%20
Найдено совпадений - 13260 за 0.00 сек.
 5701. КД Чертежи площадок обслуживания технологического оборудования ПГУ-400 | Компас
Конструктивно площадки являются продолжением существующих и выполняются из элементов которые позволяют полностью демонтировать/ смонтировать площадку при проведении ремонтов на основном оборудовании.
Площадки выполняются в соответствии с требованиями Правил техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей (РД 34.03.201-97) и рассчитаны на допустимую нагрузку не менее 300 кг./кв.м.
Дата добавления: 21.04.2016
|
|
 5702. Дипломный проект (колледж) - Двухэтажное жилое общежитие для малосемейных на 28 человек в условиях г. Камбар | Компас
Введение
1 Архитектурно-конструктивная часть
1.1 Генеральный план
1.2 Общая характеристика проектируемого здания
1.3 Расчеты к архитектурно-конструктивной части
1.3.1 Теплотехнический расчет наружной стены
1.3.2 Расчет лестницы
1.4 Конструктивные решения здания
1.5 Наружная и внутренняя отделка здания
1.6 Санитарно-техническое и инженерное оборудование
2 Расчетно-конструктивная часть
2.1 Расчет ленточного сборного ж/б фундамента
2.1.1 Сбор нагрузок на фундамент
2.1.2 Расчет ширины подошвы фундамента
2.1.3 Расчет площади арматуры
2.2 Расчет плиты лестничной площадки
2.2.1 Сбор нагрузок на площадочную плиту
2.2.2 Расчет полки плиты
2.2.3 Расчет лобового ребра
3 Строительно-производственная часть
3.1 Технологическая карта
3.1.1 Область применения технологической карты
3.1.2 Организация и технология производства работ по устройству паркета
3.1.3 Организация и методы труда работников
3.1.4 График производства работ на основании КП трудовых затрат по технологической карте
3.1.5 Требования к качеству работ
3.1.6 Определение объёмов работ и калькуляция трудовых затрат
3.1.7 Техника безопасности при производстве работ
3.1.8 Расчеты ТЭП к технологической карте
3.2 Календарный план производства работ
3.2.1 Определение объемов работ и затрат машинного времени по объекту
3.2.2 Обоснование численно-квалификационного состава бригад
3.3 ТЭП по календарному плану
3.4 Строительный генеральный план
3.4.1 Проектирование рациональной организации основного производства на объекте
3.4.2 Расчет бытовых помещений
3.4.3 Расчет требуемой площади складов
3.4.4 Проектирование водоснабжения
3.4.5 Проектирование электроснабжения
3.4.6 Расчет ТЭП по строительному генеральному плану
3.5 Проектные решения по охране труда и по технике безопасности
3.6 Противопожарные мероприятия
3.7 Мероприятия по охране окружающей среды
4 Экономическая часть
4.1 Определение сметной стоимости строительства
4.1.1 Пояснительная записка к сметам
4.1.2 Сводный сметный расчет стоимости строительства
4.1.3 Объектная смета
4.1.4 Локальная смета №1 на общестроительные работы
4.1.5 Локальная смета №2 на санитарно-технические работы
4.1.6 Локальная смета №3 на электромонтажные работы
4.1.7 Локальная смета №4 на слаботочные устройства
4.2 Резервы снижения себестоимости строительной продукции
4.2.2 Снижение себестоимости от сокращения условно постоянных накладных расходов
4.2.3 Снижение себестоимости от разработанных организационно-технический мероприятий
4.3 Технико-экономические показатели проектного решения
4.3.1 Расчет технико-экономических показателей
Заключение
Литература
Заключение
Данный дипломный проект разработан на тему «Жилое общежитие для малосемейных на 28 человек условиях г. Камбарка» с учётом требований ГОСТов и СНиПов. Данная тема является актуальной для сегодняшних дней. Конструктивная схема бескаркасная с поперечными несущими стенами. Толщина наружных стен 620 мм.
При выполнении дипломного проекта применены конструкции, отвечающие экономическим и экологическим требованиям. В проекте запроектированы современные материалы и конструкции. Для уменьшения теплопотерь стены приняты с утеплителем «Лайт БАТТС». Полы в помещениях повышенной значимости запроектированы паркетные, так как они имеют красивый внешний вид, тёплые, экологически чистые и менее трудоёмкие. Перегородки приняты пазогребневые. Окна и двери балконные пластиковые, крыша скатная с кровельным покрытием из металлочерепицы.
При выполнении расчетно-конструктивной части разработаны ленточные ж/б фундаменты размерами в основании 2400х1200х300, армирование выполнено из арматуры диаметром 10мм класса А-3. Разработана лестничная площадка Для внутреннего интерьера здания запроектированы натяжные и подвесные потолки.
Технологическая карта разработана на устройство полов из щитового паркета на мастике. При разработке дипломного проекта решены основные задачи дипломного проектирования. Технологическая карта разработана на устройство полов из щитов паркетных на мастике. Работы выполняются в осеннее время. Продолжительность работ составляет 8 дней. Трудоемкость работ 24,3 чел-дн., работы выполняются бригадой в составе 3 человек. Продолжительность выполнения работ в календарном плане составляет 95 дней, что соответствует нормативным требованиям. Стройгенплан привя-зан к главной дороге. Временная дорога шириной 3,5 м, радиус уширения дороги равен 12 м.
На стройгенплане разработаны временные помещения для рабочих и складские помещения. Все монтажные работы выполняются при помощи крана СКГ-25.
Сметная стоимость строительства составила 14549,2 тысяч рублей. В том числе общестроительные работы соста-вили 11728,8 тысяч рублей. Экономическая эффективность от сокращения условно-постоянных накладных расходов соста-вила 290,9 тысяч рублей. Индексы удорожания приняты на 2015 год и привязаны к местным расценкам и условиям.
Дата добавления: 21.04.2016
|
 5703. Курсовой проект - ГПМ Механизм подъема груза - 80 т | Компас
1. Назначение машины, краткое описание ее устройства и работ. Описание управления машиной и устройств безопасности
2. Описание кинематической схемы и схемы запасовки каната
2.1 Описание кинематической схемы
2.2 Описание схемы запасовки полиспаста
3. Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа
4. Расчет механизма подъема груза
4.1 Выбор типа крюковой подвески
4.2 Расчет и выбор каната
4.3 Подбор крюка
4.4 Расчет блоков крюковой подвески
4.5 Определение размеров барабана
4.6 Кинематический расчет механизма
4.8 Подбор соединительной муфты
4.9 Определение тормозного момента
4.10 Прочностные расчеты узла барабана
5. Расчет механизма изменения вылета стрелы
5.1 Расчет для первого расчетного положения
5.1 Расчет для второе расчетного положения
6. Определение коэффициента запаса устойчивости машины
6.1 Коэффициент грузовой устойчивости
6.2 Коэффициент собственной устойчивости
7. Меры безопасности при работе машины
8. Выводы
Список использованных источников
ВЫВОДЫ
В данном курсовом проекте был разработан железнодорожный кран, но не целиком, а основные его элементы такие, как механизмы подъема груза и подъема стрелы.
Механизм подъема груза принят с П-образной компоновкой. Такая компоновка имеет широкое распространение в серийных кранах и собирается из серийно выпускающихся узлов.
Особенность заключается в том, что одна из опор оси барабана расположена внутри выходного вала редуктора, сам вал выполнен в виде зубчатой полумуфты, а вторая полумуфта закреплена на торце барабана. Недостатком данного механизма является то, что под него нужна жесткая и точная рама, а также высокая цена зубчатой полумуфты. Использование гладкого барабана с многослойной навивкой уменьшает срок службы каната, по сравнению с нарезными барабанами с однослойной навивкой. Сварной барабан менее металлоемок. В данном проекте применена компактная схема лебедки подъема груза. Достоинством этой схемы является возможность компоновки из серийных узлов высокой нагрузочной способности, что позволяет применять их на кранах группы режима до 8К включительно. Недостатком является высокая трудоемкость монтажа.
В крюковой подвеске направляющий блоки, установлены компактно. Это позволило унифицировать конструкцию, но увеличило её вес. Прочность цапфы достаточна, но напряжение по изгибу в траверсе в 5 раз меньше допустимых, необходимо уменьшить высоту траверсы в 2 раза, соответственно и диаметр цапфы.
Электрогидравлический толкатель тормоза позволяет в достаточно большом диапазоне регулировать время срабатывания тормоза. Тормоза с электрогидравлическим толкателем надежны в широком диапазоне температур от +20 до -40 °С, но наличие в корпусе жидкости под давлением требует надежного уплотнения и постоянного ухода в процессе эксплуатации. Установка тормоза на быстроходный вал позволила уменьшить его габариты т. к. на этом валу меньший тормозной момент.
Использование гидропривода позволяет бесступенчато регулировать, а так же увеличить скорость подъема груза при работе с грузами малой массы, тем самым сократить время цикла.
Дата добавления: 21.04.2016
|
5704. ЭС ПС Входная группа 105,5 м2 | AutoCad
Рабочее освещение выполнено светильниками с люминесцентными лампами и лампами накаливания. Аварийное освещение безопасности выполнено путем присоединения светильников к сети аварийного освещения. Питание эвакуационных светильников в случае отключения электроэнергии происходит от встроенных аккумуляторных батарей, которые подзаряжаются при наличии напряжения в сети. В качестве дежурного освещения используются светильники аварийного освещения безопасности.
Пожарная сигнализация
Сеть адресной пожарной сигнализации предусмотрено выполнить на оборудование производства НВП «Болид».
В состав аппаратных модулей системы пожарной сигнализации проектом предусмотрены:
1) Пульт С2000М, выполняет функции:
- отображение на жидкокристаллическом индикаторе, протоколирование в энергонезависимом буфере всех происходящих в системе событий;
- сигнализация тревог на встроенном звуковом сигнализаторе;
- объединение шлейфов в разделы;
- управление взятием/снятием и контроль состояния шлейфов с пульта.
2) Блок индикации С2000-БИ, выполняет функции:
- возможность отображения на каждом из 60 двухцветных индикаторов состояния контролируемого раздела (не подключен, взят, снят, невзят, тревога, тихая тревога, неисправность, внимание, пожар);
- возможность отображения на 8 одноцветных светодиодных системных индикаторах приходящих на блок извещений (невзятие, тревога, тихая тревога, неисправность, внимание, пожар, нарушение блокировки, нарушение связи по интерфейсу RS-485);
- включение звукового сигнала при получении тревожного сообщения по одному или нескольким контролируемым разделам и возможность его сброса оператором;
- передача информации включения блока индикации и о взломе корпуса на пульт С2000М или компьютер;
- возможность присвоение сетевого адреса и запись конфигурационных параметров (присвоение номеров разделов, состояния которых будет отображать блок индикации).
Дата добавления: 22.04.2016
|
5705. Курсовой проект - Бетоносмесительный цех завода ЖБИ мощностью 100 тыс. м3 в год | AutoCad
Принимаем бетоносмесительный цех по вертикальной компоновке технологического оборудования. Такая схема предусматривает поднятие материалов на высоту 26 м, а дальнейшее их перемещения вниз из агрегата в агрегат происходит под действием сил притяжения.
Содержание
Задание на выполнение комплексного курсового проекта
Введение
1. Характеристика выпускаемой продукции и требованию к сырью
1.1 Характеристика выпускаемой продукции
1.1.1 Пустотные плиты перекрытия
1.1.2 Ригель
1.2 Требования к сырьевым материалам для тяжелых бетонов
1.2.1 Вяжущее
1.2.2 Крупный заполнитель
1.2.3 Мелкий заполнитель
1.2.4 Вода
1.2.5 Добавка
2. Режим работы и производственная программа
3. Выбор и обоснование технологии производства
4. Назначение составов формовочных смесей
5. Потребность в сырье и характеристика складов сырья
5.1 Выбор складов и их характеристика
6. Выбор и расчёт оборудования
7. Характеристика компоновочных решений
8. Организация контроля технологического процесса и качества продукции
9. Решения по охране труда и экологической безопасности
Список использованной литературы
Дата добавления: 22.04.2016
|
5706. ЭСН Внешнее электроснабжение БС МТС Рм - 5 кВт | AutoCad
Настоящим проектом предусматривается следующее:
- использование существующего заземляющего устройства;
- установка щита ЩУ-1 на внутренней стене помещения здания, слева от ЩУ ПАО “Вым-пелКом”, на высоте 1200 мм, питание щита предусматривается от РЩ (от проектируемого автоматического выключателя S203 C40, 40A) кабелем ВВГнг 5х10 в гофрированной ПНД трубе D=32 мм;
- установка в ЩУ-1 счетчика Меркурий-230 ART-01 PQCSIGDN 3х220/380 В, 3х5(60)А, 50 Гц., двух автоматических выключателей S203 C32, 32А, 3 полюса, характеристика C и S203 C25, 25А, 3 полюса, характеристика C;
- питание электрооборудование климатического шкафа предусматривается от ЩУ-1 проводом СИП2 4х25+1х35 мм с переходом через ответвительные зажимы типа ЗОИ на кабель ВВГнг 5х10; - СИП2 4х25+1х35мм проложить по фасаду зданий, по трубостойкам, по существующей опоре, план прокладки см. Л8
- обеспечение электробезопасности за счет применения зануления и заземления электрооборудования;
- электрооборудование, питающие и распределительные линии электрической сети, которые при эксплуатации не создают загрязнения окружающей среды и вредных для людей выделений;
- выполнение требований п. 411.3.3,413.1.3.5ГОСТ 50571.3-94 в части защиты от косвенного прикосновения: время отключения питания при коротких замыканиях в сетях определяется характеристиками применяемых автоматических выключателей и не превышает 0,2 с. (согласно характеристик отключающей способности проектируемых автоматических выключателей).
Общие данные
План прокладки сетей электроснабжения БС
Электроснабжение БС. Принципиальная схема
Конструктивные решения по прокладке сетей электроснабжения
Профиль совместной подвески ВЛИ-0,4 кВ с ВЛИ-0,4 кВ
Переход провода СИП2 на кабель ВВГнг
Схема заземления оборудования БС
Кабельный журнал
Дата добавления: 22.04.2016
|
5707. ГСН Спортивный комплекс с ледовой ареной / Внутриплощадочные сети газоснабжения | AutoCad
Точка подключения проектируемого газопровода - существующий полиэтиленовый газопровод высокого давления ∅160 мм,проложенный по территории жилой застройки.
Врезка в существующий газопровод осуществляется при помощи крановой седелки, которая является отключающим устройством.
Для учета коммерческого учета расхода газа в котельной, предусмотрен измерительный комплекс СГ-ЭКВз-Р-0,2-250/1,6 в состав которого входят :
-счетчик турбинный TRZ G160;
-электронный вычислитель расхода газа EK270.
Расход газа cоставляет 234 м3/ч;
Для снижения давления газа и поддержания его на заданном уровне проектом предусмотрена установка газорегуляторного пункта шкафного типа ГРПШ-"ВОЛСАР"-М296 с основной и резервной линиями редуцирования с регуляторами давления газа РДНК-400М (Рвх=0,5МПа, Рвых=0,005МПа). На входе и выходе газа из ГРПШ устанавливаются отключающие запорные устройства с герметичностью затворов не ниже класса А по ГОСТ 9544-2005.
Для защиты шкафного газорегуляторного пункта и шаровых кранов от механических повреждений и доступа посторонних лиц предусмотрено сетчатое ограждение.
Наружные газопроводы приняты подземные:
- из полиэтиленовых труб по ГОСТ Р 50838-2009 минимальной длительной прочностью MRS 10.0 (ПЭ 100).
Наружные газопроводы приняты надземные:
- из стальных электросварных прямошовных труб по ГОСТ 10704-91, материал труб - сталь 20 по ГОСТ 10705-80* группы В.
Общие данные
План газопровода Г3, Г1 М 1:500
Продольный профиль газопровода Г3, Г1
Узел установки ГРПШ-"ВОЛСАР"-М296 М 1:50
Схема охранной зоны газопроводов Г3, Г1
Дата добавления: 23.04.2016
|
5708. Курсовой проект - Разработка насоса для гидропривода автомобильного крана г. Челябинск | Компас
Кран автомобильный КС-55732 грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях народного хозяйства (выполнение рабочих операций с обычными грузами). Этим и обуславливаются основные параметры гидрооборудования, необходимые для работоспособности автокрана.
В данной курсовой работе я разработаю аксиально-поршневой насос для гидропривода автомобильного крана КС-55732 с рабочим объемом 112 см3 при частоте вращения 1200 об/мин.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЪЕКТ РАЗРАБОТКИ
1.1. Автомобильная техника
1.2. ОАО «Челябинский механический завод»
1.2.1. История завода
1.2.2. Деятельность завода
1.3. Кран КС-55732
1.3.1. Технические характеристики
1.3.2. Гидравлическая система
1.4. Аксиально-поршневые гидромашины
1.4.1. Насос типа 310
2. РАСЧЕТ ГИДРОНАСОСА
2.1. Расчет блока цилиндров
2.1.1. Расчет диаметра поршней
2.1.2. Определение основных размеров блока цилиндров
2.1.3. Проверка блока цилиндров на прочность
2.2. Расчет геометрии торцевого распределителя
2.2.1. Расчет сил, действующих в распределительном узле
2.3. Расчет и конструирование поршневых групп
2.3.1. Проверка прочности поверхностей поршней в месте их контакта со сферическими головками шатунов
2.3.2. Выбор зазоров в сопряжениях распределительного узла и блок – плунжер
2.4. Выбор масла
3. РАСЧЕТ ПОТЕРЬ
3.1. Расчет объемных потерь
3.2. Расчет гидромеханических потерь
3.3. Расчет коэффициентов полезного действия
3.4. Расчет диаметра вала мотора, подбор подшипников и шпоночного соединения
3.4.1. Расчет крутящего момента и мощности мотора
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 23.04.2016
|
5709. Курсовой проект - Жилой дом на 16 этажей - 18972,8 м2 | AutoCad
1. - Пояснительная записка
2. - Состав проекта. Технико-экономические показатели
3. - План дома
4. - План типовой секции
5. - План несущих конструкций
6. - План перекрытий
7. - План первого этажа. план подвала
8. - План первого этажа секции и подвала
8. - План технического этажа
9. - План кровли
10. - Разрез по дому
11. - Фрагмент фасада
12. - Узлы элемента фасада
13. - Узлы, разрез по стене
Конструктивная жёсткость и устойчивость здания обеспечиваеся за счёт совместной работы несущих монолитных, продолных и поперечных стен, лестнично-лифтовых ядер жёсткости с монолитными дисками перекрытий. Заполнение пустот легкобетонными блоками. Деформационные швы предусмотрены через расстояния не более 50 метров, и так же при перепаде высот секций. Технические этажи. Имеются технические этажи в подземной части на уровне -3.000, на уровне 6.900 и чердак на уровнях соответственных высотам секций. Жёсткость в техническом этаже над арками достигается за счёт перекрёстноребристой системы. Стены. Наружные стены не являются несущими, выполнены из газобетонных блоков. Для облицовки фасада исползованы навесные HPL панели. Лифты - 2 на этаж один грузовой грузоподъёмностью 600 кг и пассажирский грузоподъёмностью 400 кг. Применены незадымляемые лестницы Н1. Стены выполнены несгораемыми из железобетона. Внутренние перегородки делятся на внутриквартирные и межквартирные. Внутриквартирные представляют собой гипсокартонные плиты шириной 100 мм, межквартирные - легкобетонные блоки шириной 200 мм. Витражи используются на первом этаже и в квартирах повышенной комфортности. В рядовых квартирах используются окна габаритами - 1.200/1.500 мм. Кровля здания утеплена, что обеспечивает тёплый чердак. Кровля неиспользуемая, рулонная. Эксплуатируемое покрытие только на консольно выступающих блоках квартир - в здании устроены выносы на 1.200 мм. В доме 560 квартир. Из них - 233 однокомнатных, 24 двухкомнатных, 263 трёхкомнатных, 8 пятикомнатных и 32 двухкомнатных квартир повышенной комфортности.
Дата добавления: 23.04.2016
|
5710. Курсовой проект - Расчёт оборудования цеха механобиологической очистки сточных вод БХЗ мощностью 45000 т/г | AutoCad
Введение
1.Теоретическая часть
2.Выбор и обоснование типа оборудования
3.Описание устройства и расчёт производительности оборудования для механобиологической очистки сточных вод
4.Выводы
5.Приложение
6.Список использованной литературы
Выводы
На основании проведённых расчётов был принят к эксплуатации аэротенк АНР - 2-9, 0-4,4 с шириной коридора 9 м, Рабочей глубиной 4,4 м, длиной 36-90 м, рабочим объемом 2850-7120 м, числом секций 3-6 шт., пропускной способностью очистной станции 35-140 тыс. м3/с. Рабочий объем аэротенка составил 6642,8 м3/ч.
Ширину прозоров в решетках приняли равной 16 мм. Рабочая длина проточной части песколовки 13,6 м. Радиус первичного (радиального) отстойника 5 м; диаметр 10 м;
средняя расчетная скорость в проточной части отстойника v = 4,51 мм/с. Рабочая глубина вторичного (вертикального) отстойника 2,7 м; общий объем проточной части всех отстойников 1172 м3; полезная площадь отстойника 434 м2.
Высота проточной (отстойной) части илоуплотнителя 3,5м; полезная площадь поперечного сечения илоуплотнителя 178,86 м2; площадь поперечного сечения центральной трубы 0,298 м2;
Общая площадь илоуплотнителя 179,15 м2;
Диаметр одного илоуплотнителя 8,7 м, при max допустимом диаметре 10 м, т.е. отвечает норме; число илоуплотнителей 3, при min допустимом числе 2.
Дата добавления: 24.04.2016
|
5711. Курсовая работа - Расчет ленточного и свайного фундаментов 3-х этажного жилого дома в г. Петрозаводск | AutoCad
Степень долговечности и огнестойкости - II
Рельеф - спокойный
Грунтовые воды расположены на глубине 2,0 м от поверхности грунта.
Конструктивная схема с несущими внутренними и несущими наружными стенами.
Пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой внутренних и наружных несущих кирпичных стен и жестким диском перекрытия и покрытия.
Нагрузка на обрез фундамента N=200 КН
Оглавление
1. Исходные данные
2. Расчет ленточного фундамента
2.1. Определение глубины заложения фундамента
2.2. Определение ширины опорной плиты фундамента
2.3. Компоновка фундамента
2.4. Расчет деформаций оснований
2.5. Расчёт внецентренно нагруженного фундамента
3. Расчет свайного фундамента
3.1. Расчет сваи под стену
3.2. Определение осадки свайного фундамента
4. Технико-экономическое сравнение фундаментов
5. Библиографический список
Дата добавления: 25.04.2016
|
5712. Курсовая работа - Расчет календарного плана производства работ и ТЭП строительства / Школа на 148 учащихся г. Орел | AutoCad
СОДЕРЖАНИЕ
1. ЗАДАНИЕ
2.1. НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА.
2.2. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА.
2.3. ОБЪЕМЫ РАБОТ.
2.4. РАСЧЕТНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ РАБОТ.
2.5. ТЭП.
3. РАЗРАБОТКА СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА.
3.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ВРЕМЕННЫХ ЗДАНИЙ АДМИНИСТРАТИВНОГО И САНИТАРНО-БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ.
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ ПРИОБЪЕКТНЫХ СКЛАДОВ
3.3. ПРИВЯЗКА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ БАШЕННОГО КРАНА.
3.3.1. ПОПЕРЕЧНАЯ ПРИВЯЗКА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ БАШЕННОГО КРАНА.
3.3.2. ПРОДОЛЬНАЯ ПРИВЯЗКА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ БАШЕННОГО КРАНА.
3.3.3. ПРИВЯЗКА ОГРАЖДЕНИЙ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ.
3.3. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО ОБЪЕКТА В ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ.
3.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПРОЖЕКТОРОВ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА.
3.5. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО ОБЪЕКТА В ВОДЕ.
3.6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ СТРОЙГЕНПЛАНА.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 25.04.2016
|
5713. АТХ Автоматизация АЗС | AutoCad
Объем автоматизации данного проекта предусматривает оснащение автозаправочной станции приборами КИПиА в соответствии с НПБ 111-98*.
Для контроля уровня, температуры, плотности, объема, массы нефтепродуктов, для сигнализации отклонения уровня топлива в резервуарах, формирования сигнала на отключение электромагнитных клапанов на линиях налива топлива при переполнении резервуаров в проекте предусмотрена система измерительная "Струна-М" (ЗАО "НТФ НОВИНТЕХ").
Для осуществления постоянного контроля за давлением паров топлива внутри резервуаров предусмотрены мановакуумметры типа МВП3-У (ООО ТПО "Манотомь"), установленные на линиях деаэрации.
Для обеспечения контроля герметичности межстенного пространства резервуаров, заполненного азотом, в проекте предусмотрены мановакуумметры типа МВП3-У (ООО ТПО "Манотомь"), Для периодического контроля герметичности межстенного пространства трубопроводов наполнения и выдачи топлива в проекте предусмотрен газоанализатор переносной типа СГГ-20 (ФГУП СПО "Аналитприбор").
Для управления электромагнитными клапанами Кл1-Кл4 (в узлах слива) и сигнализации состояния клапанов (открыт/закрыт) предусмотрены блоки контроля БК-1Э (НПП "Сенсор"). Для предотвращения переполнения резервуара приема очищенных вод предусмотрен одноканальный сигнализатор МС-3-2Р в комплекте с датчиком уровня ПМП-092-В (НПП "Сенсор"). При достижении аварийного уровня сигнализатор МС-3-2Р подает световой и звуковой сигналы в помещении оператора.
Общие данные
Общие указания
АЗС. Схема автоматизации
Управление клапаном огнезадержания, воздушным клапаном на приточной вентиляции.
Схема автоматизации
Схема подключения ТРК
Щит электропитания. Схема электрическая принципиальная
Контроль уровня в резервуарах с топливом. Схема электрическая принципиальная
Управление электромагнитными клапанами на линии налива топлива. Схема электрическая принципиальная
Схема управления приточным венилятором и воздушным клапаном ВК1. Схема электрическая принципиальная
Схема управления клапаном огнезадерхания. Схема электрическая принципиальная
Журнал контрольных кабелей
Схема кабельных соединений
Общий вид щита электропитания
Щит электропитания. Схема подключения внешних проводок
План расстановки средств автоматизации в здании операторной Раскладка кабелей по территории
Дата добавления: 26.04.2016
|
5714. АР Дом одноэтажный 82,6 м2 / 11,19х10,82 м / кирпичный | AutoCad
1. Фундамент - ленточный монолитный.
2. Облицовка выполнена из керамического кирпича ( 1400кг/куб.м) на цементно-песчаном растворе ГОСТ 530 (1600кг/куб.м), несущий состав из газобетонных блоков (1200кг/куб.м). 3. Внутренние несущие стены - керамзито-бетонные блоки толщиной 380 мм Наружные стены опираются на ж/б монолитный цоколь.
4. Перегородки - кирпичные толщиной 120 мм.
5. Внутренние откосы проемов оштукатуриваются по сетке.
6. Кровля - металлочерепица по сплошному настилу и деревянным стропилам с наружным водостоком, утеплитель - минераловатный , толщиной 150мм.
7. Кладка вентканалов и дымоходов выполнена из полнотелого кирпича М125,и через каждые 5 рядов армирована кладочной сеткой. В дымовых каналах отопительной установки устраивается короб из нержавеющей стали, который изолируется огнеупорным теплоизоляционным материалом.
8. По периметру здания устраивается отмостка с асфальто - бетонным покрытием шириной 1000мм по щебеночному основанию.
9. Антикоррозийная защита выполняется в соответствии со СНиП 3.03.04-85.
10. Перед устройством стропильной конструкции необходимо произвести обвязочный пояс из полнотелого кирпича в три ряда
Общие данные
Генплан
План на отм. 0,000
План фундамента
Кладочный план
План кровли
План стропильной конструкции
Разрез 1-1. Узел А. Б. В. Сечение 2-2
Разрез по вентканалу. Разбивочный чертежи окон
Фасад 1-5 (цветовое решение)
Фасад А-Г (цветовое решение)
Фасад 5-1 (цветовое решение)
Фасад Г-А (цветовое решение)
Дата добавления: 27.04.2016
|
5715. ЭОМ Реконструкция внутреннего электроснабжения жилого 5-ти этажного дома | AutoCad
-прокладка магистральных сетей, установка распределительных щитов на помещения медицинского учреждения (магистрали и распределительные щиты уже заменены);
-прокладка магистральных сетей, установка распределительных щитов и электрооборудования на жилые помещения маневренного фонда (магистрали и распределительные щиты с электрооборудованием уже заменены);
Категория электроснабжения-2-я.
Электроснабжение здания осуществляется от существующей ТП. Ввод кабелей 0,4 кВ в ВРУ.
Ввод осуществляется в четвертом подъезде в электрощитовую.
На вводе установлен ящик типа ВРУ-ВА-400-01-10, с защитными предохранителями на магистрали, щиток ЩР-1-ВА-250-01-11 предусматривается для существующих потребителей не жилого фонда и щит автоматического управления подъездным освещением ЩАУ-О-ВА-2.5-01-09.
Для электроснабжения квартир предусмотрены этажные щиты-боксы с автоматами на вводе 32А.
Общие данные
Схема электрическая принципиальная силовой сети 380/220В
Электроосвещение. План подвала
Электроосвещение. План 1-го этажа
Электроосвещение. Планы 2-го-5го этажей
Силовое электрооборудование. План подвала
Силовое электрооборудование. План 1-го этажа
Силовое электрооборудование. Планы 2-го 5-го этажей
Дата добавления: 27.04.2016
|
© Rundex 1.2 |
