100
Найдено совпадений - 6116 за 0.00 сек.
 1801. ЭС АЗС | AutoCad
100MT-230.
Электроснабжение проектируемых зданий и сооружений предусматривается по кабельным линиям. Питающие линии выполняются кабелями марки ВБбШв расчетных сечений. Прокладка кабелей в траншее, вводы в здание, пересечение с другими коммуникациями выполняются по серии А5-92.
К взрывоопасным установкам класса В1-Г относятся топливораздаточные колонки ЖМТ и подземные резервуары ЖМТ.
Основными потребителями электроэнергии являются:
- погружные технологические насосы ЖМТ,
- системы отопления и кондиционирования,
- насосы очистных сооружений промливневых стоков,
- электрическое освещение.
Вышеперечисленные потребители запитываются по III категории электроснабжения.
Годовое потребление объектом электроэнергии составляет 123 тыс. кВт/ч.
Счетчик потребляемой электрической энергии Меркурий 230 АМ-02 проектируемый и установлен в операторной в щите ЩМП
Наружное освещение площадки АЗС выполняется светодиодными уличными светильниками УСС-70/100, установленными на граненых конических опорах ОГК-6 высотой 6 м с кабельным подводом питания. Освещенность территории принята согласно СНиП 23-05-95* и составляет 10 лк, в зоне раздаточных колонок – 20 лк.
Наружное освещение переходно-скоростных полос выполняется светильниками ЖКУ 40-150-001 с лампами ДНаТ 150 Вт, установленными на граненых конических опорах ОГК-10 высотой 10 м с кабельным подводом питания.
Освещение навеса предусмотрено промышленными встраиваемыми светодиодными светильниками ФОТОН-ПРОМ-120-ЭКО.
Система заземления принята типа TN-C-S.
Молниезащите по II категории зона Б подлежат взрывоопасные установки категории В-1г.
Для заземления автоцистерны используется взрывозащищенное устройство типа УЗА-2МК, установленное на стойке К 305МУХЛ 2 около площадки АЦ. - Внеплощадочные сети электроснабжения:
Общие данные
План трассы кабельной линии 0,4 кВ
Кабельнотрубный журнал
Спецификация оборудования
- Наружные электрические сети
Общие данные
Однолинейная схема электроснабжения
Кабельные линии 0,4 кВ.
Освещение территории. План
Кабельный журнал
Заземление. План
Классификация взрывоопасных зон
Молниезащита. План
Освещение переходно-скоростных полос
Спецификация оборудования
Расчет освещения переходно-скоростных полос
- Операторная с торговым залом и кафе-бистро:
Общие данные
Принципиальная схема распределительной сети ЩРВ
Принципиальная схема распределительной сети ЩС (ЖМТ)
Принципиальная схема распределительной сети ЩВ
Принципиальная схема распределительной сети ЩНО
Принципиальная схема распределительной сети ЩР1
Принципиальная схема распределительной сети ЩР2
Принципиальная схема распределительной сети ЩР3
План питающих сетей
План расположения электрооборудования и прокладки электрических сетей
План расположения электрооборудования и прокладки электрических сетей освещения
План заземления
- Навес
Общие данные
План расположения электрооборудования и прокладки электрических сетей освещения
Дата добавления: 12.09.2012
|
|
 1802. Курсовой проект - Расчет и проектирование железобетонных конструкций многоэтажного промышленного здания | AutoCad
Введение
Общие данные для проектирования
Расчет фундамента колонн
Кирпичная кладка
Конструктивный расчет
Список литературы
– Пролёт здания: l – Шаг колонн: l – Высота этажа: 4,8 метра;
– Количество этажей (без подвала): 5;
– Класс бетона фундамента по прочности на сжатие – В 15;
– Класс рабочей продольной арматуры главной балки и колонн: А-III.
– Условное расчётное давление на грунт: R – Оконный проем 3,2м × 2,4м.
– По степени ответственности здания имеет 2 класс, соответственно коэффициент
надежности по назначению γ – Марка кирпича: 125.
– Марка раствора: 100.
– Толщина наружных кирпичных стен по технологическим требованиям – 51 см;
– Влажность воздуха в здание – до 75 %, следовательно γ
Сечение подколонника для колонн размерами 300×300 мм принимается равным 900×900 мм. Арматура класса A-II Rs = 280 МПа.
Дата добавления: 16.09.2012
|
1803. Курсовой проект - Устройство временных подкрановых путей и ограждения площадки | AutoCad
1.1 Настоящая работа выполнена с целью повышения состояния культуры производства, обустройства и содержания строительных площадок, качества выполняемых строительно-монтажных работ и преследует своевременное и качественное выполнение работ подготовительного периода на строительных площадках.
1.2 Данная технологическая карта разработана на устройство инвентарных ограждений стройплощадок, фрагменты которых представлены на рисунке.
1.3 При привязке данной технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются направление и очередность установки конструкций ограды, объемы работ и средства механизации.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
2.1 В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
- устройство основания под бетонные блоки (срезка, уплотнение грунта и песчаная подсыпка);
- монтаж железобетонных блоков ФБС;
- установка трубчатых металлических стоек между блоками с заделкой их цементно-песчаным раствором;
- монтаж металлических секций ограды с приваркой их к стойкам.
2.2 До начала установки временной ограды необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
- выставить направляющие маяки, определяющие линию установки ограды;
- выполнить планировку площадки под основание фундаментных блоков ограды по ее длине;
- выполнить песчаную подготовку толщиной 100 мм;
- спланировать места установки крана и уложить дорожные плиты под стоянки крана;
- установить стенд со схемами строповок;
- выставить сигнальное ограждение опасной зоны перемещения грузов кранами;
- завезти на объект комплект рекомендуемой монтажной оснастки, средств подмащивания, инвентаря и приспособлений.
Дата добавления: 27.09.2012
|
1804. НВК Наружные сети | AutoCad
Наружные сети хозяйственно-бытовой канализации запроектированы из стальных труб 219х6 по ГОСТ 10704-91 и полиэтиленовых труб Pragma ∅225 мм с устройством стеклопластиковых колодцев ∅1400 и ∅1200мм по ТУ 4859-030-70861519-2009.
Общие данные
План сетей инженерно-технического обеспечения М 1:1000
Профиль В1
Профиль К1
Профиль К17
Дата добавления: 10.10.2012
|
1805. ВК 6-этажного дома | AutoCad
100мм, по ГОСТ 22689.3-89. Трубопроводы проложены с уклоном i=0,02 в сторону выпуска. Выпуски предусмотрены ø 100 мм. Для прочистки сети устанавливаются ревизии и прочистки. Для вентиляции сети предусмотрены стояки, вытяжная часть которых существующая из чугунных труб , на 0.5м выше кровли здания.
Дата добавления: 10.10.2012
|
1806. Курсовой проект - Двухэтажный одноквартирный жилой дом 12,6 х 12,5 м в Московской области | AutoCad, ArchiCAD
Пояснительная записка
Теплотехнический расчет М1:200
Схема генплана М1:100
План 1-го этажа с экспликацией помещений М1:100
План 2-го этажа с экспликацией помещений М1:75
Фасады в осях 1-4, А-В М1:75
Фасады в осях 4-1, В-А М1:50
Разрез 1-1 М1:50
Разрез 2-2 Визуализация М1:100
Схема расположения элементов фундамента М1:100
Схема расположения элементов перекрытия на отм.+3,000 М1:100
План полов М1:100
План кровли М1:20
Разрез 3-3 (по лестнице) М1:10
Спецификация окон, дверей, перемычек. Узлы 2(9), 4(10).
Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой несущих продольных и поперечных, наружных и внутренних, стен с горизонтальной конструкцией междуэтажного перекрытия.
Стены
Наружные - кирпичная кладка толщиной 380мм из кирпича глиняного обыкновенного (ГОСТ 530) на цементно-песчаном растворе, к которой с наружной стороны прикрепляют минераловатные плиты при помощи металлических болтов, проходящих внутри пластмассовых анкеров, забитых в кладку. Отделку фасадной плоскости выполняют из паронепроницаемой штукатурки по нейлоновой сетке с дальнейшим декоративным окрашиванием.
Внутренние - кирпичная кладка толщиной 380мм из кирпича глиняного обыкновенного (ГОСТ 530) на цементно-песчаном растворе. Кладку стены ведут впустошовку - для дальнейшего оштукатуривания стены.
Перегородки выполняются из кирпича (толщина 120мм) с дальнейшим оштукатуриванием.
Проемы перекрываются перемычками из сборных железобетонных балок (брусков).
Фундаменты
Под несущие и самонесущие наружные и внутренние стены устраивается ленточный монолитный фундамент прямоугольного сечения, толщиной 400мм.
Для уменьшения давления на грунт принимаем уширение подошвы в виде одного уступа шириной 150мм, высотой 300мм.
Глубина заложения фундамента определяется глубиной промерзания и равна 1,7м.
Фундаменты кладут на тщательно выровненный ненарушенный грунт. Для создания ровной поверхности используют песок виде песчаной подготовки под фундамент.
Для защиты стен от грунтовой сырости по обрезу фундамента предусмотрена гидроизоляция - 2 слоя толя на дегтевой мастике.
Для защиты основания и фундаментов от увлажнения поверхностными водами по периметру всего здания с наружной стороны устраивается водонепроницаемая отмостка шириной 1м и уклоном от здания 3%.
Перекрытия
Сборные железобетонные из многопустотных плит толщиной 220мм (ГОСТ 9561-91).
Кровля
Плоская, малоуклонная с уклоном 1,5%.
Окна
Размеры оконных проемов приняты в соответствии с нормами освещенности помещений.
Оконные проемы заполняют деревянными оконными блоками с двойным остеклением.
Внутрення лестница
Деревянная трехмаршевая шириной 790мм, устраиваемая по косоурам.
Ограждение лестницы деревянное, высотой 960мм.
Размер проступи равен 280мм, подступенка 150мм.
Дата добавления: 14.10.2012
|
1807. Курсовой проект - Проектирование систем отопления и вентиляции 1-но этажного 1-но квартирного жилого дома г. Пенза | AutoCad
Характеристика объекта
Расчет отопления
Определение теплопотерь через ограждающие конструкции
Определение теплопотерь на нагрев инфильтрующегося воздуха
Расчет тепловых потерь помещениями и зданием
Удельная тепловая характеристика
Определение площади поверхности и числа элементов отопительных приборов
Гидравлический расчет теплопроводов
Расчет вентиляции
Расчет воздухообмена
Выбор типа вентиляционной системы и ее расчет
Определение естественного давления
Расчет воздуховодов
- средняя температура наиболее холодной пятидневки
обеспеченностью 0.92 t5.C. = – 29С;
- расчётная температура внутреннего воздуха tв = 20С;
- расчётная температура наиболее холодных суток tн.х.с. =– 29С.
- продолжительность отопительного периода Zоп = 207 суток.
- влажностный режим помещения – сухой
- зона влажности – сухая
- условия эксплуатации ограждающих конструкций – А
- температура со среднесуточной температурой воздуха
< 8С – tоп = –4,5 С.
Инженерное оборудование.
Водоснабжение от внешних сетей.
Канализация во внешние сети.
Отопление-от индивидуального котла
Горячее водоснабжение от водонагревательной колонки
Вентиляция-естественная канальная
Объёмно-планировочное решение.
Размеры в осях здания составляют 9,300*9,100 м.
Фундаменты – столбчатые бутобетонные.
Стены наружные – силикатный кирпич с утеплителем (пенополиуретан).
Сиены внутренние-кирпич 380 мм
Перегородки – кирпичные, толщина 120 мм.
Перекрытия – деревянные шиты по балкам.
Крыша – чердачная с кровлей из асбестоцементных листов.
Полы – по грунту
Отделка внутренняя – штукатурка из ц/п раствора-0.015.
Принимаем двухтрубную горизонтальную тупиковую систему с верхней разводкой.
Выбираем естественную канальную систему вентиляции, вентиляционные решетки имеют жалюзи для регулировки интенсивности воздухообмена.
Дата добавления: 16.10.2012
|
1808. АС Двухэтажный жилой дом с мансардой 146,1 м2 г. Томск | AutoCad
- площадь застройки - 59,81 м.кв.
- строительны объем - 530 м.куб.
Конструктивные решения:
Несущие конструкции - стены из брусьев сечением 150х150 мм (наружные), 100х150 мм (внутренние). Конструкция крыши - скатная, металлочерепица по деревянным стропилам.
Фундаменты - монолитные железобетонные.
Материалы инженерной геологии -
Наибольшая расчетная нагрузка на обрез фундамента - 2.25 кг/кв.см., расчетное давление, воспринимаемое грунтом основания - 18,8 кг/кв.см. Грунт под подошвой фундамента - суглинок тугопластичный с удельным весом 19,1 кг/куб.м., показатель текучести IL = 0,44.
Общая жесткость здания обеспечивается стенами и дисками жесткости перекрытия.
Общие данные
Фасад 1-3
Фасад А-Б
Фасад 3-1
Фасад Б-А
План на отм. 0.000
План на отм. +3.000
План на отм. +6.000
Спецификация окон, дверей
Разрез 1-1
Разрез 2-2
План кровли
Опалубочный план монолитной фундаментной плиты
Армирование монолитной фундаментной плиты - 3 листа
Схема расположения балок перекрытия на отм. -0.300
Схема расположения балок перекрытия на отм. +2.700
Схема расположения элементов крыши - 3 листа
Разрез 6-6, 7-7
Узлы. Спецификация
Узлы
Дата добавления: 17.10.2012
|
1809. ППР на устройство инженерных коммуникаций по периметру здания | AutoCad
- экскаватор JCB 3CX производит отрывку траншеи глубиной 4,0 м.;
- устанавливается ограждение траншеи;
- дно траншеи планируется вручную;
- производится устройство бетонной подготовки и монолитного основания для укладки труб; - краном-манипулятором БАКМ 1600 на вылетах R=2,4-11 м с грузоподъёмностью Q=5,5-1,1 т уложить трубы в траншею по очереди (параллельно соединяя их растру-бом) со стоянок показанных на листах 2, 3;
- по окончанию работ по заложению и соединению труб траншею засыпать грунтом с помощью навесного бульдозерного оборудования экскаватора JCB 3CX;
- уплотнить грунт виброплитой (послойно).
Для устройства основания под трубы бетон подвозится автобетоносмесителями и подается в траншею по лоткам.
Работы по монтажу и устройству коммуникаций производить:
- отрывка траншеи;
-подготовка бетонного основания;
- устройство монолитного основания под трубы;
- устройство наружных сетей (водопровода, теплосети см. Лист 1 проекта);
- засыпка и уплотнение траншей.
Пояснительная записка
Стройгенплан на период устройства инженерных коммуникаций (водопровод, ливневая и бытовая канализации) М 1:250
Разрезы 1-1,2-2,3-3. М 1:100. Схема уплотнения грунта виброплитой. Схемы строповок.
Дата добавления: 17.10.2012
|
1810. Курсовой проект - Котельные агрегаты отопительных, отопительно-производственных и производственных котельных | AutoCad
Введение
1.Расчетные характеристики топлива
2.Теоретические и действительные объемы воздуха и продуктов сгорания.
3.Расчет энтальпии продуктов сгорания
4.Уравнение теплового баланса котельного агрегата.
5.Тепловой расчет топочной камеры котельных агрегатов
6. Тепловой расчет пароперегревателя.
7. Тепловой расчет конвективных поверхностей нагрева.
8. Тепловой расчет водяного экономайзера.
9. Невязка теплового баланса.
1. Тип котла: «ДКВр-6,5-13»
2. Род топлива: уголь
3. Паропроизводительность т/ч (кг/с): 6,5
4. Давление пара, кгс/см : 13
5. Температура пара, С:
- перегретого: 250
6. Температура питательной воды, С: 100
Котел имеет два барабана, расположенные вдоль оси котла. Удлиненный верхний барабан в передней части соединен с двумя коллекторами, гнутыми трубками, образующими два боковых экрана.
В задней части верхний барабан соединен с коротким нижним барабаном пучком кипятильных труб, образующими конвективную поверхность нагрева котла.
Для уменьшения потерь от химического и механического недогрева между топкой и первым рядом труб конвективного пучка располагается камера догорания. Первый ряд труб отделяется от остальных рядов шамотной перегородкой.
Объем камеры догорания включается в объем топки, а первый ряд труб кипятильного пучка можно считать задним экраном камеры догорания
Перегородка, отделяющая второй газоход от первого, выполняется из чугунных плит.
Трубы, соединяющие верхний барабан с коллекторами экранов и расположенные в обмуровке фронтовой стены, служат не только для питания экранов, но так же и дополнительными опорами для переднего конца верхнего барабана.
Верхние концы экранных труб ввальцовываются в верхний барабан, а нижние привариваются к коллекторам экрана.
Котел не имеет несущего каркаса, а опирается через опоры нижнего барабана и опоры коллекторов на сварную опорную раму, которая служит также салазками при транспортировании котла.
Кипятильные трубы расположены в коридорном порядке и омываются поперечным потоком газов.
Питательная вода подается через перфорированные трубы под уровень воды в верхний барабан.
Опускными трубами кипятильного пучка являются трубы последних рядов второго газохода, а подъемными все остальные.
Боковые экраны питаются одновременно из верхнего и нижнего барабанов.
Дата добавления: 21.10.2012
|
1811. Курсовой проект - Фундамент 1-но пролетного промышленного здания г. Саратов | AutoCad
Введение
Исходные данные:
I. Выбор слоя грунта для возведения фундамента.
II. Расчёт и проектирование фундаментов мелкого заложения.
1. Сбор нагрузок на фундамент.
2. Определение усилий, действующих на столбчатый фундамент.
3. Определение глубины заложения фундамента.
4. Определение размеров подошвы отдельно стоящего фундамента.
5. Проверка прочности слабого подстилающего слоя.
6. Расчёт осадки фундамента.
7. Проверка влияния соседнего фундамента.
8. Расчёт крена.
9. Расчёт на сдвиг.
III. Расчёт и проектирование свайного фундамента.
1. Определение глубины заложения ростверка свайного фундамента.
2. Определение несущей способности сваи.
3. Определение требуемого количества свай.
4. Проверка нагрузок действующих на сваи:
5. Проверка давления по подошве условного фундамента.
6. Расчёт осадки свайного фундамента.
7. Подбор оборудования для погружения свай.
8. Проектирование котлована
IV. Сбор нагрузок на остальные колонны здания.
V. Технико-экономическое сравнение
VI. Расчёт фундамента мелкого заложения по материалу
1. Расчёт на продавливание.
2. Расчёт на раскалывание.
3. Подбор арматуры.
4. Расчёт прочности подколонника.
5. Расчёт на местное смятие.
Литература
1. Тип здания 7
2. Высота этажа -16,5м
3. Количество этажей -1
4. Грузоподъёмность крана Q=100 т.
5. Разрез-5, скважина -3
6. Подвального помещения нет
7. Уровень грунтовых вод – по разрезу
8. Район строительства – г. Саратов
9. Пролёт здания – L=18м.
10. Шаг колон – В=12м.
Конструкция здания:
Сечение ж/б колонн крайнего ряда подкрановой части -1400×500 мм, надкрановой - 600×500 мм, высота подкрановой части 12,75м, надкрановой -5,1м.
Вес колонны подкрановой части 25×(1,4×0,5×12,45 -0,5×0,9×1,6×3-0,5×0,9×2-0,5×0,9×2,8) = 109,875 kH, надкрановой 25×0,5×0,6×5,1=38,25 kH.
Сечение ж/б колонн среднего ряда подкрановой части -1900×600 мм, надкрановой - 700×600 мм, высота подкрановой части 12,75м, надкрановой -5,1м.
Вес колонны подкрановой части 25×(1,9×0,6×12,75-0,5×0,9×1,6×3-0,5×0,9×2-0,5×0,9×2,8=167,625kH, надкрановой 25×0,7×0,6×5,1=53,55kH.
Навесные керамзитобетонные панели - длинна 12м, толщина 200мм, γ=10kH/мВысота стен 15м
Несущая часть покрытия – ж/б безраскосная ферма: пролёт 36м, шаг стоек 3м, высота опорной части 880мм, центральной – 3,0м. Сечение: ширина 280мм, высота верхнего пояса 420мм, нижнего – 460мм, стоек – 350мм. Вес фермы 30т.Удельная нагрузка 300/36=8,33 кН/м
Ребристые плиты перекрытий 12×1,5м – вес 1,58 кН/мПодкрановая балка - высота 1,6м, вес – 32 kH.
Геологческий разрез показывает: рельеф участка спокойный с абсолютными отметками у скважин 144,85 и 144,44.
Грунты:
1 слой – суглинок,легкий пылеватый,твердый,малой степени водонасыщения,рыхлый.
2 слой – глина,легкая пылеватая,полутвердая,насыщенной воды,рыхлый.
Дата добавления: 31.10.2012
|
1812. Курсовой проект - Кондиционирование ткацкого цеха г. Чебоксары | AutoCad
Введение
Исходные данные
1.Расчет теплопоступлений
1.1 теплопоступления от станков
1.2. теплопоступления от людей
1.3. теплопоступления от солнечной радиации
1.4. теплопоступления от искусственного освещения
1.5. суммарные тепловыделения
2. Расчет тепловых потерь
3. Расчет тепловых избытков
4. Определение требуемого воздухообмена
4.1. Определение воздухообмена в теплый период года
4.2. Определение воздухообмена в холодный период года
5. Компоновка кондиционера
6. Расчет камер орошения
6.1. Расчет насоса камеры орошения
7. Расчет воздухонагревателя
8. Аэродинамический расчет приточных воздуховодов
9. Аэродинамический расчет вытяжных воздуховодов
10. Подбор вентиляционного оборудования
Библиографический список
100 шт.
Дата добавления: 01.11.2012
|
 1813. Дипломный проект - Семиэтажный гараж - стоянка на 120 легковых автомобилей 48,5 х 48,3 м в г. Бишкек | AutoCad
Введение
1 Исходные данные
2 Архитектурно-строительный раздел
2.1 Технологическое и функциональное решение
2.2 Объемно-планировочное решение
2.3 Конструктивное решение здания
2.3.1 Стены
2.3.2 Перегородки
2.3.3 Покрытие
2.3.4 Оконные и дверные заполнения
2.4 Наружная и внутренняя отделка
2.5 Генеральный план участка
3 Расчетно-конструктивный раздел
3.1.1 Сбор нагрузок
3.2 Расчет монолитного фундамента
3.2.1 Исходные данные
3.2.2 Расчет фундамента
3.3 Расчет сборной железобетонной колонны
3.3.1 Исходные данные
3.3.2 Сбор нагрузок на колонну
3.3.3 Расчет колонны 1-3 этажей
3.3.4 Расчет колонны 4-6 этажей
3.3.5 Расчет колонны 7 этажа
3.3.6 Расчет стыка колонн
3.3.7 Расчет железобетонной консоли
3.4 Расчет монолитного ребристого перекрытии
3.4.1 Исходные данные
3.4.2 Компоновка перекрытия
3.4.3 Расчет плиты
3.4.4 Балки перекрытия
3.4.5 Расчет прочности по нормальным сечениям
3.4.6 Расчет балки по наклонным сечениям
4 Технология и организация строительного производства
4.1 Выбор метода производства работ
4.2 Землянные работы
4.3 Определение объема землянных работ
4.4 Подбор машин транспортных средств
4.4.1 Подбор бульдозера
4.4.2 Подбор экскаватора
4.5 Расчет потребностей в транспортных средствах
4.6 Подбор крана
4.6.1 Схема определения параметров монтажного крана
4.7 Спецификация сборных элементов
4.8 Ведомость объемов работ
4.9 Калькуляция трудовых затрат
4.10 Монтажные работы 7-ми этажного гаража
4.11 Ведомость подсчета трудозатрат и количества машин
4.12 Сетевой график
4.12.1 Карточка-определитель сетевого графика
4.12.2 Оптимизация сетевого графика по использованию трудовых ресурсов
4.13 Технологическая карта
4.13.1 Указания по производству работ
4.14 Расчет стройгенплана
4.14.1 Общие положения
4.14.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях
4.14.3 Расчет площадей склада
4.14.4 Расчет потребностей в воде
4.14.5 Определение необходимой электрической мощности и выбор трансформатора
4.14.6 Техника безопасности
5 Экономика строительства
5.1 Методика расчета сметной стоимости строительства
5.2 Локальная смета №1 на общестроительные работы гаража
5.3 Составление объектной сметы
5.4 Объектная смета на строительство гаража по пр.Чуй
5.5 Сводный сметный расчет
5.6 Расчет технико-экономических показателей проекта
5.7 ТЭП проекта
6 Обеспечение безопасности жизнедеятельности и сохранение природной среды при строительстве объекта
6.1 Анализ опасных и вредных факторов, действующих на рабочих в период строительства
6.2 Расчет общеобменной принудительной вентиляции
Список используемой литературы
Здание гаража в плане представляет собой прямоугольную форму. С двух сторон в осях 47 и 59 к фасадам пристроены винтовые одноходовые рампы, служащие для въезда и выезда машин, причем для подъема машин на этажи служит рампа в осях 47 для спуска машин – рампа в осях 59.
На винтовой радиус рампы попадают через разъездную площадку раз-мерами 8,6×19,4 м. кроме того к зданию в осях БГ и 810 пристроены прямоугольные блоки лестничных клеток , оборудованные грузопассажирскими лифтами и служащие для подъема владельцев и их багажа на этажи и спуска их оттуда. Каждый блок имеет по два грузопассажирских лифта , грузоподъемностью 1000 кг, рассчитанных на 12 человек. Здание в своем составе имеет следующих помещения: места хранения автомобилей, вытяжную и приточную венткамеры, пункты пожаротушения, въездную и выездную рампы, помещения охраны, лифтовые шахты, лестничные клетки, проезды, хозяйственные помещения, мастерскую по ремонту ходовой части и балансировки колес с помещением для обслуживающего персонала и кладовой запчастей и инструмента.
Кроме того в состав гаража входит встроенный блок технического обслуживания автомобилей, имеющих в своем составе следующие помещения: участок технического обслуживания со слесарной мастерской, кладовые зап-частей, клиентскую, комнаты оформления услуг, кабинет директора, контору, мужские бытовые помещения, женские бытовые помещения, уборные женские, уборные мужские с кладовой МОП, комната приема пищи, кладовая автопринадлежностей. Участок вулканизации, кладовые ГСМ, аккумуляторная, мойки, тамбур. Размеры перечисленных выше указываются в экспликации помещений (см. графическую часть). Здание гаража запроектировано семи этажным. Для удобства эксплуатации въезды и выезды на этажи решаются раздельными по двум обособленным рампам, при движении автомобилей со скоростью 15 км/ч и интервалом между ними 20 м.
Рампы одноходовые, количество 2. Продольный уклон криволинейных рамп 13%. Это условие обеспечивается внутренним радиусом поворота - 5,4 м и наружным радиусом поворота - 9,2 м. С обеих сторон проезжей части рамп предусматриваются колесоотбойные устройства (барьеры) высотой 0,1 м и шириной 0,2 м. Расстояние от пола проезжей части рампы до выступающих строительных конструкций составляет 3 м. Рампы имеют естественное освещение. Здание гаража имеет полный каркас. Шаг колонн в продольном направлении составляет 6 м, в поперечном направлении 6 м и 7,2 м. Ширина здания составляет 38 м. Высота этажа 3,3 м, что обусловлено размерами колонн по принятой серии.
Хранение и размещение автомобилей боксовое, размер бокса 6×3 м. Ограждение сетчатое с раздвижными воротами.
Здание спроектировано под первую категорию подвижного состава, в которую входят автомобили длиной до 6 м включительно и шириной до 2,1 м включительно.
Производственно-складские помещения технического обслуживания и технического ремонта первой категории размещены в одном здании с помещением хранения подвижного состава. При этом помещения хранения подвижного состава отделяются от других помещений противопожарными стенами второго типа.
Помещения хранения подвижного состава отделяются от рамп противопожарными перегородками первого типа. Проемы в перегородках закрываются противопожарными воротами.
В помещениях хранения подвижного состава предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен, к которым автомобили устанавливаются про-дольной и торцевой стороной. Высота колесоотбойных устройств составляет для автомобилей первой категории не менее 0,12 м. Расстояние от края колесоотбойного устройства до стены при установке автомобилей параллельно стене 0,4 м, перпендикулярно стене на 0,3 м больше заднего или переднего свеса автомобиля
Дата добавления: 04.11.2012
|
1814. Дипломный проект - Проект организации ТО и ТР автомобилей МП КП АТП – 2 г. Красноярск | Компас
Реферат
Введение
1 Обзорно-аналитическая часть
1.1 Краткая характеристика исследуемого объекта
1.2 Структура, состав и задачи предприятия
1.3 Основные производственные участки
1.4 Назначение отделений и участков, их связь со складом и постами ТО и ТР
1.5 Значение вида ТО и ТР на предприятии
2 Технологическая часть
2.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту
2.2 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и самообслуживания предприятия
2.3 Распределение годовых объемов работ по производственным зонам, участкам, цехам
2.4 Расчет технологически необходимых численности исполнителей
2.5 Расчет количества универсальных постов и линий обслуживания постов диагностики, постов текущего ремонта
2.6 Определение площадей производственных помещений
2.7 Обоснование объемно-планировочного решения производственного корпуса
2.8 Рабочий проект отделения
3 Конструкторская часть
3.1 Задачи раздела
3.2 Назначение внедряемого подъемника
3.3 Описание работы модернизированного подъемника
3.4 Расчет гидропривода
3.5 Расчет составляющих гидравлической системы
3.6 Прочностной расчет
4 Экономическая часть
4.1 Маркетинговое исследование
4.2 Расчет капитальных затрат
4.3 Расчет заработной платы рабочих, занятых изготовлением подъемника
4.4 Расчет расходов на содержание оборудования, используемого при изготовлении подъемника
4.5 Расчет прочих неучтенных расходов
4.6 Расчет текущих затрат
4.7 Расчет заработной платы рабочего, занятого подъемом (опусканием) автобуса
4.8 Расчет расходов на содержание подъемника
4.9 Техника – экономическое обоснование проекта
5 Безопасность и экологичность проекта
5.1 Анализ условий труда
5.2 Безопасность производственной деятельности
5.3 Производственная и санитарная гигиена труда
5.4 Противопожарные мероприятия
5.5 Экологичность проекта
5.6 Разработка систем мероприятий по обеспечению безопасности труда
5.7Безопасность в чрезвычайных ситуациях
Вывод
Заключение
Список используемой литературы
Приложение Патентные исследования
Исходные данные:
Тип АТП комплексное
Марка (модель) автомобиля Лиаз – 5293
Количество автомобилей инвентарное 200 единиц
Среднесуточный пробег автомобиля Lcc 300 км.
Годовое количество рабочих дней 365 дней
Категория условий эксплуатации III
Климатический район холодный
Класс автомобиля большой
Коэффициент Ксм учета планируемой сменности работы производственных зон ТО2 и ТР 0,65
Коэффициент Км учета степени сокращения нормативной трудоемкости ТО и ТР за счет механизации труда:
-для ТО1 и ТО2 0,5
-для ТР 0,5
Коэффициент Кс объема работ по самообслуживанию предприятия 0,12
Пробег с начала эксплуатации Lоб 10000
Способ хранения закрытый
Графическая часть:
На 1-ом листе представлен генеральный план предприятия. На нем показаны зона ТО-1, ТО-2 и ТР с участками, стояночный бокс, мойка, административное здание, КТП ( контрольно технический пункт).Указанно направление движения автобусов по предприятию. Зону ТО и ТР рассчитал и оборудовал необходимым количеством постов.
2 лист В зоне ТО и ТР были выявлены недостатки, такие как:
- недостаточная механизация работ
- недоукомплектованость необходимым оборудованием
- морально устаревшее технологическое оборудование
Для устранения недостатков были проведены мероприятия:
- Организовал работу и укомплектовал современным функциональным оборудованием.
- В конструкторской части модернизировал подъемник
3 лист На общем виде показан подъемник состоящий из 4 стоек смонтированные на фундамент и установленный автобус готовый к подъему.
4 лист Стоика состоит из ОСНОВАНИЯ,ОПОРЫ, КАРЕТКИ, НАПРАВЛЯЮЩИХ, КРЫШКИ и ГИДРОЦИЛИНДРА.
5 лист Основные узлы из которых состоит стойка это опора и основание:
В основание вкручиваются шпильки, на которые садится планка, к планке приваривается швеллер, на швеллер крепятся болты.
7 лист Подъемник работает с помощью гидравлической системы, которая представлена на чертеже.
8 лист В разделе безопасности проекта, была рассчитана освещенность зоны ТО и ТР подобранны светильники и лампы.
Выполнены меры по пожарной безопасности, Зону ТО и ТР оснастил необходимым количеством огнетушителей и ящиками с песком.
10 лист В экономической части были проведены расчеты капитальных вложений. В итоге срок окупаемости составил 4 года.
Дата добавления: 04.11.2012
|
1815. Курсовой проект - Проектирование фундаментов мелкого заложения для производственного цеха г. Минеральные воды | AutoCad
1. Анализ исходных данных по надфундаментной конструкции.
2. Анализ инженерно - геологических и гидрогеологических условий площадки строительства.
3. Определение глубины заложения фундамента (ростверков).
3.1 По назначению и конструктивным особенностям проектируемого сооружения. 3.2 По глубине заложения фундаментов примыкающих сооружений.
3.3 По нагрузкам и воздействиям на основания и фундаменты и инженерно-геологическим условиям площадки строительства.
3.4 По существующему и проектируемому рельефу застраиваемой территории.
3.5 По глубине сезонного промерзания грунтов.
3.6 По гидрогеологическим условиям в период строительства и эксплуатации сооружения.
4. Выбор типов оснований и фундаментов на основании сравнения вариантов.
4.1 Определение предварительных размеров подошвы фундаментов мелкого заложения.
4.2 Определение предварительных размеров фундаментов глубокого заложения.
5. Конструирование фундаментов. Защита помещений от грунтовых вод и сырости.
6. Расчет оснований по предельным состояниям.
7. Заключение по проекту.
8. Использованная литература.
Описание грунтов:
1) культурный слой, мощность 0,3 м;
2) глина светло-бурая возраст, мощность 2 м;
3) суглинок светло-бурый, мощность 1,7 м;
4) глина бурая, мощность 2 м;
5) супесь зелено-бурая, мощность 2,5 м;
Кровли всех слоев имеют общий уклон на северо-запад.
Водоносный горизонт находится в уровне пятого слоя – супесь зелено-бурая. Водоупорным слоем является 2, 3, 4 слои основания.
Данное здание не имеет подвала. Фундамент проектируется под фундаментно - стеновой блок. Выполняем схему для определения глубины заложения фундаментов с учетом конструктивных особенностей здания. Отметку подошвы фундамента проектируем ниже отметки промерзания грунта, в данном случае в г. Минеральные Воды глубина промерзания составляет 80 см. Исходя из этого получим абсолютную отметку подошвы фундамента-128,35.
По глубине заложения фундаментов примыкающих сооружений.
Ограничений нет.
По нагрузкам и воздействиям на основания и фундаменты и инженерно-геологическим условиям площадки строительства.
Учитывая данные инженерно-геологические условия и п. 3.1 принимаем несущим слоем слой 2 – суглинок светло-бурый. Предварительно определяем площадь подошвы фундамента по формуле А = FV,II /R0 = 234/100 = 2,34м2.
По существующему и проектируемому рельефу застраиваемой территории.
Рельеф территории спокойный. Ограничений нет.
По глубине сезонного промерзания грунтов.
Поскольку глубина заложения фундамента определенная в предыдущих пунктах значительно больше глубины промерзания для данного региона – 0,8 м, то ограничений нет.
По гидрогеологическим условиям в период строительства и эксплуатации сооружения.
Определенная ранее глубина заложения фундамента выше уровня грунтовых вод. Ограничений нет.
За проектную отметку подошвы (FL) принимаем минимальное значение, 128,55, тогда глубина заложения равна 1,7 м.
Фундамент применяем ленточный сборный. Под фундаментом предусматриваем песчаную подушку толщиной 100 мм. Горизонтальную гидроизоляцию на отметке 0.000 раствором М100 ,толщиной 2 см.
Выполняя данный курсовой проект мы научились выполнять проектирование фундамента, включая, выбор типов основания и фундаментов на основании сравнения двух вариантов фундаментов (глубокого и мелкого заложения), определение глубины заложения и основных габаритных размеров (исходя из расчетов оснований по предельным состояниям).
Дата добавления: 08.11.2012
|
© Rundex 1.2 |
