100
Найдено совпадений - 6116 за 1.00 сек.
 4516. Дипломный проект - Несущие конструкции административного здания по ул. Писарева Центрального округа г. Новосибирск | AutoCad
Аннотация
1.ОБЩЕЕ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
1.1. Введение
1.2. Исходные данные для проектирования
1.3. Генеральный план
1.3.1. Площадка для строительства.
1.3.2 Расположение зданий и сооружений
1.3.3 Озеленение и благоустройство
1.3.3.1Противопожарные мероприятия.
1.4. Архитектурные и объемно-планировочные решения
1.5. Конструктивные решения
1.6. Инженерное оборудование
1.6.1. Водопровод и канализация.
1.6.2. Отопление
1.6.3. Вентиляция
1.6.4. Электротехническая часть
1.6.4.1. Электроснабжение и электрооборудование
1.6.5. Молниезащита.
1.6.6 Электроснабжение
1.6.7 Телефонизация
1.6.8 Радиофикация, телевидение, интернет
1.6.9 Противопожарная сигнализация
1.7 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.8 Технико-экономические показатели
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
2.1 Вариантное проектирование
2.1.1 Описание вариантов
2.1.2 Вариант 1
2.1.3 Вариант 2
2.1.4 Вариант 3
2.1.5 Экономическое сравнение вариантов
2.2 Проектирование конструкций
2.2.1 Конструктивное решение
2.2.2 Нагрузки и воздействия
2.2.3 Расчет и конструированиеплиты перекрытия
2.2.4 Расчет и конструирование балок перекрытия
2.2.4.1Расчет и конструирование балки Б2
2.2.4.2Расчет и конструирование балки Б1
2.2.5 Расчет и конструирование колонны КМ1
3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ сТРОИТЕЛЬСТВА
3.1 Определение объемов работ
3.2 Компоновка опалубочных форм с разработкой схем расстановки щитов и силовых элементов опалубки
3.3 Выбор методов производства работ и разработка ощей схемы организации работ
3.4 Разработка вариантов бетонирования
3.4.1 Характеристика вариантов
3.4.2 Технико–экономическое сравнение вариантов
3.5 Подбор вспомогательного оборудования
3.6 Подбор транспортных средств
3.7 Производственная калькуляция
3.8Технико-кономические показатели проекта
3.9 календарный график производства работ
3.10 Технико – экономические показатели
3.11 Техника безопасности при бетонных работах
3.12 Мероприятия по контролю качества
3.13 Технические требования
3.14 Требования к качеству применяемых материалов
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1 Охрана труда
Введение
4.2 Регистрация, техническое освидетельствование и надзор
4.3 Решение вопросов охраны труда в проекте
5 Охрана ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДы
5.1 Воздействие зданий на окружающую среду
1 Общие данные. Генеральный план. Фасады. Ситуационная схема.
2 Планы, разрезы, узлы.
3 Компоновочные и конструктивные решения каркаса (вариант 1)
4 Компоновочные и конструктивные решения каркаса (вариант 2)
5 Компоновочные и конструктивные решения каркаса (вариант 3)
6 Монолитный пространственный каркас МПК1. Общие виды
7. Схемы верхнего и нижнего армирования плиты ПМ. Спецификация.
8 Каркасы КР1, КР2, КР3,КР4
9 Каркасы КР5, КР6
10 Каркасы КР7
11 Монолитный пространственный каркас МПК1.Схема армирования колонны КМ1.
12 Монолитный пространственный каркас МПК1.Схема армирования балок БМ2, БМ3.
13 Стройгенплан. Схемы опалубочных, арматурных, бетонных работ.
14 Указания по технике безопасности и производству работ.
Календарный план строительства
Общая этажность здания – 5 этажей .
За относительную отметку 0.000 принимается отметка чистого пола первого этажа Общий размер здания в плане по крайним осям – 13,5 м х 42,0 м
Проектируемый объект представляет собой многофункциональное здание, в составе которого находятся торговые и офисные помещения.
Здание оборудовано лифтом грузоподъемностью 1000кг, имеющими остановки на 1 этаже и последующих этажах. Лифт работает в режиме для подъема пожарных подразделений. Торговые помещения
1 этаж - правое крыло; санузлы, лестница, торговые помещения. Левое крыло – лестница, торговые помещения. Средняя часть – входная группа, лифт, торговые помещения.
2 этаж - правое крыло; санузлы, лестница, торговые помещения. Левое крыло – лестница, торговые помещения. Средняя часть – входная группа, лифт, торговые помещения.
Офисные помещения
3,4,5 этажи – правое крыло; санузлы, лестница, офисные помещения. Левое крыло – лестница, офисные помещения. Средняя часть – входная группа, лифт, офисные помещения.
В плане здание имеет прямоугольную конфигурацию. Высота этажа 4,5м.
Конструктивные элементы здания
Фундамент плита монолитная. Каркас здания выполнен в монолитном исполнении.
Пространственная устойчивость каркаса обеспечивается металлическими связями в торцах здания.
Каркас – монолитные колонны и ребристое монолитное перекрытие с балочными плитами. Привязка колонн – осевая. Бетон класса В25. Армирование колонн – рабочая арматура A-III, поперечные стержни А-111.
Лифтовая шахта - монолитный железобетон. Наружные стены сэндвич панели с заполнителем.
Лестницы – сборные железобетонные.
Основные строительные показатели:
Площадь участка м2 669,87
Площадь застройки м3 441,29
Площадь проездов м3 200
Дата добавления: 21.06.2020
|
|
 4517. Курсовой проект - 4-х этажное промышленное здание 66,0 х 15,3 м в г. Воронеж | AutoCad
Введение 5
1 Нормативные ссылки 6
2 Компоновка сборного железобетонного перекрытия 7
3 Проектирование предварительно напряжённой плиты 8
3.1 Данные для расчёта 8
3.2 Сбор нагрузок на перекрытие 10
3.3 Определение внутренних усилий 11
3.4 Компоновка поперечного сечения плиты 12
3.6 Расчёт прочности сечений, нормальных к продольной оси 12
3.8 Расчёт прочности по наклонным сечениям 14
3.9 Расчёт преднапряжённой плиты по предельным состояниям II группы 17
3.9.1 Геометрические характеристики приведённого сечения 17
3.9.3 Расчёт по образованию трещин, нормальных к продольной оси 19
3.9.4 Расчёт по раскрытию трещин. 19
3.9.5 Расчёт прогиба плиты 20
4 Проектирование неразрезного ригеля 21
4.1 Данные для проектирования 21
4.2 Статический расчет ригеля 22
4.3 Расчет прочности ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси 26
4.4 Расчет прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси 27
4.5 Расчет стыка сборных элементов ригеля 29
5 Проектирование сборной колонны 30
5.1 Сбор нагрузок на колонны 30
5.2 Определение расчётной продольной нагрузки на колонну 32
5.3 Расчёт прочности колонны первого этажа на сжатие 33
5.4 Расчёт консоли колонны 33
6 Расчет ступенчатого центрально-нагруженного фундамента 34
Заключение 38
Список использованных источников 39
В данном курсовом проекте рассмотрены вопросы проектирования и конструирования железобетонных предварительно напрягаемых и ненапрягаемых элементов сборных конструкций многоэтажного здания: плиты перекрытия, ригеля, колонны, фундамента, а также представлен расчет монолитного железобетонного перекрытия.
Исходные данные:
Район строительства - г. Воронеж (III снеговой район)
Размеры здания в осях 15,3 х 66 м;
Шаг колонн 5,1 х 6,6
Нормативная полезная нагрузка на перекрытие - 10,5 кН/м2;
Количество этажей – 4;
Высота этажа - 3,9 м;
Нормативное сопротивление грунта на уровне подошвы фундамента R0=0,32 МПа
Класс арматуры A500 и В500 и бетона В20 для железобетонных эле-ментов с ненапрягаемой арматурой.
Класс арматуры А800 и бетона В40 для железобетонных элементов с напрягаемой арматурой.
Заключение
Была рассчитана ребристая плита номинальными размерами: ширина 1200 мм, длина 5100 мм, высота 330 мм. Бетон для плиты принят класса В40.
Был сконструирован и рассчитан неразрезной ригель, центрально-сжатая колонна, двухступенчатый фундамент. Бетон для перечисленных элементов принят В20.
Размеры, армирование элементов показано на прилагаемой иллюстрированной части.
Дата добавления: 28.05.2020
|
4518. Курсовой проект - 4-х этажное промышленное здание 57,0 х 16,2 м в г. Екатеринбург | AutoCad
В результате сконструированы ребристая плита перекрытия, ригели крайнего и среднего пролетов, колонна первого этажа, фундамент, монолит-ное ребристое перекрытие.
Введение
1 Нормативные ссылки
2 Компоновка сборного железобетонного перекрытия
3 Проектирование предварительно напряжённой плиты
3.1 Данные для расчёта
3.2 Сбор нагрузок на перекрытие
3.3 Расчет усилий по предельным состояниям
3.4 Компоновка поперечного сечения плиты
3.5 Расчёт прочности сечений, нормальных к продольной оси
3.6 Определение усилий предварительного обжатия
3.7 Расчёт прочности по наклонным сечениям
3.8 Расчёт преднапряжённой плиты по предельным состояниям II группы
3.8.1 Расчёт по образованию трещин, нормальных к продольной оси
3.8.2 Расчёт по раскрытию трещин
3.8.3 Расчёт прогиба плиты
4 Проектирование неразрезного ригеля
4.1 Данные для проектирования
4.2 Статический расчет ригеля
4.3 Расчет прочности ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси
4.4 Расчет прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси
4.5 Расчет стыка сборных элементов ригеля
5 Проектирование сборной колонны
5.1 Сбор нагрузок на колонны
5.2 Определение расчётной продольной нагрузки на колонну
5.3 Расчёт прочности колонны первого этажа
5.4 Расчёт консоли колонны
5.5 Конструирование арматуры колонны. Стык колонн
6 Расчет трехступенчатого центрально-нагруженного фундамента
Заключение
Список использованных источников
Спецификация арматурных и закладных деталей
Исходные данные:
Район строительства - г. Екатеринбург (III снеговой район)
Размеры здания в осях 16,2х57м
Шаг колонн 5,4х5,7м
Нормативная полезная нагрузка на перекрытие - 15 КПа
Количество этажей - 4
Высота этажа - 3,9 м
Нормативное сопротивление грунта на уровне подошвы фундамента R0=0,25 МПа
Класс арматуры A240 и В500 и бетона В20 для железобетонных эле-ментов с ненапрягаемой арматурой.
Класс арматуры А1000 и бетона В40 для железобетонных элементов с напрягаемой арматурой.
Заключение
Была рассчитана ребристая плита номинальными размерами: ширина 1500 мм, длина 5700 мм, высота 280 мм. Бетон для плиты принят класса В40.
Был сконструирован и рассчитан неразрезной ригель, центрально-сжатая колонна, трёхступенчатый фундамент, вариант сборного ребристого перекрытия. Бетон для перечисленных элементов принят В20.
Размеры, армирование элементов показано на прилагаемой иллюстрированной части.
Дата добавления: 28.05.2020
|
4519. Дипломный проект - Проект участка по ремонту ДВС типа ЯМЗ для условий Уйского района Челябинской области | Компас
Введение
1 Технико-экономическое обоснование темы выпускной работы
1.1 Краткая характеристика Уйского района Челябинской области
1.2 Анализ производственно - хозяйственной деятельности предпри-ятий Уйского района
1.3 Анализ организации производственного процесса ремонта техники
1.4 Анализ организации ремонта ДВС типа ЯМЗ ОАО «Агропромтехника»
1.5 Выводы и предложения
2 Техническая характеристика двигателей внутреннего сгорания типа ЯМЗ
2.1 Технические параметры двигателей типа ЯМЗ
2.2 Область применения двигателей ЯМЗ
2.3 Выводы и предложения
3 Разработка проекта участка по ремонту двигателей
3.1 Схема производственного процесса ремонта двигателя типа ЯМЗ
3.2 Расчет объемов ремонтных работ
3.3 Расчет численности рабочих
3.4 Подбор технологического оборудования и расчет площади участка
4 Модернизация отделочно-расточного станка 2Е78П
4.1 Основные характеристики отделочно-расточного станка 2Е78П
4.2 Подбор верхнего подшипника качения по динамической грузоподъемности
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Инструкция по безопасности труда для слесаря-моториста при работе на расточном станке
5.2 Расчет искусственного освещения
6 Технико-экономические показатели
6.1 Расчет затрат на изготовление установки
6.2 Расчет экономической эффективности приспособления
6.3 Технико-экономическая оценка проекта
Заключение
Литература
Обоснование темы выпускной работы – 1 лист А1;
технологическая планировка участка по ремонту ДВС – 1 лист А1;
схема производственного процесса капитального ремонта ДВС – 1лист А1;
станок отделочно-расточной вертикальный 2Е78П – 1 лист А1;
деталировка - 1 лист А1(корпус, шток, шпиндель универсальный(СБ), вал);
безопасность жизнедеятельности – 1 лист А1;
технико-экономические показатели работы – 1 лист А1
Проанализировав производственно-хозяйственную деятельность Уйского района с 2014 по 2016 годы, можно сделать следующие выводы:
- наблюдается развитие агропромышленного комплекса (АПК) района;
- увеличивается число автомобильной и тракторной техники предприятий;
- ухудшается проведение технического обслуживания и ремонта техники в Уйском районе Поэтому необходимо постоянно контролировать уровень качества ремонта и проводить мероприятия по его повышению.
Для повышения эффективности работы МТП можно использовать следующие резервы:
- улучшение организации технического обслуживания и капитального ремонта подвижного состава, с целью сокращения простоев в ремонте;
- дооснащение мастерских современными видами оборудования;
- разработка специализированного участка по ремонту ДВС.
Технические параметры базовых двигателей ЯМЗ:
Приведенные в пояснительной записке расчеты показывают, что при годовой программе в 100 приведенных ремонтов трудоемкость ремонтных работ составит 16965 чел.-ч, количество производственных рабочих 10 человек, 43 единицы оборудования, производственная площадь 432.
Выполнена модернизация отделочно-расточного станка 2Е78П для фрезерования и шлифования головок блоков ЯМЗ. Применение модернизированного станка в производстве позволит существенно снизить затраты на эти операции.
Экономические расчеты подтверждают целесообразность разработанных в проекте инженерных решений. Капитальные вложения по проекту составят 263,5 тыс.руб., годовая экономия составит: 889,7 тыс.руб., срок окупаемости 0.3 года.
Дата добавления: 28.05.2020
|
4520. Курсовой проект - 2-х этажный индивидуальный жилой дом 12,0 х 12,9 м в г. Казань | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. АРХИТЕКТУРНО – КОНСТРУКТИВНЫЙ
1.1 Общие сведения
1.2 План благоустройства
1.3 Технико-экономические показатели здания
1.4 Объемно-планировочные решения
1.5 Конструктивные решения
1.6 Наружная отделка
1.7 Инженерное оборудование
ПРИЛОЖЕНИЯ:
1. Ведомость отделки помещений
2. Экспликация полов
3. Экспликация помещений
4. Экспликация элементов заполнения проемов
5. Спецификация сборных железобетонных элементов
6. Теплотехнический расчет
Список литературы
Технико-экономические показатели здания
- жилая площадь здания, м2 – 127,09;
- общая площадь здания, м2 – 339,30;
- строительный объем здания, м3 – 828,6;
- коэффициент экономической эффективности архитектурно-планировочного решения К1:
К1 = жилая площадь/ общая площадь = 0,375;
- коэффициент экономической эффективности объемно-планировочного решения К 2:
К 2= объем здания/ жилая площадь = 6,52.
Здание в плане простой конфигурации с размерами в осях «1»-«3» 12,0м, «А»-«Г» 12,9м. Здание двухэтажное, высота помещения первого этажа -3,0 м, второго-2,7м, подвала – 2,4 м. Планировочная схема – индивидуальная.
- конструктивная система здания – бескаркасная.
- конструктивная схема – с поперечными и продольными несущими стенами.
- фундаменты – плитный класс бетона В15. Размеры ширины подошвы фундамента назначены конструктивно, без расчета. Для предотвращения морозного пучения грунта низ столбов фундамента осыпают песком.
- глубина заложения фундамента 2200 мм
-горизонтальная гидроизоляция выполнена из двух слоев рубероида, склеенные битумной мастикой на отметке -0,400 мм
- наружные стены – кирпичная теплоэффективная кладка толщиной 640 мм, в том числе конструктивный слой из крупноформатных блоков пористой керамики КЕТРА толщиной 510мм (ГОСТ 530-95).
- защитный (наружный) слой – кладка лицевым пустотелым кирпичом толщиной 120мм.
- внутренние стены – выполнены из силикатного полнотелого кирпича М 100
- перегородки – толщиной 120 мм, в жилых комнатах из мелких гипсобетонных плит, в санузлах – из полнотелого кирпича.
- перекрытие - из сборных ж/б плит многопустотных плит толщиной 220 мм шириной 1800, 1500, 1200, 1000 с опиранием по двум сторонам, класс бетона В15;
- перемычки – сборные ж/б, брусковые усиленные.
- лестницы – деревянные по тетивам, ширина марша 1200мм.
- крыша – деревянная стропильная с чердаком.
- кровля – металлочерепица.
- окна – деревянное двойное со стеклопакетом; высота 600 и 1500 мм; по конструкции устройства проветривания – с поворотно-откидным механизмом.
- двери входные – по типу «Гардиан» шириной 910 мм, однопольные;
- двери внутренние – входные в комнаты шириной 910 мм однопольные, входные в сантехкабину 710 мм глухие однопольные, двупольные шириной 1310 в гостиную.
- полы – керамическая плитка, линолеум.
Пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой стен и плит перекрытия.
Дата добавления: 28.05.2020
|
 4521. АР 17-ти этажной жилой дом на 95 квартир с встроенно-пристроенными помещениями общественного назначения на 1-ом этаже 24,5 х 24,5 м в г. Симферополь | AutoCad
Площадь застройки 598.7 М2
Количество квартир в т.ч. 95
-однокомнатных 16
- двухкомнатных 63
- трехкомнатных 16
Жилая площадь квартир -3173,9 М2
Общая площадь квартир (без учета летних помещений) -5688,5 М2
Общая площадь квартир (с учетом летних помещений)- 5937,5 М2
Площадь жилого здания -9409,9 М2
-подземная -488,8 М2
надземная -8921,1 М2
Этажность - 17
Общая площадь объекта - 9409,9 М2
подземная - 488,8 М2
надземная -8921,1 М2
Строительный объем - 28662,6 М3
-подземной части -2202,8 М3
-надземной части -26459,8 М3
Общие данные.
План цокольного этажа на отм. -4.150.
План первого этажа на отм. 0.000.
План типового этажа на отм. 3.100-46.500.
План техэтажа на отм. 49.600.
План кровли.
Разрез 1-1.
Фасад в осях 1-13.
Фасад в осях 13-1.
Фасад в осях А-Т.
Фасад в осях Т-А.
Ведомость наружной отделки.
Спецификация архитектурных элементов.
Ведомость дверных проемов; Ведомость оконных проемов; Ведомость витражных проемов и балконных блоков.
Спецификация элементов заполнения проемов.
Схемы элементов заполнения проемов.
Ведомость отделки помещений.
Экспликация полов.
Развертки вентканалов.
Сечение I-I.Узел A,B.
Оценка сопротивления теплопередаче конструкций наружных стен.
Дата добавления: 29.05.2020
|
4522. АР 13-ти и 16-ти этажные жилые дома в г. Симферополь | AutoCad
Стены подвала запроектированы из монолитного железобетона. Колонны и перекрытия из железобетона. Заполнения каркаса и перегородки из газобетонных блоков. Фундаменты - сплошные монолитные железобетонные плиты.
КЛАСС СООРУЖЕНИЯ - КС-2
УРОВЕНЬ ОТВЕТСТВЕННОСТИ - 2
НОРМАЛЬНЫЙ К-Т НАДЕЖНОСТИ ПО ОТВЕТСТВЕННОСТИ - 1,0
РАСЧЕТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ЗДАНИЯ (СООРУЖЕНИЯ) - НЕ МЕНЕЕ 50 ЛЕТ
СТЕПЕНЬ ОГНЕСТОЙКОСТИ -II
КЛАСС КОНСТРУКТИВНОЙ ПОЖ.ОПАСНОСТИ - С1
КЛАСС ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПОЖ.ОПАСНОСТИ - Ф 1.3
СЕЙСМИЧНОСТЬ УЧАСТКА - 7 баллов
КЛИМАТИЧЕСКИЙ РАЙОН -III Б
ГРУППА КАПИТАЛЬНОСТИ -II
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
Площадь застройки 528.20 М2
Количество квартир в т.ч. 94
-однокомнатных 69
- двухкомнатных 25
- трехкомнатных -
Жилая площадь квартир -1798,1 М2
Общая площадь квартир -4233,8 М2
Площадь жилого здания -5863,30 М2
Этажность - 13
Общая площадь объекта - 9409,9 М2
Высота здания-36,60 м
Общие данные.
Ведомость наружной отделки
Фасад в осях 1 - 11
Фасад в осях 11- 1
Фасад А - Е, М 1:100.
Фасад Е - А, М 1:100.
План подвала(план на отм. -2.600). Сечение 1-1. Сечение 2-2. Сечение 3-3.
(план на отм. 0.000) План 1-го этажа
(план на отм. +3.100) План 2-го этажа
План типового этажа (план на отм. +6.200 - +34.100)
План технического этажа. Фрагмент технического помещения на отм. +40.230
План кровли
Разрез 1 - 1
Разрез 2 - 2
Разрез 3 - 3
Разрез 4 - 4
Ведомость дверных проемов; Ведомость оконных проемов; Ведомость витражных проемов дверных и оконных проемов
Схемы элементов заполнения
Спецификация элементов заполнения проемов
Экспликация полов
Ведомость отделки помещений
Сечение 1-1, 2-2, 3-3, узлы А, Г, схема МОЛ, МОП. Фрагмент плана с деформационным швом
Спецификация декоративных элементов
Декоративные элементы, профили. Схемы металлического изделия
Развертка вентиляционных каналов Вш -1; Вш -6 .
Развертка вентиляционных каналов Вш -2 ; Вш -3; Вш-4; Вш-5.
Развертка вентиляционных каналов Вш -7 ; Вш -8.
Оценка сопротивления теплопередаче однородной конструкций наружных стен ( тип1, тип 2)
Дата добавления: 29.05.2020
|
4523. Дипломный проект - Парогазовая ТЭЦ мощностью 410 МВт с оценкой влияния видов дефектов на длительность ремонта котла-утилизатора | Компас
Реферат 8
Abstract 9
Введение 10
1 Расчет графиков тепловых нагрузок и графиков теплосети 12
2 Описание станции 17
2.1 Выбор и обоснование основного и вспомогательного оборудования 18
2.1.1 Основное оборудование 18
2.1.2 Вспомогательное оборудование 20
3. Расчет тепловой схемы станции на различных режимах 22
3.1 Описание тепловой схемы 22
3.2 Расчёт тепловой схемы на номинальном режиме 23
3.2.1 Расчет энергетических характеристик газотурбинной установки типа M701F4 23
3.2.2 Описание и расчет энергетических характеристик котла- утилизатора 31
3.2.3 Расчет энергетических характеристик паротурбинной установки 36
3.2.4 Определение энергетических показателей проектируемой ПГУ на различных режимах 41
4 Вопросы охраны окружающей среды 46
4.1 Характеристика объекта энергоснабжения как источника загрязнения окружающей среды 46
4.2 Оценка воздействия проектируемого объекта на атмосферный воздух 47
4.3 Расчёт минимально-допустимой высоты дымовой трубы 49
5 Анализ обеспечения безопасности на проектируемой станции 56
5.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов и защита от них 56
6. Ожидаемые технико-экономические показатели 72
7. Специальный вопрос 81
Заключение 106
Список используемых источников 107
Приложение А Генплан. Перечень элементов 110
Приложение Б Продольный разрез. Перечень элементов 112
Приложение В Развернутая тепловая схема. Перечень элементов 113
Приложение Г Ведомость выпускной квалификационной работы 115
ПГУ ТЭЦ установленной электрической мощностью 410 МВт и тепловой 220 Гкал предназначена для снабжения электрической и тепловой энергией г. Краснодар. Станция состоит из одного блока, включающего в себя одну газотурбинную установку M701F4, один проектируемый котёл утилизатор с тремя контурами давлений и одной паротурбинной установкой Т-113/145-12,4. Потребление станцией энергии на собственные нужды составляет 5% от всей производимой ТЭЦ электроэнергии и 2% от всей от всей производимой тепловой энергии.
Основным и резервным топливом является природный газ. Аварийное – дизельное топливо.
Планируемое число часов работы ПГУ ТЭЦ с учетом плановых и внеплановых ремонтов составляет 7500 часов.
В связи с тем, что мощность ГТУ зависит от температуры наружного воздуха, а электрическая мощность конденсационной паровой турбины – от электрической нагрузки, электрическая мощность энергоблоков ПГУ ТЭЦ меняется в зависимости от температуры наружного воздуха и тепло-вой нагрузки.
Электрическая мощность ПГУ ТЭЦ на максимально зимнем режиме при температуре наружного воздуха -22°С составляет 409,39 МВт. Электрическая мощность ПГУ в летнем режиме (на выводах генераторов, при температуре наружного воздуха +17,1 °С) составит 429,09 МВт. Мощность ПГУ на среднезимнем режиме при температуре наружного воздуха -5,7°С составит 415,5 МВт. Значения электрической мощности ПГУ ТЭЦ и КПД на различных режимах работы представлены в разделе 3.
Проектируемая ПГУ реализуется по схеме парогазового блока с двумя газовыми турбинами, двумя паровыми котлами-утилизатором трех давлений и одной паровой турбиной конденсационного типа. (конфигурация 1ГТ+1КУ +1ПТ). Расчетная принципиальная тепловая схема ПГУ приведена на рисунке 3.
Основными являются следующие особенности предлагаемой принципиальной тепловой схемы ПГУ и выбранного состава основного оборудования:
− газотурбинная установка (ГТУ) M701F4, электрической мощностью 302,9 МВт производства компании «MitsubishiHeavyIndustry, Ltd.», Япония;
− котел-утилизатор трех давлений типа Еп-307/350/47-13,0-565/560/247 производства ОАО «ЭМАльянс», Россия, обеспечивающий глубокое охлаждение выхлопных газов ГТУ и повышение КПД ПГУ;
− применение горизонтального типа барабанного котла-утилизатора трех давлений, с естественной циркуляцией и встроенным в барабан низкого давления деаэрирующим устройством позволяет уменьшить потребление электроэнергии на собственные нужды по сравнению со схемами с деаэраторами и принудительной циркуляцией в испарительных контурах котла (отсутствие циркуляционных насосов и питательных насосов низкого давления);
− высокая температура уходящих газов ГТ в большом диапазоне изменения ее нагрузки – от 100 до 60 % обеспечивает поддержание высокой тепловой экономичности на режимах частичных нагрузок ПГУ, а также повышает надежность работы котла-утилизатора.
Технические характеристики основного оборудования:
Выбрана газотурбинная установка(ГТУ) M701F4, электрической мощностью 302,9 МВт производства компании «MitsubishiHeavyIndustry, Ltd.».
Основные характеристики турбины представлены ниже:
топливо – природный газ;
температура наружного воздуха t_нв=-5,7 ℃;
степень сжатия компрессора П_к=9;
электрическая мощность N_э=302,9 МВт;
температура выхлопных газов t_4=737℃;
КПД компрессора η_к=0,88;
КПД турбины η_т=0,89;
сопротивление воздушного тракта λ_1=0,991;
сопротивление газового тракта λ_2=0,995;
сопротивление выходного тракта λ_3=0,94;
Выбрана паровая турбина (ПТУ) Т-113/145-12,4 производства ЗАО «Уральский турбинный завод», Россия.
мощность - 113 МВт
расход свежего пара – 85,75 кг/с (308,7 т/ч)
давление свежего пара - 12,35 МПа
температура свежего пара – 557,5℃
давление в конденсаторе - 0,005 МПа
Выбран котел-утилизатор трех давлений типа Еп-307/350/47-13,0-565/560/247 производства ОАО «ЭМАльянс», Россия.
Основные характеристики КУ:
тепловая мощность - 373 МВт
давление и температура контура высокого давления – 13/565
давление и температура контура среднего давления – 3,1/560
давление и температура контура низкого давления – 0,5/250.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. В результате расчетов данной выпускной квалификационной работы было выбрано основное оборудование парогазовой ТЭЦ мощностью 410 МВт, включающую в себя: ГТУ M701FA, котел-утилизатор Еп-307/350/47-13,0-565/560/247 и паровую турбину Т-113/145-12,4.
2. Электрическая мощность ПГУ ТЭЦ на максимально зимнем режиме при температуре наружного воздуха -22°С составляет 409,39 МВт. Электрическая мощность ПГУ в летнем режиме (на выводах генераторов, при температуре наружного воздуха +17,1 °С) составит 429,09 МВт. Мощность ПГУ на среднезимнем режиме при температуре наружного воз-духа -5,7°С составит 415,5 МВт.
3. Произведен расчет по выбросам вредных веществ в результате которого было принято решение установить одну выхлопную трубу высотой 90м, диаметр ствола – 6 м.
4. Произведен анализ работы других подсистем станции, а так же технико-экономические показатели ПГУ. В результате расчетов получил следующие данные: индекс доходности 1,06 руб/руб, дисконтированный срок окупаемости 17,2 лет.
5. Определено влияние видов дефектов на длительность ремонта котла-утилизатора.
Дата добавления: 29.05.2020
|
4524. Курсовой проект - Проектирование выпарного трубчатого аппарата для концентрирования нитрата натрия | Компас
Введение
1. Физические основы процесса
2. Выбор, обоснование выбора конструкции аппарата
3. Схема аппарата, его устройство, принцип действия
4. Охрана труда и окружающей среды
5. Материальный баланс
6. Тепловой баланс
7. Конструктивный расчет
8. Гидравлический расчет
Заключение
Литература
Заключение
В данной курсовой работе спроектирован аппарат для выпаривания водного раствора нитрата натрия с естественной циркуляцией и соосной греющей камерой. Были изучены физические основы процесса выпаривания, классификации выпарных аппаратов по конструкции, ознакомлен с техникой безопасности и охраной труда.
Был описан принцип действия и устройство выпарного аппарата с естественной циркуляцией раствора. просты по конструкции и применяются для выпаривания растворов с невысокой вязкостью, не склонных к кристаллизации. При циркуляции повышается коэффициент теплоотдачи со стороны кипящей жидкости и снижается образование накипи на поверхности труб. Выпарные аппараты с естественной циркуляцией отличаются простотой конструкции и легкодоступны для ремонта и очистки.
Произведён расчёт площади теплообмена, что является главным показателем. В результате был выбран выпарной аппарат в соответствии с ГОСТ 11987-81 со следующими параметрами:
Поверхность теплообмена F = 200 м2
Длина труб L = 4000 мм
Диаметр труб d = 25 мм
Диаметр циркуляционной трубы, Dц = 400 мм
Диаметр греющей камеры Dк = 1000 мм
Диаметр сепаратора Dс = 2000 мм
Высота парового пространства Нс = 1600 мм
Объем парового пространства Vc = 4,2 м3
Высота аппарата H = 8700 мм
Дата добавления: 30.05.2020
|
4525. Чертеж - 2-х этажный жилой дом 11,65 х 10,30 м | AutoCad
2.Наружные стены из пенополистирольных блоков несъемной опалубки с заливкой внутренней полости мелкозернистым тяжелым бетоном класса В15.
Вертикальное армирование наружных стен выполнить из арматуры переодического профиля класса А-III.
По периметру наружных стен под перекрытием выполнить армирование бетона двумя стержнями 8 А-III.
Наружную версту толщиной 120 мм выполнить из облицовочного кирпича М100 на ц/п растворе М50. Марка по морозостойкости не ниже Мрз15. Наружные стены гаража толщиной 380 мм выполнить из обыкновенного глиняного полнотелого кирпича М75 по ГОСТ 530-80 на ц/п растворе М50.
3.Внутренние стены толщиной 380 мм выполнить из обыкновенного глиняного полнотелого кирпича М75 по ГОСТ 530-80 на ц/п растворе М50.
4.Перекрытия из сборных ж/б круглопустотных плит по серии 1.141-1, вып. 64.
5.Крыша стропильная двухскатная. Водосток - наружный неорганизованный.
Покрытие кровли - оцинкованная кровельная сталь.
6.Перемычки - сборные ж/б брусковые по серии 1.038.1-1, вып. 1 и металлические.
Перемычки наружных стен - монолитные железобетонные.
7.Перегородки - кирпичные толщиной 120 мм выполнить из обыкновенного глиняго полнотелого кирпича М75 на ц/п растворе М25.
Технико-экономические показатели.
1.Площадь застройки - 134,2 м2;
2.Общая площадь - 188,7 м2;
3.Жилая площадь - 78,3 м2;
4.Строительный обьем - 6722 м3.
Дата добавления: 31.05.2020
|
4526. Дипломный проект (колледж) - Разработка проекта организации и планирования строительства торгового центра 42 х 27 м в г. Санкт – Петербург | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ 5
1.1. Введение 6
1.2. Объёмно-планировочное решение здания 6
1.3. Конструктивные решения 9
1.4 Инженерное обеспечение. 13
1.4.1 Водоснабжение. 13
1.4.2 Канализация. 14
1.4.3 Отопление и вентиляция. 15
1.4.4 Энергосберегающие мероприятия. 17
1.4.5 Сети связи. 17
ОРГАНИЗАЦИОННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 20
2.1. Введение 21
2.2. Разработка календарного планирования 22
2.3. Расчет трудоемкостей и объёмов работ 22
2.4. Расчет продолжительности работ 31
2.5 Разбивка общего фронта работ на частные. 38
2.6. Разработка строительного генерального плана 40
2.6.1 Расчёт бытовых помещений. 42
2.6.2 Расчёт площадей складов. 44
2.6.3 Показатели стройгенплана. 48
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 49
3.1. Составление сметного расчета 50
3.2. Технико-экономические показатели проекта 50
МЕРЫ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ 51
4.1 Противопожарные мероприятия. 52
4.2. Охрана окружающей среды 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 58
ПРИЛОЖЕНИЯ 60
Здание имеет четко выраженное угловое решение. Акцент сделан на юго-восточной части, выходящей непосредственно на перекресток Богатырского проспекта и Туристской улицы. Угол организован с помощью стеклянной почти квадратной башни, которая заметно выделяется из общего объема здания и имеет нарочито увеличенную высоту.
За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 5,80 м.
Наибольшая высота здания от планировочной отметки земли 17,99 м. Средняя отметка по парапету здания составляет 13,49 м от планировочной отметки земли; высота здания до конька кровли третьего надземного этажа составляет 17,60 м от планировочной отметки земли. Высота цокольного этажа – 3.64 м. Высота первого этажа – 4,69 м. Высота второго этажа – 4,70 м. Высота третьего этажа – от 2.80 м до 5.20 м.(в коньке).
В соответствии с заданием на проектирование, цокольный этаж здания включает в свой объем автостоянку, магазин строительных товаров с подсобными и служебными помещениями, а также, одноэтажную часть, расположенную на отм -1.750, где расположены загрузка и технические помещения для размещения инженерного оборудования различного назначения.
Автостоянка состоит из одного пожарного отсека и имеет прямое сообщение с основным внутренним объемом здания, через противопожарные двери и тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Объем автостоянки отапливаемый. Расчетная температура воздуха +5ºС.
Автостоянка рассчитана на 14 машино-мест и предназначена для временного хранения легковых автомобилей посетителей торгового центра.
Въезд и выезд на автостоянку предусмотрен по двум однопутным рампам.
Автостоянка имеет два самостоятельных эвакуационных выхода.
Ширина проезжей части прямолинейной рампы с учетом принятых автомобилей и схемы движения составляет 2700 мм, ширина тротуара вдоль рампы для прохода людей – 950 мм. Место для дежурного не предусматривается. В помещении автостоянки осуществляется видеоконтроль.
Магазин строительных товаров, расположенный в цокольном этаже здания, имеет отдельный вход со стороны ул. Туристская, загрузку товара со стороны внутриквартального проезда, самостоятельные пути эвакуации. С первым и вторым этажами здания (на которых также осуществляется торговля) магазин связан вертикальным подъемником шахтного типа, предназначенный для перевозки маломобильных групп населения. Загрузка магазина осуществляется с помощью грузопассажирского лифта, г/п 1000 кг.
Главный вход здание торгового центра организован со стороны Богатырского проспекта.
Служебные и технические входы и выходы размещаются на северном и западном фасадах, что позволяет исключить движение основного потока посетителей через служебную и техническую зоны. К служебным зонам обеспечена возможность подъезда автотранспорта.
В соответствии с заданием на проектирование, проектом предусмотрено размещение на первом этаже здания магазина строительных товаров в составе торгового зала, кладовых, загрузочной, служебных, подсобных и технических помещений. Также на первом этаже расположен магазин по продаже цветов.
На втором этаже располагаются магазин женской одежды, магазин женской обуви, магазин детских товаров, магазин мужской одежды, магазин мужской обуви, магазин рукоделия, магазин книги, ювелирный магазин, магазин ткани, магазин электротоваров (расположенный в двух уровнях), санузлы для посетителей и сотрудников. Загрузка магазинов осуществляется с помощью грузопассажирского лифта, г/п 1000 кг.
На третьем этаже предусмотрено размещение технических и подсобных помещений, а также помещения охраны (диспетчерская).
Здание комплекса проектируется, в основном, в монолитном железобетонном каркасе.
Конструктивная схема каркаса – рамная. Пространственная неизменяемость и жесткость каркаса обеспечивается жестким защемлением колонн в фундаментах (дополнительно стенами цокольного этажа), жесткостью рамных узлов каркаса и жёстким соединением стен лестничных клеток с конструкциями перекрытий (ядра жёсткости).
Фундаменты – монолитная железобетонная плита толщиной 700 мм с глубиной заложения подошвы -4,7 м (относительная отметка) по бетонной подготовке толщиной 50 мм и слою щебня 300 мм.
Ограждающие стены подвала - монолитные железобетонные, толщиной 300 мм, армируются двойными вертикальными сетками.
Перекрытия – монолитная железобетонная ребристая плита. Толщина плиты – 200 мм, сечение ребер 2000; 1200 мм (ширина) х 340 мм (высота).
Лестничные марши - сборные железобетонные ступени по металлическим косаурам (выше отметки -0.06) и монолитные железобетонные марши и въездные пандусы по уплотнённому грунту и щебёночной подготовке (в цокольной части здания).
Покрытие – на большей площади дублируется конструкция перекрытия.
Фермы приняты из гнутосварных замкнутых квадратных профилей и двутавровго прокатного профиля (ферма Ф1).
Наружные стены - термопанель ПСБ толщ.150мм поверхность — металлический профилированный лист.
Кровля рулонная с защитным слоем из гравия. Отведение воды с кровли предусмотрено по внутренним водостокам.
Внутренняя отделка помещений соответствует их функциональному назначению и заданию на проектирование.
В соответствии с заданием на проектирование, внутренние стены выполняются из кирпича толщиной 250 мм, перегородки – из вибропрессованных цементно-песчаных камней толщиной 80 мм, в санитарных узлах перегородки из кирпича толщиной 120 м.;
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выпускная квалификационная работа разработана на тему «Проектирование 3-х этажного гражданского здания» (г. Санкт-Петербург).
В архитектурно-строительной части выпускной квалификационной работы было особо уделено внимание вопросам разработки фасадов, плана типового этажа, разрезов здания, строительного плана, генерального плана.
Дополнительно рассмотрен раздел «Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности инвалидов и других маломобильных групп населения», который в наше время является очень актуальным.
При проектировании здания были получены такие архитектурные и конструктивные решения, которые наиболее полно отвечают своему назначению, обладают высокими архитектурно-художественными качествами, обеспечивают зданию прочность, экономичность возведения и эксплуатации.
Все задачи, которые были поставлены в выпускной квалификационной работе, выполнены в полном объеме.
Дата добавления: 31.05.2020
|
4527. Курсовой проект - Расчет оснований фундаментов производственного здания 62 х 24 м в г. Новосибирск | AutoCad
1. Исходные данные для проектирования и анализ инженерно-геологических условий
1.1. Исходные данные
1.1.1. Инженерно-геологические условия строительной площадки
1.1.2. Объемно – планировочное решение здания
1.1.3. Сбор нагрузок на верхний обрез фундамента
1.1.4. Выбор размеров колонн и их привязки
1.2. Анализ инженерно-геологических условий площадки строительства
1.3. Выбор возможных видов фундаментов
2. Расчет и конструирование фундаментов мелкого заложения
2.1. Определение глубины заложения фундаментов
2.2. Определение приведенных нагрузок
2.3. Назначение размеров обреза
2.4. Определение размеров подошвы фундамента
2.5. Проверка правильности выбора подошвы фундамента
2.6. Расчет ФМЗ по программе IGOF
2.7. Посадка фундаментов на инженерно-геологический разрез
2.8. Расчет осадки и просадки ФМЗ
2.9. Уплотнение тяжелой трамбовкой
2.10. Расчет осадок ФМЗ по программе IGOF
2.11. Проверка слабого подстилающего слоя
3. Свайные фундаменты
3.1. Глубина заложения ростверка
3.2. Определение суммарных расчетных нагрузок на уровне подошвы ростверка
3.3. Выбор свай
3.4. Определение несущей способности свай
3.5. Определение количества свай в ростверке
3.6. Определение конструктивных размеров ростверка
3.7. Проверка по несущей способности
3.8. Расчет осадки свайного фундамента
3.9. Расчет ростверка на продавливание колонной
3.10. Расчет ростверка на продавливание угловой сваей
3.11. Расчет по прочности наклонных сечений ростверка на действие поперечной силы
3.12. Подбор нижней арматуры
3.13. Подбор сваебойного оборудования
3.14. Определение проектного отказа
4. Технико-экономические сравнения вариантов
Список используемой литературы
Исходные данные:
Номер варианта грунтовых условий и места строительства – 13.
Место строительства и грунтовые условия:
Физико-механические свойства грунтов:
Номер варианта здания – 14.
Размеры и нагрузки:
100.0%"> | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 01.06.2020
4528. Дипломный проект (колледж) - Одноэтажный загородный дом с террасой 12,0 х 14,6 м в г. Талица | AutoCad
Введение 4
1.Исходные данные 5
1.1 Природно-климатическая характеристика района строительства 5
1.2 Инженерно-геологические условия земельного участка 5
2. Архитектурно-конструктивная часть 7
2.1 Объемно-планировочное решение. Технико-экономические показатели 7
2.2 Конструктивное решение 8
2.3 Расчетная часть 12
2.3.1 Определение размеров лестничной клетки 12
2.4 Сведения о наружной и внутренней отделке 13
2.5 Спецификация к архитектурно-конструктивным чертежам 14
3. Расчетно-технологическая часть 16
3.1 Подсчет объемов работ 16
3.2 Проектирование технологической карты 23
3.2.1 Область применения технологической карты 23
3.2.2 Организация и технология строительного процесса 23
3.2.3 Потребность в инструментах, инвентаре и приспособлениях 27
3.2.4 Расчет технико-экономических показателей 28
3.3 Проектирование календарного плана на строительные работы 29
3.3.1 Выбор методов производства СМР и основных механизмов 29
3.3.2 Выбор машин, механизмов, их обоснование 34
3.3.3 Калькуляция трудозатрат и машиносмен 35
3.4 Проектирование стройгенплана 38
3.4.1 Расчет временных объектов на стройгенплане 40
3.4.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 40
3.4.3 Расчет потребностей и размещение на стройгенплане складского хозяйства 41
3.4.4 Мероприятия по технике безопасности и ОТ, противопожарная защита 41
Список литературы
Высота помещения – 2,8 м.
Высота здания – 5,34 м.
Шаг между осями: А–Г:11400мм.; Г-Е:3200мм.; Б-В:6900мм.; В-Д:3900мм.
Пролёт между осями: 1-2:4200мм.; 2-3:3600мм.; 3-4:4200мм.;
Инженерно-геологические условия – обычные
Степень огнестойкости ІІІ
Степень долговечности ІІІ
Степень капитальности ІІІ
Расчетная температура – 38С
Строительный объём здания = 770 м3.
Общая площадь = 128.10 м2.
Площадь застройки = 191.4 м2.
Конструктивный тип здания – бескаркасный.
Конструктивная схема – с поперечными несущими стенами. Обеспечивается большая жесткость системы, однако, увеличивается общая протяженность несущих внутренних стен. Решение является рациональным, так как при этом к конструкциям наружных продольных стен предъявляются только теплозащитные требования.
Кладку наружных стен выполнять из кирпича керамического обыкновенного глиняного марки 100 на растворе марки 75 по ГОСТ 530-95*(КП-У100/35/ ГОСТ 530-95*) с облицовкой из кирпича керамического лицевого одинарного марки 125 на растворе марки 75 по ГОСТ 530-95*.
В качестве утеплителя принять пеноплэкс ɣ=35кг/м3-140мм.
Кладку внутренних стен и перегородок выполнять из кирпича керамического обыкновенного глиняного марки 100 на растворе марки 75 по ГОСТ 530-95*(КП-У100/35/ ГОСТ 530-95*).
Дата добавления: 01.06.2020
|
4529. Курсовой проект (колледж) - Организация технического обслуживания и текущего ремонта с разработкой шиномонтажного участка на СТО | Компас
Введение 3
1 Характеристика СТО и объекта проектирования 5
2 Расчет производственной программы 6
2.1 Расчёт производственной программы городской СТО 6
2.2 Расчет годового объема работ на СТО 7
2.3 Расчет числа постов и автомобиле-мест 11
2.4 Расчет числа работающих на СТО 13
2.5 Подбор технологического оборудования 15
2.6 Расчет производственной площади участка 19
2.7 Расчет освещения поста 20
2.8 Расчет вентиляции 20
3 Организационный раздел 21
3.1 Организация производственного процесса на СТО 21
3.2 Краткое содержание технологического процесса на объекте проектирования и технологическая карта 25
4 Конструкторская часть 28
5 Охрана труда и техника безопасности 30
5.1 Техника безопасности на СТО и на посту(участке) 30
Заключение 39
Список литературы 40
Станция технического обслуживания выполняет работы по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Часы работы: понедельник-пятница 08:00 – 17:00, обед с 12:00 до 13:00.
Автосервис оказывает следующие виды услуг:
- ремонт и техническое обслуживание автомобилей (СТО)
- геометрия управляемых колёс
- компьютерная диагностика двигателей
- ремонт бензиновых и дизельных двигателей
- ремонт и обслуживание систем питания двигателей
- ремонт подвески и рулевого управления автомобиля
- ремонт и диагностика электрооборудования
- ремонт агрегатов автомобиля
- установка дополнительного оборудования на автомобили
- антикоррозийная обработка автомобилей
- шиномонтаж и балансировка колёс
СТО располагается в наземном здании, оборудованным водоснабжением, канализацией, отоплением, электроснабжением, пожарной и охранной сигнализацией. Также СТО оборудована компрессором для подачи сжатого воз-духа давлением 8 атмосфер.
В состав СТО входят производственные, складские, служебные и бытовые помещения.
Технико-экономические показатели:
Данная станция технического обслуживания оборудована шиномонтажным участком, предназначенным для шиномонтажных работ.
Помещение оборудовано водоснабжением, канализацией, искусственным освещением, механической системой вентиляции.
Разработан и предложен шиномонтажный участок площадью м2, который оборудован всем необходимым для проведения данных работ.
Исходные данные:
- Тип станции – городская СТО для легковых автомобилей среднего класса.
- Количество жителей, проживающих в микрорайоне, обслуживаемом СТО: А =37000 человек;
- Количество автомобилей на 1000 жителей 284 (по данным агентства «АВТОСТАТ»)
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», представленным в последнем исследовании рынка автокомпонентов и запчастей средний пробег легкового автомобиля в России составляет 16,7 тыс. км в год. При этом эксперты отмечают, что с увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается.
Величина среднего пробега для новых автомобилей (в возрасте до трех лет) составляет порядка 20 тыс. км в год, от 3 до 10 лет – примерно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет – около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет – чуть меньше 10 тыс. км.
Принимаем среднегодовой пробег автомобиля Lг = 15000 км.
Для городских СТО рекомендуется:
- число рабочих дней в году Dраб. = 305 дней; (ОНТП01-91 табл.4)
- количество смен на СТО Ссм = 1,5 смены;
- продолжительность смены на СТО Тсм= 7 часов. (ОНТП01 - 91 табл.4)
Сначала определяют число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного микрорайона г. Барнаула.
Заключение
В ходе выполнения курсового проекта решены следующие задачи:
- в расчетно-технологическом разделе выполнен расчет производственной программы по ТО и ТР подвижного состава; рассчитана трудоемкость и количество рабочих на шиномонтажном участке.
- в организационном разделе принят и обоснован метод организации производства; разработан технологический процесс на шиномонтажном участке; подобрано технологическое оборудование, произведен расчет площади цеха; произведён расчет искусственного и естественного освещения; принят и обоснован метод выполнения работ на шиномонтажном участке.
- в разделе охрана труда разработаны основные производственные вредности и оптимальные метеорологические условия на шиномонтажном участке; разработаны мероприятия по технике безопасности и охране труда, электробезопасности, пожарной безопасности.
- в конструкторском разделе разработана конструкция приспособления для протяжки колесных гаек, динамометрический ключ; предложена технологическая карта на выполнение работ с помощью данного приспособления;
Курсовой проект разработан на основании нормативных требований к проектированию СТО и соответствуем им.
Дата добавления: 01.06.2020
|
4530. Курсовой проект - Кожухотрубный теплообменник | Компас
Введение 4
1. Технологический расчет аппарата 8
2. Конструктивный расчет 13
3. Гидравлический расчет 15
4. Механический расчет 17
4.1 Расчет толщины обечайки 17
4.2 Расчет толщины днищ 17
Заключение 18
Список литературы 19
Заключение
В данном курсовом проекте были выполнены: тепловой, гидравлический, конструктивный и механический расчеты. Был выбран и спроектирован оптимальный вертикальный двухходовой кожухотрубчатый теплообменник с диаметром кожуха D = 400мм, длиной труб L= 4 м и числом труб n = 100 шт.
Дата добавления: 03.06.2020
|
© Rundex 1.2 |
| |
