Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


100

Найдено совпадений - 6116 за 0.00 сек.


КП 3061. Курсовой проект - Проектирование режущего инструмента в машиностроении | Компас
1. Круглый фасонный резец.
1.1. Область применения фасонных резцов.
1.2. Исходные данные по проектированию фасонного резца.
1.3. Углы режущего лезвия фасонного резца.
1.4. Габаритные размеры фасонного резца.
1.5. Графический метод определения профиля резца.
1.6. Аналитический метод расчета профиля резца.
1.7. Дополнительные лезвия фасонного резца.
2. Протяжка круглая.
2.1. Область применения протяжек.
2.2. Исходные данные по проектированию круглой протяжки.
2.3. Расчет круглой протяжки.
3. Расчет чистовой червячно–модульной фрезы.
3.1. Задание и исходные данные
3.2. Расчёт параметров колеса
3.3.Расчёт параметров фрезы
3.4.Маршрут обработки червячно-модульной фрезы.
4. Список литературы.

Исходные данные для расчета резца:
Необходимо спроектировать круглый фасонный резец.
Исходные данные для обрабатываемой детали:
D1 = 65 мм; l1 = 6 мм; l2 = 14 мм; R = 22 мм.
Материал изделия: Медь (твердость в = 235 МН/м2 , предел прочности при растяжении 50%).
Отклонения диаметральных и длинновых размеров принимать по h9.

Исходные данные для расчета протяжки:
D = 80 мм
d = 55Н7 мм
L = 100 мм
Сталь Х13
в = 530 МН/м2
Модель станка 7530 М
Тип патрона: клиновой
Минимальный размер от торца хвостовика до первого режущего зуба:
l1' = 580
Тяговое усилие: Q = 300кН.
Наибольший ход каретки или ползуна: 1800 мм.
При прогрессивной схеме резания зуб протяжки полностью срезает слой обрабатываемого параметра на определенном участке.
Прогрессивную схему резания называют еще групповой, так как заданный профиль на детали воспроизводится группой зубьев. При таком разделении работы между зубьями прогрессивной протяжки снимается короткая, но более толстая стружка, что приводит в свою очередь к снижению сил резания. Эту схему резания целесообразно применять и при обработке деталей, обладающих низкой жесткостью

Исходные данные для расчета фрезы:
Необходимо спроектировать червячную цельную фрезу для обработки прямо-зубой шестерни с числом зубьев z1, которая должна зацепляться с колесом, имеющим число зубьев z2. Нормальный исходный контур по ГОСТ 13755-68.
Исходные данные для нарезаемого колеса:
- модуль зубчатой передачи m = 1,5;
- число зубьев нарезаемого колеса z1 = 25, сопрягаемого колеса z 2 = 40;
- смещение исходного контура на нарезаемом колесе x1 =+0,15, на сопрягаемом x2 =+0,3.
Степень точности колеса по ГОСТ 1643 – 6-7-7 Са.
Дата добавления: 18.02.2010
РП 3062. ЭОМ Внутреннее электроосвещение и электрооборудование 3 - х этажного 32 - х квартирного жилого дома | AutoCad

Суммарная расчетная мощность - 48,5 кВт
Расчетная мощность квартир - 41,6 кВт
Расчетная мощность общедомового освещения - 1,9 кВт
Расчетная мощность общедомового электроотопления - 5,0 кВт
Напряжение сети - 380/220В

Электоснабжение
Напряжение сети электроснабжения ~380В, система заземления TN-C-S, разделение PEN проводника на N (нулевой) и РЕ (защитный) предусмотрено в вводном щите ВУ.
Электроснабжение жилого дома выполняется отдельным проектом в рабочей документации марки ЭС.
Устройство повторного заземления выполнить из горизонтального заземлителя (полоса стальная 4х40), проложенного на глубине 0,7 м, соединенного посредством сварки с вертикальным заземлителем (уголок 63х63х6).
Питание этажных щитов ЩЭ выполнить от щита ВУ согласно чертежам данной рабочей документации, а именно с прокладкой по потолку техподполья с последующей прокладкой питающего кабеля в устройстве этажном распределительном (УЭРМ), в качестве питающего кабеля для этажных щитов принят кабель АВВГнг-LS-0,66-5х16 прокладываемый в ПВХ трубе.
Питание квартирных щитков ЩК производится от этажного щита ЩЭ кабелем ВВГнг-LS-0,66-3х6 в ПВХ трубе проложенным в штрабе по стенам.

Электроосвещение.
Предусматриваются следующие виды освещения: рабочее, эвакуационное, ремонтное.
Нормы освещенности и качественные показатели осветительной установки приняты по СНиП 23-05-95, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03. Сети освещения выполнить 3-х проводными. Освещение подвала, общеквартирного коридора, тамбура и входа в жилой дом осуществляется разными распределительными линиями питаемыми непосредственно от ВУ.
Осветительные установки здания выполняются светильниками с светодиодными и люминесцентными энергосберегающими лампами во всех основных и вспомогательных помещениях. Рабочее освещение в помещениях здания предусматривается в основных и вспомогательных помещениях в виде системы равномерного освещения.
Ремонтное освещение предусмотрено около водомерного узла от ЯТП-0,25кВА/220В/12В.

Для учета расхода электроэнергии потребляемой всем домом (жилые квартиры и общедомовое освещение) рабочей документацией предусматривается установка электросчетчика в щите ВУ.
Счетчики 3-х фазные типа СЭТ4-1/1 1 класса точности. В этажных щитах ЩЭ, для учёта потребления каждой квартирой жилого дома в отдельности, предусматривается установка 1-но фазных электросчетчиков типа СОЭ-5/50-2-120 2-го класса точности.

Общие данные.
Однолинейная схема этажного щита поз. ЩЭ (на 4 квартиры) ~380/220В
Однолинейная схема этажного щита поз. ЩЭ (на 5 квартир) ~380/220В
Однолинейная схема этажного щита поз. ЩЭ (на 6 квартир) ~380/220В
Однолинейная схема щита поз. ЩК ~220В (для 1-но комнатной квартиры)
Однолинейная схема щита поз. ЩК ~220В (для 2-х комнатной квартиры)
План прокладки распределительной сети и сети освещения. Подвал. М1:100
План прокладки сети освещения. 1-й этаж. М1:100
План прокладки сети освещения. 2-й этаж. М1:100
План прокладки сети освещения. 3-й этаж. М1:100
План прокладки розеточной сети. 1-й этаж. М1:100
План прокладки розеточной сети. 2-й этаж. М1:100
План прокладки розеточной сети. 3-й этаж. М1:100
План прокладки сети уравнивания. Подвал. М1:100
План прокладки сети уравнивания. 1-й этаж. М1:100
План прокладки сети уравнивания. 2-й этаж. М1:100
План прокладки сети уравнивания. 3-й этаж. М1:100
Молниезащита. План кровли. М1:100
Компоновка щитов поз. ЩК. М1:5
Система уравнивания потенциалов
Дата добавления: 31.10.2017
РП 3063. ТКР Строительство подпорных стен на 1891км пк8+50 – 1892км пк0+20 перегона РЖД | AutoCad

Габариты проектируемых сооружений приняты на основании расчетов с учетом сейсмических и эксплуатационных воздействий, а также из анализа результатов топографических и инженерно-геологических изысканий с учетом задания на проектирование.
Настоящим проектом – ввиду невозможности и экономической нецелесообразности изменения рельефа склона – для его защиты разработаны подпорные стены, относящиеся к классу верховых (относительно защищаемого сооружения – железной дороги), улавливающих гравитационных на естественном основании.
Проектируемые стены в сочетании с застенной дренажной засыпкой служат для накопления осыпей и для предохранения грунтов у основания склона от эрозии и осыпаний.
Основанием проектируемых стен по данным инженерно-геологических изысканий принимаются грунты 2-го и 3-го слоев, относящиеся на основании табл. 1 СП 14.13330.2011 «Строительство в сейсмических районах» ко II категории грунтов по сейсмическим свойствам.
Отметка низа монолитной части стен принята из оценки
- соотношения минимального заглубления подпорных стен подобного типа в соответствии со СНиП 2.02.01-83 «Основания зданий и сооружений» - (0,6м)
- грунтовых условий площадки.
Минимальная глубина заделки стен в коренные породы (слой ИГЭ 3) принимается не менее 350мм. Конструкция элементов стены состоит из фундаментной - трапецеидальной в поперечном сечении - части и собственно стены.
Конструктивные решения стены приняты, исходя из технологии возведения - монолитный бетон с безопалубочной технологией укладки при устройстве фундаментной части.
Все стены разделены температурно-усадочными деформационными швами на отдельные 10-метровые отсеки. Швы устраиваются по всей высоте стен, включая и их фундаментные части. Смежные участки стены, расположенные на грунтах разных ИГ слоев, разделяются деформационными швами. В швах технологического прерывания бетонирования монолитных конструкций стен по поверхности контакта предусматривается установка с нагорной стороны стыковочной конструктивной арматуры Ф12АIII L=1000мм с шагом 1 м.
Дата добавления: 01.11.2017
КП 3064. Курсовой проект - ТСП ТК на земляные работы | AutoCad

Количество пролетов: 3
Шаг 14 м, пролет 18 м
Начало строительства 10.05.2017 (принять самостоятельно)

Вид грунта растительного: без корней
Основного слоя: супесь с примесью
Размеры фундамента (м):
А=2 ; а=1 ; В=1,5; b=0,95.
с=0,5
Относительные отметки:
H1= -0,100
H2= -2,800

Содержание:
1.Задание на выполнение курсового проекта 3
2.Расчет объемов земляных работ 6
2.1. Расчет объема земляных работ 6
3.Выбор комплекта машин для экскавации грунта 12
3.1.Выбор одноковшового экскаватора 12
3.2.Расчет забоя экскаватора 13
3.3.Выбор автосамосвала 16
3.4.Разработка грунта растительного слоя  18
3.5.Выбор монтажного крана  20
4.Организация и календарное планирование строительства 24
4.1.Определение типа затрат труда и машинного времени 24
4.2.Календарное планирование 27
5.Список использованной литературы 29
 
Дата добавления: 03.11.2017
РП 3065. КД Каркасный дом 1 этаж г. Красноярск | AutoCad

- Стеновой материал - доска (Сосна) 50х150 мм.
- Первая обвязочная доска из лиственницы.
- Несущие конструкции изготовляются из пиломатериалов хвойных пород, высушенных и защищенных от увлажнения в процессе хранения.
Деревянные элементы конструкций, отметка низа которых в проектом положении ниже планировочной отметки земли или превышает ее менее чем на 250 мм, должны быть изготовлены из пиломатериалов обработанных антисептиками в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11.. Пиломатериалы применяемые для изготовления других элементов конструкций, не нуждаются в антисептировании, если они выполнены из пиломатериалов хвойных пород, высушенных и защищенных от увлажнения в процессе хранения.
Конструктивные решения:
Балки 1-го этажа и межэтажные балки перекрытия - доска (Сосна) 50х200 мм установить с шагом не более 550 мм.
Стропила - доска 50х150 мм, установить с шагом не более 600 мм. Обрешетка - доска 100х25 мм, шаг установки 520 мм.

Общие данные
План свайного поля
Схема обвязки свай
Фасад 1-3, А-В
Фасад 3-1, В-А
План 1-го этажа, Спецификация оконных и дверных проемов
План монтажа балок перекрытия на отм. -0,200
План монтажа обвязочной доски стен 1-го этажа, План монтажа чернового пола
План монтажа стоек каркаса 1-го этажа, Маркировочный план стоек 1-го этажа
План монтажа верхней обвязочной доски стен 1-го этажа
План монтажа балок перекрытия 1-го этажа
План монтажа обвязочной доски стен чердака, План монтажа чернового пола
План монтажа стоек каркаса чердака, Маркировочный план стоек чердака
Развертки по оси А, Б, В
Развертки по оси 1, 3, Развертки внутренних перегородок
Раскладка ОСП по осям 1, 3, А, В
План кровли, Схема расположения элементов стропил
Спецификация элементов
Дата добавления: 04.11.2017
КП 3066. Курсовой проект - Стальной каркас одноэтажного промышленного здания в г. Воркута | AutoCad

Введение
1.Компоновка поперечной рамы
2.Сбор нагрузок на поперечную раму
3.Статический расчет
4.Расчет стропильной фермы
5.Расчет колонны
6.Расчет и конструирование базы колонны
7.Мероприятия по обеспечению долговечности стальных конструкций
Список литературы


Пролет 24 м
Шаг рам 6 м
Длина здания 120 м
УГР 11 м
Кран грузоподъемностью Q = 100 т
Тип подвеса Ж
Режим работы С
Соотношение моментов инерции: JH/JB=5, JP/JH=5
JB=600 000 см4
Сопряжение ригеля с колонной Ш

Одноэтажное промышленное здание представляет собой пространственную конструкцию. Основной несущей конструкцией является поперечная рама, состоящая из колонн и ригеля. А также в состав здания входит подкрановые балки и фермы покрытия.
На поперечную раму одноэтажного промышленного здания действуют следующие нагрузки: - постоянные: вес ограждающих и несущих конструкций;
- временные: динамические (от пуска и торможения мостового крана и от пуска и торможения крановой тележки) и атмосферные (снеговая, ветровая, перепад температур).
Временная нагрузка задается в зависимости от района строительства.
Дата добавления: 07.11.2017
КП 3067. Курсовой проект - Проектирование железобетонных элементов 5 - ти этажного здания г. Саратов | AutoCad

Задание
Введение
1. Расчет монолитного перекрытия
1.1 Компоновка конструктивной схемы монолитного перекрытия
1.2 Сбор нагрузок на монолитное перекрытие
1.3 Расчет плиты монолитного перекрытия
1.4 Расчет второстепенной балки
1.5 Построение эпюры материалов
2. Проектирование сборного перекрытия
2.1 Сбор нагрузок и конструирование многопустотной плиты перекрытия
2.2 Характеристики прочности бетона и арматуры
2.3 Расчет многопустотной плиты по предельным состояниям 1-ой группы
2.4 Проверка панели на монтажные нагрузки
3. Проектирование неразрезного ригеля
3.1 Определение усилий в ригеле поперечной рамы
3.2 Расчет прочности ригеля по сечениям, нормальным к продольной оси
3.3 Расчёт прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси
3.4 Конструирование арматуры ригеля
4. Проектирование средней колонны
4.1 Определение усилий в средней колонне
4.2 Расчет прочности средней колонны
4.3 Конструирование арматуры колонны
4.4 Расчет и конструирование консоли колонны
5. Проектирование фундамента
5.1 Определение глубины заложения подошвы фундамента
5.2 Определение размеров подошвы фундамента
5.3. Конструирование тела фундамента
5.4. Расчет прочности тела фундамента. Армирование
Список литературы


Кроме сборных конструкций проектируется также монолитные. Расчету и конструированию подвергается многопролетная плита и второстепенная балка монолитного перекрытия. В дополнение к расчету производится также расчет стыка колонн.
В начале, перед разработкой конструкций, здание компонуется, определяются габариты каждой конструкции и расчетные пролеты (выбирается наиболее загруженный участок здания). По пояснительной части проекта разрабатывается его графическая часть.

Исходные данные:
Длина перекрытия –55 м
Ширина перекрытия – 34 м
Количество этажей –5
Высота этажа – 4м
Нагрузка полезная на перекрытие – 3,1 кН/м2
Сопротивление грунта – 0,32МПа
Район строительства – Саратов
Шаг второстепенных балок – 2,2 м
Шаг главных балок – 6,6 м
Класс сборной плиты – В25
Класс рабочей арматуры плиты – А1000 (АVI)
Здание на стаканном фундаменте. Стены здания кирпичные, штукатуренные с внутренней стороны, привязка стен к разбивочным осям 200 мм. Толщина стен – 510мм.
Дата добавления: 07.11.2017
РП 3068. ТКР Подпорные стены | AutoCad

Подпорные стены сооружаются из монолитного бетона B15 W4 F100.
Проектируемые стены относятся к классу гравитационных.


На склоне с нагорной стороны от полотна железной дороги за все время после сооружения земполотна (1914-1916 г.г.) и сдачи его в эксплуатацию в 1917 году постоянно происходили оползни, сплывы, вызывая многочисленные деформации. Сдвигающаяся масса грунтов скапливалась у подножия откоса земполотна, наползала на железнодорожный путь, заваливала отверстия мостов и труб. С 1950 по 1952 годы были сооружены грунтовые водоотводы, осуществлена срезка массива грунта на ПК2+85 – ПК3+56, чуть позднее (1964-1965 г.г.) произведено террасирование крутого откоса с высадкой на этих участках кустарников и деревьев. В настоящее время склон укреплен подпорной стеной гравитационного типа на участке от ПК 19396+55,9 до ПК19397+22.
Состояние сооружения (в районе двухъярусного участка стены) удовлетворительное.
Крутой склон с нагорной стороны от ПК19398 до ПК19402 наиболее часто подвергался оползневым процессам, здесь установлены датчики, фиксирующие деформации на склоне. На момент обследования участок активного проявления оползневого процесса зафиксирован от ПК 19397+33,4 до 19398+0 и на ПК 19400+15. Остальные участки склона можно считать потенциально оползнеопасными.
Естественный рельеф территории низкогорный, очень сильно изменен в результате хозяйственной деятельности человека. Выше полотна железной дороги рельеф пересеченный, бугристо-западинный, переходящий ниже земполотна в абразионный берег, практически лишенный морской террасы. Здесь коренные породы интенсивно размываются под действием штормов.
Абсолютные отметки участка изысканий находятся в пределах от уровня моря (-0,32м) до 43.06 м, уклон в сторону моря от 5º до 10º на выположенных участках от 30º до 42º на поверхности откоса выше ж.д.
В геоморфологическом отношении площадка приурочена к нижней части приморского склона и прибрежной волновой зоне Черного моря со значительным влиянием антропогенных факторов.
Дата добавления: 07.11.2017
ДП 3069. Дипломный проект - Совершенствование технологического процесса капитального ремонта двигателей "КамАЗ-740" в ООО «УралТрансПетролиум» | Компас

Введение
1 Краткая характеристика цеха ремонта машин
2 Конструкторско-технологическая характеристика двигателя "КамАЗ-740"
3 Совершенствование технологического процесса капитального ремонта двигателя "КамАЗ-740"
3.1 Общие положения
3.2 Организация труда на предприятии
3.3 Формы организации сборочного процесса
3.4 Нормирование труда
4 Расчет и конструирование стенда для сборки двигателей "КамАЗ-740"
4.1 Обоснование конструкции
4.2 Описание конструкции стенда
4.3 Описание работ, производимых на стенде
4.4 Расчет элементов конструкторских разработок
5 Проект специализированного участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740"
6 Безопасность жизнедеятельности на предприятии.
6.1 Анализ условий труда на предприятии
6.2 Мероприятия по улучшению условий труда
6.3 Инструкция по технике безопасности при работе со стендом-кантователем
6.4 Проектирование и расчет средств обеспечения безопасности
6.5 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
7 Охрана окружающей среды
7.1 Охрана окружающей среды в современных условиях
7.2 Анализ природоохранной деятельности и рекомендации предприятию
7.3 Экологическая экспертиза внедряемой разработки
8 Технико-экономическая эффективность проекта
8.1 Расчет полной себестоимости ремонта двигателя
8.2 Расчет технико-экономических показателей деятельности предприятия
8.3 Расчет технико-экономического эффекта предприятия разработанной конструкции
Заключение
Список использованных источников
Приложение А Маршрутная карта сборки двигателя "КамАЗ-740"

Графическая часть:
1  План участка – 1 лист, ф. А1.
2 Маршрутная карта - 9 лист, ф. А4.
3 Схема разборки - 1 лист, ф. А1.
4.Общий вид стенда- 1 лист, ф. А1.
5.Сборочный чертеж-2 лист, ф. А1.

Дизельные двигатели рабочим объемом 10,85 л., мощностью 240 лошадиных сил для применения в качестве автомобильных и тракторных силовых агрегатов. Двигатель "КамАЗ-740" выполняет экологические нормативы ЕВРО-1 и отличается надежностью и неприхотливостью. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и 15 устанавливаются практически на все модели транспортных автомобилей производства Камского автозавода. Двигатель "КамАЗ-740" рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий.
Область применения:
• Грузовые автомобили КАМАЗ и УРАЛ;
• Пассажирские автобусы;
• Тракторы и самоходные машины;
• Стационарные энергетические установки
• силовые установки судов и тяжелых кранов;
Магистральные тягачи КАМАЗ 6460 и 5460, на которые устанавливается силовой агрегат в составе этого двигателя и импортной коробки передач ZF широко применяются в отечественных и зарубежных транспортных компаниях. Конструкция двигателя достаточно хорошо изучена и зарекомендовала себя с положительной стороны. Производитель декларирует ресурс двигателя до капитального ремонта в 800 тысяч километров.
Для безотказной и долгосрочной работы двигателя, перед его эксплуатацией нужно учитывать следующие рекомендации:
1 Исправная работа двигателя и длительный срок его службы находятся в прямой зависимости от культуры эксплуатации, поэтому необходимо внимательно относится к проведению всех регламентных работ, предусмотренных настоящим Руководством.
2 Для обеспечения безупречной работы двигателя следует применять запасные части только заводского изготовления. Установку различного оборудования и механизмов на двигатель КамАЗ-740 следует согласовать с разработчиком и держателем конструкторской документации. В противном случае двигатель КамАЗ-740 не подлежит гарантийному обслуживанию.
3 Следует помнить, что для начального периода эксплуатации нового двигателя установлен пробег 1000 км или наработка 50 моточасов в стационарных условиях.
4 При эксплуатации двигателя необходимо применять марки топлив, смазочных и эксплуатационных материалов в соответствии с настоящим руководством.
5 При загорании сигнализатора аварийного падения давления в смазочной системе двигателя, необходимо остановить двигатель КамАЗ-740, найти и устранить неисправность.
6 Для предотвращения возникновения трещин в бобышках блока под болты крепления головок цилиндров необходимо предохранять резьбовые отверстия от попадания жидкости или загрязнений при разборке двигателя.
7 Необходимо следить за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя: при загорании сигнализатора аварийного перегрева жидкости надо остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
8 При появлении неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, допускается кратковременное использование воды в системе охлаждения до устранения неисправностей. Двигатель "КамАЗ-740" имеет следующие габаритные размеры: 1100х880х1093 мм; масса двигателя составляет 885 кг.
Силовые агрегаты, установленные на автомобилях КамАЗ комплектуются коробками передач с делителем или без него. Коробка передач без делителя имеет индекс КП-14, а с делителем соответственно 15.

Технические характеристики двигателя "КамАЗ-740":



1000 или 2000



На основе всестороннего анализа производственно-хозяйственной деятельности и перспективы развития предприятия, технических расчетов, конструкторской разработки и экономического обоснования можно сделать следующие выводы и внести ряд предложений:
1 Необходимость внедрения участка капитального ремонта двигателей «КамАЗ-740» вызвана: во-первых, созданием нового источника прибыли в ЦРМ, во-вторых, расширением производства, в третьих, созданием новых рабочих мест.
2 В практике выбраны и обоснованы расчетами схема технологического процесса сборки двигателей "КамАЗ-740", проведены основные расчеты участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740", рассчитаны необходимое количество производственных рабочих на участке (25 чел.), годовая программа участка 350 шт., необходимое оборудование, производственная площадь участка составила 540 м2.
3 В конструкторской части дипломного проекта предложена конструкция стенда-кантователя для разборки-сборки двигателей "КамАЗ-740" при капитальном ремонте, которая позволяет увеличивать производительность и значительно улучшает условия труда.
4 Годовой экономический эффект от применения стенда-кантователя составляет 44972,2 руб. 5 Осуществление разработанных мероприятий по охране труда позволит создать благоприятные условия работы, исключить травматизм и существенно повысить производительность труда.
6 Технико-экономические показатели проекта следующие: полная себестоимость ремонта 88375 руб., уровень рентабельности 9 %.
7 Результаты технико-экономического анализа свидетельствуют о целесообразности внедрения участка по капитальному ремонту двигателей "КамАЗ-740" в ЦРМ ООО «УралТрансПетролиум».
Дата добавления: 07.11.2017
КП 3070. Курсовой проект - Проектирование привода цепного конвейера | Компас

Введение
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
2. Расчет зубчатых передач
3. Разработка эскизного проекта
4. Конструирование зубчатых колес
5. Выбор муфт
6. Определение реакций в опорах подшипников
7. Проверочный расчет подшипников
8. Конструирование корпусных деталей
9. Проверка прочности шпонок
10. Проверочный расчет валов редуктора
11. Сборка, регулировка, смазка редуктора.
12. Расположение рам и плит, крепление к полу
Список литературы


Привод цепного конвейера, содержащий двухступенчатый вертикальный цилиндрический редуктор.
Тяговое усилие на цепи конвейера F=10 кН;
Скорость цепи конвейера V=0,65 м/с;
Шаг цепи конвейера p=125 мм;
Число зубьев тяговой звездочки Z=9
Расчетный ресурс tΣ=10000 ч;
Нагрузка постоянная.
Дата добавления: 08.11.2017
РП 3071. АС ВК ОВ ЭЛ ПС 24-х квартирный жилой дом Архангельская обл. | AutoCad

Жилой дом оборудован водопроводом, электроснабжением с учетом газовых плит на кухне. Все квартиры в доме 1-комнатные (1а,1б,1в), 2-комнатные (,2а,2б,2в), 3-комнатные (3а).
Технико-экономические показатели

Этажность – 3 этажа
Количество квартир – 24
Длина здания– 37,06 м;
Ширина здания– 13,66 м;
Высота здания– 9,48 м. в соответствии с СП 2.13130
Общая площадь квартир в доме (включая лоджии)– 1104,3 м2 ( по СП 54.13330.2011)
Строительный объем выше отм. +/- 0,000– 5180,43 м3,
Строительный объем ниже отм. +/- 0,000 - 1249,67 м3
Площадь застройки 568,03 м2.
Расход холодной воды – 21,0 м3/сут.
Расход тепла на отопление и горячее водоснабжение – 102170 Вт.
Расчетная мощность электроприемников квартир – 33,6 кВт
Расчетная мощность электроприемников +отопление– 5,5 кВт
Нормативный срок строительства – 1,3 года.

Здание жилого дома 3-хэтажное с кирпичными стенами. Наружные стены выполнены из силикатного кирпича толщ. 380 мм с наружным утеплением стен. Наружная верста кладки из лицевого кирпича. Цветовое решение согласно эскизному проекту. Карниз подшит стеновым профнастилом. Лоджии главного фасада застеклены.
Кровля шатровая с покрытием из профнастила. Цветовые решения фасадов , кровли, элементов лестничных клеток и лоджий приняты в соответствии с эскизным проектом.

Проектируемый объект решен по схеме – бескаркасное здание, выполненное по схеме блок-секций. Несущими являются наружные, продольные и поперечные внутренние стены. Фундаменты ленточные. Подошва фундамента – монолитная железобетонная плита, стены подвала из бетонных блоков – по ГОСТ 13579-78*. Под подошвой фундаментов предусмотрено устройство подготовки толщ. 100 мм. Основанием фундаментов служат пески серые пылеватые средней плотности водонасыщенные.

Общие данные
Сводная спецификация
План техподполья. Ведомость перемычек. Спецификация перемычек. Спецификация заполнений проемов
Кладочный план 1 этажа. Примечания
Кладочный план 2 и 3 этажей. Узлы
Разрез 1-1
Фасад по оси "А"
Фасад по оси "В"
Фасады по осям "1" и "7"
План фундамента. Спецификация на фундамент
Армирование монолитных плит фундамента. Сечения А-А, Б-Б, В-В. Г-Г, Д-Д, Е-Е, Ж-Ж. Узел "А". Спецификация
Сетки для армирования монолитных плит фундамента
Сечения фундаментов
Раскладка фундаментных блоков по осям "А", "В", "1", "7"
Раскладка фундаментных блоков по осям "Б", "2", "3", "4"
Раскладка фундаментных блоков по осям "5", "6". Сечения а-а, б-б. в-в, д-д, е-е, ж-ж
Сетки для армирования стен фундамента
Разрез по лестничной клетке
Сечения 1-1. 2-2. 3-3. Спецификация на лестничную клетку
Стремянка С1. Каркас К-1. Узлы "А", "Б", "В", "Г". Люк ДЛ-1
Развертка вентканалов по оси "3" в осях "В"-"Б
Развертка вентканалов по оси "5" в осях "В"-"Б". Привязка ниш для этажных щитков
Развертка вентканалов по оси "4" в осях "В"-"Б" и по оси "6" в осях "А"-"Б"
Развертка вентканалов по оси "2" в осях "Б"-"А" и по оси "4" в осях "Б"-"А"
План перемычек 1 этажа. Ведомость перемычек. Спецификация перемычек
План перемычек 2 и 3 этажа. Ведомость перемычек. Спецификация перемычек
Армирование кирпичных стен
Армирование стен. Сечение а-а, б-б
Армирование стен. Сечение по балконным проемам. Узлы "1","2". Сечение в-в. Спецификация на армирование стен
Сетки для армирования кирпичных стен Ск-1 - Ск-11.
Монтажный план перекрытия на отм. 0.00
Монтажный план перекрытия на отм. 3.00, 6.00. Примечания
Монтажный план перекрытия на отм. 9.00. Анкера А-1, А-2. Спецификация на перекрытия
Монолитный участок МУ-1
План раскладки плоских плит на отм. 5.70. Спецификация
Плоская плита ПТ12.5-10.5
План столярных изделий 1 этажа. Спецификация
План столярных изделий 2 и 3 этажей. Спецификация
Спуск в техподполье
Ограждение лоджий
План несущих конструкций стропильной кровли. Узелы "А" и "Ж". Стык прогонов
Разрезы 3-3, 4-4, 5-5, 6-6, 9-9
Разрезы 1-1. 2-2, 7-7, 8-8, 10-10, 11-11. Узел "З"
Узлы "Б", "В", "Г". "Д", "Е", "Я"
Узлы "И", "К", "Л". "М", "Н", "О", "С"
Узлы "П", "Р", "У", "Ф", "Х"
Узлы "Ц", "Ч", "Ш". "Щ", "Э", "Ю". Соединительная деталь Мд-1
Стропила Нс-1, Нс-2
Диагональная нога Дс-1
Спецификация на кровлю. Примечания
Слуховое окно
План чердака
План кровли
Вентшахты
Экспликация полов
Таблица отделки помещений
План отделочных работ и расстановки оборудования 1 этажа
План отделочных работ и расстановки оборудования 2 и 3 этажей. Экспликация помещений на одну квартиру
План отверстий техподполья. Таблица отверстий
План отверстий 1 этажа. Таблица отверстий
План отверстий 2 и 3 этажей. Таблица отверстий
Конструкция входа в здание
Дата добавления: 08.11.2017
КП 3072. Курсовой проект - Расчет тестомесильной машины | Компас

100.
Применение машин периодического действия обусловлено: их универсальностью – быстрый переход на выработку другого сорта изделий; точностью дозирования компонентов; возможностью регулирования продолжительности процесса и возможностью его автоматизации.

СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 3
1. Анализ конструкций и принцип работы проектируемой машины. 6
2. Расчет тестомесильной машины
2.1. Конструктивный расчет 16
2.2. Энергетический расчет 18
2.3. Кинематический расчет 19
Заключение 23
Литература 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте произведён расчет тестомесильной машины. В конструкторской части произведены конструктивный, энергетический, кинематический расчеты конструкции в соответствии с заданной производительностью.
Дата добавления: 09.11.2017
КП 3073. Курсовой проект - 17-ти этажный 2 - х секционный панельный жилой дом в г. Астрахань | АutoCad

1.Решение генерального плана.
2. Объемно-планировочное решение.
3.Конструктивные решения.
4.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций.
5.Технико-экономические показатели
6.Экспликация плит перекрытий


1. План первого нежилого этажа
2. План типового этажа
3. Разрез по лестнице
4. План фундаментов
5. План плит перекрытий 1 этажа
6. План плит перекрытий типового этажа
7. План кровли
8. узлы
9. Генплан
10. Фасад


Со второго этажа начинается жилая часть.
На типовом этаже здания расположены четыре двухкомнатные и четыре трехкомнатные квартиры.
Планировочные решения квартир выполнены с учетом оптимального зонирования и с максимальным удобством для проживания, все комнаты изолированы. Все квартиры имеют балконы.
В состав квартиры входят жилые и подсобные помещения, кухня, прихожая, ванная, санузел. Площадь кухонь – 8,5 м²-10 м², жилых комнат – 32,5 м²-50,9м².
Связь между этажами осуществляется с помощью лестнично- лифтовых узлов. Грузоподъемность лифтов Q=400кг и Q=630 кг.
Система мусороудаления проектируемого здания предусматривает сбор через мусоропровод в мусорокамеру.

Конструктивная система - бескаркасная, применяется перекрестно-стеновой вариант конструктивной схемы, обеспечивающий максимальную пространственную жесткость системы. Здание возводится из сборных элементов.
Фундамент- монолитная железобетонная плита толщиной 500мм.
Наружные стены (несущие и самонесущие) – трехслойная конструкция
1. Железобетонная панель толщиной 100мм
2. Утеплитель пенополистирол стиропор PS30 толщиной 100мм
3. Железобетонная панель толщиной 100мм
Внутренние стены (несущие) – железобетонная панель толщиной 160мм.
Перекрытия – плиты перекрытия (см табл 1.1) и монолитные участки.
Лестничные марши – сборные железобетонные.
Лестничные площадки – монолитные железобетонные.
Крыша – плоская, с внутренним организованным водостоком.
Кровля – рулонная
Окна – двойное остекление в ПВХ переплетах
Двери- деревянные.

Технико-экономические показатели



Дата добавления: 09.11.2017
ДП 3074. Дипломный проект - Разноэтажный жилой дом 5-9-18 этажей позиция 37 в г. Тольятти | AutoCad

Введение
1. Архитектурно-строительная часть
1.1. Объемно-планировочное решение
1.2. Архитектурно-конструктивное решение
1.3. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.4. Технико-экономические показатели
2. Расчетно-конструктивная часть
2.1. Расчет монолитного железобетонного ростверка
3. Основания и фундаменты
3.1. Физико-механические свойства грунтов
3.2. Оценка конструктивных особенностей здания и сбор нагрузок на фундаменты
3.3. Проектирование свайных фундаментов (буронабивные сваи с уширением)
3.4. Проектирование свайных фундаментов (забивные призматические сваи)
3.5. Расчет осадки
3.6. Технико-экономическое сравнение и выбор основного варианта фундамента
4.Технология строительного производства
4.1.Технологическая карта на устройство буронабивных свай
4.1.1. Область применения
4.1.2. Технология и организация земляных работ
4.1.3. Организация и технология строительного процесса
4.1.4. Методы последовательности выполнения работ
4.1.5. Устройство ростверка
4.1.6. Контроль качества и приемка работ
4.1.7. График производства работ
4.1.8. Материально-технические ресурсы
4.1.9. Техника безопасности
4.2. Бетонные работы
4.3.Технико – экономические показатели
4.4. Строительный генеральный план на возведение надземной части
4.4.1. Исходные данные для разработки стройгенплана
4.4.2. Подбор башенного крана
4.4.3. Расчет временного водоснабжения
4.4.4. Расчет временного теплоснабжения
4.4.5. Проектирование внутриплощадочных дорог
4.4.6. Устройство подкрановых путей для башенного крана КБ-408.21
4.4.7. Проектирование складских площадок
4.4.8. Ограждение строительной площадки, участков производства работ
4.4.9. Определение технико-экономических показателей стройгенплана
5. Экономика
5.1. Календарный график строительства
5.1.1. Построение графика движения рабочих
5.1.2. Технико-экономические показатели по календарному плану
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1. Меры безопасности при бетонных и железобетонных работах
6.2. Организация рабочих мест
6.3. Порядок производства работ
6.4. Монтажные работы
Список использованных источников
Приложения
Приложение А
Приложение Б

Размеры здания в осях: А-И 32600 мм; 1-22 112300 мм; А-Д 14200 мм;
Высота этажа: 2800 мм;
В проектируемом доме каждая квартира состоит из следующих помещений:
 жилые комнаты,
 кухня,
 передняя (коридор),
 ванная,
 туалет,
 лоджия.
На первом этаже располагается электрощитовая.
Все жилые комнаты освещены естественным светом в соответствии с требованиями c <1], комнаты в квартирах имеют отдельные входы, высота помещения - 2,8м. Кухня оборудована вытяжной естественной вентиляцией, мойкой, электроплитой. Стены возле кухонного оборудования облицовывающая глазурованной плиткой, остальные - моющимися обоями. Пол в квартирах покрыт линолеумом по растворной стяжке. Ванна и туалет отделаны влагостойкой гипсоплитой.
Находясь в ПБ климатической зоне, тамбур выполнен двойным с утепленными входными дверьми и с установкой приборов отопления как в тамбуре, так и на лестничной клетке.
Лестничная клетка запланирована как внутренняя незадымляемая, повседневной эксплуатации, из монолитного железобетона. Во входном узле лестницы из отдельных бетонных наборных ступеней. Лестница двухмаршевая с опиранием на лестничные площадки. Уклон лестниц - 1:2. С лестничной клетки имеется выход на кровлю по металлической лестнице, оборудованной огнестойкой дверью.
Лестничная клетка имеет искусственное и естественное освещение через оконные проемы. Все двери по лестничной клетке и в тамбуре открываются в сторону выхода из здания.
Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев, а поручень облицован пластмассой. Для вертикальных коммуникаций предусмотрена лифтовая сборная железобетонная шахта с монтажом лифтовой установки грузоподъемностью 400 кг, 1000 кг. Машинное отделение лифта помещается на техническом этаже, что позволяет уменьшить длину ведущих канатов почти в три раза, упростить кинематическую схему лифта, уменьшить нагрузки на несущие конструкции здания, отказаться от устройства специального помещения для блоков. Таким образом стоимость лифта и эксплуатационные расходы значительно сокращаются. Однако такое верхнее расположение машинного отделения менее выгодно по аккустико - шумовым соображениям.
Дом 3-х секционный, с отдельным входом для каждой секции. Количество квартир - 322. Планировка дома решена с определённой степенью комфортности и чётким функциональным зонированием (зона ночного и дневного пребывания).
В каждой квартире просторный холл, балкон, лоджия. В подвале предусмотрены хозяйственные помещения.

Под жилой дом запроектировано два вида свайных фундаментов: фундаменты из буронабивных свай с уширением и забивных призматических свай. По основанию запроектирован монолитный армированный ростверк.
Наружные стены здания запроектированы стены кирпича толщиной 250 мм, по ГОСТ 21520-89 с монолитными железобетонными элементами и утеплением из пенополистирола. Снаружи стены отделаны цветной штукатуркой, выглядит массивно и капитально, придавая зданию тектоническую выразительность.
Колонны выполнены из монолитного железобетона. Являются несущими конструкциями и обеспечивают зданию вертикальную жесткость. В здании запроектированы колонны с сечениями 600*600мм (в осях «1-6») и 450*450мм (в осях «7-22»)
Перекрытия и покрытия запроектированы из монолитного железобетона.
Перегородки здания запроектированы стены из блоков ячеистого бетона толщиной 190 мм, по ГОСТ 21520-89 с монолитными железобетонными элементами с отделкой из гипсокартонных плит толщиной 12,5 мм, и штукатурным раствором.

Технико-экономические показатели:



Дата добавления: 09.11.2017
РП 3075. ЭС Трансформаторная подстанция СТО для грузовых автомобилей в Омской области | PDF

- Опора №7/5 линии(3/6/10)ф. 1112Б п. Солнечный, ПС "Левобережная" 110/10 кВ;
-Уровень питающего напряжения 10кВ, с изолированной нейтралью, категория надежности электроснабжения потребителя (III);
-Максимальная мощность - 400 кВт с учетом ранее присоединенной мощности 100 кВт
Максимальная мощность, которую необходимо передать контрагенту на границе балансовой принадлежности, Pmax=400 кВт, уровень напряжения Un=10 кВ.
Дата добавления: 10.11.2017

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.