100
Найдено совпадений - 6116 за 0.00 сек.
 4996. Курсовой проект - 2-х этажный 2-х секционный 8- ми квартирный жилой дом 35,4 х 12,6 м в г. Тула | AutoCad
Задание на проектирование
ВВЕДЕНИЕ
1 РАЙОН СТРОИТЕЛЬСТВА
2 ОБЪЕМНО–ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
3 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
4 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
5 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
5.1 Фундаменты
5.2 Стены. Теплотехнический расчёт
5.3 Внутренние стены и перегородки
5.4 Перекрытия
5.5 Полы
5.6 Крыша, кровля
5.7 Лестницы
5.8 Окна и двери
6 НАРУЖНАЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
7 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
9 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
При проектировании размеры фундаментных стеновых блоков приняты согласно ГОСТ 13579-78. Размеры фундаментных плит приняты согласно ГОСТ 13580-85.
При возведении стен здания применяются сборные железобетонные панели с утеплителем. Толщина наружных стен определяется на основании теплотехнического расчета. Изначально толщина наружной стены предполагается равной 390 мм.
Запроектированы внутренние несущие стены из сборных ж/б панелей толщиной 180 мм, перегородки имеют толщину 140 мм. На внутренние несущие стены опираются перекрытия и они разделяют помещения.
В данном здании запроектировано перекрытие, состоящее из сборных ж/б плит с размерами подобранными в соответствии с ГОСТом 9561- 91.
Крыша запроектирована 4-х скатная (вальмовая), чердачная, стропильная.
Запроектированные наслонные стропила опираются на наружные несущие стены, на которых закреплен подстропильный брус (мауэрлат).
Кровля запроектирована из металлочерепицы и укладываются по обрешетке из досок поперечным сечением 50х100 мм с шагом 450 мм.
Общая площадь – 671,69 м²(Sобщ)
Жилая площадь – 297,64 м²(Sжил)
Площадь застройки – 456,8 м²
Объем здания – 3829,92 м³ (Vстр)
Объемный коэффициент = 12,87
Планировочный коэффициент = 0,44
Дата добавления: 10.05.2021
|
|
4997. Курсовой проект - Проектирование и исследование плоского рычажного механизма и дискретное моделирование | Компас
Введение 3
1.Структурный, кинематический и силовой анализ плоского рычажного механизма 4
1.1 Структурный анализ 4
1.2 Кинематический анализ 4
1.3 Силовой анализ 5
2.Силовой анализ механизма 8
2.1 Расчёт группы 5, 4 8
2.2 Силовой анализ группы 3, 2 8
2.3 Силовой анализ начального звена 8
3.Дискретное моделирование 10
3.1 Основные соотношения для плоского треугольного элемента 11
3.2 Конструкции в виде пластин и оболочек 15
3.3 Плоский элемент в форме произвольного треугольника 16
3.4 Объемные конечные элементы 19
3.5 Расчет тонкостенных конструкций методом конечных элементов 20
4. Заключение 24
5. Список литературы 25
Начальные условия:
k = 1,4
Н = 105 мм
n1 = 420 об/мин
РПС = 1000 Н
δ = 1/30
В данном курсовом проекте были проведены структурный, кинематический и силовой анализ плоского рычажного механизма для положения кривошипа, определяемого углом φ1, а также дискретное моделирование пластины и оболочки.
В кинематическом анализе была построена схема механизма, проведен структурный анализ и построены планы скоростей и ускорения звеньев.
В силовом анализе была определена уравновешивающая сила. Проверка выполнена с помощью рычага Жуковского, ошибка вычислений составила 4 %.
В результате дискретного моделирования пластины, оболочки, ферменной конструкции, мы получили перемещения узлов и напряжения в элементах конструкций.
Применение метода конечных элементов позволяет повысить точность и надежность расчетов, а также автоматизировать процесс проектирования. Это дает значительный экономический эффект, так как сокращает сроки доводки изделий, а в большинстве случаев позволяет даже отказаться от проведения некоторых видов дорогостоящих прочностных испытаний.
Дата добавления: 10.05.2021
|
4998. Расчетно-графическая работа - Технологическая схема переработки РСО методом термодеструкции периодическим способом | Компас
Введение 4
1.Описание технологической схемы переработки отходов 6
2.Расчетная часть 8
Заключение 22
Список литературы 23
Разогрев реактора до температуры термодеструкции и поддержание ее в процессе протекания термического разложения осуществляется за счет циркуляции реакционной массы насосом Н2 через выносные теплообменники Т1 и Т2, обогреваемые парами высокотемпературного органического теплоносителя (ВОТ). Продолжительность процесса термодеструкции может составлять до четырех часов в зависимости от марки получаемой СРР. По окончании процесса СРР подается насосом Н4 в аппарат стабилизатор Ст, где происходит стабилизация разогретой СРР путем отгонки летучих соединений азотом. Загрязненный органикой азот через конденсатор К1, охлаждаемый промышленной водой, подается на сжигание в печь. Стабилизированная СРР из стабилизатора Ст, насосом Н5 откачивается в промежуточную емкость ЕМ3, из которой этим же насосом перекачивается на склад. После окончания процесса и откачки СРР реактор промывается горячим растворителем, который затем откачивается в свободные реакторы для получения новой партии СРР. Далее кассеты продуваются азотом и воздухом, после чего реактор открывается. Кассеты, в которых находится металлокорд, оставшийся после термодеструкции, извлекаются из реактора и направляются на склад. Выделившаяся в процессе термодеструкции парогазовая смесь поступает в конденсаторы К2 и К3, охлаждаемые воздухом и водой. Несконденсированная часть газов из конденсаторов поступает в каплеотбойник КП1, а затем газодувкой Г3 через газгольдер ГГ непрерывно подается в печь П на сжигание. Углеводородный конденсат из конденсаторов стекает в сборник ЕМ4, из которого насосом Н7 откачивается на склад или на сжигание в печь. Подвод тепла к реакторам с целью проведения процесса термодеструкции при температуре 330 ºС осуществляется с помощью циркулирующего ВОТ, нагреваемого в печи П. Здесь происходит испарение жидкого ВОТ, пары которого с температурой около 375 ºС поступают в выносные теплообменники Т1 и Т2 к реакторам. В процессе нагрева реакционной массы пары ВОТ конденсируются и жидкий ВОТ снова подается на испарение в печь П. В качестве ВОТ применяется дифенильная смесь, состоящая из 26,5 % (мас.) дифенила и 73,5 % (мас.) дифенилоксида. В качестве топлива в печи используется природный газ и углеводородный газ, образующийся в процессе термодеструкции и нагнетаемый из газгольдера ГГ газодувкой Г3. Дымовые газы от печи подвергаются очистке от токсичных ингредиентов (оксидов углерода, азота и серы) методом абсорбции в две ступени в абсорберах А1 и А2. На первой ступени в абсорбере А1, газовый поток подвергается щелочной абсорбции с использованием в качестве орошающего раствора суспензии Са(ОН)2, в результате чего происходит улавливание оксида серы и охлаждение газовой фазы. Далее газовый поток поступает на вторую ступень абсорбции в абсорбер А2, с добавлением перекиси водорода. Очищенный газ через пылеуловитель дымососом выбрасывается в атмосферу. В ходе выполненной расчетно-графической работы провели расчет материального баланса процесса переработки РСО, расчет печи для нагрева ВОТ, расчет реактора термодеструкции РСО. Материальный баланс сошелся как на один рабочий цикл реактора, так и с учетом термодеструкции. Процент расхождения в материальном балансе процесса горения составил 7,66%. Номинальная вместимость аппарата по ГОСТу составила 0,8 м3 В качестве графического материала привели технологическую схему переработки РСО методом термодеструкции периодическим способом и ее описание.
Дата добавления: 11.05.2021
|
 4999. Дипломный проект (техникум) - Проектирование участка по ремонту двигателей легковых автомобилей | Компас
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОБЪЕКТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 6
1.1 Характеристика объекта проектирования 6
1.2 Состояние ремонтно – технической базы участка 7
1.3 Анализ существующей организации и технологии ТО и текущего ремонта автомобилей 8
1.4 Исходные данные для проектирования 8
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 9
2.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей 12
2.3 Определение годового пробега автомобилей (автопоездов) на АТП 13
2.4 Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей (автопоездов) 13
2.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП 15
2.6 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования 16
2.7 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования 16
2.7 Описание технологического процесса на участке по ремонту двигателей легковых автомобилей 16
2.8. Схема технологического процесса на автомобильной мойке самообслуживания 19
3 ОХРАНА ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 22
3.1. Охрана труда на предприятии 22
3.2 Экологическая безопасность на предприятии 28
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 32
2.1 Расчет производственной площади и стоимости проектируемого участка 33
2.3 Расчет технико-экономических показателей участка 41
При анализе результатов расчета следует иметь ввиду, что полученные технико-экономические показатели условны – они относятся только к участкам ТО и ТР, а не к предприятию в целом. 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
ПРИЛОЖЕНИЕ А 48
1) дать характеристику объекту проектирования и краткий анализ существующей организации;
2) рассчитать производственную программу по то и ремонту автомобилей;
3) рассчитать годовой объем работ и численность производственных рабочих;
4) описать организацию технологического процесса то и тр и контроля качества выполняемых работ на разрабатываемом участке;
5) разработать мероприятия по охране труда и экологической безопасности;
6) произвести расчет себестоимости по видам обслуживания и ремонта и технико – экономических показателей;
7) выполнить графическую часть задания.
Объектом проектирования является автотехцентр «Юма» г. Екатеринбург, проспект Космонавтов, 107.
Предметом исследования является разрабатываемый участок с исходными данными для проектирования участок по ремонту двигателей легковых автомобилей.
Общая площадь автотехцентра 1340 м2.
На территории автотехцентра расположены:
• Посты технического обслуживания и ремонта – 101 м2;
• пост диагностики - 45 м2;
• участок ремонта кузова - 90 м2;
• окрасочный участок - 45 м2;
• участок уборочно-моечных работ - 45 м2;
• компрессорная – 19 м2;
• павильон для курения - 15 м2;
• место выдачи автомобилей - 110 м2;
• место постановки на то и диагностику - 110 м2;
• участок слесарно-механических работ - 32 м2;
• участок жестяницких работ - 12 м2;
• участок по ремонту электрооборудования - 12 м2;
• клиентское помещение - 22 м2;
• административное помещение - 22 м2;
• санузел - 5 м2;
• электрощитовая - 12 м2;
• бытовые помещения - 72 м2;
• станция автоматического пожаротушения - 15 м2;
• участок по ремонту двигателей - 54 м2;
• участок ремонта системы питания - 45 м2;
• складское помещение - 55 м2.
Численность рабочих составляет: 32 человека. В управленческую структуру предприятия входит 7 человек.
Автотехцентр имеет 7 единиц подвижного состава: 1 грузовой автомобиль и 6 легковых автомобилей. Парк автомобилей находится в хорошем техническом состоянии.
На территории автотехцентра расположено следующее оборудование:
В автотехцентре расположено 10 участков на которых проводится обслуживание и ремонт автомобилей и их узлов.
Проводится контроль выполненных работ. Средств диагностики и оборудования достаточно для проведения малозатратных работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и сезонному обслуживанию. Анализируя данные, приходим к выводу, что наиболее слабым звеном было наличие устаревшего, неэффективного оборудования по восстановлению деталей двигателей.
Мероприятия необходимые для повышения уровня технического обслуживания и ремонта автомобилей: изменить организацию технологического процесса работы участка по ремонту двигателей исключив использования в нем устаревшего оборудования.
Марка подвижного состава Лада Калина-2
Количество автомобилей - 250
Среднесуточный пробег, км - 100
Пробег автомобилей с начала эксплуатации тыс. км. - 45
Рабочих дней в неделю- 5
Продолжительность смены час. - 8
Количество смен - 2
Число работы СТО в году - 305 дней
Число дней работы в году(Драб.г) - 365
Проектируемый участок - Ремонт двигат.легковых автомоб.
В результате работы над дипломным проектом был выполнен комплексный анализ организационно-производственной структуры предприятия Автотехцентр «Юма», методов организации ТО и ТР, а также принцип управления производством и учета постановки автомобилей на обслуживание и ремонт. В результате была выявлена необходимость совершенствование участка по ремонту двигателей легковых автомобилей и поставлена цель проектирования данного участка.
Для этого была рассчитана производственная программа по ТО и ремонту автомобилей годовой объем работ и численность производственных рабочих для этого участка. Затем была описана организация технологического процесса и контроля качества выполняемых работ на разрабатываемом участке, а также разработаны мероприятия по охране труда и экологической безопасности. В дальнейшем нами были определены технико – экономические показатели участка и разработана графическая часть проекта.
Главным недостатком в организации работ на существующем участке по ремонту было устаревшее и неэффективное оборудование, предназначенное для. Для работы участка с высокими экономическими показателями проведены следующие мероприятия:
1)устаревшее оборудование продано по остаточной стоимости;
2)заключен договор с надежной организацией по оказанию услуг в области механической обработки металлов, у которой имеется оборудование и специалисты для восстановления коленчатых валов и цилиндров;
3)пересмотрена организация технологического процесса на участке по ремонту двигателей.
Таким образом, задачи дипломного проектирования выполнены и цель достигнута, поскольку в ходе расчетов технико – экономические показатели
находятся на высоком уровне по производительности труда и окупаемости капиталовложений. Уровень общей рентабельности составляет 35%, расчетной – 27%.
Балансовая прибыль предприятия – 1530894руб.
Производительность труда – 2952439руб./1 рабоч.
Срок окупаемости капиталовложений – 9,1 лет.
Дата добавления: 12.05.2021
|
5000. Курсовой проект - Теннисный корт 60 х 24 м в г. Новосибирск | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
СРАВНЕНИЕ ТРЕХ ВАРИАНТОВ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ 3
РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗДАНИЯ 7
ОГРАЖДАЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ 7
РАСЧЕТ АРМИРОВАННОЙ КЛЕЕНОЙ БАЛКИ 12
РАСЧЕТ ДОСЧАТО-КЛЕЕНОЙ КОЛОННЫ 17
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР СЕЧЕНИЯ КОЛОНН 17
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА КОЛОННУ 17
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В КОЛОННАХ 19
РАСЧЕТ КОЛОНН НА ПРОЧНОСТЬ ПО НОРМАЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЯМ И НА УСТОЙЧИВОСТЬ ПЛОСКОЙ ФОРМЫ ДЕФОРМИРОВАНИЯ 21
РАСЧЕТ УЗЛОВ 22
РАСЧЕТ УЗЛА ЗАЩЕМЛЕНИЯ КОЛОННЫ В ФУНДАМЕНТЕ 22
РАСЧЕТ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ БАЛКИ К КОЛОННЕ 24
РАСЧЕТ СТОЙКИ ФАХВЕРКА 25
РАСЧЕТ СВЯЗЕЙ 25
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
Схема № 6- Теннисный корт, вариант 4, г.Новосибирск.
Снеговой район- 4.
Порода древесины- Сосна.
Пролёт здания – 24 м.
Высота здания- 5,4 м.
Шаг несущих конструкций- 5 м.
Длина здания- 60 м.
Здание отапливаемое, расчетная температура внутри помещения +16˚С. Применяемые материалы: древесина – сосна, сталь – С245, клей – ФР-100. Наружные стены - сэндвич-панели. Плиты покрытия – клеефанерные панели покрытия.
Дата добавления: 12.05.2021
|
5001. Курсовой проект - Отопление и вентиляция 5-ти этажного жилого здания в г. Котлас | Компас
1. Исходные данные. 3
2. Расчёт тепловой защиты здания. 4
2.1. Теплотехнический расчёт наружной стены (НС). 4
2.2. Теплотехнический расчёт чердачного перекрытия (Пт). 5
2.3. Теплотехнический расчёт перекрытия над неотапливаемым подвалом (Пл). 7
2.4. Теплотехнический расчет окон и светопрозрачной части балконной двери. 8
2.5. Теплотехнический расчет балконной двери (глухой части). 8
2.6. Теплотехнический расчет наружной двери. 8
3. Расчет тепловых потерь здания. 10
Таблица 3.1. Результаты расчета тепловых потерь. 13
4. Конструирование поквартирной систем отопления. 27
5. Расчет отопительных приборов. 28
6. Гидравлический расчет трубопроводов системы отопления. 31
7. Подбор оборудования индивидуального теплового пункта. 36
9. Определение расчетного воздухообмена и аэродинамический расчет воздуховодов. 40
Список используемой литературы 47
Город и влажностные условия эксплуатации ограждений здания: Котлас, Б;
Расчётная температура наружного воздуха tн, оС: -31;
Продолжительность отопительного периода zот, сут: 237;
Средняя температура воздуха отопительного периода tот, оС: -5;
Толщина внутренних ограждений для капитальных стен из бетона, мм: 200;
Толщина перегородок, мм: 100;
Толщина межэтажных перекрытий в здании с бетонными стенами, мм; 150;
Вариант плана 1-го этажа; 1;
Этажность здания: 5;
Высота этажа (от пола до пола следующего этажа), м: 3,0;
Высота подвала (от пола подвала до пола 1 этажа), м: 2,8;
Характеристика системы отопления: двухтрубная тупиковая;
Ориентация главного фасада: В;
Вариант наружной стены: 2;
Вариант чердачного перекрытия: 2;
Вариант перекрытия над неотапливаемым подвалом: 2.
Дата добавления: 12.05.2021
|
5002. Дипломный проект (техникум) - Разработка проекта участка установки дополнительного оборудования | Компас
1 ОБЪЕКТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 6
1.1 Характеристика объекта проектирования 6
1.2 Состояние ремонтно – технической базы участка по установке дополнительного оборудования 7
1.3 Анализ существующей организации и технологии ТО и текущего ремонта автомобилей 7
1.4 Исходные данные для проектирования 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 9
2.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей 12
2.3 Определение годового пробега автомобилей (автопоездов) на АТП 13
2.4 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП 13
2.5 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования 13
2.6 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования 13
2.7 Описание технологического процесса на участке по установке дополнительного оборудования. 14
3 ОХРАНА ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 20
3.1. Охрана труда на предприятии 20
3.2 Экологическая безопасность на предприятии 27
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 32
4.1 Расчет производственной площади и стоимости проектируемого участка 33
4.2. Определение затрат для обеспечения работы проектируемого участка 34
4.3 Определение затрат для обеспечения работы проектируемого участка. 35
4.3 Расчет дохода и налога в бюджет. 41
4.4 Расчет технико-экономических показателей 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 45
ПРИЛОЖЕНИЕ А .46
•Дать характеристику объекту проектирования и краткий анализ существующей организации.
•Рассчитать производственную программу по ТО и ремонту автомобилей
•Рассчитать годовой объем работ и численность производственных рабочих
•Описать организацию технологического процесса ТО и ТР и контроль качества выполняемых работ на разрабатываемом участке.
•Разработать мероприятия по охране труда и экологической безопасности.
•Произвести расчет себестоимости по видам обслуживания, ремонта и технико-экономических показателей.
•Выполнить графическую часть задания.
Объектом проектирования является производственный корпус с участками по ремонту автомобилей расположенный по адресу Свердловская обл. г. Верхняя Пышма, ул. Огнеупорщиков, 22
Предметом исследования является разрабатываемый участок установки дополнительного оборудования с исходными данными для проектирования.
Производственный корпус с участками по ремонту автомобилей расположенный по адресу Свердловская обл. г. Верхняя Пышма, ул. Огнеупорщиков, 22. Основное направление деятельности техническое обслуживание (далее – ТО) и ремонт автомобильного транспорта. Общая площадь 6500 м2.
На территории производственного корпуса расположены:
1)зона ТО и ТР – 216 м2;
2)участок ремонта приборов системы питания – 36 м2;
3)агрегатный участок – 36 м2;
4)сварочный участок – 36 м2;
5)склад запасных частей - 36 м2;
6)участок по установке дополнительного оборудования – 36 м2;
7)моторный участок – 36 м2;
Численность рабочих составляет: 57 человек. В управленческую структуру предприятия входит: 15 человек.
Парк служебных автомобилей состоит из 2 легковых и одного грузового, автомобили находятся в хорошем техническом состоянии.
Марка подвижного состава Любая легковая
Количество автомобилей - 400
Среднесуточный пробег, км - 45
Пробег автомобилей с начала эксплуатации тыс. км. - 100
Рабочих дней в неделю- 5
Продолжительность смены час. - 8
Количество смен - 1
Число работы СТО в году - 248 дней
Число дней работы в году(Драб.г) - 366
Проектируемый участок - установка дополнительного оборудования.
В результате работы над дипломным проектом был выполнен комплексный анализ организационно-производственной структуры участка по установке дополнительного оборудования, рассмотрены методы организации ТО и ТР, а также принцип управления производством и учета постановки автомобилей на обслуживание и ремонт. В результате была выявлена необходимость совершенствование участка по, которая заключается в необходимости расширения площади участка и поставлена цель проектирования данного участка.
Для этого была рассчитана производственная программа по ТО и ремонту автомобилей годовой объем работ и численность производственных рабочих для этого участка. Затем была описана организация технологического процесса и контроля качества выполняемых работ на разрабатываемом участке, а также разработаны мероприятия по охране труда и экологической безопасности. В дальнейшем нами были определены технико – экономические показатели участка и разработана графическая часть проекта.
Главным недостатком в организации работ на существующем участке по ремонту было устаревшее и неэффективное оборудование, предназначенное для. Для работы участка с высокими экономическими показателями проведены следующие мероприятия: устаревшее оборудование продано по остаточной стоимости и приобретено более совершенное, например, паяльная станция.
Таким образом, задачи дипломного проектирования выполнены и цель достигнута, поскольку в ходе расчетов технико – экономические показатели находятся на высоком уровне по производительности труда и окупаемости капиталовложений. Уровень общей рентабельности составляет 35%, расчетной – 26,6%.
Балансовая прибыль предприятия – 2117823,4руб.
Производительность труда – 2952439руб./1 рабоч.
Срок окупаемости капиталовложений – 5,75 лет.
Дата добавления: 13.05.2021
|
5003. Курсовой проект - Производство декоративных древесно-слоистых пластиков | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ДРЕВЕСНО-СЛОИСТОГО ПЛАСТИКА 4
2 ХАРАКТЕРИСТИКА СЫРЬЯ 5
3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОГО СПОСОБА ПРОИЗВОДСТВА 8
4 РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТЕЙ СЫРЬЯ, МАТЕРИАЛЬНЫЙ БАЛАНС 9
5 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА 10
6 КОНТРОЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И КАЧЕСТВА ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ 12
7 ПОДБОР, РАСЧЕТ И ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 15
8 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 25
Бакелитовый лак марки СБС-1, применяемый для изготовления древесных слоистых пластиков, должен соответствовать ГОСТ 901-78.
100... 150 °С.
ДСП-В выпускают с годовой производительностью 25000 м3
Производительность предприятия – 25000 м3/год
Плотность – 1280 кг/м3
Дата добавления: 13.05.2021
|
5004. Курсовой проект - Вентиляция детского сада на 140 мест в г. Новосибирск | AutoCad
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕФЕРАТ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ 7
2. ВЫБОР РАСЧЁТНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВНУТРЕННЕГО И НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 8
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ВРЕДНЫХ ВЫДЕЛЕНИЙ ДЛЯ ЗАЛОВ 9
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХООБМЕНА В ЗАЛАХ 12
4.1 По теплу и влаговыделениям 12
4.2 По выделениям СО2 16
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХООБМЕНА В ДРУГИХ ПОМЕЩЕНИЯХ 17
6. РАСЧЁТ ЖАЛЮЗИЙНЫХ РЕШЁТОК КАНАЛОВ 18
7. ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ 26
8. РАСЧЁТ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В ЗАЛАХ 28
9. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВЕНТИЛЯЦИИ 30
10. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ 32
10.1 Системы с механическим побуждением 32
10.2 Системы естественной вентиляции 59
11. РАСЧЁТ КАЛОРИФЕРНОЙ УСТАНОВКИ 64
12. ПОДБОР ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ 66
13. ПОДБОР НАРУЖНОЙ ЖАЛЮЗИЙНОЙ РЕШЁТКИ 68
14. ПОДБОР ВЕНТИЛЯТОРНОГО АГРЕГАТА 69
15. ПОДБОР КЛАПАНОВ 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 75
Город проектирования: г.Новосибирск.
Теплоноситель для подключения калориферной установки: вода с параметрами на подаче 1300С, в обратном трубопроводе 700С.
Цели работы:
определение необходимого количества воздуха для поддержания допустимых параметров воздушной среды в помещениях здания;
проектирование и расчёт систем вентиляции для обеспечения нормативного воздухообмена в здании в соответствии с требованиями нормативно-технической литературы;
подбор оборудования для приточных и вытяжных систем вентиляции.
В процессе работы рассчитываются: воздухообмены помещений (исходя из нормативной кратности воздухообмена и по количеству выделяющихся вредностей), производится аэродинамический расчёт механической и естественной систем вентиляции, производится компоновка приточной камеры системы вентиляции: подбор вентиляторного агрегата, калорифера, фильтра, утеплённого клапана.
Расчёт вентиляции выполняется при полной загрузке зала. Воздухообмен принимается по расчёту, но не менее 30 м3/чел свежего воздуха
Воздухообмен в залах принимается по расчёту.
Вытяжка воздуха из санитарных узлов осуществляется с помощью естественной вентиляции.
В результате выполнения курсового проекта были определены воздухообмены в помещениях, составлен воздушный баланс здания, запроектирована система вентиляции детского сада на 140 посетителей г. Новосибирск.
Выполнены построения процессов изменения состояния воздуха в залах в h-d диаграмме, на основании которых определён воздухообмен в тёплый период и тепловая мощность калорифера в холодный период года.
Произведён аэродинамический расчёт систем вентиляции, подобрано оборудование для обеспечения их работы в номинальном режиме.
Для приточных системы вентиляции выбрано оборудование:
-фильтр типа ФяК на 6 ячеек;
-калорифер ВНВ 243.1-166-100-02-2,2-06-2;
-вентилятор ВРАН9-9;
-утеплённый клапан КВУ-Б-1600х1000;
Для вытяжных систем подобраны вентиляторы КРОС61-065-00400/04 и КРОМ4.
Дата добавления: 13.05.2021
|
5005. Курсовой проект - Редуктор цилиндрический | Компас
1. Техническое задание
2. Кинематический и силовой расчёты привода
2.1 Определение КПД кинематической цепи привода и выбор электродвигателя.
2.2 Разбивка общего передаточного отношения привода.
2.3 Определение мощности, угловых скоростей и вращающих моментов на валах привода.
3. Проектировочные расчёты передач.
3.1 Расчёт цилиндрической прямозубой передачи Z3 – Z4
3.2.Расчёт открытой цилиндрической прямозубой передачи Z5 – Z6
4. Проектировочные ( ориентировочные ) расчёты валов I, II.
5. Выбор способа и типа смазки подшипников и передачи.
6. Первая эскизная компоновка редуктора.
6.1 Определение толщины стенки корпуса редуктора.
6.2 Определение диаметров болтов.
7.Проектировочные (приближённые) расчёты валов I и II.
8. Подбор подшипников на валы I, II.
9. Расчёт шпоночных соединений.
10. Проверочные (уточнённые) расчёты валов на сопротивление усталости.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Рассчитать и спроектировать привод :
Крутящий момент на валу потребителя Твых =550 Н · м;
Частота вращения вала потребителя nвых = 250 об / мин;
Срок службы в годах 1;
Сменность работы 2.
Номинальный момент на выходном валу Т=200,9Hм
Частота вращения ведущего вала n=2910 об/мин
Передаточное число U=4
Модульзацепления т=2,5мм
Число зубьев шестерни Z=25
колеса Z=100
Угол наклона зуба =0
КПД редуктора =0,941
Дата добавления: 13.05.2021
|
5006. Курсовой проект - Манеж для тренинга верховых лошадей 144 х 24 м в г. Белгород | AutoCad
Здание неотапливаемое, расчетная температура внутри помещения +6 ⸰С. Применяемые материалы: древесина – сосна, сталь – С245, клей – ФР-100. Обшивка панелей стен: наружная и внутренняя – плоские асбестоцементные листы. Плиты покрытия – клеефанерные панели покрытия.
ВВЕДЕНИЕ
СРАВНЕНИЕ ТРЕХ ВАРИАНТОВ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ
РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗДАНИЯ
ОГРАЖДАЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ
РАСЧЕТ АРМИРОВАННОЙ КЛЕЕНОЙ БАЛКИ
РАСЧЕТ ДОСЧАТО-КЛЕЕНОЙ КОЛОННЫ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР СЕЧЕНИЯ КОЛОНН
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА КОЛОННУ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В КОЛОННАХ
РАСЧЕТ КОЛОНН НА ПРОЧНОСТЬ ПО НОРМАЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЯМ И НА УСТОЙЧИВОСТЬ ПЛОСКОЙ ФОРМЫ ДЕФОРМИРОВАНИЯ
РАСЧЕТ УЗЛОВ
РАСЧЕТ УЗЛА ЗАЩЕМЛЕНИЯ КОЛОННЫ В ФУНДАМЕНТЕ
РАСЧЕТ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ БАЛКИ К КОЛОННЕ
РАСЧЕТ СТОЙКИ ФАХВЕРКА
РАСЧЕТ СВЯЗЕЙ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 14.05.2021
|
5007. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом из мелких элементов 9,3 х 10,8 м в г. Уфа | AutoCad
ЗАДАНИЕ 3
Введение 5
I.Исходные данные 6
II.Дополнительные исходные данные. Требования к зданию. 7
II.1Климатологическая характеристика района строительства 7
II.2Роза ветров по повторяемости 8
II.3Требования к архитектурно-планировочному решению жилого здания 9
II.4Санитарно - гигиенические требования 10
II.5Противопожарные требования 10
III.Эскизное проектирование 11
III.1Выбор конструктивной схемы 11
III.2Конструирование лестницы 12
III.3Разработка планов этажей и экспликация помещений 13
IV.Расчётная часть записки. 14
IV.1Расчет сопротивления теплопередаче наружной стены. 14
IV.2Расчет сопротивления теплопередаче чердачного перекрытия. 16
IV.3Расчёт сопротивления воздухопроницанию наружной стены. 18
IV.4Расчёт сопротивления паропроницанию чердачного перекрытия. 19
IV.5Расчёт площади окна и типа остекления. 20
IV.6Инсоляция помещений. 21
IV.7Расчёт звукоизоляции перегородки от воздушного шума. 22
Экспликация полов. 23
Разрез по фундаменту 25
Разрез по карнизу 26
Разрез по окну 27
Технико-экономические показатели 28
Список использованной литературы 29
Конструкция – ленточный, столбовой, сборный
Материал – бут, бутобетон, бетон, железобетон
Наружные стены:
Номер конструктивной схемы - №1 (однослойная) ; №2 (двухслойная); №3 (трехслойная)
Материал слоев:
1 слой - сосна γ= 500 кг/м3; сплошная кладка из глиняного кирпича обыкновенного; сплошная кладка из кирпича силикатного; сплошная кладка из кирпича трепального; сплошная кладка из кирпича шлакового; кирпичная кладка из кирпича керамического пустотелого; кирпичная кладка из кирпича силикатного керамического
2 слой - минераловатные плиты; пенополистирол
3 слой - сплошная кирпичная кладка из керамического кирпича.
Внутренние стены: деревянные, каменной кладки.
Перекрытия.
Несущая часть – железобетонные панели; железобетонные балки с заполнением из легкобетонных плит; железобетонные балки с заполнением из ж.б. вкладышей; деревянные балки с заполнением из деревянных щитов.
железобетонные ребристые плиты.
Материал теплоизоляции чердачного перекрытия - гравий керамзитовый γ = 200 кг/м3; гравий керамзитовый γ = 300 кг/м3; гравий керамзитовый γ = 400 кг/м3; гравий веркулитовый γ = 200 кг/м3; минераловатные плиты γ = 100 кг/м3; минераловатные плиты γ = 200 кг/м3; минераловатные плиты γ = 300 кг/м3; МВП 4 - минераловатные плиты γ = 350 кг/м3; СВП - стекловолокнистые плиты γ = 50 кг/м3; древесноволокнистые плиты γ = 200 кг/м3; древесноволокнистые плиты γ = 400 кг/м3.
Полы: в зависимости от назначения по СНиП «Полы».
Материал кровли – асбестоцементные волнистые листы (шифер); асбестоцементные плиты; стальная - кровельная сталь; металлочерепица; мягкая черепица; ондулин
Перегородки: в сухих помещениях – кирпичные; из гипсовых или из гипсобетоных мелкоразмерных плит, деревянных щитов; в мокрых и влажных помещениях – из водостойких материалов, кирпича, легкого бетона, гипсовых плит с пуццолановыми добавками и др.
Лестницы – мелкоразмерные железобетонные или деревянные.
Окна и двери - по ГОСТам.
Примечание: индустриальные строительные изделия принимаются по действующим каталогам, сериям, альбомам, справочникам и т.п.
Дата добавления: 16.05.2021
|
5008. Курсовой проект - Здание железнодорожного вокзала 34 х 30 м в г. Казань | AutoCad
ЗАДАНИЕ 3
Введение 5
I.Исходные данные 6
II.Дополнительные исходные данные. Требования к зданию. 7
II.1 Климатологическая характеристика района строительства 7
II.2 Роза ветров по повторяемости 8
II.3 Требования к архитектурно-планировочному решению здания вокзала 9
II.4 Санитарно - гигиенические требования 11
II.5 Противопожарные требования 12
III. Краткая характеристика проектируемого здания 13
III.1 Краткая характеристика функционального процесса в здании вокзала 13
III.2 Характеристика объемно планировочного решения 14
III.3 Санитарно-техническое оборудование 15
IV.Эскизное проектирование 16
IV.1 Объемно-планировочное и функциональное решение здания 16
IV.2 Схема планировок помещений 19
V. Конструктивное решение здания 20
V.1 Конструктивная система 20
V.2 Конструктивная схема здания 21
V.3 Конструктивные элементы здания 22
V.4 Расчет количества воронок 29
VI. Расчётная часть пояснительной записки. 31
VI.1 Расчет сопротивления теплопередаче наружной стены. 31
VI.2 Расчет наружной стены на теплоустойчивость в летний период 32
VI.3 Расчет сопротивления теплопередаче чердачного перекрытия. 34
VI.4 Расчет звукоизоляции воздушного шума ограждающей конструкции между комнатами длительного отдыха и коридором. 36
Генеральный план территории вокзала 38
Функциональное описание генерального плана 39
Технико-экономические показатели 39
Парапетный узел 40
Разрез по фундаменту 41
Список использованной литературы. 42
Приложение А 43
Приложение Б 46
Приложение В 49
Приложение Г 51
Приложение Д 53
Наружные стены.
Конструкция: каркасно-панельные (ненесущие панели).
Слойность: трехслойные.
Материал слоев: трехслойные конструкции – 1-ый и 3-ий слои железобетон плотностью 2500 кг/ м3; 2-ой слой - полужесткие и жесткие минераловатные плиты плотностью 100, 150, 200 кг/ м3 пенопласты плотностью 75,100, 125 кг/ м3, пенополистирол плотностью 50, 75 кг/куб м.
Внутренние стены: из тяжелого бетона.
Перекрытия.
Несущая часть – многопустотный железобетонный настил, железобетонные ребристые плиты.
Материал теплоизоляции совмещенного покрытия – маты минераловатные прошивные плотностью 50, 75, 125 кг/ м3; маты минераловатные на синтетическом связующем плотностью 50, 75, 125 кг/куб м; плиты полужесткие и жесткие минераловатные на синтетическом и битумном связующем плотностью 50, 100, 200 кг/ м3; плиты минераловатные повышенной жесткости на органофосфатном связующем плотностью 200 кг/ м3; плиты жесткие минераловатные на крахмальном связующем плотностью 200 кг/ м3.
Материал звукоизоляции междуэтажного перекрытия: Плиты минераловатные на синтетическом связующем жесткие плотностью 126-175 кг/ м3.
Полы: дощатые, из штучного паркета, из паркетных щитов, из линолеума, из керамической плитки, бетонные в зависимости от назначения по СНиП «Полы».
Покрытие: бесчердачное малоуклонное совмещенное. Материал утеплителя совмещенного покрытия: плиты минераловатные из каменного волокна: 5 - Ƴ = 25-50кг/м3.
Кровля – рулонная, мастичная.
Перегородки крупноразмерные заводского изготовления: в сухих помещениях из гипсобетона плотностью 1200, 1250, 1300, 1350, 1400 кг/ м3; в помещениях с повышенной влажностью из влагостойких материалов.
Лестницы – железобетонные; крупноразмерные; марши с полуплощадками.
Окна и двери по ГОСТам.
Примечание: индустриальные строительные изделия принимаются по действующим каталогам, сериям, альбомам, справочникам и т.п.
Дата добавления: 15.05.2021
|
5009. Курсовой проект - Выставочный зал 72 х 45 м в г. Курск | AutoCad
1.Исходные данные 3
2.Проектирование каркаса здания, обеспечение пространственной неизменяемости и жесткости 3
3.Конструирование клеефанерной панели покрытия 5
4.Проектирование рамы. 7
4.1. Статический расчет. 8
4.3. Расчет карнизного узла 13
4.4. Расчет конькового узла 15
4.5. Расчет опорного узла. 18
5. Расчет огнестойкости клеедощатой несущей конструкции 20
6. Защита конструкций от биологических повреждений. 25
Список литературы 26
Внутренние габариты здания 45х72,0 м;
Высота здания H = 4,6 м;
Шаг несущих конструкций- 4,8 м;
Число шагов- 15;
Конструкция здания – Рама из прямых элементов с карнизным узлом на нагелях по кругу;
Место строительства – г. Курск;
— район по снегу — III (Sg =1,5 кПа) (СП 20.13330.2016, прил. Ж, карта 1);
— район по ветру—I (w0 = 0,23 кПа) (СП 20.13330.2016, прил. Ж, карта 2);
Срок службы: 100 лет:
- коэффициент надежности по сроку службы mн(сс) =0,8 (изгиб, сжатие, смятие вдоль и поперек волокон древесины), mн(сс) =0,7 (растяжение и скалывание вдоль волокон древесины), mн(сс) =0,5 (растяжение поперек волокон древесины) - табл. 13 СП 64.13330.2017;
Тип покрытия: Теплое;
Уровень ответственности: повышенный;
Степень огнестойкости здания- V;
Ограждающие конструкции покрытия и стен- Клеефанерная панель покрытия с клеефанерными ребрами.
Древесина - сосна. Материалы: сухие сосновые доски 2-го сорта.
Дата добавления: 15.05.2021
|
5010. Курсовая работа - 2-х этажный индивидуальный жилой дом 12,0 х 13,2 м в г. Соль-Илецк | AutoCad
1. Общая часть
2. Условия строительства
3. Генеральный план участка
4. Объемно-планировочные решения
5. Конструктивные решения
6. Архитектурно-строительные решения
7. Теплотехнический расчет наружной стены
8. Расчет глубины заложения фундамента
9. Сбор нагрузок на перекрытия
10. Расчет стропильной системы
11. Список использованной литературы
На первом этаже расположены: прихожая, холл, бойлерная, кухня, гостиная комната, санузел. На втором этаже расположены: четыре спальные комнаты, санузел и кладовая.
Конструктивная система – стеновая.
o Фундамент
Ленточный, сборный из ж/б блоков и ж/б подушек. Отметка низа фундамента – ниже глубины промерзания грунта на 0,3 м. Песчаная подготовка толщиной 100-150мм. Заделка некратных мест выполняется бетоном. Производится вертикальная и горизонтальная гидроизоляция.
o Стены
Наружные стены выполняются толщиной 480 мм по типу слоистой кладки с применением утеплителя из пенополистирола. С внутренней части стены покрываются слоем штукатурки. Внутренние несущие стены выполняются толщиной 250 мм из глиняного полнотелого кирпича. Перегородки - из пустотелого кирпича толщиной 120 мм, покрыты слоем штукатурки.
o Перекрытия
Перекрытия выполняются из сборных круглопустотных ж/б плит перекрытий толщиной 220 мм. Опирание плит перекрытий составляет 120 мм. (до осей). Жесткость плит перекрытия обеспечивается системой анкеров, и растворной шпонкой в продольных швах между плитами.
o Окна и двери
Окна и двери устанавливаются согласно ГОСТ 30674-99 и ГОСТ 24698-81(2002) соответственно.
o Крыша
Тип крыши – двухскатная, угол наклона 30 градусов, конструкция стропильная по деревянным стропилам. Перекрытия над жилой зоной утепляются. Покрытие кровли выполняется из металло-черепицы.
o Полы
Устройство полов представлено в экспликации в альбоме чертежей.
Спецификации фундаментных блоков, заполнения оконных и дверных проемов, перемычек и ведомость перемычек размещены также в графической части курсового проекта.
Дата добавления: 17.05.2021
|
© Rundex 1.2 |
