%20
Найдено совпадений - 13260 за 1.00 сек.
 451. Курсовой проект (колледж) - 5 - ти этажный жилой дом на 15 квартир 20,1 х 12,6 в г. Тамбов | AutoCad
Ведомость чертежей
Введение
Исходные данные
«Гражданское здание»
1.1 Схема планировочной организации земельного участка
1.2 Объемно-планировочное решение
1.3 Конструктивное решение
1.4 Наружная и внутренняя отделка
1.5 Сведения об инженерном оборудовании
1.6 Перечень мероприятий по охране окружающей среды
1.7 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
1.8 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов
1.9 Мероприятия по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности
1.10 Мероприятия по защите строительных конструкций и фундаментов от разрушения
1.11 Экономическая эффективность проекта
1.12 Приложения к разделу 1 «Гражданское здание»
Приложение 1 Расчет глубины заложения фундаментов
Приложение 2 Спецификация элементов заполнения проемов
Приложение 3 Ведомость перемычек
Приложение 4 Спецификация перемычек
Приложение 5 Спецификация сборных элементов
Приложение 6 План полов
Приложение 7 Экспликация полов
Приложение 8 Теплотехнический расчет наружных ограждений
Заключение
Список использованных источников
Уровень ответственности здания- II
Степень огнестойкости III
Класс функциональной пожарной опасности Ф 1. 3
Класс энергетической эффективности здания - Б (нормальный)
Класс конструктивной пожарной опасности – С 1
Проектируемое здание имеет сложную двенадцатиугольную конфигурацию.
Здание 5 этажное.
Высота этажа - 2,80 м. Высота здания – 17.4м.
Здание имеет холодный чердак.
Имеется подвал с помещениями для размещения инженерного оборудования. От-метка пола подвала – 2,6 метра.
Конструктивная схема здания: бескаркасная с несущими продольными и поперечными стенами.
Запроектированы сборные ленточные фундаменты из ж/б плит (ГОСТ 13580-85), и бетонных фундаментных блоков (ГОСТ 13579-78), являющихся стенами подвальной части здания.
Наружные: кирпичные многослойные с эффективной тепловой изоляцией, с креплением утеплителя и наружной облицовочной версты к внутренней версте с помощью анкеров.
Толщина наружных стен 640 мм. Внутренние стены кирпичные сплошные толщиной 250, 380 мм.
Перегородки межкомнатные, санузлов и кухонь толщиной 120 мм выполняются из силикатного кирпича ГОСТ 530-95 М75 на цементно-песчаном растворе М50.
Перекрытия запроектированы из многопустотных ж/б плит по серии 1.141-1.
Крыша с холодным чердаком.
Экономическая эффективность проекта:
Общая площадь (м2) 870,25
Жилая площадь (м2) 494,4
Строительный объем (м3) 4583
Отношение жилой площади к общей площади К1 0,568
Отношение строительного объема к общей площади К2
5,27 Высота этажа (м) 2,8
Дата добавления: 10.12.2018
|
|
452. Курсовой проект - Экскаваторный цех на 200 рабочих мест 108 х 72 м в г. Новосибирск | Компас
Введение
1. Описание технологического процесса
2. Характеристика района строительства
3. Схема планировочной организации земельного участка
4. Объемно-планировочное решение здания
5. Теплотехнический расчет наружной стены
6. Теплотехнический расчет покрытия
7. Светотехнический расчет
8. Наружная и внутренняя отделка
9. Технико-экономические показатели
Заключение
Список используемой литературы
При проектировании данного промышленного здания применены сборные и монолитные железобетонные фундаменты под колонны ступенчатой формы стаканного типа.
Конструктивная схема стен - навесные панели.
В соответствии с шагом колонн номинальная длина всех панелей принимается 6000 мм.
В здании приняты двухветвовые колонны, колонны переменного сечения (применены в отделении механооборудования, отделении поворотных и ходовых частей и отделении общей сборки) и колоны прямоугольного сечения (отделение сборки двигателей и слесарно-механическое отделение).
В пролетах приняты кран - балки железобетонные (серия КЭ-01-50) при шаге колонн 6 м, двутаврового сечения высотой 400 мм , ширина полки 155мм.
Железобетонные ребристые плиты для покрытия промышленных зданий изготавливаются длиной 12м, шириной 3м. Плиты снабжены ребрами.
В здании принята уннифлексная кровля по железобетонным плитам.
Полы в производственном корпусе приняты бетонные толщиной в два слоя с армированием 150 мм, выполненные из бетона класса В15 на гравийном и щебеночном заполнителе.
Принято ленточное остекление со стальными оконными переплётами (Гост 8126-56).
В здании предусмотрено двое двупольных распашных ворот размерами 4,0*4,2 м с калитками для возможности прохода рабочих.
Дата добавления: 15.12.2018
|
453. Курсовой проект - 4 - х этажный жилой дом 35,80 х 20,88 м в г. Томск | AutoCad
Введение 3
1 Объемно-планировочное решение здания 4
2 Конструктивное решение здания 5
2.1 Фундаменты 5
2.2 Наружные стены 5
2.3 Внутренние стены и перегородки 5
2.4 Перекрытия и полы 6
2.5 Покрытие и кровля 6
2.6 Лестницы 6
2.7 Окна и двери 7
3 Инженерное оборудование 8
Заключение 9
Список использованной литературы 10
ПРИЛОЖЕНИЕ1 Теплотехнический расчет ограждающей конструкции 11
ПРИЛОЖЕНИЕ2 Графическая часть 14
1 Общие данные
2 План 1-го этажа
3 План типового этажа
4 План 4 этажа, план кровли
5 Фасад А-А. Разрез 2-2
6 Эскиз оконных блоков, спецификация окон и дверей, ведомость проемов , экспликация полов, ведомость отделки помещения
Данное здание имеет размеры в плане 36,64*20,88 м, высота здания составляет 16,6 м от проектного нуля до конька крыши, включает в себя 4 этажа, высота которых 3,4 м каждого, высота помещений 3,1 м. Здание имеет неотапливаемый чердак. Виды помещений в здании: жилые и технические. Планировочная схема жилой части – секционная. Вертикальными коммуникациями служат лестница. В плане лестничные клетки имеют размеры 3,0*3,6 м.
В здании спроектированно 15 квартир, из которых 7-трехкомнатных, 6-однокомнатных и 2-двухкомнатные.
Вход в здание предусмотрен через тамбур. Ширина тамбура 3600 мм, глубина 3000.
Конструктивной системой называют взаимосвязанную совокупность вертикальных и горизонтальных несущих конструкций здания, которые воспринимают все нагрузки и воздействия, обеспечивая прочность, пространственную жесткость и устойчивость здания.
Выбор конструктивной системы при проектировании осуществляется исходя из объемно-планировочных, архитектурно-композиционных и экономических требований и является основной задачей при проектировании конструкций зданий любого назначения.
В данном здании фундамент ленточный сборный железобетонный.
Наружные стены - выполнены из слоя кирпичной кладки толщиной 380 мм, снаружи находится слой утеплителя (экструдированный пенополистирол) толщиной 100 мм. Внутренняя поверхность стены отделана штукатуркой толщиной 20 мм, внешняя поверхность здания – силикатным кирпичом толщиной 120 мм.
В здании присутствуют 2 типа перегородок: межквартирные из кирпича толщиной 250 мм и межкомнатные из кирпича толщиной 120 мм. Внутренние несущие стены запроектированны из кирпича, толщина 380.
В данном здании запроектировано прекрытие, состоящее из многопустотных железобетонных плит толщиной 220 мм.
В здании принята мягкая кровля – гибкая черепица, плюсами которой являются бесшумность, красивый дизайн, отсутсвие коррозии и конденсата, гибкость и способность задерживать снег на шероховатой поверхности.
Дата добавления: 08.01.2019
|
454. Курсовой проект - Проектирование сцепления КамАЗ- 5320 | Kомпас
Введение
Выбор основных параметров ведомого диска 5
Определение силы сжатия дисков 5
Расчёт размеров нажимного диска .6
Расчёт витых цилиндрических пружин 7
Расчёт пружин демпфера крутильных колебаний 8
Расчёт шлицевого соединения 9
Расчёт деталей, передающих момент с маховика на нажимной диск 10
Выбор привода сцепления 10
Библиографический список 26
Цель курсовой работы заключается в получении практических навыков по определению и анализу эксплуатационных свойств автомобиля.
Наиболее разнообразным по конструкции узлом автомобильных трансмиссий является сцепление.
Прототип сцепления можно взять из учебников по устройству или расчету автомобиля (<2>). После принятия варианта конструкции необходимо выполнить подбор основных параметров, провести проектный и проверочный расчеты основных деталей по предлагаемой ниже методике. На ватмане формата А1 изображаются: продольный разрез сборочного чертежа; вид со стороны коробки передач (оба вида в масштабе 1:1); схема привода в произвольном масштабе с нанесенными размерами.
Вид со стороны коробки передач выполняют только студенты дневной формы обучения. Этот вид делается с местными вырезами по каждой четверти круга для того, чтобы показать на виде: ведомый диск; нажимной диск; кожух; выжимной подшипник с фрагментом вилки.
Все, не рассчитываемые детали сцепления, переносятся из прототипа (чертеж в учебнике) в определенной пропорции на ватман. Пропорция определяется путем деления рассчитанного значения наружного диаметра ведомого диска на размер наружного диаметра диска в учебнике.
Данный проект рассчитан с использованием персонального компьютера (ПК), поэтому таблицы расчётов и графики берутся с рабочих листов MS Excel. Все графики оформлены в соответствии с методическим указанием /1/.
Дата добавления: 18.01.2019
|
455. Курсовой проект - 9 - ти этажный двухсекционный жилой дом 37,5 х 20,7 м в г Казань | AutoCad
Каркасом здания принят монолитный железобетонный каркас - сетка колонн и монолитные перекрытия. Фундамент предлагается свайный с монолитными железобетонными ростверками.
Заполнение наружных стен - двухслойные стены с наружным утеплением и штукатуркой по сетке
- кирпичная кладка
- утеплителем - экструзионный пенополистирол
- облицовка фасада - штукатурка.
Перегородки межквартирные и внутриквартирные - кирпичные
Общие данные
План типового этажа М 1:200
План свайного поля М 1:100
План ростверков М 1:100
План несущих колонн и диафрагм жесткости М1:100
План перекрытий М 1:100
Кладочный план в осях 1-21 М 1:100
План кровли М 1:100
Разрез 1-1 М 1:200
Разрез по стене М 1:50
Узлы и детали М 1:25, М 1:10
Узлы и детали М 1:25
Дата добавления: 22.01.2019
|
456. Курсовой проект (колледж) - Разработать ТП ремонта ГРМ автомобиля КамАЗ - 5320 и приспособление для снятия шестерни распределительного вала | Компас
Введение 4
1 Исследовательская часть 7
1.1 Исследование газораспределительного механизма (ГРМ) 7
1.1.1 Клапаны 11
1.1.2 Толкатели, штанги, коромысла 11
1.1.3 Распределительный вал 12
1.1.4 Распределительные шестерни 13
1.2 Устройство ГРМ автомобиля КамАЗ-5320 14
1.3 Технико-экономическая оценка проекта 17
2 Технологическая часть 19
2.1 Проверка и регулирование тепловых зазоров в ГРМ 19
2.2 Ремонт механизмов ГРМ 21
2.3 Основные дефекты деталей ГРМ и способы их устранения 23
2.3.1 Головка цилиндров 23
2.3.2 Распределительный вал 24
2.3.3 Толкатели, штанги, коромысла 25
2.3.4 Клапаны 26
2.4 Ремонт клапанных седел 27
2.5 Схема технологического процесса 30
3 Организационная часть 31
3.1 Организация рабочего места 31
3.2 Организация технического контроля 32
3.3 Охрана труда 33
3.4 Порядок проведения инструктажа 33
3.5 Техника безопасности при ремонте автомобилей 34
3.6 Производственная санитария и промышленная гигиена 37
3.7 Меры пожарной безопасности 38
4 Конструкторская часть 39
4.1 Общее устройство и назначение приспособления 39
4.2 Расчёт на прочность ответственной детали приспособления 39
Заключение 42
Список используемой литературы 43
Приложение А
В данном курсовом проекте мы исследуем ГРМ автомобиля КамАЗ-5320, определяем его возможные неисправности и технологию ее ремонта. Составляем схему технологического процесса, для более быстрого определения последовательности ремонтных работ. Проводим анализ работ по ТБ и охране труда при ремонте ГРМ в условиях АТП и выбираем приспособление для выпресовки седел клапанов из головки цилиндров.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При курсовом проектировании, я изучил устройство, методы ремонта и обслуживания ГРМ автомобилей КамАЗ-5320. Разработал приспособление для снятия седел клапанов, которое способствует облегчению условий труда слесарю, снижает трудоемкость ремонтных, а в частности разборочных работ при ремонте двигателей, а именно ГРМ. При использовании приспособления обеспечиваются в настоящее время наиболее высокие показатели.
В данном курсовом проекте был рассмотрен газораспределительный механизм автомобиля КамАЗ-5320, а в частности были рассмотрены особенности устройства, основные неисправности и способы их устранения, также мы рассмотрели способы ремонта основных деталей ГРМ.
Так же я разработал технологический процесс ремонта ГРМ, по которому легче сориентироваться в последовательности ремонта, и которые все чаще находят применение в авторемонтных предприятиях.
Акцентируется внимание на технику безопасности, производственную санитарию, охрану труда и другие технологические показатели.
Дата добавления: 29.01.2019
|
 457. АС Площадка обслуживания приточной установки на отм.+7,200, нагрузка 200 кг | AutoCad
Общие данные.
План в осях 29-30 П-Н, Схема расположения элементов площадки,Разрез 1-1, Разрез 2-2.
Узел 1, 2, 3, 4, 5, С1, Разрез 3-3, ОС1.
Дата добавления: 06.02.2019
|
458. Курсовой проект - Проектирование двухэтажного жилого дома из мелкоразмерных элементов 12,820 х 14,297 м в г. Смоленск | AutoCad
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1.1 Общая часть 3
1.2 Район строительства 3
2 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ 4
3 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ 5
3.1 Фундамент 5
3.2 Стены и перегородки 5
3.3 Перекрытия 5
3.4 Лестница 5
3.5 Крыша и кровля 6
3.6 Окна и двери 8
4 ОТДЕЛКА 13
5 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 16
5.1 Электроснабжение 16
5.2 Канализация 16
5.3 Водоснабжение 16
5.4 Газоснабжение 16
5.5 Система отопления 16
6 ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 17
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 21
8 ЛИТЕРАТУРА 22
9 ПРИЛОЖЕНИЕ
Форма здания в плане сложной конфигурации. Запроектировано два входа-выхода в дом: со стороны главного и заднего фасада. Здание двухэтажное, второй этаж-мансарда. В доме присутствует эркер.
Первый этаж включает в себя большую часть для дневного времяпрепровождения. На нём расположены помещения: гостиная, кухня, с/у, котельная, холл, гардероб. На втором этаже расположены холл и личные зоны: 3 спальни, кабинет, ванная. Балконы запроектированы со стороны главного и бокового фасада. Первый и второй этажи соединены лестницей. Высота от пола до потолка на 1 этаже - 2,9 м, на 2-м – 3,1 м. За нулевую отметку принята высота поверхности пола первого этажа.
Фундамент принят сборный железобетонный ленточный с монолитными участками. Глубина заложения – 1.567 м.
В проектируемом здании стены выполнены из газобетона толщиной 300 мм.
Внутренние несущие стены выполнены из кирпича толщиной 300 мм (внутренняя несущая стена с вентиляционными каналами - 380 мм). Перегородки выполнены из пустотного кирпича толщиной 120 мм.
Перекрытия приняты сборные железобетонные многопустотные с круглыми пустотами диаметром 159 мм. Плиты толщиной 220 мм.
Лестницы в проектируемом здании приняты деревянные.
Крыша мансардная двускатная уклоном 33̊. Несущими элементами является наслонные стропила.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Строительный объем м³- 524,3
Площадь застройки м²- 183,3
Жилая площадь м² -120,8
Дата добавления: 19.02.2019
|
459. Курсовой проект - Разработка и проектирование лопастного насоса (типа К90/20) | Компас
Введение 5
1. Описание конструкции гидромашины: устройство, конструктивные особенности, принцип работы 6
2. Расчет основных параметров 12
3. Определение основных геометрических размеров 13
4. Расчет пульсации подачи 19
5. Расчет объемного, механического и полного коэффициента полезного действия гидромашины 20
6. Расчет вала на прочность при номинальных параметрах 22
7. Расчет потребляемой мощности и выбор электродвигателя 31
Литература 32
Дата добавления: 04.03.2019
|
460. Курсовой проект - Монтаж промышленного здания 120 х 72 м самоходными стреловыми кранами | AutoCad
Введение 2
1. Исходные данные 3
1.1. Исходные данные по заданию 3
1.2. Конструктивные решения здания 4
1.3. Подсчет количества монтажных элементов 7
2. Выбор методов ведения работ 8
2.1. Организация возведения здания 8
2.2. Выбор оснастки 10
2.3. Расчет исходных данных для выбора монтажных кранов 12
2.4. Выбор грузоподъемных кранов 17
3. Технико-экономические расчеты 18
3.1. Подсчет затрат труда и машинного времени 18
3.2. Сравнение комплектов кранов 23
3.3. Расчет состава комплексной бригады 26
3.4. Календарный план 29
3.5. Техника безопасности 30
3.5.1. Подготовка рабочих к монтажным работам .30
3.5.2. Эксплуатация грузоподъемных и такелажных приспособлений 30
3.5.3. Приемы безопасности при монтаже конструкций. 31
3.5.4. Контроль качества монтажных работ 31
Заключение 33
Список использованной литературы 34
Приложение 1 .35
Исходные данные по заданию
Номер варианта задания – 134;
Шаг крайних колонн – 6 м; Шаг средних колонн – 6 м;
Количество шагов крайних колонн – 20;
Количество пролетов – 4;
Район строительства – Санкт-Петербург;
Начало строительства – 3.04.2017 г.;
Окончание строительства – по календарному плану.
Исходные данные
Для предотвращения возникновения значительных усилий от температурных деформаций здание разделено на два отсека длиной по 60 м. Все несущие конструкции здания сборные железобетонные. Колонны крайних и средних рядов с подкрановыми ступенями. Подкрановые балки таврового сече-ния. Стропильные и подстропильные фермы — сегментные. Покрытие выполнено из сборных железобетонных ребристых плит размером 6,0*3,0 м. Предусматриваем ленточное остекление продольных стен, расположенные выше цокольной панели и в зоне перемещения тележки мостового крана. Стеновое ограждение выполнено из панелей размером 6,0*1,8 м Высота от уровня чистого пола до нижней грани фермы составляет 8,3м. С применением комбинированного метода установки конструкций, сочетающей элементы раздельной и комплексной установки, без предварительного укрупнения возводим промышленное здание. Подобрав комплект строительных машин и бригады рабочих под них, можем составить календарный план, из которого увидим время, затраченное на каждый вид работ и общее время, затраченное на возведение. В ходе сравнительного анализа выбор пал на кран КС5363А, МКГ-40. В процессе монтажа участвуют Монтажники конструкций 2-5 разрядов, машинисты крана 6 разряда, сварщик-монтажник 5 разряда, плотники монтажники 3-4 раз-рядов. Общее число дней, затраченное на монтаж конструкции- 28.
Дата добавления: 05.03.2019
|
461. Курсовой проект - Монтаж каркасного одноэтажного промышленного здания из сборных ж/б конструкций 120 х 102 м | АutoCad
1.1. Характеристика здания и его конструктивных элементов 2
1.2. Состав работ, вошедших в ТК 2
1.3. Характеристика условий производства работ 2
2. Технология и организация выполнения работ 3
2.1. Требования законченности подготовительных и предшествующих работ 3
2.2. Указания по продолжительности хранения и запасу конструкций, изделий и материалов 4
2.3. Калькуляция затрат труда 4
2.4. Методы и последовательность выполнения работ 6
2.5. График выполнения строительных процессов 9
2.6. Численно-квалификационный состав звена 10
2.7. Рациональная организация, методы и приемы труда рабочих 10
2.8. Требования к качеству и приемке работ 19
2.9. Требования безопасности 20
3. Технико-экономические показатели 27
4. Потребность в ресурсах 27
ПОДСЧЕТ ОБЪЕМОВ РАБОТ 28
ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МЕТОДОВ РАБОТ 30
РАСЧЕТ ГРАФИКА ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ 30
ПОДБОР МОНТАЖНОЙ ОСНАСТКИ И КРАНА 31
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 36
Технологическая карта разработана на монтаж железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания прямоугольной формы с размерами в плане 120х102 м. Каркас здания состоит из сборных железобетонных конструкций, имеет 3 пролета по 18 м и 2 пролета по 24 м, шаг колонн 6 м.
Картой предусмотрено выполнение следующих технологических процессов:
- монтаж колонн;
- монтаж подкрановых балок;
- монтаж элементов покрытия (ферм, плит покрытия);
а также совмещенных процессов связанных с разгрузкой и раскладкой строительных конструкций, электросваркой и антикоррозийной защитой монтажных соединений; замоноличивание монтажных стыков бетоном (раствором).
Дата добавления: 05.03.2019
|
462. Курсовой проект - Двухэтажный дом 20,37 х 12,82 м в г. Крымск | AutoCad
Введение 4
1 Общая характеристика проектируемого здания 5
2 Объемно-планировочное решение здания 6
3 Технико-экономические показатели проекта 8
4 Конструктивные решения здания 10
5 Теплотехнический расчет 22
5.1 Расчет удельной теплозащитной характеристики здания 22
5.2 Раздел «Энергоэффективность» проекта жилого дома 26
Заключение 32
Список литературы 33
Коттедж двухэтажный без подвала, в плане имеет прямоугольную форму.
Высота этажа 3,1м. Отметка земли -0,45м.
Здание имеет один вход на 4 ступеней со стороны фасада 1-9.
На первом этаже запроектированы помещения такие, как гостиная, кухня, столовая, санузел, гараж, котельная, гардероб, кладовая, холл.
На втором этаже предусмотрены 4 спальных зоны, гостиная, гардероб, 3 санузла и терраса.
Конструктивная схема здания – бескаркасная, с поперечными несущими стенами, связанными поэтажно плитами перекрытия.
Конструктивная система – плоскостная.
Строительная система – традиционная, кладка из мелко штучных элементов.
Фундаменты ленточные монолитные бутобетонные с подушкой. Отметка низа подошвы фундамента -1,65м.
Наружные стены запроектированы многослойными из керамического кирпича размерами 250х120х65мм, на цементно-песчаном растворе М50.
Внутренние стены и стены лестничной клетки выполняются из керамического кирпича.
Перегородки принятые из кирпича толщиной 120мм штукатурятся цементно-песчаным раствором толщиной слоя 10мм.
Крыша плоская, на плитах перекрытия. В состав крыши входит стяжка, толщиной 100мм, и утеплитель, толщиной 50 мм. Уклон 5%.
Кровля из рубероида.
Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения:
Дата добавления: 09.03.2019
|
463. Курсовой проект - Культурно - досуговый центр для детей и подростков с залом на 420 мест 48,60 х 39,59 м в г. Рязань | AutoCad
1. Введение 3
2. Исходные данные 4
3. Ситуационный план объекта строительства и благоустройства 5
4. Генплан 6
5. Технико-экономические показатели генплана 7
6. Объемно – планировочное решение здания 7
7. Технико-экономические показатели здания 7
7.1 Экспликация помещений первого этажа 8
7.2 Экспликация помещений второго и третьего этажей 9
8. Конструктивное решение 10
8.1 Стены: 10
8.2 Фундамент: 10
8.3 Перекрытие: 11
8.4 Кровля: 11
8.5 Окна и двери: 12
8.6 Лестница: 12
8.7 Наружная и внутренняя отделка: 13
9. Список используемой литературы 14
Конструктивная система культурно-досугового центра бескаркасная с поперечными несущими стенами.
Основной вход в культурно-досуговый центр решен со стороны улицы. Вход в здание запроектирован с отметки -1,000, что дало возможность организовать пандусы для инвалидов и маломобильных групп населения.
Высота первого этажа – 5,4 м.
Высота второго этажа – 5,9 м.
Толщина наружных стен – 640 мм.
Толщина внутренних стен – 380 мм.
Длина здания – 48,60 м.
Ширина здания – 39,59 м.
Высота здания – 18,10 м.
В здании находятся: зрительный зал на 420 мест, гардероб, буфет, кружковые комнаты, гримуборные, помещение для хранения декораций, киномонтажная.
Технико-экономическим обоснованием предлагается разместить на участке общей площадью 2 га.
Площадь культурно-досугового центра 2010,82 м2.
Общая площадь здания – 6080,47 м2
Площадь застройки –20000,00 м2
Строительный объем – 6408,34 м3
Этажность – 3.
Конструктивное решение представлено несущими поперечными стенами, на которые опираются железобетонные плиты. Толщина наружных стен – 640мм, внутренних – 380мм. В качестве конструктивных элементов принимаются следующие:
Наружные стены здания выполняются из силикатного кирпича марки М150 по ГОСТ 379 – 95 на цементно-песчаном растворе марки М50 с наружным утеплением.
Фундамент ленточный из сборных железобетонных элементов заводского изготовления (ФБС, ФЛ).
В проектируемом здании перекрытие выполнено из плоских монолитный железобетонных плит.
Панели анкеруются между собой и со стеновыми панелями и имеют связи по двум сторонам.
В проекте принята крыша с утеплением и рулонной кровлей.
Дата добавления: 11.03.2019
|
464. ЭС ВЛ-0,4 кВ от реконструируемой КТПО №320 Сахалинской дистанции электроснабжения | АutoCad
Категория надежности электроснабжения-III.
Класс напряжения электрических сетей , к которым осуществляется технологическое присоединение - 0,38кВ.
Проектом предусматривается:
- замена КТП 10/6/0,4 У1 на КТП-40/6/0,4 У1. Подключение проектируемой КТП выполнить через разъединитель установленный на существующей опоре.
- выполнить перевод существующих нагрузок на проектируемую КТП.
- от РУ-0,4 кВ проектируемой КТП-40/6/0,4 У1 выполнить строительство ВЛИ-0,4 кВ до границ участка заявителя.
- линию ВЛИ-0,4 кВ выполнить на металлических опорах трехгранного поперечного сечения из гнутого уголкового профиля и винтовых сваях. В качестве проводов применить самонесущий изолированный провод СИП-4 (4х25).
Прокладку и монтаж СИП производить при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20°С, в соответствии с ГОСТ 31946-2012.
- на вновь устанавливаемой КТП организовать учет электроэнергии на отходящие фидера.
Общие данные.
Схема присоединения
Схема поключения счетчика РиМ 489.13
Дата добавления: 12.03.2019
|
465. Курсовой проект - Проектирование элементов металлического каркаса одноэтажного промышленного здания 120 х 18 м в г. Москва | AutoCad
Введение 3
1. Компоновка конструктивной схемы каркаса. 4
1.1. Исходные данные. 4
1.2. Компоновка однопролётной поперечной рамы 5
2. Расчет подкрановой балки 8
2.1. Нагрузки на подкрановую балку 8
2.2. Определение расчётных усилий 9
2.3 Назначение размеров тормозной балки 15
3. Расчет рамы 15
3.1. Расчёт на постоянную нагрузку 21
3.2 Снеговая нагрузка 24
3.3 Крановая нагрузка 25
3.4 Ветровая нагрузка 27
3.5 Статический расчет поперечной рамы 29
4. Расчёт ступенчатой колонны производственного здания 31
4.1. Исходные данные 31
4.2. Определение расчётных длин колонн 31
4.4. Подбор сечения нижней части колонны 36
4.6. Расчёт и конструирование базы колонны 42
4.7. Расчет анкерных болтов и пластин 48
Литература 49
Исходные данные.
1 Район строительства г. Москва
2 Пролёт поперечной рамы: l=18 м.
3 Длина здания: L=120 м.
4 Шаг колонн: B=6 м.
5 Грузоподъёмность крана: Q=32/5т.
6 Режим работы крана: 5К
7 Высота от уровня пола до головки подкранового рельса: Н1=8 м.
8 Класс бетона фундамента: В10
9 Марка стали для рам: ВСт3cп
10 Марка стали для подкрановой балки: 18СП
11 Сопряжение ригеля с колонной – жёсткое.
12 Сопряжение колонны с фундаментом - жесткое
13 Утеплитель – пенобетон
14 Несущая конструкция кровли – ж/б плиты (беспрогонное покрытие)
15 Рассчитываемый узел стропильной фермы – монтажный, верхний пояс
16 Очертание стропильной фермы – трапецеидальный (уклон кровли 7град.)
17 Стены - самонесущие
18 Количество кранов в пролете - 2
19 Сечение стержней - тавр из парных уголков.
20 Решетка фермы - треугольная с доп. Стойками
22.Снеговой район – III.
23. Ветровой район – I.
Дата добавления: 13.03.2019
|
© Rundex 1.2 |
