты по сечению, нормальному к продольной оси 19
2.5.2.Расчет прочности плиты по сечению, наклонному к продольной оси. 20
2.6.Расчет по второй группе предельных состояний 23
2.6.1.Агрессивность морской воды 23
2.6.2.Проверка трещиностойкости плиты 27
2.6.3.Определение прогибов 30
2.6.4.Определение площади продольной арматуры из расчета по деформациям 32
2.6.5.Расчетная ширина раскрытия трещин 35
3.РАСЧЕТ РАМЫ 38
3.1.Нагрузка на раму 38
3.1.1.Вертикальная равномерно распределенная нагрузка 38
3.1.2.Горизонтальная нагрузка на одну раму от навала судна 39
3.2.Определение геометрических характеристик элементов рамы 42
3.3.Определение внутренних усилий 45
3.3.1.Усилия в средней свае-оболочке 48
3.3.2.Усилия в ригеле 50
3.3.3.Таблица нагрузок и их сочетаний для ригеля 53
4.РАСЧЕТ РИГЕЛЯ 54
4.1.Исходные данные для расчета ригеля 54
4.2.Расчет ригеля по 1 группе предельных состояний 55
4.3.Расчет сечений, нормальных к продольной оси ригеля 56
4.4.Расчет прочности наклонных сечений на действие поперечной силы 59
4.4.1.Левая опора «а» 59
4.4.2.Правая опора «б» 62
4.5.Расчет полки ригеля (короткой консоли) 66
4.6.Расчет обрыва стержней в пролете ригеля 68
5.РАСЧЕТ СВАИ-ОБОЛОЧКИ 74
5.1.Внутренние усилия 74
5.2.Расчет прочности кольцевого сечения 75
5.3.Расчет спирали 83
5.4.Расчет трещиностойкости кольцевого сечения сваи-оболочки 84
5.5.Расчет и конструирование стыка ригеля со средней сваей-оболочной 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 91
1) Нормативная полезная нагрузка 10 кН/м2;
2) Нормативная горизонтальная нагрузка на секцию 200 кН
3) Длина причала 120 м
4) Ширина причала 21,6 м
5) Глубина причала 9,75 м
6) Глубина погружения сваи ниже уровня дна у линии кордона 14 м;
7) Район постройки Сахалин
8) Гидрометеорологические условия тяжелые
9) Асфальтобетонное покрытие толщиной 60 мм; Бетонная подготовка толщиной 55 мм.
В ходе курсового проекта была произведена компоновка причального сооружения эстакадного типа (пирса). Схема основания из свай-оболочек принята из следующих соображений. Расстояние между осями свай в поперечном направлении принято из условия наиболее выгодной передачи на опоры эксплуатационных нагрузок, а также заданной ширины верхнего строения. Продольный шаг свай принят по несущей способности наиболее нагруженной средней сваи-оболочки. По длине пирс разбит на температурные секции, соединенные между собой переходными плитами.
Конструктивная схема причального сооружения рамно-связевая. Жесткость сооружения в поперечном направлении обеспечена двухпролетными рамами с жесткими узлами и жесткой заделкой в скальный грунт. Жесткость сооружения в продольном направлении обеспечена рамами и плитами пролетного строения, объединенными в единый жесткий диск.
В курсовом проекте рассчитаны основные несущие элементы причального сооружения эстакадного типа, а именно плита и ригель из обычного железобетона, свая-оболочка из предварительно-напряженного железобетона. Расчет произведен по первой и второй группам предельных состояний согласно СП 41.13330.2012 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений».
Для каждого из рассчитанных элементов разработаны чертежи со схемами армирования, арматурными изделиями, закладными и строповочными деталями, спецификациями арматуры.
Результаты проектирования несущих конструкций пирса показали, что процент армирования составил: для плит пролетного строения исходя из условия жесткости – 1,11%; для ригелей исходя из несущей способности - 0,72%; для свай-оболочек – 1,90%. Таким образом, все элементы относятся к нормально армированным элементам, то есть их процент армирования менее 3%.
По технико-экономическим показателям получены следующие результаты: расход бетона и стали на один конструктивный элемент: 8,9 м3, 880,61 кг - для плиты,16,20 м3; 931,39 кг - для отправочной марки ригеля; 10,4 м3, 3640,6 кг - для сваи-оболочки.
Результаты проектирования несущих конструкций пирса показали, что плиту пролетного пирса необходимо проектировать из предварительно-напряженного железобетона.
В результате выполнения курсового проекта приобретены умения и навыки по проектированию железобетонных конструкций причального сооружения эстакадного типа.
Дата добавления: 22.10.2021
|
|
2807. Курсовая работа - Проектирование железобетонных конструкций 4 -х этажного многоэтажного каркасного здания 38,4 х 22,2 м | AutoCad
МГСУ / Кафедра "Железобетонные и каменные конструкции" / В курсовом проекте разрабатывается несущие конструкции причального сооружения эстакадного типа – плиты перекрытия, ригель таврового сечения полкой вниз, сваи-оболочки. / Состав: 8 листов чертежи А3 (План пирса, План секции, Разрез 1-1 М 1:200, узлы пирса,Плита П-1, Опалубочный чертеж, Каркас К-1, Сетка С-1, Петля строповочная СП, Изделие М1, Спецификация арматуры на плиту П-1, Ригель Р-1, Продольный разрез ригеля Р-1, Разрезы, Узел А.,Арматурные каркасы ригеля Р-1, спецификация арматуры на ригель Р-1,Эпюра материалов,Свая-оболочка, Спецификация арматуры на сваю-оболочку, узлы сваи) + ПЗ (92 страницы)
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Проектирование монолитного ребристого перекрытия с балочными плитами 5
1.1. Компоновка перекрытия ... 5
1.2. Расчет плиты перекрытия 9
1.2.1. Нагрузка на 1м2 плиту перекрытия 9
1.2.2. Расчетные пролеты плиты перекрытия. 10
1.2.3. Расчетная нагрузка на 1 погонный метр условной балки 11
1.3. Расчет плиты, расположенной в средней части здания (расчетная полоса «А») 11
1.4. Расчет плиты, расположенной у торцов здания (расчетная полоса «Б»)13
2. Армирование плиты нестандартными сварными сетками 14
3. Расчет второстепенной балки монолитного перекрытия. 21
3.1. Определение расчетных пролетов второстепенной балки 21
3.2. Усилия во второстепенной балке. 22
3.3. Высота сечения второстепенной балки. 23
3.4. Расчет прочности второстепенной балки по нормальным сечениям. 24
3.5. Расчет прочности по наклонным сечениям 32
4. Расчет и конструирование колонны 38
4.1. Исходные данные 39
4.2. Определение усилий в колонне 40
4.3. Расчет по прочности колонны 42
5. Расчет и конструирование фундамента под колонну. 45
5.1. Исходные данные 45
5.2. Определение размеров подошвы фундамента 45
5.3. Определение высоты фундамента 46
5.4. Расчет на продавливание 48
5.5. Определение площади арматуры фундамента 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
Библиографический список 54
ширина здания в осях - 7,4м х 3,
длина здания в осях – 6,4м х 6,
кол–во этажей - 4,
высота этажа - 3,3м,
нормативная полезная нагрузка – 8,25 кН/м2,
место строительства - Томск,
снеговая нагрузка - 1,8 кН/м2,
глубина промерзания грунта - 1,5 м,
расчётное сопротивление грунта - 0,36 МПа,
класс бетона и арматуры: плита – В30, В500, балки – В30, А500, колонна - В25, А500, фундамент - В25, А400.
Расстояние от пола первого этажа до планировочной отметки – 1,1 м.
Состав пола – вариант №3.
При выполнении курсового проекта были получены практические навыки по проектированию несущих железобетонных конструкций. Эти навыки будут полезны в будущей практической профессиональной деятельности.
Для здания были приняты:
− плита с толщиной ℎ𝑓𝑓=8 см
− главная балка с размерами сечения ℎ𝑚𝑚.𝑏𝑏=65 см,𝑏𝑏 𝑚𝑚.𝑏𝑏=30 см.
− второстепенная балка с размерами сечения ℎ𝑠𝑠.𝑏𝑏=40 см, 𝑏𝑏𝑠𝑠.𝑏𝑏=20 см.
Для здания использованы сетки - указаны сетки.
Для армирования второстепенных балок были приняты каркасы:
− в крайних пролётах с продольными арматурными стержнями 2ø25 А500, 2ø12 А500 с хомутами ø8 А240
− в средних пролётах с продольными арматурными стержнями 4ø14 А500, 2ø12 А500 с хомутами ø8 А240
Для армирования колонны с сечением 40х40 см были приняты продольные арматурные стержни 4ø16А400 с хомутами ø6 А240.
Под колонну был подобран фундамент с глубиной заложения 1,6 м с 2 ступенями с высотой ступени ℎст=35 см. Высота подколонника – 90 см. Длина стороны квадратной подошвы в плане равна 2,5 м.
Дата добавления: 22.10.2021
|
2808. Курсовой проект - Кожухотрубный теплообменный аппарат вертикального типа (ПСВ) | AutoCad
МГСУ / Кафедра "Железобетонные и каменные конструкции" / В курсовом проекте проектируется здание с неполным каркасом, то есть с наружными несущими кирпичными и внутренним каркасом из монолитного железобетона. Здание имеет жесткую конструктивную схему. Это означает, что горизонтальные и часть вертикальных нагрузок воспринимаются наружными и внутренними кирпичными стенами. Вертикальные нагрузки от монолитных железобетонных перекрытий передаются на стены и железобетонные колонны каркаса. Кирпичные стены опираются на ленточные фундаменты, колонны опираются на отдельные железобетонные фундаменты. / Состав: 7 листов чертежи А3 (Схема расположения плиты перекрытия (опалубка) М1:200, Разрез по зданию, Армирование плиты перекрытия.
Разрез 2-2, Арматурные изделия на плиту перекрытия, Армирование второстепенной балки, Арматурные изделия второстепенной балки, Армирование колонны и фундамента) + ПЗ ( страниц).
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕПЛОВОЙ КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СЕТЕВОЙ ВОДЫ 11
2 КОМПАНОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ 20
3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА 21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 24
ПРИЛОЖЕНИЕ
В результате произведенного расчета получены следующие данные:
- площадь поверхностного теплообмена F=50 м2;
- расход пара G = 9,51 т/ч;
- количество трубок = 250 шт
- длина трубки Н=3,76 м.
Ближайший серийно выпускаемый типоразмер аппарата
ПСВ-63-7-15 ТУ108.880-79 F=63м2
Дата добавления: 01.11.2021
|
 2809. Дипломный проект - Разработка технологии и оборудования для сварки балки опоры линии передач | Компас
ЮУрГУ / Кафедра «Промышленная теплоэнергетика» / по дисциплине «Тепломассообменное оборудование предприятий» / В данном курсовом проекте выполнен тепловой, гидравлический и прочностной расчет параметров рекуперативного теплообменного аппарата, при заданных начальных параметрах G2= 70 т/ч. / Состав: 1 лист чертеж (Теплообменник подогрева сетевой воды ПСВ-63-7-15) + ПЗ (20 страниц)
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА 7
1.1 Описание изделия 7
1.2 Материал изделия и его свариваемость 8
1.3 Выбор способа сварки 12
1.4 Выводы и постановка задачи 18
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 20
2.1 Выбор сварочных материалов 20
2.2 Технологические особенности сварки изделия 24
2.3 Расчет параметров режимов сварки 31
2.4 Технологический процесс сборки и сварки двутавровой балки ЛЭП 38
2.5 Контроль качества 44
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 50
3.1 Основное сварочное оборудование 50
3.2 Вспомогательное оборудование для сварки балки 60
4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 66
4.1 Исходные данные 66
4.2 Определение нормы штучного времени на изготовление 67
изделия 67
4.3 Расчет времени выполнения годового объема работ 69
4.4 Расчет капитальных вложений в оборудование и приспособление для выполнения годового объёма работ 70
4.5 Определение капиталовложений на изготовление технологической оснастки 72
4.6 Расчет затрат на материалы 78
4.7 Расчет затрат на заработную плату 79
4.8 Амортизация сварочного оборудования 80
4.9 Определение затрат на электроэнергию для технологических целей 81
4.10 Расчет затрат на ремонт и техническое обслуживание оборудования 83
4.11 Расчет годового экономического эффекта 83
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 85
5.1 Общие положения 85
5.2 Организация безопасной эксплуатации электроустановок. Требования к персоналу, эксплуатирующему электроустановки. Порядок оформления выдачи нарядов-допусков на производство работ в электроустановках 86
5.3 Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности на предприятии в чрезвычайных ситуациях 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 94
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 95
1. Металлическая балка М6
2. Кантователь для сварки балки
3. Приспособление для сборки ребер - 2 листа
4. Стенд для сборки полок балки - 2 листа
5. Технологический лист
6. Установка для сварки балки - 2 листа
7. Стенд для сварки ребер жесткости
Опорная балка линии электропередачи представляет собой сварную конструкцию из двух полок и стенки. Полки и стенка свариваются между собой по ГОСТ 8713-79 «Сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры». Тип соединения Т3.
К балке приварены ребра жесткости, которые поддерживают верхнюю полку, и распределяют нагрузки, которые она испытывают. Ребра, а также все прихватки выполняются по ГОСТ 14771-76 «Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры», тип соединения ТЗ.
Балки стальные сварные двутавровые изготавливаются из горячекатаного проката, поставляемого в листах по ГОСТ 19903.
Материал для изготовления сварной двутавровой балки - сталь марки 15ХСНД, которая представляет собой конструкционную низколегированную сталь, предназначенную для различных сварных конструкций.
С целью повышения производительности опорной балки линии электропередач и обеспечения качества сварных швов в последующих разделах необходимо решить следующие задачи:
выбрать сварочные материалы для применяемых в проекте способов сварки;
рассчитать основные параметры режимов полуавтоматической сварки под слоем флюса и полуавтоматической сварки в защитной среде смеси газов;
разработать технологический процесс сборки и сварки основной балки изделия и приварки элементов жесткости;
выбрать основное сварочное и вспомогательное (механическое) оборудование;
разработать приспособления и стенды для сборки основной балки;
разработать приспособление для сборки балки с элементами жесткости;
разработать стенд для окончательной сварки изделия;
произвести расчет экономической эффективности предложенного метода технологического процесса изготовления изделия;
рассмотреть вопросы охраны труда и промышленной безопасности при производстве изделия.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе, основываясь на анализе конструкции и материала опорной балки линии электропередач, были выбраны способы сварки изделия – сварка под слоем флюса для продольных швов и сварка плавящимся электродом в среде защитных газов для сварки ребер жесткости.
С целью повышения производительности изготовления опорной балки линии электропередач и обеспечения повышения прочности и надежности сварных швов в работе были произведены расчеты режимов для автоматической сварки под слоем флюса и автоматической сварки в среде защитных газов, выбраны сварочные материалы. Разработан технологический процесс с применением сварки порошковой проволокой, а так же средств механизации и автоматизации сварочных операций.
Для осуществления разработанного технологического процесса было выбрано современное сварочное и вспомогательное оборудование.
Разработаны стенд для сборки и сварки балки, приспособление для установки ребер жесткости.
Проведенный экономический расчет эффективности нового предложенного технологического процесса показал, что эффект от его внедрения в первый год работы составит 111361,5 рубля.
Проведен анализ опасных и вредных производственных факторов и предложены мероприятия по организации пожарной безопасности на предприятии.
Дата добавления: 03.11.2021
|
2810. Курсовой проект (колледж) - 2-х этажный жилой дом секционного типа в 12,96 х 29,56 м в г. Чита | Компас
ОмГТУ / В данной выпускной квалификационной работе рассмотрена технологическая разработка приспособлений для сварки и сборки опорной балки ЛЭП. Рассматриваемое в данном проекте изделие работает в условиях значительных знакопеременных нагрузок в различных климатических условиях, в том числе в условиях «Крайнего Севера». Поэтому, к сварным швам изделия предъявляются повышенные требования по прочности. Таким образом, целью проекта является повышение прочности и надежности сварных швов опорной балки за счет применения автоматизации и механизации сварочных операций. Годовой объем свариваемых деталей составляет 200 штук. / Состав: 10 листов чертежи + спецификации + ПЗ (96 страниц)
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Объемно- планировочное решение здания
3. Конструктивная схема здания. Обеспечение пространственной жесткости
4. Конструкции здания: Фундаменты; Стены и перегородки;
Перекрытия; Крыша; Кровля; Окна, двери; Лестницы; Полы
5.Инженерно-техническое оборудование здания
6. Наружная и внутренняя отделка здания
7. Технико-экономические показатели
8. Спецификации на: сборные железобетонные элементы,
оконные и дверные блоки; экспликация полов
9.Теплотехнический расчёт ограждающей конструкции
Заключение
Список литературы
1. Район строительства – г. Чита
2. Тип жилого дома – многоквартирный жилой дом, секционного типа.
3. Количество секций -2.
4. Состав секции – принимать по заданию
5. Фундаменты - монолитные
6. Стены – кирпич глиняный обыкновенный
7.Перегородки – кирпичные
8.Перекрытие – из сборных железобетонных многопустотных плит
9.Крыша – чердачная со стропильной несущей системой
10.Кровля – черепица
11.Полы – линолеумные, из керамической плитки
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 13.11.2021
2811. Курсовой проект (колледж) - Детский сад в два этажа 26,1 х 13,5 м в г. Оренбург | Компас
КТиХО / Кафедра "Проектирование зданий и сооружений" / по дисциплине "Архитектура гражданских и промышленных зданий"/ Проект малоэтажного бескаркасного жилого дома, секционного типа, 2-х и 3-х комнатных квартир. / Состав: 1 лист чертеж (фасад, план фундаментов и перекрытий, план этажа, разрез, узел "лестничного марша", узел "стык кровли) + ПЗ (20 страниц)
Введение
1. Исходные данные
2. Разработка объемно-планировочных и конструктивных решений здания
3. Теплотехнический расчет наружной стены
4. Расчет массы здания с фундаментом
5. Определение глубины заложения фундамента
6. Определение размеров подошвы фундамента
Список источников и литературы
Заключение
Стены: несущие и самонесущие из керамического пустотелого кирпича на цементно-песчаном растворе. Наружные стены - облегченная кладка с утеплителем в виде минераловатных плит, (=200 кг/м3 ,толщина - 180 мм ) общей толщиной 570мм. Облицовочная кладка из силикатного кирпича (=1500 кг/м3 ) на цементно-песчаном растворе. Внутренние стены: цепная кладка толщиной 380мм.
Перегородки: стационарные из пустотелого кирпича на цементно-песчаном растворе толщиной 120 мм. Устойчивость перегородок обеспечивается арматурой уложенной в горизонтальных швах и вертикальным рядом выпущенных кирпичей в местах примыкания к капитальным стенам.
Плиты перекрытия: сборные железобетонные с круглыми пустотами толщиной 220 мм, шириной 1500 и 1200 мм и длиной 6300 и 5700 мм. Глубина опирания плит на стены от 120 до 240 мм. При монтаже плиты жестко заделываются в стены Г-образными стальными анкерами, а между собой скрепляются арматурными связями за монтажные петли. Швы между плитами заделываются цементным раствором марки 100.
Лестницы: из сборных железобетонных маршей шириной 1350 мм и площадок шириной 1200 мм. Площадки опираются на поперечные стены лестничной клетки, а марши, в свою очередь, опираются на площадку с двух сторон и крепятся к ним при помощи сварки закладных деталей. Ограждение лестницы - стальная решетка высотой 900 мм с деревянными поручнями. Стойки решетки приваривают к закладным деталям в торце ступени.
Крыша: многоскатная с холодным чердаком по деревянным наслонным стропилам. Стропильные ноги 50х100 опираются на мауэрлаты 100х100 и поддерживаются подкосами 100х120. Подкосы устанавливаются на лежень 100х150 и соединяются между собой затяжками 50х180. Для крепления обрешетки в уровне карниза к стропилам прибивают коблки 40х120. Кровля из металлочерепицы прибивают к обрешетке из брусков 50х50 через 350 мм. Сопряжение элементов крыши осуществляется с помощью врубок, усиленных болтами, скобами и гвоздями. Концы стропильных ног (через одну) закрепляют проволочной скруткой к чердачному перекрытию для предохранения крыши от возможного срыва.
Водосток: наружный организованный. Водосточные трубы диаметром 220 мм крепятся к стене с помощью костылей. Отметка низа водосточной трубы -0,600. Желоба настенные из кровельной стали по крюкам.
Окна: деревянные одностворчатые раздельные переплеты с тройным остеклением.
Двери: деревянные одно- и двупольные щитовой конструкции, отделанные шпоном бука.
Дата добавления: 19.11.2021
|
 2812. АПС Родильное отделение | AutoCad
БПК / 08.02.01 «Строительство и Эксплуатация зданий и сооружений» / Разработка объемно-планировочных и конструктивных решений, теплотехнический расчет наружной стены, расчет глубины заложения и конструирования фундамента гражданских зданий. / Состав: 3 листа чертежи (Фасад здания М 1:200; План этажа на отметке 0.000 М 1:100; Схема расположения элементов фундамента (М 1:100); Сечения фундамента (М 1:20)) + ПЗ (20 страниц)
-на включение системы оповещения и управления эвакуации людей при пожаре (прибор Рупор исп.02);
-на отключение вытяжной вентиляции (реле УК/ВК в щите вентиляции);
-на отключение приточной вентиляции (реле УК/ВК в щите вентиляции);
-на включение вентиляторов системы противодымной вентиляции вытяжной и приточной (щитами ЩКП);
-на закрытие/открытие противопожарных (огнезадерживающих) клапанов (реле С2000-СП4).
Общие данные.
Структурная схема
Схема электрическая подключения приборов противопожарной защиты
Схема подключения устройств ДПЛС и оповещения
Схема электрическая подключени привода клапана
Схема электрическая подключения ШКП дымоудаления .
План пожарной сигнализации тех. этажа
План пожарной сигнализации 1 этажа
План пожарной сигнализации 2 этажа
План пожарной сигнализации 3 этажа
План пожарной сигнализации чердака
План сети СОУЭ тех. этажа
План расположения СОУЭ 1 этажа
План расположения СОУЭ 2 этажа
План расположения СОУЭ 3 этажа
Дата добавления: 22.11.2021
|
2813. Курсовой проект - ТОСП одноэтажного промышленного здания с железобетонным каркасом 60 х 72 м | AutoCad
П / Пожарная сигнализация родильного отделения. Управление системой пожарной сигнализации организуется от пульта С2000М расположенного на тех. этаже здания. Сопряжение центрального оборудования с оборудованием проектируемого здания, осуществляется отдельным кабелем. Проект выполнен на базе оборудования НВП "Болид". / Состав: комплект чертежей + спецификация.
ВВЕДЕНИЕ
ЗАДАНИЕ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
1.СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЬКУЛЯЦИИ ТРУДОЗАТРАТ И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
2.ВЫБОР МОНТАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ
3.РАЗРАБОТКА ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
4.РАСЧЕТ ТЭП
5.ВЫБОР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
6.МОНТАЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТЫ
7.ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ МОНТАЖА КОНСТРУКЦИИ
8.ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
9.ОХРАНА ТРУДА И УКАЗАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Параметры здания: L=60 n=3 A=24 H=8.4 B=12 C=1 c1=0 c2=1 c3=1 VZ=38880.0
Принятые обозначения:
L - длина здания, м; с1=0 - здание неотапливаемое;
n - число пролетов; с1=1 - здание отапливаемое;
A - ширина пролетов, м; с2=0 - здание с плоской кровлей;
Н - высота пролетов, м; с2=1 - здание сo скатной кровлей;
B - шаг крайних колонн, м; с3=0 - здание с безраск. фермами;
VZ - объем здания, м3; с3=1 - здание с раскосн. фермами;
C=0 - здание без мостовых кранов; с3=2 - здание со строп. балками;
C=1 - здание с мостовыми кранами; с3=3 - здание с фермами с пар.п.;
Примечание:
1. Шаг сред. колонн - 12 м;
2. Шаг ферм совпадает с шагом крайних колонн.
Дата добавления: 24.11.2021
|
2814. Курсовой проект - Аэропорт 39 х 48 м в г. Новосибирск | AutoCad
МГСУ / Кафедра ТиОСП / по дисциплине «Основы технология возведения зданий и сооружений» / В данном проекте разработано выполнение строительных работ для получения продукции в виде несущих и ограждающих конструкций одноэтажного промышленного здания. Нулевой цикл работ считается выполненным. / Состав: 1 лист чертеж (Общая технологическая схема монтажа элементов пром. здания, Разрез 1-1, Схема организации монтажа стропильных балок, Схема организации монтажа колонн, Календарный график, ТЭП, Перечень машин и механизмов) + ПЗ (20 страниц)
Введение
1.Архитектурно-строительный раздел
1.1.Общие данные по проекту
1.2.Объёмно-планировочное решение
1.3.Архитектурно-конструктивное решение
1.4.Роза ветрoв
2.Расчётно-конструктивный раздел
2.1.Сбор нагрузок
2.2.Расчёт плиты по предельным состояниям первой группы
2.3.Расчёт плиты по предельным состояниям второй группы
Заключение
Список литературы
Двухэтажные части здания в осях "1–3" / "А–Д" (блок № 1), а также в осях "6–8" / "А–Д" (блок № 2) – прямоугольной формы в плане с размерами в осях – 12,00м х 12,00м, высота блоков до верха парапета– 7,500м.
Здание в осях "3–6" / "А–Л" (блок № 3) прямоугольной формы в плане с размерами в осях 48,00м х 15,00м. Блок разной этажности: в осях "3–6" / "Д–Л" – 6-ти этажный, в осях "3–6" / "А–Д" – 7-ми этажный. Высота семиэтажной части блока – 20,215м.
Отметка пола подвала -3,000м, высота надземных этажей здания – 3,300 м.
Подвал со стороны фасадов по осям "А", "Б", "3" имеет естественное освещением через оконные проемы, расположенные в приямках.
В подвале расположены подсобные помещения кафе (загрузочная, кладовая продуктов, мойка, гардероб персонала, туалет), помещение для уборщиков территории, электрощитовая, вентиляционная, тепловой и водомерный узлы, а также техподполье для прокладки инженерных коммуникаций. Загрузочная, через тамбур-шлюз, оборудована малым грузовым лифтом марки "ISO-A" (=100кг, V=0,3м/сек) фирмы «OTIS». Лифт действует до второго этажа здания.
На первом этаже расположены помещения кафе (обеденный зал, гардероб, загрузочная с тамбуром-шлюзом, помещение уборочного инвентаря, моечная посуды, горячий цех, мясорыбный цех, овощной цех, туалеты, тамбур, коридор) и помещения административного назначения (холлы, вестибюли, контрольно-пропускной пункт, кабинеты, гардеробная, лифтовой холл, лестничные клетки, коридоры, тамбуры, туалеты и туалет МГН).
Подсобные помещения кафе подвала связаны с помещениями кафе на первом этаже технологической лестницей по оси "8".
На втором этаже располагаются помещения административного назначения (холлы, конференц-залы, комнаты переговоров, кабинеты, лифтовой холл, лестничные клетки, коридоры, туалеты, саузлы, тамбур-шлюз) и вентиляционная. Помещения административного назначения в осях "1-8" / "А–Д" расположены функционально автономно от других помещений и оборудованы дополнительной эвакуационной лестницей по оси "1".
На третьем – седьмом этажах располагаются помещения административного назначения (кабинеты, гардеробные, комнаты отдыха, туалеты, лифтовые холлы, лестничные клетки, коридоры). Кроме того, на третьем этаже располагается вентиляционная, на шестом этаже - вентиляционная, щитовая, душевая и комната уборщиков помещений.
Для здания запроектировано два совмещенных пассажирских лифта действующих с первого этажа по пятый. Выход из лифтов осуществляется поэтажно через лифтовые холлы. Лифты приняты модели "Synergy", без машинного отделения, грузоподъемностью 450кг и 1000кг, скорость 1м/сек, производства компании "ThyssenKrupp".
Лестницы выполнены по типовой серии из сборных железобетонных маршей и площадок.
Перекрытие сборное из многопустотных железобетонных панелей перекрытия (ГОСТ 9561-91), размерами в соответствии с номенклатурой типоразмеров панелей (включая доборные). Опирание несущих многопустотных панелей сборного железобетонного перекрытия – 120 мм на наружные кирпичные стены, 180 мм на внутренние. Опирание несущих железобетонных прогонов – 250 мм. Для крепления плит перекрытия между собой и с несущими вертикальными конструкциями используются анкеры с шагом не более 3 м.
Фундамент сборный ленточный.
Кровля плоская с внутренним водоотводом.
Дата добавления: 28.11.2021
|
2815. ЭСН Реконструкция системы водоснабжения с вводом новой скважины станции ВОС | AutoCad
МПУ / Специальность: 08.03.01 Строительство / ПГС / Проектируемое здание относится к гражданским общественным зданиям административного назначения. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ (20 страниц)
Согласно техническим условиям на электроснабжение за (основной, рабочий ввод) осуществляется от существующей ТП 10/0,4кВ . Данная ТП является основным источником питания.
Граница балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности , согласно ТУ, в шкафу учета (ШУ1), который установлен на проектируемой ж/б опоре СВ110-5.
В качестве резервного источника электроснабжения используется дизель-генератор АД 100С-Т400-2РНМ11 мощностью 125кВА (100 кВт) в контейнере "Север ПБК-4" (Д/Ш/В)4050x2040x2250, мм , 2 ст. автоматизации, которая автоматически запускается при прекращении электроснабжения по рабочему вводу.
В настоящем разделе проекта предусматривается устройство наружного освещения, подключение всех водопровододных сооружений к линии электроснабжения 0,4кВ от шкафа учета ШУ1 и ДЭС.
В настоящий раздел данного проекта входит проект строительства линии электроснабжения водопроводных сооружений от точек присоединения.
1. Точка №1 - ТП 10/0,4кВ - основной источник питания
2. Точка №2 - Дизель-генератор Д 100С-Т400-2РНМ11 мощностью 125кВА (100 кВт) в контейнере "Север ПБК-4 (2 степень автоматизации) .
Точкой присоединения, являются вновь устанавливаемая ж/б опора "А" выполненная на базе стойки СВ110-5 до БРП-0,4кВ (рабочий ввод). Закрепление опоры в грунт производится без ригеля в сверленные котлованы диаметром 450ММ глубиной 3М. После установки опор котлованы засыпаются песчано-гравийной смесью с уплотнением грунта слоями не более 0,2м с помощью трамбовки. Устройство заземления проектируемой опоры выполняется по типовой серии 3.407-150, лист ЭС 01, тип заземлителя - 6. Диаметр стального электрода заземления 18ММ.
Границы балансовой и эксплуатационной ответственности устанавливается в шкафу учета. (см. ТУ)
Проект и строительство линий электроснабжения ВЛИ 0,4кВ до опоры "А" (N1) (точка присоединения, согласно ТУ), спуск по опоре до шкафа учета ШУ1, установка шкафа учета ШУ1 с соответствующим оборудованием, согласно ТУ, осуществляет сетевая организация.
Счетчик установленный в шкафу учета ШУ1 являются коммерческим учетом электроэнергии и имеет встроенный модем передачи данных по каналу GSM (GPRS).
Общие данные
Схема электрическая однолинейная электроснабжения 0,4 КВ
Схема электрическая однолинейная электроснабжения 0,4 КВ станций 1 подъема ( рабочей и резервной ). Схема электрическая однолинейная электроснабжения 0,4 КВ КНС 2300 и системы СКУД
Схема электрическая однолинейная электроснабжения резервуаров чистой воды ( РЧВ )
Принципиальная схема распределительной сети ЩОН
Схема электрическая однолинейная наружного освещения .
Опора наружного освещения на 1 или 2 светильника . Разводка кабеля в опоре
План наружных сетей электроснабжения . М 1:500.
Заземление телекоммуникационного шкафа ( ТШ )
Дата добавления: 29.11.2021
|
2816. Курсовой проект - ТК на возведение монолитных железобетонных конструкций типового этажа 12-ти этажного жилого дома в г. Саратов | AutoCad
Р / Реконструкция системы водоснабжения с вводом в эксплуатацию новой скважины, строительство и подключение блочно-модульной станции очистки воды. / Состав: комплект чертежей + спецификация. Проект прошел государственную экспертизу. Будет реализовываться в 2022 по гос. программе "Чистая вода".
ЗАДАНИЕ 2
1.Область применения 6
2.Технология и организация строительных процессов. 7
2.1.Подготовительные работы 7
2.2.Устройство вертикальных конструкций типового этажа. 7
2.3.Устройство арматурного каркаса. 8
2.4.Монтаж опалубки 11
2.5.Бетонирование стеновых конструкций 14
2.6.Назначение захваток 21
2.7.Горизонтальные конструкции типового этажа 23
2.8.Монтаж опалубки 24
2.9.Устройство арматурного каркаса 25
2.10.Бетонирование плиты перекрытия 29
2.11.Назначение захваток 30
3.Требования к качеству и приёмке работ 33
4.Материально-технические ресурсы 39
5.Калькуляция затрат труда 43
6.График производства работ 47
7.График движения рабочей силы 48
8.Техника безопасности 49
9.Технико-экономические показатели 53
10.Список использованной литературы 54
2.Технологическая карта разработана на возведение стен и перекрытия типового этажа. Предусматривается применение унифицированной разборно-переставной опалубки Крамос.
3.Строительство ведётся в г. Саратов наружного воздуха t = +10°C (СП 131.13330.2012).
4.Работы выполняются в 3 смены, время на выполнение комплекса работ составляет 10 дней.
5.В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят:
арматурные;
опалубочные;
бетонные, в том числе вспомогательные: подача материалов и уход за бетоном.
6.Для производства работ используется башенный кран КБ-503, стационарный бетононасос Schwing-stetter SP 305 в комплекте с распределительной двухсекционной горизонтальной бетонораздаточной стрелой Schwing-stetter SP 32
7.В конструкциях применяется бетон класса B22,5, в качестве рабочей арматуры применяется А400, конструкционной А240.
Дата добавления: 03.12.2021
|
2817. Курсовой проект - Производство земляных работ | AutoCad
МГСУ / Кафедра технологии и организации строительного производства / по дисциплине «Основы технологии возведения зданий» / Технологическая карта разработана на возведение стен и перекрытия типового этажа. Предусматривается применение унифицированной разборно-переставной опалубки Крамос. / Состав: 6 листов чертежи (План расположения вертикальной
опалубки М 1:100, План расположения горизонтальной, опалубки М 1:100, План разбивки на захватки горизонтальных конструкций М 1:200, Схема бетонирования плиты перекрытия М1:200, Привязка башенного крана КБ-503A3, График производства работ) + ПЗ (54 страницы).
ВВЕДЕНИЕ 6
1. Определение положения линии нулевых работ 7
2. Определение объемов работ по вертикальной планировке 8
3. Определение объемов земляных масс при разработке котлована 10
3.2 Определение геометрического объема грунта в котловане 10
3.3 Определение геометрического объема грунта пандуса (съезда) 11
3.4 Определение общего объема грунта в котловане 11
4. Составление сводного баланса 11
5. Перерасчет средней отметки планировки 12
5.1 Определение положения линии нулевых работ 12
5.2 Определение объемов работ по вертикальной планировке 13
5.3 Определение геометрического объема грунта в котловане 14
5.4 Определение геометрического объема грунта пандуса (съезда) 14
5.5 Определение общего объема грунта в котловане 15
5.6 Определение объема грунта обратной засыпки 15
5.7 Составление сводного баланса 15
6. Распределение грунта в котловане 16
7. Распределение земляных масс на площадке, составление картограммы перемещения земляных масс 17
8. Определение средней дальности перемещения грунта 19
9. Выбор материально-технических ресурсов 20
9.1 Машины для вертикальной планировки строительной площадки 20
9.2 Машины для разработки грунта в котловане 23
9.2.1 Расчет экономической эффективности комплексной механизации 23
9.2.2 Расчет количества самосвалов в комплекте с экскаватором 25
9.3 Транспортировка грунта из карьера 26
10. Технологическая карта на земляные работы 28
10.1 Область применения 28
10.2 Организация и технология производства работ 29
10.2.1 Работы по вертикальной планировке строительной площадки 29
10.2.2 Разработка грунта в котловане 30
10.2.3 Обратная засыпка пазух котлована 30
10.3 Ведомость объемов работ 29
10.4 Калькуляция затрат труда и машинного времени 33
10.5 Материально-технические ресурсы 35
10.6 График производства работ 37
10.7 Требования к качеству и приемке работ 38
10.8 Техника безопасности 42
10.9 Технико-экономические показатели 46
10.10 Технологические схемы 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 49
1.размеры строительной площадки 500х300 м;
2.продольный уклон строительной площадки i = 0,005.
В процессе выполнения курсовой работы были изучены нормативные документы в области организации и проектирования строительного производства на примере производства земляных работ. Было произведено исследование участка строительства и подобраны подходящие методы и средства разработки грунта с учетом технико-экономических показателей, а также приобретены навыки подбора техники и составления календарного плана для данного (начального) этапа строительства.
Дата добавления: 07.12.2021
|
2818. Курсовой проект - Цех сантехнических заготовок 90,5 х 48,0 м в г. Омск | AutoCad
МГСУ / ПГС / Кафедра технологии и организации строительного производства / по дисциплине «Технологические процессы в строительстве. Основы организации и управления в строительстве.» / Проектирование технологических процессов земляных работ. / Состав: 9 листов чертежи (План строительной площадки М1:2000, Продольный и поперечный разрезы строительной площадки по котловану М 1:2000, Картограмма перемещения земляных масс М 1:2000, Вертикальная планировка строительной площадки М1:2000, Разработка грунта в котловане, Подчистка дна котлована, Схема устройства песчаной подсыпки, Схема обратной засыпки пазух котлована, График производства работ) + ПЗ (49 страниц).
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Исходные данные для проектирования 6
2 Ведомость рабочих чертежей 8
3 Схема планировочной организации земельного участка 9
4 Объемно-планировочное решение здания 10
5 Конструктивные решения здания 11
5.1 Конструктивное решение здания 11
5.2 Привязка конструктивных элементов к модульным координационным осям здания 12
5.3 Устройство деформационных швов 12
5.4 Фундаменты 13
5.5 Колонны 13
5.6 Фахверк 14
5.7 Стены 15
5.8 Подкрановые балки 15
5.9 Несущие конструкции покрытия 16
5.10 Ограждающие конструкции кровли 16
5.11 Связи 17
5.12 Окна 17
5.13 Полы 18
5.14 Ворота 18
5.15 Лестницы 19
6 Расчеты 19
6.1 Теплотехнический расчет стеновой сэндвич-панели 19
6.2 Теплотехнический расчет покрытия 21
6.3 Светотехнический расчет 23
6.4 Расчет АБК (административно-бытовой комплекс) 30
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 34
Здание имеет прямоугольную форму на плане с габаритными размерами 90,5 × 48 м.
Поперечная жесткость здания обеспечивается колоннами, жестко защемленными в фундаменте, и диском покрытия.
В здании устраиваются вертикальные связи жесткости. Они устраиваются в середине температурного блока каждого продольного ряда. Также между стальными колоннами крановых пролетов установлены связи в надкрановых частях колонн.
В продольном направлении жесткость здания обеспечивается за счет рам, связанных подкрановыми балками, вертикальными связями и диском покрытия.
Привязка колонн крайних продольных рядов здания: в помещении 1 - по оси 1 «250», по оси 6 «500»; в помещениях 2,3,4,5 – привязка «250».
Привязка колонн средних рядов здания: осевая привязка.
Привязка крайних колонн к поперечным координационным осям: привязка «500» со смещением оси колонны внутрь здания.
Привязка в месте устройства деформационных швов: привязка «500» со смещением оси колонны внутрь здания.
Поперечный осадочный деформационных шов устраивается на двух колоннах. Он необходим для того, чтобы разделить два блока с различными высотами, а значит, и с различными нагрузками на каркас, с целью устранения неравномерной осадки смежных частей здания. Деформационный шов выполнен по осям 6 и 7. Ширина шва по осям – 700 мм.
Фундамент принят монолитный железобетонный столбчатый, отдельный под каждую колонну.
В проекте использованы стальные колонны.
Фахверк располагается в плоскости продольных и торцовых стен для восприятия массы стен, ветровых нагрузок и передачи их на основной каркас здания. Фахверк состоит из стоек и ригелей.
Наружные стены выполнены из стеновых трехслойных сэндвич-панелей заводского изготовления от производителя «Мосстрой-31». Толщина панели принимается согласно теплотехническому расчету (пункт 6.1) 80 мм. Профиль гладкий. Высота панели 1200 мм, длина 6000 мм.
Разделительные звукоизолирующие перегородки смежных складов выполнены стального профилированного листа толщиной 120 мм.
Стальные подкрановые балки сплошного сварного двутаврового сечения №40, верхний пояс 400*16, нижний пояс 200*10. Подкрановый рельс КР-70. На колонны подкрановые балки опираются через выступающие торцовые ребра и крепятся с помощью анкерных болтов и прижимных планок.
Несущими конструкциями покрытия являются стропильные и подстропильные фермы. Фермы спроектированы с параллельными поясами.
В курсовом проекте кровля проектируется неэксплуатируемой. В качестве покрытия используются кровельные сэндвич панели от производителя «Мосстрой-31» толщиной 80 мм. Уклон на кровле реализуется благодаря клиновидным теплоизоляционным плитам.
В продольном направлении жесткость дополнительно обеспечивается стальными вертикальными связями. Подкрановые связи имеют портальную конфигурацию, а надкрановые конфигурацию связевых ферм с параллельными поясами. Связи установлены в середине блоков каждого ряда колонн.
Внутри промышленного здания спроектирована служебная лестница, позволяющая подняться на этажерку. Ширина марша – 800 мм. В марше данной лестницы предусмотрены ограждения с поручнями.
Ворота приняты железнодорожные подъемно-секционные с автоматическим управлением (серия ПР-05-56).
Дата добавления: 07.12.2021
|
2819. Дипломный проект - Перспективный технологический процесс изготовления детали «Полуось» (кардан) как фактор конкурентоспособности в условиях ОАО «НПК «Уралвагонзавод» | Компас
МГСУ / ПГС / Кафедра проектирования зданий и сооружений / по дисциплине «Архитектура зданий» / Одноэтажное промышленное здание с металлическим каркасом. / Цех входит в состав завода строительных конструкций. Цех предназначен для изготовления нестандартного оборудования и коммуникаций промышленных и общественных зданий. Завоз металла – рельсовым транспортом. На отметке 4,2; 4,8 размещено вентиляционное оборудование. / Состав: 5 листов чертежи (Фасад 1-17 М1:100, План на отметке 0.000 М1:200, Разрез 1-1 М1:200; Разрез 2-2 М1:200, План кровли М1:200, Разрез 3-3 М1:20; Узел 1 М1:10; Узел 2 М1:10; Узел 3 М1:10) + ПЗ (24 страницы)
– проектирование заготовки;
– выбор оборудования;
– выбор режущего инструмента;
– разработка технологического процесса;
– разработка станочных приспособлений.
ВВЕДЕНИЕ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1. Назначение и особенности конструкции детали
1.1. Материал детали и его свойства
1.2. Конструкторско-технологический код детали
1.3. Анализ требований к точности и шероховатости
1.4. Анализ технических требований
1.5. Анализ технологичности конструкции детали
1.7 Выбор вида и метода получения заготовки
1.8 Расчёт размеров заготовки
1.9Анализ базового технологического процесса
1.10 Маршрутное описание перспективного технологического процесса
1.11 Выбор технологических баз
1.12Выбор технологического оборудование
1.13 Режущий инструмент
1.14 Операционное описание перспективного технологического процесса
1.15 Линейный размерный анализ
1.15.1. Определение допусков на технологические размеры
1.15.2 Определение технологических размеров и припусков
1.15.3 Размерный анализ в направлении, перпендикулярном оси детали
1.16 Диаметральный размерный анализ
1.17 Расчёт режимов резания
1.17.1 Расчёт режимов резания для операции 010
1.17.2 Расчёт режимов резания для операции 015 1.17.3 Расчёт режимов резания для операции 020 1.17.4 Расчёт режимов резания для операции 025
1.17.5 Расчёт режимов резания для операции 030
1.17.6 Расчёт режимов резания для операции 035
1.17.7 Расчёт режимов резания для операции 045
1.18 Определение норм времени и режимов резания
1.19 Расчет количества оборудования и его загрузки
1.20Расчет численности рабочих
1.21Выбор параметров здания цеха
1.22Выбор внутрицехового транспорта
1.23Выбор способа транспортировки стружки
КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Приспособление для контроля
2.1.1Назначение
2.1.2 Базирование
2.1.3 Расчет погрешности базирования
2.1.4 Расчет на точность контрольного приспособления
2.1.5 Выбор средства измерения
2.2 Шлицефрезеное приспособление
2.2.1 Назначение
2.2.2 Базирование
2.2.3 Точностной расчет
2.2.4 Выбор режима резания
2.2.5 Расчет сил резания
2.2.6 Расчет требуемой силы зажима
2.2.7 Расчет зажимного механизма
2.2.8 Расчет элементов конструкции на прочность
2.2.9 Принцип действия приспособления
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Исходные данные
3.2 Параметры технологического процесса
3.3 Копиталовложения
3.4 Трудоёмкость
3.5 Материалоёмкость продукции
3.6 Себестоимость продукции
3.7 Годовой экономический эффект
ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4.1 Введение
4.2 Анализ базового производства
4.3 Анализ перспективного производства
4.4 Вывод
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 5.1 Введение 5.2 Промышленная санитария
5.2.1 Метеорологические условия (микроклимат)
5.2.2 Загазованность и запылённость
5.2.3 Производственный шум
5.2.4 Производственная вибрация
5.2.5. Освещённость рабочих мест
5.3. Техника безопасности 5.3.1 Электробезопасность 5.3.2 Подъёмно-транспортные работы
5.3.3 Механическая обработка металлов
5.3.4 Пожарная безопасность
5.3.5 Гражданская оборона и чрезвычайные ситуации
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Чертёж детали «Полуось переднего ведущего моста»
2. Чертёж заготовки
3. Линейный размерный анализ
4. Диаметральный размерный анализ
5. РТК на операцию 020
6. Наладка на операцию 035
7. Приспособление шлицефрезерное (Сборочный чертёж)
8. Приспособление контрольное (Сборочный чертеж)
9. Планировка участка механического цеха
10.Технико-экономические показатели проекта
Полуось переднего ведущего моста передаёт крутящий момент с главной передачи карданными шарнирами равных угловых скоростей на колёсный редуктор и на ведущее колесо (переднее колесо).
Данная деталь применяется в механизме переднего моста колёсной машины. Передний мост — комплекс узлов или отдельный агрегат шасси колёсной машины, соединяющий между собой передние колёса одной оси и служащий опорой передней части машины. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову.
Конструкция переднего моста зависит от типа применяемой подвески. При зависимой рессорной подвеске он имеет переднюю ось в виде жёсткой неподрессоренной балки, на которой устанавливаются ступицы колёс. При независимой подвеске передняя ось отсутствует и основанием переднего моста служит несущая поперечина, к которой шарнирно крепятся качающиеся рычаги. У автомобилей повышенной проходимости ведущим, наряду с задним мостом, является передний мост. При такой конструкции несущая балка переднего моста жестко соединена с картером главной передачи.
Классификация: сталь конструкционная легированная высококачественная хромоникелевая.
Заменители: Сталь 20ХГНР, Сталь 15ХН2ТА, Сталь 20ХГНТР.
Удельный вес: 7850 кг/м .
Назначение: шестерни, валы, червяки, кулачковые муфты, поршневые пальцы и другие цементируемые детали, к которым предъявляются требования высокой прочности, пластичности и вязкости сердцевины и высокой поверхностной твердости, работающие под действием ударных нагрузок и при отрицательных температурах.
Химический состав: Углерод (C): 0,16 – 0,22%; Кремний (Si): 0,17 – 0,37%; Медь (Cu): не более 0,3%; Марганец (Mn): 0,3 – 0,6%; Никель (Ni): 3,25 – 3,65%; Фосфор (P): не более 0,025%; Сера (S): не более 0,025%; Хром (Cr): 1,25 – 1,65%.
Дата добавления: 07.12.2021
|
2820. Курсовой проект - 2-х этажный жилой дом 17,6 х 10,8 м в г. Омск | AutoCad
НТИ(ф) УрФУ / Кафедра общего машиностроения / В ходе дипломного проектирования разработан абсолютно новый технологический процесс, кардинально отличающийся от базового. Основное отличие – применение прогрессивного оборудования и режущего инструмента новейших образцов на сегодняшний день, что позволило обеспечить высокую концентрацию переходов технологического процесса, назначить высокопроизводительные режимы обработки. / Состав: 10 листов чертежи + спецификации + МК + ОК + КЭ + ПЗ (202 страницы)
1.Введение 3
2.Задание на выполнение курсовой работы 5
3.Исходные данные для проектирования 7
4.Объемно-планировочное решение здания 7
5.Конструктивные решения здания 9
5.1. Конструктивная схема здания 9
5.2. Конструкция наружных стен 10
5.3. Конструкция внутренних стен 11
5.4. Конструкция перегородок 11
5.5. Конструкция перекрытий 11
5.6. Конструкция фундаментов 14
5.7. Конструкция крыши 15
6.8. Конструкция окон, наружных и внутренних дверей 18
6.Расчеты 19
6.1.Теплотехнический расчет 19
6.1.1.Всех типов наружных стен, применяемых в проекте 19
6.1.2.Утепленного чердачного перекрытия 22
6.2.Упрощенный расчет междуэтажного перекрытия на звукоизоляцию 25
6.3.Упрощенный сбор нагрузок на фундамент и определение; 26
7.Список рекомендуемой литературы 27
Запроектированное здание рассчитано на проживание одной семьи численностью до 4 человек.
Здание имеет в плане прямоугольника форму с габаритными размерами в крайних осях 10,8 х 17,6 м, его общая высота составляет 8,1 м.
Здание имеет подвальный этаж, два надземных этажа и чердак.
Высота этажей (первого этажа) составляет 3,0 м. Высота подвала 2,8 м. Высота чердака (мансардного этажа) 2,1 м.
Здание имеет два входа в основную часть здания и два в пристроенных гаражных помещениях.
- наружного слоя из облицовочного кирпича;
- среднего теплоизоляционного слоя из эффективного утеплителя (экструдированного пенополистирола или жесткого минераловатного утеплителя);
- внутреннего несущего слоя из полнотелого кирпича.
Внутренние стены имеют толщину 380 мм. Стены выполнены из силикатного кирпича (250*120*88). Кладка ведется с обязательной перевязкой швов на цементно-песчаном растворе.
В курсовом проекте все перегородки выполняются из гипсокартонных листов общей толщиной 100 мм.
Перекрытия лоджии по деревянным балкам устроены за счет использования главных балок из железобетона или металлопроката, опираемые на наружные стены или колонны (кирпичные, монолитные).
Конструкция фундаментов здания назначается руководителем курсового проектирования для каждого студента индивидуально в соответствии с заданием:
•ленточный фундамент из монолитного железобетона. Здания с ленточным фундаментом в курсовом проекте устраиваются с отапливаемым подвалом.
В рамках курсового проекта запроектирована конструкция скатной крыши, состоящей из несущей части – стропил и ограждающей – кровли.
Вариант конструктивного решения крыши – с холодным чердаком – задается руководителем курсового проектирования на этапе выдачи задания.
Угол ската крыши принимается равным не менее 150.
Дата добавления: 12.12.2021
|
© Rundex 1.2 |
| |
