100
Найдено совпадений - 6116 за 0.00 сек.
 4096. АР Перепланировка и переоборудование нежилых помещений супермаркета в г. Екатеринбург | AutoCad
Конструктивная схема - каркасная. Здание представляет собой одноэтажную четырехпролетную раму пролет 16,0 м и 12,0 м, шаг рам - 7,0 м. Ригель покрытия - ферма из прямоугольных труб замкнутого сечения. Колонны железобетонные сечением 400х400 мм, жестко закрепленного у основания в плоскости рамы. Колонны шарнирно соединены с ригелями кровли в плоскости рамы.
Здание торгового центра относится к III степени огнестойкости.
Класс конструктивной пожарной опасности - СО
Класс функциональной пожарной опасности - Ф 3.1 (предприятия торговли)
Уровень ответственности здания - нормальный (II).
Проект перепланировки не нарушает несущие конструкции и включает в себя:
- снос существующих кирпичных и газоблочных перегородок - выполнение новых перегородок из ячеистобетонных блоков и к
аркасных перегородок типа КНАУФ по серии 1.031.9-2.07 вып. 3
- выполнение новых эвакуационных выходов в ненесущих наружных стенах, работы по устройству проемов не затрагивают несущие конструкции здания и не влияют на другие характеристики надежности и безопасности объекта капитального строительства.
- замену внутренних дверных блоков
- монтаж холодильных камер из сборных панелей типа "сэндвич" 80-100мм (h=2300мм);
- установка сантехоборудования (мойки, раковины, унитазы, душевые поддоны);
- монтаж подвесных потолков;
- окраска стен;
- устройство полов из керамического гранита, линолеума;
- установка плинтуса;
- монтаж системы вентиляции и кондиционирования;
- монтаж системы водоснабжения и водоотведения;
- монтаж разводки кабелей освещения, электропитания, оборудования;
- монтаж светильников;
- монтаж торгового, складского технологического оборудования.
Общие данные.
Общие указания
Исходный план
Демонтажный план
Спецификация расхода материалов к устройству проемов
Кладочный план
Схема усиления проемов в перегородках из ГКЛ для установки металлических дверей
Схема устройства перемычек ПР-1, ПР-2 в перегородках из легкобетонных блоков
Узел крепления стен из легкобетонных блоков по оси 8
Схема усиления стен и перекрытия помещения кассы
Узел 1. Устройство проема
Схема усиления перегородки Фрагмент плана в осях 9-10, В-В/1. М 1:50.
Стремянка СМ-1 План полов Экспликация полов
План потолков Узлы 1 и 2 к плану потолков. Спецификация
Отделочный план
Маркировочный план
План расстановки оборудования. М1:100
Схема отделки торгового зала. М1:100
Развертки стен торгового зала. М1:100
Комната приема пищи. Отделка.
Схема расположения отбойников. М1:100
Ведомость отделки помещений. М1:100
Спецификация элементов заполнения проемов. М1:100
Узел прохода пучка труб через кровлю
Дата добавления: 25.10.2019
|
|
4097. ТМ Реконструкция центрального теплового пункта | AutoCad
Установленная мощность:
- отопление - 10,43 Гкал/ч; ГВС - 1,825Гкал/ч; Всего - 12,3 Гкал/ч.
Присоединенная мощность:
- отопление - 6,73 Гкал/ч; ГВС - 1,2 Гкал/ч; Всего - 7,9117 Гкал/ч.
Теплоноситель в тепловой сети - вода с температурой 130-70°С.
Теплоноситель для системы отопления - вода с температурой 95-70°С.
Теплоноситель для системы горячего водоснабжения - вода с температурой 60-5°С.
В проекте предусматривается оборудование заводского изготовления.
Схема присоединения системы ГВС 2-х ступенчатая смешанная.
Нагрев теплоносителя для системы горячего водоснабжения осуществляется в кожухотрубных секционный подогревателях - 2шт.
Схема присоединения системы отопления независимая, при помощи пластинчатого теплообменника. Для системы отопления в помещении ЦТП установлен пластинчатый теплообменник Alfa-Laval М15-ВFG8 рассчитанный на 100% нагрузку системы отопления.
Общие данные.
Принципиальная схема трубопроводов
План. Расположение оборудования
План. Расположение трубопроводов
Разрез 1-1. Разрез 2-2
Аксонометрическая схема трубопроводов системы отопления. Аксонометрическая схема трубопроводов системы гвс и хвс.
Спецификация
Дата добавления: 26.10.2019
|
 4098. Курсовой проект (техникум) - 9 - ти этажный жилой дом на 27 квартир 21,6 х 12,0 м в г. Абакан | AutoCad
Введение 4
1. Генеральный план 5
2. Характеристика проектируемого здания 6
3. Объемно – планировочное решение 7
4. Архитектурно-конструктивное решение 8
5. Спецификация сборных железобетонных элементов 15
6. Теплотехнический расчет стены 16
7. Отделка здания 19
8. Инженерное оборудование 20
9. Охрана труда 21
10. Выводы по проекту 26
Список литературы 27
Приложение: Графическая часть:
Лист 1: Фасад М 1:100; План М 1:100; Разрез М 1:100; Генеральный план М1:500;
Лист2: План плит перекрытия М 1:100; План фундамента М 1:100; План кровли М 1:100; Конструктивные узлы М 1:20;
Здание относится ко второй категории по взрывопожарной опасности, имеет первую степень огнестойкости и второй класс по долговечности.
Освещение в здании естественное и смешанное. Естественное освещение осуществляется через оконные проемы, а смешанное осуществляется при помощи ламп накаливания 380/220 В.
В проектируемом жилом доме предусмотрены блоки, которые предназначаются для естественной вытяжки воздуха из помещений кухонь и санузлов. Вентиляция 1-9 этажей принудительная.
Конструктивная схема - бескаркасная.
Фундамент – свайный.
Наружные и внутренние несущие стены 9ти этажного жилого дома крупнопанельные трёхслойные: наружные толщиной 350мм, внутренние – 160мм .
В проектируемом здании перекрытие выполнено из плоских панелей толщиной 160 мм .
Покрытия запроектированы из ребристых плит толщиной 180 мм .
Запроектирована крыша с холодным чердаком.
Применены кирпичные и гипсовые перегородки по листовой сборке на металлическом каркасе.
Дата добавления: 27.10.2019
|
4099. Курсовой проект - Библиотека 36 х 18 м в г. Новосибирск | AutoCad
1 Схема планировочной организации земельного участка 3
3 Конструктивные и объемно-планировочные решения 5
4 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 7
5 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов 11
Заключение 12
Список использованных источников 13
Фундаменты ленточные монолитные железобетонные с устройством щебеночной подсыпки толщиной 100 мм. Несущие конструкции здания - кирпичные стены.
Перекрытия и покрытия здания – сборные ж/б плиты перекрытия.
Кровля плоская.
Стены и перегородки помещений, выполняются из кирпича и гипсокартонных листов по металлическому каркасу толщиной 100мм, заполненные минеральной ватой, что обеспечивает шумозащиту.
В левой части корпуса запроектирован вход в здание библиотеки, через который мы попадаем в тамбур, имеющий выход в коридор и связь со всеми остальными помещениями. В данные части входят помещения: аудитории, читальные залы, буфет, гардероб, сан.узлы и на второй этаж. Сзади корпуса есть два запасных входа, через который мы можем попасть во все помещения первого этажа.
Дата добавления: 26.10.2019
|
4100. Курсовая работа - Детская школа искусств г. Новосибирск | AutoCad
Стены и перегородки помещений, выполняются из кирпича и гипсокартонных листов по металлическому каркасу толщиной 100 мм, заполненные минеральной ватой, что обеспечивает шумозащиту.
Фундаменты ленточные монолитные железобетонные с устройством щебеночной подсыпки толщиной 100 мм. Несущие конструкции здания - кирпичные стены.
Перекрытия и покрытия здания – сборные ж/б плиты перекрытия.
Содержание:
1 Схема планировочной организации земельного участка 3
2 Архитектурные решения 4
3 Конструктивные и объемно-планировочные решения 5
4 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 7
5 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов 11
Заключение 12
Список использованных источников 13
Дата добавления: 26.10.2019
|
 4101. Дипломный проект - Актовый зал на 160 мест г. Белгород | Компас
- Расчет плиты перекрытия;
- Расчет простенка;
- Расчет лестничного марша и площадочной плиты;
Для плиты перекрытия принята расчетная схема балки на двух шарнирных опорах. Длина плиты 6,4 м, ширина 1,5 м, высота 0,22 м.
При расчете простенка подвального этажа определил: срез в швах, срез в камне, устойчивость при внецентренном сжатии сечения под перекрытием, устойчивость при внецентренном сжатии среднего сечения, устойчивость при внецентренном сжатии нижнего сечения. Расчет выполнялся в программном комплексе “SCAD”.
Конструктивные решения
1. Фундаменты – ленточный монолитный железобетонный, глубиной заложения 2.85 м.
2. Кладка наружных стен – трехслойная. Несущий слой толщиной 380 мм из силикатного кирпича ГОСТ 379-95 М100 на растворе М50, утеплитель- пеноплекс, кладка из силикатного кирпича ГОСТ 379-95 М100 на растворе М50 толщиной 120мм.
3. Перекрытия первого этажа - железобетонные пустотные плиты h =220 мм и монолитные участки.
4. Перегородки - из силикатного кирпича.
5. Лестницы: внутренняя и наружные - монолитные, бетонные.
Содержание по разделам:
1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
3. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
4. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
5. ЭКОНОМИКА И МЕНЕДЖМЕНТ
6. Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды
Дата добавления: 26.10.2019
|
4102. Дипломный проект - Лесотранспортная машина | Компас
Приведен обзор по конструкциям отечественных манипуляторов, а также обзор манипулятором фирмы "Логлифт".
Приведены необходимые расчеты двигателя, коробки передач, сцеп-ления и выбор элементов трансмиссии автомобиля. Проанализированы тя-говые свойства и устойчивости автопоезда.
На основании анализа существующих конструкций манипуляторов производится обоснование разрабатываемой конструкции.
Введение
1. Обзор и анализ гидравлических манипуляторов
1.1 Обзор компоновочной схемы автопоезда
1.2 Обзор конструкций гидравлических манипуляторов
1.3 Фирма "Логлифт" и ее манипуляторы
1.4 Классификация и анализ гидравлических манипуляторов
1.5 Привод выдвижения удлинителей манипуляторов с телескопической рукоятью
1.6 Привод захватного устройства манипуляторов с телескопической ру-коятью
1.7 Анализ выбранной конструкции манипулятора
1.8 Обзор шасси базовых автомобилей
1.9 Техническое задание на проектирование лесовозного автопоезда с ма-нипулятором
2. Разработка проекта лесотранспортной машины
2.1 Определение требуемой мощности двигателя
2.2 Выбор двигателя
2.3 Тепловой расчет двигателя ЯМЗ – 240H
2.4 Скоростная характеристика двигателя ЯМЗ – 240Н
2.5 Выбор передаточных чисел силовой передачи
2.6 Расчет и построение тяговых характеристик
2.7 Анализ тяговых свойств машины
2.8 Расчет сцепления
3. Эскизный и технические проекты гидравлического манипулятора
3.1 Определение усилий для привода манипулятора
3.2 Расчет рукояти манипулятора на прочность
3.3 Расчет антифрикционных прокладок
3.4 Расчет, выбор гидроцилиндра и цепи привода удлинителей рукояти
3.5 Расчет геометрических параметров звездочки
3.6 Расчет машины с манипулятором на устойчивость
3.7 Техника безопасности
Заключение
Библиографический список
Техническое задание на проектирование лесовозного автопоезда с манипулятором:
Проектируемый автопоезд обладает рядом преимуществ по сравнению с автопоездами без манипулятора. После проведения всех расчетов и на основе анализа получены следующие положительные результаты: 1) максимальный вылет гидравлического манипулятора больше 7,0м и прицеп роспуск позволяют перевозку длинномерных хлыстов. 2) автономность работы, т.е. независимость от других погрузочных и разгрузочных механизмов. 3) сокращение простоев в ожидании погрузки и разгрузки. 4) повышение коэффициента использования рабочего времени. 5) снижение трудозатрат и стоимости погрузочно-транспортных работ. 6) гидравлический манипулятор легко монтируется и демонтируется на любую лесовозную технику. Он может быть установлен за кабиной и в задней части автомобиля или на отдельной консоли. Исходя из выше сказанного мы приходим к выводу, что внедрение гидравлического манипулятора на автомобиль дает нам новый прорыв в совершенствовании лесозаготовительной техники.
Дата добавления: 27.10.2019
|
4103. Курсовой проект - Проектирование трехэтажного производственного здания с неполным каркасом 18 х 18 м | AutoCad
1 Исходные данные
Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия
Расчет и конструирование предварительно-напряженной ребристой панели перекрытия
1.1 Сбор нагрузки
1.2 Материалы для панели.
1.3 Расчет панели по предельным состояниям 1-й группы.
1.4 Расчет ребристой панели по предельным состояниям 2-ой группы.
1.5 Расчет монтажных петель плиты.
2 Расчет сборного неразрезного ригеля перекрытия.
2.1 Сбор нагрузок на ригель
2.2 Определение усилий в сечениях ригеля.
2.3 Определение площади сечения продольной арматуры.
2.4 Расчет прочности ригеля по сечениям, наклонным к продольной оси.
2.5 Расчёт консоли ригеля.
2.6 Построение эпюры арматуры (эпюры материалов).
2.7 Конструирование ригеля.
2.8 Расчет монтажных петель ригеля.
3 Расчет сборной железобетонной колонны.
3.1 Определение усилий в колонне.
3.2 Расчет колонны по прочности.
3.3 Расчет консоли колонны.
3.4 Расчет стыка колонны.
4 Список используемой литературы.
- толщина наружных стен 510 мм
- ширина и высота оконного проема 2000*2000 мм
- марка кирпича 100
- марка раствора 50
- глубина заложения фундамента под стены 1,6 м
- условное расчетное сопротивление основания 320 кН/м^2
- длина здания в осях 18 м
- ширина здания в осях 18 м
- высота этажа 3,3 м
- количество этажей 2
- тип конструкций: ригель таврового профиля; панели ребристые
- нормативные нагрузки на междуэтажные перекрытия
Дата добавления: 27.10.2019
|
4104. ЭНО Офис в административном здании АО ГСК Югория в г. Ханты - Мансийск | AutoCad
Подсветка здания выполнена с использованием двух приёмов: направленной подсветки колонн здания лучами, расходящимися в диаметрально противоположных направлениях, и локальной декоративной подсветки, позволяющей выделить архитектурный карниз на уровне пятого этажа. Для освещения колонн применяются энергосберегающие светодиодные однолучевые светильники направленного света GALAD Аврора LED-24-Ellipse, распологаемые по фасаду здания на высоте +13,500,+3,600,+3,000. Карниз на отм. +16,650 подчёркивается LED-неоном холодного белого цвета.
Управление проектируемой архитектурно-художественной подсветкой осуществляется от шкафа ШУНО, установленного в помещении электрощитовой на цокольном этаже. Шкаф ШУНО комплектуется устройством защитного отключения УЗО и таймером для автоматического управления подсветкой.
Установленная мощность наружного освещения составляет 4,84кВт,в том числе: архитектурного освещения -2,95кВт, наружного освещения и рекламы -1,1кВт, вывеска и входная группа- 0,78кВт
1.1...1.5 Общие данные
2 Однолинейная схема щита управления наружным освещением (ЩУНО)
3 План цокольного этажа. Кабельная трасса 0,4кВ
4 План 1 этажа. Кабельная трасса 0,4кВ
5 План 2 этажа отм.+3,600. Кабельная трасса 0,4кВ
6 План 5 этажа отм.+13,350. Кабельная трасса 0,4кВ
7 План 5 этажа отм.+13,650. Кабельная трасса 0,4кВ
8 План прокладки кабеля наружного освещения и рекламы.
9 План наружного освещения. Фасад 1-6. М1:100
10 План наружного освещения. Фасад 6-1. М1:100
11 План наружного освещения. Фасад А-Д. М1:100
12 План наружного освещения. Фасад Д-А. М1:100
Дата добавления: 28.10.2019
|
4105. Курсовой проект - Двухэтажный индивидуальный жилой дом 12,3 х 10,2 м в г. Казань | AutoCad
1. Общая часть 3
2. Условия строительства 4
3. Генеральный план 5
4. Объемно-планировочное решение 6
5. Конструктивное решение 6
6. Архитектурно-строительное решение 7
7. Теплотехнический расчет стены 8
8. Расчет глубины заложения фундамента 8
9. Сбор нагрузок на перекрытия .9
10. Расчет стропильной системы 10
11. Технико-экономические показатели генплана 11
12. Технико-экономические показатели здания 11
13. Список использованной литературы 12
Здание жилого дома – прямоугольной формы, одноэтажное с мансардным этажом, бесподвальное, мелкоэлементное. Степень долговечности здания – 2. Здание выполнено из мелкоэлементных строительных конструкций. Конструктивная система – стеновая.
• Фундамент.
Ленточный, сборный из ж/б блоков и ж/б подушек. Отметка низа фундамента – ниже глубины промерзания грунта. Песчаная подготовка толщиной 100-150мм. Заделка некратных мест выполняется бетоном. Производится вертикальная и горизонтальная гидроизоляция.
• Стены.
Наружные стены выполняются толщиной 510мм по типу слоистой кладки с применением утеплителя из пенополистирола. С наружной и внутренней части стены покрываются слоем штукатурки. Внутренние несущие стены выполняются толщиной 250мм или 380мм из глиняного полнотелого кирпича. Перегородки из пустотелого кирпича толщиной 120мм, покрыты слоем штукатурки.
• Перекрытия
Перекрытия выполняются из сборных многопустотных ж/б плит перекрытий толщиной 220 мм. Опирание плит перекрытий составляет 120 мм. (до осей). Жесткость плит перекрытия обеспечивается системой анкеров, и растворной шпонкой в продольных швах между плитами.
• Окна и двери.
Окна и двери устанавливаются согласно ГОСТ 24699-81 и ГОСТ 24698-81 соответственно.
• Крыша
Тип крыши – двухскатная, угол наклона 25, 30, 35 градусов, конструкция стропильная по деревянным стропилам. Крыша над жилой зоной утепляется. Покрытие кровли выполняется из металлочерепицы.
• Полы
Устройство полов представлено в экспликации в альбоме чертежей.
Спецификации фундаментных блоков, заполнения оконных и дверных проемов, перемычек и ведомость перемычек размещены также в графической части курсового проекта.
Технико-экономические показатели здания.
1. Периметр здания Р = 45,0 м;
2.Площадь застройки здания = 88,7 м2;
3. Общая площадь Sобщ = 127,5 м2;
4. Полезная площадь Sполезн = 107,04м2;
5. Строительный объем Vстр = 565,3 м3;
6. Коэффициент К1 = Sполезн/Sобщ = 0,839;
7. Коэффициент К2 = Vстр/Sобщ = 4,43
Дата добавления: 29.10.2019
|
4106. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера (мотор - редуктор планетарный) | Компас
Бланк задания
Введение
1. Кинематические расчеты
1.1. Выбор электродвигателя
1.2. Расчет момента на тихоходном валу
2. Анализ результатов расчета на ЭВМ и выбор варианта
2.1. Подготовка данных к расчету на ЭВМ
2.2. Анализ вариантов
3. Эскизное проектирование
3.1. Валы
3.1.1. Тихоходный вал
3.1.2. Ось сателлита
3.2. Элементы корпуса редуктора
4. Расчет подшипниковых узлов
4.1. Расчет подшипников тихоходного вала
4.2. Расчет подшипников приводного вала
4.3. Расчет подшипников оси сателлита
4.4. Подшипники водила
5. Расчет соединений
5.1. Штифтовое соединение корпус–эпицикл–крышка корпуса
5.2. Шпоночное соединение тихоходного вала и муфты
5.3. Шпоночное соединение для вала двигателя и муфты
5.4. Шпоночное соединение приводного вала и ступицы барабана
6. Расчет приводного вала на прочность и сопротивление усталости
7. Организация системы смазки
8. Подбор муфты
8.1. Проверка условия прочности
8.2. Болтовое соединение обойм зубчатой муфты
Список используемой литературы
Окружная сила, кН 3,2
Скорость ленты, м/с 0,6
Передаточное отношение привода 58,462
Номинальная мощность электродвигателя, кВт 2,2
Номинальная частота вращения электродвигателя, мин 2850
Ресурс, ч 10000
Допустимые смещения приводного вала и вала редуктора:
осевое, мм 3
радиальное, мм 0,7
угловое , мм/мм 0,6/100
Техническая характеристика мотор-редуктора:
1. Предаточное число 58.462
2. Вращающий момент на тихоходном валу 412.3 Н·м
3. Частота вращения тихоходного вала 48.7 мин
4. Степень точности изготовления передачи 8В
5. Коэффициент полезного действия 0,894
Дата добавления: 30.10.2019
|
4107. Дипломный проект (колледж) - Составление план - графика регламентных воздействий и проект реконструкции участка обслуживания стартеров | Компас
Введение 5
Гава 1. Планирование годовых регламентных воздействий 6
1.1. Парк машин 6
1.2. Режим работы парка машин 12
1.3 .Расчёт числа технических воздействий 16
1.4.Годовой и месячный планы ТО и Р 19
1.5. Трудоемкость планируемых работ 22
1.6. Расчет числа производственных рабочих 24
1.7. Определение количества постов и поточных линий 26
Глава 2. Техническая эксплуатация стартера 30
2.1. Диагностические параметры стартера 30
2.2. Дефектовка стартера 34
2.3. Методы востановления деталей стартера 35
Глава 3. Подбор оборудования для выполнения работ 37
3.1. Выбор необходимого оборудования 37
3.2. Планировка подразделения. Расчет производственных площадей 39
3.3. Расчет вентиляции 42
3.4. Расчет освещения 42
Глава 4. Экономический расчет 43
Заключение 48
Список использованных источников 50
Парк машин в составе:
1. Бульдозер ДЗ-110В
2. Автогрейдер ДЗ-122А
3. Скрепер самоходный ДЗ-115
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Машино-тракторное предприятие сложное современное производство, на котором трудятся высококвалифицированные рабочие, техники и инженеры.
В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций транспортных средств, повышение их надёжности и производительности, снижение эксплуатационных затрат, повышение всех видов безопасности. Всё это вызывает необходимость повышения уровня подготовки квалифицированных рабочих по специальности «Слесарь по ремонту ДСМ».
При написании работы были рассмотрены наиболее часто встречающиеся причины неисправностей и способы их устранения стартера. Каждая из этих причин имеет прямое отношение к безотказности машины в работе и безопасности движения. Но может случиться, что какая-либо своевременно не замеченная и, значит, не устраненная неисправность приведет к тяжелым последствиям.
В процессе эксплуатации стартер требует периодической проверки и технического обслуживания. Стартер разбирают через каждые 100 000 км пробега автомобиля и при ремонте в случае необходимости.
Для упрощения произведения проверки стартера его проверяют на стенде, что значительно увеличивает уверенность в точности проверки и уменьшает затраченное время.
Если есть сомнения в эффективности работы стартера, необходимо проверить его на стенде. Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм.
Для упрощения произведения ремонта и других операций используются пневмо- и электро- инструменты вместо обычных.
В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций стартеров, повышение их надежности и производительности. Осуществляется более частое обновление выпускаемых моделей, придание им более высоких потребительских качеств, отвечающих современным требованиям. Все это вызывает необходимость повышения профессионального уровня автомеханика. Он должен иметь представление о современном состоянии и тенденциях развития как автомобилестроения в целом, так и отдельных моделей автомобилей, уметь оценивать техническое состояние, чтобы затем надежно проводить обслуживание и ремонт автомобилей. От того, как надежно обслуживается трактор, зависит жизнь и безопасность не только машиниста, но и окружающих. Профессия техника интересна, ответственна, и востребована.
Во время написании дипломной работы были систематизированы научные и практические знания в области эксплуатации и ремонта стартера. В данной работе были рассмотрены решения по тем или иным проблемам, возникающим в процессе эксплуатации и ремонта стартера, изменению конструкции ненадежных узлов и элементов, применению альтернативных видов новых материалов, разработке новых методик испытаний и регулировок с целью получения улучшенных характеристик по надежности, долговечности и экономичности.
Также были разработаны мероприятия по повышению качества услуг, выработаны предложения по повышению качества услуг, приобретены практические навыки планирования, организации производства и труда, были закреплены, углублены знания, полученные в процессе обучения.
Дата добавления: 04.11.2019
|
4108. Курсовой проект - Проектирование кулачкового механизма | Kомпас
Исходные данные
1.1. Проектирование эвольвентного зубчатого зацепления
1.1.1. Цель 10
1.1.2. Исходные данные 10
1.1.3. Постановка задачи 10
1.1.4. Алгоритм расчёта эвольвентной передачи 10
1.1.5. Результаты расчёта эвольвентной передачи на ЭВМ 13
1.1.6. Выбор оптимального варианта расчёта, исходя из условий нормальной работы зубчатой передачи 14
1.1.7. Построение зубчатой передачи 15
1.1.8. Построение эвольвенты 16
1.1.9. Построение станочного зацепления 16
1.1.10. Графическое определение коэффициента перекрытия ζ 17
1.1.11. Выводы 17
1.2. Проектирование планетарного редуктора.
1.2.1. Цель 17
1.2.2. Исходные данные 17
1.2.3. Постановка задачи 17
1.2.4. Основные условия проектирования многосателитных планетарных механизмов 18
1.2.5. Подбор чисел зубьев колёс планетарного редуктора 19
1.2.6. Построение планетарного редуктора в масштабе и графическая проверка передаточного отношения 21
1.2.7. Выводы 21
2. Динамическое исследование основного механизма 10
2.1. Цель 10
2.2. Исходные данные 10
2.3. Постановка задачи 10
2.4. Проектирование механизма и построение его в 12 положениях 10
2.5. Построение диаграммы силF i (Si) и диаграммы сил Fi (φ1) 10
2.6. Построение плана скоростей и определение передаточных функций 10
2.7. Методика приведения и динамическая модель 10
2.8. Приведение сил и построение графика Mпрi (φ1) и графика работы AΣ (φ1)10
2.9. Приведение масс и построение графика IпрII (φ1), переход к графику TII (φ1) 10
2.10. Построение приближенного графика TI (φ1). Расчёт маховика 10
2.11. Определение закона движения коленчатого вала и проверка коэффициента неравномерности δ 10
2.12. Выводы 10
3. Проектирование кулачкового механизма 11
3.1. Цель 11
3.2. Исходные данные 11
3.3. Постановка задачи 11
3.4. Требования при проектировании кулачкового механизма 11
3.5. Построение кинематических диаграмм. 11
3.6. Построение вспомогательной диаграммы ( SB, VgB ). Определение размеров кулачка 11
3.7. Профилирование кулачка 11
3.8. Проверка передаточных функций 11
3.9. Выводы 11
4. Список использованных источников 12
Исходные данные:
1) Спроектирован кулачковый механизм, обеспечивающий заданный закон движения толкателя и имеющий минимальные размеры, при отсутствии заклинивания.
2) Выполнена кинематическая проверка построенного профиля кулачка.
Дата добавления: 04.11.2019
|
4109. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 8 - ми этажного 2 - х секционного жилого дома | AutoCad
Исходные данные для проектирования
1. Введение
2. Система водоснабжения и водоотведения объекта
3. Система холодного водоснабжения
3.1. Обоснование и выбор схемы
3.2. Конструирование системы В1, В11
3.2.1. Водоразборная арматура
3.2.2. Водопроводная сеть В1, В11
3.2.3. Трубопроводная арматура
3.2.4. Установки для повышения давления
3.2.5. Водомерный узел
3.2.6. Ввод
3.3. Расчет В1,В11
3.3.1. Определение расчетных расходов на объекте
3.3.2. Расчет элементов системы на час максимального водопотребления
3.3.2.1. Ввод
3.3.2.2. Водомерный узел
3.3.2.3. Гидравлический расчет водопроводной сети
3.3.2.4. Определение требуемого давления в сети
3.3.2.5. Подбор насосов повысительной установки
4. Система бытовой канализации
4.1. Обоснование и выбор схемы
4.2. Конструирование системы К1
4.2.1. Приемники сточных вод
4.2.2. Гидрозатворы
4.2.3. Канализационная сеть
4.2.4. Устройства для прочистки
4.2.5. Выпуски
4.2.6. Дворовая сеть
4.2.7. Контрольный колодец
4.2.8. Вытяжная (вентиляционная) часть
4.3. Расчет К1
4.3.1. Определение расчетных расходов на объекте
4.3.2. Расчет элементов системы
4.3.2.1. Стояки
4.3.2.2. Гидравлический расчет дворовой канализационной сети
5. Список использованной литературы
Перечень графического материала:
Лист 1: Генплан (М 1:500). План подвала и типового этажа (М 1:100). Профиль дворовой канализационной сети (МГ 1:500, МВ 1:100)
Лист 2: Аксонометрическая схема холодного водопровода и канализации (М 1:100)
Исходные данные
Вариант генплана 1
Расстояние до красной линии застройки а, м 1
Расстояние от красной линии застройки до городского водопровода b, м 10
Расстояние от городского водопровода до городской канализации с, м 3
Диаметр условного прохода (Ду), мм
трубопровода:
городского водопровода 200
городской канализации 250
Гарантийный напор в городском водопроводе
Нгар, м 20
Норма водопотребления на 1 жителя (общая)
qо сут.uво , л/сут*чел 400
Назначение зданий/конструкция кровли Жилой дом/плоская
Количество зданий nзд 1
Количество секций в здании nсекц, шт 2
Этажность nэт 8
Высота этажа hэт, м 2,9
Высота подвала hподв, м 2,1
Высота расположения пола 1-го этажа относительно отметки планировки h1эт,м 0,6
Толщина перекрытий, м 0,3
Глубина заложения лотка трубопровода в колодце городской канализации (в КГК), м, от поверхности земли(h л КГК) 3,5
Абсолютная отметка поверхности земли колодца городской канализации (КГК)
Z КГК, м 70
Глубина промерзания грунта hпром, м 0,9
Высота чердака, м 2,5
Дата добавления: 04.11.2019
|
4110. ОВ Коммерческий узел учета тепловой энергии ТП | Компас
Система теплоснабжения - двухтрубная, открытая.
Теплоноситель - вода с параметрами 130/70 С.
Давление в подающем трубопроводе: Р1=5,2 кгс/см2
Давление в обратном трубопроводе: Р2=4,7 кгс/см2
Расчетная тепловая нагрузка Объекта на отопление 0,0846 Гкал/ч
на ГВС 0,06 Гкал/ч
Регулирование температуры теплоносителя в зависимости от температуры окружающего воздуха осуществляется элементами автоматики фирмы Danfoss: электроннй контроллер ECL Comfort 210.
Регулирующий клапан VFM2 с электроприводом AMV20, датчики температуры теплоносителя ESM-11 и наружного воздуха ESMT. Для циркуляции теплоносителя в системе отопления принят сдвоенный циркуляционный насос с релейным модулем UPSD 32-60F серии 200.
Датчик температуры наружного воздуха ESMT устанавливается на наружной стене здания на высоте 2,5-5,0 м над уровнем земли, на теневой стороне здания под защитным козырьком или в погодном боксе.
Для обеспечения надежного контакта с трубами поверхностный датчик типа ESM-11 снабжен прижимной пружиной.
Диапазон температур, градус Цельсия:
ESMT - от -50 до +50
ESM11 - от0 до +100
Общие данные.
Ситуационный план
Функциональная схема узла учёта
Схема соединения линий связи узла учета
Монтажная схема теплового узла
Спецификация материалов
Дата добавления: 04.11.2019
|
© Rundex 1.2 |
