100
Найдено совпадений - 6116 за 0.00 сек.
 2236. АУПС СОУЭ - Производственно - складское здание с административно-бытовым блоком в г. Новосибирск | AutoCad
- оповещение сотрудников учреждения в случаях возникновения чрезвычайных ситуаций;
- оповещение во всех помещениях с постоянным или временным пребыванием людей;
- мониторинг состояния соединительных линий оповещателей;
- информацию о состоянии системы.
Согласно требованиям СП3.13130.2009 проектом предусмотрен 2-й тип системы оповещения:
- СОУЭ 2-го типа включает в себя звуковые (сирена) и световые (световые табло "Выход") оповещатели.
В качестве звуковых оповещателей применены сирены Маяк-12-3М(исп.2). В качестве световых – табло Молния-12В «Выход».
Запуск системы оповещения и управления эвакуацией производится подачей напряжения +12В с выходов «ЛАМ» и «СИР» прибора «Сигнал-10».
Запуск оповещения предусмотрен по сигналу от системы пожарной сигнализации.
Алгоритм функционирования установки задается пультом С2000-М.
По степени обеспечения надежности электроснабжения система оповещения о пожаре относится к электроприемникам 1 категории согласно ПУЭ.
ЗАДАНИЕ №1
Задание на электроснабжение установки АУПС и СОУЭ
В части обеспечения надежности электроснабжения приемники электрической энергии установок АУПС и СОУЭ следует относить к следующим категориям по ПУЭ:
I категория — автоматические установки пожарной сигнализации, оповещения о пожаре и пожаротушения, установки противодымной защиты.
Для организации функционирования систем выполнить, электроснабжение от сети переменного тока, номинальным напряжением ~220 В, частотой (50+-1) Гц:
1. Источники бесперебойного питания обозначены на схемах «GBT» потребляемая мощность не более 100 Вт. Общее количество применённых источников питания – 2.
Потребители распределены по помещениям согласно чертежам.
Основное питание источников бесперебойного питания осуществить от сети 220 В от отдельной группы автоматов, проводом сечением не менее 3*1,5, резервное обеспечивается от аккумуляторных батарей, обеспечивающих питание системы в аварийном режиме при переключении АВР.
Переключение питания, с основного на резервное и обратно, осуществляется автоматически, без выдачи ложных срабатываний, с индикацией режима работы. При восстановлении основного питания автоматически осуществляется зарядка аккумуляторов источников бесперебойного питания.
Эксплуатация устройства должна проводиться в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителем» и «Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок», введенных в действие с 01.02.2001 Госэнергонадзором.
Защитное заземление и зануление приборов выполнить в соответствии с ПУЭ, СП 6.13130.2013, СНиП 3.05.06-85 и «Инструкцией по устройству сетей заземления и зануления в электроустановках». Все заземляющие провода присоединить к общему контуру заземления здания, согласно РД 78.145-93.
Общие данные.
Условные графические обозначения
Схема структурная
План на отм. 0,000. Расположение оборудования и кабельных трасс пожарной сигнализации АБК
План на отм. 0,000. Расположение оборудования и кабельных трасс системы оповещения АБК
План на отм. +3,000. Расположение оборудования и кабельных трасс пожарной сигнализации АБК
План на отм. +3,000. Расположение оборудования и кабельных трасс системы оповещения АБК
План на отм. 0,000. Расположение оборудования и кабельных трасс в здании склада
План на отм. +3,000. Расположение оборудования и кабельных трасс в здании склада
Схема электрических соединений
Кабельный журнал
Дата добавления: 27.05.2015
|
|
 2237. Курсовой проект - Газоснабжение населенного пункта 405 чел/га | AutoCad
Реферат.
Исходные данные.
Введение.
1. Основная часть.
1.1 Охват микрорайона газоснабжения
1.2 Определение годовых и часовых расходов газа на бытовые и коммунально-бытовые нужды
1.3 Определение часового расхода газа на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение
1.4 Подбор шкафного газорегуляторного пункта (ШГРП)
1.5 Гидравлический расчет тупиковой дворовой сети низкого давления.
1.6 Расчет кольцевой сети среднего давления.
1.7 Гидравлический расчет газопровода в здании
1.8 Защита газопроводов от коррозии.
Заключение
Список использованных источников
1.Плотность населения – 405 чел/га;
2.Жилая площадь на 1 человека - 23 м2;
3. Покрытие проездов, тротуаров и дворов - асфальт;
4.Охват газоснабжением - 100%;
5.Теплота сгорания газа - 39800 кДж/м3;
6.Бытовое потребление:
а) число жителей, пользующихся газовыми плитами и централизованным горячим водоснабжением - 9%;
б) число жителей, пользующих газовыми плитами и проточными водонагревателями-91%;
7.Все здания населенного пункта имеют центральное отопление.
8.В населенном пункте полный перечень основных коммунально-бытовых потребителей.
9.Схема газоснабжения - двухступенчатая, смешанная.
10.Источник газоснабжения населенного пункта - ГГРП с давлением на выходе 0,3 МПа.
11.Газоснабжение зданий принять от ШРП.
12.Прокладка газопроводов - подземная.
В курсовом проекте были произведены следующие расчеты:
-определены часовые расходы на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение;
-на коммунально-бытовые, хозяйственно-бытовые цели.
-всего по населенному пункту расход составил – 22376,82м3/ч.
-Подобраны шкафные газорегуляторные пункты для каждого квартала.
Произведен гидравлический расчет газопровода низкого и среднего давлений, а также его ответвлений, подобраны диаметры газопроводов, определены режимы движения. Потери давления не превышают установленных СНиПом значений.
Построен продольный профиль расчетной ветки газопровода низкого давления.
Дата добавления: 27.05.2015
|
2238. Курсовой проект - Газоснабжение района г. Липецк | AutoCad
I.Содержание пояснительной записки: введение; расчет характеристик газообразного топлива; расчет численности населения проектируемого района; расчет потребления газа по зонам застройки; трассировка газопроводов и определение оптимального количества ГРП; определение путевых и расчетных расходов газа по участкам кольцевой сети; гидравлический расчет газопроводов; выводы; библиографический список.
II. Графическая часть: генплан проектируемого района города (М 1:5000); расчетные схемы газопроводов высокого и низкого давлений; план расчетного квартала (М 1:1000); план типового этажа газифицируемого здания (М 1:100); аксонометрическая схема внутридомового газопровода; продольный профиль участка газопровода; рабочий чертеж элемента газовой сети; спецификация на оборудование внутридомового газопровода
1) газифицируемый населённый пункт: г. Липецк
2) номер генплана района строительства: 9
3) вид покрытия проездов и тротуаров: усовершенствованное
4) плотность населения в районе строительства: 330 чел/га
5) наружный строительный объём жилых зданий на одного человека: 60 м3
6) газовое месторождение и состав газа: Уренгойское
7) давление газа в точке подключения городской газовой сети к ГРС: 0,6 МПа
8) расстояние от ГРС до городской газовой сети: 4,5 км
9) расположение ГРС относительно района города: Ю
10) процент охвата газоснабжением хозяйственно-бытовых, коммунальных и сосредоточенных потребителей: бани и прачечные – 45%; столовые – 26%; хлебозавод – 0,6 т/сут.
Дата добавления: 27.05.2015
|
2239. Курсовой проект - Производство железобетонных изделий (многопустотных плит перекрытий) по поточно-агрегатной схеме / Бетоносмеситель СБ-93 | AutoCad
Преимуществами разработанной технологической линии являются следующие: возможность организации выпуска изделий на относительно небольших производственных площадях; простота в замене парка форм при переходе на выпуск другой продукции или расширения ее номенклатуры. При этом поточно-агрегатная схема производства имеет существенные недостатки – зависимость осуществления всех технологических операций от подъемно-транспортного оборудования; низкую степень механизации и автоматизации производства; потери технологического пара при открывании ямных пропарочных камер.
Дата добавления: 30.05.2015
|
2240. Курсовой проект - Электроснабжение нефтеперерабатывающего завода (3 картограммы) | Компас
- Питание возможно осуществить от подстанции энергосистемы, на которой установлены два трехобмоточных трансформатора мощностью 40000 ква каждый, с первичным напряжением 110 кВ и вторичным – 35, 20, 10 и 6 кВ.
- Мощность системы 600 Мва; реактивное сопротивление системы на стороне 110 кВ; отнесенное к мощности системы, 0,8.
- Стоимость электроэнергии 10 руб./кВт•ч.
- Расстояние от подстанции энергосистемы до завода 7,5 км.
Выбранный вариант схемы электроснабжения обеспечивает необходимую безопасность и бесперебойность в электроснабжении нефтеперерабатывающего завода.
Питание предприятия осуществляется от энергосистемы воздушными линиями АС-120/19 на напряжение 110 кВ, которое на ГПП трансформируется в напряжение распределительной сети 6 кВ при помощи 2-ух трансформаторов типа ТРДН-25000/110.
Схема состоит из 15-ти трансформаторных подстанций напряжением высокой стороны 6 кВ, а низкой 0,4 кВ мощностью 400,630, 1000, 1600, 2500 кВА.
Распределительная сеть данного промышленного предприятия имеет смешанную схему, что обусловлено местоположением потребителей на территории предприятия, а также от требуемого уровня надежности электроснабжения отдельных потребителей.
Трансформаторные подстанции выполняются встроенными к соответствующим цехам.
Питание цеховых трансформаторных подстанций от главной понизительной подстанции осуществляется трёхжильными кабелями марки ААШв на напряжение 10 кВ. Питание распределительных пунктов от цеховых трансформаторных подстанций осуществляется четырёхжильными кабелями марки ААШв на напряжение 0,4 кВ.
Содержание
Раздел I. Расчётно-пояснительная часть
Исходные данные на проектирование
Введение
1. Электротехнический раздел
1.1. Определение категории потребителей и характеристики окружающей среды помещений в каждом цехе
1.2. Определение расчетной или потребляемой мощности промышленного предприятия по всем составляющим
1.3. Выбор напряжения питающих и распределительных сетей
1.4. Выбор числа и мощности трансформаторов ГПП
1.5. Выбор сечения воздушной линии, питающей завод
1.6. Картограмма нагрузок и определение центра электрических нагрузок (ЦЭН)
2. Составление вариантов схем электроснабжения (в 3 вариантах)
2.1. Выбор количества, мощности и местоположения цеховых подстанций
2.2. Выбор сечений питающих и распределительных сетей
2.3. Технико-экономический расчет и выбор схемы электроснабжения
3. Описание принятой схемы электроснабжения
Дата добавления: 31.05.2015
|
2241. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание в г. Брянске | AutoCad
Содержание
1 Компоновка поперечной рамы
2 Сбор нагрузок на поперечную раму
3 Статический расчет поперечной рамы
4 Расчет арматуры крайней прямоугольной колонны
5 Расчет сегментной фермы
Список используемых источников
Наружные стены панельные навесные марки ПСЯ16, толщиной 160 мм, сплошные из ячеистых бетонов, опирающиеся на опорные столики колонн на отметке 6,6 м. Стеновые панели и остекление ниже отметки 6,6 м также навесные, опирающиеся на фундаментную балку. Характеристики мостового крана (рис.3):
– высота крана Нк = 2300 мм; – ширина крана В2 = 6300 мм;
– база крана К = 4400 мм; – свес кран В1 = 260 мм;
– число колес на одной стороне крана n = 2;
– число колес тележки n' = 4;
– число тормозных колес тележки n'o = 2;
– тип кранового рельса КР-70;
– высота подкрановой балки hб = 1000 мм;
– максимальное давление колеса на подкрановые рельсы:
Fк1max = Fк2max = Р1 =190 кН;
– вес тележки Gт = 68.7 кН; – вес крана с тележкой Gк = 333.54 кН.
Дата добавления: 31.05.2015
|
2242. Курсовой проект - Проектирование и расчет стального каркаса одноэтажного промышленного здания | AutoCad
Колонна ступенчатая состоит из двух частей, верхняя - сплошного сечения в виде двутавра из трех листов, соединенных на сварке. Нижняя часть – сквозного сечения, состоящая из двух ветвей : наружной в виде швеллера из трех листов на сварке и подкрановой из широкополочного двутавра по ГОСТ 26020-83. Ветви соединены между собой решеткой в виде раскосов из одиночных уголков.
Выбор типа сквозного ригеля.
В качестве сквозных ригелей используют стропильные фермы трапециевидного очертания с уклоном поясов 1,5 %. Схема стропильных ферм состоит из парных уголков с типовыми размерами: высота ферм равна 3150 мм, пролет фермы 30000 мм.
Выбор типа фонаря.
На поперечной раме устанавливают светоаэрационные фонарь, продольный с вертикальным остеклением. Принимаем ширину фонаря 12 мм, высоту- 3500 мм, совместный размер бортика и карниза равен 1000 мм.
Дата добавления: 01.06.2015
|
2243. ОВ Трехэтажный частный дом с подвалом и гаражом в Московской области | AutoCad
Общие данные.
Вентиляция.План на отм.-2.100
Вентиляция.План на отм. 0.000
Вентиляция.План на отм. 3.300
Вентиляция.План на отм. 6.600
Вентиляция.Схемы П1.П2
Вентиляция.Схемы П3,В1-В4, ВЕ1,ВЕ2
Вентиляция.Схемы В5-В16
Вентиляция.Схемы В17-В26
Кондиционирование.Схемы К1.1-К1.18
Теплоснабжение.Узлы теплоснабжения
Вентиляция гаража. План на отм.0.000
Вентиляция гаража. План на отм.3.300
Дата добавления: 02.06.2015
|
2244. Курсовой проект - Кран на колонне с тележкой массой 3 тонны | AutoCad
Введение
1. Классификация и обоснование выбора проектируемого типа машины.
2. Назначение и описание конструкции крана на колонне с тележкой, его основных механизмов и узлов
3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой
3.1. Механизм подъема груза.
3.2. Расчет механизма передвижения тележки.
4. Техника безопасности при эксплуатации машины
Заключение
Список использованной литературы
Пиложения
Заключение
Конструкции грузоподъемных машин непрерывно совершенствуются, в связи, с чем возникают новые задачи по расчету, проектированию, исследованию и выбору оптимальных параметров машин, обеспечивающих высокие технико-экономические показатели и качество машин.
В данном курсовом проекте был спроектирован поворотный кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма передвижения тележки). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт, колесных установок) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков).
Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера 2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Диаметр блока 336мм. Группа режима работы по ГОСТ 25835-83 3М. Подбираем двигатель типа МТ22-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=6,3 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 975 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350 с передаточным числом i=25.
В механизм передвижения тележки по диаметру колеса выбираем стандартные колесную установку К2Р-250 исполнения 1 ГОСТ 3569-74, имеющую параметры: D=250 мм; d=45 мм; В=70. Принимаем рельс КР-60 ГОСТ 4121-76 с выпуклой головкой. Подобрали электродвигатель МТ 11-6 мощностью 1,8 кВт и частотой вращения 910 об/мин., редуктор РЧН-180-III с передаточным числом 18,5. В связи с тем, что при повороте крана на тележку действуют только сила инерции и сила, возникающая при ее скатывании за счет прогиба стрелы, величины которых незначительны, на механизме передвижения установлен тормоз ТКТ-100 с тормозным моментом 20 Нм.
На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
Дата добавления: 03.06.2015
|
2245. Курсовой проект - Деревянный каркас 1-но этажного промышленного здания г. Якутск | AutoCad
Цели и задачи курсовой работы
1. Исходные данные для проектирования
2. Расчет настила
3. Расчет прогонов
4. Расчет арки треугольного очертания
4.1. Исходные данные
4.2. Сбор нагрузок
4.3. Статический расчет арки
4.4. Подбор сечения арки
4.5. Расчет узлов арки
5. Расчет и конструирование дощато-клееного фахверка однопролетного здания
Список использованной литературы
Запроектировать двойной дощатый настил под холодную рулонную кровлю. Принимаем покрытие с неразрезными прогонами, поставленными на расстоянии 1м по скату крыши. Настил двойной из сосновых досок 3 сорта. Район строительства по снеговой нагрузки II. Температурно-влажностные условия эксплуатации Б1.
Защитный настил принимаем без расчёта из досок сечением bxg = 100x16мм. Нижний рабочий настил назначаем из досок сечением 150x19мм (g = 0,025). Для проветривания делаем его разреженным с зазором g = 100мм.
Дата добавления: 04.06.2015
|
2246. Курсовой проект - Проектирование узла двухступенчатого редуктора в приводной станции | Компас
Введение
1. Расчет рабочего органа машины
1.1 Определение диаметра троса
1.2 Определение диаметра и длины барабана
1.3 Определение частоты вращения барабана
1.4 Передаточное отношение привода
1.5 Момент на барабане лебедки
1.6.Момент на зубчатом колесе тихоходной передачи
1.7.Допускаемые контактные напряжения
1.8 Коэффициенты относительной ширины колес
1.9.Эквивалентное время работы
1.10.Коды передач редуктора
2 Анализ полученных данных и выбор оптимальной компоновки редуктора
2.1 Выбор оптимальной компоновки редуктора
2.2 Определение диаметра выходного вала
2.3 Условие сборки и смазки
3. Оценка условий смазки и выбор способа смазки передач редуктора
4. Геометрический расчет зубчатых передач редуктора
4.1 Расчет тихоходной шевронной ступени
4.2 Расчет быстроходной прямозубой ступени
5. Статическое исследование редуктора
5.1 Определение вращающих моментов
5.2 Определение усилий в зацеплении
6. Кинематический расчет редуктора
6.1 Определение частот вращения
7. Проверочный расчет зубчатой передачи тихоходной и быстроходной ступеней
7.1 Назначение материала и термообработки зубчатых колес
7.2 Определение допускаемых контактов и изгибных напряжений
7.3 Определение фактических контактных и изгибных напряжений
7.4 Вывод о работоспособности зубчатой передачи
8 Разработка эскизного проекта редуктора
8.1 Определение диаметров валов
8.2. Подбор подшипников
9 Расчет прочности промежуточного вала
9.1 Определение усилий, действующих на вал
9.2. Расчетная схема промежуточного вала
9.3. Определение ресурса подшипников промежуточного вала.
10. Концевые участки валов:
11. Расчет шпонок
12. Конструирование крышек подшипников
13. Зубчатые колеса внешнего зацепления
14 Расчет отклонений размеров и допусков формы промежуточного вала и зубчатого колеса быстроходной ступени
14.1 Расчет отклонений размеров и допусков формы промежуточного вала
14.2 Расчет отклонений размеров, допусков формы зубчатого колеса быстроходной ступени
14.3 Расчет длины общей нормали зубчатого колеса быстроходной ступени и шестерни тихоходной ступени
15. Манжетные уплотнения
16. Смазочные устройства
17. Конструирование корпусных деталей и крышек
18. Крепление крышки к корпусу
19. Конструирование прочих элементов редуктора
20. Подбор системы смазки
21. Краткое описание сборки редуктора
22 Компоновка приводной станции
22.1 Подбор муфты
22.2 Конструирование плиты приводной станции
23. Эскизы стандартных изделий
Список использованных источников
Привод грузоподъемной машины состоит из электродвигателя, редуктора, барабана, троса. Электродвигатель присоединен к редуктору при помощи муфты. Подъем груза осуществляется тросом, который наматывается на барабан. Барабан приводится в движение от электродвигателя через редуктор и муфту. Редуктор осуществляет повышение крутящего момента и снижение частоты вращения до требуемой величины.
Редуктор состоит из быстроходной прямозубой передачи и тихоходной шевронной передачи. Смазка зубчатых колес и подшипников осуществляется разбрызгиванием.
Техническая характеристика редуктора:
Вращающий момент на тихоходном валу, Н*м 429,3
Частота вращения тихоходного вала, об/мин 74,3
Общее передаточное число 19,44
Коэффициент полезного действия 0,98
Электродвигатель АИР132S4
Мощность, кВт 7,5
Частота вращения, об/мин 1445
Передаточное отношение привода 19,4
Вращающий момент на выходном валу, Нм 858,6
Технические требования:
Допускаемые смещения валов электродвигателя и редуктора, мм не более
осевое 3
радиальное 0,3
перекос валов мм/мм не более 0,6/100
Дата добавления: 04.06.2015
|
2247. Эскизный проект - Двухэтажный деревянный жилой дом с мансардой 7 х 9 м | ArchiCAD
Основание и пол
1. Основание дома: брус 140х140 мм.
2. Лаги на пол140х90 мм. (1 этаж), 140х40мм (2-йэтаж) расстояние между лагами не более 600 мм.
3. Половая доска с естественной влажностью, хвойных пород деревьев – 36-38 мм. шпунтованная по Изовеку
4. Доска чернового пола – обрезная доска 22-25 мм. (только 1-ый этаж)
5. Утеплитель пола – мин.вата 150 мм. Кнауф по Изовеку
Дом
1. Стены – каркасные из бруса 140х40 мм.: внутренняя отделка – вагонка(В) хвойных пород деревьев (горизонтально) с естественной влажностью по Изовеку, утепление – базальт 150 мм.
2. Перегородки из бруса 90х40 по той же технологии, как и стены, но без утепления с двух сторон пароизоляция.
3. Отделка 2-ого этажа по стропилам только с внутренней стороны – вагонка(В) хвойных пород деревьев (горизонтально) с естественной влажностью по Изовеку, утепление – мин.вата 150 мм.
4. Межэтажные перекрытия: отделка потолков – вагонка(В) хвойных пород деревьев с естественной влажностью по Изовеку, утепление – мин.вата 150 мм.Кнауф
5. Наличники из вагонки хвойных пород деревьев с естественной влажностью
6. Плинтуса по всему дому
7. Лестница с вырезными балясинами и перилами
8. Окна двухстворчатые, пластиковые с двойным остеклением. Открываются внутрь. Размер: 1500х1200-3шт.1000 х1200 мм. 6 шт.; 1200 мм. х 500 мм. –1шт.; 500мм. х 500м.- 1 шт.
9. Двери – филенчатые 7 (6 шт.-800м., 1шт.-600мм.) шт.Входная металлическая-1шт.(Россия правая)
10. Высота 1– ого этажа 2600 мм.
11. Высота 2– ого этажа/мансарды – 2400 мм.
Крыша двухскатная
1. Кровля – Металлочерепица по Изовеку «А». Цвет кровли -вишня.
2. Стропила – 140х40 мм. (шаг - 600 мм.)
3. Обрешетка – обрезная доска 22-25 мм., шаг 300 мм. Дополнительные услуги: Жилье для строителей предоставляет Подрядчик за свой счет
Антисептирование(Лаги,ч.пол,основание) Окна ПВХ однокамерные, белые, подоконники ПВХ , отливы. Дверь входная пр-во –Россия (правая) Замена мин. Ваты на базальтовый утеплитель в наружних стенах. Кровля М/Ч- цвет вишня. Терраса открытая 2,0 х4,5м. Водосточная металлическая система в Подарок! (цвет вишня) Монтаж чердачной лестницы- за счет Подрядчика, материал предоставляет Заказчик.
Дата добавления: 07.06.2015
|
2248. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера на базе цилиндрического редуктора | AutoCad
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчет привода
1.1. Подбор электродвигателя
1.2. Подготовка данных для расчета редуктора на ЭВМ
2. Расчет редуктора
2.1. Расчет параметров редуктора на ЭВМ
3. Проектирование ременной передачи
3.1. Расчет параметров передачи
3.2. Конструирование шкивов
4. Эскизное проектирование
4.1 Проектные расчеты валов
4.2 Выбор типа и схемы установки подшипников
4.3 Составление компоновочной схемы
5. Конструирование зубчатых колес
6. Расчет соединений
6.1 Шлицевые соединения
6.2. Шпоночные соединения
6.3. Соединения с натягом
6.4. Резьбовые соединения
6.5. Сварные соединения
7. подбор подшипников качения на заданный ресурс
8. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости
9. Выбор смазочных материалов и системы смазывания
10. Расчет муфт
11. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ
Заключение
Список использованной литературы
В результате выполнения курсового проекта спроектирован привод ленточного транспортера. Выполнена конструкторская документация привода:
сборочный чертеж редуктора;
сборочный чертеж рамы;
рабочие чертежи деталей редуктора;
чертеж общего вида цепной муфты;
чертеж общего вида привода;
расчетно-пояснительная записка и спецификации;
Основные параметры привода:
двигатель трехфазный асинхронный АИР100L2 мощностью 4 кВт, асинхронная частота вращения 1410 мин(-1) ;
передача крутящего момента от двигателя к редуктору осуществляется клиноременной передачей; сечение ремня SPZ; межосевое расстояние передачи 200 мм; передаточное отношение Uрем=3;
основное преобразование движения осуществляет цилиндрический редуктор; межосевое расстояние передачи 260 мм; передаточное число Uред=9;
привод защищен от перегрузок наличием возможности проскальзывания ленты конвейера
на выходном валу привод способен развивать момент 720 Нм при скорости вращения 52 мин-1
Дата добавления: 08.06.2015
|
2249. КР Перепланировка жилой квартиры под офисное помещение | AutoCad
Общие данные.
План помещений до перепланировки. М 1:100
План помещений после перепланировки. М 1:100
План закладываемых и вновь устраиваемых проемов, разбираемых перегородок. Ведомость отделки помещений. Спецификация заполнения дверных проемов.Экспликация полов
Крыльцо Кр-1.
Крыльцо Кр-2. Ограждения Ог1, Ог2.
Спецификация материалов
Дата добавления: 09.06.2015
|
2250. Курсовой проект - Расчет балочной клетки нормального типа и стальной колонны сквозного сечения | AutoCad
1. Исходные данные и компоновка конструктивной схемы рабочей площадки
2. Расчёт плоского стального настила
3. Подбор сечения балок настила
3.1. Сбор нагрузки на балку настила
3.2. Определение номера профиля по сортаменту
3.3. Проверка прочности и жёсткости принятого сечения
4. Расчёт главной балки рабочей площадки
4.1. Сбор нагрузок на главную балку
4.2. Подбор сечения главной балки
4.3. Проверка прочности и жёсткости составной балки
4.4. Изменение сечения составной балки по длине
4.5. Проверка местной устойчивости элементов балки
4.6. Расчёт соединения поясов со стенкой
4.7. Расчёт опорной части балки
4.8. Расчёт сопряжения балки настила с главной балкой
4.9. Расчет стыков главных балок в середине пролета
5. Расчёт центрально-сжатой колонны
5.1. Определение длины колонны
5.2. Расчёт стержня сплошной колонны
5.3. Расчёт стержня сквозной колонны
5.4. Расчёт базы колонны
5.5. Расчёт оголовка колонны
Список использованной литературы
В середине главной балки проектируется укрупнительный стык. Пролёт главной балки рабочей площадки 18 м, шаг главных балок рабочей площадки 5,5 м. Балка настила принята из двутавра по сортаменту. Высота рабочей площадки 7 м. Временная нагрузка на рабочую площадку рн = 16 кН/м2. Колонна проектируется стальной, сквозного сечения, в виде швеллеров из 2 прокатных профилей, соединенных между собой пластинами. Колонна заглубляется ниже отметки 0,000 на 600 - 1000 мм.
Дата добавления: 11.06.2015
|
© Rundex 1.2 |
