100
Найдено совпадений - 6116 за 1.00 сек.
 2881. Курсовой проект - ТСП Технология возведения двухэтажного жилого дома коттеджного типа | AutoCad
Несущую основу здания составляют: остов, состоящий из несущих поперечных стен толщиной 650мм (наружные многослойные 140-130-380мм), 380мм (внутренние);
диск перекрытия в двух уровнях, состоящий из многопустотных железобетонных плит.
Пространственную жесткость обеспечивает совместная работа этих элементов.
Количество этажей – 2; одна лестничная клетка на два пролета с забежными ступенями;
Высота этажа – 2800мм;
Отметка верхней точки здания - +8040мм;
Отметка низа подошвы фундамента - -2100мм;
Габаритные характеристики: ширина в плане – 10600 мм,
длина в плане – 12450 мм;
Внутренние стены из силикатного кирпича – 380мм; наружные: 380мм – силикатный кирпич, 130мм – стеклянное штапельное волокно, 140мм – облицовочный кирпич; Внутреннее пространство разделено перегородками из силикатного кирпича толщиной 100мм. Перекрытия сборные железобетонные многопустотные толщиной 220мм.
Покрытие – стропильная четырехскатная крыша: стропильная нога 100х180, кобылка 50х100, диагональная стропильная нога 180х180, шпренгель 150х200, мауэрлат 180х160, стойка 100х100х1400, подкос 100х100, коньковый прогон 100х150.
Кровельное покрытие – металлопрофиль;
Отделка фасада – облицовочный кирпич;
Внутренняя отделка: потолки – известковый малярный состав, стены – штукатурка, малярные составы, обои, кафельная плитка (сан. узел), пол – паркет, плитка.
Подземная часть здания – бесподвальная, фундамент ленточный бутобетонный.
Содержание:
Введение
1. Календарное планирование
1.1 Исходные данные и конструктивная характеристика объекта строительства
1.2 Подсчет объемов работ
1.3 Расчёт трудозатрат и заработной платы 1.4 Расчет потребности в основных строительных материалах, изделиях и полуфабрикатах
1.5 Выбор способов производства работ
1.6 Расчёт состава комплексных бригад и звеньев
1.7 Разработка календарного плана производства СМР
1.8 Построение графика движения рабочих кадров по объекту
1.9 Построение графика движения основных строительных машин и механизмов по объекту
1.10 Построение графика доставки и расхода основных строительных материалов
1.11 Технико-экономические показатели по проекту
2. Разработка объектного строительного генерального плана
2.1 Расчет временных административно-бытовых помещений
2.2 Расчёт временных складских помещений
2.3 Расчет временного водоснабжения
2.4 Расчёт временной сети электроснабжения
2.5 Проектирование стройгенплана
Подсчет объемов работ
Расчёт трудозатрат и заработной платы
Расчет потребности в основных строительных материалах,
изделиях и полуфабрикатах
Выбор способов производства работ
Расчёт состава комплексных бригад и звеньев
Разработка календарного плана производства СМР
Построение графика движения рабочих кадров по объекту
Построение графика движения основных строительных машин и механизмов по объекту
Построение графика доставки и расхода основных строи-тельных материалов
Технико-экономические показатели по проекту
Разработка объектного строительного генерального плана
Расчет временных административно-бытовых помещений
Расчёт временных складских помещений
Расчет временного водоснабжения
Расчёт временной сети электроснабжения
Проектирование стройгенплана
Дата добавления: 17.06.2017
|
|
 2882. ЭОМ 17-ти этажного 5-ти секционного жилого дома Московская обл. | AutoCad
Проектом предусматривается присоединение жилого дома к городской электрической сети напряжением 380/220В при глухо-заземленной нейтрали трансформаторов на подстанции.
Питание электроприемников жилого дома предусматривается от сети 380/220В с системой заземления ТN-C-S.
По степени обеспечения надежности электроснабжения электроприемники жилого дома относятся ко 2-ой категории, кроме двигателей лифтов, вентиляторов дымоудаления и подпора воздуха, клапанов дымоудаления, аварийного освещения, огней светового ограждения, устройств пожарно-охранной сигнализации, и устройств автоматического учета электропотребления и тепла, которые относятся к 1-й категории.
Для приема и распределения электроэнергии в техподполье жилого дома предусматриваются электрощитовые помещения, в которых устанавливаются вводно-распределительные устройства ВРУ-1, ВРУ-2, ВРУ-3. Электрощитовые находятся:
- электрощитовая с ВРУ-1 (для секции №1, №2) - в секции 1 жилого дома.
- электрощитовая с ВРУ-2 (для секций №3) - в секции 3 жилого дома.
- электрощитовая с ВРУ-3 (для секции №4,№5) - в секции 4 жилого дома.
Для питания потребителей 1-ой категории жилого дома в составе ВРУ-1, ВРУ-2, ВРУ-3 предусматриваются панели с аппаратурой АВР (автоматического включения резерва).
Расчетная электрическая нагрузка на 1 квартиру - 10кВт (при мощности электроплит до 8,5кВт) принята по таблице 6.1 СП31-110-2003. Вводы в квартиры выполнены однофазными.
Общие данные
Однолинейная расчетная схема ВРУ 1 (для секций 1,2)
Схема электрическая принципиальная УЭРМ
Схема электрическая принципиальная ЩК
Однолинейная расчетная схема щита освещения технического этажа ЩО
Схемы автоматического и дистанционного управления освещением общедомовых помещений
Схема принципиальная основной и дополнительной системы уравнивания потенциалов
Устройство УЭРМ. Компоновка
Узлы установки панелей ВРУ 1
Техподполье. План распределительных и групповых сетей
Техподполье. План оборудования и групповых сетей освещения
1 этаж. План оборудования, распределительных и групповых силовых сетей
Типовой этаж. План оборудования, распределительных и групповых силовых сетей
1 этаж. План оборудования и групповых сетей освещения
Типовой этаж. План оборудования и групповых сетей освещения
16-17 этаж. План оборудования и групповых сетей освещения
Технический этаж и МПЛ. План силового оборудования и распределительных и групповых сетей
Технический этаж и МПЛ. План оборудования и групповых сетей освещения
Кровля. План силового оборудования и распределительных и групповых сетей
Кровля. План молниезащиты
План расположения кабельных лотков
ВРУ-1. Организация расчетного учета электропотребления
Электрооборудование:
В данном проекте применяются вводные и распределительные панели типа ВРУ-8504 Московского предприятия ОАО МЭЛ, изготавливаемые по принципиальным схемам данного проекта.
Электроснабжение квартир осуществляется с помощью устройств этажных распределительных модульного типа (УЭРМ) и групповых квартирных щитков (ЩК).
На этажах устанавливаются устройства этажные распределительные типа УЭРМ. В каждом УЭРМ смонтированы:
- приборы учета - многотарифные электронные однофазные счетчики прямого включения; - выключатели-разъединители типа ВМ40Р-263;
- дифференциальные автоматические выключатели типа ВАД2-50-2-100-S c номинальным током утечки 100мА.
В качестве групповых квартирных щитков ЩК применены щитки навесного исполнения со степенью защиты IР31, укомплектованные выключателями и УЗО модульного типа для управления и защиты внутриквартирной групповой сети.
Пускозащитная аппаратура лифтовых установок поставляется комплектно с оборудованием.
Защита электродвигателей вентиляции дымоудаления и подпора осуществляется в силовых ящиках управления типа Я5000. Управление электродвигателями запроектировано:
- местное - с ящиков управления;
- дистанционное - от кнопок ДУ, устанавливаемых на каждом этаже в шкафах пожарных кранов и подключаемых к автоматической установке пожарной сигнализации (АУПС);
- автоматическое - от АУПС по проекту противопожарной защиты.
Дата добавления: 17.06.2017
|
2883. ВК 17-ти этажного 5-ти секционного жилого дома Московская обл. | AutoCad
Водоснабжение жилого дома осуществляется от городского водопровода с двумя самостоятельным вводами ∅100 из чугунных труб с внутренним цементно–песчаным покрытием (трубы типа ВЧШГ ЦПП по ТУ1461-037-50254094-2008)
Система горячего водоснабжения принята c верхней разводкой по теплому чердаку, с циркуляцией по стоякам и магистралям и прокладкой циркуляционных стояков в шахтах санузлов до техподполья.
На подающих стояках, устанавливается запорная арматура. Стояки водопровода горячей воды прокладываются в коммуникационных шахтах санузлов, главный стояк - в инженерном блоке общественного коридора.
Выпуск воздуха из системы горячего водоснабжения предусматривается через автоматические воздухоотводчики, установленные на чердаке в верхних точках системы.
Внутренние магистральные сети выполняются из стальных водогазопроводных оцинкованных труб диаметром 15-100 мм по ГОСТ 3262- 75*. Стояки и подводки к санитарным приборам и технологическому оборудованию выполняются из полипропиленовых труб по ТУ 2248-006-4189945-97. На подводках в каждую квартиру предусматривается установка КФРД 10-2,0 и водосчетчики горячей воды СГи-15 с импульсным выходом. В помещениях ванных комнат на водопроводном стояке горячей воды устанавливаются полотенцесушители 32 мм со сжимом на перемычках.
Отводящие трубопроводы бытовых сточных вод от санитарных приборов и стояки до выпусков выполняются из безнапорных труб ПП с соединениями на резиновых кольцах Ø110-50 мм. Выпуски проектируются из чугунных раструбных труб Ø110 мм по ТУ 14-3-1848-92, класс «ЛА».
Для отвода дождевых и талых вод с кровли жилого здания запроектирована сеть внутренних водостоков с последующим отводом стоков в колодцы ливневой канализации, на внутриплощадочной сети ливневой канализации Ø400 мм.
Проектом предусматривается подключение к наружной сети ливневой канализации: - водосток с кровли из системы внутренних водостоков;
- водоотвод от дренажных насосов, установленных в приямках в помещениях: ИТП, водомерного узла и насосной станции.
Отвод атмосферных осадков с кровли осуществляется через водосточные воронки диаметром 110 мм, в количестве -10 шт. (2 шт./секция), установленные на кровле с расчетом водосборной площади на одну воронку 300-400 м2.
Дата добавления: 17.06.2017
|
2884. АР Одноквартирный двухэтажный дачный дом 138,6 м2 (с баней, гаражом и туалетом) | AutoCad
100 кг/кв.м.
Строительные конструкции:
Фундаменты и стены цоколя - монолитный железобетон.
Облицовка цоколя - кирпич на цементно-песчанном растворе.
Стены - бревенчатые.
Перегородки - деревянные.
Перекрытия - деревянные балки.
Лестница - деревянная.
Полы - дерево, линолеум, керамическая плитка.
Крыша - двухскатная.
Кровля - металлочерепица.
Оeкна и двери - деревянные индивидуальные.
Дата добавления: 18.06.2017
|
2885. Курсовая работа - Расчёт параметров системы управления ГСМ эксплуатационного предприятия | Компас
Задание
Введение
1. Определение потребности предприятия в ГСМ
1.1. Расчет потребности топлива по основным видам работ
1.2. Расчет месячной потребности по видам топлива
1.3. Расчет потребности в смазочных материалах
2. Расчет параметров системы управления запасами
3. Расчет вместимости резервуарного парка
Заключение
Список использованной литературы
Заключение:
В данном курсовом проекте мы рассчитали потребности предприятия в ГСМ, а именно годовую потребности в бензин, которая составила 637 т, и дизельном топливе – 1772 т в год. Определили расход моторных масел техникой предприятия, он составил 21232,2 л для машин, работающих на бензине, и 67745 – для машин, работающих на дизельном топливе.
В нашем курсовом проекте используется система управления запасами с установленной периодичностью пополнения до постоянного уровня. Мы рассчитали все параметры этой системы, построили модели управления запасами для месяцев с максимальным и минимальным потреблением бензина и дизельного топлива. Максимальный желательный запас и точка заказа – параметры постоянные, варьироваться могут объем заказа и периодичность поставки.
Проанализировав наши модели управления запасами, можно сделать вывод о том, что полученные модели систем не являются рациональными. Объем поставок очень мал, уровень запасов на складе повышенный, соответственно растут затраты на их содержание.
Так же мы рассчитали вместимость резервуарного парка и выбрали два резервуара горизонтальных цилиндрических вместимостью 75 м3 для бензина и 100 м3 - для дизельного топлива.
Дата добавления: 19.06.2017
|
2886. АГСВ Автоматизация инфракрасных газовых излучателей ИГНК-40 | AutoCad
- автоматический пуск, работу и останов излучателей;
- автоматическое регулирование заданной температуры воздуха в помещении;
- световую, звуковую аварийную сигнализацию;
- аварийный останов излучателей автоматикой безопасности с отсечкой подачи газа к излучателям.
Контроль загазованности ПДК метана и монооксида углерода осуществляется с помощью стационарной системы автоматического контроля загазованности САКЗ-МК-2, которая обеспечивает следующий контроль:
- при достижении 20мг/м3 СО или 10% НКПВ метана включение звуковой, световой сигнализации, передача сигнала в помещение с постоянным присутствием дежурного персонала;
- при достижении 20% НКПВ метана или 100мг/м3 СО включение световой, звуковой сигнализации, передача сигнала в помещение с постоянным присутствием дежурного персонала и автоматическое отключение подачи газа на вводе в здание.
1. Общие данные (начало).
2. Общие данные (окончание).
3. Схема функциональная автоматизации (начало).
4. Схема функциональная автоматизации (продолжение).
5. Схема функциональная автоматизации (продолжение).
6. Схема функциональная автоматизации (окончание).
7. Схема электрическая принципиальная (начало).
8. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
9. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
10. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
11. Схема электрическая принципиальная (окончание).
12. ЩУ Внешний вид.
13. Схема размещения оборудования (начало).
14. Схема размещения оборудования (окончание).
15. Схема внешних соединений (начало).
16. Схема внешних соединений (продолжение).
17. Схема внешних соединений (окончание).
Дата добавления: 19.06.2017
|
2887. ТС Проект прокладки тепловой сети от тепловой камеры до трех последовательных тепловых пунктов в подвале жилого дома г. Великий Новгород | AutoCad
в отопительный период:
Т1=100 ˚С; Т2= 70 м.в.ст.;
ИТП №1: Р1=42,7 м.в.ст.; Р2= 34,3 м.в.ст.;
ИТП №2,3: Р1=42,0 м.в.ст.; Р2= 35,0 м.в.ст.;
в межотопительный период:
Т1=70 ˚С; Т2= 30 м.в.ст.;
Присоединение внутренних систем:
отопление – независимая;
ГВС – закрытая, через теплообменник.
Двухтрубная тепловая сеть.
Точки присоединения – ввода в помещения ИТП№1-3.
Источник теплоснабжения: котельная №31М.
Назначение: теплоснабжение многоквартирного жилого дома.
Пояснительная записка:
Проектом предусматривается прокладка тепловой сети:
- От наружной стены УТ-3 до вводов в ИТП№1-3 многоквартирного жилого дома.
- Охранная зона тепловых сетей – 3м от края прокладки.
Проектом принята следующая прокладка теплосети:
- бесканальная;
- в футляре;
- подвальная.
Теплотрасса находятся в зоне принятых для г. Великий Новгород общеклиматических расчетных условий по температуре наиболее холодного периода, т.е. -27ºС.
Детали трубопроводов, применяемые в проекте, приняты в соответствии с сер.5.903-13 “Изделия и детали трубопроводов тепловых сетей”, ГОСТ 17375-2001 и ГОСТ 17378-2001.
Проектом предусмотрено применение трубопроводов стальных бесшовных по ГОСТ 8731-74, из стали 10 или 20 по ГОСТ 1050-88 без теплоизоляции и с теплоизоляцией из пенополиуретана с гидрозащитным покрытием из полиэтилена по ГОСТ 30732-2006. Для теплоизоляции теплотрассы, проходящей по подвалу, предусмотрены цилиндры минераловатные.
Для компенсации температурных удлинений, проектом предусмотрено устройство Г-образных и Z-образных участков теплотрассы.
В высших точках теплосети (ИТП №1) должна быть предусмотрена установка воздушников, а в низших точках (УТ-3, ИТП №2, ИТП №3) установка устройств для спуска воды из системы. На спускниках и воздушниках предусмотрена установка стальной запорной арматуры на давление не менее 16 кгс/см2.
Для фиксации трубопроводов на участках между компенсаторами и углами поворота предусмотрена установка неподвижных опор. Для бесканальной прокладки – сборные щитовые неподвижные опоры, для подвальной неподвижные отдельно стоящие опоры КМ-2 по А-397-80. Сборные непроходные железобетонные каналы изготавливаются АОЗТ ЖБИ-6 Стройкорпорации СПб; в соответствии с альбомами серии 3.903 КЛ-13 и -14. Трубы и каналы укладываются на песчаную подготовку 200мм.
Для подвальной прокладки применены скользящие приварные опоры ТС-623.000 по Сер.5.903-13, для прокладки в футляре ФСО1.
После монтажа трубопроводы тепловых сетей должны быть подвергнуты испытаниям в соответствии с СП 124.13330.2012.
Перед вводом теплосети в эксплуатацию должна быть произведена промывка трубопроводов гидропневматическим способом.
Общая длина тепловой трассы от наружной стены УТ-3 до ИТП №1-3 составляет 115 м.
Тепловые нагрузки на многоквартирный жилой дом:
ИТП №1
Qотопл.=0, 716 Гкал/час;
Qгвс max=0, 256198 Гкал/час;
Qобщ=0,972198 Гкал/час;
G=32,41 т/ч.
ИТП №2
Qотопл.=0,661 Гкал/час;
Qгвс max=0,249603 Гкал/час;
Qобщ=0,910603 Гкал/час;
G=30,35 т/ч.
ИТП №3
Qотопл.=0,093 Гкал/час;
Qгвс max=0,023396 Гкал/час;
Qобщ=0,116396 Гкал/час;
G=3,88 т/ч.
Итого:
G=66,64 т/ч.
План прокладки тепловой сети на генплане
План прокладки тепловой сети по подвалу
Профиль тепловой сети
Сечения тепловой сети
Дата добавления: 19.06.2017
|
2888. ГСВ Газоснабжение частного дома Новосибирский район | AutoCad
- газопровод-отвод низкого давления от точки подключения к надземному выходу из земли газопровода среднего давления Ду50 до ввода в дом, - внутреннее газооборудование жилого дома.
Давление газа в точке подключения 0,3 МПа. Для снижения давления газа до 0,002 МПа в точке подключения предусмотрен комбинированный регулятор давления газа RG/2MB " MADAS" (Италия) Ду25.
Регуляторы комплектуются следующими защитными устройствами:
- фильтр;
- предохранительно-запорный клапан по максимальному давлению, срабатывает при повышении давления после регулятора сверх заданного значения;
- предохранительно-сбросной клапан срабатывает при кратковременном превышении давления газа после регулятора сверх заданного значения;
- предохранительно-запорный клапан, срабатывает при понижении давления после регулятора, а также при отсутствии давления на входе.
Предусмотреть защиту регулятора давления газа RG/2MB "Madas" Ду25 от атмосферных осадков.
Проектируемый газопровод низкого давления запроектирован из полиэтиленовых труб ПЭ100 ГАЗ SDR 11 ∅ 63х5,8 по ГОСТ Р 50838-2009*, надземный - из стальных труб по ГОСТ 3262-75* ∅ 25х2,8, ∅ 20х2,5.
Прокладка подземного проектируемого газопровода низкого давления предусмотрена на глубине 1,5*м.
Выход газопровода из земли выполнен в футляре из трубы ПЭ80 ГАЗ SDR 17,6 - 63х3,6 L=1,0 м.
Дата добавления: 20.06.2017
|
2889. Курсовой проект - Основы рациональной эксплуатации парков нефтегазовой и строительной техники | Компас
Введение
Исходные данные
1. Расчёт плана-графика по проведению ТО и ремонтов
1.1.Определение количества ТО и ремонтов
1.2. Определение месяца капитального ремонта
1.3. Определение порядкового рабочего дня ТО и ремонта
1.4.Определение объёма работ для ТО и ремонта
1.5. Определение фонда рабочего времени
1.6. Определение количества рабочих
Заключение
Список использованных источников
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы мы распланировали виды технического обслуживания и их количество исходя из фактической и планированной наработки в календарном периоде.
Так же определили общий объем работ ТО и Р в человека-часах для всего парка машин и фонд рабочего времени. Используя трудоёмкость работ, посчитали количество рабочих, требуемых для проведения ТО и ремонтов.
В результате расчётов составили план-график проведения ТО и Р для всего парка машин для июля, организационно-технологическую карту для проведения мероприятия по ТО-1 для катка ДУ-100 (Графический лист №1); разработали диагностическую карту проверки ЦПГ для ЭО 0,4м2. (Графический лист №2).
Система ТО и ремонта позволяет нам поддерживать технику в работоспособном состоянии и предотвращать неожиданные выходы из строя
Дата добавления: 20.06.2017
|
2890. ИОС (ВК, НВК) Реконструкция АЗС Чувашская Республика | AutoCad
Задачей настоящего раздела проекта является:
- хозяйственно-питьевые нужды в здании операторной.
Питьевая вода на автозаправочной станции требуется для здания с постоянным пребыванием людей. Для обеспечения здания операторной хозяйственно-питьевой водой, предусмотрена врезка во внешний водопровод d=63мм. ПНД (См.раздел 2075-ИОС 2.2 «Внеплощадочные сети водоснабжения»).
Качество воды соответствует требованиям ГОСТ Р 51232–98 «Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества»
Пожаротушение АЗС осуществляется передвижной пожарной техникой от проектируемых двух пожарных резервуара объемом по 50 м3 каждый (п.22,23 согласно ПЗУ) , забор воды предусмотрен из горловины резервуара.
Заполнение резервуаров предусмотрено от автоцистерны привозной водой.
Дополнительно на островках ТРК (топливнораздаточная колонка)размещаются :
На каждом островке ТРК п.4 (согласно ПЗУ), устанавливается:
- воздушно-пенный огнетушитель вместимостью 10 литров- 1 шт.(ОВП-10)
- огнетушитель порошковый вместимостью 5 литров – 1 шт. (ОП-5)
На островке ТРК п.5 (согласно ПЗУ), устанавливается:
- Огнетушитель передвижной порошковый V=50 литров-2 шт.(ОП-50)
На площадке АЦ ЖМТ(авто-цистерны жидко-моторного топлива) ,устанавливается:- Огнетушитель передвижной порошковый V=50 литров-2 шт.(ОП-50)
Возле площадки АЦ и площадки ТБО предусматривается ящик с песком с размерами 1470х680х645.
Размещение огнетушителей должно предусматриваться на заправочных островках в легкодоступных местах, защищенных от атмосферных осадков.
ИОС 2.2
Задачей настоящего раздела проекта является:
- обеспечение хозяйственно-питьевых нужд в здании операторной;
- пожаротушение площадки АЗС.
Проектируемое здание операторной расположено в Чувашской Республике, Чебоксарского р-н, с. Ишлеи. Cогласно тех.условиям источником водоснабжения, является внешний водопровод “ВНБ №3 с.Ишлеи” (согласно топосъемки ∅ 63 мм. ПНД) (см. 2075 - ИОС 2.2.ГЧ лист 1).
Врезка в существующий водопровод предусмотрена через электросварную седелку седелку ∅ 63х50 в проектируемом колодце В 3.1.1 ∅1000 мм. Проектируемый водопровод из ПЭ 100 SDR 13,6 ∅50 по ГОСТ 18599-2001 выполнен в подземном исполнении и защищен на всем своем протяжении до здания операторной(поз.1 согласно ПЗУ) стальным футляре ∅273х8,0. Глубина заложения всем протяжении от 1,80-2,20 м.
Также согласно тех.условиям для обеспечения бесперебойного водоснабжения АЗС запроектированы следующие элементы и сооружения водопроводного хозяйства:
- запроектирован участок трубы из ПЭ 100 SDR 13,6 ∅110 по ГОСТ 18599-2001 от проектируемого колодца колодца В 3.1.2 ∅1500 мм до существующего колодца В 3.1.
- врезка в существующий водопровод выполнена (согласно топосъемки ∅ 118 мм. чугун) с помощью фланцевой седелки в в проектируемом колодце. Прокол под дорогой выполнен в стальном футляре ∅325х8,0. Глубина заложения на всем протяжении от 1,80-2,69 м.
Перед началом строительных работ, во время хода строительства и перед засыпкой наружных сетей водопровода вызвать предствателя МУП ЖКХ “Ишлейское”. Производство земляных работ в местах пересечения с существующими инженерными сетями (сети связи, газопровод) выполнять в присутствии представителей собственников данных сетей и при необходимости других заинтересованных лиц.
ИОС 3
Задачей настоящего раздела проекта является:
- очистка и сбор дождевых стоков.
- сбор и утилизация бытовых стоков
Проектируемое здание операторной расположено в Чувашской Республике, Чебоксарского р-н, с. Ишлеи. Образующиеся стоки от сан. технических приборов отводятся в существующий выгреб, по мере наполнения которого, вывозятся ассенизаторской машиной.
Предусматривается отвод ливневых стоков, с последующей очисткой.
Атмосферные осадки проходят очистку на установке по улавливанию взвешенных веществ и нефтепродуктов Блик 2К.
ПРОЕКТ ПРОШЕЛ ЭКСПЕРТИЗУ.
Дата добавления: 20.06.2017
|
2891. ЭОМ Магазин 1 этаж г. Москва | AutoCad
Для питания потребителей 1-й категории (аварийное освещение) предусмотреть источник автономного питания (UPS 1000) для обеспечения 3 часов автономной работы.
Линии групповой сети должны выполняться трехпроводными (фазный - L, нулевой рабочий N, нулевой защитный - РЕ) для однофазных потребителей, для трехфазных потребителей - пятипроводными (ПУЭ 7.1.36).
Электропроводка должна обеспечивать возможность легкого распознавания по всей длине проводников по цветам (ПУЭ п.2.1.31)
Общие данные
Схема электрическая принципиальная распределительной сети. ЩCО
Схема электрическая принципиальная распределительной сети. ЩAO
План розеточной сети
План освещения
План лотков
Cистема уравнивания потенциалов
Дата добавления: 20.06.2017
|
2892. Курсовой проект - Разработка регулируемого реверсивного мотора для металлорежущего станка (шифр 42111564) | Компас
Номинальное давление - 21 МПа
Номинальная подача - 100 л/мин
Частота ращения рабочего вала - 4000 об/мин
Содержание
Техническое задание
Введение
Глава 1. Выбор прототипа. Особенности конструкции и работы объекта проектирования
1.1 Основные типы гидромашин, используемые в станочных гидроприводах
1.1.1 Пластинчатые гидромашины
1.1.2 Шестеренные гидромашины
1.1.3 Аксиально-поршневые гидромашины
1.1.4 Радиально-поршневые гидромашины
1.2 Сравнительная оценка гидравлических машин различных типов. Выбор типа гидромотора
1.3. Особенности конструкции и работы объекта проектирования
Глава 2. Расчет деталей насоса и его элементов
2.1 Расчет размеров блока цилиндров
2.1.1 Определение диаметров поршней
2.1.2 Определение основных размеров блока цилиндров
2.1.3 Определение максимального хода поршней
2.1.4 Проверка блока цилиндров на прочность
2.2 Расчет геометрии торцевого распределителя
2.3 Расчет сил действующих в распределительном узле
2.4 Расчет и конструирование поршневых групп
2.4.1 Проверка прочности поверхностей поршней в месте их контакта со сферическими головками шатунов
2.5 Выбор зазоров в сопряжениях распределительного узла и блок-плунжер
2.6 Выбор масла
2.7 Расчет объемных потерь (утечек)
2.8 Расчет механических и гидравлических потерь
2.9 Расчет коэффициентов полезного действия
2.10 Расчет диаметра вала мотора и подбор подшипников
2.11 Расчет крутящего момента и мощности мотора
Заключение
Список использованной литературы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В курсовом проекте необходимо было разработать мотор для гидропривода металлорежущего станка: регулируемый, реверсивный, рассчитанный на среднее номинальное давление и номинальный поток. После рассмотрения преимуществ и недостатков всех типов гидромашин, с учётом характерных параметров, предъявляемых к проектируемому объекту, мой выбор остановился на аксиально-поршневом гидромоторе бескарданного исполнения.
Прототипом послужил гидромотор аксиально-поршневой типа 303.2.28.
При проектировании гидромотора номинальный рабочий объем и нормальные диаметры поршней выбирались по ГОСТам из рядов предпочтительных чисел, вследствие этого частота вращения вала гидромотора изменилась (увеличилась) по сравнению с заданной номинальной частотой. В отличие от прототипа блок цилиндров разработанного гидромотора выполнен из стали; в целях обеспечения оптимальных характеристик пар трения – поршни и распределитель бронзовые.
Сделаем выводы по техническим характеристикам разработанной гидромашины:
– прототип имеет полный КПД, равный 0,9; при давлении в 20 МПа и номинальной подаче 56 л/мин, а у разработанной гидромашины при давлении 21 МПа, подаче 100 л/мин – полный КПД равен 0,914;
– разработанный гидромотор обладает довольно высоким объёмным КПД равным 0,986;
– так как спроектированная машина является уменьшенной копией прототипа, но рассчитана на большую номинальную частоту вращения, то ее ресурс уменьшится.
Дата добавления: 21.06.2017
|
2893. МЗ Заземление ж/д весов | AutoCad
В каждом из приямков предусмотрена магистраль заземления из стальной полосы 5х40 мм, которая прокладывается по стене на высоте 250 мм от уровня пола. Данные магистрали присоединяются к общему контуру заземления (заземляющему устройству) в четырех точках.
Заземление весов достигается путем присоединения закладных деталей ЗД-1 и ЗД-2 к магистралям заземления в приямках с помощью защитных проводников - полосы стальной 5х40 мм. Для соединения закладной детали ЗД-1 и подрамника заводом-изготовителем предусмотрен защитный провод массы "Газель" (см. ТЖКФ.404522.1007 МЧ лист 1). Присоединение оборудования балансировочной коробки БКС-8-2 (или преобразователя нормирующего ПН-012-30) к магистрали заземления или сторонней проводящей части в приямке выполнить гибким защитным проводником - проводом марки ПуГВ 1х6 мм². Длина провода ПуГВ уточняется по месту после монтажа электрооборудования.
Контур заземления соединить сваркой с арматурой фундамента, и один ряд арматуры фундамента выполнить по кругу на сварке.
Данное заземляющее устройство является общим и предназначено для заземления электроустановок весов и системы уравнивания потенциалов.
Соединения заземляющих проводников выполнить сваркой по т.п. А7-2010.30 (31)
Общее сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом в любое время года. Если сопротивление окажется выше, следует дополнительно забить электроды.
Согласно ПУЭ п.1.7.139, открыто проложенные стальные проводники защитить от коррозии окраской.
1. Общие данные
2. Заземляющее устройство ж/д весов. План на отм. 0,000
3. Заземляющее устройство ж/д весов. Разрезы 1-1; 2-2; 3-3
Дата добавления: 21.06.2017
|
2894. АС Санпропускник на 25 человек для животноводческого комплекса на 850 голов 257,2 м2, Нижегородская обл. | AutoCad
Степень огнестойкости - III, II
Класс функциональной опасности - Ф 5.3
Класс конструктивной пожарной опасности -С1;
Конструктивные решения:
Фундаменты - ленточные сборные из бетонных блоков по ГОСТ 13579-78 и ж/б фундаментных подушек по ГОСТ 13580-85.
Цоколь - из бетонных блоков по ГОСТ 13579-78
Наружные стены - толщиной 380 мм выполнять из кирпича керамического полнотелого К-О 100/15/ГОСТ 530-95* на растворе М50 с последующем утеплением и обшивкой профилированным листом.
Внутренние стены - толщиной 380 мм выполнять из кирпича керамического полноетлого К-О 100/15/ГОСТ 530-95* на растворе М50.
Перегородки - толщиной 120 и 250 мм выполнять из кирпича керамического К-О 100/15/ГОСТ 530-95* на цементно-песчаном растворе М50.
Перемычки - сборные ж/бетонные по с. 1.038-1 в.1.
Перекрытие - сборные ж/бетонные панели с круглыми пустотами по серии 1.141-1 в.60, 63. Крыша - чердачная, с кровлей из профилированного листа НС44-1000-0,55 по ГОСТ 24045-94. Окна -ПВХ индивидуального изготовления с тройным остеклением.
Двери наружные и внутренние - деревянные по ГОСТ 6629-88.
Общие данные
Фасад 1-2. Фасад А-В
Фасад 2-1. Фасад В-А
Кладочный план
План на отм. 0,000
Экспликация помещений
Схема расположения элементов фундаментов
Спецификация к схеме фундаментов
Схема траншеи
Разрез 1-1
Разрезы 1-1, 2-2
Схема расположения элементов перемычек
Схема расположения элементов покрытия
А-1, А-2. Спецификация элементов к схеме покрытия
План чердака
План кровли
Схема расположения элементов стропил
Узел 1, 2, 3, 4
Узел 5
Окно фронтона ОФ-1. Слуховое окно ОС-1
Спецификация к схеме стропил
Водосливная система
Раскладка вентканалов по оси "Б"
Крыльцо №1
Крыльцо №3
Козырек К1, К2
Ведомость отделки помещений
План полов
Фрагмент расположения элементов покрытия. Разрез 1-1. Узлы
Дезванна. Разрез а-а, узел "А"
Дата добавления: 22.06.2017
|
2895. АСУДД Автоматизированная система управления дорожным движением | AutoCad
2. Подсистема видеонаблюдения.
3. Система передачи данных.
4. Подсистема мониторинга транспортных потоков.
5. Подсистема сбора метеоданных.
6. Подсистема экстренной связи.
7. Подсистема ПКС «КАСКАД»
8. Дорожный контроллер
9. Дорожный коммутационный шкаф.
10. Центральный пункт управления.
Система предназначена для реализации:
- Автоматического и автоматизированного управления движением транспорта на южном обходе г. Волгограда; Автоматического и автоматизированного определения дорожно-транспортных происшествий, возмущений в транспортном по-токе, предзаторовых и заторовых ситуаций;
- Оптимизации дорожного движения, повышения его безопасности и обеспечения информирования водителей автотранспорта. Чтобы создать такую систему, предлагается широкое внедрение современных автоматизированных и автоматических технологий и создание вычислительного центра управления дорожным движением. С него осуществляется управление автопотоками, информирование, а также автоматизированное взаимодействие со всеми необходимыми организациями.
- Автоматического мониторинга транспортных потоков, сбора, накопления и об-работки статистической информации о параметрах транспортных потоков во времени и пространстве, функционировании технических средств системы, ра-боты диспетчерского и технического персонала.
Содержание:
1. Общие данные. 5
1.1. Назначение системы. 5
1.2. Цели и задачи АСУДД. 6
1.3. Краткие сведения об объекте автоматизации. 6
1.4. Средства автоматизации и условия эксплуатации. 8
1.5. Краткие сведения о составе проекта. 9
1.6. Назначение и основные характеристики подсистем. 9
1.7 Структурная схема подсистемы. 12
2. Подсистема информирования водителей. 13
2.1 Описание подсистемы. 13
2.2 Функции подсистемы. 14
2.3 Состав подсистемы и описание оборудования 14
2.3.1 Управляемые дорожные знаки (УДЗ) 14
2.3.2 Динамическое информационное табло (ДИТ) 21
2.3.3 Дорожный контроллер LU_MPU3 25
2.4 Структурная схема подсистемы. 29
2.5 Схема электрических соединений оборудования. 30
2.6 Кабельный журнал электрических соединений. 31
3. Подсистема видеонаблюдения. 32
3.1 Описание подсистемы. 32
3.2 Состав подсистемы. 32
3.2.1 Система видеонаблюдения и видеодетекции. 32
3.2.2 Система управления и хранения данных. 34
3.2.3 Система автоматического определения инцидентов. 35
3.3 Описание оборудования. 38
3.3.1 Видеокамера Esprit производства компании Pelco серии ES 31С. 38
3.3.2 Видеостена DELTA. 43
3.3.3 Видеокодек SED-2140. 47
3.3.4 Состав системы автоматического обнаружения инцидентов 53
3.3.5 Модуль связи Viccom/E 54
3.3.6 «T-PORT» PC AID сервер 56
3.4 Структурная схема подсистемы. 59
3.5 Схема электрических соединений оборудования. 60
3.6 Кабельный журнал электрических соединений. 61
4. Система передачи данных. 62
4.1 Описание системы. 62
4.2 Описание оборудования. 63
4.2.1 MOXA EDS-510A-3SFP-T 63
4.2.2 Cisco Catalyst 3650E-12SD 64
4.2.3 Cisco Catalyst 4506-E 65
4.3 Структурная схема подсистемы. 66
4.4 Схемы распайки волокон.
4.4.1 Схема распайки волокон в разветвительных муфтах тип 1, 2, 3. 67
4.4.2 Схема распайки волокон в разветвительных муфтах тип 4, 5, 6, 7. 68
4.4.3 Схема распайки волокон в оптических кроссах ДКШ, НРП-1, НРП-2. 69
4.4.4 Схема распайки волокон в оптических кроссах НРП-3 и ЦУДД. 70
5. Подсистема мониторинга транспортных потоков. 71
5.1 Описание подсистемы. 71
5.2 Функции подсистемы. 71
5.3 Состав подсистемы и описание оборудования. 71
5.3.1 Датчик транспортного потока ТТ 292. 71
5.4 Структурная схема подсистемы. 77
5.5 Схема электрических соединений оборудования. 78
5.6 Кабельный журнал электрических соединений. 79
6. Подсистема сбора метеоданных. 80
6.1 Описание подсистемы. 80
6.2 Описание оборудования. 80
6.2.1 Дорожный контроллер LU_MPU3. 81
6.2.2 Дорожная метеорологическая станция. 82
6.2.3 Дорожный метеорологический центр. 86
6.3 Структурная схема подсистемы. 92
6.4 Схема подключения АДМС. 93
6.5 Кабельный журнал электрических соединений. 94
7. Подсистема экстренной связи. 95
7.1 Описание подсистемы. 95
7.2 Техническое описание. 96
7.3. Структурная схема подсистемы 99
7.4 Схема электрических соединений оборудования. 100
7.5 Кабельный журнал электрических соединений. 101
8. Подсистема ПКС «КАСКАД» 102
8.1 Назначение подсистемы 102
8.2 Функции подсистемы 102
8.3 Состав комплекса. 103
8.3.1 Интеллектуальный Комбинированный Датчик. 103
8.3.2 Концентратор 104
8.3.3 Интеллектуальный коммутационный контроллер 105
8.3.4 Блок Передачи Данных (внешний радиомодем) 105
8.3.5 Оборудование в центральном пункте управления 105
8.4 Описание оборудования подсистемы ПКС «КАСКАД» 110
8.4.1 Видеокамера с термокожухом Wisebox WHE 26 110
8.4.2 Измеритель скорости радиолокационный узколучевой «Рапира 112
8.5 Структурная схема подсистемы 118
8.6 Схема электрических соединений оборудования. 119
8.7 Кабельный журнал электрических соединений. 120
9. Дорожный контроллер 123
9.1 Общая информация. 123
9.2 Функции дорожного контроллера 125
9.3 Корпус и отсек питания от сети. 126
9.4 Электронный отсек 128
9.5 Программное обеспечение 128
9.6 Группа функций 1 (FG1) 132
9.7 Группа функций 3 (FG3) 132
9.8 Группа функций 4 (FG4 132
9.9 Группа функций 7 (FG7) 132
9.10 Группа функций 130 (FG130) 133
9.11 Краткие технические характеристики 135
9.12 Электроснабжение 135
10. Дорожный коммутационный шкаф. 137
10.1 Описание . 137
10.2 Конструкция и характеристики ДКШ: 138
11. Центральный пункт управления. 142
11.1 Назначение. 142
11.2 Состав комплекса ЦПУ. 142
11.3 Требования к помещениям серверной и диспетчерской. 143
11.4 Оборудование операционного зала. 143
11.5Оборудование аппаратной (серверной) 145
12. Программное обеспечение. 148
12.1. Введение 148
12.2 Основные характеристики 148
12.2.1. Общее описание архитектуры 148
12.2.2 Автоматизация приложения. 152
12.2.3 Запись информации 152
12.2.4 Возможности расширения 152
12.3 Аппаратные средства ЭВМ 153
12.3.1 Сервер АСУДД 153
12.4 Aппаратные средства для центральной станции: 153
12.4.1 Сервер: 153
12.4.2 Резервирование 154
12.4.3 Драйвер TLS 156
12.4.4 Система сообщений 156
12.5 Функциональное описание 171
13. Схемы крепления оборудования 176
14. Потребность в энергетике 180
15. Перечень ГОСТов, СНиПов, ведомственных нормативных документов. 184
16. Список сокращений 186
Дата добавления: 23.06.2017
|
© Rundex 1.2 |
