100
Найдено совпадений - 6116 за 1.00 сек.
 5866. ЭМ Подключения вентиляции и кондиционеров в цеху в г. Сургут | AutoCad
Распределительные и групповые сети запроектированы: - кабелем ВВГнг(А)-LS - в кабельном лотке в гофротрубе стойкой к УФ.
Общие данные.
Однолинейная схема подключения чиллера LBA-1100 от ТП-7
Однолинейная схема подключения ШУ и ШФ
Однолинейная схема ШФ-1
Однолинейная схема ШФ-2
Однолинейная схема ШФ-3
Однолинейная схема ШФ-4
Однолинейная схема ШФ-5
Однолинейная схема ШФ-6
Однолинейная схема ШФ-7
Однолинейная схема ШФ-8
План прокладки кабеля для подключения чиллера
План прокладки кабеля для подключения ШУ1
План прокладки кабеля для подключения электрооборудования
Дата добавления: 07.09.2023
|
|
5867. ЭОМ Столовая с неполным циклом на 32 посадочных места в Нижегородской области | AutoCad
-рабочее электроосвещение, технологическое оборудование, вентиляция и кондиционирование, розеточные сети, электроотопление - (II категория);
-аварийное электроосвещение и оборудование СПЗ (I категория);
Технические показатели:
-категория электроснабжения -I, II;
-сеть низкого напряжения -0,38/0,22В
-среднее значение сos ф -0,95;
-система электробезопасности -TN-C-S;
-суммарная расчетная мощность 100 -кВт, в том числе: 0,8 кВт-I категория.
- ЩО - щит рабочего освещения;
- ЩАО - щит аварийного освещения;
- ЩС-ТХ - щит технологического оборудования;
- ЩС-В - щит вентиляции;
- ЩС-Н - щит водоснабжения;
- ЩС-К - щит кондиционирования;
- ЩС-ЭО - щит электрообогрева.
-рабочее освещение;
-аварийное освещение;
-ремонтное освещение - от ящика ЯТП 220/12В для переносных светильников и электроинструментов;
-наружное освещение входов в здание - от щита аварийного освещения;
-фасадное освещение - от щита рабочего освещения.
В помещениях столовой применены следующие светодиодные светильники производства ООО «ПКФ» Транском».
Общие данные.
План сетей 0,4 кВ
Узлы прокладки кабельной линии 0,4 кВ
Расчет питающих кабельных линий 0.4 кВ
Схема электрическая принципиальная ВРУ
Схема электрическая принципиальная ЩО
Схема электрическая принципиальная ЩАО
Схема электрическая принципиальная ЩС-ТХ
Схема электрическая принципиальная ЩС-В
Схема электрическая принципиальная ЩС-К
Схема электрическая принципиальная ЩС-ЭО
Схема электрическая принципиальная ЩС-Н
Схема электрическая принципиальная системы заземления и уравнивания потенциалов
План расположение кабельных конструкций
План расположение электрооборудования
План расположение осветительных приборов
План расположение электрообогрева
План кровли. Молниезащита и заземление.
Дата добавления: 07.09.2023
|
 5868. Дипломный проект - 10-12-14-16-ти этажный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями, встроенно-пристроенным ДОУ и подземной стоянкой в г. Москва | AutoCad
При проектировании строительных конструкций рассмотрены следующие конкурентоспособные варианты конструктивного решения каркаса здания:
1)Здание с монолитным железобетонным каркасом, с монолитным безбалочным перекрытием;
2)Здание со сборно-монолитным железобетонным каркасом, металлическим балочным перекрытием с многопустотными железобетонными плитами ;
3)Здание с сборно-монолитным железобетонным каркасом, сборным балочным железобетонным перекрытием с многопустотными железобетонными плитами.
На основании технико-экономических показателей выбран наиболее экономичный вариант. Запроектированы: пилон и плита перекрытия с учетом тепловой отсечки.
Для рациональной организации строительства разработан стройгенплан строительства объекта. Строительство объекта организовано на основании календарного графика и стройгенплана данного объекта. Также разработана технологическая карта возведения плиты перекрытия, стен и пилонов.
Разработаны мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.
1. Проектирование строительных конструкций 9
1.1 Вариантное проектирование 9
1.1.1 Вариант 1 9
1.1.2 Вариант 2 10
1.1.3 Вариант 3 10
1.1.4 Сопоставление показателей и выбор вариантов 11
2. Архитектурно-строительное проектирование 12
2.1 Исходные данные 12
2.2 Генеральный план 13
2.3 Объемно-планировочное решение 14
2.4 Конструктивное решение 16
2.5 Элементы каркаса 16
2.6 Инженерное оборудование 18
2.7 Теплотехнический расчет 19
2.8 Технико-экономические показатели здания 21
3. Основное проектирование 22
3.1 Конструированное решение здания 22
3.2 Нагрузки и воздействия 23
3.3 Расчет конструкций здания 25
3.3.1 Расчетная модель здания 25
3.4 Расчет пилона 29
3.5 Расчет плиты перекрытия 31
3.5.1 Расчет плиты перекрытия на продавливание 36
3.5.2 Расчет плиты перекрытия в местах тепловой отсечки 38
3.6 Расчет стены 42
3.7 Анализ расчета здания 43
4. Технология и организация строительства 44
4.1 Определение объемов работ 44
4.2 Компоновка опалубочных форм с разработкой схем расстановки щитов и силовых элементов опалубки 44
4.3 Выбор методов производства работ и разработка общей схемы организации работ 50
4.4 Разработка вариантов бетонирования 52
4.4.1 Подбор крана 52
4.4.2 Подбор автобетононасоса 56
4.5 Технико-экономическое сравнение вариантов 58
4.6 Подбор транспортных средств 59
4.7 Производственная калькуляция 63
4.8 Технология производства работ 64
4.9 Календарный график производства работ 69
4.10 Потребность в инструменте, инвентаре 70
4.11 Технико-экономические показатели проекта 71
4.12 Организация строительства 72
4.13 Техника безопасности при бетонных работах 75
4.14 Мероприятия по контролю качества 80
5. Охрана труда 84
5.1 Основные термины и определения 85
5.2 Организация строительной площадки с упором на складирование материалов и конструкций 85
6. Охрана окружающей среды 97
Список литературы 101
1 Общие данные. Фасады. Ситуационный план. Генплан.
2 Планы. Разрез. Узлы.
3 Компоновочные и конструктивные решения каркаса (варианты 1,2). Узлы.
4 Компоновочные и конструктивные решения каркаса (вариант 2). Узлы.
5 Схема расположения элементов каркаса. Спецификация.
6 Схема расположения монолитной плиты.
7 Схема расстановки каркасов, нижнее (верхнее) армирование плиты в местах тепловой отсечки. Каркас КП5.
8 Схема основного нижнего (верхнего) армирования плиты вдоль цифровых осей.
9 Схема основного нижнего (верхнего) армирования плиты вдоль буквенных осей.
10 Схема дополнительного нижнего армирования плиты.
11 Схема дополнительного верхнего армирования плиты.
12 Армирование пилона, ведомость деталей, ведомости расхода стали, спецификация.
13 Технологическая карта на бетонирование каркаса 16-ти этажной секции жилого комплекса с отметки +8,620 в осях 12-36. .
14 Календарный план.
Для маломобильных групп населения предусмотрен пандус. Высота первого этажа (от пола до пола) – 5,7 м, последующих – 3 м, высота технического подполья – 2,4 м, высота 1-го уровня автостоянки – 3 м, второго – 4,3 м.
В каждой секции здания предусмотрено 2 лифта: пассажирский и грузовой.
Стены 1,2 этажей – вентилируемый фасад: кирпичная стена 250 мм, минераловатные плиты 200 мм, облицовка керамогранитной плиткой ESTIMA Premier PM 03 полированной. Стены последующих этажей из бетонных блоков 200 мм (или монолитная ж.б. стена 250 мм), утепленные минераловатными плитами 160 мм облицованы лицевым кирпичом «Мокко» и «Белая ночь» 120 мм.
Перегородки – блоки из ячеистого бетона – «Сибит».
Кровля-рулонная с покрытием из материала «Техноэласт». Утеплитель – «Пеноплекс» 150 мм.
Фундаментная плита под высотной частью имеет толщину 1000 мм, под подземной автостоянкой 300 мм (от отм. верха подготовки до верха плиты) с банкетками 3,2 м.х2,3 м с высотой 400 мм под пилонами. Основное армирование плиты выполнено из арматурных стержней Ø25 и Ø16, класса А500С товарной длины. Фундаментная плита выполнена из бетона класса В25, W6.
В фундаментной плите создан заземляющий контур с использованием основной рабочей арматуры плиты. Все детали контура соединяются на сварке. К арматуре заземляющего контура также на сварке присоединены арматурные выпуски из фундаментной плиты.
Из фундаментной плиты под монолитные стены и колонны выполняются выпуска арматуры класса A500С.
Монолитные железобетонные колонны сечением 450450 мм, 500500 мм и 600600 мм. Привязка колонн – осевая. Бетон тяжёлый класса В25.
Монолитные железобетонные пилоны воспринимают горизонтальные и вертикальные нагрузки, обеспечивают жесткость здания. Сечение пилонов: 1400220 мм, 1500220 мм,1650220 мм, 1650х300 мм, 1800300 мм. Бетон тяжелый класса В25.
Стены монолитные железобетонные преимущественно шириной 220 мм. Также имеются стены шириной 300 мм. Стены выполнены из тяжелого бетона класса В25.
Балки
Для понижения усилий в перекрытии, предусмотрены монолитные балки сечением 220400 мм. Выполнены из бетона класса В25.
Покрытие и перекрытие – монолитные железобетонные. Толщина покрытия – 200 мм, перекрытий – 250 – 200 мм. Армированы отдельными стержнями. Предусмотрены усиления в местах примыкания к вертикальным элементам каркаса. Перекрытия и покрытие выполнены из тяжелого бетона класса В25.
Лестницы выполнены в монолитном варианте.
Площадь застройки м2 4043,26
Общий строительный объем м2 205677,12
Общая площадь в т.ч.: м2 87562,34
чердак м2 2059,54
офисы м2 2322,63
квартиры м2 49456,98
тех. подполье м2 3812,49
подз. парковка м2 14703,25
ДОУ м2 1812,32
торг. помещ. м2 5430,23
Дата добавления: 10.09.2023
|
 5869. Курсовой проект - Чугунолитейный цех в г. Калининград | AutoCad
Глубина промерзания грунта - 0,7 м.
Наименование грунта в основании - Суглинки.
Толщина стен здания цеха- 250мм.
Материал утеплителя стен - Полистиролбетон .
Материал утеплителя кровли – Минераловатные плиты.
Расчетная температура = 15 0С.
Высота помещений от уровня чистого пола до низа несущих конструкций составляет:
-пролеты в осях Е-П – 16.2м ;
- пролет в осях А-Д – 14.4 м;
- пролет в осях 16-17 – 12,0 м;
- пролет в осях 18-19 – 8,4 м.
Внутрицеховой транспорт :
- пролеты в осях А-Д–мостовой кран Q=8.2т;
- пролеты в осях Е-Л–мостовой кран Q=15т;
- пролеты в осях Л-П–мостовой кран Q=20т;
- пролет в осях 16-19-кран-балка Q=3.2т.
Конструктивная схема панельных стен, стены навесные.
Стеновые панели принимаем по серии ИИ-04-5 вып.1 и представляют собой трехслойную конструкцию, в которой между плоскими керамзитобетонными слоями, соединенными между собой стальными гибкими связями, расположен слой эффективной теплоизоляции из пенополистирола. Толщина внутреннего железобетонного слоя – 100мм., наружного – 80мм.
Ширина панелей 1,2м, 1,8м.В обрамлении ворот применяется кирпичная кладка. Перегородки в здании приняты по серии 1.030.9-2 вып. 1, толщиной 80мм.
В проектируемом здании приняты монолитные железобетонные стаканного типа фундаменты.
Низ фундамента на отм. -2.100м.
Фундаментные балки-приняты монолитными железобетонными.
Фундаменты и фундаментные балки выполняются из тяжелого бетона кл. В20.
Содержание:
1. Исходные данные для проектирования 3
2. Генеральный план 3
3. Объёмно-планировочное решение здания 4
4. Технологические решения 4
5. Конструктивное решение 5
5.1 Конструктивная схема производственного здания 5
5.2 Конструктивная схема АБК 8
6. Теплотехнический расчет стены производственного здания 9
7. Расчёт оборудования АБК. 11
8. Спецификация элементов цеха и АБК 12
9. Список литературы 14
Дата добавления: 11.09.2023
|
5870. Курсовой проект - Прядильная фабрика г. Тюмень | AutoCad
− пролеты в осях А-Д–мостовой кран Q=20т;
− пролеты в осях Д-И–мостовой кран Q=20т;
− пролет в осях 12-17–подвесной кран Q=1т.
Данное промышленное здание выполняется по каркасной схеме. В качестве материала для каркаса приняты железобетонные и металлические конструкции.
Каркас состоит из следующих элементов:
фундамент; фундаментные балки; колонны; плиты покрытия; фермы (железобетонные и металлические); стеновые панели.
В проектируемом здании приняты монолитные железобетонные стаканного типа фундаменты. Низ фундамента на отм. -2.100м.
Фундаментные балки-приняты монолитными железобетонными.
Фундаменты и фундаментные балки выполняются из тяжелого бетона класса В20.
Конструктивная схема панельных стен, стены навесные.
Стеновые панели принимаем по серии ИИ-04-5 вып.1 и представляют собой трехслойную конструкцию, в которой между плоскими керамзитобетонными слоями, соединенными между собой стальными гибкими связями, расположен слой эффективной теплоизоляции из пенополистирола. Толщи-на внутреннего железобетонного слоя – 100мм., наружного – 80мм.
Высота панелей 1,2м, 1,8м. В обрамлении ворот применяется кирпичная кладка. Перегородки в здании приняты по серии 1.030.9-2 вып. 1, толщи-ной 80мм.
В качестве основных несущих конструкций покрытия в курсовом проекте использованы сборные железобетонные безраскосные фермы скатной кровли, предназначенных для перекрытия пролетов промышленных зданий 24м. Фермы принимаем по серии 1.463-1 вып.2.
Для пролета 30м принимаем металлическую ферму по серии 1.263.2-4 вып.4.
Для освещения и вентиляции помещений запроектированы П-образные светоаэрационные фонари. Фонари представляют собой П-образную надстройку над проёмом в крыше.
Вертикальные плоскости фонарей над бортом высотой 0,6м от уровня кровли заполнены открывающимися переплётами.
СОДЕРЖАНИЕ:
1.Исходные данные для проектирования 3
2. Генеральный план 3
3. Объёмно-планировочное решение здания 4
4. Технологические решения 4
5. Конструктивное решение 4
5.1 Конструктивная схема производственного здания 4
5.2 Конструктивная схема АБК. 7
6.Теплотехнический расчет 8
7. Расчёт оборудования АБК 10
8. Спецификация 11
9. Список литературы 12
Дата добавления: 12.09.2023
|
5871. Курсовая работа - 2-х этажный жилой дом 13,5 х 16,5 м г. Краснодар | Revit Architecture
100 мм.
Наружные стены запроектированы многослойными из керамического кирпича размерами 250х120х65мм, на цементно-песчаном растворе М50. С утепляющим слоем с внутренней стороны и с отделкой облицовочным кирпичом. Применяется однорядная система перевязки швов. Средняя толщина горизонтальных швов – 10 мм, вертикальных швов – 10 мм. Внутренние стены и стены лестничной клетки выполняются из керамического кирпича. Стены с дымовентиляционными каналами выполнены из обыкновенного глиняного кирпича ГОСТ 530-95 М75, на цементно-песчаном растворе М25. Внутренние стены с обоих сторон стены штукатурятся. Толщина утеплителя принята согласно теплотехнического расчета, приведенного ниже.
Перегородки принятые из кирпича толщиной 120мм штукатурятся цементно-песчаным раствором толщиной слоя 10мм.
Содержание:
Введение 4
1 Общая характеристика проектируемого здания 5
2 Объемно-планировочное решение здания 5
3 Технико-экономические показатели проекта 7
4 Конструктивные решения здания 9
5 Теплотехнический расчет 15
5.1 Расчет удельной теплозащитной характеристики здания 15
5.2 Раздел «Энергоэффективность» проекта жилого дома 20
Заключение 26
Список литературы 27
Дата добавления: 12.09.2023
|
5872. Курсовой проект (колледж) - Блок-секция 9-этажная 45- квартирная 33,3 х 10,8 м г. Октябрьский | AutoCad
Стены из силикатного кирпича с утеплителем
Перемычки сборные железобетонные брусковые.
Плиты перекрытия сборные железобетонные с круглыми пустотами диаметром 159 мм.
Перегородки кирпичные.
Лестницы сборные железобетонные, состоящие из маршей и площадок Окна из профиля ПВХ с тройным остеклением
Двери деревянные щитовые и филенчатые
Крыша плоская
Полы из линолеума и керамических плиток
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ
1. Архитектурно-конструктивная часть
1.1 Исходные данные
1.2 Объемно-планировочное решение
1.3. Теплотехнический расчет
1.4 Конструктивное решение
Список используемых источников
Проектируемое здание – Блок-секция 9-этажная 45- квартирная
Район строительства - г. Октябрьский
Глубина промерзания грунта – 1,8 м
Наименование грунта в основании - суглинки
Условное деление грунта – 0,20 МПа
Материал стен – обыкновенный глиняный кирпич
Плотность материала стен – 1700 кг/м3
Толщина стен – 640 мм
Материал утеплителя стен – пенополистирол
Плотность утеплителя стен – 100 кг/м3
Толщина утеплителя – 100мм
Расчетная зимняя температура наружного воздуха наиболее холодных
суток обеспеченностью 0,92 – 40 0С
Расчетная зимняя температура воздуха наиболее холодной пятидневки
обеспеченностью 0,92 – 38 0С
Снеговой район - V
Нормативная снеговая нагрузка – 2,24 кПа
Ветровой район - II
Нормативная ветровая нагрузка – 0,38 кПа
Класс здания - II
Степень долговечности - II
Степень огнестойкости - II
Начало строительства - май
Дата добавления: 13.09.2023
|
5873. Дипломный проект - Спортивное сооружение для людей с ограниченными возможностями в г. Лысьва Пермский край | Компас
1000 мм. Свет проникает через световые проёмы – окна, также освещение комнат и лестничной клетки осуществляется люминесцентными лампами. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, эвакуация людей происходит по лестничным клеткам с выходом наружу на втором этаже либо по вертикальным лифтам для инвалидного кресла. Выход с лестничных клеток предусмотрен в рядах «А-Б» и «Г-Д» по осям «6-7» и «9». Выходные двери для безопасности эвакуации запроектированы открываться наружу.
В качестве конструктивной схемы предлагается бескаркасное кирпичное здание с продольно-поперечными несущими стенами. Действующие на здания нагрузки воспринимают несущие конструкции и системы связей.
Прочность отдельных узлов строительных конструкций обеспечивается применением в конструкциях элементов необходимого сечения или конструкций с расчетной нагрузкой не менее требуемых значений, а также установкой необходимого количества крепежных элементов и расчетными длинами сварных швов.
В качестве фундаментов используются фундаментные блоки стеновые (далее – ФБС) и монолитный бетон. Его укладка распределяется по всему периметру здания.
Наружные стены здания запроектированы из красного кирпича М100 с утеплителем «ISOVER» и облицованные плитами «КраспанКолор».
Перегородки – из пеноблоков толщиной 150 мм (D 500), в санузлах –100 мм.
Перекрытия – многопустотные железобетонные плиты толщиной 220 мм, опираются на несущие стены. Швы между плитами перекрытия заполняются цементно-песчаным раствором марки М100. Оконные и дверные проемы перекрываются железобетонными перемычками.
Лестничная клетка – сборные железобетонные марши с площадками. Высота лестничной клетки 3300 мм. Ограждения марша и площадки устраиваются из стальных звеньев, привариваемых к закладным элементам в боковой плоскости. Высота ограждений 900 мм. Поручень выполняется из древесины твердых пород. При эвакуационном выходе на перила лестницы монтируется наклонный лестничный подъемник для инвалидной коляски.
Кровля – в рядах «А-Г», по осям «5-6» кровля скатная с наружным водостоком. В рядах «Б-Ж», по осям «1-5» и «6-9», в рядах «Г-Ж», по осям «5-6» - кровля плоская рулонная с наружным водостоком.
Отмостка – бетонное покрытие толщиной 15 мм. по щебеному основанию толщиной 100 мм; шириной 1.0 м.
Содержание (составлено из ПЗ):
I Архитектурно-конструктивный раздел
1 Общая часть
1.1 Исходные данные для проектирования
1.2 Объемно-планировочное решение
2 Конструктивные решения
2.1 Описание отдельных конструктивных элементов
2.2 Экспликация полов
2.3 Ведомость перемычек
3 Спецификации
3.1 Спецификация заполнения проемов
3.2 Спецификация сборных бетонных и железобетонных элементов
4 Отделка
4.1 Описание наружной отделки
4.2 Описание внутренней отделки
6 Теплотехнический расчет
Климатические и грунтовые характеристики
6.1 Теплотехнический расчет стенового ограждения
6.2 Теплотехнический расчет покрытия
II Расчетно-конструктивный раздел
1 Исходные данные для проектирования
2 Расчет фундамента, определение глубины заложения и размеров подошвы фундаментов
7 Краткие сведения об инженерно-техническом оборудовании здания
2.1 Несущая способность основания (грунтов под фундаментом)
2.2 Глубина заложения фундамента
2.3 Размеры подошвы фундамента
3 Подсчет нагрузки на 1 м2: покрытия, перекрытия, междуэтажных покрытий
4 Расчет и конструирование плиты сборного перекрытия
4.1 Исходные данные для расчета и проектирования
4.2.1 Усилия от расчетных и нормативных нагрузок
4.2.2 Установление размеров сечения плиты
4.2.3 Характеристики прочности бетона и арматуры
4.2.4 Расчет прочности плиты по сечению, нормальному к продольной оси
4.2.5 Геометрические характеристики приведенного сечения
4.2.6 Потери предварительного напряжения в арматуре
4.2.7 Расчет прочности плиты по сечению, наклонному к продольной оси
4.2.8 Проверка прочности плиты в стадии изготовления (обжатия, подъема, складирования)
4.3 Расчет многопустотной плиты перекрытия по предельным состояниям второй группы
4.3.1 Расчет на образование трещин в верхней зоне плиты в стадии изготовления (обжатия, транспортировки и складирования)
4.3.2 Расчет на образование трещин, нормальных к продольной оси, в нижней зоне плиты в стадии эксплуатации
4.3.3 Расчет на образование трещин, наклонных к продольной оси плиты
4.3.4 Расчет прогиба плиты
5 Каменные конструкции
5.1 Расчет прочности простенка
5.1.1 Исходные данные
5.1.2 Усилия от нагрузок в расчетном сечении
5.1.3 Характеристики прочности кирпичной кладки
5.1.4 Проверка прочности простенка
5.2 Проверка прочности кирпичной кладки на смятие
5.2.1 Характеристики расчетного сечения
III Организационно-технологический раздел
1 Ведомость подсчетов объемов работ
2 Подбор основного монтажного механизма
3 Ведомость подсчета трудоемкости работ, затрат машинного времени и расчет удельных затрат труда
Дата добавления: 14.09.2023
|
5874. ТП 2х2500кВА встроенная | AutoCad
- температура окружающей воздуха от - 60°С до + 40°С;
- районы по ветру и гололеду I-IV;
- высота над уровнем моря не более 1000м;
- окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих материалы и изоляцию, атмосфера типов I и II по ГОСТ 15543.1 и ГОСТ 15150;
- сейсмичность района сооружения до 9 баллов по шкале MSK-64.
В качестве комплектного распределительного устройства (КРУ) выше 1000В применяется малогабаритное КРУЭ типа КСО выпускаемого Группа СВЭЛ.
- Конструктивно КРУЭ типа КСО выполнено в виде моноблока состоящем из отдельных секций КСО. Внутри корпуса размещены сборные шины, выключатели нагрузки линейных присоединений и выключатель присоединения трансформатора.
Общие данные
Однолинейная схема ТП
Компоновка оборудования
План прокладки цепей освещения
План прокладки цепей охранной сигнализации
Общий вид шкафов учета (ШУ1,2)
Схема подключения счетчика эл. энергии трансформаторного включения
План прокладки цепей внутреннего заземления
Расчет контура заземления
План прокладки кабелей (шин)
План прокладки лотков
Шкаф собственных нужд (ШСН1). Схема электрическая принципиальная
Шкаф собственных нужд (ШСН2). Схема электрическая принципиальная
Шкаф земляной сигнализации (ШЗС). Схема электрическая принципиальная
Архитектурные решения
Дата добавления: 15.09.2023
|
5875. Дипломный проект - Подземный гараж - стоянка на 850 машиномест в Тропарево г. Москва | АutoCad
1 Общая характеристика проектируемого объекта
1.1 Инженерно-геологические условия строительной площадки
1.2.Изученность инженерно-геологических условий.
.1.3. Физико-географические и техногенные условия
1.4. Геологическое строение
1.5. Гидрогеологисческие условия
1.6. Специфические грунты
1.7. Инженерно-геологические процессы и явления
1.8. Заключение
2 Подготовительные работы перед началом строительства объекта
2.1 Расчёт площадей временных зданий.
2.2.Расчёт и размещение складских помещений и площадок.
2.2 Строительный генеральный план
2.2.1 Обеспечение питьевой и технической водой
2.2.2 Обеспечение временной канализацией
2.2.3 Обеспечение наружным освещением
2.2.4 Подключение временной связи
2.2.5 Схема опорной геодезической сети
3.3.1 Общие сведения
3.2 Сооружение гаража-стоянки закрытым способом
3.3.Сооружение гаража-стоянки открытым способом
3.3.1.Технологические схемы устройства «Стена в грунте».
3.3.2.Технологическая карта на устройство котлована
3.3.3.Технологическая карта на устройство фундаментов
3.4Контроль качества выполненных работ.
3.4.1Арматурные работы
3.4.2.Опалубочные работы
3.4.3Бетонные работы
3.4.4Указания по производству работ
3.5Ведомость потребности в инструменте, инвентаре и приспособлениях.
3.6Архитектурная часть
4.Расчетно-конструктивный раздел
4.1Расчет фундамента.
4.2Расчет колонны
4.2.1Определение нагрузок, действующих на колонну
4.3. Вентиляция
4.4 Электроснабжение
4.4.1 Освещение рабочих мест
5 Мероприятия по охране труда
5.1Меры безопасности по обеспечению здоровых и безопасных условий труда
5.2. Меры безопастности при организации строительной
5.3. Меры безопасности при проведении земляных работ.
5.4. Меры безопастности при проведении погрузочно-разгрухочных работ СНиП 12-03-2001
5.5.Охрана окружающей среды
6. Экономика строительства
Технико-экономические показатели.
Локальная смета
Разработка сетевого графика.
Литература
Здание автостоянки запроектировано по индивидуальному проекту в монолитных конструкциях из бетона. По конструктивной схеме гараж-стоянка представляет трехэтажный прямоугольный объем, образованный сплошными наружными стенами по периметру, сеткой колонн с шагом и , горизонтальными дисками перекрытия и покрытия. Общая жесткость и устойчивость гаража на восприятие вертикальных и горизонтальных нагрузок обеспечивается совместной работой монолитных колонн, монолитных внутренних и наружных стен и монолитных дисков перекрытий и покрытия.
Фундаменты под колонны запроектированы отдельно стоящие столбчатые ступенчатой формы толщиной 800мм на естественном основании из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W8 по водонепроницаемости. Фундаменты заармированы сварными сетками из арматуры класса A400.
Фундаменты под внутренние стены – монолитные ленточные толщиной 500мм из бетона того же класса.
Под все фундаменты предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм из бетона класса В15. В связи с затесненностью участка строительства, большим заглублением сооружения в землю (до 10м) и защиты от деформаций соседних зданий в процессе строительства, в качестве ограждающей и несущей конструкции запроектирована «стена в грунте» толщиной 600мм, высотой 11,7м, из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W8 по водонепроницаемости. Стена армирована плоскими сварными каркасами, которые с помощью элементов жесткости соединяются в пространственные каркасы.
Стена поддерживает откос котлована глубиной 6,3м. Заглубление стены ниже дна котлована 5,4м. Отметка верха «стены в грунте» -0,550. Выше и до отметки +3,250 – монолитная наружная стена толщиной 400мм из бетона класса В 25 по прочности и W8 по водонепроницаемости, расположена под землей по осям «1», «12» и «Л».
Наружная фасадная стена по оси «А», выходящая на поверхность земли выкладывается из глиняного обыкновенного кирпича пластического прессования ГОСТ 530-80 на цементно-песчаном растворе М 100 толщиной 510мм, кладка шестирядная.
Внутренние несущие стены пандусов, лестниц шахты лифта запроектированы из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости толщиной 400мм. Стены армированы каркасами и отдельными стержнями из арматуры класса A400.
Колонны в гараже-стоянке приняты из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости сечением . На первом этаже колонны выполнены с капителями размером . На втором и третьем этажах колонны капителей не имеют. Все колонна заармированы плоскими каркасами из арматуры класса A400 , соединенными между собой отдельными стержнями из арматуры того же класса. Капители армированы отдельными стержнями из арматуры класса A400, которые стянуты хомутами из арматуры класса A240.
Перекрытие предусмотрено безбалочное толщиной 250мм из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости. Перекрытие армируется сварными сетками из арматуры класса A 400.
Покрытие гаража запроектировано безбалочное из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости толщиной 400мм.
Лестничные марши выполнены из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости. Марши армируется сварными сетками из арматуры класса A400.
Площадки лестниц выполнены из монолитного бетона класса В 25 по прочности и W4 по водонепроницаемости толщиной 200мм. Площадки армируются отдельными стержнями из арматуры класса A400.
Перегородки выполняются из кирпичной кладки толщиной в полкирпича со штукатуркой с двух сторон.
Дата добавления: 14.07.2017
|
5876. Дипломный проект - Разработка проекта детского дошкольного учреждения на 150 мест в Северном районе г. Курска | AutoCad
Детский сад предусмотрен на 6 групп, из них:
- две группы ясельного возраста (2-3 года) на 25 мест;
-две группы смешанного возраста на 25 мест;
-две группы дошкольного возраста (4-7 лег) на 25 мест.
За отметку 0,000 принят уровень пола первого этажа.
Фундамент и стены технического этажа выполнены из монолитного железобетона В 25 - 400мм, с гидроизоляцией в два слоя гидростеклоизола на битумной мастике, на бетонной подготовки из бетона класса В 7,5 – 100мм.
Наружные стены здания монолитные 160 мм из бетона класса В 25 с последующей пароизоляцией ( пленкой полиэтиленовой - 200 мкм ГОСТ 25951-83), утеплением 200мм ( утеплитель '' ROCKWOOL '' ВЕНТИ БАТТС -200мм ɤ=37 кг/м3),навесной вентилируемый фасад ( керамогранит 600х600х10). С внутренней стороны стены штукатурка с последующей отделкой.
Внутреннее пространство разделено перегородками монолитными из бетона В25 - 160 мм, штукатуркой под чистовую отделку.
Перекрытие и покрытие – безбалочное монолитное 160мм – бетон класса В25.
Кровля – плоская, рулонная с организованным внутренним водостоком.
Содержание:
1. Схема планировочной организации земельного участка 7
1.1. Характеристика земельного участка 7
1.2. Генеральный план и благоустройство территории 10
2. Архитектурно-строительный решения 11
2.1. Объемно-планировочное решение 11
2.2. Конструктивные решения здания 14
2.3. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 17
2.3.1. Теплотехнический расчет ограждающих стен 17
2.3.2. Теплотехнический расчет покрытия 18
2.4. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 20
2.5. Мероприятия по доступности маломобильных групп населения в здание 20
3. Расчетно-конструктивные решения здания 21
3.1. Расчет и конструирование монолитного железобетонного межэтажного перекрытия 21
3.1.1. Данные для проектирования 21
3.1.2. Расчет плиты перекрытия на отметке +3,200 21
3.2. Расчет фундаментов 24
3.2.1. Анализ исходных данных 24
3.2.2. Расчет фундаментной плиты 24
3.2.3. Расчет осадки грунта 27
4. Проект производства работ 30
4.1. Технологическая карта на ведущие процессы 30
4.1.1. Ведомость подсчета объемов работ 30
4.1.2. Выбор методов производства работ 30
4.1.3. Выбор грузоподъемных механизмов 31
4.1.4. Выбор грузоподъемных механизмов по технико – экономическим показателям 32
4.1.5. Технология производства работ 34
4.2. Календарный план 36
4.2.1. Определение объемов работ 36
4.2.2. Выбор метода производства работ 36
4.2.3. Определение нормативной трудоемкости работ 37
4.2.4. Калькуляция трудовых затрат 37
4.2.5. Расчет потребности в ресурсах 40
4.2.6. Определение численного, профессионального и квалифицированного состава исполнителей 41
4.2.7. Технико-экономические показатели календарного плана 43
4.2.8. Расчет потребности в транспортных средствах 44
4.3. Строительный генеральный план 46
4.3.1. Размещение монтажных механизмов 46
4.3.2. Проектирование приобъектного складского хозяйства и временных дорог 46
4.3.3. Проектирование санитарно-бытового и административного обслуживания работающих 48
4.3.4. Проектирование временного водо-электро снабжения 49
5. Смета на строительство здания 52
5.1. Локальный сметный расчет 53
Библиографический список 75
Дата добавления: 18.09.2023
|
5877. Дипломный проект - Спортивный комплекс г. Курск | AutoCad
- подвальный этаж - 4,2м;
- 1-ый, 2-ой, 3-ий этажи – 3,9м;
- 4-ый этаж – 4,0м (от пола до низа выступающих конструкций).
Наружная стена подвала – двухслойная: монолитная железобетонная стена толщиной 300мм, гидроизоляция - обмазочная битумом за 2 раза ,утеплитель "Пеноплекс М35" " толщиной 100мм, Наружная стена 1-4 этажей трёх типов:
– стоечно-ригельная витражная система с заполнением однокамерным стеклопакетом с сопротивлением теплопередаче 0,552 м2 0С/Вт.
- ячеистый блок толщиной 300мм, прочность на сжатие В5, марки по средней плотности D900, марки по морозостойкости F-50, категории 2 (ГОСТ 21520-89 «Блоки из ячеистых бетонов стеновые мелкие») ; система навесного вентилируемого фасада – 170мм ("Rockwool Венти Баттс Д " толщиной 110мм, воздушный зазор – минимальная толщина 60мм, облицовка – керамическая плитка.
- керамический кирпич рядовой, полнотелый, одинарный, размера 1 НФ (250х120х65мм), марки по прочности М100, класса средней плотности 2,0, марки по морозостойкости F50 (ГОСТ 530-2012 « Кирпич и камни керамические») толщиной 380мм, система навесного вентилируемого фасада – 170мм ("Rockwool Венти Баттс Д " толщиной 110мм, воздушный зазор – 60мм, облицовка – керамическая плитка).
Перегородки в подвальном этаже - кладка из керамического кирпича КР-р-по 250х 1НФ/100/1,4/25 ГОСТ 530-2012 «Кирпич и камень керамические» на ц/п. р-ре М50 толщиной 250мм, перегородки на 1-4 этажах – из ГКЛ с двухслойной обшивкой на металлическом каркасе толщиной 120мм, в мокрых помещениях – ГКЛВ с однослойной обшивкой толщиной 120 мм, на лестничной клетке – монолитные железобетонные толщиной 200мм.
В здании запроектированы 2 плавательных бассейна. Чаша бассейна из монолитного железобетона ,толщиной 200мм, по монолитным балкам 300х300мм. Балки опираются на железобетонные монолитные колонны сече-нием 300х300мм. Армирование чаши - арматура в Ø12мм А500С в обоих направлениях с шагом 200мм. Армирование балок принято в виде стержней Ø16 А500С, соединенных хомутами класса А240 Ø8мм. Армирование колонн - стержни Ø18мм А500С, соединенные хомутами класса А240 Ø8мм.
СОДЕРЖАНИЕ:
1. Схема планировочной организации земельного участка 5
1.1 Характеристика земельного участка 5
1.2 Технико-экономические показатели земельного участка 6
2. Архитектурно-строительные решения 7
2.1. Технологический процесс эксплуатации 7
2.2 Объемно-планировочное решение 9
2.3 Конструктивное решение 10
2.4 Описание инженерного оборудования объекта 18
2.5 Теплотехнический расчёт 19
2.6 Мероприятия по обеспечению пожаробезопасности 27
2.7 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов 29
3. Конструктивные решения 31
3.1 Расчет монолитной фундаментной плиты 32
3.2 Проектирование стропильной фермы Ф-1 из гнутосварных прямых труб пролетом 18м в осях 12-15 45
3.3 Проектирование железобетонной колоны по оси Ж-7 62
3.4 Расчет балки 65
4. Проект производства работ 68
4.1 Календарный план 68
4.2 Стройгенплан 78
4.3 Разработка технологической карты 88
5. Сметные расчеты 95
5.1 Технико-экономические показатели по смете 95
5.2 Локальный сметный расчет 96
Библиографический список 127 Фундамент здания - монолитная железобетонная фундаментная пли-та толщиной 500мм из бетона кл.В30. Армирование фундаментной плиты принято в виде отдельных стержней. Нижняя основная арматура принята Ø12мм А500С в обоих направлениях с шагом 200мм, дополнительное армирование нижней зоны фундаментной плиты принято из арматуры Ø16мм и Ø20мм класса А500С. Верхняя основная арматура принята Ø12мм А500С в обоих направлениях с шагом 200мм, дополнительное армирование верхней зоны фундаментной плиты принято из арматуры Ø16мм класса А500С. Фундаментная плита выполняется по бетонной подготовке толщиной 100мм из бетона В7,5. Вертикальные несущие элементы здания: монолитные железобетонные стены и колонны. Толщина наружных стен подвального этажа 300мм. Толщина внутренних стен 200мм. Сечение колонн 400х400, 400х500, 500х500мм. Пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой горизонтальных дисков перекрытия и вертикальных стен здания (диафрагмы жесткости). Монолитные железобетонные стены запроектированы из бетона класса В30. Армирование стен принято в горизонтальном и вертикальном направлениях из арматурных стержней Ø12мм класса А500С с шагом 200 мм. Отверстия в стенах обрамляются арматурными стержнями по 2 штуки с каждой стороны. В качестве обрамления используются арматурные стержни Ø12мм класса А500С. Монолитные железобетонные колонны запроектированы из бетона класса кл.В30. Армирование колонн принято в вертикальном направлении из арматурных стержней Ø16, 18, 28мм класса А500С, соединенных в горизонтальном направлении хомутами класса А240 Ø8 мм с шагом 250мм по высоте. Для увеличения жесткости колонн, а также для опирания самонесущих ограждающих конструкций предусмотрены монолитные железобетонные балки сечением 300х400(h), 400х600(h)мм из бетона класса В30. Армирование балок принято из арматуры Ø16,18, 22мм класса А500С, соединенных хомутами класса А240 Ø10мм.
Дата добавления: 18.09.2023
|
5878. Курсовой проект - ТК На земляные работы | AutoCad
В состав работ, рассматриваемой картой, входят:
-срезка и перемещение растительного грунта;
-планировка строительной площадки;
-отрывка котлована, устройство откоса;
-устройство подсыпки и обратной засыпки в базу котлована.
Для производства работ используется бульдозеры "Т-180 ДЗ-9", "Т-100 ДЗ-19","Т-130 ДЗ-110", Экскаваторы "ЭО-5111А", "ЭО-2621А", скрепер " ДЗ-13", автосамосвалы "КамАЗ-6540", "МАЗ 4571", каток "ДУ-29".
Технология и организация производства работ.
1. До начала планировки строительной площадки должны быть выполнены следующие работы: -очистка территории;
-снятие растительного слоя грунта;
-геодезическая разбивка.
2. Разработка и перемещение грунта при планировочных работах из выемки в насыпь осуществляется экскаватором ЭО-5111А с ковшом емкостью 1,1 м3,
бульдозером "Т-130 ДЗ-110" с шириной отвала 3,2 м., скрепером " ДЗ-13" с вместимостью ковша 15м2.
3. Разработка грунта в котловане ведется экскаватором ЭО-2621А с ковшом емкостью 0,25 м3, так как его глубина составляет 0,48 метров.
4. Срезка растительного слоя, перемещение грунта в котловане, подчистка дна котлована, распределение грунта подсыпки и засыпки осуществляется бульдозерами "Т-180 ДЗ-9" и "Т-100 ДЗ-19". Подчистка «некратных» мест для котлована ведется вручную.
При подчистке дна бульдозером, грунт изымается из котлована экскаватором с торца.
5. Грунт для обратной засыпки пазух котлована размещается вдоль длинных сторон котлована.
6. Транспортирование грунта из котлована в карьер осуществляется автосамосвалами МАЗ 4571.
7. Для спуска машин в котлован предусмотрен пандус шириной 6м.
8. Котлован разрабатывается в 4 лобовые проходки.
9. Планировка строительной площадки осуществляется в (10) проходок.
10. Все работы по отрывке котлована производить в соответствии со СП 45.13330.2012 "Земляные сооружения, основания и фундаменты".
11. Расчет No1. Определение объемов земляных работ.
11.1 Объемы планировочных работ устанавливаются по методу квадратов:
Площадка разбивается сеткой квадратов со стороной 50 м. Количество горизонталей, проходящих через квадрат, должно быть не более двух.
Оглавление:
I. Область применения. 4
II. Технология и организация производства работ. 4
III. Требования к качеству и приемке работ 37
IV. Материальные и технические ресурсы. 43
V. Калькуляция затрат труда и машинного времени. 48
VI График производства работ 51
VII. Техника безопасности. 51
VIII. Технико-экономические показатели. 54
Cписок литературы 56
Дата добавления: 20.09.2023
|
5879. Курсовой проект - КДиП Проектирование деревянного каркаса здания | AutoCad
Обшивка из фанеры марки ФСФ, сорта I, толщиной 9 мм по ГОСТ 3916.1-89;
Клей марки ФРФ – 50;
Утеплитель – минеральная вата 1200:600:100 универсальная с плотностью 28 кг/м 3
Пароизоляция – полиэтиленовая пленка толщиной 0,2 мм
Размеры плиты в плане назначаем равными 2980 × 1490 мм. Деревянный каркас образован четырьмя продольными ребрами из досок, склеенных с нижней обшивкой, из фанеры толщиной 9 мм, волокна которой направлены вдоль плиты. Поперечные ребра предусмотрены по торцам и в местах расположения стыков фанерной обшивки. Продольные ребра с учетом фрезерования со стороны фанерной обшивки принимаем равными 171 × 40мм влажностью (10 ± 5) %. Относительная высота плиты h/l= 180/2980 = 1/17 > 1/35.
Содержание:
Введение 3
Исходные данные 4
1. Расчёт клеефанерной плиты покрытия 5
1.1 Материалы плиты 5
1.2 Конструктивная схема плиты 5
1.3 Нагрузки и статический расчет 5
1.4 Нагрузка и статический расчет 6
1.5 Усилия, действующие в плите 6
1.6 Геометрические характеристики поперечного сечения 6
1.7 Проверка плиты на прочность 7
1.8 Проверка плиты на прогиб 8
2. Треугольная ферма с дощатоклееным верхним поясом 8
2.1 Исходные данные 8
2.2 Конструктивная схема 8
2.3 Определение узловых нагрузок и усилий в стержнях фермы 10
2.4 Подбор сечения верхнего пояса 11
2.5 Подбор сечения нижнего пояса 13
2.6 Подбор сечения раскосов 13
2.7 Расчет конькового узла 13
3. Расчет дощато-клееных колонн 15
3.1 Исходные данные 15
3.2 Предварительный подбор сечения колонн. 15
3.3 Определение нагрузок на колонну. 16
3.4 Определение усилий в колоннах 17
3.5 Расчет колонн на прочность по нормальным напряжениям и на устойчивость плоской формы деформирования 19
3.6 Расчет на устойчивость из плоскости как центрально сжатого стержня 20
4. Расчет узла защемления колонны в фундаменте 20
Дата добавления: 21.09.2023
|
5880. ППР на устройство временного въезда на территорию строительства в г. Санкт-Петербург | AutoCad
-телефонный кабель;
-сети связи;
-канализационные сети;
-водопровод;
-сети электроснабжения.
По границе "опасной зоны" выполнить сигнальное ограждение (сигнальной сеткой/лентой), а также на обочине автодороги в 15-20 метрах от зоны производства работ установить переносной комплекс знаков ограждения, укомплектованный знаками.
После контрольной шурфовки и определения фактического положения существующих сетей, начать работы по снятию верхнего слоя. При необходимости произвести демонтаж существующего ограждения и ворот. При необходимости выполнить фрезерование асфальтобетонного покрытия в местах сопряжения с существующей конструкцией дорожной одежды.
При необходимости осуществить защиту существующих подземных инженерных сетей путем устройства футляров из трубы технической (ПНД), дополнив второй трубой ПНД (используемой как резерв).
Произвести демонтаж сущ. тротуарной плитки на территории пожарного въезда/выезда, а также срезку растительного грунта с помощью экскаватора-погрузчика.
Котлован под дорожное основание въезда на стройплощадку разрабатывается с помощью погрузчика, начиная с глубины 0,50м - только лопатами. Применение ломов и кирок запрещено. Весь выбранный грунт загружаем в самосвал и вывозим в согласованное место на строительной площадке.
Производство земляных работ в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, производить под наблюдением владельцев сетей.
Осуществить защиту существующих подземных инженерных сетей путем устройства футляров из асбестоцементной трубы (на рассматриваемом участке выполнить для сетей - 10кв).
Далее произвести мероприятия по защите сетей.
На утрамбованный грунт укладывается геотекстиль.
Производится обратная засыпка песком мелким (Кф>3м/с) ГОСТ 8736-93 с послойным уплотнением при помощи виброплиты 500кг (коэффициент уплотнения не менее 0,95). Геодезистом контролируются высотные отметки песчаного основания.
Устройство основания под бортовой камень из бетона В15 в местах, где бортовой камень устанавливается сразу в проектное положение (на радиусе въезда). Устанавливаемые во временное положение (прилегающие к тротуарам и дорожным плитам) бортовые камни устанавливаются без бетонного основания.
Приступить к установке бетонных бортовых камней Бр 100.30.15 по ГОСТ 6665-91. Геодезистом контролируются высотные отметки.
Далее произвести обратную засыпку щебнем М600-М800 фр.40-70мм трудноуплотн. (гранитн.) с заклинцовкой фракционированным мелким щебнем Е=350МПа по ГОСТ 8267-93. Выполнить расклинцовку и произвести трамбовку перед монтажом ж/б дорожных плит. Геодезистом контролируются высотные отметки.
Монтаж ж/б дорожных плит ПД 3.0х1,75х0,17 толщиной 170мм. Завозить плиты на строительную площадку, только после подготовки щебеночного основания (расклинцовка и трамбовка).
Складировать плиты в рабочую зону на щебеночное основание или на уложенную плиту в штабель не более 4шт. Дорожные плиты укладывать в проектное положение с помощью автокрана, грузоподъемностью 25т.
В случае повреждения газонного покрытия, покрытия из тротуарной плитки, асфальтобетонного покрытия дороги, их необходимо восстановить.
Временные внутриплощадочные дороги состоят из песчаного основания по геотекстилю и щебня. Необходимо произвести уплотнение местного грунта виброплитой 500кг. После уплотнения укладывается слой геотекстиля. Далее засыпается песчаное основание. Толщина слоя песчаного основания зависит от рельефа уплотненного грунта. После, производится укладка слоя щебня, толщиной 170мм, с последующей трамбовкой.
Для начала работ по строительству контрольно-пропускного пункта, находящегося рядом с действующим въездом-выездом, необходимо выполнить перенос существующего участка временной дороги. Произвести демонтаж дорожного покрытия существующего участка временной дороги с помощью экскаватора-погрузчика (снятие щебеночного и песочного слоев). Демонтированную тротуарную плитку и бордюрный камень уложить на паллет с последующей транспортировкой к месту хранения на территории объекта.
Уплотнить местный грунт проектируемого участка временной дороги виброплитой 500кг.
После уплотнения укладывается геотекстиль. Далее засыпается песчаное основание. После засыпки производится укладка слоя демонтируемого щебня, толщиной 170мм, с последующей трамбовкой.
Устроить пункт мойки, которая должна располагаться на территории объекта, мойка должна использовать оборотную воду, уклоны временной дороги из ж/б плит должны быть на территорию объекта.
Дата добавления: 25.09.2023
|
© Rundex 1.2 |
