100
Найдено совпадений - 6116 за 1.00 сек.
 3616. Курсовой проект - Ректификационная установка для разделения бинарной смеси бензол - толуол | Компас
1. Построение изобарных температурных кривых 6
2. Расчет однократного испарения 16
3. Материальный баланс для ректификационной колонны 18
4. Тепловой баланс колонны 22
5. Определение скорости пара в колонне 24
6. Высота колонны 28
7. Гидравлический расчет колонны 30
8. Прочностной расчет 32
9. Выбор опор 34
10. Расчёт штуцеров 37
11. Выбор дефлегматора 38
Заключение 39
Литература: 40
Исходные данные:
Производительность установки 1,9 кг/с по кубовому остатку.
Состав исходной смеси по низкокипящему компоненту 16% (масс)
Состав ректификата по низкокипящему компоненту 98% (масс)
Состав остатка по низкокипящему компоненту 3% (масс)
Давление в колонне 1
Тип колонны – насадочная.
Заключение
В ходе работы по заданным параметрам (подача сырья, содержание бензола в сырье, дистиллята и др.) был проведен расчет процесса ректификации и ректификационной колонны.
В процессе работы получены следующие результаты:
число насадок 32
высота аппарата 11300 мм
диаметр колонны: 1600 мм
Диаметры штуцеров:
для ввода исходной смеси равен – d = 100 мм.
для ввода и отвода теплоносителя –d1 = 200 мм.
для отвода кубового остатка – d² = 60 мм.
Поверхность дефлегмаора 10 м2.
Дата добавления: 06.12.2018
|
|
3617. Курсовой проект - Разработка технологического процесса детали типа "Стакан" | Компас
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Технологический контроль конструкторской документации 4
2 Материал детали и его свойства 5
3 Анализ технологичности детали 7
4 Определение типа производства 11
5 Выбор способа и метода получения заготовки 12
6 Расчёт припусков 14
7 Составление маршрута обработки, выбор оборудования, способы и схемы базирования 24
8 Расчёт режимов резания и норм времени на одну операцию 26
9 Расчёт технической нормы времени 37
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 42
Заданная деталь – стакан. Эта деталь относится к классу корпусных деталей. Стаканы являются чаще всего вспомогательными деталями, обеспечивающими правильное взаимное расположение зубчатых колес, шкивов, подшипников, монтируемых на валах. Эти детали определяют также положение валов, осей, рычагов и других деталей, устанавливаемых в корпусных деталях. Деталь стакан является телом вращения и принадлежит к группе полых цилиндров. Конструкция детали представляет собой взаимное пересечение цилиндрических поверхностей. Имеются семь отверстий диаметром 10 мм, которые предназначены для крепления стакана к корпусу.
Центрирование детали происходит по цилиндрической поверхности диаметром 100 мм и торцевой. Детали данного вида изготавливаются из углеродистой качественной конструкционной стали.
Деталь изготавливается из углеродистой качественной конструкционной стали (Сталь 50 ГОСТ 1050-88).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы был разработан технологический процесс механической обработки детали УПМб.14.15 стакан.
Подводя итоги курсовой работы, можно сделать вывод что цель курсовой работы выполнена.
Разработан технологический процесс механической обработки производства детали типа стакан.
Для осуществления обозначенной цели были выполнены следующие работы:
-была проанализирована деталь;
-были определены материал, метод получения заготовки и тип производства;
-были определены припуски на механическую обработку;
-был составлен план механической обработки;
-были выбраны технологическое оборудование, приспособления, режущие и измерительные инструменты;
-были рассчитаны режимы резанья и нормы времени;
-был составлен полный маршрут обработки и операционное описание с эскизами на одну операцию;
-были описаны конструктивные особенности детали.
В заключение можно сделать вывод, что технологический процесс – основная составляющая любой механической обработки в области машиностроения.
Правильно подобранный и разработанный технологический процесс механической обработки металлов гарантирует высокую точность, производительность, наименьшие затраты на производство и эффективность дальнейшего использования полученного изделия.
Дата добавления: 06.12.2018
|
 3618. Дипломный проект - Разработка проекта участка механической обработки детали «Ярмо» | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 6
1. Общая часть 7
1.1 Техническая характеристика 7
1.1.1 Назначение и работа детали в сборочной единице 7
1.1.2 Технические условия на изготовление детали 7
1.1.3 Характеристика материала заготовки 8
2 Технологическая часть 12
2.1 Технологичность конструкции детали 12
2.1.1 Количественный метод оценки технологичности 12
2.1.2 Качественный метод оценки технологичности 16
2.2 Проектирование маршрутного технологического процесса для изготовления детали с применением станков с ЧПУ 18
2.3 Выбор оборудования и краткая характеристика станков 23
2.4 Выбор баз и их обоснование (на одну операцию) 28
2.5 Выбор способа получения и проектирование заготовки 30
2.5.1 Расчет межоперационных припусков и размеров 30
2.5.2 Схема расположения припусков, допусков и размеров 33
2.5.3 Технико-экономическое обоснование и описание метода получения заготовки 34
2.5.4 Окончательное установление формы и размеров заготовки38
2.6 Расчет режимов резания и норм времени 42
3 Конструкторская часть 52
3.1 Описание принципа действия приспособления и расчет усилия зажима для одной станочной операции 52
3.1.1 Установочные элементы 54
3.1.2 Зажимные элементы 56
3.1.3 Корпус и прижимные элементы для установки приспособления 56
3.1.4 Расчет погрешности базирования 58
3.1.5 Расчет усилия зажима 58
3.1.6 Расчет силового привода 60
3.2 Описание одного специального режущего инструмента и расчет на прочность 62
3.3 Конструирование и расчет одного специального мерительного инструмента 66
4 Организационно-экономическая часть 69
4.1 Определение типа производства 69
4.2 Расчет необходимого количества оборудования 74
4.3 Расчет численности рабочих 78
4.4 Организация многостаночного обслуживания 83
4.5 Планировка участка механического цеха 84
4.6 Организация рабочего места 85
5 Экономическая часть 87
5.1 Расчет фонда заработной платы работающих по всем категориям..87
5.2 Расчет себестоимости изделия 93
5.3 Расчет технико-экономических показателей 100
6 Охрана труда 104
6.1 Техника безопасности при работе на металлорежущих станках 106
6.2 Промсанитария на рабочем месте и участке 110
6.3 Техника пожарной безопасности на рабочем месте и участке 113
6.4 Влияние технологического процесса на окружающую среду 115
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 117
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 118
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Деталь «Ярмо» относится к корпусной детали трансформатора магнитной системы. В зависимости от конфигурации магнитной системы трансформаторы подразделяют на стержневые, броневые и тороидальные. Часть магнитопровода, на которой обмотки отсутствуют, называют ярмом. По способу сборки различают стыковые и шихтованные магнитопроводы. В стыковых магнитопроводах стержни и ярма собирают и скрепляют раздельно, а затем устанавливают в стык и соединяют между собой. При изготовлении магнитопроводов стержней с ярмами изготавливают из холоднокатаной текстурованной стали.
Деталь ярмо изготавливается из стали 20. Неуказанная шероховатость составляет Ra 12,5 мкм, следовательно, чтобы получить такую шероховатость необходимо провести черновую обработку данных поверхностей. Для обеспечения шероховатости торцевых поверхностей, составляющей Ra 2,5 мкм, необходимо произвести черновую и чистовую обработку. Для обеспечения требуемой шероховатости Ra 1,25 мкм отверстий, необходимо произвести сверление, зенкерование и развертывание. Т.к. задан позиционный допуск между осями отверстий, то их необходимо обрабатывать на одной операции. Для обеспечения требуемой точности центрального отверстия, необходимо произвести его сверление, черновое и чистовое растачивание. Так же в детали имеются отверстия ступенчатой формы, которые целесообразнее обрабатывать специальным ступенчатым инструментом. Ступенчатые отверстия с шероховатостью Ra 6,3 мкм необходимо просверлить, а затем зенкеровать. Для обеспечения требуемой точности цилиндрических наружных и внутренних поверхностей, необходимо произвести черновую и чистовую обработку.
Для обеспечения допуска параллельности торцевых поверхностей, необходимо их обрабатывать на одной операции.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В технологической части дипломного проекта дан анализ технологичности детали «Ярмо», спроектирован маршрутный технологический процесс изготовления детали с применением станков с ЧПУ, произведен выбор оборудования, выполнены: расчет припусков на изготовление детали, расчет режимов резани, установление формы и размеров заготовки.
В конструкторской части описан принцип действия специального токарного приспособления, описан специальный режущий инструмент, сконструирован один специальный мерительный инструмент.
В организационно - экономической части определен тип производства, произведен расчет необходимого количества оборудования, расчет численности рабочих. Выполнена организация многостаночного производства и организация рабочего места станочника, спроектирован участок механического цеха.
В экономической части дипломного проекта произведен расчет фонда заработной платы для работающих, рассчитана себестоимость изделия и технико-экономические показатели.
В дипломном проекте разработан технологический процесс изготовления детали - «вал - шестерня» с расчетом припусков на обработку, режимов резания, проведен анализ технологичности детали - «Вал -шестерня» и обоснован выбор заготовки.
Так же выполнены меры по охране труда.
Технологическая и конструкторская часть дипломного проекта могут быть использованы на предприятиях машиностроительного профиля в качестве базовых для изготовления подобных деталей и как учебно-наглядное пособие для обучения студентов по специальности «Технология машиностроения».
Дата добавления: 07.12.2018
|
3619. Курсовой проект - Проектирование балочной клетки производственного здания | AutoCad
Глава 1. Исходные данные для проектирования
1.1 Исходные данные
1.2 Компоновка балочной клетки
1.3 Схема рабочей площадки, схемы балочных клеток
Глава 2. Проектирование площадки
2.1 Расчёт настила
2.2 Расчёт прокатных балок
2.2.1 Расчёт балочной клетки
2.3 Расчёт главной балки
2.3.1 Определение нагрузки на главную балку, подбор её сечения с проверкой его по несущей способности и жёсткости
2.3.2 Расчёт сечения главной балки на участке 1\6 пролёта от опоры
2.3.3 Расчёт необходимости применения рёбер жёсткости
2.3.4 Расчёт поясных швов балки
2.3.5 Проверка опорной стойки балки на устойчивость относительно оси Z
2.3.6 Расчёт сопряжения вспомогательной балки с главной балкой
2.3.7 Расчёт и конструирование монтажного болтового стыка в сварной главной балке
2.4 Определение нагрузок на колонну и подбор сечения стержня сквозной колонны
2.5 Расчёт базы колонны с траверсами
Список литературы.
Электроды типа Э42, имеющие Rwf=180=18 Сталь настила – 245. Пролёт настила : а = 1000 мм; Rcp=1395МПа=13.95кН/см2- расчётное сопротивление срезу. Ry=240МПа=24кН/см2- расчетное сопротивление. Rcm=36кН/см2- расчётное сопротивление смятия торцевой поверхности. Rbn=110кН/см2- расчётное сопротивление высокопрочного болта
Дата добавления: 07.12.2018
|
3620. Курсовая работа - Приготовлении кормосмеси на свиноферме на 12 тыс. голов | Компас
1. РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ЖИВОТНОВОДЧЕСКОГО ОБЪЕКТА
2. РАСЧЁТ СУТОЧНОЙ И ГОДОВОЙ ПОТРЕБНОСТИ В КОРМАХ СВИНОКОМПЛЕКСА, РЕЦЕПТУРЫ КОМБИКОРМА И ОБЪЁМА СЫРЬЯ ДЛЯ ЕГО ПРОИЗВОДСТВА.
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИНИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КОРМОСМЕСИ.
4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ШНЕКОВОГО СМЕСИТЕЛЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ.
5. ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ.
ВЫВОД
ВЫВОД:
В данном курсовом проекте были рассмотрены и рассчитаны средства механизации на свиноводческом комплексе на 12000 голов. Разработана технологическая линия приготовления кормосмеси с указанием конструкций, участвующих в приготовлении кормосмеси на свиноводческом комплексе. Произведены расчет и совершенствование конструкции имеющегося смесителя кормов СВ-2. Исходя из расчитаных показателей конструкции были предложены улучшения для повышения производительности, срока службы и облегчения финансовой нагрузки на предприятие, путем снижения затрат на обслуживание и ремонт смесителя.
Замена подшипников на аналоги приведет к:
- Снижению металлоемкости, при установке подшипников закрытого типа
- Более долгую работу между ТО (на 1000 часов работы дольше)
- Увеличению долговечности работы подшипников из-за использования более современных сплавов и средств производства, снижающих сухое трение деталей
- Меньшие финансовые отчисления на обслуживание, в связи с уменьшением объема требуемой смазки для обслуживания
Дата добавления: 08.12.2018
|
 3621. АР КР Реконструкция 1-этажного здания под 5-этажное многофункциональное здание с цокольным этажом г. Чебоксары | Autocad
(в чистоте 2,5 м).
Фундаменты - ленточные
Наружные стены - изиз облицовочного керамического кирпича К-150/25 ГОСТ530-95 на цементно-песчаном растворе М100 (наружная верста) и крупноформатных керамических камней POROTERM 51
Кровля плоская по системе Технониколь Унифлекс ЭПВ вент.
Общие данные
Схема нормативных нагрузок на фундамент, тс*пм
Схема раскладки фундаментных плит
Схема раскладки 1-го уровня фундаментных блоков
Схема раскладки 2-го уровня фундаментных блоков
Схема раскладки 3-го уровня фундаментных блоков
Кладочный план в уровне техподполья
Разрезы по фундаментам
Сварные сетки С1...С7. Спецификация материалов на фундаменты
Кладочный план цокольного этажа
Кладочный план 1 этажа
Кладочный план 2 этажа
Кладочный план 3-5 этажей
Кладочный план чердака
Кладочный план в уровне кровли
Кладочный план цокольного этажа (перемычки)
Кладочный план 1 этажа (перемычки)
Кладочный план 2 этажа (перемычки)
Кладочный план 3-5 этажей (перемычки)
Кладочный план чердака (перемычки)
Кладочный план в уровне кровли (перемычки)
Спецификация материалов для кладки. Спецификация перемычек. Типовые узлы кладки
Схема расположения плит перекрытия на отм. -0,380
Схема расположения плит перекрытия на отм. +2,700
Схема расположения плит перекрытия на отм. +5,500
Схема расположения плит перекрытия на отм. +8,300
Схема расположения плит перекрытия на отм. +11,100
Схема расположения плит перекрытия на отм. +13,900
Схема расположения плит перекрытия на отм. +16,700
Схема расположения плит перекрытия на отм. +18,670
Спецификация материалов перекрытий. Монолитные участки
Балконные плиты. Спецификация материалов на плиты
Разрез по лестничной клетке. Спецификация материалов на лестничную клетку
План кровли. Узлы по кровле. Спецификация материалов на кровлю
План кровли над магазином. Узлы по кровле. Спецификация материалов на кровлю
Несущий каркас парапета системы ALUCOBOND.Спецификация материалов на каркас
Кровельное покрытие КП1,КП2. Спецификация материалов
Входы N1,2,3. Спецификация материалов
Развертка вентиляционных стояков
Дата добавления: 09.12.2018
|
3622. Курсовая работа - ОиФ Проектирование фундаментов под одноэтажное каркасное здание г. Барнаул | AutoCad
Вариант нагрузок - 24
место строительства - город Барнаул.
Тип здания: промышленное, одноэтажное, 2-х пролетное, сетка колонн 6х24 м, сечение колонн по ряду «А» 50х100 см, по ряду «Б» 50х140 см.
Содержание ПЗ - часть 1. Фундаменты мелкого заложения
Исходные данные для проектирования
1. Анализ инженерно геологических условий
2. Проектирование фундаментов мелкого заложения
2.1. Глубина заложения подошвы фундамента
2.2. Определение площади подошвы фундамента
2.3. Конструирование фундамента
3. Проверки 3.1. Проверка по несущей способности
3.2. Проверка по деформациям
3.2.1. Расчет осадки основания фундаментов
Список используемой литературы
Содержание ПЗ - часть 2. Фундаменты мелкого заложения
Исходные данные для проектирования
1. Анализ инженерно геологических условий
2. Проектирование свайного фундамента
2.1. Определение глубинв заложения подошвы ростверка
2.2. Определение длины сваи
2.3. Определение несущей способности сваи
2.4. Определение количества свай в кусте
2.5. Конструирование ростверка
3. Проверки
3.1. Проверка по несущей способности грунта основания
3.2. Проверка по деформациям
4. Технико-экономические показатели вариантов фундаментов
Список используемой литературы
Вывод:
Запроектированные фундаменты прошли все проверки по несущей способности, общие деформации по рядам «А» и «Б» не превышают предельно допустимую - 10 см. Относительная деформация меньше предельно допустимой.
Улучшение свойств грунта не требуется.
Вывод: на основании технико-экономического сравнения можно сделать вывод, что фундаменты мелкого заложения на 20,86% экономичнее свайных фундаментов. Это связано с тем, что стоимость свай, сваебойного оборудования довольно высока. Разница стоимости вариантов составляет 12632,08 руб.
В проекте принимаем фундаменты мелкого заложения.
Дата добавления: 09.12.2018
|
3623. Курсовой проект - Усиление железобетонной балки шпренгельными затяжками | AutoCad
Введение
1. Исходные данные.
2. Cтатический расчет балки.
3. Расчет прочности балки по нормальным сечениям.
4. Расчет шпренгельной затяжки.
5. Расчет узлов элементов усиления.
6. Технология выполнения работ.
Используемая литература
Исходные данные:
Размеры железобетонной конструкции:lo=640 cm, h=65 cm, b=30cm, c=6 cm
Характеристики бетона и арматуры.
Бетон тяжелый класса В30:
Сжатие осевое (призменная прочность) -15.3 МПа
Арматура рабочая продольная класса А400:
Значение расчетных напряжений растяжению, сжатию 350 МПа
По прил. 3 для арматуры класса А400 находим αR=0.391, ξR=0.533.
Нагрузка до реконструкции: q=30кН/м
Нагрузка после реконструкции:q=60кН/м
Предварительное напряжение в шпренгеле: σ=100 МПа
Требуется произвести расчет балки на нагрузку, действующую после реконструкции, и, в случае необходимости, усилить балку.
Дата добавления: 10.12.2018
|
3624. Курсовой проект - Водосбросная плотина в составе средненапорного гидроузла при напоре H=17 м | AutoCad
Глава 1. Проектирование грунтовой плотины. 3
1.1 Выбор типа и профиля плотины. 3
1.2 Определение отметки гребня грунтовой плотины и расчет крепления верхового откоса. 4
1.3 Расчет фильтрации через тонкое ядро. 6
1.4 Расчёт устойчивости откосов. 7
Глава 2. Гидравлические расчеты водосливной плотины. 9
2.1 Выбор удельного расхода на рисберме. 9
2.2 По допустимым скоростям за рисбермой 10
2.3 По глубине допустимой ямы размыва: 11
2.4 Проектирование водосливного фронта. 12
2.5 Конструирование водослива. 14
2.6 Гидравлический расчет водобойного колодца. 21
2.7 Конструирование водобойной плиты. 22
2.8 Проектирование подземного контура и фильтрационный расчет. 25
2.9 Статические расчеты секции водосливной плотины. 29
2.10 Заключение 32
2.11 Литература 33
Исходные данные.
Глубины:
Hвод=17 <м>
Hрек (Максимальный)=5 <м>
H1=12 <м>
Волна
Lmax=1<км>
V=27 <м/с>
Расход реки
Q_max=1430 <м>
Q_min=60 <м>
Характеристики грунтов:
| | 100px"> | | | 100px"> градусы | | | | | | | | | | 100px"> | | | | 100px"> | | | | | | 100px"> | | | | 100px"> | | | |
● Конструирование водосливной плотины на нескальном основании
● Компоновка комплексного средне- или низконапорного гидроузла на равнинной реке
● Обеспечение пропуска воды во время строительства гидроузла
К вопросам конструирования относятся:
● выбор удельного расхода водосбросной плотины в нижнем
● проектирование водосливного фронта;
● выбор гидромеханического оборудования для обслуживания водосливной плотины;
● выбор типа, конструкции и размеров элементов крепления нижнего бьефа
● конструирование подземного контура водосливной плотины;
● конструирование профиля водосливной плотины;
● учёт несущей способности основания при выборе профиля
● конструирование узла сопряжения бетонной водосливной плотины с грунтовой
Заключение
По выданному заданию был запроектирован комплексный гидроузел с грунтовой плотиной. Водосливной фронт состоит из 10 пролетов по 14 метров каждый, общей длиной 176,0 м. Удельный расход на водосливе равен 15,9 м^2⁄с. Напор на гребне водослива равен 5 м.. При этом водослив не подтоплен. Расчет маневрирования затворами показал, что затопление гидравлического прыжка происходит не во всех случаях, и требуется устройство водобойного колодца глубинной d_кол=2,8 м.
Спроектированная водосливная плотина имеет развитый горизонтальный профиль, что положительно сказалось на фильтрационной прочности грунта основания и фильтрационном расходе. Полный фильтрационный расход под всем водосливом составил 0,000021 м^3⁄с.
Водосливная плотина удовлетворяет требованиям СП на устойчивость по схеме плоского сдвига. Т.к. запас устойчивости намного больше нормативного, то рекомендуется облегчение водослива за счет проектирования пустоты внутри плотины или сокращения объёма быков.
Дата добавления: 10.12.2018
|
3625. Курсовой проект - 2 - х этажный жилой дом 12,3 х 10,1 м в г. Ивдель | Компас
Введение 3
1. Район строительства. Краткая характеристика. 4
2. Объемно-планировочное решение. 4
3. Функциональные требования. 6
4. Конструктивные решения. 6-14
4.1 Конструктивная схема здания. 6
4.2 Фундамент ленточный. 6-7
4.3 Наружные несущие стены. 7-8
4.4 Теплотехнический расчёт стены. 8-10
4.5 Внутренние несущие стены. 10
4.6 Перегородки. 10
4.7 Перекрытия. 10-11
4.8 Полы. 12
4.9 Крыша. 12-13
4.10 Кровля. 13
4.11 Лестница. 13-14
4.12 Окна и двери. 14
5 Наружная и внутренняя отделка. 14-15
6 Инженерное оборудование. 15
7 Генеральный план застройки. 15-16
8 Технико-экономические показатели. 16
Список литературы. 17
Здание имеет прямоугольную форму; запроектировано без подвала, разработан мансардный этаж.
Запроектировано:
– высота 1-го и 2-го этажа — 3.00 м;
– высота всего здания — 8,100м;
– размеры в осях — 12.3 м (1–5) и 10,1 м (А-Г).
Функциональная планировка дома вполне способна удовлетворить потребности семьи из 3-5 человек: набор основных помещений полностью соответствует уровню комфорта городской квартиры. Коттедж может быть использован как для временного, так и для постоянного проживания. Здание имеет 2 уровня.
На первом этаже расположены, гостиная, санузел, котельная, гараж, холл, на втором этаже – три спальни, ванная, . Санузел оборудован водопроводом и канализацией. Связь между основными помещениями осуществляется через холл.
Коттедж предназначен для проживания в нем семьи, состоящей из 3–5 человек.
В данном здании запроектирован сборный блочный фундамент.
Для кладки наружных и внутренних стен применяется керамический пустотный кирпич.
Запроектированы внутренние несущие стены и перегородки в виде кладки из кирпича с перевязкой швов толщиной 380 мм, перегородки имеют толщину 120 мм.
В данном здании запроектировано перекрытие, состоящее из деревянных балок, щитов, лаг и досок покрытия.
Запроектированные наклонные стропила опираются на наружные несущие стены, на которых закреплен подстропильный брус (мауэрлат).
Дата добавления: 10.12.2018
|
3626. АР Капитальный ремонт здания средней общеобразовательной школы в Московской области | AutoCad
Конструктивная схема здания - бескаркасная с продольными и поперечными несущими стенами. Несущие стены выполнены из полнотелого керамического кирпича с включениями силикатного на сложном цементно-известковом и цементно-песчаном растворах. Внутренние перегородки - каркасные деревянные и металлические с обшивкой гипсокартоном, кирпичные. Перемычки в осях "А-Г" клиновидные; в осях "Г-Д" - брусковые. Перекрытие в осях "А-Г"- деревянный настил по деревянным несущим балкам с заполнением пространства между балками котельным шлаком в качестве звуко- и теплоизоляции; монолитное железобетонное над подвалом, а т.ж. в осях "А-Б/1-2" и "А-Б/16-17"; в осях "Г-Д" - сборное железобетонное. Лестничные марши и площадка - бетонные по сальным косоурам. Кровля вальмовая с наружным организованным водостоком. Покрытие кровли из профилированного листа по деревянным стропилам и обрешётке. Полы в осях "А-Г" из керам.плитки по бетонному основанию в сан.узлах и наружных тамбурах, рулонные (линолеум) по дощатому сплошному настилу; в осях "Г-Д" - дощатые по бетонному основанию, рулонные по бетонному основанию. Окна деревянные в раздельных переплётах, частично заменены на ПВХ со стеклопакетами. Двери деревянные, ПВХ и стальные окрашенные.
Планировочная схема здания - коридорного типа. Эвакуация предусмотрена по 2-м лестницам 1-го типа Л1, а так же для вертикального сообщения 1-3 этажей в центре находится открытая лестница 2-го типа Л1. Высота 1-го этажа - 4,0м, 2-го этажа - 3,89м, 3-го этажа - 3,95м, высота 4-го этажа до чердачного перекрытия - 3,6м, высота 2-го этажа пристройки (спортзала) - 4,85м, высота подвального этажа - 2,9м.
Площадка, на которой расположено здание школы ровная. На территории школы расположена трансформаторная и автоплощадка для изучения правил ПДД, которая не подвергается капитальному ремонту
Проектные решения.
В архитектурной части проекта предусмотрено:
· устройство наружных площадок перед входами в здание.
· замена телоизолирующего слоя и покрытия полов по грунту.
· устройство межэтажных перекрытий согласно требованиям пожарной безопасности. REI-60: защитная обработка деревянных несущих балок, замена звукоизолирующего материала, замена дощатого настила, подшивка балок огнезащитными плитами.
· замена теплоизолирующего слоя и устройство покрытия чердачного перекрытия.
· огнезащита стальных несущих конструкций лестничных маршей и площадок плитами ОЗМ толщиной 40мм компании "ТехноНИКОЛЬ" с последующим их оштукатуриванием по сетке и окрашиванием.
· замена ограждений лестниц.
· перепланировка помещений.
· замена дверных блоков во всех помещениях.
· замена отделочных покрытий стен, потолков и полов внутренних помещений.
· монтаж наружных пожарных лестниц.
· замена жалюзийных решёток на кровле
· предусмотрены возможные необходимые мероприятия по организации доступа МГН на 1-ый этаж здания, для чего предусмотрен наружный пандус с уклоном 5% и сан.узел в необходимых габаритах и с адаптированным оборудованием, а так же организованы беспрепятственные пути движения по территории школы.
· выполнено благоустройство пришкольной территории согласно норм и правил.
· по всему периметру здания выполнить отмостку шириной 1000мм толщиной 150мм с уклоном 1,5% из бетона В 12.5 по грунту с втрамбованным щебнем и гравием крупностью 40-60мм.
1-2 Общие данные
3 План демонтажных работ 1-го этажа на отм.0,000.
4-7 Ведомость демонтажных работ 1-го этажа
8 План монтажных работ 1-го этажа на отм.0,000.
9-10 Ведомость монтажных работ 1-го этажа
11 План демонтажных работ 2-го этажа на отм.+4,000.
12-13 Ведомость демонтажных работ 2-го этажа
14 План монтажных работ 2-го этажа на отм.+4,000. Ведомость монтажных работ 2-го этажа
15 План демонтажных работ 3-го этажа на отм.+7,980 Ведомость демонтажных работ 3-го этажа
16 План монтажных работ 3-го этажа на отм.+7,980. Ведомость монтажных работ 3-го этажа
17 План демонтажных работ 4-го этажа на отм.+11,840. Ведомость демонтажных работ 4-го этажа
18 План монтажных работ 4-го этажа на отм.+11,840. План подвала на отм.-2,900
19 Ведомости демонтаж. работ подвала и монтаж. работ 4-го этажа План чердака с маркировкой оконных и дверных проёмов
20-21 Экспликация полов
22-23 Спецификация элементов заполнения дверных проёмов. Спецификация подоконных досок. Схемы ЖР-1...ЖР-3. Схемы дверей 2, 5, 13, 10, 12, 18
24-35 Ведомость отделки помещений
36 План кровли.
37 Разрезы 1-1, 2-2
38 Узлы устройства пола по грунту, междуэтажного перекрытия, чердачного перекрытия
Дата добавления: 10.12.2018
|
3627. Курсовой проект - Привод силовой | Компас
1 ЭНЕРГОКИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА 4
1.1 Кинематическая схема привода (с обозначением элементов привода) 4
1.2 Выбор электродвигателя 4
1.3 Определение общего передаточного отношения привода и разбивка его по ступеням 5
1.4 Определение мощностей, вращающих моментов и частот вращения на валах привода 6
2 РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧ ПРИВОДА 9
2.1 Расчет ременной передачи 9
2.1.1 Основы расчета 9
2.1.2 Результаты расчета 10
2.2 Расчет червячной передачи редуктора 12
2.2.1 Основы расчета 12
2.2.2 Результаты расчета 13
2.3 Расчет зубчатых передач редуктора 16
2.3.1 Основы расчета 16
2.3.2 Результаты расчетов 17
2.4 Анализ результатов расчетов 20
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕДУКТОРА 23
3.1 Проектный расчет валов и выбор подшипников качения 23
3.2 Схема сил, действующих в передачах привода (силовая схема) 26
3.3 Определение опорных реакций валов 28
3.4 Проверочный расчет выходного вала на выносливость и статическую прочность 34
3.5 Проверочный расчет подшипников качения 35
3.5.1 Основы расчета 35
3.5.2 Результаты расчета 38
3.6 Проверочный расчет соединений "вал-ступица" 41
4 ВЫБОР И ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ 45
5 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ РЕДУКТОРА 47
6 СИСТЕМА СМАЗЫВАНИЯ И ВЫБОР СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПЕРЕДАЧ И ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ 48
7 ЛИТЕРАТУРА 48
Таблица исходных данных:
100L2 5.5кВт, клиноременную передачу с натяжным устройством, горизонтальный червячно-целендрический двухступенчатый редуктор, выполненный по развернутой кинематической схеме и сварную раму .С целью получения наиболее рациональной компоновки проектируемого редуктора энерго-кинематический расчет привода, а также расчеты передач зацеплением проводились для нескольких вариантов разбивки общего передаточного отношения. Выбранный в качестве базового вариант 2 обеспечивает наряду с минимальной металлоемкостью наименьшие габаритные размеры редуктора, необходимую плавность работы, а также выполнение условия смазываемости колес обеих ступеней.
В процессе проектирования диаметры валов редуктора определялись по результатам проектного расчета на "чистое" кручение. Проверочный расчет промежуточного вала показал, что условие циклической прочности выполняется. Для соединения валов с колесами и полумуфтами использованы стандартные призматические шпонки и шлицевые соединения, проверочные расчеты которых подтвердили их работоспособность.
Подшипники качения выбирались в соответствие с посадочными диаметрами валов в зависимости от типа и "быстроходности" передач. Устранение осевых люфтов в подшипниках осуществляется при помощи комплекта регулировочных прокладок). Результаты проверочных расчетов показали, что выбранные подшипники обладают достаточным ресурсом.
Редуктор имеет литой разъемный корпус, верхняя и нижняя части которого соединяются посредством болтов. Для фиксации крышки и картера при их совместной обработке применены конические штифты. С целью облегчения разборки корпуса на стыковочных фланцах предусмотрены отжимные болты. Рым-болты и стропозакладные крючья предназначены транспортировки редуктора и его корпусных деталей.
Силовой привод монтируется на сварной раме, крепящейся к бетонному основанию анкерными болтами. Предварительное натяжение ремней клиноременной передачи осуществляется путем перемещения электродвигателя относительно салазок посредством винта. Для обеспечения безопасного обслуживания привода вращающиеся его элементы должны быть закрыты защитными ограждениями.
Смазывание редукторных передач и подшипниковых узлов осуществляется вместе. Для смазки зубчатых передач используется масло И-100А ГОСТ20799-88 и применяется картерный способ - окунанием колес в масляную ванну, уровень которой контролируется маслоуказателем.. Для залива масла и осмотра зубчатых передач в крышке корпуса предусмотрен смотровой люк. Слив отработанного масла осуществляется через маслосливное отверстие в картере, закрытое резьбовой пробкой.
Так же, в нашей конструкции имеет место червячная передача. Для нее необходимо сделать поверочный тепловой расчет, если расчет покажет что температура выше допустимой то тогда, необходимо предусмотреть сеть медных трубочек по дну картера по которым насос будет прогонять воду, которая в свою очередь будет охлаждать масло в картере.
Дата добавления: 11.12.2018
|
3628. Курсовой проект - Электроснабжение коксохимического предприятия | AutoCad
2. Оглавление
3 Расчет системы электроснабжения 5
3.1 Характеристика производства 5
3.2 Расчет электрических нагрузок 6
3.3 Выбор места расположения ГПП 14
3.4 Выбор уровня напряжения 18
3.5 Выбор схемы распределительной сети предприятия 18
3.6 Выбор числа и мощности силовых трансформаторов 21
3.7 Выбор сечения линий, питающих ГПП 29
3.8 Выбор сечения линий распределительной сети предприятия 30
3.9 Расчет токов короткого замыкания 33
3.10 Выбор электрических аппаратов 37
4 Список используемой литературы 40
Графическая часть курсового проекта состоит из двух листов чертежей:
1. Генеральный план предприятия с нанесением картограммы электрических нагрузок, расположения ГПП, цеховых ТП, РУ и внутризаводской сети высокого напряжения.
2. Однолинейная схема электроснабжения предприятия.
На предприятии используются электропотребители напряжением как 0,4 кВ так и 10 кВ. В зависимости от технологических особенностей процесса производства на предприятии возможны следующие режимы работы электроустановок: длительный, кратковременный, повторно-кратковременный.
Дата добавления: 12.12.2018
|
3629. Курсовой проект - 12 - ти этажный 2 - х секционный жилой дом на 154 квартиры со встроенными помещениями 55,2 х 52,5 м в г. Ростов - на - Дону | AutoCad
1. Архитектурно-строительные решения
1.1 Исходные данные.
1.2. Генеральный план
1.3. Архитектурные решения
1.3.1. Описание и обоснование внешнего и внутреннего вида объекта капитального строительства, его простр-анственной, планировочной и функциональной организации.
1.3.2. Обоснование принятых объемно-пространственных и архитектурно-художественных решений.
1.4. Конструктивные решения.
1.4.1. Конструктивные решения жилого дома.
1.6 Проверка санитарно-гигиенического режима наружных стен
1.7. Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства
1.8. Описание решений по отделке помещений основного, вспомогательного, обслуживающего и технического назначения
1.9. Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей
1.10. Описание архитектурных решений, обеспечивающих защиту от шума, вибрации и другого воздействия
1.11. Описание решений по светограждению объекта,обеспечивающих безопасность полета воздушных судов
1.12. Описание решений по декоративно-художественной и цветовой отделки интерьеров.
1.13. Противопожарные мероприятия.
1.14. Инженерное оборудование
1.14.1. Отопление.
1.14.2. Вентиляция.
1.14.3. Водоснабжение и канализация.
1.14.4. Канализация
1.14.5. Канализация дождевая.
1.14.5. Электротехническая часть.
1.14.5.1. Электроснабжение.
1.14.5.2. Электрическое освещение.
1.14.5.3. Наружное освещение,
1.14.5.4. Силовое оборудование.
1.15.Связь и сигнализация.
1.16. Пожарная сигнализация.
1.17. Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп на-селения
1.18. Основные технико-экономические показатели
1.18.1. По зданию:
1.18.2.По генеральному плану
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Исходные данные
1 Расчетные температуры наружного воздуха:
а) Наиболее холодных суток, 0 С -27
б) Наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0.92, 0 С -22
в) Средняя максимальная наиболее жаркого месяца, 0 С 29,1
2 Средняя месячная относительная влажность воздуха, %
в январе 84
в июле 41
3 Направление господствующих ветров:
в январе Восточное
в июле Западное
4 Зона влажности Сухая
5 Годовое количество осадков, мм 593
6 Нормативное значение ветрового давления, кПа 0,38
7 Нормативное значение веса снегового покрова, кПа 1,2
8 Ветровой район III
9 Снеговой район II
10 Нормативная глубина промерзания грунта, м 0,9
11 Степень огнестойкости здания II
12 Расчётная температура внутреннего воздуха, 0 С 20
13 Внутренняя относительная влажность воздуха, % 60
14 Продолжительность отопительного периода, сут. 171
- в жилую часть здания – со двора в осях 12-13 по оси Б и П
- в офисы – с улицы в осях Ж-И по оси 10 и 15
Так же в здании располагаются технические помещения на первом и в подземном этажах. Входы в технические помещения запроектированы изолированно.
Фундаменты Монолитные сплошные в виде плиты под всем зданием
Цоколь- Из тяжелого бетона класса В20.Бетонируется в опалубке
Наружные стены -кладка из пустотелого кирпича, воздушная прослойка, плитная теплоизоляция Стиропор PS 30, кладка из пустотелого кирпича, цементно-песчаный раствор.
лестнично-лифтовый узел-Монолитные железобетонные в опалубке
Плиты перекрытий -Монолитные железобетонные сплошные толщиной 200 мм
Лестницы- Лестничные марши
Перегородки из кирпича глиняного обыкновенного t=120мм и пенобетон t=200мм
Оконные заполнения -Металлопластиковые оконные блоки со стеклопакетами, производство фирмы КВЕ
Покрытие -Малоуклонное с теплым чердаком
Кровля 2 слоя водоизоляционного ковра из наплавляемого битумно-полимерного рулонного материала "ТЕХНОНИКОЛЬ", Утеплитель - верхний слой - "ТехноРУФ В 60" (ТУ 5762-043-17925162-2006) =180кг/м3 - 50мм
Утеплитель - нижний слой - "ТехноРУФ Н 30" (ТУ 5762-043-17925162-2006) =100кг/м3 - 150мм
Лестницы технического этажа -Металлические сварные индивидуальная из маршей и площадок, материал -углеродистая сталь С238
Полы -В соответствии с назначением помещений - линолеум, фанерная плита (керамические плитки), цементно-песчаный раствор.
Основные технико-экономические показатели:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 13.12.2018
3630. Курсовой проект - Расчёт СТО легковых автомобилей марки Nissan для г.Тимошевск | Компас
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Технологический расчет станции технического обслуживания автомобилей 6
1.1 Исходные данные 6
1.2 Расчет годового объема работ СТОА 7
1.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам 11
1.4 Расчет числа рабочих СТОА 14
1.5 Расчет числа постов и автомобиле - мест ожидания 17
1.6 Расчет площадей помещений 21
1.7 Расчет площадей технических и вспомогательных помещений 24
2 Технико-экономические показатели СТОА 33
2.1 Расчет фактических удельных технико-экономических показателей 33
2.2 Расчет нормативных удельных технико-экономических показателей 34
3 Планировка станции технического обслуживания автомобилей 37
3.1 Генеральный план СТОА 37
3.2 Планировка производственного корпуса 39
3.3 Планировка регулировочного поста по установке передних колес 42
3.3.1 Назначение регулировочного поста по установке передних колес 42
3.3.2 Технологический процесс регулировочного поста по установке передних колес 42
3.3.3 Перечень технологического оборудования и инструмента 43
3.3.4 Требование безопасности при работах регулировочных по установке передних колес 44
3.4 Планировка цеха по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ 45
3.4.1 Назначение цеха по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ 45
3.4.2 Технологический процесс цеха по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ 45
3.4.3 Технологическое оборудование цеха по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ 47
3.4.4 Требование безопасности цеха по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ 48
4 Противопожарные мероприятия 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 52
ПРИЛОЖЕНИЕ 53
Технологический расчет новой городской специализированной СТО :
Проектирование автомастерской — это первое, что необходимо для того, чтобы открыть собственное СТО с нуля. Это один из самых трудоёмких процессов, который нуждается в комплексном решении, которое состоит из нахождения правильных ответов на множество задач. В первую очередь, нужно грамотно продумать местоположение парковочной зоны и размещение нескольких помещений, в которых будет осуществляться непосредственный ремонт транспортных средств. Правильное зонирование строения позволит максимально удобно расположить всё оборудование. На первоначальном этапе нужно продумать даже такой аспект, как обеспечение пожаробезопасности. По заданию на курсовой проект был спроектирован цех по ремонту узлов, систем, агрегатов и шиномонтажных работ, в соответствии с приведенным технологическим процессом, со строительными нормами и правилами , и требованиями безопасности труда . Представлено все необходимое оборудование . Площадь цеха определена в соответствии с установленным в нем оборудованием. Также по заданию на курсовой проект был спроектирован пост регулировочный по установке передних колес. Представлено все необходимое для технологического процесса оборудование.
Дата добавления: 16.12.2018
|
© Rundex 1.2 |
| |
