%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 8266. Курсовой проект - Двухэтажный индвидуальный жилой дом 15,70 х 13,15 м в г. Тимашевск | AutoCad
Введение 4
1 Общая характеристика проектируемого здания 5
2 Объемно-планировочное решение здания 5
3 Технико-экономические показатели проекта 9
4 Конструктивные решения здания 12
5 Теплотехнический расчет 21
5.1 Расчет удельной теплозащитной характеристики здания 21
5.2 Раздел «Энергоэффективность» проекта жилого дома 25
Список литературы 30
На первом этаже запроектированы помещения дневного пребывания людей, такие как общая комната, кухня, гараж, кабинет. Так же на первом этаже расположились два санузла.
На втором этаже предусмотрены 3 спальные комнаты, 2 санузла с большой ванной, 2 балкона
Конструктивная схема здания – бескаркасная, с поперечными несущими стенами, связанными поэтажно стальными балками.
Конструктивная система – плоскостная.
Строительная система – традиционная, кладка из мелко штучных элементов.
Фундаменты сборные бетонные блоки и подушки. Отметка низа подошвы фундамента -1,7м.
Наружные стены запроектированы многослойными из бетона на доменных гранулированных шлаках. С утепляющим слоем с внутренней стороны. Внутренние стены и стены лестничной клетки выполняются из бетонных блоков.
Перегородки, принятые из кирпича толщиной 120мм, штукатурятся цементно-песчаным раствором толщиной слоя 20мм.
По заданию стропильная система принята бурсчатая. Основные элементы – сропильные ноги 50х200мм. Стропильные ноги уложены с шагом 700мм.
Кровля – мягкая черепица Шинглас. Коньки и енды облицовываются оцинкованной сталью. Длина лестничной клетки – 3000 мм, ширина – 2300 мм.
Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения:
Дата добавления: 17.03.2019
|
|
 8267. ЭС Проект внешнего электроснабжения многоквартирного дома в г. Самара | AutoCad
УЧЕТ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ВЫПОЛНЯЕТСЯ НА ВВОДЫХ УСТРОЙСТВАХ ВУ, ЭЛЕКТРОННЫМИ СЧЕТЧИКАМИ КЛАССА ТОЧНОСТИ 1 С ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМ ИНДИКАТОРОМ. ТРАНСФОРМАТОРЫ ТОКА ПРИНЯТЫ КЛАССА 0,5S, С НОМИНАЛОМ СОГЛАСНО РАЗРЕШЕННОЙ МОЩНОСТИ, ИМЕЮЩИЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ОПЛОМБИРОВАНИЯ ЦЕПЕЙ ТОКА И НАПРЯЖЕНИЯ. ПИТАЮЩИЕ КАБЕЛИ ВУ ВЗАИМОРЕЗЕРВИРУЕМЫЕ, ПРОКЛАДЫВАЮТСЯ ОТ ТП ДО ВВОДНОГО УСТРОЙСТВА В ЗЕМЛЕ НА ГЛУБИНЕ 0,7 М ВЕРХ ПОСЛЕДНЕГО КАБЕЛЯ. ПРОЕКТИРУЕМАЯ КАБЕЛЬНАЯ СЕТЬ ВЫПОЛНЯЕТСЯ КАБЕЛЕМ НА ПОСТЕЛИ ИЗ ПЕСКА. ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ АВТОДОРОГИ И КОММУНИКАЦИЙ КАБЕЛЬ ПРОКЛАДЫВАЕТСЯ В ПВХ ТРУБАХ ТРУБЫ С КАБЕЛЯМИ УКЛАДЫВАЮТСЯ НА СЛОЙ ИЗ ПЕСКА 150 ММ, И ЗАСЫПАЮТСЯ ПЕСКОМ, ВСЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ПОДЗЕМНЫМИ КОММУНИКАЦИЯМИ ВЫПОЛНИТЬ СОГЛАСНО ДЕЙСТВУЮЩИМ НОРМАТИВНЫМ ДОКУМЕНТАМ И ТП. А5-92-29, А5-92-32 . ДЛЯ ДОМА ВЫПОЛНЯЮТСЯ НАРУЖНЫЕ ПОВТОРНЫЕ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ , КОТОРЫЕ УЧТЕНЫ В РАЗДЕЛЕ ЭО МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ СОГЛАСНО ДЕЙСТВУЮЩИМ ПУЭ. ПОСЛЕ УКЛАДКИ КАБЕЛЕЙ В ТРАНШЕЯХ СОСТАВИТЬ АКТЫ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ СКРЫТЫХ РАБОТ ДО ЗАСЫПКИ ТРАНШЕИ. ПОСЛЕ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЕЙ 0,4 КВ. И НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВЫПОЛНЯЕТСЯ БЛАГОУСТРОЙСТВО СОГЛАСНО ГП.
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ . ОБЩИЕ ДАННЫЕ .
ПЛАН КАБЕЛЬНОЙ ТРАССЫ 0,4 КВ. ПЛАН ТРАССЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
ТАБЛИЦА НИЗКОВОЛЬТНЫХ СЕТЕЙ. СХЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ О,4КВ. РАЗРЕЗ 1-1. ОБЪЕМ РАБОТ.
ПЛАН И РАЗРЕЗ ВВОДА ЭЛЕКТРОКАБЕЛЕЙ 0,4кВ.
ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЙ.
Дата добавления: 18.03.2019
|
8268. Курсовой проект - Система регулирования температуры в теплице | AutoCad
Введение 5
1 Система регулирования температуры в теплице 6
1.1 Общие сведения о теплицах 6
1.2 Автоматические регуляторы 9
1.3 Принципы действия автоматических регуляторов температуры для теплицы 12
1.4 Схема и описание системы регулирования 14
2 Проектирование системы автоматического управления стабилизации скорости электродвигателя постоянного тока с тиристорным преобразователем 17
2.1 Описание работы схемы 18
2.2 Поэлементное описание системы 18
2.3 Составление математической модели системы автоматизированного управления 20
2.3.6 Коэффициент усиления операционного усилителя. 27
2.4 Структурная схема системы автоматического управления 28
2.5 Описание системы автоматического управления в пространстве состояний 29
2.6 Передаточные функции системы 31
2.7 Коэффициенты передачи. Напряжение задания. Статическая ошибка системы 34
2.8 Синтез корректирующего устройства 36
2.9 Переходный процесс автоматических систем управления 38
Заключение 39
Список использованных источников 40
Курсовой проект состоит в практическом применении знаний, полученных в курсе «Теория автоматического управления», а также в некоторых других курсах, для решения задачи построения и исследования системы автоматического управления динамическим объектом.
Курсовой проект состоит из двух частей.
В первой части разработана на уровне функциональной схема системы автоматического управления одним из динамических объектов.
Во второй – получить и исследовать линейную математическую модель замкнутой системы.
К основным разделам первой части курсовой работы относятся:
разработка функциональной схемы системы автоматического управления заданного технического объекта, включающей устройство сравнения, исполнительный, усилительно-преобразовательный и информационно-измерительный блоки;
описание принципа работы системы автоматического управления с анализом области применения и границ работоспособности предложенной схемы;
выбор элементного состава исполнительного и информационно измерительного блоков предложенной системы.
Вторая часть работы включает:
получение модели динамического объекта в форме операторноструктурной схемы и передаточной функции;
построение и анализ частотных характеристик модели;
анализ точностных и динамических характеристик замкнутой системы при детерминированных входных воздействиях.
В качестве динамического объекта задана система регулирования температуры в теплице .
Рассматриваемая САУ предназначена для поддержания определенной температуры.
Температурой воздуха в теплице управляют при помощи двух групп водяных калориферов КВI и КВII , коньковой (верхней) ВФ и боковой БФ систем форточек. Греющая вода из ко¬тельной подается в теплицу через клапан отопления КО, а теплая вода для полива — через клапаны КП1 и КП2. Открытие и закрытие верхней и боковой форточной вентиляции осуществляется при помощи исполнительных механизмов верхней левой МБЛ и правой МБП систем вентиляции.
Последовательность работы и состояние оборудования управления температурой в теплице зависят от знака отклонения температуры от заданной <8].
В соответствии с представленной принципиальной электрической схемой синтезировать систему автоматического управления стабилизации скорости двигателя постоянного тока с тиристорным преобразователем <11].
При выполнении синтеза автоматической системы управления, в качестве исходных данных принят ряд параметров.
Задание по второй части курсового проекта:
В ходе выполнения курсового проекта в первой части был проведен анализ системы регулирования температуры в теплице. В результате анализа, дано описание принципа работы САУ, приведена поэлементная схема работы САУ, подробно описан принцип работы исследуемой системы автоматического управления.
Во второй части курсового проекта выполнено проектирование системы автоматического управления двигателем постоянного тока. В ходе проектирования САУ двигателем постоянного тока произведено поэлементное описание работы исследуемой системы, составлена математическая модель системы, определены передаточные функции, выполнен расчет устойчивости исследуемой системы.
Область применения работы в теоретической части дисциплин теория автоматического управления и теплотехника.
В ходе проектирования САУ достигнуты следующие показатели качества:
время регулирования: 0,65 с;
просадка скорос ти вращения ротора двигателя при номинальном моменте сопротивления - 14,36 рад/с;
перерегулирование: 2,6%;
Требуемые показатели качества:
время регулирования: 0,65 ;
перерегулирование:2,6% .
Дата добавления: 18.03.2019
|
8269. АС Здание административно - складского назначения с инженерно-техническим обеспечением 54 х 12 м | AutoCad
Фундамент под стойки запроектированы буронабивные из бетона Кл.В20 диаметром 400 мм.
Кровля-двухскатная, по деревянной обрешетке, прогоны выполнены из бруса 250х100. Покрытие - профлист Н60, б=0.7 по ГОСТ Р 52246-2004.
Общие данные.
Схема расположения фундаментов.
Марка Фм1,Фм2.
План монолитного ростверка.
Каркасы Кр1-Кр3.
Схема расположения колонн.
Схема расположения конструкций металлического каркаса.
Ферма Ф1.
План на отм. 0.000.
Разрез 1-1, Разрез 2-2, Разрез 3-3.
Схема расположения прогонов ограждения.
Фасад А-В, фасад В-А.
Фасад 1-10, фасад 10-1.
План кровли.
Марка К1.
Марка К2.
Спецификация металлопроката.
Дата добавления: 18.03.2019
|
8270. Чертежи КМ Навес над входом жилого здания в г. Тольятти | AutoCad
Навес состоит из 6 стоек, выполненных из квадратной трубы 60х2, а также 4 ферм, выполненных из трубы 40х20х2 и прогонов - квадратная труба 20х1,5 и 60х2.
Покрытие - Поликарбонат П2С, b=16.
Дата добавления: 18.03.2019
|
8271. Курсовой проект - Производственный корпус электрической промышленности 72 х 18 м в г.Нижний Новгород | АutoCad
1. Задание на курсовое проектирование
2.Введение 4
3. Глава 1. Архитектурно-конструктивный раздел 5
3.1. Объемно-планировочное решение здания 5
3.2. Конструктивное решение здания 6
3.2.1. Производственный корпус 6
3.2.2.Фундаменты 6
3.2.3.Колонны 6
3.2.4.Конструкции покрытия 7
3.2.5.Стены 7
3.2.6. Окна 7
3.2.7. Двери и ворота 7
3.2.8. Фонари 8
3.2.9. Полы 8
3.2.10. Отвод воды с покрытия 8
3.3. Расчет административно-бытовых помещений 9
3.4. Теплотехнический расчет .20
3.4. Расчет естественного освещения 28
4.5. Технико-экономические показатели 32
5. Заключение 33
6. Список литературы 34
Графическая часть содержит два листа формата А1, содержащие:
- план производственного здания в М 1:400;
- поэтажные планы административно-конторских и бытовых помещений в М 1:200 ;
- план кровли с показом фонарей, уклонов, ендов, воронок и пожарных лестниц в М 1:400;
- поперечный и продольный разрезы производственного здания в М 1:200;
- поперечный разрез административно-конторского и бытового здания М 1:200;
- фасад производственного здания в М 1:400;
- разрез наружной стены производственного здания М 1:20;
- разрез фонаря;
- узел ендовы с воронкой внутреннего водостока;
- узел деформационного шва в конструкции покрытия.
В торцах фонарей устанавливаются пожарные лестницы. По периметру здания запроектирован парапет высотой 600мм. Стены выполнены из стеновых панелей длиной 6 м и высотой 1,2м и 1,8м. Остекление принято ленточным из стальных оконных панелей размерами 6х1,2 и 6х1,8.
Административно-бытовое здание – нормальная схема с сеткой колонн 6х6м. Шаг крайних 6 м.
Длина 60 м, ширина 18 м, высота этажей 3 м.
Типы конструкций:
1) Каркас – железобетонный (колонны, фундаментные балки).
2) Стены – облегчённые металлические панели.
3) Стропильные конструкции – железобетонные стропильные фермы.
4) Конструкция покрытия – железобетонные ребристые плиты.
5) Фундаменты – стаканного типа из железобетона.
6) Двери и ворота – металлические
7) Окна - из алюминиевых сплавов.
8) Полы – бетонные высоконаполненные, асфальтобетонные и на основе полимеров.
Технико-экономические показатели
К технико-экономическим показателям относят:
- площадь застройки производственного здания - 20730 м2;
- объем производственного здания - 31000 м3;
- площадь застройки административно-бытового здания - 1080 м2;
- объем административно-бытового здания - 10692 м3.
Дата добавления: 18.03.2019
|
8272. Курсовой проект - Деревянное помещение с сегментной фермой в г. Воркута | AutoCad
Расчет и конструирование несущих и ограждающих конструкции
Расчет и конструирование дощатых настилов
Расчет и конструирование спаренных неразрезных прогонов
Расчет и конструирование фермы сегментной
Проектирование и расчет клеедощатой стойки
Защита конструкций от загнивания
Защита конструкций от возгорания
Район строительства -Воркута
Пролет здания- 21 м
Шаг стоек- 5,5 м
Высота стоек -7 м
Температурно-влажностный режим -Теплый влажностью <60%
Здание 2-го уровня ответственности с коэффициентом надежности γn = 0,95, отапливаемое с температурными и влажностными условиями эксплуатации 2-го класса mв = 0,9. Район строительства по снеговой нагрузке V. Тип кровли – мягкая черепица RUFLEX, 7 кг/м 2. Дощатый двойной перекрестный настил изготовлен из древесины сосны 2 сорта (класса К24) по ГОСТ 8486-86*Е с влажностью не более 20%. Сечение двойного перекрестного дощатого настила, имеющей угол уклона α = 12°42′ , cos α = 0,976. Щиты настила длиной, равной 1м опираются на прогоны, поставленные с шагом l = 1,5м. Сплошной косой защитный настил из сосновых досок сечением b x h = 10х 1,6 см прибит под углом 45° к рабочему настилу гвоздями.
Конструктивная схема настила – двух пролетная шарнирно опертая неразрезная балка с горизонтальными проекциями пролетов l=1,5м∙cosα=1,464.
Дата добавления: 19.03.2019
|
8273. НВ Капитальный ремонт нежилых зданий с прокладкой наружных инженерных сетей в г. Москва | AutoCad
Проектом предусматривается:
- прокладка двойного ввода открытым способом труб из высокопрочного чугуна с внутренним цементно-песчаным покрытием диаметром 2х100 мм;
- устройство водопроводной камеры на врезке;
- прокладка участка водопровода открытым способом из труб из высокопрочного чугуна с внутренним цементно-песчаным покрытием диаметром 300 мм;
-установка опорно-укрывных элементов ОУЭ-СМ-600 на колодцах;
-устройство водомерного узла.
Реконструируемое здание, водоснабжение которого рассматривается, согласно проекту 14Р5/202/1-ВК, будет иметь кольцевую систему противопожарного водопровода с количеством пожарных кранов более 12 штук. В связи с этим проектируется водопроводный ввод из двух ниток в соответствии с СП30.13330-2012, п.5.4.2. Существующий водопроводный ввод №12691 тупиковый в одну нитку. В связи с этим проектируется перекладка этого ввода.
Фактический напор в месте подключения - 30-40 м. Требуемый напор - 22,76 м. Насосная станция не требуется.
Наружное пожаротушение расходом 110 л/с обеспечивается от существующих пожарных гидрантов №92786, №92787, №92788, №9578, №10990.
Общие данные.
Ситуационный план М 1:2000
План. М1:500
Профиль В1
Водомерный узел
Деталировка водопровода
Дата добавления: 19.03.2019
|
8274. Курсовой проект - Червячный редуктор | Компас
ЗАДАНИЕ 3
ВВЕДЕНИЕ 4
Глава I Кинематический расчет привода .5
1.1 Подбор электродвигателя 5
1.2 Расчет значений мощностей на валах привода 5
1.3 Расчет значений частот вращения валов привода 6
1.4 Расчет значений угловых скоростей валов привода 6
1.5 Расчет значений крутящих моментов на валах привода 6
Глава 2 Эскизное проектирование зубчатого редуктора 7
2.1 Проектирование зубчатой передачи (проектный и проверочные расчеты) 7
2.2 Проектный расчет валов редуктора 13
2.3 Подбор подшипников качения для валов редуктора 15
2.4 Расчет значений зазоров между внутренними элементами редуктора .15
2.5 Разработка эскизного проекта зубчатого редуктора 17
Глава 3 Подбор соединительной муфты 18
Глава 4 Проектирование открытой передачи 20
4.1 Проектный расчет открытой передачи (проектный и проверочные расчеты) 20
Глава 5 Проверочные расчеты валов редуктора на усталостную выносливость
5.1 Разработка расчетных схем валов редуктора 30
5.2 Определение значений реактивных сил в опорах валов 31
5.3 Определение опасных сечений на валах редуктора 32
5.4 Определение коэффициента запаса усталостной выносливости в опасных сечениях валов редуктора 34
Глава 6 Проверочные расчеты подшипников качения валов реактора динамической грузоподъемности 36
6.1 Проверочные расчеты подшипников входного вала 36
6.2 Проверочные расчеты подшипников выходного вала 37
Глава 7 Проверочные расчеты соединений 39
Глава 8 Проектирование корпуса редуктора и системы смазки редуктора 45
Библиографический список 48
Дата добавления: 19.03.2019
|
8275. Курсовой проект - Стальной мост под однопутную железную дорогу через судоходную реку | AutoCad
Часть I. Составление вариантов моста. 4
1 Местные условия 4
1.1 Характеристика реки 4
1.2 Геологические условия 5
1.3 Железнодорожный участок 6
2 Варианты моста 7
2.1 Вариант моста №1 10
2.2 Вариант моста №2 25
2.3 Технико-экономическое сравнение вариантов моста 32
Часть II. Расчет и конструирование моста 36
3 Исходные данные 36
4 Расчет балок проезжей части 38
4.1 Определение усилий в сечениях балок 38
4.2 Подбор сечений балок 43
4.3 Расчеты по прочности и выносливости 46
4.4 Расчет соединения пояса балки со стенкой 52
4.5 Расчет соединений балок 55
5 Конструирование проезжей части 59
5.1 Связи между продольными балками 59
5.2 Ребра жесткости 61
5.3 Болтовые соединения 63
5.4 Мостовое полотно на безбалластных железобетонных плитах 64
6 Расчет и конструирование главной фермы 65
6.1 Расчетная схема 65
6.2 Нормативные нагрузки 71
6.3 Расчетные усилия в элементах фермы 73
Таблица А «Расчетные усилия в элементах главной фермы» 74
6.4 Подбор сечений элементов фермы 76
6.5 Расчетные проверки элементов фермы 82
Таблица Б «Геометрические характеристики сечений, расчет по прочности, устойчивости и на выносливость элементов главной фермы»85
6.6 Узлы главной фермы 88
Таблица В «Расчет соединения элементов главной фермы» 96
7 Расчет продольных связей 98
7.1 Расчетная схема связей 98
7.2 Нормативные нагрузки на связи 100
7.3 Расчетные усилия в раскосах связей 103
7.4 Подбор сечения и расчетные проверки раскоса связей 105
8 Расчет опоры 110
8.1 Нормативные нагрузки на опору 111
8.2 Расчетные усилия 114
Таблица Г «Определение расчетных усилий в сечении опоры по обрезу фундамента»115
8.3 Расчеты по прочности и устойчивости 116
Список использованной литературы 120
Класс бетона ледорезной части – В22,5;
Класс временной подвижной нагрузки – СК 14;
Число панелей фермы – 12 шт;
Высота главной фермы:
h=0,95H_т=1,05*21,0=22,05 м;
H_т=21,0 м – высота главной фермы по типовому проекту;
Марка стали высокопрочных болтов – 38ХС;
Марка стали пролетного строения – 10ХСНД;
Продольные связи подлежащие расчету – нижние;
Способ обработки контактных поверхностей во фрикционных соединениях – дробеструйный с нанесением фрикционного грунта;
Узлы главной фермы, подлежащие расчету и конструированию – Н0, В5, Н5;
Расстояние между осями балок: B=7,5 м.
Характеристика реки.
Профиль перехода № 2;
Ветровой район территории РФ (по СНиП 2.01.07-85) – III;
Река имеет спокойное течение и устойчивое русло. Судоходная.
Расчетная минимальная температура – минус 400С.
Класс внутреннего водного пути – 4;
Отметка уровня высоких вод (УВВ) – 80,0 м;
Отметка уровня меженной воды (УМВ) – 74,0 м;
Наивысший уровень ледохода совпадает с расчетным уровнем высоких вод (УВЛ) – 80,0 м.
Первая подвижка льда происходит на УМВ (УНЛ) – 74,0м.
Отметка расчетного судоходного уровня реки (РСУ) – 79,0 м;
Ширина реки по B_м=248,0 м по УМВ;
Ширина левой поймы B_л=157,0 м при УВВ;
Ширина правой поймы B_пр=223,0 м при УВВ;
Толщина льда - 1,0 м;
Заданная величина отверстия моста L_0=400,0 м;
Коэффициент размыва русла реки k_р=1,3;
Ширина подмостового габарита (не менее) B≥120,0 м (прил. 1 <1]);
Высота подмостового габарита h=12,0 м (прил. 1 <1]);
Максимальная глубина высокой воды на поймах h_п=6,0 м.
Средняя глубина поймы h_п^ср=k_р*0,5*h_п=1,3*0,5*6,0=3,9 м при УВВ.
Геологические условия.
Верхний слой грунта:
Глина мягко пластичная, показатель консистенции I_L=0,6.
Толщина слоя – h_cг1=6,0 ÷18,0 м,h_сл^(ср.)=11,0 м.
Нижний слой грунта :
Супесь твердая , показатель консистенции I_L=0,3.
Толщина слоя – ограничена отметкой подошвы 48,0 м.
Расчетная глубина промерзания грунта – 1,8 м.
Железнодорожный участок.
Железная дорога I категории пересекает реку под прямым углом.
Мост расположен на прямом и горизонтальном участке железной дороги.
Железная дорога – однопутная.
Ширина колеи – 1520 мм.
Вид мостового полотна – на деревянных поперечинах.
Отметка подошвы рельса (ПР) – 93,0 м;
ПР=РСУ+h_г+h_с+∆;
где: h_c=1,85 м – строительная высота для типовых пролетных строений пролетами 127,4 м;
РСУ = 79,0 м - отметка расчетного судоходного уровня реки;
h_г=12,0 м – высота подмостового габарита для реки заданного класса (прил. 1 <1]);
∆=0,15 м – зазор между низом пролетного строения и верхом подмостового габарита;
ПР=79,0+12,0+1,85+0,15=93,0 м;
Дата добавления: 19.03.2019
|
8276. Курсовой проект - Спроектировать привод ленточного конвеера | Компас
Тяговая сила ленты F, кН 3
Скорость ленты V, м/с 1,4
Диаметр барабана D, мм 220
Допускаемое отклонение скорости ленты δ , % 3
Срок службы L, лет 3
Задание на расчетно графическую работу
1 Выбор двигателя. Кинематический расчёт привода
2.Расчет клиноременной передачи
3.Конструирование шкивов клиноременной передачи
4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
4.1 Выбор материала колеса и шестерни
4.2 Определение допустимых напряжений
4.3 Допускаемые напряжения на изгиб
5. Расчет геометрических размеров цилиндрической зубчатой передачи
5.1 Проверочный расчёт
5.2 Конструирование цилиндрического колеса
6. Расчёт валов редуктора
6.1 Выбор материала для валов
6.2 Быстроходный вал
6.3 Тихоходный вал
7. Определение реакций в опорах подшипников
7.1. Тихоходный вал
8. Проверочный расчет подшипников
9. Расчет изгибающих моментов тихоходного вала
10. Выбор муфты
11. Проверочный расчет муфты
12. Расчёт соединений
13. Проверочный расчет тихоходного вала
Смазка редуктора
Посадки зубчатого колеса и подшипников
Сборка редуктора
Список использованной литературы
Дата добавления: 20.03.2019
|
8277. Курсовой проект - Малокомплектная школа с детским садом на 60 человек 45,0 х 17,9 м в Свердловской области | AutoCad
1. Исходные данные
2. Планировка и благоустройство участка.
3. Архитектурно-планировочные решения
4. Конструктивные решения
Теплотехнический расчет наружной стены
6. Противопожарные мероприятия
7. Инженерное обеспечение
8. Технико-экономические показатели
Проектируемая школа предназначена для осуществления образования учеников с 1 по 11 класс ( по 15 человек в каждом классе) , а также для всестороннего полноценного воспитания, обучения и развития детей дошкольного возраста (4 группы по 15 человек)
Лифты для проектируемого объекта не требуются (высота здания ниже нормируемой высоты от уровня земли). Лестница, расположенная в здании имеет противопожарные двери и отделена от остальных помещений, ведущих к ним в коридор, противопожарными перегородками.
Кроме учебных классов в здании по проекту предусмотрены: спортивный блок и пищеблок. Здание по длине разделено температурными швами и сквозным проходом.
Все блоки (учебный, спортивный и пищеблок) запроектированы с учетом минимальных расстояний сообщения между ними.
Каждый этаж с классами имеет рекреации и свой санитарный блок. Учебные классы запроектированы с учётом норм по инсоляции.
В спортблоке для каждого зала запроектированы раздевальни.
Пищеблок на 120 человек, работает в две перемены (60 чел. в одну перемену). Эвакуационный выход находится непосредственно из зала для приема пищи.
Первый этаж проектируемого здания отведен под помещения для групп детей дошкольного возраста, также на первом этаже находятся пищеблок, спортивный зал и помещения служебного назначения.
Второй этаж отведен под классы для детей школьного возраста и библиотеку. Также на первом и втором этажах есть санузлы для посетителей и персонала.
В данном здании запроектирован сборный ленточный фундамент.
Стены трехслойные - силикатный блок СБС 1-400 толщиной 300 мм.
3Внутренние стены - силикатный блок СБС 1-300 толщиной 380 мм
Перегородки - Пустотелый керамический кирпич М100, F35, Кр-р-пу 250х120х881,4НФ/125/1,4/50 - ГОСТ 530-2012, толщиной 120 мм.
В проекте использованы плиты перекрытия толщиной 200 мм. предназначенные для опирания на несущие стены.
Кровля скатная, с наружным водостоком. Кровля запроектирована из следующих слоев сверху вниз: профилированный лист С44-1000-0,7 с полимерным покрытием; гидроветрозащитная мембрана; утеплитель РУФ БАТТС, 250 мм; профилированный лист С44-1000-0,7.
Технико-экономические показатели
1 Этажность - 1-2 этажа
3 Общая площадь здания - 2921 м 2
4 Полезная площадь здания м2 - 2350 м 2
6 Площадь застройки блочной газовой котельной - 20,6 м 2
7 Площадь участка - 16281 м 2
9 Площадь озеленения - 3104,16 м 2
Дата добавления: 20.03.2019
|
8278. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 5 - ти этажного жилого здания в г. Арзамас | АutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 4
1.1 Основные исходные данные 4
1.2. Климатические параметры района строительства 4
(по СП 50.13330.2012) 4
2. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НАРУЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ 5
2.1 Конструкции рассчитываемых ограждений 6
2.2 Определение нормируемых значений приведенных сопротивлений теплопередаче 8
2.3 Определение толщины теплоизоляционного слоя 9
2.4 Определение фактического сопротивления теплопередаче ограждающих конструкций 10
2.5 Определение температурного перепада между температурой внутреннего воздуха и температурой внутренней поверхности ограждающий конструкций 11
2.6 Определение коэффициента теплопередачи ограждающих конструкций 12
2.7 Определение приведенных сопротивлений теплопередачи и общий коэффициент теплопередачи для наружных дверей 12
2.8 Определение приведенных сопротивлений теплопередачи для окон и светопрозрачной части балконных дверей 12
2.9 Определение общей толщины ограждающих конструкций 13
2.10 Результаты теплотехнического расчета 13
3. РАСЧЕТ ТЕПЛОВЫХ ПОТЕРЬ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ НА ОТОПЛЕНИЕ ЗДАНИЯ 14
3.1 Расчет тепловых потерь через ограждающие конструкции 14
3.2 Теплозатраты на подогрев инфильтрующегося воздуха 15
3.3 Бытовые тепловыделения 15
3.4 Расчет удельного расхода тепловой энергии на отопление здания 49
4. ХАРАКТЕРИСТИКА И КОНСТРУИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ 50
5. РАСЧЕТ ОТОПИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ 54
5.1 Массовый расход воды в стояке 54
5.2 Средняя температура воды в каждом приборе стояка 54
5.3 Разность средней температуры воды в приборе 55
5.4 Требуемый номинальный тепловой поток прибора 55
6. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ 58
7. ПОДБОР ВОДОСТРУЙНОГО ЭЛЕВАТОРА 61
8. ХАРАКТЕРИСТИКА И КОНСТРУИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ 63
9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО ВОЗДУХООБМЕНА И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОВОДОВ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 69
Основные исходные данные
- Вариант плана 1-го этажа – 1.
- Этажность здания – 5 этажа.
- Высота этажа, м – 3,0.
- Высота подвала, м – 1,9.
- Величина располагаемого давления на входе в систему отопления, Па – 7000.
- Характеристика системы отопления – однотрубная с нижней развод-кой с попутным движением теплоносителя (1тр, НР, ПД)
- Ориентация главного фасада – СВ.
- Вариант наружной стены – 2.
- Вариант чердачного перекрытия – 2.
- Вариант перекрытия над неотапливаемым подвалом – 2.
Расчетные климатические характеристики района строительства:
По месту расположения магистральных трубопроводов горячей и охлажденной воды система отопления принята с нижней разводкой, при расположении обеих магистралей ниже приборов. По направлению движения воды в подающей и обратной магистралях системы отопления приняты с попутным (в одном направлении) движением воды в магистралях.
Дата добавления: 20.03.2019
|
8279. ЭП Реконструкция ПС 35 кВ Котлы (ПС 3) | AutoCad
замена двух существующих силовых трансформаторов Т-1, Т-2 на два трансформатора Т 1 и Т 2 типа ТМН-6300/35 У1 мощностью 6,3 МВА, напряжением обмоток 35±4х2,5%/11 кВ;
замена вентильных разрядников на ОПН 35 кВ и ОПН 10 кВ для защиты силовых трансформаторов:
замена существующего КРУН 10 кВ на КРУМ 10 кВ. Каждая секция вновь устанавливаемого КРУМ 10 кВ размещается отдельно;
замена существующих линейных разъединителей на разъединители 35 кВ, 1000 А, 20 кА с двумя заземляющими ножами с электродвигательными приводами главных и заземляющих ножей$
замена существующих разъединителей рабочей перемычки 35 кВ на разъединители 35 кВ, 1000 А, 20 кА с двумя заземляющими ножами в комплекте с ручными приводами главных и заземляющих ножей.
Схема электрических соединений вновь устанавливаемого КРУМ 10 кВ «Одна рабочая, секционированная выключателем система шин» выполнена в соответствии с техническим заданием.
Существующее открытое распределительное устройство (ОРУ 35 кВ), выполнено по схеме 35-5 АН «Мостик с выключателями в цепях трансформаторов без ремонтной перемычки».
В объёме реконструкции подстанции устанавливаются новые силовые трансформаторы Т 1 и Т-2 типа ТМН-6300/35 У1 мощностью 6,3 МВА, напряжением обмоток 35±4х2,5%/11 кВ, подключаемые через существующие выключатели и разъединители к 1 (2) сек. 35 кВ. Для защиты силовых трансформаторов от грозовых и коммутационных перенапряжений на вводах 35 кВ устанавливаются ограничители перенапряжения, взамен существующих вентильных разрядников. Для соответствия требованиям ПУЭ выполняется замена существующих разъединителей ВЛ 35 кВ с ручными приводами главных и заземляющих ножей на разъединители с электродвигательными приводами, а также замена существующих разъединителей рабочей перемычки 35 кВ с одним заземляющим ножом на разъединители 35 кВ с двумя заземляющими ножами и ручными приводами главных и заземляющих ножей. Вновь устанавливаемые разъединители 35 кВ устанавливаются на существующих строительных конструкциях.
КРУМ 10 кВ выполняется по схеме «Одна рабочая, секционированная выключателем система шин» и укомплектовывается шкафами с вакуумными выключателями. КРУМ 10 кВ устанавливаются в модуле категории размещения У1 заводского изготовления, поставляемого комплектно с:
системой собственных нужд 0,4 кВ,
кабельным хозяйством 0,4 кВ,
отоплением,
кондиционированием,
розеточной сетью 220 В,
сетью освещения,
внутренним контуром заземления.
Модули 1 сек. КРУМ 10 кВ и 2 сек. КРУМ 10 кВ рассчитаны на установку 10 ячеек в каждом модуле. Для системы АИИС КУЭ на каждой секции КРУМ 10 кВ предусматривается установка ячейки с трансформаторами напряжения.
Подключение потребителей 10 кВ осуществляется с помощью существующих ВЛ 10 кВ. На вновь устанавливаемых модулях КРУМ 10 кВ предусмотрены воздушные выводы для подключения ВЛ 10 кВ. Компоновочные решения подстанции (с учётом стадий) показаны на чертежах 001 16 ИОС1.1-ЭП л.3, 001-16-ИОС1.1-ЭП л.4, 001-16-ИОС1.1-ЭП л.5, 001-16-ИОС1.1-ЭП л.7, планы модулей 1 и 2 сек. КРУМ 10 кВ – на чертежах 001-16-ИОС1.1-ЭП л.7 и 001 16 ИОС1.1 ЭП л.8.
Общие данные.
Схема электрическая принципиальная до реконструкции
Схема электрическая принципиальная после реконструкции
Компоновочные решения до реконструкции
Компоновочные решения 1-ая стадия реконструкции
Компоновочные решения 2-ая стадия реконструкции
Компоновочные решения после реконструкции
План 1 сек. КРУМ 10 кВ
План 2 сек. КРУМ 10 кВ
План заземления
План молниезащиты
1 сек. КРУМ 10 кВ. План освещения
2 сек. КРУМ 10 кВ. План освещения
Временное место под размещение демонтированного Т-2
Дата добавления: 20.03.2019
|
8280. АР Реконструкция ПС 35 кВ Котлы (ПС 3) | AutoCad
Габаритные размеры модулей по осям 9550х4800 мм. Высота модуля – 3600 мм.
Высота с учётом свайного основания от уровня планировки – 5,05 м.
Стены, кровля - типа сэндвич, с заполнением минераловатным утеплителем. По торцам модулей выполнены дверной проем для обслуживающего персонала и ворота для транспортировки технологического оборудования.
Внутренняя площадь помещения каждого модуля – 43,01 м2.
Строительный объем сооружения каждого модуля – 160,44 м3.
Модульное здание поставляется и собирается на объекте из отдельных блоков-модулей с транспортными размерами (ШхДхВ) 1910х4800х3600мм.
По завершению сборки модульного здания, производится установка систем отопления, кондиционирования, вентиляции, пожарной сигнализации, розеточной сети, сети освещения и элементами внутреннего контура заземления, которые поставляются комплектно.
Установка модулей осуществляется на периметральные обвязочные рамы из швеллеров, выполненные по оголовкам буронабивных свай.
С целью предотвращения проникновения посторонних под модуль КРУМ (пространство между опорами не входит в строительный объем сооружения), проектом предусматривается обшивка опор ограждением из профлиста.
Абсолютная отметка установки основания модулей – 1,45 м.
Для обеспечения доступа персонала и выполнения загрузки оборудования с торцов модулей устанавливаются площадки обслуживания с лестничными маршами, которые поставляются комплектно с модулями.
В качестве туалета для оперативно – выездной бригады проектом предусматривается установка на территории утепленной мобильной туалетной кабины в зимнем варианте исполнения.
Габаритные размеры корпуса – 1240х1200х2400 мм.
Объем накопительного резервуара – 270 л.
Базовый цвет – серый.
Общие данные.
План и разрез КРУМ 10 кВ. 1-ая секция шин
План и разрез КРУМ 10 кВ. 2-ая секция шин
Паспорт фасадов КРУМ 10 кВ. 1-ая секция шин
Паспорт фасадов КРУМ 10 кВ. 2-ая секция шин
Дата добавления: 20.03.2019
|
© Rundex 1.2 |
